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个人铁路工作心得体会14篇

2024-03-13 10:04:21心得体会

个人铁路工作心得体会14篇

个人铁路工作心得体会 篇1

  今夜,我怀着无比激动的心情,收看了“最美铁路人”电视直播,11位最美铁路人向我们诠释了铁路人的初心和使命,它是一种情怀、一种执着、一份坚持、一份责任,引领我们始终践行“人民铁路为人民”的宗旨,最美铁路人的奋斗故事激发了我们在一线奋斗者的爱国之心。

  这些最美铁路人也都是像我们一样普普通通的一线铁路职工,他们所陈述的事迹也都是各自的工作日常,在他们成长的道路上也曾有过曲折和彷徨,有过苦辣和心酸,还有过勤学苦练和持之以恒,更有疫情期间坚守岗位和敬业奉献,他们用自己的实际行动为“交通强国,铁路先行”拼搏路上的我们树立了榜样,榜样指引我们前进的方向,更能给予我们奋斗的力量。

  正所谓“心中有梦想,脚下有方向”,听了他们的故事让我在今后的工作中更加坚定了信心,努力做好本职工作,为段高质量发展贡献自己的力量。在“交通强国,铁路先行”的征途上,整装前行,感受工作的美好,劳动的光荣和创造的幸福。

个人铁路工作心得体会 篇2

  看完最美铁路人的报告会,我的心情久久不能平静。平凡的岗位里造就出最美的铁路人,最美的铁路人将带领、影响着我们这群新时代的铁路人一直向前!

  他们在自己的工作岗位上无私奉献,把火热的青春和滚烫的汗水洒在千里铁道线上,融进了每一次的工作当中。平凡的岗位干出了不平凡的事,时代需要这样的“最美人”,他们是新时代的榜样,为铁路事业的发展做出了自己的贡献!向他们学习,向他们致敬,最美铁路人!

  我为自己是一名铁路人而感到骄傲!我要以“最美铁路人”为榜样,把对他们的崇高敬意转化为今后学习工作的动力,立足本职岗位脚踏实地,不忘人民铁路为人民的初心,为铁路的发展和安全运输奉献自己的力量!只争朝夕,不负韶华!

个人铁路工作心得体会 篇3

  “通过学习党的精神,我感触非常深。作为一名火车司机,我们肩负为20xx年建成小康社会提供安全可靠运力支持的历史使命,责任巨大而光荣,我们义不容辞!”

  “这几天水红铁路雾比较大,能见度低,我们严格按照‘发现得了、停得下来’的要求控制列车速度,确保旅客列车绝对安全。”

  11月14日上午,在昆明铁路局昆明机务段昆明运用车间学习室,一场以“火车司机开好车,服务旅客保安全”为主题的党的精神学习讨论会热烈上演,参加学习会的该段30名机车乘务员,纷纷表达自己学习精神的心得感想。

  11月8日9时,党的隆重开幕。该段党委提前安排部署,认真组织在家的段领导班子成员、车间中层干部、机关干部、一线工班长和休班职工代表共计100余人在本段集中收看收听开幕盛况。

  与此同时,在该段运用系统、检修质量系统和异地折返点上,各党总支通过闭路电视和收音机,组织干部职工收看收听盛况。当天,该段20xx多名干部职工,还分别通过互联网、手机报等方式了解了胜利召开的相关信息。

  之后,该段党委迅速通过宣传提纲、宣传画、标语、橱窗、黑板报、专题讨论等方式,在全段全面掀起学习精神热潮。

  “我每天都通过手机了解的相关信息。报告中说,到20xx年全面建成小康社会,我们深受鼓舞!我觉得只要大家团结努力,小康社会一定期到必成!”机车乘务员王文信高兴地说。

  地处贵州境内的昆明东运用车间红果机车队担负着繁重的煤炭运输任务。11月13日这天,值班干部周兆罡组织休班的机车乘务员学习党的精神,大家结合工作实际展开了热烈的讨论。

  “我们值乘的虽然不是旅客列车,但工作标准和要求也不能低。水红线线路纵断面复杂,要确保每一趟货物列车安全,必须坚持不懈学业务、强技能。”机车乘务员肖本创和大家分享保安全的心得。

  党的精神迅速在该段机车乘务员队伍中引发热议,有谈生产生活条件改善的,有谈对未来憧憬向往的,学习氛围非常浓厚。

  “我们参加工作的时候,条件非常差,不仅值乘中吃饭是老大难,饥一顿饱一顿的,就连司机室的环境也很差。那时候一趟车跑下来总是一身臭汗,公寓还不一定有热水。现在不一样了,值乘中吃饭难的问题路局帮我们解决了,机车用的是大功率、高科技的“和谐”型,运行中司机室里面一点儿噪音都没有,舒服啊!”多年来一直担当昆明至六盘水区段旅客列车牵引任务的该段昆明运用车间机车乘务员黄昆生兴高采烈地说。“精神振奋人心、催人奋进,我们的铁路事业照现在这样的发展势头,到我退休的时候,大家的工作生活条件还会更好!”

