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汽机检修工岗位职责3篇(汽机检修工岗位职责怎么写)

2023-05-01 08:41:48综合

汽机检修工岗位职责3篇(汽机检修工岗位职责怎么写)

  下面是范文网小编收集的汽机检修工岗位职责3篇(汽机检修工岗位职责怎么写),供大家参阅。

汽机检修工岗位职责3篇(汽机检修工岗位职责怎么写)

汽机检修工岗位职责1

  检修工岗位职责1、检修工是班组设备检修作业的第一负责人,对班长、班组技术员负责,负责落实执行公司和部门下发的各项规章制度。

  2、认真执行上级和公司制订的各项规章制度,服从部门领导的工作安排,坚持原则、工作主动、认真负责、顾全大局。

  3、认真参加每天的班前班后会;每周的安全学习会。严格执行‘两票三制“,确保人身设备安全,夯实班组安全基础。

  4、组织检修作业人员进行开工前的危险点分析交底会,确保工作人员检修工作安全、可靠的进行,并随时检查落实完善检修过程中各项措施的执行情况。

  5、认真完成管辖设备的定期工作,完成各种安全专项检查的整改工作。

  6、保证管辖设备的日常工作消缺维护工作,保证管辖设备的缺陷及时消除。

  7、按时完成部门布置的各项工作。

  8、按时完成管辖设备的检修计划、总结、设备检修台帐记录,内容详细准确。

  9、严格遵守安全规程和安全规章制度,自觉杜绝“三违”现象的发生。

  10、上班应穿着公司配发的工作服,并符合劳动要求,同时应佩带岗位标志。

  11、检修工是设备检修工作票的安全第一责任人。 12、对本人所辖设备的健康运行、稳定运行负责;对设备检修后的检修质量负责。

  13、自己负责检修的项目,对检修过程中的人身安全、设备安全负责。外委检修项目,监督检查承担检修项目的作业人员精神状况和各项安全技术措施的落实执行情况。

  14、认真实施好部门、班组控制异常和未遂的安全目标,按设备系统(检修程序)进行安全技术分析预测,做到及时发现问题和异常,并进行安全控制。

  15、认真执行安全规程制度,及时制止违章违纪行为,及时学习事故通报,吸取教训,采取措施,防止同类事故重复发生。

  16、负责做好工作过程中(检修、试验等)的检修技术交底和安全措施交底工作,并做好记录,对现场的违章行为进行检查考核。

  17、配合班组开展好定期安全检查活动、“安全生产周”等活动,落实上级和公司、本部门下达的反事故措施。

  18、执行 “应修必修、修必修好“的原则,做到文明检修,负责检修的工作场所的工作环境、安全设施、设备工器具的安全状况。检修场地做到“工完料尽场地清”。

  19、支持班组安全员履行自己的职责。对本班组发生的异常、障碍、未遂及事故,要及时登记上报,保护好事故现场,并组织分析原因,总结教训,落实改进措施。

  汽机专工岗位职责

  检修工岗位职责

  工程部汽机专工岗位职责

  电气专业检修工岗位职责

  综合检修工岗位职责

汽机检修工岗位职责2

  汽机专工岗位职责

  一、汽机专工在生产部经理的领导下,负责汽机运行、检修方面的技术管理工作和运行人员管理工作,在技术上受生产部的领导;

  二、负责《汽轮机运行规程》,汽轮机系统图册的编制、修编工作,制定汽轮机运行、检修的有关技术性管理制度;

  三、经常深入现场监督检查各技术参数、技术措施和规章制度的执行情况,指导运行、检修班组做好各项工作;

  四、负责本专业技术培训,组织进行规程、制度的学习,做好反事故演习、技术考问、操作表演等活动;

  五、负责编制本专业典型操作票、检修工作标准和设备定期试验切换方案,并监督执行;

