《寻找中国》读书笔记5篇
你了解车吗?不知你在握起方向盘后是否会时刻紧张兮兮，不知你在纷杂的路口转弯时是否会满心犹豫，不知你在挑选导航上的路线时是否会踌躇不定。有一辆车，它已经被这些问题困扰了千万年了，而且会一直困扰下去，它叫作—历史。
历史车轮的每一次转弯，掉头，加速或刹车，无论是文化上的，经济上的，科技上的还是政治上的，都与这世界上二百余个国家、几千年的文明和当今七十余亿人环环相扣，息息相关。而在半个多世纪以前，在那个红与白的路口上，历史的车轮缓缓驶入了红色的小径中——在《红星照耀中国》中，我们有幸跟随作者全方位无死角地深入了解了历史的一次精彩转弯。还等什么?速速赶去拜访吧!若晚一步，它可能就继续轧轧地驶向远方了。
也许你会问，为什么?凭什么?通过作者在书中的描述，我们可以大致提炼出以下几点原因：天时，地利，人和。
天时,红军若早些年出现，中国仍处于封建社会，那时的人们是不敢也听不进去也他们的革命纲领的，因此红军根本得不到发展。那若晚些年出现呢?那样的话就等于眼睁睁看着中国被列强瓜分得四分五裂，那时即使红军战士们还有斗志，想要力挽狂澜也约莫是无稽之谈了。
地利，其实很好理解，红军扎根农村，要实现一个没有阶级制度、没有剥削、没有压迫，实现人类自我解放的`社会，而当时中国的剥削压迫正是来自于地主阶级，因此，红军选择在农村起步。并且，红军时刻不忘为人民服务的宗旨，单从长征中我们家喻户晓的遵义战役、四渡赤水、强渡大渡河等一系列经典战役，无处不都渗透着红军过人的智慧与无微的细心，正是这样的红军，赢得了广大农民的心，收获了坚定的大后方。
人和，真的是最难以掌控的一个变量了。历史用它数千年的经验告诉我们，有多少势均力敌的战役或变革最终都决定在人上了，这一次亦不例外。红军得民心的能力在书中真的是有目共睹。有些人认为这不过是讨好人罢了，其实它们一时看起来差不多，但若从长远来看，讨好人是很难保持的。两者都需要付出的行动，但讨好只需为了利益激起一时的热心，得民心却需要有根植于内心的信念才能保证它持久而不动摇。人心很巧妙，得到它很容易，失去它也很容易。红军为百姓们谋福祉的起初，也是有许多人质疑其动机的，但红军靠着信念保持了数十年了，因此历史选择红军果真有它强大的理由。
历史在为我们挑选路线时，都是本着尽可能为我们好的原则，而我们却常常违反自然，违反天时地利人和做事，妄想独握历史的方向盘，一次也罢了，但有些人一次次地好了伤疤忘了疼。也正因此，我们才有学习历史的意义，不仅要学习历史，也要向历史学习。
别往路上撒钉子了，翻车的还是我们自己。也不要去推它走了，我们不知道前面是沼泽还悬崖。我们就好好坐在车上，做好自己。车轮子会一直响着，轧轧的响着。
你了解车吗?不知你在握起方向盘后是否会时刻紧张兮兮，不知你在纷杂的路口转弯时是否会满心犹豫，不知你在挑选导航上的路线时是否会踌躇不定。有一辆车，它已经被这些问题困扰了千万年了，而且会一直困扰下去，它叫作—历史。
历史车轮的每一次转弯，掉头，加速或刹车，无论是文化上的，经济上的，科技上的还是政治上的，都与这世界上二百余个国家、几千年的文明和当今七十余亿人环环相扣，息息相关。而在半个多世纪以前，在那个红与白的路口上，历史的车轮缓缓驶入了红色的小径中——在《红星照耀中国》中，我们有幸跟随作者全方位无死角地深入了解了历史的一次精彩转弯。还等什么?速速赶去拜访吧!若晚一步，它可能就继续轧轧地驶向远方了。
也许你会问，为什么?凭什么?通过作者在书中的描述，我们可以大致提炼出以下几点原因：天时，地利，人和。
天时,红军若早些年出现，中国仍处于封建社会，那时的人们是不敢也听不进去也他们的革命纲领的，因此红军根本得不到发展。那若晚些年出现呢?那样的话就等于眼睁睁看着中国被列强瓜分得四分五裂，那时即使红军战士们还有斗志，想要力挽狂澜也约莫是无稽之谈了。
地利，其实很好理解，红军扎根农村，要实现一个没有阶级制度、没有剥削、没有压迫，实现人类自我解放的社会，而当时中国的剥削压迫正是来自于地主阶级，因此，红军选择在农村起步。并且，红军时刻不忘为人民服务的宗旨，单从长征中我们家喻户晓的遵义战役、四渡赤水、强渡大渡河等一系列经典战役，无处不都渗透着红军过人的智慧与无微的细心，正是这样的红军，赢得了广大农民的心，收获了坚定的大后方。
