共享作文1000字_初三优秀学生作文_初三作文12篇
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当科技与现实产生碰撞，梦想便摩擦出了火花。于是人类的大脑飞快运转，这不“共享”这个新型名词诞生了，共享单车、共享书店、共享篮球，人们开始学会共享，看着马路上那各色各样的自行车，想起往事，我不由陷入了沉思，共享究竟该喜该忧，是好事还是坏事？回忆的漩涡不禁将我深深拉入。
还记得那是共享单车刚出现的时候，望着马路上那红色、黄色、蓝色等等各式各样的共享单车在马路上欢快地驰骋，望着这共享单车为这单调的道路天上的几抹幽幽的蓝和澄澄的黄，我早已有了一试的念头。这不，恰逢我与母亲打算去超市“调查民情”，我便缠着母亲也决心体会一下这共享单车的雄姿。
“叮”一声，锁开了！我欣喜得跨上小黄车，脚下轻轻一蹬，只觉得身轻如燕，宛如骑上了一匹骏马，正飞快地奔驰，时不时发出几声清脆的嘶鸣声，“哇！”我脚下生风，不一会儿，便到达了此行的目的地。“嘀嗒”伴随着清脆的锁车声，我与随后而来的母亲正欲向前走去，却只听得身后解锁的余音飘飘荡荡地传来，咦？回头一看，却见我半晌才骑过的.小黄车早已被一个背着包的年轻男子解锁成功，望着他那欣喜地笑容，我不禁赞不绝口：“真的太方便了，以后上学可有代步工具了”，就这样，我在不知不觉中与大多数人一样，深深爱上了共享单车。
但凡事却总有两面性。那天，我打算骑着这“最后一公里的”代步共享单车转地铁上学，正细细寻找时，遥望远处的小区门口泊着两三辆，不由得喜出望外，三步并两步地飞奔过去后，却被眼前的景色惊得目瞪口呆，三两共享单车正乖乖地停在那儿，前轮却不知被何人锁住了，占为己有。霎时间，我仿佛看到了共享单车正用幽怨的眼神看着我，又仿佛听到了共享单车的呜咽声，不禁令我又气又急，却又无可奈何，只得作罢，向地铁站走去。
再往前，就是8号线地铁站了，拐过弯，我却又被眼前的牝鸡司晨的景象惊得生生停住了脚步，就在地铁站旁边，就在我的眼前，有好大好大的一堆共享单车，它们成群结队，甚至有的单车还直接跳上了别的单车身上，一片凌乱而又堆积如山，宛如一片片单车的废墟，同时带来的是他们占据了整条人行道，人们在这群庞然大物中间显得格外渺小，宛如一只只虾米，步履艰难地穿插而过，让这本就门庭若市的8号线地铁站变得更加熙熙攘攘。看着这情景，我再也说不出什么，只能默默地走向地铁站。
当越来越多的共享资源出现在我们面前，人们在欣喜它们带来的方便，在欢呼雀跃地迎接之中时，是否也曾想过，某些人将本该公众的共享资源占为己有，自私自利的行为是否该受到抵制和惩罚呢？同时，共享资源给大家带来了更加舒适、便捷，但过度的资源与集中的堆积是否又带来了资源的浪费和挤占了公共空间等其他资源呢？有序的遵守规则和合理的资源投放才会给我们带来最佳的便捷和舒适的环境啊！
“共享”一词首次出现在人们眼前时，它还是一个崭新的概念。而经历了短短几年时间却迅猛地发展，它已经渗透了人们的生活，甚至可以说是必不可少。出行可用共享单车，运动可借共享篮球，休闲有共享书店……
以共享单车为例，如今共享单车的品牌已多达20余种，地铁站、公交车站附近包括马路街头随处可见，“小黄”“小蓝”“小绿”等单车遍布全国各大城市之中，俨然形成了一条共享单车产业链。
那为什么“共享”会如此受到人们的欢迎呢？首先是价格。买一辆自行车或一只篮球要花费不少钱，但利用率并不高。共享低廉的价格虏获了普通大众的心。其次是方便，共享物品当你需要时可以使用，用完后随时随处可归还。再者共享还贴上了环保的标签，如今这个时代追求“绿色生活”，共享行业的新鲜之处就在于“需要就用，用完就还”。还记得前几个月我在浙江杭州旅游，出门忘记携带充电宝，恰巧手机没电了，心急如焚地到处询问哪里可以租借未果，眼看就要和家人失联之际又是“共享”解了我燃眉之急，最终我是在共享充电桩上解决了危机。
