故宫周边疏解具体方案
如何实现故宫周边疏解？具体方案有哪些？以下是会员“zhaoxiedao”分享的故宫周边疏解具体方案（共5篇），供大家参阅。
交通疏解方案
1、现有交通状况
二号大街为下沙地区东西向主干道，双向四车道，宽（人行道+2m绿化带+非机动车道+2m绿化带+14m机动车道+2m绿化带+非机动车道+2m绿化带+3m人行道），规划红线宽度50m。
文泽路也是下沙地区交通主干道，南北走向，现状道路为宽32m的双向四车道，具体布置是人行道+2m绿化带+非机动车道+7m机动车道+4m中央绿化带+7m机动车道+非机动车道+2m绿化带+人行道，规划红线宽度47m。
站位南侧为五号大街，与二号大街垂直布置，双向四车道，道路宽度为40m（3m人行道+2m绿化带+6m非机动车道+2m绿化带+14m机动车道+2m绿化带+6m非机动车道+2m绿化带+3m人行道），规划红线宽度60m。
交叉口二号大街北侧是半圆形的大片绿地，交叉口以北西面是杭州电子科技大学，东面是浙江理工大学。交叉口以南五号大街上有BRT公交站点。二号大街北侧是一条宽15米的绿化带，再靠北是二号渠。二号渠是一条宽20米的河流，隔开了二号大街和浙江理工大学校园。浙江理工大学二号大街正门有一对公交站点。二号大街、五号大街和文泽路车流量均不大，日流量估计为2－3千辆，本站交通压力不大。
区域性现状交通具体见附图“文泽路站站位周边区域交通图”。
2、周边建（构）筑物
车站主体基坑距离周边地面建筑物较远，距离月雅苑小区住宅楼约45m，出入口基坑距离月雅苑小区约10m。在车站北侧有平行车站主体的二号渠，与车站主体基坑距离约28米，与车站风道基坑距离约为5米、出入口基坑约4m。
3、交通疏解施工方案的原则
1）确保车辆畅通及车辆与行人的交通安全。2）接近路口处车道加宽。
3）公交停靠站处尽可能设临时港湾。
4）支路及出入口放低围护高度，确保交通视线良好。5）既便于施工又便于交通。6）围挡设置高度≥米，结构牢固、直顺，每隔15米设警示红灯一盏。7）确保公交车辆、非机动车及行人的双向通行。8）经济实用。
9）结合施工总体计划，尽量缩短交通改道的通车时间。
4、建设总体安排及分工序交通改道时间
根据全线施工筹划和有关会议精神，本站为先期开工建设车站，自2007年3月25日开工，于2008年12月21号完成车站（结构）土建工程，总工期为21个月。
根据车站周边场地条件、现状道路交通和地下管线情况，结合车站施工工序，本站施工围挡、交通疏解分为2个阶段来实施。第一阶段从2007年3月20日开始围挡，二号大街和文泽路口、五大号大街路口交通中断，只有人行道可通行。
5、本阶段交通组织
交通组织的总体思路：不影响主体施工工期的前提下，将二号大街按施工顺序逐步围蔽。其中第一次围蔽RVB车站到二号大街与文泽路交叉口保证工程正常施工，待车辆疏导及RVB车站改移完成，全部封闭。车流可通过周区交通网缓解，二号大街上的人流可通过两侧的人行道进行缓解。交通组织的总体思路：不影响附属结构施工的前提下，占用二号大街局部主车道，对两侧人行道和绿地进行局部改造以便人及非机动车通过。
6、交通保证措施
施工区域的地方设明显的标志牌及导向指示牌以提醒车辆及行人。设专职交通协调员以便及时与交警部门联系。平时安排专人进行交通维持。
施工车辆设专道，保证路面的整洁，确保不扬尘。项目部成立交通协调办公室专职进行交通管理。
7、安全文明施工
搞好施工现场的场容场貌，合理布局，整齐划一。 开展文明教育，遵守市民规则。做好周边社区的宣传工作。
加强班组建设和综合治安管理，成立文明施工队，做到目标管理、制度落实、责任到人。
加强环境保护，各部门按分工明确并管理工程施工的气候环境、人员工作环境、设备运行环境，使其符合相关的法律法规要求。
加强与交警部门的沟通和协调，做到审批手续齐全，并严格遵守相应的管理规定。
8、附交通疏解图
交通疏解方案
深圳土木工程有限公司
广州木棉输变电工程配套220kV线路工程（第一部分）电力隧道及附属工程过京广铁路段项目经理部
2016年3月
一、项目概况
工程项目名称：广州木棉输变电工程配套220kV线路工程（第一部分）电力隧道及附属工程过京广铁路段，本标段是广州市白云区电力顶管工程项目4个标段中的1个，标段设计位于黄石西路小坪立交桥南侧。
