名人爱国故事精品7篇
漫漫黄沙掩盖不了你绝世的风华，高山峨峨止不住你前行的脚步。一代奇女子王昭君甘愿放弃安稳后宫的生活，深入这外看来与世隔绝的大漠荒野，不得不令人深思，这是一个怎样的女子，有着如此的大义与凛然。我们从王昭君出塞的故事里面又能看到什么呢?
昭君，一位生长在汉朝巴山蜀水的的奇女子，她的一生充满了传奇与奥秘。年幼便貌美如花，后被召入宫中，小小年纪便貌美出人的她原本可以凭借自己不凡的容颜与过人的才智在后宫中谋得一席之地，甚至可以稳坐后宫重要位置，但因生性高洁淡泊不肯贿赂画匠致使画匠弄虚作假让她始终未被皇帝发现，偶然之间也许是冥冥之中的注定，边疆匈奴提出与大汉和亲的要求，皇帝不舍得自己的宝贝女儿进入这环境恶劣的.边疆地区，所以打算在后宫女子中选一名才智双全的女子作为和亲的对象，然而后宫女子无一愿进入这传言中黄土漫天落后贫瘠的疆漠，这时，王昭君这位智慧与美貌并存的女子毅然决然的选择了远嫁这片落后的疆土，也就是历史上有名的“昭君出塞”。
昭君的远嫁给匈奴地区带去了大量的科学知识，促进了当时匈奴地区的社会发展，“高山峨峨，河水泱泱”正是由于昭君的毅然决然才得以开创了大汉与匈奴长达数百年的友好往来，试想如果没有当初昭君的远嫁塞外，怎会有这数百年来汉匈交往繁荣?她无愧于这奇女子的称号，无愧于“平沙落雁”的千古绝唱。王昭君出塞的故事告诉了我们很多很多。
屈原一生经历了楚威王、楚怀王、顷襄王三个时期，而主要活动于楚怀王时期。这个时期正是中国即将实现大一统的前夕，“横则秦帝，纵则楚王”。屈原出身贵族，又明于治乱，娴于辞令，故而早年深受楚怀王的宠信，位为左徒、三闾大夫。屈原为实现楚国的统一大业，对内用心辅佐怀王变法图强，对外坚决主张联齐抗秦，使楚国一度出现了一个国富兵强、威震诸侯的局面。
但是在内政外交上屈原与楚国腐朽贵族集团发生了尖锐的矛盾，由于上官大夫等人的嫉妒，屈原之后遭到群小的诬陷和楚怀王的疏远。他被流放江南，辗转流离于沅、湘二水之间。
顷襄王二十一年（公元前278年），秦将白起攻破郢都，屈原悲愤难捱，遂自沉汨罗江，以身殉国。
在我国老一辈科学家中，有许多人都是留学国外又回国服务的。著名桥梁专家茅以升在1916年20岁时，到美国留学，成为康奈尔大学桥梁专业的研究生，很快以优异的成绩获得硕士学位。为了获得实践的机会，他晚上上课，攻读博士学位，白天到一家桥梁公司实习，亲手绘图、切削钢件、打铆钉、油漆，终于成了一个既懂理论又有技术的人才。美国人很佩服他，一份份聘书从各地寄来，请他担任工程师。
但是，茅以升没有接受聘请，而是决定回国了。美国有些人劝他：“科学是没有祖国的，是超越国界的。科学家的贡献是属于全人类的。中国条件差，你留在美国贡献会更大。”茅以升回答：“科学虽然没有祖国，但是科学家是有祖国的。我是一个中国人，我的祖国更需要我。我要回去为祖国服务！”
1919年，茅以升带着一身本领回到国内，开始了为国造桥的事业。现在浙江省钱塘江上那座雄伟壮观的大桥，就是茅以升设计并主持建造的。
文天祥宁死不屈
南宋民族英雄文天祥，兵败被俘，坐了三年土牢，多次严辞拒绝了敌人的劝降。一天，元世祖忽必烈亲自来劝降，许以丞相之职，他毫不动摇，反而斩钉截铁地说：“唯有以死报国，我一无所求。”
临刑前，监斩官凑近说：“文丞相，你现在改变主意，不但可免一死，还依然可当丞相。”文天祥怒喝道：“死便死，还说什么鬼话!”
文天祥面向南方慷概就义了，给世人留下一首撼人心弦的《正气歌》。
钱学森
1949年新中国成立时，当时任加利福尼亚工学院超音速实验室主任和“古根罕喷气推进研究中心”负责人的钱学森深为祖国的新生而高兴。他打算回国，用自己的专长为新中国服务。但那时候在美国的中国科学家归国不易，而钱学森的专长又直接与国防有关，美国千方百计要将他留下不让他回国，他历尽艰辛才终于回到祖国怀抱。
新中国成立后，广大工人成了国家的主人，劳动热情倍增。振兴中华，改变祖国一穷二白的落后面貌，成了人民群众共同的愿望和行动。被称为“铁人”的王进喜就是胸怀祖国、发愤图强的一代工人的典型。
王进喜本来是玉门石油矿普通工人，可他一心为国分忧。有一次在北京街头上，他看到汽车没油烧，在车顶上放着大大的煤气包，靠烧煤气行驶。他难过得吃不好睡不着，心想：“我是石油工人，现在国家缺油，我有责任啊!”不久，他被调到大庆，参加开发新油田的会战，他兴奋得像有使不完的劲，恨不得一拳头砸出一口井来。没有住房，他和大家住在干打垒的简易棚子里，吃冷饭，睡地铺。钻井机到了，可没有吊车下不了火车，他一声呐喊，带着工人用绳子拉，肩膀顶，终于把机器卸下来运到工地。第一座井架竖起来了，没有水灌井，他和工人们用脸盆、水桶，硬是把水一盆一桶地弄来，争分夺秒地开了钻。发生井喷事故时，没有搅拌机，他纵身跳进泥浆池，用身体搅拌。他为什么要这样做：为的是尽快打出石油，改变祖国石油工业落后的面貌。
因为常年劳累，饮食没规律，王进喜得了严重的胃病，经常疼得不能入睡。可他说：“为了拿下大油田，我宁可少活20年!”正是这种铁人精神，正是这种为国忘我的劳动，使得大庆油田很快建成了，使我国摘掉了石油工业落后的帽子。
长江是我国第一大河。但是在旧中国，很长时间，长江上的航运却被外国人垄断了。江上来来往往的都是英、法、美、日等国的轮船。中国人没有自己的航运事业，受了许多窝囊气。四川合川人卢作孚爱国心切，决心创办中国民族的航运业。他四处筹集资金，冒险用8000元作抵押，买回一支价值3万元的小火轮，在1926年成立了民生航运公司。那一年，“民生”号轮船满载乘客，驶出了重庆码头，中国人开始有了自己的内河航运业。
后来，民生公司又向长江中下游发展，和外国公司展开了激烈的竞争。有的外国公司用大幅度降价的办法，依仗船多、设备新等优势，想挤垮民生公司。卢作孚毫不示弱，宣布民生公司的甲级船员一律由中国人担任，同时加强管理，对旅客不论穷富一视同仁，服务热情周到，还禁止船员收小费。这样，民生公司靠优质服务和民族自信心赢得了旅客的信任。许多乘客宁肯推迟日期，也不乘坐外国轮船，只等上中国的轮船。在那个年月，这对于增强民族精神和抵御外国侵略，有多么大的意义呀!
和范旭东、卢作孚一样，还有不少爱国实业家以自己的智慧和勇气，开创了中国近代的工商业，为富强祖国、振兴中华立了大功。人们是不会忘记他们的。