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企业实习报告【最新5篇】

2023-08-03 16:47:24实习报告

企业实习报告【最新5篇】

  【导语】以下是热心会员“paihuangyaneipu”收集的企业实习报告【最新5篇】,供大家参考。

企业实习报告

企业实习报告 篇1

  一、实习目的:

  通过在企业的实地学习与实践。运用所学习的专业知识来了解食品生产的工作流程和工作内容,加深对品质管理工作的认识,将理论联系于实践,培养实际工作能力和分析解决问题的能力,达到学以致用的目的,为成功走向社会做准备。

  二、实习时间:

  XX年11月2号——XX年5月2号

  三、实习公司:

  湖南食品有限公司

  四、实习内容:

  作为饮料厂的一名现场品保,我的工作职责主要是确保牛奶从原料进厂、备料、倒料、调配、均质、杀菌、充填、卷封、入笼、二次杀菌、出笼、液位打检、真空打检、罐底喷印、包装喷印、半成品入库、二次打检、曲面打检到成品出厂中每一个环节的品质保障。

  五、实习心得

  六个月的时间说长不长说短也不短,回想过去,喜、怒、哀、乐尽在其中。在这段时间里, 对一个缺乏社会经验的大学生而言,从中学到了不少学校里学不到的知识。

  首先得感谢公司给我们提供工作条件和生活环境以及有经验的上级给我们指导,带着我们前进。他们的实战经验让我们终身受益,从他们身上学到的不仅是做事的方法,更多的是做人的准则。六个月的实习生活弹指一挥间已经划上句号,在这期间我深深的体会到了身为一名现场品保的酸甜苦辣,回想起去年的11月2日那天,年轻的我们捧着一颗颗热情、兴奋而充满期盼的心来到这儿,激动不安之情油然而升。一个个沉甸甸的问号,在我脑中盘旋。我不断自问:作为一个实习生,我能做好吗?如今,实习工作已结束,我们2位实习生的收获,见证了我们的成长,为我们的实习画上一个完美的感叹号!在这6个月中,我感觉我经历了许多,这些从未有过的经历让我不断进步、不断成长。从开始的茫然到如今的自如,感觉自己在一天天的长大,一步步实现从学生到工作者的角色转化。现在,将这六个月来的收获与感受和大家分享如下。。。。。生活篇:为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题。

  其次、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

  工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼,使我有一个比较和谐的人际关系,为顺利工作创造了良好的人际氛围。

  另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务。

  通过这次毕业实习,把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识,提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备,并为自己能顺利与社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡,它为我们顺利的'走出校园,走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。

  经过这几个月的实习,我的动手能力提高了不少,最关键的是我的心态更加平和了。我觉得现在的大学生有个最大的问题就是眼高手低,许多才毕业的大学生总是希望一出社会就能找一个好工作,又舒服又找钱的工作,不愿意去做一些比较辛苦的工作,我觉得这种心态是不正确的,没有谁能够一步登天,你现在所看到的拥有令人羡慕工作的人也是从基层一步一步脚踏实地的爬上来的,正是由于毕业生就业理念不成熟造成了大学生在单位的流动性大,许多企业都指明不要应届毕业生,只要有工作经验的老手,结果形成了毕业生找不到工作,而企业又招不到人的恶性循环,解决这个问题的根本是在校大学生应该多到企业基层学习,提高自己的动手能力,放平自己的心态,不要怕辛苦,现在是在为自己积累资本,积累的经验越多,你以后在工作中越能体现自己的价值,眼光应该放长远些,不要只顾眼前一点芝麻而丢掉了西瓜。

  不管怎么样,感谢那些对我严格要求和给我帮助的老师们对我的辛勤栽培,在以后的道路上我会记住你们对我的教诲,把我的人生之路走得更宽,更长!

