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地铁接轨梦想征文【合集11篇】

2023-07-15 08:22:55综合

地铁接轨梦想征文【合集11篇】

  每当我们谈论起地铁接轨梦想时,我们总是充满激情和期待。为了传达我们对这一梦想的坚定信念,征文成为了我们表达心声的最佳方式。那么,如何才能用恰当的言辞,向地铁接轨梦想致以最真挚的祝福呢?以下是热心会员“j26817”整理的地铁接轨梦想征文(共11篇),供大家参考。

地铁接轨梦想征文

地铁接轨梦想征文 篇1

  小的时候经常会有梦想,曾经梦想过坐巴士,就是苏联人坐的前面有个大鼻子的汽车,曾经梦想过坐火车,就是冒着蒸汽,一开咣当三响,闷闷叫的火车;如今老了又有了梦想,就是常在电视里见的,坐着舒适,宽敞明了,比坐在自家炕头上还舒服的城市地铁。

  前些年经常去北京出差,看见北京有地铁,可把北京人给牛坏了,同北京人唠起嗑来,这地铁也是他们炫耀的资本。什么时候沈阳人也能坐上地铁?这可不光是咱的梦想,也是所有沈阳人的梦想。

  沈阳地铁开通了,一号线通了、二号线通了,还在建三号线、四号线……。地铁给沈阳人挣气了,沈阳人出门坐地铁,这是圆了几代人的梦想。

  今年的三月我去北陵,偏就选择了乘坐地铁。清早,我从铁西广场乘坐地铁1号线,在车上遇见了几个农民工,他们是乘坐地铁去上班。我看他们乘着舒适的地铁,手里拿着手机正在与家中务农的妻子通话,电话里他们甜言蜜语唠得火热,一值唠到青年大街站,然后换乘2号线去了浑南方向。这真是时代变了,国家发展离不开他们,国家进步缩小了城市与农村的差别,国家富了让农民也富起来了。

  乘坐地铁真是又快又稳,轻松愉快地我就到达了地铁北陵站。地铁北陵站梦想(新角度杯—“邂逅地铁”征文)

  建设的有特点,方形的廊柱,玻璃的吊顶,深红的色调,显得庄重又大方。我情不禁地取出照相机,我要把今天乘坐地铁的见闻记录下来。我刚举起相机">照相机,这时,听到一个情切的声音在说话:“列车进站时请不要时用闪光灯”,原来是地铁服务员用她那甜美的声音在提示我。霎时使我由衷地感到亲切,同时感到自己作为一个公民应尽的责任,那就是:地铁是为人民而建,每个公民都要保护它、爱护它。

地铁接轨梦想征文 篇2

  现在科技发达了,科学家们也研究出了一种新型的交通工具——地铁,据说地铁比在陆地上行驶的汽车还要快上十几倍呢!原本乘汽车要三十分钟的时间,而乘坐地铁只要七八分钟就能到达目的地。

  今年寒假我有幸和爸爸妈妈一起到上海乘坐了地铁。

  这天晚上天气凉爽,我和爸爸妈妈从舅舅家走出,准备上南京路步行街去玩玩。

  我们出了小区,步行来到了一个路口,只见路旁有一个山洞一样的“口子”张开,上边写着“中山北路地铁1号站”,听了爸爸的介绍,我才明白,原来这是乘坐地铁的入口。我们随着人流走了进去,只见里非常宽敞,感觉凉丝丝的。我跟着爸爸妈妈买了票,进了第二个入口。乘着电梯往下走,来到了地下第二层——候车大厅。只见大厅两边各有两根供地铁经过的铁轨,怪好玩的。突然耳边传来了一阵巨响,我害怕得躲到爸爸身后,爸爸一把把我拉出来,告诉我这是地铁快要进站了。

  地铁进了站,我和爸爸妈妈随着人流上了车,各自找了个位子坐下。“呼呜……”地铁开始前进了,这时传来了一阵清脆的声音:“各位乘客请坐好,地铁开始前进了”。我听了,连忙抓住边上的铁杆。过了几十秒钟,我感觉地铁还是没起动,嘴里嘀咕着:“这分明是骗人的,等了这么久也不见动静”。爸爸看了看我,笑着说:“傻孩子,是车子开得太快了,才使你感觉不到的。不信你看窗外。”我听了,转身一看,只见窗外一明一暗,一眨眼的工夫就过了一个站,看得我眼花缭乱。这时,那阵清脆又亲切的声音又出现了:“南京路步行街到了,要下车的乘客请做好准备”。“呜——”地铁停了,门快速自动打开了,我和爸爸妈妈下了车,走上了地铁口。

