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4把铁路修到拉萨去14篇

2023-08-13 09:06:47综合

4把铁路修到拉萨去14篇

4把铁路修到拉萨去

4把铁路修到拉萨去 篇1

  阳光沐浴着美丽的学校。课间,同学们打闹的声音是最好的点缀。窗外吹来的微风轻抚着我的面庞。我正坐在桌旁,认真地读着《把铁路修到拉萨去》。

  《把铁路修到拉萨去》讲的是青藏铁路建设中,筑路大军开凿风火山隧道的事。我从铁路工人叔叔身上学到了无论遇到什么困难,只要不屈服、不放弃,就一定能成功的精神。

  文章写到:风火山隧道要穿过多年冻土区,各种复杂的冻土层挡在面前,施工难度极大。一次次爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道是根本不可能的事!读到这里,我既有点担心,又愤愤不平。我担心的是如果冻土垮塌,筑路工人的生命会不会有危险。我气愤的是西方媒体凭什么说中国人不能在青藏高原修铁路。当年中国人修京张铁路时,他们不也预言过吗?结果,伟大的工程师詹天佑和中国工人给了他们有力的回击。我相信今天的铁路工人也一定会做出让世人瞩目的成绩。

  铁路工人凭着坚强不屈的斗志克服了冻土的困难,他们“斗志高昂,隧道在一点一点地延伸。”读到这里,巨大的喜悦充满了我的心房,我真想大声喊:“我骄傲,我自豪!”筑路大军遇到困难不退缩,开动脑筋想办法,不克服困难不罢休的斗争精神值得我们每一个人学习。

  读完文章,我慢慢地合上眼睛。脑海中出现了铁路工人在冰天雪地中努力工作的情景,寒冷、缺氧、饥饿,数不清的困难向他们扑来,他们却无比坚定,工作在继续,铁路在延伸,拉萨已遥遥在望!我的耳边又响起中央电视台国嘴的.声音:“每当汽笛声穿过唐古拉山口的时候,高原上的雪山、冻土、冰河,成群的藏羚羊,都会想念他们,想念那些有力的大手和坚强的笑容。他们能驱动钢铁,也会呵护生命。他们,是地球之巅的勇者,他们,缔造了世界上最伟大的铁路!”

  中国一定会强大起来,中国有无数坚强的建设者,他们用自己的肩膀和双手托起了我们这个伟大的国家。

  我骄傲,我是一个中国人!

4把铁路修到拉萨去 篇2

  我们一定都在赞颂建设者们的崇高的精神,伟大的理想吧。为了使我们的青藏得到更好的发展,经济有所提高,使青藏交通方便,建设者们夜以继日、废寝忘食的研究、辛辛苦苦地工作,在几年的时间里默默地贡献出自己的青春和热血;在一次又一次的'失败中,建设者你们从不气馁,从失败中吸取教训、经验;你们为了同一个理想,同一个口号:把铁路修到拉萨去。你们历经了多少风雨,却仍然坚持不懈、义无反顾,要知道,这不是一条普通的路啊!这是民,一条终年积雪,含有土冰层、浅埋地层等复杂地质的路。你们知道这不容易,可你们却一心想着造福广大人民。这种坚忍的毅力,永不熄灭的信心,是你们勇往直前的支柱。

  功夫不负有心人,你们辛苦撒播的种子终于结果了;你们终于有回报了。青藏铁路,这条伟大的路在2005年10月15日竣工。能提前了三年完工,这要感谢你们不畏艰难的精神!

4把铁路修到拉萨去 篇3

  《把铁路修到拉萨去》这篇文章讲了20xx年10月18日,我国打算从格尔木开始,一直到达拉萨,修一条长长的铁路,中途经过风火山,遇到了许多难题,却都在指挥人员的精心策划下一一化解,随着修建铁路工程的延伸,遇到了问题也就越来越多,但工程指挥人员毫不退缩,终于,用了一年的时间,打通了这条主干道,将铁路修到了拉萨。

  读了这篇文章,我明白筑路大军在修铁路时,遇到了许多困难,比如天气,温度,供氧不足,等等,许多难题,我们的指挥人员想尽了一切办法,终于仅此而已了一条通往拉萨的铁路,因此,我们要学习他们那种不畏艰难险阻,不向困难低头,敢于向困难叫板的精神,他们就是凭着这咱顽强的精神,成功的打通了1338米的大隧道,把铁路修到了拉萨。在学习中,我们也要学习他们那种努力克服各种困难的精神,敢于向学习中所遇到的难题,对问题进行逐一思索,解决各个环节,达到解决问题的目的。