企业实习报告 篇2

  实习背景:

  深圳市位于广东省中南沿海地区,珠江入海口之东偏北。东西长公里,南北宽为公里,东临大鹏湾,西连珠江口,南邻香港,与九龙半岛接壤,与香港新界一河之隔,被称为“香港的后花园”。全市总面积2020平方公里。人口500多万,多数来自外地,因此深圳被称为“移民城市”。人口密度4334人/平方公里。户籍人口万人,非户籍人口800万人,占全市人口的%。土地利用已从农村形态转为大城市——郊区形态。盛产荔枝等名果,矿产主要为花岗岩、大理石等建材,金属矿产可开采量较小,油、气等能源完全靠外界输入。深圳是中国最重要旅游城市之一,重要的旅游创汇基地。虽没有名山大川,短缺名胜古迹,却被誉为中国主题公园和旅游创新之都。形成包括城市景观、山海风光、乡土文化、购物休闲、文化娱乐、商务活动和康复保健在内的全方位旅游休闲体系。深圳以高新技术产业、先进制造业为基础,以现代服务业为支撑,建立适应现代化中心城市功能的新型产业体系。把高新技术、现代物流和金融服务业做得更强。

  实习第一天早上7点45起床,然后坐了30分钟车到了单位。因为有点关系的原因所以没有经过应聘就直接成为了他们的员工,嘿嘿可能我离他们员工的标准还有点距离吧,重头开始做起还是有点压力的,但是我会努力的,就当自己是一个连书都没有读过的人来学习!我是最早一个到公司,快9点了门都还没有开上班时间是9点,原来小公司对迟到这方面抓得都不是很严。小公司有小公司的好处大公司有大公司的好处。9点多了人都到齐了理解给我介绍了一下公司主要干什么的然后给我分配了一些很简单的事情要我去打电话催货让我练胆说完就把我交给一个在这里干了深长时间的资深员工可以尊称她为师傅了。一听到她要我去打电话这时我脑海里第一时间想到就是的人工服务。。不需要那么专业吧想着都有点怕,要是那样那我的差距太大了!他们从事的是外贸生意所以英语要求很高我的英语很烂所以也只能干些比较简单的活了。我学的是电子商务专业,也开过国际贸易这门学科基本也懂一点,现在开始后悔刚开始我还真的胆子小不敢打不知道怎么说,普通话也说的不标准毕竟这关系到公司的荣誉又怕说错话或者突然一下把要说的话都忘了,不能让别人看出我是新手的样子,所以打之前我都反复的在脑海里重复要说的话再打,拿起电话打了以公司的名义的第一个电话,因为对他们的产品都不是很了解所以他们说的是什么我都不知道就只能以数量来问。原来打电话都这么难啊。。后来又连续的打了几个电话,开始慢慢有点适应了,两个小时我只打了3个电话,也接了不少个,原来我坐的那个位子的电话是总线,别人打来除了领导那里就是我这里先响有找他们的然后再转给他们他们都是一人一间办公室,我们员工都是在客厅里。一个上午也让我基本了解了办公室里电话的用法还有传真机的用法,其实传真很简单,就是因为大学里没有机会接触,才不会使用。步骤如下:a.如果是接传真,拿起电话,按“启动”键,然后挂电话。b.如果是发传真,先拨对方传真号,听到“吱…”之类的'声音之后,按一下“启动”键,注意的是传真的内容必须要朝下放,学到了不少!我还学会了一些物流里基本的一些知识,因为他们还需要把货物通过物流发到国外所以装箱封箱之类的事都需要自己做用哪种方式运输业是有讲究的,箱子的大小和重量都是会影响最终运输费用的,一个厘米的差距都会高出很多运费。如果用海运还要考虑箱子会进水等问题,所以封箱环节也很重要!因为这些损失都是要自己承担,所以装箱也是很重要的环节,原来理论知识也是很有用处!今天就这样过去了,第一天的收获就不小,让我知道了在办公室里工作应该懂得的最基本的知识。

  第二天也是负责接电话,发传真,装箱封箱之类的比较简单的活,但是却很累!早上10点不到电话就开始响了都是我负责接,听师傅说今天要发一批货出去所以会很忙,办公室里堆了好多大大小小的已经封好的箱子可能就是这些了。发货前还需要验货,就是还要把封号的箱子再拆开检查一遍,再重新封好。这道工序是必须的。晚上7点的时候就有人来拿货了,因为是运到美国的所以也让我见识了一下报关表和需要注意的一些事情。今天就这样过了。

