指挥交通志愿者的活动总结

　　【导语】下面是热心会员“zh8”分享的指挥交通志愿者的活动总结，以供参阅。

　　时光流逝如白驹过隙，不经意间已经过去近2个月。回忆做为交通文明志愿者的九天经历，我感受到很多不曾遇到的事儿，让我对生活有了更深刻的理解。

　　工作地点设在人民东路与濠东路的交叉口。我们的职责是推广文明交通，具体来说，劝导行人不闯红灯、不随意穿梭，遵守交通法规，帮助交警维护交通顺畅。根据我们的努力，旨在帮助更多群众摒弃不文明交通习惯，提倡安全出行和文明驾驶。

　　参加活动的前期，我发觉了很多不文明现象和安全风险。常常见到汽车停在路口，给人一种不和谐的印象。很多司机和行人急于过马路，争执不下，闯红灯、随便穿梭的情况屡见不鲜，这使得安全隐患增加。最初，对于劝导觉得迟疑，但在交警的鼓励下，开始变得主动。

　　在志愿工作日，早上七点二十分大家就要抵达岗位，下午五点结束工作。在这期间，大家亲身感受到艰辛的味道。太阳暴晒之外，还要承受尾气排放的污染，因此每日都觉得头脑昏沉。但相比于交警所承受的艰难，我们的投入算不上什么。交警面对的挑战更是我们无法想象的。

　　偶尔，我会思索，为什么会有人不计后果闯红灯？他们真的是欠缺素质吗？事实并非如此，随着经济的飞速发展，愈来愈多的人有着私家车，导致交通量暴增，许多人为迅速抵达目的地而探险闯红灯。根据这段经历，我意识到交通管理无法维修的原因主要有以下几点：

　　一、城区规划存有不科学之处。

　　城区的规划不够合理，市中心商业过于集中，逢年过节一些店铺甚至占用路面，加上各种车辆随便停靠，造成道路通行能力降低，作用受限。

　　二、街道职责规划不明确，或城管力度不足，导致交通混乱。比如，端平桥菜市场的占道经营、车辆随意停放等。

　　三、违法行为的控制不力。主观上，群众交通守法意识较低，行人、骑行者和乘车人经常违背《道路交通安全法》。无意识地交通违法行为经常源于住户对新法规的理解不足，许多骑单车的人不知道在道路上需下车实行；很多乘车人对在机动车道上下车的要求掌握不清。

　　他们的行为根本在于对交通法规的认知不足，而有意识违法行为则受便捷、便捷的心理驱动，虽然明白不能违背，但存在侥幸心理。因此，《道路交通安全法》要求交警可给予当场处罚，但在现实中，这种违法行为的执法难度较大，多数时候以警告为主，罚款很少。而行人和非驾驶人员的违法行为，因为广泛性，交警在执法中常常面临“法不责众”的困境。

　　也有，针对拒不接受罚款的行为，《道路交通安全法》赋予的管控方式过于简单，欠缺浓烈的威慑力，造成违法现象屡禁不止。民警的严格要求经常遭受围观和起哄，甚至滋事的现象数不胜数，长此以往，民警可能在管理上产生抵触情绪，不利于道路交通工作的顺利展开。

　　因此，我觉得为了改善当前的交通混乱局面，要采取以下方法：

　　1、应不断完善道路交通管理的社会化新机制。

　　2、要加强城市交通基础设施的建设。

　　3、要增强现代科技在城区道路交通中的运用。

　　4、需在惩罚和教育融合的原则下，细腻进行道路交通宣传。

　　自然，投入肯定会有获得。在大家的劝导下，违反交通规则的情况越来越少，大家慢慢能做到文明出行，这让我们倍感欣慰。他人一句温暖的“感谢”，或是一个浅浅的微笑，都令我们心中充满喜悦与自豪。此次活动让我获益良多，也让我领悟到了如何有效沟通和交流。怎样劝导横穿马路的人，让他们意识到危险性与逃避责任；怎样明确引导问路的人，而当自己手足无措时，该如何应对？所有这些都必须努力学习，毫非易事。

　　总体来说，此次活动让我受益匪浅。我将爱惜这段经历，并在今后再接再厉，从自身做起，号召身旁的人遵守交通法规，保证安全出行。