4把铁路修到拉萨去 篇4

  当我读到“风火山隧道要穿过多年的冻土区,施工难度极大,关键是控制温度……”这段话主要写了施工时遇到的一个难题:就是无法控制温度。温度低,混凝土不凝固;增温,洞壁融化塌滑。真是左右为难!可是西部建设者们在高寒缺氧、环境恶劣、施工条件极其艰苦的情况下,利用他们的智慧和力量克服了一个个难题,终于将风火山隧道贯通了,我做为一名新世纪的接班人,要学习西部建设者们不向困难低头,勇往直前的艰苦奋斗精神。

  当我读完全文时,发现“把铁路修到拉萨去”这个简短有力的句子即是文章题目,又是作者行文的线索。这句话在文中出现了四次,并且都是用了感叹号,从而使这句朴素无华的话语充满了信心与决心。

  为了修建这条铁路,西部建设者们远离亲人、朋友,奋战在荒无人烟的高原,排出万难,不达目的誓不罢休,又有多少人为了修建这条铁路奉献了自已的青春和热血,只有他们的付出,才创下了铁路建设的奇迹。我们要学习这些建设者们的吃苦耐劳、不怕牺牲的奉献精神,长大以后要成为一名对国家和社会有用的人。

4把铁路修到拉萨去 篇5

  教材分析:

  这是本组课文的最后一篇,是一篇略读课文,又是一篇歌颂新疆建设者的感人力作。文章记叙了在高寒缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,施工条件异常艰苦的条件下,我们的西部建设者们以他们的智慧和力量,克服了一个个世界难题,攻克了国际性技术难关,修筑了青藏铁路的故事。整篇文章充满了昂扬的向上精神和英雄气概,字里行间包含了对西部建设者们的歌颂与赞美。

  “把铁路修到拉萨去”这句话在文中反复出现,既串连了全文,又体现了筑路大军们的顽强意志,教学时可抓住这句话辐射全文。同时课文采用了侧面描写(所面临的'巨大困难)和正面描写(如何克服困难)相结合的方法,教学时应让学生了解并加以学习。

  学情分析:

  由于空间距离和教材文字张力的限制,教学本课时,容易造成学生只是了解西部建设者的事迹而很难感受到精神,并最终产生情感共鸣,树立起对西藏的热爱,对祖国的热爱,对民族大团结的渴望。因此,教学本课时应利用信息技术挖掘文字背后隐藏的情感,辅以补充课外的青藏铁路知识,以情感的共振促进学生对文本的深层次感悟。

  同时,五年级的学生观察、思维和语言表达能力都有了较大的提高,自我控制能力增强,喜欢在探索中获取知识。因此,对他们学习的指导要有针对性和启发性。应利用信息技术为学生打造自主学习的平台,创造真切感受西藏的机会,增加实践感,课堂教学以学生的自读自悟和交流赏析为主。

  教学目标:

  1、认识并读准“妖、娆”等14个生字,能借助工具书或联系上下文理解“废寝忘食”、“杯水车薪”等词语的意思。

  2、能根据课文前的学习提示,引导学生自主学习,体会文中含义深刻的句子。

  3、有感情地朗读课文。感受建设者们对修筑铁路和西部大开发的满腔热情,体会挑战极限,勇创一流的青藏铁路精神和建设者们勇克难关,顽强拼搏的英勇气概。

  重点难点:

  了解把铁路修到拉萨去所遇到的困难,感受勇克难关的英勇气概,体会文中含义深刻的句子。

  教学准备:

  搜集、了解青藏铁路和西部大开发的相关资料

  教学过程

  一、交流预习,揭示课题。

  1、通过课前预习,你对青藏铁路有哪些了解?

  2、读句:“一条长长的“铁龙” ……到达雪域圣城--拉萨。”(配地图了解)

  3、知道为什么要修建这样一条铁路吗(图片)?然而要修筑这样一条铁路是何等不容易啊。

  二、精读课文,品味语言。

  (一)面对困难部分:

  1、默读课文,找出课文哪几自然段在写筑路大军们遇到的困难?(4、5、8)

  2、(大屏幕出示)读读遇到困难的这几个自然段,说说他们遇到了哪些困难?