  第三天中午李姐突然问我会不会office办公软件,这个对我来说太简单了啊,原来她是要我用excel把客户的订单打出来,因为在学校里经常会用到office所以对我来说太简单了,把他们之前做单子做下修改就可以了,很快就完成了任务。今天的主要任务是打装箱标识他们称为唛头以及英文装箱单packinglist,在小公司学本事,大公司学做人这句话一点不假啊,在这里的确感觉很实在,每天多多少少都能学到点东西。本事学到手后,做人也要重视,将来真正踏入社会之后,有本事能进厂,会做人才能做的久,坐得高。这之前也看见李姐发脾气碰见了很刁难的客户,遇见这样的客户是正常的,还有一些经销商对货源及不负责任,产品的质量很差,不过也不能把别人怎么样毕竟便宜。做生意讲的就是一个信誉,诚信社会才能发展!做外贸诚信更是重要至极,有好口碑,生意才能兴隆!

  来了快一个星期了,对公司的一些环节也有了大致的了解,也可以不用像刚来的时候了,领导要你干什么你就干什么了,可以主动的去找事情做,看哪里需要帮忙的都可以去帮帮忙了。这样也不会再没有事情做的时候无聊了。每天主要的任务还是负责接电话,打电话,发发传真,跑跑腿等等。毕竟我还不是正式的员工,有些事情也不会交给我来做,毕竟没有经验,所以还是先从最简单的做起了。

  今天李姐要我帮公司的产品做些loge出来,正好原来也学过网页设计之类的课程,基本也会一点,寒假在家里也自学研究了ps应该都能用的上。今天一个下午业余的时间就在弄那个图片,到了下午5点的时候才做好,李姐还觉得满意,然后再我的上面做了广东应届生**在线编辑整理本文。

  一下修改,到了下班时间刚好弄好,对自己还蛮有成就感的!

  今天是来到第20天了,实习马上就要结束了,听说今天要去电脑城里采购一些东西回来,李姐要我和师傅一起去顺便带我去电脑城里看看,了解一下市场行情,我很快就答应了,正好体验一下采购员的身份,下午两点就从公司出发了,原来师傅自己对这里也不是很熟悉,弄得迷路了好多次,我也是初来深圳也只能跟着他走了。我们两个就傻傻的在里面到处找打出问了,交给我们3个任务到了快下班的时间里才只完成了一个,哎!第二天还要再跑一趟。

  昨天跟着师傅把电脑城转了一遍,我决定今天一个人去完成那些任务,我觉得都很简单,就是去刻刻碟,买点包装袋回来!因为之前就去过一次,所以我这次很轻松的就一个人吧多有的事情都完成了,看来有经验总比什么都不会好啊

  在单位学习到的一切,都有可能为将来就业有所帮助,学了不一定要用,但有知识经验在手,走遍天下都不怕!出来实习就是要磨练自己啊。虽然很枯燥,但是厂里每件事情你都做过的话,老板一问你,你什么都知道,这样才是合格的员工,才能得到老板的器重。不知不觉离我实习结束的日子不远啦!时间过得真快啊!我才学到点皮毛就要结束了,不过虽然是皮毛,但还是够我消化一阵子的了。

  今天要结束实习了!感觉怪怪的!说不上的滋味,工作初体验啊!还有一年大学生涯,用这一年我想把自己装备得更好!这样,等下次再成为试用生的时候才能做到最好!虽说是最后一天,但仍然和前几天一样,白天各个车间地跑,帮忙接电话,理单,发传真,写件。。。加夜班也是在技术科帮忙,没有任何的不同。再见了!我的初次实习!我收获了很多,感谢李姐,感谢uvision给我机会。在单位学习到的一切,都有可能为将来就业有所帮助

