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工程专业实习报告7篇

2023-08-26 08:20:50实习报告

工程专业实习报告7篇

工程专业实习报告

工程专业实习报告 篇1

  根据学校安排,我们于 20xx 年 6 月 18 日在西安科技大学东院家 属区进行参观实习。这是一个让我们了解建筑的好机会,让我更深一 步的了解理论与实际的差别,更好的领略建筑艺术的魅力。

  一. 实习目的

  认识实习是工程管理专业基础必修的实践性教学环节, 是学生在 校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一,认 识实习主要对工地进行参观,了解工程施工和管理的主要流程。为了 让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识, 为今后专业 课的学习打下坚实的基础,我们院的老师带领我们进行了认识实习。

  通过实地参观,通过对施工现场和施工体系进行考查,我们了解工程 建筑、结构、施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发我们对 本专业后续课程的求知欲, 为学习专业基础课和专业课奠定了感性认 识的基础。

  二.实习主要工作任务

  我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型, 了解工 程的性质,规模,建筑结构特点与施工条件等内容,了解不同机械设 备的操作范围和规程,多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取 参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作,收集有关技术资 料,整理施工实习日记,做好实习收尾工作。

  三. 实习内容

  6 月 18 日我们在老师的带领下去了西安科技大学东院家属区进 行参观。刚刚进入工地时,老师便要求同学们戴上安全帽,并在进入 施工现场后要有较强的自我保护意识。提到安全文明施工,我觉得在 现阶段我们国家的确应该好好的抓一抓。

  企业的安全工作来不得半点 侥幸心理,安全生产是企业最大的效益,是企业生存的保障。我们不 仅要对一项工程负责, 更要对正在施工的人员和将来使用的业主的`生 命财产负责。这应该是我们建筑业最基本的职业道德。暂且不说我们 的前辈们是如何工作的, 至少我们新一代的大学生应该努力缩小这个 差距,秉承严谨的工作作风,做出优良的工程。在进入施工现场后, 安全文明施工标语到处可见,大门上写着“施工重地,闲人免进” , 施工现场内各工作区分隔明确;施工材料堆放整齐,所有施工人员均 戴安全帽,工作态度不严谨。一项工程是服务于人,惠及于人的,因 此我们要好好抓安全工作。

  西安科技大学 27 号高层住宅楼工程由陕建集团第一建筑工程有 限公司安装公司承建。该公司成立于 1980 年,具有机电安装工程专 业承包一级,消防设施专业承包一级及市政公用工程总承包二级、起 重设备安装工程专业承包二级资质。公司具有计量认证合格证书、建 筑施工安全资格证书、 P≤ 散装锅炉安装许可证、 压力管道 (GB 类、GC2 级)安装许可证。西安科技大学 27 号高层住宅楼工程共 32 层,户型不一,是西安科技大学为解决职工住房问题所建设的安居工程。

  我们来到这里时,工程已经建到 28 层,整个建筑宏伟壮观,在 张工的介绍下,我们了解了工程建筑的基本做法。首先张工为我们介 绍了屋面的一些基本做法并看了屋顶结构的基本模型, 并着重强调了 屋檐的防水线做法。其次给我们讲了墙体抹灰的做法。

  其工艺流程为基层处理→满刮腻子两遍→底层涂料→中层涂料 两遍→乳胶漆面层喷涂→清扫。

  基层处理为先将装修表面上的灰块、浮渣等杂物用开刀铲除,如 表面有油污,应用清洗剂和清水洗净,干燥后再用棕刷将表面灰尘清 扫干净;表面清扫后,用水与界面剂(配合比为 10:1)的稀释液滚 刷一边,再用底层石膏或嵌缝石膏将底层不平处填补好,石膏干透后 局部需贴牛皮纸或专用墙布进行防裂处理,干透后进行下一步施工; 满刮两遍腻子:第一遍应用胶皮刮板满刮,要求横向刮抹平整、 均匀、光滑,密实平整,线角及边棱整齐为度。尽量刮薄,不得漏刮, 接头不得留槎,注意不要沾污门窗框及其他部位,否则应及时清理。