本工程属电力顶管的市政工程，是木棉至凯旋500KV电力顶管的过京广铁路段工程，故施工期间将部份占用、挖掘黄石西路小坪立交桥南侧(靠京广铁路）。
本标负责交通安全的责任单位为：深圳广铁土木工程有限公司 本标工程施工期间均不中断黄石西路，占道期间不影响车辆通行。
本工程施工期间，围挡采砖墙形式围挡，具体施工时所采取的物理安全措施和维护交通秩序与安全的措施，中断道路交通时所采取的辅助交通措施详见下文内容及附图。
广州木棉输变电工程配套220kV线路工程（第一部分）电力隧道及附属工程过京广铁路段，位于白云区黄石西路小坪立交桥南侧,两端接入茅岗路，蟹山西路沿路污水井，其道路布置和结构具有城市道路的特点，包括路基、路面基层、人行道、防护、交通疏解、给水、排水、电力、电信、燃气破坏修复等众多施工项目。
黄埔区雨污分流改造工程茅岗路片区，茅岗路以西片区，鱼茅路片区（标段五）建筑物密集，施工场地狭窄，交通繁忙、车流量大、人为活动频繁，在道路疏解施工期间组织维护现有道路和周边小区正常交通影响深远、意义重大。
二、工程项目内容
本标段设计位置，茅岗路由北往南两侧片区，鱼茅片区，雨污分流后分别接入茅岗路，蟹山西路的市政管网，工程设计面广，施工项目较多，主要为路面工程、雨污分流排水管道工程,拖拉管工程,管线迁改工程和交通疏解工程等内容，路基、路面工程
路基工程：主要包括基槽回填,各工作井回填的土石方工程, 路面工程：主要包括人行道工程、水泥路面恢复工程、包括4%--5%水泥石粉渣稳定层以下路面结构工程、各类道牙及缘石工程。将严格按设计图路面恢复方案施工。
交通疏解：主要包括分流车辆的交通导向改线疏解道路,改线临时交通设施工程、路口信号灯控等。
拆除工程包含：拆除恢复沿线现状和交通疏解期间临时的人行道、缘石、平交口绿化。
三、编制说明
根据合同工期要求和施工总体计划，结合本工程现场的具体情况和施工特点，编制实施性强，可操作性的交通疏解围档方案。
施工围档方案实行动态管理，施工围档过程根据现场实际情况进行调整，目的是能保证施工顺利进行，又不影响现状交通。
施工围档过程充分考虑该道路交通繁忙情况下，雨污分流排水管施工围档作相应调整，以满足现状交通的需要
四、现状交通情况
本标段设计位于茅岗路由北往南两侧片区，鱼茅片区，设计终点接入茅岗路，蟹山西路，沿路污水井，茅岗路北接广本路，广园路，南接中山大道，中间交叉护林路各片区主道路，蟹山西路南接茅岗路，西接黄埔大道，道路交错纵横，交通极为繁忙，道路两侧建筑物密集，地下管线密布。
茅岗路由北往南两侧片区，鱼茅片区，设计终点接入茅岗路，蟹山西路沿路污水井，由于茅岗路只能保持双向3车道的通行；蟹山路只能保持双向2车道的通行，在雨污分流排水管接入沿路雨污水井施工期间局部路段只能保持双向1车道通行。
以上为本标段内的道路及交通情况，我司将根据实际情况进行交通疏解，保证车辆的正常通行的情况下进行围挡施工。
五、交通疏解原则及对应措施
现状基本概况 5.施工过程采用围挡封闭施工，只有交通疏解完成，保证车辆通行畅通后，才能进行雨污排水管道的施工，因此，交通疏解是排污干管工程顺利进行施工的先决条件。本工程交通疏解涉及到路面拆除,土方开挖,材料堆放及运输、施工过程等因素对交通的影响决定了交通疏解必须分段实施，即分段施工分段恢复。
5.由于工程的特殊性和施工的复杂性，必须拟定总的交通疏解思路和应对措施，才能保证交通的通畅，保证路道雨污排水管工程的顺利进行。
交通疏解的基本对策
由于茅岗路，蟹山西路为城市主干道，车流量大，交通比较繁忙，两侧片区又是人流量大及车辆出入较多，交通疏解只能采取路面内自行消化为主，区域分流，疏导为辅的基本对策，维持茅岗路及蟹山西路在雨污排水管接入沿路污水井，施工期间与现状基本相当的交通条件与服务水平，即保证茅山路，蟹山西路双向一车道通行，同时，对沿线地区出入进行交通疏解。及结合现状的交通进行绕道分流。
5．2．1黄埔区雨污分流改造工程茅岗路片区，茅岗路以西片区，鱼茅路片区（标段五），排污管接入沿路污水井必须分成多段进行分段施工，分段恢复的流水流程来操作，结合现状的交通情况进行实施。