  收获与感想

  一年一度的毕业实习是每个应届本科毕业生对自己本专业所学知识的掌握程度的一个很好的.检验机会,通过近一个月的实习,我深深体会到了将理论与实习结合起来的不易,也通过这一个月的努力,使我熟悉了外贸业务的工作流程,外贸公司的组织机构职能,为我今后真正踏入工作岗位积累了一定的实习经验。对近一个月来的实习生活作了一个大体的剖析。

  三年的系统理论学习也使我基本掌握了外贸的基础知识,虽然我学的是电子商务专业,但也有开过这样的课该专业也包括了这个方面,诸如:外贸术语,外贸进出口流程,报关,报检的操作流程。但是,应该承认,如果没有将自己学到的理论通过实习被自己所真正掌握,应该说对自己今后找到一份称心的工作还是会造成一定困难的。只有通过一段时间的实习,才能够将书本上学到的知识运用到实际情况中去,解决实际问题,为今后的工作打下坚实的基础。

企业实习报告 篇3

  一、实习目的:

  了解运动型多用途汽车生产流水线特点及实习单位的生产管理模式,掌握与专业相关的职业技能及知识,能够将理论知识与实际操作完美结合。使自己具有扎实的理论知识,过硬的职业技能,较强的学习能力、沟通能力及发现问题、解决问题的能力。

  二、实习单位及岗位介绍:

  华泰汽车集团成立于20xx年,是从事整车及清洁型轿车、柴油机、自动变速器、动力总成的研发、制造、销售、出口等业务(包括汽车零部件生产及销售)的大型跨国汽车集团公司,集团总部位于内蒙古鄂尔多斯市康巴什新区,总资产达70亿元,员工3000余人。华泰以北京为管理和研发中心,在山东,内蒙古等多个省拥有两大生产基地,一个汽车产业园,五大平台和十大系列车型生产线,目前已具备年产20万辆汽车的综合生产能力。

  我的实习岗位为华泰汽车集团特拉卡整车总装车间生产调度,主要岗位职责为:

  ①配合车间主任组织落实各项工作计划及生产任务;

  ②对生产经营情况进行有效监控,对生产经营项目进行监督检查;

  ③协调解决生产过程中遇到的技术、质量、设备、安全等问题。

  三、实习内容和过程:

  1、了解公司产品

  特拉卡的原型是现代的战马(GALLOP—ER),而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。根据特拉卡在公路上的表现和在越野方面的能力可断定特拉卡是SUV的一种。SUV是SportUtilityVehicle的缩写,即运动型多用途汽车,SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架,后悬架是非独立悬架,离地间隙较大,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围广。

  华泰引进的特拉卡有升、升柴油发动机车型和升、升汽油发动机车型。升的顶级版特拉卡配置齐全又实用,电动可调真皮座椅、液晶显示器、电子恒温空调、巡航定速装备等一应俱全。汽油机特拉卡动力和驾驶顺畅程度都表现上乘,发动机转速高达5000转时发动机震动几乎无感觉。柴油机带有增压器,使功率能够达到100PS,柴油发动机转速较低情况下可以长时间保持扭力输出的最大值,它能够长时间保持高扭力输出而使发动机相对损伤小。

  汽油发动机特拉卡日常使用的是四轮驱动,电子控制驱动方式分为四轮短时驱动(启动中央LSD)和4WD/L;而柴油发动机特拉卡则是采用两轮在特定情况下通过电子驱动控制系统调整为4WD和4WD/L。

  特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构。这种结构对保持最保守的离地间隙很有利,而且非独立悬挂形式的钢桥也非常坚固,与越野有关的尺寸,如前方接近角、后方离去角和纵向通过角基本保持二代帕杰罗的数据。但是,由于前后保险杠的包覆装饰加长了前后悬长度(即前后保险杠端分别距前后车轮的距离),致使接近角和离去角减小。在通过较大坡度的障碍时出现蹭地现象。由于悬挂调校明显偏“软”,导致底盘在颠簸时下沉明显,通过搓板路时出现托底倾向。