  待第一遍腻子干透后,用粗砂纸打磨平整。注意操作要平衡,保护棱 角,磨后用棕扫帚清扫干净;第二遍满刮腻子方法同第一遍,但刮抹 方向与前腻子相垂直。

  然后用粗砂纸打磨平整, 否则必须进行第三遍、 第四遍, 300W 太阳灯侧照墙面或天棚面用粗砂纸打磨平整, 用 最后 用细砂纸打磨平整光滑为准。

  底层涂料:施工应在干燥、清洁、牢固的层表面上进行,喷涂一 遍,涂层需均匀,不得漏涂。

  中层涂料施工:涂刷第一遍中层涂料前如发现有不平整之处,用 腻子补平磨光。涂料在使用前应用手提电动搅拌枪充分搅拌均匀。如 稠度较大, 可适当加清水稀释, 但每次加水量需一致, 不得稀稠不一。 然后将涂料倒入托盘, 用涂料滚子醮料涂刷第一遍。

  滚子应横向涂刷, 然后再纵向滚压,将涂料赶开,涂平。滚涂顺序一般为从上到下,从 左到右,先远后近,先边角棱角、小面后大面。要求厚薄均匀,防止 涂料过多流坠。滚子涂不到有阴角处,需用毛刷补充,不得漏涂。要 随时剔除沾在墙上的滚子毛。一面墙要一气呵成。避免接槎刷迹重叠 现象,沾污到其他部位的涂料要及时用清水擦净。第一遍中层涂料施 工后, 一般需干燥 4H 以上, 才能进行下道磨光工序。

  如遇天气潮湿, 应适当延长间隔时间。然后,用细砂纸进行打磨,打磨时用力要轻而 匀,并不得磨穿涂层,磨的将表面清扫干净;第二遍中层涂产刷与第 一遍相同, 但不再磨光。

  涂刷后, 应达到一般乳胶漆高级刷浆的要求; (如果前面腻子和涂料底层处理的好可以不进行本层的深刷) 乳胶漆面层喷涂:由于基层材质、齿期、碱性、干燥程度不同, 应预先在局部墙面上进行试喷,以确定基层与涂料的相容情况,并同 时确定合适的涂布量;乳胶漆涂料在使用前要充分摇动容器,使其充 分混合均匀,然后打开容器,用木棍充分搅拌;喷涂时,嘴应始终保 持与装饰表垂直(尤其在阴角处),距离约为 (根据装修面 大小调整),喷嘴压力为 喷枪呈 Z 字形向前推进,横纵 交叉进行。

  喷枪移动要平衡涂布量要一致, 不得时停时移, 跳跃前进, 以免发生堆料、流挂或漏喷现象;为提高喷涂效率和质量,喷涂顺序 应安

  墙面部位→柱部位→预面部位→门窗部位, 该顺序应灵活掌握, 以不增重复遮挡和不影响已完成的饰面为准; 清扫:清除遮挡物,清扫飞溅物料。 此外还特别强调了墙体现用的保温材料和做法, 并强调此工程只 能做到 B1 级。(A1 级流程见图) 其中外墙保温施工工艺流程为

  1 、基层检查、处理

  2 、配专用粘接剂 预粘翻包网格布

  3 、粘聚苯保温板

  4 、钻孔及安装固定件

  5 、保温板面打磨、找平

  6 、配聚合物砂浆

  7 、抹底层聚合物砂浆

  8 、埋帖网格布

  9 、抹面层聚合物砂浆

  10、验收 接着张工为我讲解了管道的布置、地辐射热的铺法。其中采暖施 工安装的工艺流程为

  施工前期准备→具备施工作业面→安装分集水器→铺设复合保 温板→安装膨胀缝、伸缩节、边角保温等→铺设反射膜→管路铺设→ 管道冲洗→外观检验及打压试验→回填砼→二次试压→施工验收、 签单。