  一到路面,我就迫不及待地问爸爸:“地铁为什么能开得那么快?”爸爸说:“这是因为地铁有属于它自己的一条道,而这条道是笔直的,并且都是用特殊的材料铺成的,所以省力又省时”。我听了,不禁赞叹已,“这是多么伟大的发明啊!”

地铁接轨梦想征文 篇3

  这是一个圆梦的时刻。

  就在今天,这座城市关于地铁近半个甲子的梦想,照进现实!

  这更是一个放飞梦想的时刻。

  从今天开始,与地铁一起呼啸而至的,将是这座城市关于未来的全新可能!

  从1987年开始筹划,走过时长达20多年的“徘徊期”,直到20xx年11月,随着地铁3号线工程的奠基,青岛开始向着梦想全力冲刺……

  半甲子期待,六年多建设。

  关于地铁的一切,始终是这座城市最受关注的焦点。特别是20xx年底3号线的建设全面铺开之后,地铁的每一次进展,都拨动着每一个青岛人的心弦:

  站点建好了,隧道贯通了,开始铺轨了;

  开挖的路面恢复通车,地铁导向标识在路口亮相,墨绿色的站点出入口在围挡后露出真容;

  空载试运行,启动试乘,北段通车……

  梦想,就这样一步一步,照进现实。

  20xx年12月18日,青岛,也是山东的首条地铁——3号线,全线通车!让我们再一次隆重地标注这个历史性的时刻,。

  因为,站在时间的节点上,我们回首,青岛地铁有太多的故事值得记述;我们眺望,全新的地铁时代将给城市、将给每个人的生活,带来更多美好的向往。

地铁接轨梦想征文 篇4

  我早就听说湘湖旁正在建造一个地铁站,所以趁今天天气好就非要让爸爸带我去亲眼目睹一下,顺便也去采访一下那里工作的工人们。

  以前“地铁”我只能在电视上看到,而现在地铁却近在眼前了,要开到我们的家门口了,我真是兴奋不已。我从没乘过地铁呢,在我的心目中,地铁应该是一列开起来很快的列车,在底下毫无阻碍,四通八达。我们乘着地铁像蚯蚓一样在萧山的地底下钻来钻去,那该是多么有意思的一件事。有了地铁,人们可以很快地到达城市的各个角落,哪怕是很远的地方,人们不用再挤着公交车颠簸几小时,也不用开着私家车在“红绿灯”下焦急地等待。到时候,城市道路上的汽车会减少,道路会变宽,空气也变得清新了……

  “嘀,嘀,嘀!”一阵汽车喇叭声打断了我的思绪,一眨眼就到了工地,我压抑不住自己的好奇心,在工地上东张西望,连一个小角落都不放过。

  首先映入眼帘的是大片大片的金属零件和用钢管架起的铁架,没有完工的土地上泥泞不堪,工人叔叔们有的拿着铁锹正在挖土,有的正在认真的操作机器做“作业”,有的在泥泞的土路上搬运材料……大家正干得热火朝天。我看见一个四五十岁的工人正在不停地搬运钢管,我就上前采访他:“请问工人叔叔,你们一天工作几小时?”“不一定,有时10小时,有时12小时,为了让萧山人早日乘上地铁,我们抓紧每一分,每一秒,争取让地铁早日开通!”说完又钻入了忙碌的队伍。中午,我又被眼前的一个镜头吸引住了,只见工人叔叔们三五个一群,四五个一堆,正在吃着他们的中餐——快餐和一碗干菜汤。我顿时愣住了,他们真是太辛苦了,再看看我自己,每天丰衣足食,衣来伸手,饭来张口,还不知道好好学习,以为读书都是为了爸爸妈妈,我惭愧地低下了头,心里像打翻了五味瓶……

  游完整个工地,我站在那里,突然一列速度快速,乘坐舒适、设施齐全,有残疾人通道、婴幼儿专座的地铁向我飞驰而来,我乘上地铁,两旁的风在我耳边呼啸而过,一眨眼就到了杭州,上海,北京……爸爸叫了我一声,我才记起我这是在工地呢!