试想一下，当你出门在外突遇大雨，这时有把共享雨伞可以低价供你使用；当你去体育球馆打球却没有带球，这时有只共享篮球可以让你使用；当你出差在外地没有带充电设备，这时有共享电源可以让你廉价使用，你会拒绝吗？其实我们身边处处存在着商机，共享的方便、应急又是一个新亮点。
即是新型产物，就必有不足之处需要时间印证来改进。近些年来，共享书本被涂鸦，共享单车遭破坏的新闻屡被报道。我记得共享单车公司曾集中“小蓝”举办过一个展览：共享单车的32种惨烈死法。光听这名字就令人浮想联翩，而观展后也是令人触目惊心：一辆被命名为“海的女儿”，因为它被扔进了海里；“大卫”身上满是石膏；一个难以辨认的单车骨架在小溪里被打捞上来……这种现象在生活中也处处可见。有一回我想骑门口的“小黄”，在扫码时发现二维码被涂黑了，无奈之下，只能用手动输入车号才打开锁，刚刚坐上车却无法骑行，原来车的脚踏板竟然失踪了！这件事令我郁闷不已。走在路边也常能看见一些共享单车被私自上锁，共享雨伞被占为己有等等的现象。这不经让人思考，这样的“共享”能维持多久？
其实我们不妨把“共享行业”看作是一面镜子，它折射出的就是人们的道德素养。那些在书本上乱涂乱画的人，是否内心也被涂黑了呢？那些给车上锁的人，是否也给自己的心上了一把名为“自私”的锁呢？“共享”之所以被称为“共享”，是因为它们不仅供大众方便使用，更是陌生人之间信任的分享。从小我们就被教导要大方地与人分享，“己所不欲勿施于人”，谁会想要被分享到被破坏的东西吗？所谓共享，更是一份全民的公德。
在这个信息万变的时代，我们不知道下一个被共享的会是什么；但我们应该明确地知晓，只有全民素质的提高，才能让共享的生活真正造福你，我，他！
伴随着时代突飞猛进的发展，越来越多的新鲜词汇正在逐步并且大步地走进人们的生活。毋庸置疑，共享资源已成为当下最热门的话题，人们的衣食住行都渐渐融入了共享元素，这个新鲜词汇正在被越来越多的人接纳。
前不久看到一则新闻说是“共享经济遇小寒潮，多家共享充电宝企业倒闭”’还有更早之前的北京朝阳区小黄车被盗事件。这些由“共享”引出的层出不穷的问题不禁令人发指，共享真的要止步于当下吗？
很显然，人们并没有真正地理解共享，而那些破坏共享的人实则是在扼杀时代的进步。共享二字每个人，每个年龄段都对它有不同的解读。小孩的共享仅表现在物质上，而成人就可能是“有福共享，有难同当。”当然这都不是现如今时代背景下的共享，它远远超越了前者，现在的共享是叫我们共享当下，共享新时代的产物。
从环保角度来看，共享无疑是一项全民参与的绿色活动：共享单车，让人们爱上骑行；共享书吧，减少书籍的浪费进而保护森林资源。从经济学角度来看，共享就是双赢，是多赢。共享让每个人的利益最大化，实现多赢的局面。经济学家认为应该走最短的路赚更多的钱。而共享就是这个道理。用最简单的方式让更多人收益。从社会学角度来看，共享是一件非常难的事，人们必须在保护好共享资源的情况下与他人共用。但这也为构建人与人之间的社会关系打下基础。人们之间更多的是友好和睦的共享关系，而不是冷淡的利益关系。一个国家只有实现了共享，才能更快发展。
要想实现共享，其实并不难，这需要每个人的努力。人们不能再把个人利益放在首位，而应该把他人利益和国家利益排在前排。人们必须有着清楚的思维概念——共享是我们大家的东西。当然，人们还要学会保护共享资源。
再往深里了说，共享时代不就是建立中级社会主义社会的一块基石吗？人民对于一个国家一个民族的忠贞与爱戴从共享精神发展的程度上体现得淋漓尽致。因此，共享是国家发展的必要因素，只是时间早晚的问题罢了。
作为一名中学生，我们应该庆幸自己正处于这样的时代；作为一名社会的成员，我们应该为人民的生活理念正在一点点被改变而感到欣慰；作为一名国家的公民，因该为国家正在一点点靠近社会主义中级阶段而感到自豪。