5．2．2为确保道路畅通，保证居民的正常生活出行和安全，经过多次对茅山路，蟹山西路的实地考察和分析研究，编制了一套完整的交通疏解措施和方案。5．3交通疏解措施和方案
在围挡施工前先做好茅岗路，蟹山西路施工段的改道措施。在施工段的另一边车道上用铁隔离栏，警示带在道路中间摆设，形成一道双向一车道的改道道路，每处改道的长度不超过1KM，以中间绿化带路口段为准，以免堵塞的情况发生。改道的出入口利用原有中间绿化带的路口，如果没有路口，将适当拆除中间绿化带作为改道出入口。在公交车站的地段适当拆除中间绿化带扩大路面作临时公交车车站。原有人行道作为行人的安全通道，中间有路口的人行道将封闭，防止个别车辆图方便而驶入人行道中行驶。改道出入口用导向标志及锥形警示桩摆设进行对该向的车辆进行导向驶入改道道路和驶出改道道路。
在沿线上的红绿灯路口及十字交叉路口施工时，也按现状的交通条件与服务水平进行疏解，保持原有的交通状态，以施工一半，通车一半的施工方法进行施工，派专人负责交通协管员进行对车辆的指挥引导和分流。
在片区内主路上进行排污管施工时，为不影响其交通运作，我司将实施分段施工分段恢复的施工方法，在施工段派专人指挥车辆的来回通行，保证片区主路交通畅通，在有交叉路中和厂区出入口处施工时按先施工一半，恢复一半进行施工，保持片区内原有的交通状态。
围挡施工在围挡上挂安全标志，宣传标语，警示灯，反光条，防撞警示牌，在转角处设置反光镜，形成达标的道路安全施工措施。
在改道时我部将投入大量的人力物力，派专人负责疏导车辆及行人的路线导向，保证原有的交通状态及安全通道。
5．4 在交通高峰期的分流
在施工改道中如遇交通的高峰期，将高度利用沿线上的各支道，派专人负责和立标志牌引导车辆的分流和绕道行驶。分流道路有护林路，中山大道东，以上的道路在出现高峰时，都能对车辆进行分流，疏解、绕道。保证交通畅通，不出现堵塞的情况。
在主车道较狭窄的路段，先拆除中间绿化带来扩大路面，从而改善改道的宽度，道路设施在拆除后将其恢复原状。
六、交通疏解、占道施工、安全文明措施
黄埔区雨污分流改造工程茅岗路片区，茅岗路以西片区，鱼茅路片区（标段五）雨污分流排水工程的施工场地处在交通繁华，人流量大的地段，交叉作业多，安全隐患较易出现，而且，直接影响交通疏解，因此，必须加大安全和文明施工的管理力度。
严格贯彻执行国家和省、市有关安全法律、法规，确保安全施工规范化、标准化、制度化。严格按照《广州市建设工程现场文明施工有关规定》的要求，实施各项文明施工管理工作。
本工程处于交通繁忙、车流量大、人为活动频繁地段，围挡期间行人及车流极其繁忙，安全问题就变得十分重要，“安全第一，预防为主”应当放在首要位置。建立健全安全规章制度，明确责任分工，重抓措施落实，定期检查，从关键环节入手，做到“三杜一确保”：杜绝工程特别重大事故、重大事故、险性事故：杜绝责任职工死亡事故：杜绝重大火灾、爆炸事故；确保安全生产。施工过程中要有专人指挥，疏解交通及行人。具体措施如下：
未经安全教育的管理人员、施工人员，不准上岗。未进行三级安全教育的新工人不准上岗。
进入围挡施工现场人员，必须佩戴安全帽，穿好反光衣；不准赤膊，赤脚，着背心或穿拖鞋进入施工现场。
分段围挡，分段进行施工前技术交底，对职工进行安全教育和培训，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。
针对围挡地段特点，编制详细的安全操作规程、细则及安全技术，并发至工作班组，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。
通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全生产，人人有责”的观念，提高职工遵守施工安全规章的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥，不违章操作，保护自己，保护他人，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况进行, 对检查中发现的安全问题、安全隐患，要立即登记、整改、消项制度。