  我想,随着科学技术的进步,将来我们每个学校和每个居民区最好都有小型地铁线和大的地铁站连接,这样我们的出行将会更快捷、更安全,甚至将来把我们国家每个城市的地铁都连接起来,那才好呢!

地铁接轨梦想的征文 篇5

  进入地铁站,只见一排排日光灯,照得像白天一样明亮。来乘地铁的人真多,有老人、学生,还有抱着孩子的叔叔、阿姨……。看着这人来人往的景象,觉得简直和地面广场一样热闹,不同的只是这里没有出租车。

  爷爷拉着我的手,往左边走,我觉得莫名其妙:地铁明明在右边,怎么往左走了呢?来到一个无人售票机面前,爷爷突然停住了脚步。哦!原来爷爷是来购票的。只见爷爷把钱币塞进那个机器里,不一会儿,从机器的右侧上方滚出一个像硬币的黑黑的圆东西,我问爷爷:“这是什么?”爷爷笑眯眯地望着我说:“这是坐地铁的通行证DD车票。”我恍然大悟,想着售票也用这种先进的方法,心想叔叔阿姨们真是了不起啊!

  我们站在地铁月台上等待着。

  地铁站里铺了两条看上去一直延伸的长长的光溜溜的铁轨,列车从黑暗的隧道里静静地驶来了。我们登上列车进了车厢,列车开动了,速度飞一般快。驶进隧道后,顿时,眼前一片漆黑,幸亏这隧道里有一些零零碎碎的小灯,好像是星星的眼睛,一闪一闪地。乘地铁跟乘火车的感觉迥然不同。平平稳稳,坐上去一点儿也不颠跛。人们都安逸地享受着这高科技的地下火车,连晕车的妈妈也安谧静美地享受着……

  到终点了,我这才在神游的梦境中醒悟过来,恋恋不舍地下来了。

  听爷爷说,这个城市底下一共有三道地铁线,我们乘的只是第一线,下面还有二线和三线,一共距离地面有几百米。听爷爷说完,我默默地在心中称赞着设计和修筑地铁的人们,心中油然而生出一种敬佩之情,不仅为这精湛的技术而感叹,而且为我们国家有如此雄伟的建设而自豪!

  不知不觉,我们走出了地铁站,呈现在眼前的是耀眼的阳光下高楼大厦流光溢彩,但是我的脑海里不是满满地装着气魄雄伟的地下列车,真希望时间能够倒流,让我再一次感受这神奇的建设。

地铁接轨梦想的征文 篇6

  北京的地铁越来越发达了,哪里都能去。

  以前妈妈带我去画画需要2个小时,而自从家门口地铁修好后,每次去只要1个小时15分钟了。而且从来都不会迟到。

  但是北京的天气经常会出现雾霾,上一周整个一周都是雾霾,直到周日风姐姐使劲儿的吹啊吹,天空才得以如此明媚。

  妈妈说和一叔叔约好,带我去鸟巢玩。原本打算是我们自己坐地铁,可是叔叔怕我们导车麻烦,坚持从自己家开车过来接我们然后一起去,虽然妈妈奉劝他开车可能会堵车,但最终也许是因为叔叔一片好心,妈妈没有坚持。

  于是我和妈妈在家玩了很久后,妈妈带我去了小广场玩,又玩了好久叔叔才到。

  妈妈看了看手机,已经过去了一个半小时。我汗

  等叔叔带我们开车到鸟巢时,OMGD,已经是12:00多了

  不过好在,天气很好,柳树都绿了,樱花都开了,玩的还算开心,到下午快17:00时妈妈带我坐地铁回家,因为要给爷爷过生日,所以不能继续和豆豆妹妹还有叔叔一起玩了。

  待妈妈带我们回家时,一切很顺利,采用了1个小时15分钟。

  而等叔叔说回家和他们到家时已经用了2个半小时多。原本它从我们家到它家只需48分钟,却开了1个多小时。

  所以,谁说汽车一定比地铁快?