共享当下由此看来不仅是共享二字这么简单，它也是一种国家的智慧。这也是为什么我在开篇就说破坏共享的人实则是在扼杀时代的进步了。
共享当下不是叫你慷慨地贡献自己的财产，也不是打着共享的名号来偷抢掠夺。共享可以是一样很小的东西，也可以是整个当下。我们共享的不仅是物质上的东西更是整个国家的发展与进步，更是未来！
您问我是谁？我不知道如何向您介绍我自己。因为我的名字总是随着时代变迁而变化，很早以前我的名字叫“脚踏车”，后来人们又称我是“自行车”，在后来浪漫的作者称我是“单车”。如今随着科技的发展，我又有了一个时髦的名字也有了一个特殊的身份——共享单车，有头脑的创意家在我的身体里装上软件，人们只要对着我身上的二维码扫一扫，就可以花上很少的钱让我带着他们走街串巷了。如今我的家人遍布城市的各个角落，人们也可以自由自在骑着我们上班、游玩。
正当我沾沾自喜从此“麻雀变凤凰”时，家人的遭遇让我不忍直视。
我是一个漂亮的“小女生”，每一天我被一位年轻漂亮的女孩扫码骑出小区，每一个早晨与傍晚我与她一起飞驰在她上班、下班的途中。一路上，我总能与我的“兄弟姐妹”们不期而遇，当在等停红路灯时我们还能寒暄几句。
今天我特别幸运，有一位“小帅哥”与我齐头并进，我特别激动了，刚想喊出“帅哥”时，猛然发现原来她是我的“同胞姐妹”，她可怜兮兮地穿着和我一样红色的外套，可惜那红外套早已斑驳成一件“迷彩服”，车龙头前的篮子早已变形成了凹凸不平的三角形。
小姐妹同我尴尬地笑一笑，羡慕道：“姐姐，为什么我们年龄相仿，你却年轻依旧，还是那样的光彩照人？”
我美美地笑道：“我雨淋不着、太阳晒不到，还是专为一个人服务，她对我爱护有加。”
“真有这样的好事吗？”
“当然，周一至周五她骑着我去上班，下班回家把我藏在楼下的楼梯间里，我夏天不用晒太阳，冬天不用吹风，当然皮肤好。”我幸福地微微一笑。
“姐姐，看来啊，我只能感叹自己命不好，遇人不淑呀。有一回，我被一个小男孩了扔在了垃圾桶旁，让我愣是闻了三天三夜的臭气。还有一次，一位妈妈竟然把她的胖儿子往我篮子里塞，那叫重呀，我直接被压散了腰。更让我伤心的是，一个大叔不知道啥缘故，竟然把我的锁给拆了，装到了自己的自行车上……“
“妹妹，别伤心了，以后你自己悠着点，遇到素质差的人咱也摆摆谱。我回去建议老爸老妈给我们设个高门槛——谢绝素质差的人骑行我们。”
“姐姐，今天遇到你，和你诉诉苦，我心里好受多了。我也昂起头期待那一天的到来吧，希望遇到的每一个人都是我像我的好伙伴，爱护我。”
“妹妹，祝你好运，再见！”我们俩在一个岔道口又各奔东西，希望再见她时，她是微笑着的。
我期待着，希望不久的将来，我的兄弟姐妹们为这城市更长更久更好地奉献青春，让城市的空气更清新，让城市的人们更“健康”。而我们有一天，真正成为这个城市的一道亮丽风景。
随意地走过上海的一个街口，远远便可以望见几辆明黄色的共享单车正轻快地驶来；或许再向前的一个街角，一个洋溢着文艺气息的书店映入眼帘，而门口树立的标牌上，“共享书店”四个大字正显眼。
近两年来，似乎是从共享单车开始，共享书店、共享篮球……越来越多的共享资源，以迅雷不及掩耳之势地出现在大众的视野中。它们一点一点，汇流成海，共同形成了现今的共享时代。
共享产业所吸引人的，首当其冲不是产品本身，而是它所能带来的巨大便捷。以共享单车为例，人们只需下载一个APP，扫描二维码，便可以轻松出行，不必像自己家的车那样担心保管不当，只要停在随便一个街口即可。比私家车便捷，比公交车灵活，比步行更有效率，这些优势都足以成为其取得成功的原因。此外，从整个社会来说，共享产业大量节约了社会资源，正响应了当今建立“绿色”世界的呼唤。