  “我认为火车司机开好车,服务旅客保安全,为国家社会发展多拉快跑、安全正点,就是我们能干好、也必须干好的!”黄昆生坚定地说。

个人铁路工作心得体会 篇4

  社会主义是干出来的,新时代是奋斗出来的。劳动模范是民族的精英、人民的楷模,是共和国的功臣。我国是人民当家作主的社会主义国家,党和国家始终坚持全心全意依靠工人阶级方针,始终高度重视工人阶级和广大劳动群众在党和国家事业发展中的重要地位,始终高度重视发挥劳动模范和先进工作者的重要作用。

  要坚持以人民为中心的发展思想,维护好工人阶级和广大劳动群众合法权益,不断提升工人阶级和广大劳动群众的获得感、幸福感、安全感。劳模精神、劳动精神、工匠精神是以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神的生动体现,是鼓舞全党全国各族人民风雨无阻、勇敢前进的强大精神动力。劳动是一切幸福的源泉。新形势下,我国工人阶级和广大劳动群众要继续学先进赶先进,自觉践行社会主义核心价值观,用劳动模范和先进工作者的崇高精神和高尚品格鞭策自己,将辛勤劳动、诚实劳动、创造性劳动作为自觉行为。

  劳动者素质对一个国家、一个民族发展至关重要。我国工人阶级和广大劳动群众要树立终身学习的理念,养成善于学习、勤于思考的习惯,实现学以养德、学以增智、学以致用。进入新时代以来,我国工人阶级和广大劳动群众在实现中国梦伟大进程中拼搏奋斗、争创一流、勇攀高峰,为决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚发挥了主力军作用,用智慧和汗水营造了劳动光荣、知识崇高、人才宝贵、创造伟大的社会风尚,谱写了“中国梦·劳动美”的新篇章。长期以来,在党的领导下,我国工人阶级和广大劳动群众与祖国同成长、与时代齐奋进,奏响了“咱们工人有力量”的主旋律,各条战线英雄辈出、群星灿烂。

个人铁路工作心得体会 篇5

【心得体会民航安检于我心】民航安

  检工作心得体会

  民航安检于我心 曾记当年,高中时代青涩的我,周末时常邀约三五好友,在绿梦广场附近的自行车租赁点,租几辆自行车,悠闲自在往机场方向骑行。累了,倦了,开心了,在机坪外面远望偌大的飞机,遐想着什么。还有男孩子兴冲冲的给我们介绍这是什么飞机那是什么飞机。当时的我,什么都不懂的豆蔻年华,也只是看个热闹罢了。谁曾想,而今,我已置身于其中,成为了重庆机场中的一员,加入这个大家庭,我很荣幸,很欣慰,也很自豪。

  若不是选择了重庆机场,我不会知道凌晨三四点的星空有多美,月亮有多圆;

  我也不会知道原来“夜生活”可以如此忙碌而充实;

  我也不会知道原来飞机还有那么多机型,每个航空公司的飞机都有自己的logo;

  也不会知道安检这个庄严而神圣的职业也有可爱不羁的一面;

  也不会知道航空运营对一个城市发展及人民生活的重要性;

  更不会知道多少交通青年在这里挥汗如雨,披星戴月,日夜兼程,与交通建设共成长,共进步。

  时代在进步,科技在更新,日新月异,迄今为止,山城重庆这个具有深邃陪都文化的城市已直辖20周年,重庆江北机场的建设运营也有二十几年之久。在此期间,重庆机场安检站涌现出了一批又一批的先进典型、劳动模范、服务明星等,也发生了许多有趣的事、幸福的点滴。

  小李是一位初出校园,脸上还带着稚气的90后,加入重庆机场安检站这个大家庭已有半年之余。她说,初入安检就正好赶上春运,年关将至,航班增加,旅客人数比以往大幅上升,旅客所携带的行李也是异常的多,异常的重。大年三十也不能回家过节陪伴家人,心底孤独亦冷清。第一次体会到了工作的艰辛和不易的小李,有许多次想过放弃,但每每看到旅客们来来往往,归家急切,脸上洋溢着激动和愉悦。她的心也跟着融化了,她瞬间觉得她所吃的苦所受的累都是值得的。当旅客报之以甜蜜的微笑,深情的感激时,小李倍感欣慰。每当看到周围的同事在辛勤工作之余,乏累疲倦之下,仍相互打气,互相鼓励,再苦再累也依然坚守在第一线,没有一丝抱怨、一丝不悦,脸上总是洋溢着微笑和激情。安检站领导体恤一线员工的辛苦操劳,感恩默默奉献,栉风沐雨,不问归期的无私,为所有在岗员工送上一碗热腾腾的象征团圆的汤圆,满心关怀,让人热泪盈眶。同事之间,大家互赠新年礼物,彼此祝福,彼此带给温暖。这种环境氛围,这样的大家庭,亦让小李倍感幸福温馨,体贴入怀,从此安检站成了她心之所向的第二个家。