  为了家园的环境,我觉得还是坐公共交通,即快,又环保,能让我们的天多一片蓝,少一片霾。

地铁接轨梦想征文 篇7

  时间,不过是一条长长的地铁,它有长有短,有斜坡也有平坦。当我走下我的地铁回头,望着那无边无际的天地,闭上眼,回忆……

  睁开眼,这是哪儿啊?啊!是我的小区,那个充满快乐的小区。现在是秋天了,一阵秋风吹在身上,我不由得拉了拉外套。走在那熟悉的小路上,路旁的黄叶在秋风的轻拂下纷纷飘落,给原本呆板的灰色小路平添了一丝色彩。我踏着枯叶向前走,感受着那脆声带来的快乐,向着那个公园走去。

  走进公园,几棵火红的枫树在苍茫的世界中显得格外耀眼,朦胧间,一群孩子快乐的身影在枫树旁转动,卷起了层层红波。我快步跑去,想加入那快乐的游戏!但一眨眼,孩子们消失了,只剩下秋风呼呼地吹着。

  我坐在秋千上,开着苍苍茫茫的世界,那熟悉又陌生的世界。在秋风的摇荡之中,景物渐渐有了些生机,但只要一停下,一切又恢复了平静。也许,这里只有我一人了吧。在那些水泥地上,不见了那些生动的足迹;在那些草丛中,不见了那些可爱的身影;在那些空气中,不见了哪些爽朗的笑声。花坛里的花朵,一个个低着头,他从前的好朋友蝴蝶也不见了,我想:她一定很难过吧。

  公园的小径上,那从前充满欢歌笑语的亭子里黑沉沉的,没有了从前的生气,好像一位孤独寂寞的老人失去了孩子一般。我走进亭子,轻轻摸着那根柱子,原先孩子们稚嫩的笔记,早已模糊不清了。

  啊,是那只大龟!我影约地看见,大龟的背上有几个活泼的孩子!激动的跑过去,好想看清楚一点,走近才发现,根本没有任何人。

  呵,我突然发现我好傻,那些快乐的童年时不会再回来的,他已经跑远了,像一匹脱了缰绳的马,跑得很远很远了,就连马蹄留下的足迹也渐渐消失了。我坐在椅子上,回忆着当年的快乐时光,也许这童年的骏马,我只能在梦中看见他矫健的影子。不过还好,我还有回忆。那些美好的记忆,都深深的埋藏在了我的心中。

  再次睁开眼,我又回到了我的地铁旁,我的时间的地铁要出发了。我依依不舍地走上地铁,时间的地铁又向远方驶去,不知道,地铁的下一站,会在哪儿呢……

地铁接轨梦想演讲稿 篇8

尊敬的各位领导:

  大家好,我叫白xx,现任维修四项目部经营副经理,很荣幸我是地铁通号公司这个大家庭的一员,虽然我已在北京地铁工作了十个年头,但此时此刻我怀着一颗感恩的心最想说的是:在地铁这片肥沃的土地上,虽然我与同事们并肩战斗的时间还不及身边的老师傅们,但我却真正感悟到了企业和家的含义,企业让我不断成长进步、企业让我学会了感恩,我今天演讲的题目是:“以企业为家,与企业共进”。

  说起“家”我想每个人的脑海里会立刻浮想起家永远是我们心灵休憩的港湾,作为一名刚刚毕业的大学生,我特别怀念家的感觉,家让我感觉安逸、舒适、温暖,而此时的我再也不能像孩童时一样天真地在爸妈的怀抱中成长。2003年的夏天,我怀揣着一个美好的梦想踏上了工作岗位,自此成为北京地铁通号公司中的一员,成为了一名光荣的地铁人。由一名刚入职的学生到企业员工的蜕变总是需要一个过程的,从对新环境的陌生感到对新文化的认同再到对企业的归属感,我深深的感受其中。起初我被分配到八通线上从事地面信号工作。来到当时的车间,我遇到了工作中到的第一位师傅鲍师傅,由于这个专业工作环境恶劣、劳动强度大,鲍师傅经常在工作中,为我指点迷津,同一个问题即使我问过三次,她仍然不厌其烦的为我细心的讲解,还列举出不同的实例为我分析,就是在这种举一反三的学习过程中,也正是因为有了这么一位好师傅,才让我感触到这个“大家庭”的温暖,也让我认定这就是我想要的家!

