中国式过马路议论文5篇
中国式过马路“简单的来说，就是凑够一群人，就可以走了，和红绿灯不搭界。这种现象在中国很普遍，但这往往会发生交通事故。每年七万人丧生交通事故，八成因交通违法导致，在这，就有一条新闻：在枣庄市，有三起是因为市民骑电瓶车和摩托车乱闯红灯酿出悲剧。我不禁为此感到悲哀，就是为了闯红灯，违法交通规则，这么活生生的人命就没了。
我就不明白了，为什么会有这么多的人去闯红灯，就不怕被罚款？甚至是失去生命？原来，绝大多数的中国人是心里觉得别人都走了，自己再等的话就笨了，就这样每个人抱着这同一想法就造成了对红绿灯的视而不见，而且，中国人都不愿一个人闯红灯，因为太过显眼，万一有事“孤家寡人”一个没有帮手会很吃亏，但是现在有这么多的“战友”，随随便便就能拉一个来垫底，出于侥幸的心理，正所谓“有福同享，有难同当嘛，就算出了问题，也不怕。很多中国人本来就喜欢跟随大众，而难以坚定自己的毅力，中国人的素质需要提高。
人民的这种做法，是不文明的，不仅容易引发交通事故，危及行人自身安全，也扰乱了交通秩序，大大影响了交通效率，由此可见，闯红灯有着多么大的危害！
闯红灯这种不文明的现象，不仅仅存在于社会上，在校读书的`学生，也常常会有此现象。学生只需学习，为何过个马路，都要闯红灯？为此，我做了一些调查。有的学生是赶时间，因为怕错过了某些事情；有的学生是长期闯红灯而引起的坏习惯；有的学生是从众心理，因为看着别人都闯红灯直接走了，而自己却还在这里傻傻的等着，会被别人称作是傻瓜的，自尊心受到打击，面子上也过不去，干脆直接走；还有的学生是觉得交通灯转换时间太长，没有这个耐心去等待。
这种“中国式过马路”着实反映了广大人民的素质修养问题和一个社会意识问题。
对于闯红灯这不文明的行为，我们需要加以重视起来，否则又不知道会发生多少起悲剧事件。所以我在此给出一些建议：1、多给人民讲一些交通规则，以及交通事故，让他们能够重视起这个问题，珍爱自己的生命2改进交通信号灯的转变时间，缩短时间，就不会让人觉得等不及3加强防范措施，闯红灯的人要按照法律来处置
“中国式过马路”已成为百度的一个词条，具体解释为，过马路时错过一撮人就可以走了，与红绿灯无关。
“中国式过马路”之所以这样出名，一是普遍存在，二是难以根治。即使交通设施不完善、安全意识不强等因素都影响着这种行为，但我觉得“中国式过马路”背后的法不责众的从众心理才是众人有此举动的真正原因。
为什么这样说呢？刺眼的红灯清清楚楚发出了“停止”的指令，多少人一起若无其事地穿过斑马线。无视交通信号灯，忽略交通规则，因为大家都有责任，最后承担时自己分到的只是可忽略不计的一小点，所以过去也没什么，其他一群人的责任比自己的要大得多。本来应该自己背上责任，因为有了别人的存在而推给别人，甚至扔掉。面对记者的镜头，很多人不好意思地低下了头，说明他们知道自己所作所为不对，也有羞愧之心。但为什么一开始却选择了做那“一撮人”呢？从众心理在这里起很重要的作用，它麻痹了所有人的神经，给人一种可以不用承担自己责任的错觉，致使很多人想都不想就跟着人群闯了红灯，而完全忽略了他们行为的危险性。
而这种从众心理带来的危害不可小觑。从小的方面来讲，是给生命安全带来了威胁。虽然全国10个月才有近800人因闯红灯丢了性命的数据好像在告诉我们，遇到危险的概率很小，但不代表它不会发生。只要闯了红灯，生命就要承担着消逝的`风险，这是不能被遗忘的。毕竟，绿灯可再等，生命不重来。从大的角度来看，这是国民素质的滑坡，是民族精神的低靡。名叫责任的包袱被扔了一地，放任自己被从众心理麻痹，变得麻木，而不会坚持自己的道德准则，这是一个民族的逃避与懦弱。没有能坚持向上的精神的民族，难道能长存吗？等到从众心理把大家的道德底线拉得低得不能再低的时候，灭亡，就是不能避免的了。