  安装步骤为

  1、清理施工作业面:将地面凹凸处剔除找平,砂上杂物等清理 干净保证地面平整,墙、柱脚与地面呈 90 度直角。

  2、安装分集水器:将分集水器水平安装于图纸指定位置,分水 器于上集水器于下,间距 200mm。集水器中心距地面高度不小于 300mm。

  3、铺设复合保温板:按照施工图铺设复合保温板,并用铝箔胶 带粘结为一整体。

  4、按要求安装膨胀缝、伸缩节、波纹套管、边角保温等材料。

  5、铺设反射膜:反射膜铺贴在保温板上,并固定。

  6、管路铺设:严格按照设计施工图纸铺设 PE-RT (PE-X)管,并 用塑料卡钉将管材固定于复合保温板及反射膜上。

  7、对管道进行水压冲洗、吹扫等,保证管道内无异物。

  8、检测打压:管路铺设完毕后,检验所安装完毕系统的外观完 好进行水压试验,压力不低于 。

  9、地暖系统带压回填混凝土。

  10、待混凝土凝固、养护周期(不小于 50h)结束后进行二次打 压试验,并进行施工验收,交签单。

  除此之外张工还讲解了消火栓的安放及地砖的铺设方法和需注 意事项等等,最后我们独自参观了一会。

  我们的工地实习结束了,本次实习,时间虽短,但达到了开阔眼 界、补充知识、将理论与实践相结合的多重目的。在实习过程中,我 们了解了建筑施工的过程及一般步骤,了解了有关的施工技术。这次 工地实习短短一天, 但我所想所见所感比之前在学校学习的知识都要 多的多。而且沿途不断的跟同学老师讨论,交换想法,收获极大。并 且明白自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。

  实习过程中接触 到了许多之前不曾了解的东西。

  许多知识都是以前在书本上所学不到 的。通过这次实习,我增强了实践能力,离开了书本,切身来到工地 才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。在实 习过程中我发现我们这个专业很有探索发展的余地, 在此感谢辛劳为 我们指导的老师们! 19 号、20 号、21 号三天,我们在学校看了工程施工整个过程的 视频,了解了施工的步骤及原理,丰富了我的知识,激发我对本专业 后续课程的求知欲, 为学习专业基础课和专业课奠定了感性认识的基 础,并且使我对所学专业有了更深一步的'认识,增强了我对未来的信 心!看着视频中工人们埋头苦干,突然明白各行各业都很辛苦,但也 看到了他们的伟大。他们在烈日酷寒的天气里,仍然在为城市建设而努力着。

  四、注意的问题

  我们在参观的时候,被强调一定要戴安全帽。在各个施工场地我 们都可以看到安全第一的标语。除了安全问题以外,我们对建筑上的 一些应该注意的基本问题有了一点认识。

  五、总结

  这次的认识实习为我们今后学习专业知识引开了一条路, 我们通 过观察问询等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。除了建筑知 识,给我们印象最深的应该是安全问题。每个施工单位都有标语“安 全第一” ,作为工程人员,应尽力避免安全事故的发生,不但要严格 规章制度,还要为员工们灌输安全知识,对他们的生命安全负责。

  通过这次认识实习,我们对建筑设备,建筑基础等有了一定的了 解,这也为我们今后学习专业知识,走上工作岗位有一定的帮助。

  这次实习得以顺利进行和完成,我们要感谢学校的大力支持,老师 的带队,相关领导的重视以及施工单位的支持。

工程专业实习报告 篇2

  一、实习目的:

  这次实习我去了XX公司XX分公司的一个项目,XX公司作为施工单位,针对的是工民建工程,相对我的专业是比较对口的,做起来也相对比较轻松,而对于经验不足的我来说,这次实习也充满了挑战。经过这个月的实习,我的工作也慢慢的开始踏入了正轨。这个月的实习是我踏入社会的开始,既增长了知识,又丰富了生活,对我来说是就是我人生的另一个转折点。我这次实习主要目的是为了提高个人职业道德素养,将课堂知识与现实工作进行结合,达到理论与实践相结合的目的 。

  当我走向实习岗位,真正的在实践中检验自己的知识,把课堂的理论来结合实际的时候,才发现自己还有这么多的不足,原来自己学到的还都只是皮毛,真正面临问题的时候才发现造价原来是一门深奥的学问,不是简单的做预算。涉及了很多方面的知识,必须要方方面面的去考虑周全。

  二、实习内容:

  先说说我在XX公司综合楼项目部的实习,这里工作是比较辛苦的,生活比较艰苦,工作也比较繁琐,但是这也给了我们很多动手做事的机会。实习的开始自然就是熟悉图纸,我们去的时候工程 已近完成了大部分,正在进行的是综合楼主体部分的建设。第一个星期我主要是在办公室里面看图集,了解建筑的主体结构钢筋,让自己会看钢筋,会算钢筋。大致熟悉图集之后,就刊本项目部的工程图纸,看不明白就对照图集,实在觉得太抽象,就上现场看实际绑扎好的钢筋,把实物与知识结合起来对照学习,这样才会更贴切的理解书本上抽象的知识。再就是熟悉各项资料、表格、合同。还有就是学会适应这里的工作环境,第一个月上班我就真切的感受到了参加工作和在学校学习是完全不同的,它有规定的上下班时间,再不能像大学里那样睡觉睡到自然醒了。必须遵守公司的各项规章制度。多了很多约束,但是,这是一个好的开始,让我认识到做事情是不能马马虎虎的,必须有一个严谨的工作态度,这样才能吧事情做好,才能得到领导与同事的认可。