围挡施工场地设置交通标示灯、交通警示牌，并安排专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。对临街的围档设置美观的维护措施，并确保行人、车辆安全通行。
场区内材料、工器具码放整齐、美观，砂石料混堆界线分清，钢筋按品种、型号规格进行标识并分别堆放，其他设备材料按现场平面图的布置进行存放并适当标识。场区内施工机械不作业时，应停放整洁并对周围环境无不良影响。
0现场所有出入口均设置沉淀池及冲洗池，工地内所用临时排水经沉淀后排入城市排水设施及河流，进出工地的车辆必须进行冲洗，保持道路干净、整洁。
1针对围挡施工期间两侧的各人行道及车行道出入口，在附近竖立并维护安全警示标志，以警告正在施工，在路侧设计设置有波形防撞栏的地方涂刷反光漆，无设计波形护栏的地方设置砼防撞墩，并涂刷反光漆。
2在大型机械进出场以及需在路边进行起重作业时，应提前送报交警部门批示，并在作业期间由交警人员在现场进行交通协调。
3所有现场作业人员均需穿反光衣，尤其在上、下班行走在道路上时段，需由带班人员带领、指挥，以防交通事故的发生。
4在现场设置专门安全、文明施工小组，由现场施工队长担任组长，全面负责防止现场安全突发事件的发生。
七、加强与周围居民的协调
本段工程两边为停车场和驾校，车辆流量多，围挡施工期间肯定会给周围居民带来很多的不便，如何与周边居民进行协调好关系，做到尽可能少的给居民带来干扰就变得十分重要。绝对做到“施工不扰民、噪声受控制、作业有规律、起居不影响”，确保施工区域周边的居民正常生活和作息起居不受施工噪声困扰。
施工人员应与周围群众融洽、友好相处，举止文明有礼貌。
施工到一段落后，按时从现场搬走或清除多余的设备、材料、垃圾及各种临时设施，确保道路清洁通畅，绝不留下阻碍行人及车辆通行的异物。
噪声大的施工安排在白天进行，通过有效的技术手段和管理措施将施工噪声控制到最低程度，把对附近居民的影响降到最低。
积极给予过路行人及车辆更多的帮助，使其受围挡施工的影响带来的麻烦降到最低。
八、人力、物力计划安排
本项目部将投入大量的人力物力来满足施工要求，组织一班有经验，操作熟练的工人专门作为围挡施工的作业人员。项目部专门有技术主管负责技术以及周围施工协调，有施工队长和现场施工员指挥工人作业。
九、附图
施工单位：深圳广铁土木工程有限公司
2016年3月12日
申请书
郑州市公安局交通警察支队：
郑州市轨道交通2号线一期工程出入段线工程位于郑州市管城区十八里河镇南四环与老G107交叉口向南400m处，线路与老G107呈41°夹角相交。出入段线工程由于采用明挖法施工，施工期间需临时占用G107的全部车道，占用面积约675㎡。
为最大限度缓解G107交通压力，本着“占一还一”的原则，我公司拟将老G107导改至原道路东侧绿化带内，导改后路面宽度为15m，设双向四车道，修建标准同原道路。导改时间2013年6月25日~2013年10月25日，待G107明挖隧道施工完毕后我公司将立即恢复原路面。
恳请贵支队给予大力支持！
附件：出入段线穿越107交通疏解平面位置示意图
清产核资工作具体方案
第一条 清产核资的目标
(一)全面摸清XX单位“家底“，真实、完整地反映XX单位资产状况、财务状况。
(二)全面清查核实XX单位各项资产损失情况，并根据国家清产核资政策规定进行处理，解决历史遗留问题。
(三)鉴于清产核资目的，XX单位清产核资工作应全面彻底、不重不漏、不虚报、瞒报、账实相符，切实摸清“家底”，为下一步资产处置提供真实、可靠的依据。
第二条 清产核资范围
根据界首市卫生部门的要求，此次清产核资XX单位为界首中XX单位。
第三条 清产核资的基准日
此次清产核资的基准日确定为2015年11月21日。
第四条 清产核资工作的法规依据
清产核资工作中XX单位及中介机构应依据下列法规进行（不限于）：
1、行业会计制度、财务制度；
2、《XX单位会计制度》；
3、《单位国有资产监督管理暂行条例》；
4、国务院国有资产管理委员会颁布的《国有XX单位清产核资办法》及相关配套规定；
5、《中国注册会计师独立审计准则》；
6、《中国注册会计师法》；
7、《中华人民共和国会计法》；
第五条 审计工作程序
1、了解XX单位的资产状况、经营状况、内部控制制度的设计、执行等基本情况；