  2、了解车间布局及工艺流程

  总装车间生产流水线东西走向,由内饰、底盘、整车、调试四个工段组成(小件组装属整车工段,发动机组装属底盘工段),整体布局如图1所示。车间办公室位于车间西侧,可同时对各工段生产管理进行监控,零部件库区位于车间东侧,当生产时可通过三条绿色通道同时对各工段进行发料,提高发料速度,减少运输成本及交通阻塞。

  生产准备工作落实后,小件及发动机开始组装,与此同时车身从①号门由涂装车间进入内饰工段,车架从⑤号门由涂装车间进入底盘工段,内饰工段及底盘工段分别对车身和底盘进行装配,装配完后流入整车工段进行合围与装配,最后流入调试工段进行调试与返修,所有调试检测项目达标后办理入库,从③号门进入成品车库,具体生产流水线流向如图1箭头所示。蛇形生产流向可减小工段间问题解决周期,提高工作效率。各工段流水线两侧设有零部件摆放工装及相关生产工具、设备,达到科学摆放、提高效率、保护零部件的作用。②、④号门为调试工段车辆路试进出专用门。

  3、内饰工段实习

  内饰工段共有两个班组,18个工位,主要对全车线束、玻璃、天窗、顶棚、空调系统、制动踏板、真空制动总泵、制动油管、离合器踏板、离合器主缸、油门踏板、ABS控制单元、雨刮电机、仪表台、DVD、安全带、转向柱和转向连接杆、电瓶、行李架等主要零部件进行安装。安装时要严格执行工艺规范,各种零部件安装后不得干涉,防止因接触、磨损引起机械故障及电气故障,缩短零部件使用寿命,密封胶条安装要严密,防止漏雨,风挡玻璃打胶要均匀,若打胶不均匀会出现缝隙漏雨,并且会产生应力变形,导致挡风玻璃出现裂纹。

  4、底盘工段实习

  底盘工段共有两个班组,15个工位,主要对前后桥总成、螺旋弹簧、前后减震器、前后平衡杆、前后横拉杆、上下悬臂、半轴和轮毂、左右扭杆、前后传动轴、转向机、前保险杠横梁、油箱、三元催化转换器、排气筒、发动机与变速箱等进行安装,并对后桥油、变速箱油进行加注。

  底盘是汽车组成中最重要的一部分,90%都是关键工序,每个零件都与车辆行驶安全有关,所以要求底盘工段所有力矩扳手定期校正,并且不得有人为漏序和机械干涉,例如传动轴螺栓未紧固或力矩要求未达标会导致翻车事故。变速箱油加注量不足,会导致变速箱内部磨损严重。

  5、整车工段实习

  整车工段共有两个班组,20个工位,主要对车身及底盘进行合围,分别对车内地毯、空滤器、车门内饰板、方向盘、中控台、中控面板、变速箱护板、水箱、大灯、座椅、轮胎等主要零部件进行安装,并连接各类油路管路,插接各类电气设备插头,加注各种油、液,调整五门一盖间隙。整车工段是车辆下线的最后一道程序,各种连接工序较多,在安装时比较容易漏序,若有一根制动油管未连接就会因漏油发生无刹车交通事故。这也是我们在日常工作中应该加强注意的事项。

  6、调试工段实习

  调试工段由检测线、淋雨线、最终检测线三个班组组成,主要对下线车辆进行尾气检测、发动机转速检测、四轮定位、制动系统检测、灯光的调整、淋浴检测、动态路试,以上各项车辆调试工作主要以仪器检测为主,在检测过程中各项车辆参数必须达标,检测人员要对所用仪器的程序、参数进行有效保护,防止数据丢失。

  7、其他

  除了各工段的生产工作外,还有一些工作与生产密不可分,同时贯穿车间工作始终,主要有以下几方面:

  1)安全。任何一个生产制造型企业,安全事故都是最大的浪费。对于一个初来乍到的新员工,首先要对工作环境及工艺操作规范进行了解,掌握安全要领,时刻遵守三不伤害原则,即不伤害自己、不伤害他人、不被别人伤害。当伤害不可避免时,应穿戴劳动防护用品减轻伤害程度。在工作中善于发现安全隐患,并对其进行针对性的改进与改善。