  赠人玫瑰,手有余香。安检人的心就像重庆五月的太阳,热情似火,激烈似潮。面对每一位有困难需要帮助的旅客,他们不求回报,不图感恩,无私奉献着,默默坚守着。搀扶行动不便的老人到登机口;

  积极寻找并送还遗失钱包、证件等的旅客;

  及时帮助晚到旅客有效处理不能随身携带的必需用品……..一件件的好人好事涌现,一封封的感谢信接踵而至。付出总会有收获,春耕总会有秋收。

  安检工作让我明白自己所肩负的责任和使命,明白服务工作的意义,改变我对生活的态度。三百六十行,行行出状元,不管干哪一行,干什么,只要肯付出,肯努力,同样会散发出熠熠之光。面对离家远行奋斗的人,亦知生活的不易,也向所有为理想奋斗努力拼搏的人儿致敬。安检这个集服务于一身的行业也让我学会了收心敛性,让我变得更加成熟理智,不再似曾经的争强好胜、脾气急躁,遇事必定争锋相对。现今,友好良善、时刻甜蜜微笑浮于两颊的我和曾经显现出大相径庭的一面。安检工作让我的人生从一个高度上升到另外一个更高的层次,成就了更加成熟更富有人格魅力的我,我爱我所从事的这份职业,我尊重这个行业,并向其投以崇高的敬意。

  曾经,蓝天是我的梦想,而今,我是蓝天的守护神。守护我对蓝天白云的这份期待;

  守护所有渴盼与亲人团聚的真挚眼神;

  守护机场安检站的每一份荣誉;

  守护空防安全;

  守护重庆机场如火如荼的发展。

  虽没能亲历T1、T2的建造发展,但如今能有幸见证T3航站楼的崛起,我倍感荣幸和自豪。机场是一个城市的地标,是一个城市带给人第一印象的根源。重庆机场的扩容改造象征着重庆经济的迅猛发展,也代表重庆交通运输业的突飞猛进。在这个新的起点上,重庆机场安检站也将实现新的突破和跨越式的发展。对于即将到来的 T3,我们仍将坚守,仍会奋斗,生活不止眼前挥洒如雨的汗水,还有诗和远方。

  黎明的曙光正冉冉升起,我们傲然而立,迎接明天的太阳。

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个人铁路工作心得体会 篇6

  生产调度员是搞生产管理的,生产管理是以基础管理为中心的。如何做好基础管理工作,我想必须从以下四个方面入手:

  一、内强管理,外塑形象。

  作为生产调度员,首先要做到内行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。安排一项工作,应先把工作的标准给大家讲清楚,然后认真检查落实工作进展的情况,而且对于常见的易发生的问题应该有预见性。事前应考虑到在什么时候、哪个环节易出现问题,从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制,把一些问题控制在萌芽状态,保证生产有序顺畅的进行。事前的预防胜于事后的控制,达到防患于未然。做到内行管理,首先应懂行,执法必须知法。一方面应熟练掌握生产流程产品加工工艺要求,另一方面则把标准化管理熟记于心,并能灵活运用。有了这两件法宝,在生产管理当中才能得心应手,游刃有余。

  其次,作为生产调度员,不是某一个车间的调度员,而是整个公司的调度员,应时刻谨记以维护公司的整体形象作为自己工作的核心。对待领导不卑不亢、对待同志热心帮助、对待问题认真分析、对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待失误总结反思,说话铿锵有力,做事雷厉风行,考核有理有据,奖罚公平公正。

  二、坚持原则,实事求是。

  生产中不可能没问题,但是原则性的问题一定要坚持。一是一,二是二,丁是丁,铆是铆,决不含糊。而且要实事求是,是就是是,非就是非,态度端正,作风朴实。对原则性的问题应一抓到底,对于弄虚作假,要严惩不担

  三、廉洁自律,公平公正

  作为一名基层管理人员,首先要有自律性。要求职工做到的自己必须认真做到,要求职工不做的自己首先一定不要做。制度面前人人平等,不搞特殊,不滥用权力,行为检点,作风正派。对于一些事情的处理,要坚持原则,公平公正,一碗水端平。

  四、务实创新,团结奋进。

  干工作重在认真,做好工作重在务实。认真体现在工作的过程,务实则反映出工作的结果。作为一名管理人员,既要做一个一言九鼎的实干家,又要做一个标新立异的创新先锋。创新源于思考,思考源于总结,总结源于反思。对于一些问题的处理上,应分清主次,明确方向,在复杂的问题中,认清抓住主要问题,在主要的问题中,摸清问题发生的规律。把复杂的问题简单化,把简单的问题重复化。不因循守旧,不墨守成规。