正如任何事物都有其两面性，不可避免的，共享产业在为人们带来便利的同时，许多问题也随之出现。共享物品被损坏甚至私自占有，产品实际应用意义低于预期等种种问题，似乎都是人们探索建立共享时代所付出的阴影与代价。那么，究其本质，国民素养便是其基础。共享大都无人监管，一切都凭人们的自觉性，这是其便利背后的漏洞，或许也是对人们素养的一种考验。这也给了许多素质低劣的人有了可乘之机，从共享产业出现以来，关于产品受损的报道总是不时出现。但显然，共享产业的成功是对我国国民素质的认可，可以说是一个整体文明的进步。也可以说，共享产业影响了整个时代。
共享这个词，并不是在短短这几年间出现的。正如人类共享整个地球，共享其实早已存在于我们的生活中。不是人为，而是一种必然。先前也曾出现过类似的共享单车体系，但由于借车、换车不便等原因，都少人问津。现今，共享单车所获得的成功，或许只是一个起点，但可以确定的是，它开启了整个共享时代。可以说，共享时代是一个综合的时代。由于信息技术极速发展的支持与铺垫，为共享产业的发展插上了腾飞的翅膀；由于其它产业的综合提升，以便利高效为特征的共享产业才能以大量商业化出现。它建立于其它产业之上，不是必要，却已无可替代。
作为利益共同体，共享产业的一些法则必不可少，它逐渐改变着人们的生活理念。人们集体心照不宣地遵守互助互利的原则，共同保持这默契。因此也可以说，共享时代是一个集体合作的时代，就像一个巨大的发动机，每一个零件都有其或多或少的作用，它们聚在一起，推动了整个机器。共享时代似乎才刚刚开始，是否能够延续似乎不得而知。
但可以确定的是，“守其初心”，稳中有进，方得持续，始能成功。
随着大街小巷各种各样的扫码即可骑走的共享单车不断走入视线，共享概念越来越火热，共享经济开始深入人心，我们似乎跨进了资源共享的时代。
当下，共享篮球的出现，是酷爱运动人士的不错选择。打篮球可以不用把篮球背进背出，走到篮球场人们可以随时使用共享篮球进行锻炼，避免了带球的麻烦；出门遇到雨天也不用着急，不用担心被雨淋，也不用冒雨再买伞，随处可见共享雨伞便可应急……
那么什么是共享经济呢？共享式经济核心在于“share”，字面意思指的是个体直接交换商品或物品、服务的系统。理论上涵盖方方面面，包括搭车、共享房间、闲置物品交换等，所有这些交换都可通过网络实现，尤其是智能手机。它的好处主要体现在资源的合理配置跟流通，减少一些不必要的浪费，让共享经济的双方都能从中获利。比如生活中滴滴打车之类的车辆共乘方式，就改变了人们的出行，你可以随时随地叫车辆，去想要去的地方，而且费用比原先坐出租车的便宜。而作为司机方，在出行的路上，就可避免车位闲置，可以说是一种绿色环保的出行方式。
而另一类逻辑思维之类的知识共享经济，可通过互联网，分享个人的知识与经验，让目标人群获得相关的知识，提升自己的技能，这一类的知识共享，让更多人都能学到知识。而作为知识的分享者，通过分享知识，扩大个人影响力，获得收益，做分享的同时，能通过分享碰撞出新的火花，实在是一个不错的共享经济方式。
但是这种共享需要在一定程度上控制风险，眼下，我们在感受到这些共享经济带来便利的同时，也看到了它们所带来的弊端。
就以热火的共享单车为例，我们经常能看到大街小巷共享单车乱停放的现象，这既妨碍了正常的交通出行，也对城市风貌造成了负面影响……更不要说频繁发生的共享单车意外事件：12岁以下孩子骑行共享单车发生了车祸，成年人骑行过程中，刹车不灵，皮座破损等导致了意外伤害……
但这种经济模式终究是利大于弊，它需要我们有成熟的网络服务平台，并且具备在短期内完善和修复管理系统的能力，还要有庞大的数据库做数据的收集与管理。除此之外，还需要人们的社会公德心来维护。