  2008年,我被借调到小营指挥中心成为AFC中心临时班组中的一员,我感到既激动又兴奋,激动是因为我知道在第29届奥运会召开之际,就是北京地铁AFC系统在路网全面启动之时,我能够有幸参与其中,能够为北京地铁全面启动自动售检票系统、为北京奥运畅通无阻的交通贡献自己的一己之力是多么的光荣啊!兴奋是因为AFC系统作为通号公司的一个新兴专业,而我作为一名大学生代表能够亲身参与到公司这项划时代意义的创新之举中,虽然要舍弃四年的信号专业知识让我有些许不舍,但组织对我有信心,我对自己有信心!我势必要在这个专业中做出一番成绩来。记得有一次,为了配合全路网进行一次大规模的联调测试工作,我们AFC中心临时班组在人员不足的情况下,所有人都放弃了调休,从早上六点就奋战在大楼的各个中心机房内,一驻扎就是10多个小时,眼睛不停的注视着机房内的各组数据,手上不停的记录着各自线路出现的问题,嘴上不停的报送着上传的内容,还询问着厂家技术人员这样那样的疑问。直到晚上联调走票彻底结束,当所有的送票人员在返程的路上,我们依旧在忙碌着进行实时数据、汇总数据、线路客流数据的对比分析、误差查找等等很多问题。很多时候,我们分别从各自管辖的线路中心机房回到值班室,相互讨论着遇到的各种问题,虽然很多问题我们无力解决,但大家的工作热情,都深深地感染着、激励着对方!也正是由于这种正能量的存在,致使在整个班组建设过程中,我们积累了大量的技术资料、学习文档和故障处理流程,我也在这段时间的历练下,从一名对AFC毫无头绪的门外汉慢慢地变成班里的骨干。新来的年轻同事往往对我刮目相看,但每每与我讨论技术问题的时候,我总能想到当年师傅为我指导时的场景。她的谆谆教诲仍历历在目,让我在面对每一位年轻同事的时候总是能够倾尽我之所会,就像大姐姐一样给与他们家的温暖。我们这支善战、团结的队伍在顺利的完成了AFC系统全面启用、奥运保障、国庆保障任务后,在我初为人母的角色转变之后,更像个大家庭般的和谐。

  正所谓“理想是石,敲出星星之火;理想是火,点燃熄灭的灯;理想是灯,照亮夜行的路,引你走到黎明。”多么美好的诗句,用我的理想和信念来解释,就是“扎根基层、奉献青春”。

  2010年8月,由于北京地铁四条郊区线路同时开通,机遇与风险并存,在抉择中我再一次挑战自我,从中心项目部来到15号线施工现场。虽然我懂得选择就意味着付出,虽然我明白中心设备与车站设备截然不同,虽然我深知孩子还小需要我的照顾,但这一切都阻止不了我前进的步伐。因为我坚信只有“零”的开始,才是激励我前进的动力,只有“零”的开始,我才会再次轻装上阵,无所畏惧。

  作为一名AFC专业主管,我深知由于现场经验少,车站级设备技术不足对于我来说,就意味老员工的不服气和新员工的无视!为了能够更多的学习专业知识和尽早了解设备安装过程中存在的问题,我一边自修工程硕士中的网络知识以弥补对于AFC网络专业知识的不足,一边只身一人带领着7名AFC专业的新老员工进入施工现场。身穿工作服,头戴安全帽,脚踏绝缘鞋,这是当年我们入驻现场的标准行头。谁又能看得出这一行人中,有一位刚刚修完产假的年轻妈妈呢!时间紧、任务重,车站站厅装修施工几乎与设备安装、调试同时进行。即使是这样恶劣的环境,也没能阻碍每项工作按照正常的时间节点完成。还记得2010年底正是15号线要开通的紧要关头,而我1岁多的儿子却因患上肺炎住院了,看着别的孩子都有妈妈在身边陪伴着打针哄着吃药,而我却只能在晚上才能回去陪陪他,给他讲讲故事,我也落过泪,我也心不忍,但工作不允许我停下,就这样儿子在医院住了21天,我白天跑工地,晚上去医院。

