交通专业实习报告

　　【导语】本文是网友“chunchen”收集的交通专业实习报告，供大家参考。

　　Article:

　　实习细节：

　　时间：五天。

　　地点：xxx市交通局。

　　目的：初步了解基层民主制度、熟悉企事业单位的日常行政事务，加深对所学知识的理解，培养实际运用学术知识的能力、获取与书本和课堂不同的知识，扩大对社会的了解和提高社会实践能力。

　　实习进程：

　　这是政治0801班的第一次集体实习，班里每位学生会分配到xxx市各个政府单位实习。我被分配到了交通局。在短短的五天实习中，我掌握了不少关于交通局的信息。

　　Ⅰ.关于xxx市交通局：

　　通过交通局x主任的介绍和自己的相关查找，我了解到如下资料：xxx市交通局是全市交通行业管理的市政府工作机构。其主要职责包括：

　　（一）贯彻执行国家交通工作的方针、政策和法规，按照国民经济和社会发展的需要制定全市交通行业规范性文件，并组织实施。

　　（二）制定并组织实施全市公路、发展规划，编制并实施交通工作中长期计划和年度计划，负责xxx市交通行业的统计和信息引导。

　　（三）负责全区交通运输行业的管理，拟定全区国防交通保障计划，组织负责全区地方交通战备工作，保证国家战略物资和紧急物资的运输，协助国家和省重点交通基础设施工程建设计划的实施，并组织全市重点交通基础设施建设。

　　（四）发展和管理交通运输市场、交通基础设施建设市场，建立完善的服务体系，维护交通行业平等竞争秩序，引导交通运输行业优化结构和协同发展。

　　（五）负责全区公路和设施的建设、养护和管理，征收和管理交通规费，管理全市汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。

　　（六）负责制订和实施全市交通科研规划和中长期计划，组织科技开发，推进行业技术进步，传递交通管理、科技情报和经济信息。

　　（七）指导全市交通行业体制改革工作，对局属单位国有资产的保值、增值实施监督。

（八）负责指导交通行业的精神文明建设。根据干部管理权限，领导局属单位和局直属单位的人事工作、机构编制工作；指导全市交通行业职工队伍建设；管理局属学校；并指导行业学会及有关群团工作。

（十）承担市政府交办的其他事项。

　　此外，我了解到交通局的机构设置如下：

（一）局长办公室（二）党政办公室（三）行政办公室（四）运管科（五）公路科（六）质监科。

　　交通局机关共有30余名行政编制人员，包括1名局长、1名副局长和12名科级领导。

　　xxx是一个旅游城市和全国著名的石榴产区，交通对其十分重要。在叶局长的领导下，交通局近几年来做了以下工作：

　　一、致力于农村公路建设。

　　xxx委、区政府将通村公路作为新农村建设的重要举措。在省厅每公里补助15万元的基础上，按照街办、平原乡镇、山区乡镇分别给予每公里3万元、4万元、5万元的财政资金配套，有效激发了全区上下建设通村公路的热情。从去年4月份开始，全区通村公路建设项目如雨后春笋般涌现，各乡镇、街办施工现场紧张有序。

　　截至20xx年年底，农村公路建设已完成355公里，总投资超过亿元，超计划完成137公里，彻底解决了群众出行困难问题。

　　在20xx年，全区完成投资亿元，建设了农村公路公里，其中县乡油路改造公里，通村油（水泥）路200公里。全区23个乡镇（街办）285个行政村全部得到了油（水泥）路的贯通，提前实现了建制村水泥路畅通率100%。这项巨大的变化成为新农村建设的最大亮点，不仅促进了各地区经济的发展，还帮助农村产业结构调整和农民致富奔小康。由此得到了广大群众的赞誉和社会各界的一致好评。

　　在20xx年，该局实施了农村公路管理养护体制改革，对公路管理站进行了体制改革。在全区各乡镇、街办设立了23个农村公路养护所，新成立了xxx农村公路养护中心，下设养护工区9个。这一系列的改革使得xxx的农村公路发展由只重视建设转向了养、建、管并重。全年共清理水沟淤积224公里，疏通涵洞144道，整理铲平路肩1510公里，绿化道路169公里。在全区养护路段进行损毁修复、病害处理和路容路貌整治等工作上，完成投资近400万元。同时，投资1180余万元对县乡级公路进行联网接通建设。通过近一年的不断努力，年终好路率达到一定的高水平，为农村公路可持续发展奠定了良好基础。公路治超工作也完成了预期目标，实现了干线公路超限超载率控制在%以内，农村公路超限超载率控制在3%以内的目标。

　　其次，抓好行业管理也是十分重要的。具体而言，一方面，需要强化市场管理。在做好客运班线经营期满后延续经营许可的同时，需要确定发展一批新的线路和班次，并通过合理方式向社会定期公布道路客运市场供求信息，提高工作透明度。另一方面，需要进一步强化规费征管手段，完善微机征费、拓宽征费渠道，并加大涉外征费力度及稽查力度，严厉查处偷、漏费行为，严格票据使用规范。