“共享”带有公益性，在适当收费的同时，更多的是给他人以必要的帮助，此种帮助应是以公共准则和道德为前提，突出健康正气。尤其是近年，“共享”不断的延伸，在共享的过程也出现了一些新问题，如共享单车，坏车越来越多，扫描越来越扫不进，不少成了废铁，而进展势头却仍然旺盛，旧的不减，新的“共享”单车又增，车多成患难以管理，再则，其它“共享”又跃跃欲试……由此对“共享”不能视为一般的市场行为，应作为公共利益与道德来进行管理，有必要进行立法立规，以匡正“共享”秩序，坚守公益性和公德性，让共享资源益于真正需要的人，真正地节约资源！
快乐的时光总是短暂的，但是，与他人分享快乐可以把有限的快乐变成无限之大。闭上眼，原来和别人一起分享快乐一直伴我左右。当记忆的涓涓细流静静淌过，我发现，快乐一直与我相随。
小时候，父母与我一起分享快乐。“爸爸，妈妈您们快看！”我用稚嫩的声音呼唤着爸爸妈妈，原来，我又在爸妈面前炫耀我搭的积木。“好！真棒！”得到爸爸妈妈的赞许，我兴奋不已。“那你给我们讲讲，你搭的这是什么？”“这你都不知道……这，是一栋又大又漂亮的别墅！”语音刚落，爸爸妈妈不约而同地扑哧一笑。我挠挠头，真不明白他们在笑什么。难道是我搭的太难看了？我丈二和尚摸不着头脑，继续说；“这里面住着我们一家人，团圆美好幸福的一家人！”这时，赢得的是他们的一阵掌声。“不错，宝贝儿！”爸爸为我竖起了大拇指。我的心里美滋滋的。快乐精灵似乎就在我的身边飞翔，我拉拉小裙，向爸爸妈妈弯下腰，表示谢意。
后来啊，同学与我一起分享快乐。又是一个烈日炎炎的一天，要上体育课，对于我而言，体育是我的弱项，什么长跑，短跑都令我头痛，同桌发现了我的苦闷，跑来安慰我：“不要愁眉不展了，你可以把体育课当作一个突破自己的途径，只要进步，就是成功，勇敢面对吧！加油！”“嗯！”我点点头，“加油！”于是，我调整好心态，勇敢积极地测试长跑，一圈，两圈，快到终点了！我忍耐着呼吸的困难，迈开脚步，微风拂过脸庞，瞬间凉意袭来。哦，我超越了前面的一名，两名……穿过终点，我紧紧地抱住同桌，快乐的泪水破眶而出。我大口喘着气，原来，我也可以这么厉害，我已摆脱了长跑后五名的魔咒。“谢谢你！”同学们都为我鼓掌，为我喝彩。他们的脸上和我一样露出快乐的笑容。“谢谢你们刚刚为我加油，给我鼓励！”
我们的笑声震彻了整个操场，我从那以后再也不怕长跑了！
而现在，老师与我一起分享快乐。“不错，这次的书法作品选进了书法展，功夫不负有心人啊！”书法老师拍拍我的肩膀，满意的笑容在她的脸上表现一次是多么来之不易啊！此时，老师眼角的皱纹都是如此美丽。“继续加油！下次一定注意细节部分。你看，这块的笔画应该再细一点，结构应该上紧下松，还有这儿，写的笔锋没有出来，笔尖试着这样，比例还不到位。”你瞧，这样！老师边讲边给我演试。"总体来我，非常棒！”“谢谢老师！”
老师明朗的笑声让我心中欣喜，让我拥有力量！
其实，快乐很简单。思绪从回忆中回到现实。我们每个人都在分享着自己的快乐，同时，也体验着别人的快乐。它使我们忘记烦恼，忘记困难。让我们一起传递正能量，让快乐永存，让快乐共享，让笑声响彻云霄！
你有一苹果，我有一个苹果，我们各吃各的，只能吃到一个苹果；你有一本书，我有一本书，我们共享一下，便能读到两本书；你有一个创意，我有一个创意，我们共享一下，便能衍生出不止两个的创意这个世界，正是因为共享，才能有更多独特而又双赢的衍生。
那是绘画的创新。
我画油画，她画水墨。我们比邻而坐，我正为树的画法发愁，无从下笔，她便提议道：我来教你水墨里的枯枝法吧她正想着如何表现出石头的立体感，我说：不如试试油画里的透明薄涂画法这两幅画不再是单纯的油画和水墨，也不再仅仅是黑白与彩色的交织，而是两幅带有独到表现特点的创新画作，这两幅画最终获得了艺术节的
创新奖。
先共后享，我们共享了作画技巧，收获的不仅是奖项，也是灵感与快乐。
那是音乐的融合。