  这21天,让我终身难忘,作为一名母亲,我不够合格,但作为一名合格员工,我当之无愧!在那段难熬的日子里,项目部的各位同仁给与我极大的安慰与帮助,我只想说,在经历过这一切的困难之后,我能够在这个大集体中体会到家的温暖,我会更加珍惜眼前的一切。我爱这个家,我以他为荣!在随后的工作中,即使时间再紧迫,任务再艰巨,我们这支小分队也会咬紧牙关,心往一处想、劲往一处使,就这样一直坚持到新线开通试运营,所有工作压力我们愣是硬生生地扛了下来。因为我们相信团结出凝聚力,团结出感召力,团结出战斗力。也正是因为这样的团结自信,让我们这支善战的队伍在完成开通保障、国庆庆典、国际车展等大型保障活动中圆满的完成了组织交给我们的任务。

  转眼间,我在AFC主管岗位上已工作了3年多,我在通号公司已工作了10年多。一路走来,一路感动,一路感激,十年对于一位年轻人来说是不断的成长历练、是不断的适应环境而自我改变。庆幸的是十年来,我对自己梦想的“坚持”、“执着”、“永不言弃”的信念从未改变。

  企业为我提供了生存、工作和学习的土壤,我愿为它的平安、和谐、健康发展尽微薄之力,因为我是地铁的孩子,企业就是我的家。我们只有努力奋斗,团结工作,才能为企业创造美好灿烂的明天。朋友们,“人类因梦想而伟大,人生因拼搏而精彩。梦想引领人生,拼搏创造传奇。”请与我同行,将我们的“地铁之家”建设的更加辉煌灿烂!

地铁接轨梦想作文 篇9

  地铁,这些深埋在地底轰隆穿梭的列车,在我眼中,如同影片《驯龙高手》里在晚间急速航行的没牙龙一样,充满了神密和不明。由于妈妈出国留学访学的机遇,我还在美国生活了一年,大大家热衷于惠顾的游玩景点、折扣商城系统,我分毫没什么兴趣,倒是对有近百年历史时间的纽约市地铁乐乘不疲、回味无穷。那时候我也想,什么时候在青岛也可以坐上地铁啊?

  因此 ,当听见青岛地铁3号线将要启用的信息,你也就能想像我的激动之情了吧。并且大家院校边上便是地铁站!哇!我恨不能马上就要感受一把。

  地铁开通这一天是个星期日,我很早就拉上父亲妈妈去“抢鲜”。进了地铁站,全新的扶梯、光亮的服务厅尽收眼底,大伙儿在安保人员正确引导下,井然有序地进到候车站台。迅速,一列亮丽酷帅的火车驶来,精确地停在我们眼前,汽车车门慢慢打开,要我又想到在纽约乘地铁的情景。

  火车快速启动起來,飞快地驶进黑喑的隧道施工,这时候两侧的.LED广告箱点亮了全部隧道施工,看起来分外引人注意。时速迅速,但运作很稳定,就连平常常常晕车的妈妈也没有一点不适感。

  广播节目里主播柔美的响声传来,预兆大家也该下车时了,但我还是依依不舍,好想就是这样一直坐着去啊!

  尽管这事说出来有点儿难为情,但我对地铁的喜好可见一斑。父亲妈妈见我那么喜爱地铁,也就默许了。

  与纽约市年久的地铁对比,青岛的地铁尽管历史时间短暂性,路线也远没那麼繁杂,但正说明大家将来的地铁有宏伟的宏伟蓝图可绘啊!并且大家的地铁全新、好看、亲近,填满青春活力,弥漫着浓浓亲切感。

  地铁对接理想,下站连接期待。

  大家的地铁设在严冬启用,下一站自然便是绿意盎然的春季。使我们相互祝愿大家的交通出行更为安全性便捷,祝愿大家的城市更为文明行为富有、兴盛幸福吧。

地铁接轨梦想演讲稿 篇10

  大家好,我叫白,现任维修四项目部经营副经理,很荣幸我是地铁通号公司这个大家庭的一员,虽然我已在北京地铁工作了十个年头,但此时此刻我怀着一颗感恩的心最想说的是:在地铁这片肥沃的土地上,虽然我与同事们并肩战斗的时间还不及身边的老师傅们,但我却真正感悟到了企业和家的含义,企业让我不断成长进步、企业让我学会了感恩,我今天演讲的题目是:“以企业为家,与企业共进”。