人和，真的是最难以掌控的一个变量了。历史用它数千年的经验告诉我们，有多少势均力敌的战役或变革最终都决定在人上了，这一次亦不例外。红军得民心的能力在书中真的是有目共睹。有些人认为这不过是讨好人罢了，其实它们一时看起来差不多，但若从长远来看，讨好人是很难保持的。两者都需要付出的行动，但讨好只需为了利益激起一时的热心，得民心却需要有根植于内心的信念才能保证它持久而不动摇。人心很巧妙，得到它很容易，失去它也很容易。红军为百姓们谋福祉的起初，也是有许多人质疑其动机的，但红军靠着信念保持了数十年了，因此历史选择红军果真有它强大的理由。
历史在为我们挑选路线时，都是本着尽可能为我们好的原则，而我们却常常违反自然，违反天时地利人和做事，妄想独握历史的方向盘，一次也罢了，但有些人一次次地好了伤疤忘了疼。也正因此，我们才有学习历史的意义，不仅要学习历史，也要向历史学习。
别往路上撒钉子了，翻车的还是我们自己。也不要去推它走了，我们不知道前面是沼泽还悬崖。我们就好好坐在车上，做好自己。车轮子会一直响着，轧轧的响着。
你了解车吗?不知你在握起方向盘后是否会时刻紧张兮兮，不知你在纷杂的路口转弯时是否会满心犹豫，不知你在挑选导航上的路线时是否会踌躇不定。有一辆车，它已经被这些问题困扰了千万年了，而且会一直困扰下去，它叫作—历史。
历史车轮的每一次转弯，掉头，加速或刹车，无论是文化上的，经济上的，科技上的还是政治上的，都与这世界上二百余个国家、几千年的文明和当今七十余亿人环环相扣，息息相关。而在半个多世纪以前，在那个红与白的.路口上，历史的车轮缓缓驶入了红色的小径中——在《红星照耀中国》中，我们有幸跟随作者全方位无死角地深入了解了历史的一次精彩转弯。还等什么?速速赶去拜访吧!若晚一步，它可能就继续轧轧地驶向远方了。
也许你会问，为什么?凭什么?通过作者在书中的描述，我们可以大致提炼出以下几点原因：天时，地利，人和。
天时，红军若早些年出现，中国仍处于封建社会，那时的人们是不敢也听不进去也他们的革命纲领的，因此红军根本得不到发展。那若晚些年出现呢?那样的话就等于眼睁睁看着中国被列强瓜分得四分五裂，那时即使红军战士们还有斗志，想要力挽狂澜也约莫是无稽之谈了。
地利，其实很好理解，红军扎根农村，要实现一个没有阶级制度、没有剥削、没有压迫，实现人类自我解放的社会，而当时中国的剥削压迫正是来自于地主阶级，因此，红军选择在农村起步。并且，红军时刻不忘为人民服务的宗旨，单从长征中我们家喻户晓的遵义战役、四渡赤水、强渡大渡河等一系列经典战役，无处不都渗透着红军过人的智慧与无微的细心，正是这样的红军，赢得了广大农民的心，收获了坚定的大后方。
人和，真的是最难以掌控的一个变量了。历史用它数千年的经验告诉我们，有多少势均力敌的战役或变革最终都决定在人上了，这一次亦不例外。红军得民心的能力在书中真的是有目共睹。有些人认为这不过是讨好人罢了，其实它们一时看起来差不多，但若从长远来看，讨好人是很难保持的。两者都需要付出的行动，但讨好只需为了利益激起一时的热心，得民心却需要有根植于内心的信念才能保证它持久而不动摇。人心很巧妙，得到它很容易，失去它也很容易。红军为百姓们谋福祉的起初，也是有许多人质疑其动机的，但红军靠着信念保持了数十年了，因此历史选择红军果真有它强大的理由。
历史在为我们挑选路线时，都是本着尽可能为我们好的原则，而我们却常常违反自然，违反天时地利人和做事，妄想独握历史的方向盘，一次也罢了，但有些人一次次地好了伤疤忘了疼。也正因此，我们才有学习历史的意义，不仅要学习历史，也要向历史学习。
别往路上撒钉子了，翻车的还是我们自己。也不要去推它走了，我们不知道前面是沼泽还悬崖。我们就好好坐在车上，做好自己。车轮子会一直响着，轧轧的响着。
你了解车吗?不知你在握起方向盘后是否会时刻紧张兮兮，不知你在纷杂的路口转弯时是否会满心犹豫，不知你在挑选导航上的路线时是否会踌躇不定。有一辆车，它已经被这些问题困扰了千万年了，而且会一直困扰下去，它叫作—历史。
历史车轮的每一次转弯，掉头，加速或刹车，无论是文化上的，经济上的，科技上的还是政治上的，都与这世界上二百余个国家、几千年的文明和当今七十余亿人环环相扣，息息相关。而在半个多世纪以前，在那个红与白的路口上，历史的车轮缓缓驶入了红色的小径中——在《红星照耀中国》中，我们有幸跟随作者全方位无死角地深入了解了历史的一次精彩转弯。还等什么?速速赶去拜访吧!若晚一步，它可能就继续轧轧地驶向远方了。
也许你会问，为什么?凭什么?通过作者在书中的描述，我们可以大致提炼出以下几点原因：天时，地利，人和。