　　3、改善货运管理

　　鉴于我县货运市场萎缩的状况，我们需要采取有效措施来减少货运车辆落户到外县。我们应积极向县政府汇报，并主动与有关部门加强沟通，争取支持和配合，形成工作合力，尽可能地将落籍外县的货运车辆拉回本县，为快速货运的发展提供条件。此外，我们还应该进步加强和引导运输企业发展快速货运业务，逐步形成全县的快速货运体系和网络。我们可以发挥辖区交管站源头管理的优势，摸清和掌握本地运力情况，制定和完善抢险等紧急物资的运输预案，加强运输组织协调，挖掘运输潜力，鼓励发展运输企业，并建立运输保障体系，以确保每年石榴成熟时期的外运工作。

　　4、加大客运站建设力度

　　为了强力推进城乡一体化客运体系建设，我们应该进一步加大客运站建设力度，力争按照国家通达工程的总体要求和省“十一五”农村客运站建设的规划，完成年度客运站建设计划任务。为了实现这个目标，我们率先实现了城区客运公交化，农村客运服务水平也不断提升。我们的区局以客运站为辐射中心，在全区各主要人群集结地带建立了7个五级客运站和118个招呼站，方便了农民出行，充分体现了交通公共服务均等化和社会公平的原则。我们还购置了运政执法车辆和稽查摄像车，并坚持上路巡查，有效保证了全区14条客运线307辆客运车辆和852辆货运车辆的安全、规范营运，保持了良好的运输市场管理秩序。

　　三）重视安全生产

　　我们需要通过深入学习、广泛宣传《道路运输管理条例》、《中华人民共和国安全法》等相关诚信法规，并狠抓落实工作。我们应认真落实安全生产工作例会、检查、隐患整改、奖惩、消防等各项制度，并不断完善充实提高，努力实现全系统安全生产工作制度、档案管理规范化；同时，我们还要进一步加大安全生产监管力度，认真查处生产过程中存在的事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态，确保全系统的安全生产。

　　四）注重文明创建

　　我们应该继续开展以“社会主义荣辱观”教育为主的思想政治教育，增强全体工作人员工作的主动性和积极性，树立“交通兴我荣，交通衰我耻”的主人翁思想。同时，我们还要加强队伍建设，定期不定期举办交通业务知识培训，鼓励人员参加各种形式的自学考试和学习，不断提高人员工作的能力和水平，为交通事业的发展提供强大的思想保障和智力支持。

　　2、继续加强优质服务诚信交通活动

　　为了进一步提高公路建设、行政执法和服务窗口的诚信优质服务水平，我们应该采取以下措施：

　　1.清理行政法规和行政审批事项，取消所有不符合法律、法规和省级人民政府规定的行政审批，向社会公示清单。

　　2.解决行政执法中存在的突出问题，对重点时期、重点单位和重点路段加大明察暗访力度，对违规行为进行严厉处罚和公开曝光。

　　3.公路建设诚信优质服务以“质量高于一切、责任重于泰山”为主题，以提高道路通行能力为目标，弘扬迎难而上、敢打硬仗和不辞辛苦的工作精神，使我县公路建设再上一个新台阶。

　　4.行政执法诚信优质服务以“两个结合”为主题，遵循执法为民和依法行政的宗旨，着装整洁、规范执法、态度端正、文明礼貌、廉洁高效、秉公办事，寓服务于执法之中，在执法中展示新的交通执法形象。

　　5.服务窗口诚信优质服务以高效、快捷为主题，强调讲程序、懂规矩和树形象，树立遵章守纪的楷模、文明服务的标兵和劳动竞赛的能手，树立全新的服务窗口形象。

　　此外，我们还要更加注重基层站所建设，加强站所创建力度，推行标准化交管站建设，使各个中心站在软硬件方面达到规范化标准。

　　5.加强法制、综治工作

　　按照依法治国的方略，我们要实施全面推进依法行政实施纲要，大力普及宪法和交通专业法律法规，加强法制培训，落实多种形式的法制宣传活动，开展法律进机关等“六进”活动，增强交通干部职工的法制观念，健全执法责任制，加强执法评议，完善执法公示制和错案追究制，加强交通执法和监督力度，促进依法行政工作，提高执法水平。

　　另外，我们还要全面贯彻上级综治方针政策，贯彻打防结合、预防为主的方针，落实综治措施，指导和加强单位内部治安防范工作，落实奖惩措施，搞好综治宣传教育，弘扬社会正气，抵制各类社会丑恶现象，加强矛盾纠纷排查，积极预防各类案件发生，保持单位良好秩序。

Ⅱ．实习心得：

　　在短短的五天实习生涯中，我通过与交通局的员工接触，不仅学习了课本以外的知识，还思考了很多问题。每个人身上都有许多一点社会经验值得学习，我发现自己在校园里过于局限于简单的专业课，与现实还有很多的差距。为了深化知识和技能，我们需要付出更加努力的努力。在各个方面都需要学习和探索。