  熟悉了工作,紧接着师傅就布置了一个任务给我,我的第一个任务是计算本楼层的钢筋量,其实说是任务,但是这只不过是师傅给我布置的一个大作业,她的目的是让我通过算本楼层的钢筋量的同时,掌握本楼层梁、板、柱、剪力墙、端柱、连梁、过梁、构造柱等大小构件的钢筋量计算方法,从而巩固我之前对于图集的学习。计算步骤是挺简单的,但是数据的计算要求精准,算起来比较繁琐,必须细致,不能三心二意,稍有不慎就会算错。这就需要你很仔细的去对每一个数据,而且要及时检查核对,这样才能把事情做的精细而没有错误。当自己真正动手做事的时侯就知道,事情往往没有表面上看起来那么简单,只有做了之后才知道,不管是大事小事,只有认真对待才能做好。

  我花了五周时间,终于把我们项目第二十四层的全部构建钢筋量算出来了,但是,我发现了一个严重的问题,就是我算的钢筋量虽然总量与项目部误差不大,但是各个构件之间的量差的太大了,在对量的时候,我做了表1以便于分析。看到这个结果我都要崩溃了,我是按照书上和图集上的要求认真算的啊,为什么会出现这么大的误差呢?我很费解,请教了师傅之后,师傅说,让我根据项目的广联达一一对量。在我对照过之后,我发现,比如说中间层柱的纵筋(当采用焊接或机械连接时),在《钢筋翻样方法及实例》这本书里,算式是这样的.:钢筋长度=中间层层高H-max(2H/6,500,hc)+max(3H/6,500,hc);而在广联达里,钢筋长度=中间层层高H-max(H/6,500,hc)+max(H/6,500,hc);一根纵筋有两种算法,到底谁对谁错,我又该参照谁的呢?我问师傅,师傅也答不出来。这是否又是这个行业的漏洞呢?每个构件都没有国家标准的算法,翻书一查,同一个构建算法在不同的书中就有不同的算式。到底这种不标准这个行业的漏洞呢,还是这个行业的特别之处呢?目前,我还不得而知。

工程专业实习报告 篇3

  实习对象:环境工程专业实习生

  实习地点:旧食堂西侧食堂污水处理池

  实习时间:20xx年x月x日--20xx年x月xx日

  实习目的:借助老师的讲解、操作指导下结合实地的参观演练,让我们对小型污水处理池的方法掌握,对污水处理的各种方式有所了解并将所学到的知识加以运用。从污水的概括、污水源、以及各种污染物和污染指标的分析;掌握处理的原理及处理污水的各种指标,以及对污水处理的各种分析和讨论。

  实习的内容和经过:学校的污水主要是食堂产生的废水,主要是食堂的废水;比如洗碗筷后,带有一定的洗洁精的废水;尤其是油污较多的废水要进行除油和生化处理,从而达到亲固变成亲水的目的。

  废水处理流程:隔油池——>后续处理——>洗菜——>污水井——>调节池——>排水管网——>总排水口——>总排水管网(市政)。

  在北群楼实验室2楼,通过老师讲解原理,巩固和加深对地下水赋存的场所和运移的通道的理解,了解地下水的分布、埋藏和运动特征。通过本次实验使我们加深对孔隙度、给水度和持水度的了解,掌握室内测定基本方法,在实验过程中认真观察和记录,分析本次实验后面的相关问题,写出实验报告,相见报告。

  在主楼微生物实验室,实习的主要内容是亲手制作民心河水样中的浮游生物,就包括利用压滴法制作标本片,观察微生物的个体形态,进一步熟悉和掌握显微镜的操作方法。中间夹杂着培养基的配制和灭菌,要求熟悉玻璃器皿的洗涤和灭菌前的准备工作,加深对平板的制作和平板的划线法的掌握。