  凝聚产生力量,团结诞生兴旺。作为调度员,应顾全大局,时刻把提高整个团队的凝聚力和向心力作为己任。与大家多交流思想,多沟通情况,增进理解和支持。而且多换位思考、多思考自省,对别人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少争辩、少指责,以诚相待,同舟共济,团结奋进,营造一个充满生机活力、拼搏奋进的高效的团队。

  总之,做一名合格的生产调度员必须全面要求自己,虚心学习,自动自发,拼搏奋进。

个人铁路工作心得体会 篇7

  心得体会

  2015年5月23日我第一次到工地项目部,开始我的第一份工作。我看到住宿环境,我想到了大学宿舍和家,这里是多么的差劲。想起学校的生活,心里简直不是个滋味。但是,我想既然来到这里,我就应该好好努力,争取做好自己的第一份工作。

  第二天的工作,我感触很深。一个荒山要建成一个垃圾填埋场。首先,我和技术员进行放线,放完线,技术员就走了。让我指导挖掘机和装载机进行工作。我一下子感觉自己的担子重了,担我心里想一定要把自己的工作锻炼好。

  在工作期间,我尽心尽力,不仅要管理工程的进程和质量,而且还要管理人事,几乎工地上的事都管,有时候特别忙。没有什么经验的我有时候真的很苦恼,但是我相信我自己,我一定会处理好的。

  老板的态度对我的工作心态很重要,因为刚开始没经验,也没少挨老板的批评。我心里很着急,只能怨自己没有能力和经验,但我并没有放弃,经过一段时间,自己慢慢的对工程熟悉,也有了一定的经验,终于得到了老板的认可。老板的肯定,使我工作起来,越来越有信心,工作也越来越顺利。

  经过这几个月的工作,我认为我的收获很大,感觉自己成长了很多。也明白了挣钱的辛苦,看到工地上的民工,我想到了父母,他们挣钱是多么的不容易,感觉自己不应该那么花钱。以后不管遇到什么困难我都应该像这次一样努力坚持下去。

个人铁路工作心得体会 篇8

  铁路职工培训心得体会

【篇1:铁路局岗前培训个人心得体会】

  铁路局岗前培训个人心得体会

  俗话说:“玉不琢,不成器。”刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散慢的生活,自身的个性也得到了充分地展现,但当我们走上各自的工作岗位时,这一切都是那么地行不通,然而,我却有幸地参加了武汉铁路局xx届新职工的岗前培训,自己的内心是深有体会的。

  在培训中,我们学习了路局的制度、文化等。这让我们了解了路局的组成、发展历史、经营理念、未来发展方向等内容。并通过举办的新职工的篮球赛,在赛场真切感受到了新职工的活跃气氛,切身体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一流国企。我们还学习了相关专业知识,这让我们对武局的业务有了更直观的认识,熟悉了武局开展的各项业务范围。让我更为之震撼和感动的是,领导对新职工的关怀帮助以及他们对工作的那份热情和执着。他们以现身说法,将自己的成功与不足,将自己怎样对待挫折和挑战的经验拿来与我们共勉,他们教我们怎样在挫折中寻找斗志,怎样使自己激情满怀。他们的经历也使我们明白了工作中的挫折在所难免,自信和追求成功的激情是我们新职工必须具备的,要勇于向困难、向自己挑战,要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。

“干铁路就是干事业,我为成功而来,我为理想而来”。从培训班一开始我就把它当作我的座右铭,时刻牢记在心,把首先端正态度作为成功与收获的起步。米卢曾说过:“态度决定一切!”只有从心里认同了学习的必要性和重要性,才能使行动变自发为自觉,才能产生良好和积极的效果。课程的第一天我就认真思考这样的一个问题:在培训班过程中如何学习,想学到什么,学习后对自己有哪些期望?现在我终于找到了想要的答案。我觉得,首先要明确目标,树立信心,理论联系实际,严格遵守纪律。从一点一滴的小事情做起,踏踏实实朝大目标走去。不仅要以饱满的热情,专注的精神来听好每一堂课,同时也要学习讲师的授课技巧,互动的丰采,也要与各个组的伙伴多沟通,多交流,从他们身上吸取更多的营养和灵感,每位伙伴都是老师,每位伙伴身上都有闪光的亮点,有着非常优秀的品格值得我去欣赏和学习。这样的机会,人生 能有几回?有什么理由不去珍惜和努力呢?积极向上的态度是进步的根本保障,良好的心态本身就是一笔宝贵的财富。总比别人多付出一点,总比别人多努力一些,总比别人多学习一分,离成功总会近些再近些。这也是培训班给我的体会之一。