  例如在总装车间经常发生吊挂重物坠落事故,虽然在轨道下方有防护网,但只是起到防护的作用,没有对事故发生的.根源进行有效改善。经过对前期发生的所有事故案例分析发现,吊挂重物坠落全部为吊挂链条断裂引起,那么应该怎样防止它在工作的时候发生断裂呢?链条在拉重物上升的过程中,链条所受的拉应力是循环变化的,会产生疲劳裂纹,疲劳裂纹经过时间积累不断扩展,最后产生脆断。

  所以吊挂链条要定期检修,定期更换。其次可以增加一条冗余轨道,轨道上的小车可以自由滑动,小车连着一个保护装置,保护装置的作用是保证冗余链条随重物起落,并在重物静止的时候起到固定作用。链条从保护装置伸出,连接重物,正常情况它们都不受力,当受力的链条断裂之后,冗余链条可以继续承受重量,拉住重物,防止重物坠落。

  2)质量。产品质量关系到公司利益,同时也关系到我们员工的切身利益。确保不接收不良品、不制造不良品、不输出不良品是我们每一位员工的工作职责之一。产品质量的控制主要从两方面入手。第一,严格执行公司质量管理制度,做好产品质量的过程控制,每完成一道工序,责任人都要在流程卡上签字确认。第二,提高员工的责任意识及装配技能水平,加强自检、互检工作,发现质量问题及时修复,并制定相应的预防措施,杜绝同类质量问题重复发生,并对预防措施实施情况进行监控。

  3)效率。从管理学角度来讲,效率是指在特定时间内,组织的各种投入与产出之间的比率关系。效率与投入成反比,与产出成正比。对于我们普通员工来说,效率就是减少浪费,更轻松省力的把事情做好,提高干活的速度。要实现这点,我们需要掌握相对应的安装技巧,对于用力相对较大的工作,安装时不能光靠双手用蛮力,同要善于运用身体的力量。比如在安装车门压条时,可用身体向前倾的力轻松地将压条压入。

  四、实习总结和体会:

  (一)作为一名合格的员工,在工作中要做到以下几点:

  1、要按时完成各项工作任务,服从领导的安排。

  2、各项工作质量要符合公司要求。

  3、加强与同事的沟通,及时掌握生产信息。

  4、工作中出现解决不了的问题要主动寻求帮助。

  5、要善于运用专业知识和工作技能。

  6、能够在生产生活中发现问题。

  7、工作中善于创新,对生产管理中的问题能够提出对应的解决方案及合理化建议。

  8、要尽职尽责,勇于承担责任。

  (二)工作体会

  1、端正态度,积极投入

  整车90%多的零部件安装都由总装车间完成,并且绝大部分都是易损件、内饰件、精密件,返工返修量大,加班像家常便饭一样,流水线式的生产方式也让我们的员工千百次的重复同一套动作,对我们普通员工来说总装车间的工作最辛苦,所以总装车间的员工不仅要有过硬的技术,良好的体制,也要有坚持不懈的精神和积极向上的心态。要做到面对枯燥繁琐的工作不失去工作兴趣,面对领导同事的批评不失去工作热情,面对自己的错误不失去责任意识。

  2、不断学习,勇于创新

  专业知识和职业技能是我们顺利开展工作必须具备的,同时就像是我们吃饭用的两只筷子。在日常的工作生活中我们要横向与先进、标兵比较,纵向与自己比较,不断提升自己,不断积累专业知识,熟练掌握职业技能,并且把专业知识和职业技能应用到工作中,对工艺流程、操作规范、生产管理进行逐步优化、逐项改善,只有这样才能在自己的岗位上有所作为,才能算是一名合格的当代汽车产业工人。