  在惠馨楼前林荫道,实习的主要内容是整个专业学生组织的关于第34届“世界环境日”的环保教育宣传活动,通过这个活动加深我们对世界环境的认识,也是加深广大师生对现今世界地球环境的现状的认识。这次活动的主题定为“节能减排关爱地球让我们行动起来”,旨在让大家通过身边的一些小事达到环境保护的目的。我们通过挂出多幅关于环境保护的图片,拉条幅,发传单,现场签名等形式的活动来感召大家行动起来。由于活动准备不是很充分,在活动形式上有袭旧的缺陷,新颖性不是太好。但是我想通过这次活动的举行,将此次世界环境日的社会影响力更加扩展。我们相信,环保警钟之声已响彻于师生之心,只要大家积极的参与,从身边小事做起,创建绿色家园不再是梦想,实现“节能减排,关爱地球让我们行动起来”的目标不再遥远,让我们共同努力,为建设美好校园而奉献自己的力量。

  在校园内,实习主要内容是岩土力学强度实验和轻型动力初探实验。这两个实验全是土木工程专业的基础实验,作为环境工程专业的学生只要掌握其基本原理和过程,学会使用点荷载仪和轻型动力初探装置的使用,在实验过程中认真观察和记录,分析本次实验后面的相关问题,写出实验报告,相见报告。

  在某市污水处理厂,实习主要内容是了解污水厂的概况,还有污水厂的污水源,处理污水源的方法,以及污水设备的各种参数指标。

  实习心得体会:我们环境工程的54名同学在老师的带领下先后在学校、桥东污水处理厂及藁城污水处理厂进行认知实习。这次实习是理论结合实际的实践。在老师的指导下,我们对污水的处理有了更高的认知和操作能力。使得从书本上学到的知识更好的运用。这次实习感谢我的老师,我会继续努力奋斗。

工程专业实习报告 篇4

  工厂概况:

  武昌二郎庙污水处理厂,是目前我市建成的规模最大的城市污水处理厂。该厂服务面积25平方公里,服务人口43万人,主要负责收集和处理杨园、徐家棚以及徐东和梨园等地区的污水,远期规划规模为40万吨/天,本期实施规模为18万吨/天。污水处理等级为一级。其污水收集系统工程于1998年2月开工,其后污水厂三通平、土建以及设备安装工程相继进入实施,工程历时近四年。共完成总投资亿元。工程建成后,将不断改善徐东、梨园等地区的环境,减轻东湖、沙湖水体及长江的污染。

  主要单元:

  (一)格栅

  作用:拦截污水中大块渣质,保证泵的正常运行,和满足后续处理的需要

  设备:机械格栅2台,输送机1台,不锈钢轻便阀门6台

  工艺参数:栅距:20mm,安装角度:75°,最大过水总流量:立方米/秒

  (二)提升泵房

  作用:将上游来水的高度提高到后处理所需要的高度,使其实现重力自流。

  设备:立式离心泵6台

  工艺参数:单泵设计流量:3100立方米/小时,配套电机功率:280kw

  (三)四联体(细格栅、鼓风机房、曝气沉沙池、巴氏计量槽)

  作用:清除污水中较小的沉渣,通过曝气池使污水产生旋流,将沙粒表面附着的有机物冲刷到水中,使沙粒沉淀。最后计量来水量。

  设备:阶梯格栅机2台,沙水分离机2台,罗茨鼓风机2台,吸沙机2台

  工艺参数:曝气量立方米氧气/立方米污水

  格栅栅距:6mm,有效水深:,停留时间:

  (四)平流沉淀池

  作用:通过重力沉淀作用,去除污水中密度比污水大的固体悬浮物和漂浮物。

  设备:桥式刮泥撇渣机

  工艺参数:单池尺寸:*,停留时间:4h,有效水深: m,水池坡度:1:

  (五)浓缩池

  作用:通过污泥重力沉淀降低污泥含水率和减少污泥体积。

  设备:桥式浓缩机2台

  工艺参数:进水含水水率97%,出水含水率:92%,污泥固体负荷/

  (六)污泥脱水机房

  作用:用离心式脱水机是固液分开,是污泥进一步减容,便于污泥的最终处理。

  设备:离心机2台,螺旋输送机2台,絮凝剂自动配置系统1套

  工艺参数:进泥量:241立方米/天,进泥含水率:92%,出泥含水率:78%

  时间:20xx年7月6日

  合格的.环境工程师!