在音乐会排练时，我们各自独奏，总觉得缺了点什么，便有人大胆提议，合奏完成演出。当指挥棒落下，我弹钢琴，她拨古筝，他吹长笛，她奏二胡，还有她们，拉响了提琴。这五种乐器的合声，吸收了钢琴的温和与长笛的清亮，汲取了古筝的优雅和二胡的婉转，收获了提琴的柔润。奇妙的组合，创造出和谐圆融的乐声，赢得掌声一片。
先共后享，我们共享了乐器的不同音色，享受到了与众不同的融合的美。
那是文化的衍生。
爷爷的父亲，曾和几个美国人做过邻居，今年夏天他们的一个子孙回中国定居，邀请我们一家前去做客。令我惊讶的是，他家里的装修是中式的，洋溢着厚重庄严之感，厨房里，竟摆了几种不同样式的筷子。开饭了，餐桌上不仅有西餐的意面、牛排，更有他最爱的小笼包。他灵活地夹起小笼包，向我展示：这是你曾祖父教会我曾祖父的哟！看见我熟练地用刀叉吃牛排，他也露出了惊讶的表情，我笑笑：这是你曾祖父教会我曾祖父的呀！
先共后享，共享的是两种截然不同的生活方式，享受的是中外两国人民友好的关系与交流。
共享，并不是一味给予，而是交换，衍生，更是创造。回顾历史上那段闭关锁国的过去，国人的骄傲自满让他们不愿共享；而今天，国人怀着谦逊真诚的心理，共同生活在同一片国土上，享受着和谐与幸福，全世界的人共有一个蓝天，享受着平衡与安宁。事实证明，共享是人类进步与发展的必要经过，先共后享，享受的必然是最甜美的物质与情感。
现在，越来越多的人选择以共享的方式生活，例如共享单车、共享雨伞的应用。因为它共享的不仅仅是双方的信息、利益，也是透明的思想与情感。那是两颗心毫不隐瞒地交流与沟通。
这就是共享的价值所在。
我是一个土生土长的上海人，骨子里生来有一种傲气。曾经的我对于故乡有种执念，无理由地排斥外地人。
一年前，我回到故乡的老屋。老屋保持着二十多年前的样子，披着琉璃彩衣，雕着木质小窗，与周围一栋栋新建的小洋房格格不入。走上小巧的台阶，正要打开陈旧的木门，却忽然发现自己忘带钥匙了。辛苦挣扎了五分钟后，我才意识到自己被老屋拒之门外了。
“小姑娘，你是忘带钥匙了吗？”一种偏北风韵的方言响起。我回头，是一位面目和善的老奶奶。“没事的，我爸妈一会儿就到，我等一会儿就好了。”我连忙解释。“那你一个人等在外面多危险啊！来我家休息会儿吧！”“不不不，不用了！”我赶紧拒绝，可是敌不过老人的盛情邀请和执拗，终于被她请到家里。
一进她的小院，便有新奇的感觉。与上海分格不同，又隐约有共同点的门廊装饰，让我眼前一亮。老人把我请到院子里一个八仙桌旁，那八仙桌有着浓浓的江南古韵。“小姑娘，你会包馄饨吗？”她问，说完拿起一张馄饨皮。我也是学着，轻轻捏起一张，正准备动手包——我忽然被老人的动作吸引。她快速地将馅放入皮子中央，一折，再从反面一翻，再对折——一个馄饨就这样包完了。这种新奇的方法我未曾见过，包出的馄饨也比我想象中美丽丰满。我笨手笨脚地开始模仿，可是最终只是包出了几个奇怪的“馄饨球”。
“哟，家里来客人啦！”一位老爷爷从旁边由老上海灶间改建的厨房里走出来，手里端着一碗刚出锅的馄饨。“来，尝尝我们家乡的手艺！”老奶奶热情推荐道。我用筷子夹起一个细细品尝，隐约有股黄酒味，混着馅料原有的鲜，这又是我不曾尝过的美味。两位老人起先十分小心，生怕我不喜欢；见了我两眼放光赞叹不已的表情，顿时开心起来。他们对我敞开心扉，谈天说地。“没想到在这附近的小超市就能买到家乡的绍兴黄酒，真方便啊！”“你们的老屋好像我们家乡的房子哦！”“小姑娘，你去过绍兴吗？看这两根玉米棒，是上次邻居回老家带来的呢！”在和煦的阳光下，心里有种快乐在萌芽。身上是暖的，心里也是暖的。
那天离开老屋时，我开始用全新的目光审视周围的房子。来自天南地北的各种风格的房子，颇具美感，互不相同又协调一致，组成了美丽的小镇；千万个这样的小镇，组成了我的故乡上海。在上海新兴发展的同时，来自全国各地的同胞们都在努力进取，共享繁荣；更重要的是，这个占地不大的城市，为数万人提供了家的庇护，四海八荒的人们都找到了家的归属。