  3、交流:读出课文中句子,再用自己的话简单介绍,再概括成一个词。(难控温度、天气恶劣、极度缺氧)

  4、风火山隧道只是整条铁路的一部分,作者为什么要选择它来写呢?(带读第四自然段,理解“冻土”)由此可见,修筑铁路面临的困难是非常大。请你选择其中的一个困难,有感情地读一读。(练读,随机交流)

  “风火山一带经常……大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。”

  你在什么时候见过这样的情景?结合理解:撕扯 七零八落 不翼而飞 劈头盖脸

  “尽管对缺氧已有准备……筑路大军的生命面临严重威胁。”

  理解“杯水车薪”(从字面了解到在文章中的意思,想象缺氧所带来的严重威胁)

  资料介绍:风火山地区自然条件严酷,这里平均海拔4900米左右,年均气温-7℃,寒季最低气温达-41℃,空气中氧气含量只有内地的50%左右,被喻之为“生命禁区”。

  4、根据题目,作者为什么不重点描写修路的过程,却要花这么多的笔墨来写遇到的困难呢?(学习写法:侧面描写)

  (二)战胜困难部分:

  1、面对困难,筑路大军们又是怎么克服的?在文中找出有关的句子,同桌交流。

  2、集体交流:用自己的话简单说。(找到喷射的最佳温度、奋勇作战、建成高原制氧站)

  3、选择自己最想读的一部分读给大家听。(练读,随机交流)

  “科技人员昼夜在隧洞里……制服了逞凶一时的冻土。”

  你体会到了什么?(抓住“昼夜”“反复”), 你能读出自己的'感受吗?

  战风雪,斗严寒,在生命禁区的高原,这是一种无法想象的施工。

  “指挥部的灯火彻夜通明……一次次低下了高傲的头!”

  理解“废寝忘食”,想象科技人员是怎样废寝忘食地工作的?从中你感受到了什么?

  4、写法指导:如果说刚才遇到的困难是侧面描写,那么现在的克服困难就是(正面描写)。

  (三)补充资料:《生命禁区的早晨》

  三、理清文路,升华情感

  1、而他们也仅是筑路大军中的一分子。正是建设者们挑战极限,勇创第一的精神,才有了一次次实验,一次次攻关,一次次失败,一次次成功。突击队员和科技人员一次次呼喊出同一个心愿 ──“把铁路修到拉萨去!把铁路修到拉萨去!” (有感情地朗读)

  2、“把铁路修到拉萨去!”这个句子在课文中反复出现,请你找出一共有几次,分别是在什么时候?(修筑之前--满怀信心;遇到困难--坚定有力,不惧怕不后退;战胜困难--充满信心,喜悦自豪)这句号就像是一条穿珠的彩线,把整篇课文给穿起来了,与文章的结尾“拉萨已经遥遥在望”形成首位呼应。(写法渗透)这句朴素无华的话语体现了筑路大军的强大决心,更是对我们所拥有的智慧和先进的科学技术的自豪。

  5、如今,青藏铁路早已于20xx年7月1日正式通车(看图片),铁路的开通给西藏带来了巨大的变化。歌手韩红就曾尝过这样一首歌,歌名叫《天路》,看歌词,你觉得这还是一条什么路?(幸福路、致富路、友谊路……)衷心地希望在座的各位长大后也能有机会踏上这条条路,去领略雪域高原的美景!

  6、最后,一起来了解一下青藏铁路的建设大事记。(图片)

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  作业设计

  练习设计

  1、用“∨”选择带点字的读音。

  妖娆(ráo náo) 隧﹙suì shuì﹚道 机械﹙jiè xiè﹚ 青藏﹙zàng zhàng﹚ 狰狞﹙níng líng﹚ 巍峨﹙wèiwēi﹚

  2、根据句子意思写成语。

  用一杯水去营救一车着了火的柴。比喻帮助不大,无济于事。( )

  顾不得吃饭,忘了睡觉。形容非常专心努力。 ( )

  3、写出下面这句话的意思。

  风火山,这只巨大的拦路虎,一次次低下了高傲的头。

  XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

  4、结合课文内容回答:

  把铁路修到拉萨去,这句话多次在文中出现,起到什么作用?