  六、经常了解汽轮机主辅设备的运行情况,研究设备安全经济运行状况,对存在的设备问题提出解决办法或技术改造方案,并组织人员实施; 七、对本专业操作票、工作票的正确性和执行情况负领导责任;

  八、对本专业重大操作、重要调整的必要性和正确性以及各项工艺指标、技术参数的准确执行负领导责任;

  九、全面负责本专业检修工作,对设备检修工作的技术指标、检修工期和检修工作的安全性负直接责任;负责及其专业的缺陷管理工作; 十、完成上级领导交办的其他工作。

汽机检修工岗位职责3

  汽机检修专工试题

  1、填空题1、火力发电厂采用的最基本的热力循环是_______________,它的四个热力过程是吸热、膨胀、放热______________.。2、深度超过壁厚1/3的裂纹,应作__________校核计算,若为强度不允许,应开槽消除裂纹后________________。3、采用冷焊方法处理气缸裂纹,在汽缸补焊结束后,应将__________及周围__________毫米范围内打磨光滑,以便进行焊缝检查。4、汽轮机转子硬轴是指___________________,软轴是指__________________________。5、推力瓦乌金厚度应小于__________,一般厚度为___________________。6、在蒸汽参数相同且最末一汽封片未达临界的情况下,轴封、汽封的漏气量与___________成反比,与_________________成正比。7、油系统中的阀门多采用________丝杠阀门,所有油系统的阀门都应__________或_____________,以防止门芯脱落造成断油事故。8、油管道应尽量少用法兰盘连接,在热体附近的的法兰盘必须装____________,大容量机组的油管道多采用______________。9、抗燃油系统启动时,当油温低于______℃时禁止启动,油温高于_____℃_方可启动。10、汽轮机静态特性曲线应连续平滑,不应有______________或______________静态特性曲线,还应连续向功率增加方向倾斜,不应有________________。11、水泵密封环的作用是减少_______________,提高_____________。12、汽动给水泵的优点是____________和_____________________。13、滚动轴承的轴向位置的固定方式有_________、_____________和自由固定。14、滑动轴承根据润滑哪个是可分为__________和____________。15、阀门的盘根应根据__________、____________不同而异。油浸棉线、软线填料使用于_________℃以下,油浸石棉填料和橡胶石棉填料可用于____________℃。16、调速汽门和自动主汽门门杆的弯曲最大不得超过_________mm。调速汽门门杆与套之间的间隙一般应为杆直径的___________。17、汽轮机找中心的目的之一是使汽轮机转动部件与静止部件在运行中,其中心偏差__________规定的数值,以保证转动部件与静止部件在辐向上不发生__________。18、阀门外部泄露常见的有填料室和_____部位。阀门内部泄露主要原因是________损坏。19、阀杆弯曲度不应超过_____mm,椭圆度不应超过_________mm。20、安全带应________或__________。切忌(__________,并应将活梁卡子_________。二、名词解释1、推力间隙———2、蒸汽过热度——3、金属的蠕变——4、闪点———5、抗乳化度——6、一次调频——7、气蚀——8、碳钢——9、水击——10、临界转速——三、问答题1、如何减少管道的压力损失?2、阀门密封形式有几种?