  3、勤于思考,善于总结

  做事、说话都是有方式方法的,掌握其中的方法,会起到事半功倍的效果。PDCA就是一种做事方法,它是质量管理遵循的科学程序,同样也可以应用到车间管理的各项工作中,P是确定工作方针、目标,制定工作计划;D是实现计划中的内容;C是对执行计划的结果进行检查,明确效果;A是对检查的结果进行处理、总结。工作中只要严格遵循P—D—C—A的工作流程及方法,就会达到螺旋式上升的效果。

  个人认为在这四项中A是最重要的,这一环节重点在于思考、在于总结。工作中我们会发现很多员工工作积极、肯吃苦,专业知识掌握的也很好,但却始终在原地踏步,没有提升,工作效果也一般,主要问题就出在没有对工作进行总结,只有对工作结果进行分析、思考、总结,正确的保持,错误的改正,工作才会达到一个更高的水平,逐步走向标准化、规范化。

企业实习报告 篇4

  为期3个月的实习结束了,在这三个月的实习中,贴近了社会,丰富了社会经验,使自身对社会有了初步的感性认识,并且学到了许多课本以外的知识,受益非浅。现在我就对这三个月的'实习做一个工作小结。首先介绍一下我的实习单位:

  一。实习单位概况

  1。实习单位性质:实业股份有限公司属私营实体。创建于xx年7月,其前身制衣实业有限公司成立于1990年6月。

  2。实习单位规模:属中型企业,现代化的工厂按国际标准设计和建造,可年产各类服装xx0余万件。集团固定资产:8。5亿元。员工3800余人。目前已拥有1000多家专卖店(厅,柜)

  3。实习单位经营状况:经济效益良好,在同行业居龙头地位,是服装企业唯一上市企业。从95年起,公司率先导入特许经营理念,全力拓展专卖计划,市场综合占有率连续五年在休闲服饰领域保持第一名。

  4。实习单位主要产品:集团以服饰为主业,涉及香烟,酒,茶,皮具,房地产等多元化产业格局。服饰以生产男装系列而著名,主要为男仕茄克,西装,t恤,领带,袜,皮鞋等系列产品,其中又以茄克衫最为著名,素有“茄克之王”美誉。

  5。实习单位的主要生产或业务流程

  5。1公司销售模式为自产自销。公司拥有h。k,上海,日本三地优秀服装设计师,每年两次的服装定货会时设计出最新的款式,设计出产品后由制板师做出纸样,然后由裁片员把布料统一裁出,交由生产车间大量生产,货品亲自由各店长选购,由仓库发货到各直营专卖店和代理商。也有一部分货品是外单,全部出口。

  5。2专卖店流程:营业前准备——换工作服,佩带工牌,检查仪容仪表——打扫卫生整理货品货架——参加晨会——营业开始——准备营业——陈列组合规划 ——接待顾客——迎接顾客——留意顾客——展示商品——介绍商品——核实开标——核对单据——包装商品——交付商品——其他配套产品介绍——送客致谢—— 营业后——帐目稽核——环境卫生——例会组织——环境清场

  6。实习单位的经营管理特点与利弊

  6。1集团一直坚持 “以人为本”的企业经营原则:为科研开发,市场营销,经营管理等领域的高素质人才创造宽松的环境;注重基层员工业务素质的培训,以“加强责任管理,提高品牌意识”为宗旨对员工进行培训。通过对员工的有效激励来充分发挥他们的主动性、积极性和创造性,以最大限度地挖掘员工的潜能,来更好的实现个人目标和企业目标的契合。