  板书设计

  把铁路修到拉萨去

  海拔最高、线路最长的冻土铁路

  重重困难 天气恶劣 一一克服

  极度缺氧

  教学反思

  作为一篇略读课文,在教学时,我指导学生按阅读提示要求:“默读课文,说说青藏铁路是一条什么样的`铁路,建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难,是怎样克服的”,自读自悟,然后交流讨论,取得了很好的效果。

4把铁路修到拉萨去 篇6

  这是一篇充满了昂扬向上精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高寒缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,施工条件异常艰苦的情况下,西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题,攻克了国际性技术难关,创下了世界铁路建设奇迹,那就是当今世界上海拔最高的隧道──风火山隧道贯通的经过。文章条理清楚,数据详实,字里行间包含着对西部建设者智慧与力量、吃苦奉献精神的歌颂。这篇通讯字里行间洋溢着浓郁的抒情色彩。作者主要采用这样几种抒情方法:一是直抒胸臆,通过8个感情色彩强烈的感叹句,充分表达了筑路大军的.信心与决心以及所遇困难的严峻以及克服困难和取得胜利的喜悦之情。二是运用恰当的比喻,如,“铁龙”“下马威”“逞凶一时的冻土”“巨大的拦路虎”,更加突出了建设者的豪情壮志。三是语言直白简洁,有很强的节奏感,字里行间充溢着乐观情怀。

  在教学这篇课文时,我在课前让学生通过查找资料,认识到青藏铁路在西部大开发中的地位,认识到对沟通东西部、促进合作发展,造福西藏地区和人民的.重要意义。由于本文是一篇略读课文,所以我指导学生按阅读提示要求:“默读课文,说说青藏铁路是一条怎样的铁路,建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难,又是怎样克服的?在学生自读自悟的基础上,我让学生交流讨论,弄清建设者们是如何克服复杂冰冻土层、恶劣天气和极度缺氧这些困难的,了解科技攻关的方法,并从中受到感染。学生通过学习课文,已能把握课文的主要内容,体会到修建青藏铁路的重要意义,感受到建设者具有勇于克服困难的勇气和无私奉献、乐观向上、科学创新的精神。在课上,我因势利导,适时地出示西藏美丽风光的图片,让学生感受这充满神秘而又美丽的地方,现在已成功地得以开发,成为国家著名的旅游胜地,青藏铁路的修建已使西藏这片沃土得以繁荣、富强,这条青藏铁路又已成为祖国东西交流的重要通道。

4把铁路修到拉萨去 篇7

  今天语文课上,我们学习了《把铁路修到拉萨去》这篇文章。这篇课文讲的是西部建设者们在高寒缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,施工条件下异常恶劣的情况下,以他们的智慧和力量克服了一个个世界级的难题创下了世界铁路建设的奇迹使得风火山隧道胜利贯通。我被他们的这种不怕困难,无私奉献,乐观向上和科学创新的精神所折服,所震撼。

  一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事情。风火山隧道炸出的都是些冰碴子,往洞壁上喷混凝土,温度低就无法凝固,增温,这些冰碴子又融化,造成洞壁塌滑。但是我们的.科技人员昼夜实地观察,终于找到了最合适的温度,解决了这一世界性的难题。让不可能的事情变成了现实。读到这里,我真想对那边西方媒体说,在我们中国人的字典里,是没有“不可能”这个词语的。

  为了解决极度缺氧的问题,我们的科技人员是废寝忘食、夜以继日地实验、攻关,经过了两百多次的失败,我们建成了世界第一座大型高原制氧站,让风火山隧道这只巨大的拦路虎在我们的科技人员面前屈服了。“功夫不负有心人”,1338米的风火山隧道在短短的一年时间内胜利贯通了,这里凝聚着科技人员和筑路工人的智慧和汗水。

  我们在平时学习和生活遇到一点困难,就不愿意想办法去解决,经历一点挫折就放弃。 通过今天学习这课,我想生活再大的困难也不是困难,只要你想解决它,就一定会有办法的,要相信“办法总比困难多”。

4把铁路修到拉萨去 篇8

  今天我上了一节语文公开课。执教的内容是小学语文第十册人教版教材《把铁路修到拉萨去》。这是一篇略读课文,记叙了青藏铁路建设者们在地理环境极度恶劣的高原冻土区“风火山”上开凿隧道时不畏艰难,依靠惊人的智慧与力量克服了重重艰难与困苦,最终胜利打通“风火山”隧道的事情。课文以“把铁路修到拉萨去!”这个句子为行文线索,体现了铁路建设者们昂扬的斗志﹑十足的信心与坚定的决心,歌颂了西部建设者们的.吃苦耐劳﹑艰苦奋斗﹑无私奉献﹑科学创新精神!