  正所谓:细微之处见风范,毫厘之优定乾坤。成功就是从点滴到点滴的过程。所以,良好点滴的养成对成功是至关重要的。这一点也是在武局的管理制度中我体会到的。一个人的辉煌,决不是偶然,决不是一朝一夕的事情,而是经过岁月的千锤百炼和人生的坎坎坷坷。专家统计,一个良好习惯的养成,至少要经过37次的反复练习才能形成,而即形成的好习惯,可以陪伴其一生,一流的人,要从培养良好点滴习惯开始。在培训班里有许多细节上的规定,比如椅子及时归位,上课手机静音,保持四周整洁卫生,着装整齐讲究,严格遵守作息时间,严格履行请假手续等,这些都是小事,但小事中见风格,小事中见素质。俗话说一屋不扫,不足以扫天下。讲得就是从小事做起,而武局的培训正好给予了我们这样一个基地,让我们得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

  人要想实现自我的价值,就要有目标,并且要为之坚持不懈。每个人要在自己的心里洒上健康的种子,不能让

  消极的心态生根发芽,遇上挫折、阻力也要坚持不懈,让目标积极、健康的茁壮成长。这一点也是我在武局领导那里得到的体会。他们用亲身经历的事实告诉我们他们是如何自强不息的走在自己的奋进路上,靠得就是这种历经千辛万苦、走遍千山万水、想遍千方百计、说尽千言万语的“四千精神”。从下决心做一个成功的人那一刻起就要进入积极的状态,机会永远只青睐有准备的人。只有知道明天干什么,今天才会活得有意义。有目标,生活才会充实、快乐。明确地知道自己的生活目标,感受自己正在向目标前进,这就是幸福。只有对目标执着,才能成功在握。但人生的目标决非一蹴而就的,这是一个不断积累的过程。努力找出什么是自己想要的,才能知道哪里是自己的天堂。时刻把人生的目标谨记于心,每天都要朝着目标前进。确定目标,马上行动。不要总是把今天的事情推到明天。“明日复明日,明日何其多。我生待明日,万事成蹉跎。世人若被明日累,春去秋来老将

【篇2:铁路职工进职培训心得体会】

  2012年7月14日,在这个特殊的日子,我来到昆明铁路局广通车务段报到,成了这个温馨的大家庭里的一员。在这里,我有幸碰到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们,固然到培训基地只有几天的时间,但我能清楚地感遭到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职职员培训的重视,生活上的细微关怀,给我们这些阔别故乡的大学生以很大的鼓舞与热和。7月16日晚,我们在教室观看滇越铁路的发展历史,从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希看,来到了昆明铁路局,我想我们要做的应当是带着一颗感恩的心,迅速转换身份,适应岗位需要。工作中必须严格服从安排,遵守各类规章制度,认真学习,扎实基础,脚踏实地工作,不怕苦,不怕累,努力成为一位合格的铁路人。能成为昆明铁路局广通车务段的一员,我感到非常的自豪,在以后的工作中,我一定虚心学习,严格要求自己,在不断成长的进程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。

【篇3:铁路职工入职培训心得体会】

  铁路职工入职培训心得体会

  2012年7月14日,在这个特殊的日子,我来到昆明铁路局广通车务段报到,成为了这个温馨的大家庭里的一员。

  在这里,我有幸遇到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们,虽然到培训基地只有几天的时间,但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的重视,生活上的细微关怀,给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与温暖。

  7月16日晚,我们在教室观看滇越铁路的发展历史,从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希望,来到了昆明铁路局,我想我们要做的应该是带着一颗感恩的心,迅速转换身份,适应岗位需要。工作中必须严格服从安排,遵守各类规章制度,认真学习,扎实基础,踏踏实实工作,不怕苦,不怕累,努力成为一名合格的铁路人。

  能成为昆明铁路局广通车务段的一员,我感到无比的自豪,在以后的工作中,我一定虚心学习,严格要求自己,在不断成长的过程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会遇到一些或大或小的困难,但是我已经准备好了迎接新的挑战,人生就是在不断努力进取中成长的,我相信我可以成为一名优秀的铁路人,更相信有我们这一代铁路人的加入和共同执着,会把车务段建设得更加美好!

个人铁路工作心得体会 篇9

  20年7月14日,在这个特殊的日子,我来到昆明铁路局广通车务段报到,成为了这个温馨的大家庭里的一员。

  在这里,我有幸遇到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们,虽然到培训基地只有几天的时间,但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的重视,生活上的细微关怀,给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与温暖。

  7月16日晚,我们在教室观看滇越铁路的发展历史,从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希望,来到了昆明铁路局,我想我们要做的应该是带着一颗感恩的心,迅速转换身份,适应岗位需要。工作中必须严格服从安排,遵守各类规章制度,认真学习,扎实基础,踏踏实实工作,不怕苦,不怕累,努力成为一名合格的铁路人。

  能成为昆明铁路局广通车务段的一员,我感到无比的自豪,在以后的工作中,我一定虚心学习,严格要求自己,在不断成长的过程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会遇到一些或大或小的困难,但是我已经准备好了迎接新的挑战,人生就是在不断努力进取中成长的,我相信我可以成为一名优秀的铁路人,更相信有我们这一代铁路人的加入和共同执着,会把车务段建设得更加美好!