工程专业实习报告 篇5

  1、实习目的。

  对土木工程专业知识进行初步、直观的了解。对自己将来所从事专业环境进行直接接触。认识建筑材料、建筑结构体系,对建筑企业进行一般了解,对施工程序、施工管理及质量检验程序有所认识,通过学习,接触社会,开阔眼界,使其对专业知识产生较浓厚的兴趣,为进一步学好以后的专业课打下基础。

  2、实习内容。

  (1)地点。

  (2)工程概况。

  (3)实习内容。

  3、认识总结。

  开挖土方的施工顺序:施工测量→场地清理→挖掘机挖土→自卸车运土、余方弃置→基底整平、压实→边坡整理→自检、整修→验收。不同的建筑适用的结构类型:一般的结构类型分为砌体承重的混合结构系统和钢筋混凝土墙承重系统。前者主要用于底层或多层,而后着主要用于各种高度的建筑,特别是高层建筑。因为在钢筋混凝土墙承重系统中适当布置剪力墙,则剪力墙不仅能够承受垂直荷载,还能够承受水平力,为建筑提供较大的抗侧力刚度这对于抵抗侧向风力地震水平分布力的影响都是十分重要的,高层住宅楼一般适用这种结构,在我们实习地中如陕西理工学院三村7住宅楼、汉中市万邦时代广场的住宅楼均采用这种结构。现浇钢筋混凝土墙承重体系的特点:现浇钢筋混凝土墙承重体系建筑主体结构在现场整体浇注,墙体布置与预制装配的相比之下较为灵活,横墙承重、纵墙承重、纵横墙混合承重等方案均可选择。由于钢筋混凝土在抗剪、抗弯方面的优越性,这类承重体系往往大量应用于高层建筑,特别是办公楼、旅馆、病房、住宅等建筑中,平面往往成条形布置。不过出于高层建筑物必须对抗水平侧力方面的考虑,纵墙承重的方案应在适当布置横墙剪力墙。保证大体积混凝土的质量的措施:

  (1)选择合适水泥,要求商品混凝土公司选择比较大的水泥生产厂家,实行定点采购,使水泥质量相对稳定。

  (2)减少水泥用量。

  (3)掺外加剂,控制水灰比。

  (4)严格控制骨料级配和含泥量。

  (5)强技术管理。

  ①、加强原材料的检验、试验工作。施工中严格按照方案及交底的要求指导施工,明确分工、责任到人。加强计量监测工作,定时检查并做好详细记录,认真对待浇筑过程中可能出现的冷缝,并采取相应措施加以杜绝。

  ②、加强对人员的技术管理,对于每一个环节的施工节点,都要进行施工前的技术交底,施工结束后要进行施工过程的技术应用总结,特别是对大体积混凝土施工过程中产生的各种现象,仔细分析,讨论研究,做到施工过程中不出现差错。

  (6)合理组织劳动力及机械设备。

  (7)加强混凝土的养护及温测工作,采用蓄水法保温养护。商铺楼承台在混凝土施工期间通入冷却循环水,以便加快承台内部热量的散发。

  塔吊的上升方法:由于现代建筑越来越高,用于施工的塔吊也需要越来越高,过去的塔吊是一次性将塔身立起来。现在就不是,普遍采用的叫自升式塔吊。他是由一段一段的标准节组成。只有上部一大段是相对固定的。要升高时,在内部装上标准节。然后利用塔机上的液压装置将相对固定的机身升上去,到规定位置,用连接件卡住。再加标准节,再提升再固定。当然必须固定了才能使用。就这样逐渐上升的。拆除的时候港好相反。

  4、实习收获总结。

  一个星期的实习虽短,但收获很大,这次实习让我进一步的增加了对这门专业的兴趣,所获得的知识更是让我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,来展示自我的个人价值和人生价值。为实现自己的理想而奋斗。

工程专业实习报告 篇6

  一、实习安排

  本次实习的主要目的:生产实习是工程管理专业教学计划中一项重要的实践性环节。它是学生学完基础课后,在学习专业方向课程前,去有关企业进行验证、充实、巩固、提高的过程,也是参加工作的预演。

  实习期间共分三个阶段。

  1.初始阶段:熟悉单位或工地,熟悉施工图纸和单位工程施工组织设计文件,结合工程实际情况在工长或技术人员指导下拟定个人实习计划。实习计划内容可包括:了解工程项目概况、学习工程管理的有关理论及知识、参加工程实际工作、进行专题调查研究。