各有什么优缺点?3、简述联轴器找中心的注意事项是什么?4、高压阀门检修的主要注意事项是什么?5、造成水泵的机械振动的原因有哪些?6、简述汽轮机大修找中心的内容及注意事项有哪些?7、汽缸结合面泄漏的原因有哪些?8、造成油系统漏油的原因有哪些?9、对叶片的检查应包括哪些项目?10、透平油的主要技术指标有哪些?油质劣化有何危害? 答案一、填空 1、朗肯循环;压缩 2、强度;补焊 3、焊缝;100 4、临界转速在工作转速以上;临界转速在工作转速以下 5、汽轮机最小轴向间隙; 6、齿数平方根;径向间隙 7、明;水平设置;倒置 8、金属罩壳;套装式 9、10;21 10、跳跃;突变点;水平段 11、水泵的容积损失;水泵的效率 12、易变速;提高大容量机组热力系统的经济性13、单侧受力固定;双侧受力固定 14、自身润滑式轴承;强制式润滑轴承 15、工作压力;温度高低;100;250~450 16、;~% 17、不超过;碰撞 18、法兰;阀瓣阀座密封面 19、—;— 20、高挂低用;水平栓挂;低挂高用;系紧二、名词解释1、答:推力盘在工作瓦片和非工作瓦片之间的移动距离为推力间隙。2、答:将干饱和蒸汽继续定压加热,蒸汽温度就要上升而超过饱和温度,其超过的温度称为过热度。3、答:处于高温和稳定应力的作用下,即使金属材料的应力远远低于室温下的屈服极限,也能产生缓慢的塑性变形,这种现象称为金属的蠕变。4、答:将油在规定条件下加热,直到它的蒸汽与空气的混合气接触火焰发生闪火时的最低温度称为闪点。5、答:是表明油与水分离能力的指标,一般新油的抗乳化度不大于8分钟。6、答:汽轮机在并列运行中外界负荷发生变化时,电网频率必然发生变化,这时各机组的调节系统依照速度不等率动作,各机组都承担不同的负荷变化,电网的频率维持在某一数值上,这个自动调节过程称为一次调频。7、答:在水泵内反复地出现液体气化和凝聚的过程,从而使金属表面受到破坏的现象称为气蚀。8、答:含碳量为%——%的铁碳合金。9、答:在压力管路中,由于液体流速的急剧变化而引起的液体压力急剧变化的现象称为水击。10、答:在汽轮发电机组的启动或停机过程中,当转速达到某个或某几个数值时,机组振动急剧增大,而转速越过这一转速后,振动即迅速减弱,以致恢复正常,这个使机组产生剧烈振动的转速称为转子的临界转速。三、问答题1、答:(1)尽量保持汽水管道的阀门在全开状态,减少不必要的阀门和节流元件。(2)合理选择管道直径和管道布置。(3)采用适当的技术措施,减少局部阻力损失。(4)减少泄露损失。2、答:(1)平面密封:A平面密封,制作容易,形状简单,但阀杆对密封面施加的关闭力大;B斜平面密封,关闭力比截止阀小,密封性能比截止阀好,但密封面比平面密封容易擦伤,加工复杂,维修困难。(2)锥面密封面:它的接触面小,容易密封,效果好,但加工和维修较难,密封面也容易磨损。(3)球面密封:密封效果好,但加工和维修较困难。(4)圆弧面密封:密封效果好,但加工和维修较困难。(5)刀影面密封:适用于真空阀和关闭力不大的范围,密封趋近线接触。(6)圆柱面密封:是通过圆柱体上下或旋转角度来实现密封的。3、答:(1)轴瓦位置要放正确,并防止转动。(2)百分表架要牢固,表杆与被测工件平面垂直,指示正确灵活,测量表面要光滑。(3)读数记录时要注意大小针的变化,拥塞尺测量时,注意插入深度、方向、位置,特别是松紧程度,片数不宜太多。(4)正式测量前,先把转子转动2—3圈,使轴瓦压紧复位(5)读数时,检查二销子是否蹩劲,蹩劲时用撬棍活动一下。(6)记录时要标明转动方向及卡子安装部位。(7)找中心时,要考虑厂家有无特殊要求。