个人铁路工作心得体会 篇10

  按铁路局工务处和段上的安排,我们参加了龙厦高速铁路精调微调培训学习。同时参加培训的人员还有工务处有关人员和兄弟单位4个工务段相关人员,共24名学员。2月26日,我们本期培训的全体学员乘坐南宁至上海南的K538次列车,踏上了龙厦高铁培训的学习旅程。

  2月27日,由南昌铁路局工务处龙岩工务段派车接送至南昌铁路局福建龙岩工务段。根据工务处的安排,我们分两组分别到两个地点进行观摩学习,我们这组被分配到龙厦线福建南靖和草坂车站,于2月28日南靖县草板镇大房村住下,从2月29日至3月5日,我们分别到龙厦线的大房村站—南靖站之间,学习了大机精调微调作业,12号提速道岔精调微调作业,线路的精调微调作业,高铁测量作业。3月6日至3月8日我们集体赶往厦门工务段,分别参观厦门工务段的线路科和翔安高铁车间,于3月10日由厦门乘车回柳州。经过了近两周的跟班作业及参观学习,使我对南昌局管内的龙厦、福厦高速铁路有了较充分的认识,对高速铁路行车安全和线路开通前的精调微条有了亲身的体验。对高铁的发展和管理有了个感性的了解和一些认识。

  经过了两周的现场学习培训,感觉到工务系统在配套设施是很缺乏。据了解,目前中国的高速铁路发展比较快,在短短几年时间内,就赶超了其他高速铁路已发展了几十年的发达国家。中国高速铁路的设计理念也大胆地采用了先进发达的理念,比如高速无碴轨道的客运专线的设计理念是永久性和免维护的,各种固定构筑物的免维护使用年限都定为60年。但中国铁路的修建质量却远远达不到这样的标准,相当大的问题还是存在路基方面,由于工期的长短和实际作业中存在的赶工现象,使得很多基床存在沉降,给高铁保养造成很大的困难。目前对高铁维修养护还需在工作实践中探索。学着干,干中学的工作方法还将在今后的工作中持续相当长的一段时间。

  另由于设计理念问题,对职工生活方面问题没有考虑,致使龙厦线整条线未设置工务养护机构和工区,无生产和生活用房,工区(班组)现在都是租住在地方农民的家中,令人感慨。

  再则,车间职工普遍离家较远(基本为外省的,东北、陕西、山东一带),未婚青年占90%,年龄基本在23-30岁之间,由于班组基本上每天都要上班,夜间上班,白天睡觉,连找对象谈恋爱的机会都没有,加上厦门地区1-2万元/m2的房价,与职工收入形成巨大反差,导致部分职工存在辞职的念头(车间成立以来,已辞职了5个大中专生)。

  还有就是长期连续的夜间作业,人的生物钟发生颠倒,对职工的身体健康造成一定的影响,体检时,部分职工的身体状况都有不同程度的健康隐患。

个人铁路工作心得体会 篇11

  xx年6月我结束了3年的大学生活告别了陪伴我多年的老师同学,7月我又踏上了由郑州开往重庆的列车来到千里之外的重庆,昔日校园中那些夜精灵已经踏上了各自的工作岗位,白天睡觉晚上游戏的日子早已不复存在,曾经个性鲜明的,处事浮躁,内心无限憧憬美好生活的懵懵少年,如今在工作和生活中受到了深刻的教训,现实与理想的的反差似乎人人都懂,但当要亲身体会时依然心中还是难以接受。身份的转变,职责的转变,思想的转变让我们不得不重新省视自己,如何适应这个全新的社会。

  就当下的就业压力而言,对于我们这些普通大学生来说并没有什么优势,能找到一份工作就已经是一件很不错的试了,所以我十分荣幸的能成为成都铁路局的一名职工,作为一名热血青年,我深知身上的责任与肩负的使命就是保证每位旅客,每批货物安全正点的抵达目的地,铁路事业之所以蒸蒸日上,少不了铁路职工付出的艰辛与汗水,入职一个月以来,我看到的不是铁路的发展,更多的是师傅前辈们对铁路事业的那份一丝不苟,那份执着坚定那份沉甸甸的责任感。

  刚来到这样一个陌生的环境当中,多少还是有些不适应,不管是在气候 生活 语音沟通等方面都有些不适应,生活在中原的我天气也没这里那么热,吃的也主要是面食而来到这里以后都以大米为食,这就吃的不多了,最让我感觉头疼的就是听不懂重庆话有时候师傅们说话说了几遍我也没听懂,这让我很是苦恼,不过师傅们并没有不耐烦,而是一遍遍的教我们告诉我们如何快速的适应这边的生活,不管是在生活和工作当中都给了我们很多的帮助,传授了我们很多经验,这让我感到了家一样的感觉,虽说我远在千里之外,但同样用一个新家,他们及时我的师傅和好兄弟们。