  2.实习阶段:深入实习施工技术与管理,参加技术或管理工作或劳动,积累第一手资料,进行专题调查研究等。

  3.考核阶段:整理总结实习收获,写出生产与管理实习报告,并离开实习单位,返校准备答辩。

  二、工程概况

  我所在的监理办公室,有1个总监理工程师,1个土建专业监理工程师,1个土建专业监理员,1个水电专业监理员。土建监理员要负责文案工作,打印通知等。

  (建筑设计概况:本工程为主楼地上11层,裙楼地上二层,建筑面积㎡,建筑物占地面积3784㎡,主楼11层,建筑高度,其中一、二层层高为米,三-九层层高为米,总建筑面积为㎡,北侧为两层裙房,建筑高度米,建筑物长米,宽,a-d轴为主楼,d-f轴为裙房,主楼和裙房的一层均作为商业门市,二楼是分别为下部店面服务的办公用房,三层以上均为办公用房。)

  建筑结构形式:框架剪力墙结构建筑基础形式:肋梁筏板基础

  垫层为c10砼,承台为c30砼,主楼基础顶面~四层框架柱砼为c40,裙楼基础、框架柱、主楼四层以上框架柱、剪力墙、梁板、现浇楼梯砼均为c30,其余砼构件为c25.钢筋采用hpb235级钢筋,hrb335级钢筋,hrr400级钢筋。砌体:土体中采用mu10普通粘土砖,采用m5水泥砂浆砌筑。

  总工期及进度安排:本工程计划开工时间为XX年7月20日,竣工时间为20XX年10月20日。工期目标为XXX日历日。

  三、实习内容

  在实习期间,我接触了大量的专业知识,并作了许多实习记录,对一些新的施工工艺进行了了解。我的实习岗位是土建专业监理员,在对基本的施工工艺有所了解后,还必须了解施工质量的规范,怎样的水平才算合格,哪些情况是不合格的,都要熟记。

  以下就是我实习的主要内容:

  1.钢筋工程在实习期间,我接触最多的就是钢筋了,梁,板,柱子,剪力墙全都是现浇的,其中钢筋布置当然是最为重要的了,因此检验钢筋是特别重要的工作。我到工地的时候,基础工程已经基本完工了,正在进行主体工程施工。基本上每天的主要工作就是检验梁,板等的钢筋。如受力钢筋,架立钢筋,构造钢筋,箍筋,负弯矩筋,分布筋等,这次在工地上才算真正了解了这些钢筋的作用。对以后学习提供了很好的感性认识。具体内容在专题报告中会详细介绍。

  2.模板工程

  本工程基础承台工程以木模拼装为主,钢模为辅,施工前向班组进行技术交底,使施工人员对施工工艺、施工重点有全面的了解,并清楚质量要求及工期控制目标。

工程专业实习报告 篇7

  实习方向

  铁工系认识实习。

  实习地点

  xx市内。

  实习时间

  xx年x月x日——xx年x月x日。

  实习学生

  高铁xxx班xxx。

  贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。

  铁工系的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大一上了x个礼拜课后,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上把听到的东西联系到实际当中。

  进入高铁专业已经x个多月了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我们感到十分的开心。

  认识实习是铁工系教学计划中第一个实践性教学环节,其对学生建立正确的'专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

  实习分两部分

  参观学校附近的隧道,涵洞,桥梁,工地,各种建筑和路桥;每天根据自己的情况写出自己的收获。

  通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:

  1、实际观察各种路桥,理论联系实际,认识并了解路桥的结构。

  2、通过自己实地的观察并记录,了解铁路的组成以及构造,还有高铁和普通铁路的区别。

  3、了解施工要领。

  4、了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

  5、了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

  6、了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

  一:动员大会

  我们高铁xxx、xxx两个班到了指定地点开实习动员会,x位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对学校的情况不是很了解,所以我们好多同学都迟到了。还好,老师没有批评我们,这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变,通过老师的介绍我们知道了实习的有关时间(x月x到x日)目的(认识本专业)地点(xx市)实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造,每天都要写一篇日记)。在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题,以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子,所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实习,我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题,有鉴于此,老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍,在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间,按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助,这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于xxx字的实习日记,记录每天的实习所得,也算是心情日记吧。

  二:高架桥的观看

  高架线路桥的上部结构,一般多采用简支梁或连续梁(或刚架),悬臂梁较为少见。用简支梁时,为保证桥面行车平顺,常做成桥面连续的简支梁。如连续梁和墩顶刚接,便成为连续刚架桥。桥的跨度不大时,为了美观,可用板式结构,板的厚度可以是不变的,或只有沿横桥方向是变化的,也有做成菌状结构的。跨度较大时,常作成肋式或箱形截面(见实腹梁桥)。箱形截面的两侧伸出桥面板以扩大桥面,其下用窄墩,形成"脊骨式"的结构,特别是在曲线桥中,较为美观、实用、经济,很受欢迎。