  4答:应注意(1)凡尔线的情况及光洁度。(2)门杆光洁及丝扣连接部位。(3)阀门各处紧力均匀无泄漏。(4)盘根选择合适,不能大也不能小。(5)接开口位置交叉90°的方法加满盘根。5、答:造成的原因主要有;回转部件不平衡引起的振动、中心不正引起的振动、联轴器螺栓加工精度不高引起的振动、因动静部件摩擦而引起的振动、因泵轴的临界转速引起的振动、因油膜振荡引起的振动、因平衡盘不良引起的振动、基础及泵座不良引起的振动、有原动机引起的振动等。6、答:正常大修的找中心工作,一般应按以下步骤进行:(1)测量汽缸、轴承座水平,即用水平仪检查汽缸、轴承座位置是否发生歪斜。(2)测量轴颈扬度,转子对汽缸前后轴封套洼窝找中心及汽轮机各转子按联轴器找中心,即保证汽轮机各转子同心的前提下,尽量按汽缸中心恢复转子原来位置,并且通过转子与汽缸相对位置来监视汽缸位置的变化。(3)轴封套、隔板按转子找中心,采用调整轴封套、隔板的方法来补偿由于汽缸中心变化对动静部件中心关系的影响。(4)在汽轮机全部组合后,复查汽轮机各转子中心及汽轮机转子与发电机转子联轴器的中心,发电机转子与励磁机转子联轴器的中心汽轮机找中心的注意事项:(1)找中心专用工具架应牢固,以免松弛影响测量准确度。(2)找中心专用工具固定在联轴器上应不影响盘车测量。(3)用千分表测量时,千分表应留有足够的余量,以免表杆顶死出现错误数据。(4)用塞尺测量时,塞尺片不多于三片,表面平滑无皱痕,插进松紧要均匀,以免出现过大误差。(5)测量的位置在盘车后应一致,避免出现误差。(6)盘车时,要注意不要盘过头或没盘够,以免影响测量准确度。(7)用千分表或塞尺测量时,都需进行复核一次,若两次测量误差小于0、02mm,则可结束,否则再进行。若有两次测量结果小于误差要求,即可确认,否则应查找原因,再测。7、答:(1)结合面涂料质量不好,含有较硬的砂粒、铁屑等物。(2)螺栓紧力不足,或螺栓顺序不合理。(3)汽缸制造过程中残余应力过大。(4)运行中温度应力造成气缸法兰变形。8、答:漏油的主要原因是设备结构、安装、铸造、检修等有缺陷造成的。如法兰结合面变形,造成接触不良,垫子材料不当,螺栓紧力不足或紧偏,螺丝紧力过大造成滑丝,油管道固定不牢产生振动,油管道安装应力大,阀门盘根密封不佳,管道之间磨漏,焊口有裂纹、气孔、砂眼等原因造成油系统漏油。9、答:对叶片的检查应要求如下:(1)对叶片逐级逐片进行检查;(2)肉眼检查,转子吊出汽缸后,用放大镜逐级抽查部分叶片的出汽边;(3)磁粉探伤检查,重点检查曾经发生过叶片事故的叶片级和末几级叶片,按转动方向,分组编号,逐片检查、登记、表明叶片组号裂纹位置、尺寸和方向等。(4)着色法探伤;(5)超声波探伤;重点检查下列各部位有无裂纹:铆钉头根部;拉筋孔周围;叶片工作部分向根部过度处;叶片进出口边缘;受到腐蚀或侵蚀损伤的地方;表面硬化区;含有硬质合金片的对缝处;叶片铆孔处。10、答:即是指标(1)粘度(恩氏粘度)—恩氏度。(2)酸价:<毫克/KOH/克油。(3)闪光点:>180℃(4)抗乳化度:<8分钟(5)水分:无(6)机械混合物含量:无 油质劣化的危害:油质劣化表现在油的酸价高,粘度变化,闪光点降低,抗乳化度降低,透明度降低等。酸价增高,会导致油系统和调速系统部分部件的腐蚀,并生成破坏调速系统正常工作的铁锈等杂质。油中含水和溶于水中的低分子酸时腐蚀更加剧,腐蚀还产生不溶于水的油渣,油渣使润滑条件恶化,还影响调速系统的灵活动作,油中含水并因抗乳化度降低而在油箱中不能很快分离时,会使油乳化,粘度降低,轴承内不能形成正常的油膜,威胁轴承的正常运行。