后果这样可怕，所以，从众心理要不得。另外，相关部门也应该从交通设施的完善入手，配以教育宣传提高大家的安全意识，创造一个能培养较高道德准则的客观环境。但，更重要的是，我们每个人要从心底里明白“中国式过马路”的危害，找回属于自己的道德准则。
那天在路上看见一个标语——“不从众，我的道德准则。”你能做到吗？
最近，“中国式过马路”现象成为了人们热议的焦点。无疑，行人们“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”是极端错误的。这不仅是在拿自己的性命在冒险，更是对公共安全不负责任的一种表现。我认为，要想改变这种乱象，应该从完善硬件设施上入手。
人们普遍认为，“中国式过马路”现象的产生，是国民素质低下造成的。其实不然。在北京、上海、广州、深圳这些一线城市，我们不难找到白皮肤、黑皮肤的行人肆意地在亮着红灯的路口穿行。他们来自发达国家，理应有着较高的国民素质，为什么也加入了“中国式过马路”的行为之中呢？这只能解释为我国交通的硬件设施不够完善。
比如，国内信号灯的变灯时间间隔多数并不合理。在高峰时期，中关村、陆家嘴、华强北等地的路口处常常会出现几百人的积压。在人山人海面前，若要遵守交通规则，行人需要轮候数次变 灯才能顺利通过马路。这意味着他们的等待时间往往会接近10分钟。如果这个时候连一个倒计时牌都没有的话，很容易出现大规模的闯红灯现象。
再比如，发达国家的红绿灯大多设有变灯按钮。行人在路口时只要按下按钮，信号灯就会迅速切换为绿色，供人通行。在中国就很少能看到这样的设施。日本的街上，人行天桥、地下通道的数量十分巨大。而在国内，即便是大城市，人行天桥和地下通道也都十分有限，更不必说那些三四线的小城市了。
其实，想要改变“中国式过马路”现象，还有一些其它的`方法，比如加强安全意识的宣传、加大处罚力度等等。但是，完善硬件设施是其中最好的一种方案。生命安全是每个人最大的切身利益，可以说安全意识的重要性是人尽皆知的。如果不是别无选择，恐怕没有人愿意拿性命开玩笑。因此，大力宣传安全意识，收效会甚微。而加大处罚力度，是一个治标不治本的做法。它不能真正解决行人过马路困难的问题。
古代大禹治水的故事启示我们，真正解决问题，我们应该学会“疏”而不是一味的“堵”。相比之下，完善硬件设施就是一种“疏水”的办法。人们想要快速通过马路，这种需求是正常的，是应该被满足的。如果我们能够从硬件上实现行人的这种愿望，“中国式过马路”的乱象就会自然而然地改变了。
“中国是过马路”的报道一时震惊了国人，引起众人议论纷纷。作为一名资深路人，我也想发表一下自己的意见，不是为闯红灯的人们洗白，只是想发表一下路人们的心声，不是我们不想等，只是我们等不起啊！
咱们先算这么一笔帐：汽车的速度是60公里每小时，而路人的速度是5公里每小时，也就是说，一段200米的距离，汽车在几秒内飞驰而过，而路人却得走个个把分钟。此外，汽车内的司机，开车毫不费力，被红灯或是路人耽误一下，一踩油门就能把“失去”的时间不就回来；而行人，一旦话一两分钟等个红灯，就得在接下来的路上快走、甚至小跑几步，才能弥补被耽误的时间。所谓行人闯红灯，多是因为速度、体力上不足产生的“弱势心理”，并不全是所谓的“从众心理”。
而且，一些交通设施上的不足更是加剧了这种“弱势心理”。