  通过这一个月的工作,我对现在的工作也基本了解,工作是单调无味的,虽说有些苦有些累,环境是有些不好,条件艰苦,但却意义非凡,当每辆列车安全的通过时,这就是对我们工作最好的认可,一个月的时光虽短,但开启了你工作生涯的起始号,不以小事而不为,不以难事而不前,做好每一天认真负责,成为一名优秀的铁路职工而奋斗。

个人铁路工作心得体会 篇12

  这次培训, 让我们对自己的工作岗位以及电气化铁路的优势有了更深刻的认识和了解, 从而 能更快的适应自己的工作岗位, 充分发挥自己的主动性,在做好自己的本职工作 的同时, 最大效果的为供电段创造效益, 供电段的快速发展也是我们个人的发展。

  在培训队短短三个月的培训中,留给我们的不仅仅是知识的积累,更是一种 思想的考验和意志的磨练。虽然仅仅只有几个月的时间,但使 我 们受益匪浅。

  首先在培训内容方面, 此次培训主要针对铁路交通运输牵引供电方面进行了全面 培训,包括接触网技术、高电压技术、牵引供电自动化等一系列的专业课程。让 我们倍感荣幸的是, 此次的授课教师大部分都是非常有经验的优秀教师,这也体 现了局领导对我们此次培训的重视。在上课期间,各教师由书本理论结合自己的 实际操作和现场经验, 把课本上枯燥无趣的理论和繁琐的公式讲的形象生动,易 于理解。同时,老师们都毫无保留的把他们多年累积的经验传授给我们,使我们 更好的消化了所学知识, 课堂上的.氛围轻松却不乏严肃,给我们创造了毫无压力 的学习环境。

  尤其对于电力系统分析这门学科,作为工种是接触网工的我们来说 是尤为重要的一门课程, 开始担心几乎都是非专业出身的我们会不会很难理解和 掌握, 但是老师极为细致的讲解包括案例分析,图画分析等一系列的方法让我们 的顾虑消失全无, 我们不仅很好的消化了所学知识并且相信在以后的实际工作中 也能良好的运用进去。

  回顾这三个月的实习,感触很深,收获颇丰。通过这次 培训学习, 让我学到了很多课堂上根本学不到的东西,仿佛自己一下子成熟了许 多,懂得了做人做事的道理,也懂得了学习的意义。培训期间,我从末出现无故 缺勤。我认真听取指导老师的指导,对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够 仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,并努力学到把学样学到的知道应用 到实际工作中, 尽力做到理论和实际相结合的最佳状态,培养了我执着的敬业精 神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。

个人铁路工作心得体会 篇13

  在铁路这个高风险的工作环境中,安全一直是核心名词。守住安全线不仅守住了自己的生命,更守护着乘客的幸福,家人的幸福。可往往会有少数职工图一时之“快”,酿成终身大错,因此一但发生铁路事故,各局各段的安全反思会也就成了必修课。

  安全反思,首先想到“反”,要反思过往之事。回过头去看自己走过的路,自己做过的事……想一想自己是不是也在哪一天违章违规作业了,差点造成事故,或许差点伤害了别人,甚至险些送上自己弥足珍贵的生命,此时我们一定要“居安思危”,把反思会变为“揭短”会,面对面的自我剖析,查找不足,纠正思想,规范作业标准,通过这样的反思,认识到自己工作岗位的风险和责任,切实增强人身安全意识。

  安全反思,不仅要反思过往之事,还要反复思考。或许在你差点出事的时候也被吓出了一身的冷汗亦是看到同事的悲惨遭遇而感到惋惜,然后进行深刻反思。可这种反思维持了多久?等到云淡风轻,这种“反思”意识也就淡然下去了。对于反思我们一定要反反复复的进行,时刻提醒自己“细节保安全”,绝不可以疏忽大意。

  安全反思,一定要活在当下,思在当下,想到以后。想到的就要马上记下来,按一定顺序,有条理的,有层次的写下来。通过反思,去思考哪些是对的,哪些是错的,就一目了然了。从而,你的方向也就明确了,也就知道今后的标准该怎样执行,今后的路该怎样走,今后的事该怎样做了。反思的`目的也就达到了。

  总之,反思——顾名思义,就是让我们知道自己做了什么不该做的事,并好好地反思反思。通过这样的大反思,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为铁路事业做出新的贡献。这才是反思的最终目的,只有通过这样的“大回头、频回头”,思考才会深刻,行动才会正确。