2、提供清产核资所需的各种明细表及清产核资报告格式，与XX单位共同商讨，根据双方商论的结果修改上述版本；
3、参与XX单位资产清查工作。协助XX单位按照国家清产核资的有关程序要求对其各类资产及债权债务进行全面清理和帐务核对，对XX单位各项资产的盘点清查工作进行监盘，并督促XX单位按规定填写资产、负债盘点清查表及损失明细表；
4、核对、询证、查实XX单位债权、债务，协助和督促XX单位取得各类资产损失和资金挂帐所必须的具有法律效力的证明材料，并对其合规性进行审计；
5、会计师事务所在XX单位清产核资工作中，应根据《国有XX单位清产核资办法》和国家有关财务会计制度规定的工作要求、工作程序和工作方法，按照独立、客观、公正的原则，采用查阅、盘点、函证、核对和询问等方法，在充分调查研究、论证和分析基础上，对XX单位提供的清产核资资料和清查出的损失及挂账进行职业推断和客观评判，出具清产核资专项财务审计报告。
6、严格按照清产核资有关政策规定，审核XX单位提供的损失挂帐证明材料，确认资产损失和资金挂帐；
7、对于数额较大的专项专用资产损毁报废处理，会计师事务所必须在取得XX单位聘请的社会专业机构或XX单位专门技术机构对损毁报废资产出具的鉴定意见的前提下，进行损失数额的核实；
8、指导和协调XX单位填写各种清产核资报表；
9、草拟专项审计报告，并就审计报告的具体内容和可能存在的问题或不足，与XX单位和卫生局充分交换意见；
10、出具正式审计报告。
第六条 项目的时间安排
一、XX单位清产核资工作的时间安排： 1、2015年11月15日前提供2015年1-9月份会计资料、2012年-2014年往来明细账、XX单位自行盘点的固定资产清单以及所有与清产核资工作有关的其他资料； 2、2015年11月20日前提供和15年10月份会计资料和其他相关资料； 3、2015年11月25日前提供XX单位在清产核资基准日的存货盘点清单； 4、2015年12月1日前提供XX单位2015年11月份基准日之前所有的会计资料和其他相关资料。
二、会计师事务所工作的时间安排：
1、2015年11月15日-2015年11月25日完成对XX单位固定资产的现场抽盘； 2、2015年11月22日完成对XX单位停止营业后货币资金和存货的监盘。3、2015年11月30日前完成对XX单位2015年11月份之前所有账务的核实； 4、2015年12月10日前完成对XX单位在清产核资基准日前所有债权债务往来账、经营成果、财务状况的核实； 5、2015年12月15日前草拟审计报告并与委托方进项沟通、协调； 6、2015年12月20日前出具正式清产核资专项审计报告。以上时间安排是清产核资工作的大概时间表，清查的XX单位若不能按时完成，会计师事务所的时间也须顺延。
具体宣传策划
4月6号之前
同学们回来之前，最好把宣传板贴上我们的海报，最好弄两张大的（特别大的那种）要的就是醒目，先让同学们知道我们的存在。最好要有围观的效果
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然后把我们宣传过程的比较火爆的场面制成视频，题目很关键，如“大家赶紧过来看呐，” “围观了”那种比较吸引眼球的东西放在题目上，然后放在校内或是其他的网站上让大家分享。
找一模特在校园里拍照，最好声势大点，带着自己的宣传海报。然后把照片放在网上。就是炒作的意思。
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看一下网上反响怎么样，如果很好，那就马上发代金券或是打折优惠的卡、宣传彩页等
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在学校里举办一个活动，让大家评出身边的美女或帅锅，或是想要改变自己的，或是周围人想让你改变的同学，推荐TA来参加人气比拼，人气高的前几位，我们免费提供拍摄一组写真，但条件是要把照片放在网上。这个活动最好与海报宣传同步，写清楚报名方式。在我们的公共主页上进行人气比赛。
这个活动弄一个周左右，把拍出来的好的照片制成几张海报，贴在宣传板上。
这些策划具体操作起来我也不太清楚具体需要多长时间，所以时间上可能不太标准。还有很多细节，我再想想??