在这共享时代，我为自己的故乡荣幸，为不同文化、信仰的人能彼此共鸣荣幸。源于天南海北，汇聚在此却成为一家人，堪称奇迹。我愿努力拼搏，在这个崭新的时代里，为更多人创造一种家的温暖。
在20xx年，越来越多的“共享”冒了出来。
他们带着崭新的设计理念和各式各样诱人的条件，在一瞬之际冲上了国民论坛，成为老老少少津津乐道的饭后谈资。
“共享单车”这个词汇大家一定都不陌生，今年它们已经成为了资深网红。从一定意义上来说，它确实给人们的生活带来了便利，出行更快捷，价格更实惠；让整个项目都充满正能量的招牌之一，就是环保。自行车没有尾气排放，人民群众如果能一直支持共享单车，能减少多少尾气和污染啊。
嗯，听着是挺美好的。但是，等热潮逐渐退去，网络上关于共享单车的各种负面新闻也是层出不穷。设计方认为共享单车结实又耐用，虽然一时的利润不高，但如果长长久久地利用下去，挣的钱也不少；即不亏本，又赚好口碑，岂不是一举两得？他们显然低估了人民群众的战斗力，人人都是商人，商人从不做亏本的买卖；其中一部分人尤其爱钻空子，贪小便宜。共享单车一出台，大家表示热烈欢迎的同时，大脑也在飞速运转，“我辛辛苦苦抢到一辆车，如何才能一劳永逸？”他们抓住网络租赁的漏洞，由于没有人监管，开始大肆改装共享单车，有的把共享单车就停在家门口，然后把扫码牌给敲下来，宣示自己的”主权“，一向以结实著称的共享单车，就这样化成了泡影。
这才是真的”高手在民间“，由”共享“而引发出的一系列问题，充分说明了老百姓的自私自利。这不是共享，而是”私享“。就这样，“共享”和原来的出发点相背而驰，为人们所诟病。
其实，“共享”的例子并非如今才被人挖掘出来，从“图书馆”开始，就开始举办“借书卡‘等措施，主张“有借有还”，并没有大肆渲染”共享“二字，但它的主旨和”共享“不谋而合。为什么它就进展得十分顺利呢？因为图书馆有管理员，如果书有损坏，会清楚地指明，罚款。人和人的直接交流通常不会轻易流露出他的阴暗面的。而一系列的共享事件，为便捷而采取直接以网络租赁的方式，在别人看不到的地方，人们就可以无穷无尽地发挥他们的“创，造，力”。
因此，共享不是一个人的事，而是一个社会的风气。人与人的相互信任和包容，人和人的互相监督，为迎接我们的共享时代，改变，从此刻做起。
虽然“共享”有诸多不足，但是如果国民提高了人文素养，不再以个人为中心。”共享“政策一定能带给我们更多的惊喜。“哇，原来生活也可如此美好。不止有共享单车出行，现在共享轿车，共享篮球也越来越多，便宜又实惠！”不要忘了，我们永远都是这个“共享时代的引领者。我们其实可以共享同一份快乐。
“共享”一词，近日在我们生活中的出现频率日益增多，也成了互联网上的热点搜索词，这个似是一夜兴起的新鲜代名词，在我们的生活中，又有怎样的重要地位呢？
《朗读者》一节目中，“摩拜”单车的创始人这样说：“我们之所以产生‘单车共享’的这一想法，其初衷是为解决‘最后一公里’这一问题。不少人出地铁站后，还要步行至少一公里才能到达目的地。但愿我们的这一发明，能够解决上班族们的这一困扰。”当然，共享单车的共享群体远远不止是上班们。如今，我们甚至能在著名旅游的景点，高等学府中，看见“共享单车”的身影，每每看到有人，甚至成群结队地骑着“共享单车”，环行于大街小巷时，我们应当为这二十一世纪的重要发明而骄傲喝彩，共享，大大方便了我们的生活。
随着科技的发展，“人手一机”的现象日益普遍，车站、地铁站、等候区，无不被大片“低头族”所占领。人们的生活似乎彼此间毫不相干。此时，“共享”的出现将人们的生活重新联结起来，流动在街头的“共享书店”似成了城市中的一道道亮丽的风景线。这里驻足的，有耄耋老人带着乳臭未干的孩子，有马不停蹄却在繁忙中抽出一点一滴时间的上班族。他们手捧着各式各样的书籍，专心致志地读着，他们的来处不同，去处也不同，此时却驻足在同一个屋檐下，多好。他们谁都不会忘记，将书籍整整齐齐地归放回原处，随后伴随着“叮当”一声，掷个一枚一元的硬币，再匆匆赶路，多美。而这一切，都是“共享”的魅力。共享，拉近人与人之间的距离。