  我把这篇教材作这样处理,因为这篇教材虽为略读课文,但篇幅较长,语句含义深刻,文中出现许多值得推敲的四字词语。文章思想不仅具有对人心的鼓舞作用,而且具有一定的政治意义。“青藏铁路是一条怎样的铁路?”这个问题,整体把握课文的主要内容,把课文语句读通顺,大体了解文章的思想感情。学生通过预习,已经了解了青藏铁路是一条世界海拔最高﹑线路最长的高原冻土区铁路。而且还知道了青藏铁路是西部开发的标志性工程,这条铁路给西部人民带来了福音。这为学习下文打下了夯实的基础。教学重点是解决“铁路建设者们遇到了哪些困难?”与“建设者们是如何克服这些困难的?”这两个问题并且体会这些铁路建设者们的精神品质。难点是“把铁路修到拉萨去!”这句话为何在课文中反复出现四次?每次出现有什么不同的含义?

  我公开课执教的内容时。根据学校大力推行的“成功教学法”理念,我精心设计了这样的教学思路:首先实行“先学后教”的教学原则,提前一天布置学生自学课文内容,了解以下几个问题:

  (1)铁路建设者们遇到了哪些困难?

  (2)建设者们是如何克服这些困难的?

  (3)你从上面两个问题中体会到了铁路建设者们身上具备哪些精神品质?

  (4)找出文中含义深刻的语句进行理解感悟。

  (5)“把铁路修到拉萨去!”为何在文中反复出现四次?每次是在什么情况下出现的?每次分别具有什么含义?

  第二步进行“查学”环节,以自学时提出的5个问题为线索贯穿整个课堂教学过程。采取的措施是先找会的同学来说答案,然后老师相机进行板书,不会的同学在课堂上进行学习掌握。学生会的不教,只教学生不会的。会的学生可不教,不会的学生一定要教会。并且当堂进行反馈,对后进生进行指名答问,如果后进生都掌握了,说明这些问题都得到了决解,课堂教学也就取得了实效。这节课中的教学亮点在于学生自学比较成功,前面四个问题迎刃而解,课堂气氛十分活跃。学生思维异常活跃,答问特别积极踊跃,声音响亮清晰,见解独到新颖。我本人今天的状态也比较好,能够积极充分地调动学生的学习积极性,恰到好处地对学生进行引导点拨,准确及时地掌握学生的学情,让“查学”与“量学”措施起到了实质性作用在课堂上体现了极强的可操作性。在学生的感悟体会中揭示出铁路建设者们可贵的精神品质之后,我适时地播放了《天路》这首高亢而振奋人心的歌曲。教学效果让学生入情入境,让课堂教学最终达到了高潮。

  遗憾的是教学当中也出现了一些处理不当的地方,有的地方没有讲到爱恰当之处,望各位领导,老师提出宝贵意见!

4把铁路修到拉萨去 篇9

《把铁路修到拉萨去》是一篇略读课文。文章结构比较清晰。在学习这篇课文时,按照阅读提示的要求,以小组合作的形式讨论了课文的主要问题,从大家的发言中,能感受出学生对课文内容的理解比较到位。通过引导,自然而然地理解了那些建设者身上所具有的顽强、乐观的精神。

  在教学时,我首先出示句子“把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事。”然后让学生在整体感知课文的基础上,小组讨论从课文哪些地方感受到把铁路修到拉萨去的不容易。学生在默读课文的'过程中找到了阻碍筑路大军前进的困难所在,并纷纷联系实际发表自己的看法。

“那么,这些困难,我们的建设者们又是怎样克服的呢?请从文中找出答案,并谈谈你的体会。”这个问题较好回答,学生能轻松得从第6、9自然段中获取答案,并且抓住文中关键的词语,如“昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日”等,感受建设者充满智慧,不畏困难、坚持不懈的精神。

  这堂课快结束时,我还补充了《生命禁区的早晨》这篇课外读物,在听到“科技人员为了测量的准备性,早早起床去唐古拉山腹,而到中午才吃“早饭”,在山中,张嘴吃到的是沙土,眼睛只能睁开一条线”时,他们不由得面容沉重起来,于是让他们带着这样的心情去朗读全文,自然收到了很好的效果。

  从整体上看这节课,较好成教学任务。但有一些环节还很粗糙,比如教师的评价语、本课小练笔的安排、阅读材料的出示等,还没有得到很好的解决,希望在以后的教学中能注意这些问题并及时、较好地解决。