  说起“家”我想每个人的脑海里会立刻浮想起家永远是我们心灵休憩的港湾,作为一名刚刚毕业的大学生,我特别怀念家的感觉,家让我感觉安逸、舒适、温暖,而此时的我再也不能像孩童时一样天真地在爸妈的怀抱中成长。20年的夏天,我怀揣着一个美好的梦想踏上了工作岗位,自此成为北京地铁通号公司中的一员,成为了一名光荣的地铁人。由一名刚入职的学生到企业员工的蜕变总是需要一个过程的,从对新环境的陌生感到对新文化的认同再到对企业的归属感,我深深的感受其中。起初我被分配到八通线上从事地面信号工作。来到当时的车间,我遇到了工作中到的第一位师傅鲍师傅,由于这个专业工作环境恶劣、劳动强度大,鲍师傅经常在工作中,为我指点迷津,同一个问题即使我问过三次,她仍然不厌其烦的为我细心的讲解,还列举出不同的实例为我分析,就是在这种举一反三的学习过程中,也正是因为有了这么一位好师傅,才让我感触到这个“大家庭”的温暖,也让我认定这就是我想要的家!

  20年,我被借调到小营指挥中心成为AFC中心临时班组中的一员,我感到既激动又兴奋,激动是因为我知道在第29届奥运会召开之际,就是北京地铁AFC系统在路网全面启动之时,我能够有幸参与其中,能够为北京地铁全面启动自动售检票系统、为北京奥运畅通无阻的交通贡献自己的一己之力是多么的光荣啊!兴奋是因为AFC系统作为通号公司的一个新兴专业,而我作为一名大学生代表能够亲身参与到公司这项划时代意义的创新之举中,虽然要舍弃四年的信号专业知识让我有些许不舍,但组织对我有信心,我对自己有信心!我势必要在这个专业中做出一番成绩来。记得有一次,为了配合全路网进行一次大规模的联调测试工作,我们AFC中心临时班组在人员不足的情况下,所有人都放弃了调休,从早上六点就奋战在大楼的各个中心机房内,一驻扎就是10多个小时,眼睛不停的注视着机房内的各组数据,手上不停的记录着各自线路出现的问题,嘴上不停的报送着上传的内容,还询问着厂家技术人员这样那样的疑问。直到晚上联调走票彻底结束,当所有的送票人员在返程的路上,我们依旧在忙碌着进行实时数据、汇总数据、线路客流数据的对比分析、误差查找等等很多问题。很多时候,我们分别从各自管辖的线路中心机房回到值班室,相互讨论着遇到的各种问题,虽然很多问题我们无力解决,但大家的工作热情,都深深地感染着、激励着对方!也正是由于这种正能量的存在,致使在整个班组建设过程中,我们积累了大量的技术资料、学习文档和故障处理流程,我也在这段时间的历练下,从一名对AFC毫无头绪的门外汉慢慢地变成班里的骨干。新来的年轻同事往往对我刮目相看,但每每与我讨论技术问题的时候,我总能想到当年师傅为我指导时的场景。她的敦敦教诲仍历历在目,让我在面对每一位年轻同事的时候总是能够倾尽我之所会,就像大姐姐一样给与他们家的温暖。我们这支善战、团结的队伍在顺利的完成了AFC系统全面启用、奥运保障、国庆保障任务后,在我初为人母的角色转变之后,更像个大家庭般的和谐。

  正所谓“理想是石,敲出星星之火;理想是火,点燃熄灭的灯;理想是灯,照亮夜行的路,引你走到黎明。”多么美好的诗句,用我的理想和信念来解释,就是“扎根基层、奉献青春”。

  20年8月,由于北京地铁四条郊区线路同时开通,机遇与风险并存,在抉择中我再一次挑战自我,从中心项目部来到15号线施工现场。虽然我懂得选择就意味着付出,虽然我明白中心设备与车站设备截然不同,虽然我深知孩子还小需要我的照顾,但这一切都阻止不了我前进的步伐。因为我坚信只有“零”的开始,才是激励我前进的动力,只有“零”的开始,我才会再次轻装上阵,无所畏惧。