个人铁路工作心得体会 篇14

  在学校的时候,真正实践的机会不是很多,这一次的铁路职工岗前培训,让我第一次能如此近距离的接触到这个行业,所谓玉不琢不成器,在学校里,我们太过娇气,没吃什么苦,但是这一次,我是已经做好了心理准备,经过这一次的岗前培训,我心里又亮堂了一些。

  在培训中,我们学习了路局的制度、文化等。这让我们了解了路局的组成、发展历史、经营理念、未来发展方向等内容。并通过举办的新职工的篮球赛,在赛场真切感受到了新职工的活跃气氛,切身体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一流国企。我们还学习了相关专业知识,这让我们对武局的业务有了更直观的认识,熟悉了武局开展的各项业务范围。

  让我更为之震撼和感动的是,领导对新职工的关怀帮助以及他们对工作的那份热情和执着。他们以现身说法,将自己的成功与不足,将自己怎样对待挫折和挑战的经验拿来与我们共勉,他们教我们怎样在挫折中寻找斗志,怎样使自己激情满怀。他们的经历也使我们明白了工作中的挫折在所难免,自信和追求成功的激情是我们新职工必须具备的,要勇于向困难、向自己挑战,要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。

  “干铁路就是干事业,我为成功而来,我为理想而来”。从培训班一开始我就把它当作我的座右铭,时刻牢记在心,把首先端正态度作为成功与收获的起步。米卢曾说过:“态度决定一切!”只有从心里认同了学习的必要性和重要性,才能使行动变自发为自觉,才能产生良好和积极的效果。课程的第一天我就认真思考这样的一个问题:在培训班过程中如何学习,想学到什么,学习后对自己有哪些期望?现在我终于找到了想要的答案。我觉得,首先要明确目标,树立信心,理论联系实际,严格遵守纪律。从一点一滴的小事情做起,踏踏实实朝大目标走去。不仅要以饱满的热情,专注的精神来听好每一堂课,同时也要学习讲师的授课技巧,互动的丰采,也要与各个组的伙伴多沟通,多交流,从他们身上吸取更多的营养和灵感,每位伙伴都是老师,每位伙伴身上都有闪光的亮点,有着非常优秀的品格值得我去欣赏和学习。

  这样的机会,人生能有几回?有什么理由不去珍惜和努力呢?积极向上的态度是进步的根本保障,良好的心态本身就是一笔宝贵的财富。总比别人多付出一点,总比别人多努力一些,总比别人多学习一分,离成功总会近些再近些。这也是培训班给我的.体会之一。

  正所谓:细微之处见风范,毫厘之优定乾坤。成功就是从点滴到点滴的过程。所以,良好点滴的养成对成功是至关重要的。这一点也是在武局的管理制度中我体会到的。一个人的辉煌,决不是偶然,决不是一朝一夕的事情,而是经过岁月的千锤百炼和人生的坎坎坷坷。专家统计,一个良好习惯的养成,至少要经过37次的反复练习才能形成,而即形成的好习惯,可以陪伴其一生,一流的人,要从培养良好点滴习惯开始。在培训班里有许多细节上的规定,比如椅子及时归位,上课手机静音,保持四周整洁卫生,着装整齐讲究,严格遵守作息时间,严格履行请假手续等,这些都是小事,但小事中见风格,小事中见素质。俗话说一屋不扫,不足以扫天下。讲得就是从小事做起,而武局的培训正好给予了我们这样一个基地,让我们得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

  人要想实现自我的价值,就要有目标,并且要为之坚持不懈。每个人要在自己的心里洒上健康的种子,不能让消极的心态生根发芽,遇上挫折、阻力也要坚持不懈,让目标积极、健康的茁壮成长。这一点也是我在武局领导那里得到的体会。他们用亲身经历的事实告诉我们他们是如何自强不息的走在自己的奋进路上,靠得就是这种历经千辛万苦、走遍千山万水、想遍千方百计、说尽千言万语的“四千精神”。从下决心做一个成功的人那一刻起就要进入积极的状态,机会永远只青睐有准备的人。

  只有知道明天干什么,今天才会活得有意义。有目标,生活才会充实、快乐。明确地知道自己的生活目标,感受自己正在向目标前进,这就是幸福。只有对目标执着,才能成功在握。但人生的目标决非一蹴而就的,这是一个不断积累的过程。努力找出什么是自己想要的,才能知道哪里是自己的天堂。时刻把人生的目标谨记于心,每天都要朝着目标前进。确定目标,马上行动。不要总是把今天的事情推到明天。“明日复明日,明日何其多。我生待明日,万事成蹉跎。世人若被明日累,春去秋来老将至。”时间是平等的。没有等级之分,但它在每个人手里的价值则是有所不同的,确定明确的目标,要有效的管理时间,让心态始终处于积极的状态。

  培训也已近尾声,但武局的培训给我带来的体会却是无穷无尽的,只是我现在还没完全体会到而已。