4把铁路修到拉萨去 篇10

《把铁路修到拉萨去》是一篇略读课文,但篇幅较长,语句难懂。另外,文中出现的一些专业术语学生很难理解。初读课文,学生的学习热情空前高涨,令我颇感意外。学生读完课文后,我就简单的解决一下生字词,便急功近利地要学生认识到开凿风火山隧道遇到困难有三点:一是冻土层;二是恶劣天气;三是极度缺氧。并且让学生理解在克服这些困难的过程中,建设者身上有一种顽强的精神。这么看来,我这节语文课上了地理课,上了品德课,却偏偏没有上出语文课,给学生读书的时间太少,文章中突出表现人物品质及困难程度的相关语句,因为我对学生引导的不够,所以学生理解不细致。再加上重点字词的讲解也是轻描淡写一带而过,基础的内容反而学的不扎实。我想这也是学生在阅读理解能力上提高不大的原因之一。上完这节课,我总的感觉是除了框架,却没有上出语文的血肉。

  从学生这方面来看,对于农村孩子,知识面和视野较窄,他们对西部开发和西藏的情况可以说是不了解,文本中呈现的严峻现实与学生生活实际相差甚远,而且这节课的中心问题也没有预设好,这节课并不是仅仅要学生明白修青藏铁路的艰苦,更要从中看出修这个青藏铁路的建设者们的高贵品质,但是没有对青藏铁路基本的了解,没有入情入境的读书,怎么能体会到?

  如果我再上这节课,课前可让学生通过查找资料,认识到青藏铁路是祖国西部大开发的标志性工程,对加快青藏两省区的经济、社会发展,增进民族团结,造福各族人名民,具有重要意义。还可以在地图上找一找全长1142千米青藏铁路的线路:从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,越过“世界屋脊”青藏高原,到达雪域圣城──拉萨。了解恶劣的自然环境和复杂的地形结构。

4把铁路修到拉萨去 篇11

  教学重点是把握主要内容,弄清建设者们是如何克服困难的,并从中受到感染。课前布置的查找资料任务完成得较好,学生们很积极地搜集了有关青藏铁路的资料,汇报交流的.时候也兴致勃勃,讲起来滔滔不绝,由于时间关系,课上交流不是很多,只能让他们课后再互相传阅资料,增长见识。从他们汇报情况可以知道,学生选取有用信息的能力还是有待加强。一节课下来,要解决的问题主要有三个:课文的主要内容;修铁路遇到的困难;铁路的重要意义。在教学时,我主要是这么做的:

  一、以韩红的《天路》导入,激发兴趣

  二、抓住行文线索,体会人物精神

“把铁路修到拉萨去!”这句话是课文的题目,又在文中反复出现,是作者行文的线索。在教学时,先找出文中介绍“青藏铁路”的句子,然后引出我外国人的评价和句子“把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事。”然后让学生在整体感知课文的基础上,说说从课文哪些地方感受到把铁路修到拉萨去的不简单,不容易。学生在默读课文的过程中找到了阻碍筑路大军前进的困难所在,并纷纷联系实际发表自己的看法。

“那么,这些困难,我们的建设者们又是怎样克服的呢?请从文中找出答案,并谈谈你的体会。”这个问题较好回答,学生能轻松得从第6、9自然段中获取答案,并且抓住文中关键的词语,如“昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日”等,感受建设者充满智慧,不畏困难、坚持不懈的精神。

4把铁路修到拉萨去 篇12

《把铁路修到拉萨去》是一篇略读课文,但篇幅较长,语句难懂。另外,文中出现的一些专业术语学生很难理解。初读课文,学生的学习热情空前高涨,令我颇感意外。学生读完课文后,我就简单的解决一下生字词,便急功近利地要学生认识到开凿风火山隧道遇到困难有三点:一是冻土层;二是恶劣天气;三是极度缺氧。并且让学生理解在克服这些困难的过程中,建设者身上有一种顽强的精神。这么看来,我这节语文课上了地理课,上了品德课,却偏偏没有上出语文课,给学生读书的时间太少,文章中突出表现人物品质及困难程度的相关语句,因为我对学生引导的不够,所以学生理解不细致。再加上重点字词的讲解也是轻描淡写一带而过,基础的内容反而学的不扎实。我想这也是学生在阅读理解能力上提高不大的原因之一。上完这节课,我总的感觉是除了框架,却没有上出语文的血肉。

  从学生这方面来看,对于农村孩子,知识面和视野较窄,他们对西部开发和西藏的情况可以说是不了解,文本中呈现的严峻现实与学生生活实际相差甚远,而且这节课的中心问题也没有预设好,这节课并不是仅仅要学生明白修青藏铁路的艰苦,更要从中看出修这个青藏铁路的建设者们的高贵品质,但是没有对青藏铁路基本的了解,没有入情入境的读书,怎么能体会到?