  6。2利弊

  利:品牌优势,营销网络优势,管理团队市场经验丰富优势,拥有国际化专业设计团队优势,生产设备与工艺先进优势,客服优势。

  弊:一是公司资产规模较小的风险。与国内优秀的服装企业相比,资产规模相对较小,抵抗风险的能力相对较弱,造成公司在诸如资本运营,人力资源管理等方面的人才不足。二是产能过剩的风险。由于服装行业竞争激烈,如果公司的销售能力和营销策划能力不能同步提高,则未来公司部分产能不能充分发挥效用。三是假冒产品的风险。品牌知名度提高后,市场上可能会出现盗用本公司商标、品牌的违法经营活动,这将导致公司的经济利益受到严重伤害。四是消费群体单一化的风险。 定位消费年龄区间为—55岁,其中以30—40岁的男性为主要消费群体的男仕精品形象。我认为公司的消费趋势应该再扩大到女装,童装,以及与服饰相关的各种产品,形成一个相对全面的产品群,从中寻找新的增长点。同时充分利用自身的品牌优势,开设一些有特色的生活馆,引入自由服饰的理念,允许客户自行设计和搭配服装,由公司进行生产,让客户充分体验到一切由自己作主的“上帝”意识,如此一来,能够拥有相当可观的消费群体,也更有利于宣传自己的品牌形象。

企业实习报告 篇5

  一、开展实习活动

  2、6月24日,参观吴家山中百仓储(配销)中心。

  二、后期反思工作

  7月1日收集并整理资料,并定稿。

  实习内容:

  一、公司简介:

  1、基本情况:

  武汉中百物流配送中心是中百集团下属子公司,位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区,该中心占地面积130亩,总建筑面积3。5万平方米,拥有近100个装卸货口,库存金额可达5000万元,除满足中百自身200余家超市门店日常配送外,可面向社会满足6000—8000个品种配销。

  物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主,兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。

  2、(物流)主要设施:

  武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术,实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理,实现“储存立体化,装卸机械化、分拣电子化”,是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。

  3、仓库类型:

  1)库房特点

  该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,中间以连廊相联,呈“H”型分布。外环为供应商送货作业带,内环为物流中心发货作业带,内外作业可同时进行,动线分明。仓库月台高度米,设有100个收、发货口,配有自动升降平台10个,可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤,为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量,有效纠错,提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统,为作业安全提供了有力的保障。

  2)整体布局

  武汉中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米,其中配送中心库区占地2~万平方米,停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“U”字型设计,屋顶和墙体呈天蓝色,可见,蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记载,共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆则一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。

  该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,中间以连廊相联,库区高度达12米左右,内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架,商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理,引进了5条日本先进的半自动化分拣线,同一时间可自动分拣1800余个品种,可满足100余台不同车型车辆同时配货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外,还可同时面向社会提供近8000个品种配销。

  3)库内布局

  该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个,内设7米高五层货架1500组,可提供标准托盘位个,其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个,配备DPS数字分拣线5条,能实时、准确地接收和回传分拣数据,同一时间满足1800个品种的拆零分拣。

  4)物流动线类型

  虽然库区的整体设计呈“U”形,但其物流动线有两种形式:右侧的站台既可以进货,也可以出货,呈“U”型物流动线。主要负责向社会各客户配送(据资料记载,可面向社会满足6000—8000个品种配销),属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台,进货站台则在另一侧,呈“L”型物流动线。这一部分主要是对中百集团内部三百多家门店,特别是对便利超市连锁店进行配送,属企业物流体系。库内高层货架之间的距离均为3~,且每组货架上方都用蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向,与课本上介绍所不同的是,在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称;而前面地面上都固定有一根直径很粗、黄色弧形钢管,自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。

  5)分区设置

  在面积达2~万平方米的库区里,作业区域可以分为:进货月台、集货区(该中心:集货区即指验收区)、暂存区(专门放置流通量大、流通速度快的A类货品)储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度米(据资料记载,配有自动升降平台10个,可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业)。其作业流程可以反思为:进货——储存——分拣——分货——发货。故,该配送中心属于以流通为主的.通过型配送中心。

  4、作业管理

  该中心采用无线手持终端技术实时记录库房收货、定仓、补货、移库等信息,及时准确记录仓位品种和存量变化,随时保证帐实相符,弥补传统电脑记录滞后于实物转移的缺点,有效支撑仓管系统实时化管理。库内商品存储运用科学的储位管理方法,采取ABC分类原则,根据商品的不同出货量、出货频率,采用托盘、前移式电瓶叉车、电动托盘搬运车等专业物流设备,以整体托盘为单元,实施收货定仓、补货移库等现代化作业管理,缩短整体搬运距离,实现搬运效率最优化,有效降低作业成本。