天时,红军若早些年出现，中国仍处于封建社会，那时的人们是不敢也听不进去也他们的革命纲领的，因此红军根本得不到发展。那若晚些年出现呢?那样的话就等于眼睁睁看着中国被列强瓜分得四分五裂，那时即使红军战士们还有斗志，想要力挽狂澜也约莫是无稽之谈了。
地利，其实很好理解，红军扎根农村，要实现一个没有阶级制度、没有剥削、没有压迫，实现人类自我解放的社会，而当时中国的剥削压迫正是来自于地主阶级，因此，红军选择在农村起步。并且，红军时刻不忘为人民服务的宗旨，单从长征中我们家喻户晓的遵义战役、四渡赤水、强渡大渡河等一系列经典战役，无处不都渗透着红军过人的智慧与无微的细心，正是这样的红军，赢得了广大农民的心，收获了坚定的大后方。
人和，真的是最难以掌控的一个变量了。历史用它数千年的经验告诉我们，有多少势均力敌的战役或变革最终都决定在人上了，这一次亦不例外。红军得民心的能力在书中真的`是有目共睹。有些人认为这不过是讨好人罢了，其实它们一时看起来差不多，但若从长远来看，讨好人是很难保持的。两者都需要付出的行动，但讨好只需为了利益激起一时的热心，得民心却需要有根植于内心的信念才能保证它持久而不动摇。人心很巧妙，得到它很容易，失去它也很容易。红军为百姓们谋福祉的起初，也是有许多人质疑其动机的，但红军靠着信念保持了数十年了，因此历史选择红军果真有它强大的理由。
历史在为我们挑选路线时，都是本着尽可能为我们好的原则，而我们却常常违反自然，违反天时地利人和做事，妄想独握历史的方向盘，一次也罢了，但有些人一次次地好了伤疤忘了疼。也正因此，我们才有学习历史的意义，不仅要学习历史，也要向历史学习。
别往路上撒钉子了，翻车的还是我们自己。也不要去推它走了，我们不知道前面是沼泽还悬崖。我们就好好坐在车上，做好自己。车轮子会一直响着，轧轧的响着。
你了解车吗?不知你在握起方向盘后是否会时刻紧张兮兮，不知你在纷杂的路口转弯时是否会满心犹豫，不知你在挑选导航上的路线时是否会踌躇不定。有一辆车，它已经被这些问题困扰了千万年了，而且会一直困扰下去，它叫作—历史。
历史车轮的每一次转弯，掉头，加速或刹车，无论是文化上的，经济上的，科技上的还是政治上的，都与这世界上二百余个国家、几千年的文明和当今七十余亿人环环相扣，息息相关。而在半个多世纪以前，在那个红与白的路口上，历史的`车轮缓缓驶入了红色的小径中——在《红星照耀中国》中，我们有幸跟随作者全方位无死角地深入了解了历史的一次精彩转弯。还等什么?速速赶去拜访吧!若晚一步，它可能就继续轧轧地驶向远方了。
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天时,红军若早些年出现，中国仍处于封建社会，那时的人们是不敢也听不进去也他们的革命纲领的，因此红军根本得不到发展。那若晚些年出现呢?那样的话就等于眼睁睁看着中国被列强瓜分得四分五裂，那时即使红军战士们还有斗志，想要力挽狂澜也约莫是无稽之谈了。
地利，其实很好理解，红军扎根农村，要实现一个没有阶级制度、没有剥削、没有压迫，实现人类自我解放的社会，而当时中国的剥削压迫正是来自于地主阶级，因此，红军选择在农村起步。并且，红军时刻不忘为人民服务的宗旨，单从长征中我们家喻户晓的遵义战役、四渡赤水、强渡大渡河等一系列经典战役，无处不都渗透着红军过人的智慧与无微的细心，正是这样的红军，赢得了广大农民的心，收获了坚定的大后方。
人和，真的是最难以掌控的一个变量了。历史用它数千年的经验告诉我们，有多少势均力敌的战役或变革最终都决定在人上了，这一次亦不例外。红军得民心的能力在书中真的是有目共睹。有些人认为这不过是讨好人罢了，其实它们一时看起来差不多，但若从长远来看，讨好人是很难保持的。两者都需要付出的行动，但讨好只需为了利益激起一时的热心，得民心却需要有根植于内心的信念才能保证它持久而不动摇。人心很巧妙，得到它很容易，失去它也很容易。红军为百姓们谋福祉的起初，也是有许多人质疑其动机的，但红军靠着信念保持了数十年了，因此历史选择红军果真有它强大的理由。
历史在为我们挑选路线时，都是本着尽可能为我们好的原则，而我们却常常违反自然，违反天时地利人和做事，妄想独握历史的方向盘，一次也罢了，但有些人一次次地好了伤疤忘了疼。也正因此，我们才有学习历史的意义，不仅要学习历史，也要向历史学习。
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