  如果我再上这节课,课前可让学生通过查找资料,认识到青藏铁路是祖国西部大开发的标志性工程,对加快青藏两省区的经济、社会发展,增进民族团结,造福各族人名民,具有重要意义。还可以在地图上找一找全长1142千米青藏铁路的线路:从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,越过“世界屋脊”青藏高原,到达雪域圣城──拉萨。了解恶劣的.自然环境和复杂的地形结构。

4把铁路修到拉萨去 篇13

【教学内容】

  义务教育课程标准实验教科书《语文》(人教版)五年级下册。

【教学过程】

  一、创设情境,引入课题

  1.导入:播放歌曲《天路》,让学生感受青藏铁路的神奇与伟大。

  2.汇报交流:学生交流有关西藏拉萨的资料。

  3.教师已作适当补充:在人们的心目中,“出国易,入藏难”。西藏拉萨地处偏远,交通闭塞,给物资流通、文化交流带来了重重困难,在20世纪它是全国唯一一座未通火车的省会级首府城市。因此,青藏铁路的修筑不仅是西藏人民的期盼,也是全国人民的愿望。随着西部大开发号角的吹响,把铁路修到拉萨去,已经成为现实。(出示课题,有感情地朗读)

【设计意图】把与教学内容相关的音乐素材、资料作为课程资源与学生共享。开课由《天路》歌曲导入,引导学生感受青藏铁路的神奇与伟大,激发学生的学习兴趣;师生交流西藏拉萨的有关资料,帮助学生了解西藏的过去,特别是交通闭塞的困难,为后面理解课文作有效铺垫。

  二、通读课文,整体感知

  1.自由读文,注意读准生字字音。思考:青藏铁路是一条怎样的铁路,在课文中找出有关的句子。

  2.检查生字词掌握情况,完成练习题。

  3.课堂交流重点句。

(1)出示句子:“一条长长的‘铁龙’,从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,将通过这里,穿越‘世界屋背’青藏高原,到达雪域圣城――拉萨。”

(2)将课外搜集的有关青藏铁路的资料与文中有关青藏铁路的介绍结合起来理解。

(3)有感情朗读,体会“起步、跨过、通过、穿越、到达”等词语的妙用。

  4.课文主要讲了一件什么事?

【设计意图】这一环节的设计扣住重点句,将学生课前查找的与青藏铁路有关的资料结合起来理解,体现了课堂上的生生互动,培养了学生应用有效信息的能力;对课文内容的概括是对全文的整体把握,也是提高学生的概括能力。

  三、精读课文,用心感受

  1.感知当时环境。出示:“难怪一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事!”

(1)从这句话中,你体会到了什么?

(2)满怀誓死修成铁路的决心,有感情地朗读“把铁路修到拉萨去”。

  2.分组学习。“把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事。”到底是怎样的不简单呢,筑路大军遇到了哪些困难?请用“”画出有关语句;筑路大军又是怎样战胜困难的?用“”画出有关语句,再与同学交流。

  3.全班交流。

(1)筑路大军遇到了哪些困难?(朗读有关句子)

(2)筑路大军是怎样战胜困难的?(朗读有关句子)

(3)面对这些世界级困难,筑路大军始终斗志昂扬,充满必胜信心。再读“把铁路修到拉萨去”。

(4)全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了!面对遥遥在望的拉萨,筑路大军满怀喜悦地高呼:“把铁路修到拉萨去!”请再读这句话。

  4.说话。

(1)一次次实验,一次次失败,一次次攻关,筑路大军克服了重重困难,终于使风火山这只巨大的拦路虎低下了高傲的头!此时,你想对筑路大军说些什么?

(2)文中多处使用感叹号,表达了作者怎样的情感?

【设计意图】这一设计体现了略读教材的教学特点,让学生在自读自悟中展示自我,通过画一画、读一读、说一说,把朗读、语言训练、感悟融为一体;设计的两个说话训练,有利于学生内心感受的外在表达,引导学生体会作者表达上感情浓郁。

4把铁路修到拉萨去 篇14

  教学目标:

  1.认识并读准“妖、娆”等14个生字,能借助工具书或联系上下文理解“废寝忘食”、“杯水车薪”等词语的意思。

  2.能根据课文前的.学习提示,引导学生自主学习,体会文中含义深刻的句子。

  3.有感情地朗读课文。感受建设者们对修筑铁路和西部大开发的满腔热情,体会挑战极限,勇创一流的青藏铁路精神和建设者们勇克难关,顽强拼搏的英勇气概。

  教学重难点:

  了解把铁路修到拉萨去所遇到的困难,感受勇克难关的英勇气概,体会文中含义深刻的句子。

  课前准备:

  搜集、了解青藏铁路和西部大开发的相关资料

  教学时间:一课时

  教学基本程序 教学调整

  一。谈歌赏图,揭示课题。

  1.听过《天路》这一首歌吗?(出示歌词),歌中所唱的《天路》指的是什么?(青藏铁路)

  2.揭题,读题。通过课前预习,你对青藏铁路有哪些了解?