  桥梁支座架设于墩台上,顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的各种力,并将它可靠地传给墩台;在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下,支座能适应上部结构的转角和位移,使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。

  桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式,如支承压力通过一个固定点传递时,支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座;如支承压力通过一个固定点且作用在一定的方向传递时,则应设计成既能转动又能移动的活动支座。梁式桥支座有水平双向固定支座(即固定支座)、水平双向活动支座(或称双向活动支座)、水平一向固定一向活动支座(即活动支座)三种,其布置根据桥梁宽度而定。所以桥梁支座往往具有很强的刚度,常用高强低碳钢支座,由必须保持其转动、移动的活动空间,故而肯定不会与其他构件同截面刚性连接,就像人的关节。你总不能要求膝盖跟小腿肚子一样粗吧。

  三:隧道,涵洞的讲解

  中文名称:隧道。

  英文名称:tunnel。

  隧道(tunnel)为地下通道的一种,也是最常运用的一种。设计给交通或其他用途使用,通常用来穿山越岭。

  铁路隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。

  中国铁路隧道约有半数以上分布在川、陕、云、贵4省。xx、xx两条铁路干线隧道总延长分别为xxx及xxx公里,占线路总长的比率分别为xx%和xx%。

  发展趋势在隧道工程中,喷锚支护有可能取代构件支撑。喷锚支护的主要优点是支护及时,安全可靠,并能大量节约木材和钢材。欧洲一些国家在较弱地层的大断面爆破后,采用长锚杆结合喷混凝土做支护,已获得成功。中国亦曾在老黄土隧道开挖中使用喷锚支护。自喷锚支护发展后,对较弱岩层也可进行全断面开挖,以全断面开挖取代分部开挖。

  在水渠通过公路的地方,为了不妨碍交通,修筑于路面下的过路涵洞,让水从公路的下面流过再翻到地面上来,形状有管形、箱形及拱形等。它是根据连通器的原理,常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成。它是路堤通过洼地或跨越水沟,或为把路基上方的水流宣泄到下方时,而设置的横穿路基的小型地面排水结构物。其单跨计算跨径小于x m,多孔跨径小于x m。

  涵洞承受的荷载包括路堤土体重量给予涵身的压力和列车、车辆重量通过路堤土传到涵身的压力。涵洞顶面承受竖向压力,两侧承受侧压力。其各部分截面尺寸应根据上列荷载计算决定。各种涵洞现均有标准设计图。

  四:参观xx火车站施工现场

  xx客运专线

  xx至xx铁路客运专线

  xx客运专线是我国中长期铁路规划中xx条客运专线中xx客运专线最先开工的一段。xx铁路客运专线为双线,线路穿越xx山地和xx冲积平原,南倚xx,北临xx,沿线xx%区段为黄土覆盖,湿陷性黄土区施工技术是最大的技术难题。

  新建xx至xx铁路客运专线全长xxx公里,桥梁和隧道长度占全长的xx%;最大年输送能力xxx万人,其中近期约xxx万人;设计行车速度:线下为xxx公里/时、线上为xx公里/时;按双线建设,全线占地xxx亩;沿线共设车站xx个(新建x个),其中xx段新建xx、xx、xxx、xxx、xxx、xxx站;xx有xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx;建设工期x年,计划20xx年x月投入试运营;主要工程数量:土石方xxx万立方米、级配碎石xxx万立方米,概算总投资xxx。xx快速铁路客运专线是国家重点工程。xx、xx区间地形多样、地质复杂,铁路、公路、电力、通信线路交跨十分频繁,给供电施工和材料运输带来很大困难,担负施工任务的xx、xx电力局职工克服工期紧、任务重、质量要求高以及恶劣天气带来的影响,采取分区段、分工序的方法,打破常规作业,加班加点组织施工,及时满足了各施工点生产、生活用电需求,为铁路工程的顺利施工创造了条件。设立xxx车站,xx南车站。xx隧道是世界首座特大断面湿陷性全黄土隧道,全长xxx米,最大开挖断面达到xx平方米。xxx特大桥全长xx公里,三跨xx。xxx站建成后,将是世界上第一座高速通过的.高架桥客运专线车站。为充分利用桥梁下部空间、节约用地,新渭南站站房设置于铁路桥梁下方。车站两端咽喉区分别位于大桥变宽度连续桥梁上,道岔与桥梁间相互受力非常复杂,设计难度也前所未有。