  作为一名AFC专业主管,我深知由于现场经验少,车站级设备技术不足对于我来说,就意味老员工的不服气和新员工的无视!为了能够更多的学习专业知识和尽早了解设备安装过程中存在的问题,我一边自修工程硕士中的网络知识以弥补对于AFC网络专业知识的不足,一边只身一人带领着7名AFC专业的新老员工进入施工现场。身穿工作服,头戴安全帽,脚踏绝缘鞋,这是当年我们入驻现场的标准行头。谁又能看得出这一行人中,有一位刚刚修完产假的年轻妈妈呢!时间紧、任务重,车站站厅装修施工几乎与设备安装、调试同时进行。即使是这样恶劣的环境,也没能阻碍每项工作按照正常的时间节点完成。还记得20年底正是15号线要开通的紧要关头,而我1岁多的儿子却因患上肺炎住院了,看着别的孩子都有妈妈在身边陪伴着打针哄着吃药,而我却只能在晚上才能回去陪陪他,给他讲讲故事,我也落过泪,我也心不忍,但工作不允许我停下,就这样儿子在医院住了21天,我白天跑工地,晚上去医院。

  这21天,让我终身难忘,作为一名母亲,我不够合格,但作为一名合格员工,我当之无愧!在那段难熬的日子里,项目部的各位同仁给与我极大的安慰与帮助,我只想说,在经历过这一切的困难之后,我能够在这个大集体中体会到家的温暖,我会更加珍惜眼前的一切。我爱这个家,我以他为荣!在随后的工作中,即使时间再紧迫,任务再艰巨,我们这支小分队也会咬紧牙关,心往一处想、劲往一处使,就这样一直坚持到新线开通试运营,所有工作压力我们愣是硬生生地扛了下来。因为我们相信团结出凝聚力,团结出感召力,团结出战斗力。也正是因为这样的团结自信,让我们这支善战的队伍在完成开通保障、国庆庆典、国际车展等大型保障活动中圆满的完成了组织交给我们的任务。

  转眼间,我在AFC主管岗位上已工作了3年多,我在通号公司已工作了10年多。一路走来,一路感动,一路感激,十年对于一位年轻人来说是不断的成长历练、是不断的适应环境而自我改变。庆幸的是十年来,我对自己梦想的“坚持”、“执着”、“永不言弃”的信念从未改变。

  企业为我提供了生存、工作和学习的土壤,我愿为它的平安、和谐、健康发展尽微薄之力,因为我是地铁的孩子,企业就是我的家。我们只有努力奋斗,团结工作,才能为企业创造美好灿烂的明天。朋友们,“人类因梦想而伟大,人生因拼搏而精彩。梦想引领人生,拼搏创造传奇。”请与我同行,将我们的“地铁之家”建设的更加辉煌灿烂!

地铁接轨梦想作文 篇11

  我迫不及待地闹着要爸爸妈妈带我去坐地铁。

  一个阳光明媚的星期天下午,爸爸妈妈终于答应带我去坐地铁。我们先走到离家不远处的地铁站,然后我仔细地看了指示图,问妈妈要了两枚一元硬币,在触摸屏上按照提示选好终点站、票的张数,把硬币投入自动售票机内,“哐当”一声,一枚似一元硬币大小的塑料车牌掉了下来,我仔细一看,上面还有南京市花——梅花的图案呢!

  到了检票口,爸爸妈妈刷月票,我把塑料车牌投了进去。匝道门打开了,我迅速地走了过去。

  我们来到了地下候车室。候车的人们有的`在读书看报;有的在交头接耳;还有的在若无其事地漫步……

  不一会儿,一阵风吹来,地铁呼啸而来,准确地停靠在站台边。啊,真漂亮!流线形的车头,蓝白相间的车身,八节车箱连成一条长龙……

  我跟着爸爸妈妈登上了地铁。地铁车厢内宽敞、明亮,乳白色的墙面、黄色的把杆、蓝色的坐位、暗灰色的地面,显得庄重而淡雅。

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