  3.读句:“一条长长的“铁龙” ……到达雪域圣城——拉萨。”(配地图了解)

  二。初读课文,了解大意。

  1.这是一篇略读课文,我们可以借助学习提示的帮助进行学习。自由读读课文,思考:课文介绍了哪几方面内容?

  2.交流(遇到困难、战胜困难)

  三。精读课文,品味语言。

(一)面对困难部分:

  1.默读课文,想想筑路大军们遇到了哪些困难?

  2.交流:读出课文中句子,再用自己的话简单介绍,看谁有能概括成一个词。(难以控制施工温度、天气恶劣、极度缺氧)

  3.风火山隧道只是整条铁路的一部分,作者为什么要选择它来写呢?(带读第四自然段,理解“冻土”)由此可见,修筑铁路面临的困难是非常大。请你选择其中的一个困难,有感情地读一读。(练读,随机交流)

“风火山一带经常……大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。”

  你在什么时候见过这样的情景?结合理解:撕扯 七零八落 不翼而飞 劈头盖脸

“尽管对缺氧已有准备……筑路大军的生命面临严重威胁。”

  理解“杯水车薪”(从字面了解到在文章中的意思,想象缺氧所带来的严重威胁)

  资料介绍:风火山地区自然条件严酷,这里平均海拔4900米左右,年均气温-7℃,寒季最低气温达-41℃,空气中氧气含量只有内地的50%左右,被喻之为“生命禁区”。

  4.根据题目,作者为什么不重点描写修路的过程,却要花这么多的笔墨来写遇到的困难呢?(学习写法:侧面描写)

(二)战胜困难部分:

  1.面对困难,筑路大军们又是怎么做的?在课文中找出有关的句子,同桌交流。

  2.集体交流:用自己的话简单说。(找到*的温度、奋勇作战、建成高原制氧站)

  3.选择自己最想读的一部分读给大家听。(练读,随机交流)

“科技人员昼夜在隧洞里……*了逞凶一时的冻土。”

  你体会到了什么?(抓住“昼夜”“反复”), 你能读出自己的感受吗?

  战风雪,斗严寒,在生命禁区的高原,这是一种无法想象的施工。

“指挥部的灯火彻夜通明……一次次低下了高傲的头!”

  理解“废寝忘食”,想象科技人员是怎样废寝忘食地工作的?从中你感受到了什么?

  4.写法指导:如果说刚才遇到的困难是侧面描写,那么现在的克服困难就是(正面描写)。

(三)补充资料:《生命禁区的早晨》

  四。理清文路,升华情感

  1.正是建设者们挑战极限,勇创第一的精神,才有了一次次实验,一次次攻关,一次次失败,一次次成功。突击队员和科技人员一次次呼喊出同一个心愿 ──“把铁路修到拉萨去!把铁路修到拉萨去!” (有感情地朗读)

  2.“把铁路修到拉萨去!”这个句子在课文中反复出现,请你找出一共有几次,读一读,想想作者为什么要这么写?

  3.交流:(贯穿全文,起了连接作用,体现了筑路大军的强大决心,更是对我们所拥有的智慧和先进的科学技术的自豪。)

  4.如果你就是筑路大军中的一员,看着青藏铁路全线贯通,此时此刻你最想说的一句话是什么?

  5.青藏铁路已于20xx年7月1日正式通车,给西藏带来了巨大的变化。然而为了建设这条铁路,40多万各族同胞远离亲人朋友,奋战在这荒凉恶劣的'高原,多少年轻的生命永远地长眠在皑皑的雪山下,还有多少人奉献了自己的热血和青春。我们不能忘记曾在这片冻土上挥洒血泪的建设者们。如果要在铁路经过的海拔处为他们立一块丰碑,你会在上面写下什么呢?

(生动笔写,交流)

  五。课后作业

  交流关于青藏铁路和西部大开发的相关资料。

  板书:

  把铁路修到拉萨去

  难以控制温度

  遇到困难 天气恶劣

  极度缺氧

  战胜困难

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