我们连等多久都不知道，这叫我们怎么等啊！毫无疑问，容易发生行人闯红灯的路口，多是那些老式、没有计时红绿灯的路口。心理上的“没底”，时间上的不自信让行人们不知所措，与其这样没长没短地等下去，不如直接闯过去。于是，几个“志同道合”的路人凑够一拨，就过了马路。
不是我们不想等，是这路口的灯有问题！总有一些奇怪的路口，在一些毫无关联的车道是绿灯的时候，人行道却是红灯。设计上的不合理更加剧了路人们“等不起”的心理：等吧，白白浪费 时间；不等吧，鬼知道什么时候变灯，吓我个措手不及。于是就有了这样的`“不约而同”，有了一小撮人，便不顾前面的红灯，直闯过去。
我们等个红灯，就不危险了吗？不知你有没有过这样的经历，其他人们组团闯了过去，而自己一个人苦苦等待，终于等到绿灯，正要过马路时，自己一人却被源源不断的右转车辆生生“噎”了回去，等没车了却发现又到了红灯。车比人硬，尤其是只有一个人的时候。因此有时等绿灯反而比闯红灯危险。长此以往，有谁还会等红灯呢？
尽管如此，“从众心理”的作用也不可小觑。反正前边那辆车都已经停下了，多过一个我又何妨。抱着这样的心态，才由最初的“等不起”，变成了现在的“中国式过马路”。然而，从众心理也好处理，只要都“等得起”，那谁还会第一个闯红灯呢？
然而，路人与车辆之间的差距是消除不了的，想要解决“等不起”的弱势心理问题。只能从加强交通设施入手。改良不合理红绿灯，采用计时式红绿灯，让路人们心里有个底，着实能消除路人时间上的不自信；限制转弯车辆，保护合法过马路的路人，帮助大家消除安全上的担忧；此外，还可以通过减短红灯时间，设立安全岛等方法弥补路人的弱势，才能真有助于遏制“中国式过马路”的现象。
不是我不想等，要是我真等得起，谁还会参与进不文明、不合法的“中国式过马路”当中呢？
“红灯停，绿灯行”这样的口号大家小时候就都学过吧！但是，现在成年人中有多少是做到的呢？
最近的新闻联播，很重视一个环节——“中国式过马路”。
刚开始，有很多人乱闯红灯，见到交警，有些人以极快的速度跑离现场；有些人，用各种各样的理由为自己解围；还有些人，用极端的方式摆脱交警。大家虽然都知道，也都明白，红灯亮时，是不可以过马路的，但是，为什么做不到呢？
因为全国各地都有闯红灯的现象，所以，交警和官方部门不得不采取措施了。
还记得一张照片，几个军人站在马路边，举着写有“反对中国式过马路”的标牌。当然，有些人已经有了教训，不再闯红灯了。但是，还有个别人仍旧死性不改，觉得：“红灯嘛！没什么用的！反正车子不可能见我就当没看见，一定会停下来给我让路的！我就随便走呗！”这种想法是非常不正确的！就算车子不撞上你，车子为了让你，损失了时间，损人利己。并且，车子在刹车后有一个滑动的`力，就像你刚跑完步，在冲刺时不可能立刻停下来一样。所以，闯红灯是非常不好的行为！
这一点，还不禁让我想起了大和民族——日本。虽说，日本曾经对我们中国进行过惨无人道的侵略和杀戮，但是，日本在过马路方面确实是我们的榜样。在那里，红灯时没有一个人抢先过去，哪怕没车，哪怕赶时间，她们都会遵守交通规则。
后来，人们渐渐明白，红绿灯的重要性。都可以想象，没有这小小的指示灯，我们的马路将会是何等模样。赶时间算什么？难道比安全重要么？工作算什么？难道比平平安安一辈子重要么？
有些人说：“因为有中国的马路，才成就中国式过马路。”对，这是一个原因，绿灯时间太短，一些老年人，甚至脚步中速的小孩子、成年人都走不过去。可是，这只是个别，太多太多的闯红灯是因为心，没意识，没明白，红绿灯是什么。
红绿灯就是人们交通安全的保障！