共享单车、共享书店等等，这日益增多的共享资源紧密联系着每个人的生活，同时，也在逐渐改变着我们的生活理念，共享单车，供每一位行色匆匆的路人轮流骑行；共享书店，让读书人都能随时随地一饱眼福，更包括共享篮球、共享体育器械，使人们分享着运动带来的快乐。这其中，无不凸显着一个闪亮的词汇“大家共享”，这正是“共享”一词的解释，或许，也是“共享”的初衷吧，在科技水平日益发展提升的二十一世纪，“共享”一词仍能回荡在每个人的耳边，这无不体现了共享正逐步改变着人们的生活理念，改变着人们的生活。
当然，当共享在我们的生活中成为不可或缺的一部分时，也不是毫无弊端的。共享单车的乱停放现象，时常会在我们的身边发生。更有大批共享单车的随意停放挡住了交通要道，造成了人们出行的不便，从而交通部门不得不出面加以管制。这样看来，在我们享有“共享”所带来的无尽好处时，也不能忘记要时刻维持公共秩序的良好。这样，共享才能发挥它的全部价值，也才能落到实处。
我们为这样的共享生活感到可喜，更为此感到骄傲自豪，毋庸置疑，“共享”在我们的生活中起到了无可替代的重要作用。愿这样的共享生活，能延续并不断发展下去，造福后代，造福祖国。
在这个科技飞速进步的时代，越来越多的共享资源开始出现在我们的视线中，为广大市民提供了不少便利。而日常生活中，最贴近我们市民生活的共享资源就属“共享单车”了。
“共享单车”的出现使我们的生活更加方便。基本上每个小区门口都有投放点，随取随用，还不用费劲周折地推他上楼，让他带着我们上学，确实方便了不少。每次学校组织同学们去看话剧，结束后，也不用“不远千里”地徒步赶回家，在电影院门口也有共享单车的身影。共享单车的投放点随处可见，方便了我们的出行。
一直以来我都以为共享单车的出现带来的只有高质量的生活，却忽视了作为公共财产，它经常不受使用者保护，不受重视，甚至受到人为的破坏。
那天，我一如既往地来到共享单车的投放点，准备骑车回家，可眼前“面目全非”的“共享单车”让我震惊了。曾经像士兵一样整整齐齐站在那的一排共享单车，此时已挣脱了枷锁，横七竖八的躺在那，躺在那因下雨而泥泞不堪的地上。“共享单车”上到处是泥水和污垢，也没有人去骑。这一切很明显是有人故意为之。我不由得陷入了深思，“共享单车”是共享资源，没有个人归属权，那么发生了这样的事，谁来保护他？发生了这样的事由谁来负责呢？看着那几辆共享单车，好像是垂死的病人，向人们伸出求救之手。我们能扶起其中的一辆，两辆，三辆……但那么多如鸡肋一样丢弃在那的“共享单车”我们能解救吗？
留下，其实看看，无人维护的它，缺胳膊断腿，有些已经不好用了。丢弃，那是资源的浪费，多少的材料经过了一个个浇铸、打磨、组装，才有了那些“共享单车”。但它真正承载了多少使命就这样被“人为”的给败下阵来。英雄最可悲的不是战死沙场，而是“英雄无用武之地”，没有尽情地实现自身的价值。此时，我不禁开始怀疑，共享单车的利真的大于弊吗？
在那之后，更多的有关“共享单车”的问题层出不穷。现在的路边，依旧随处可见“共享单车”，只是它们不再被停在投放点，而是被人挂上了标志着私人物品的锁，就像是士兵，被敌国硬生生地抓去当成了奴隶，而且“奴隶”还越来越多。共享单车本是公共财产，是为了我们拥有高质量的生活而存在的，可现在却成了“私欲”的战利品，成了“不文明”行为的牺牲品。
看着那一辆辆停在寒风中的“共享单车”日渐失落的身影，看着那一个个丢弃在某个角落里的“共享单车”如同残兵败将般的颓势。我想说，请不要让“共享单车”，戴上泥泞的枷锁。请善待所有的共享资源，让它们成为“良驹”，而不是“害群之马”！