仓储物流培训心得5篇
6月19日我们同宿舍的同学结伴而行来到了实习基地并与同学们会合，公司人事部的蒲主任为我们介绍了该公司的规模、员工结构、业务范围、企业文化和发展史。十点半左右，负责人员给我们分组，我们十几个女生被安排在总部。
早就听说这个实习很累，在动员大会上老师还特别提出要我们做好吃苦耐劳的准备，工作之前，说真的，心里一直在打鼓，但是还是很期待我们能在这里得到一些在学校不曾有过的经历。我们的主要负责人是魏总，负责人把我们带到魏主任的办公室，这里的人见到我们都用很热情的微笑欢迎着我们，魏总是个做事干练又平易近人的人，我们被分成四组，工作内容包括客户服务、内部处理、拆封包装、分拣货物、入库处理、出库处理及盘点库存等，我们组主要负责在二楼的仓库进行仓库系列管理及分件货物、拆封包装。
四个小组的人都被相应的师父带走了，我们小组很幸运一开始就直接被魏总带，魏总带我们去了二楼的仓库，这里有一些分好类的退货，魏总让我们将退货按类别分类计数后入库，这对于我们来说真是小菜一碟，其实仓库的事情就是这么简单，但是当货物量大时就不容易了。还记得一次封箱子，我们很尽力地去干，觉得已经很快了，但是魏总还是说我们太慢，开始心里有些不服气，魏总说完就立即蹲下身来给我们做示范，真的让我们心服口服。我也从这时发现，这里的领导从来没有高高至上的感觉，与其说他们是领导还不如说他们是劳动模范，永远用实际行动给各位员工坐着榜样，用汗水冲锋在工作的前线。
配货出错真是让我们苦恼不堪，很认真地去做也会出错，并且每次都不知道错到底出在哪了，其实我觉得这一定有人的原因，但是也很大程度上体现系统问题，目前多数物流工作过多依靠人力，没有相应的配套设施，机械化程度较低，这一定程度上不利于保障物流配送环节的准确性、高效性。另外出库数量不能保证，我想仓库门口应根据单间商品质量配备相应精确度的称重设施才好，这样可以高效确定出库数量，保证出库商品数量的准确，出错后确定出库数量准确，在出库环节排除错误的可能性。
还有一次经历让我印象深刻，有一次帮助师父理货，却错把不是同一类货的几个箱子混在当时正在封箱的一批货里，还是师父提醒我才反应过来，还好只是封箱还没有贴订单，还好师父记得哪些是之前封的箱，哪些是之后封的，而且封好的货物都按一摞5个箱子去摆放很容易清点数量。很快我们就把三件混淆的货物找出了，师父也没有责怪我，我心里也暗自下决心一定要保持清醒头脑，并要学习师父的做事方式，做事要分步骤、有条理！
这次实习让我们感受到了邮政速递公司的企业文化，也总结出了其工作要点“准”和“快”！工作中有苦也有乐，但更多的是收获，这次实习我们受益匪浅。古人云：“纸上得来终觉浅，要知此事必躬行”。这是一次理论与实践相结合的实习，把理论应用到实践当中并在实践中积累更加丰富的理论知识。在公司领导和指导老师的帮助下我们圆满的结束了实习。就13天的实习我总结了如下几点：要转变心态，很多时候我们把自己看得太高，但是当把一件很简单的事放在我们的面前时，我们真的可以做好吗？再着就是“处处留心皆学问”在实习中我们总是期待着轮岗，轮岗固然重要，但是在已经熟悉的事情中，只要我们认真去观察，多多留心还是能收获到许多的，不要总是期盼别人告诉你怎么去做，应该学会思考自己应该怎样去做。留心别人怎么做。还有就是踏踏实实地做事，不以事小而不为，做大事小事有不同的阶段，要想做大事，小事情必须做好。
以上是我在实习中的一些体会，同时在实习的过程中我也发现自己还存在一些缺点，如：耐不住性子、懒惰等毛病，正确的对待自己的缺点和错误，才会使自己的能力提升的更快。
经过这次实习，在理论与实践的磨合中我们显得比来时更加成熟和稳重，在加强对物流储运和配送过程的认识的同时我们又多了一些实践经验。在这个女生就业困难的时代里，我们为自己将来的工作增加了一个有力的砝码，在以后的职场中，相信我们会更加得心应手！
在此我们也对各位老师及公司领导表示衷心的感谢！
一、背景
“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理，加强实际业务操作能力。由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣，使学生增强市场应变能力，同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。
二、培训时间
20xx年xx月xx日--xx月xx日
三、培训地点
xx物流公司
四、培训过程
1.系统基础知识了解：通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，基本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。
2.业务流程：
公司总经理：合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价，若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单，发运单)进行接受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进行处理。物流设备管理;首先要租借，自建，购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配，购买或租借卡车，招聘司机，搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。
调度中心：对总经理发送过来的货运单，托运单进行处理，对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货，对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心，另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。
仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。
运输中心：对调度中心发送的运输单处理、车辆管理(是否要采用其他公司的回程车)、当所用的车源不足时向总经理请求购买或改变运输方式。对司机管理的要认清是否有相匹配的司机，车辆提醒、风险管理、报表等。
五、培训小结
经过这几天对物流管理上机模拟软件的学习，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此培训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在培训中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
最后想补充的是，我会继续努力，再学好专业知识的基础上，充分利用资源，争取把实践做好。
安全，是企业永恒的主题，党的“安全第一”生产方针就是这一主题最好的注释。
安全，我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的，但我知道安全对于一个仓储管理者来说是多么地重要、仓储安全涉及到一个企业的财产安全问题，安全工作千万不能掉以轻心，它不仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全，更关系到一个企业的安全。
“要我安全”从直观上来讲是指各种规章制度的约束和各级领导喋喋不休的规劝，它是外因；“我要安全”是自我行为规范，增强自主保安意识，它是内因、外因通过内因而起作用，“要我安全”最终目的是达到“我要安全”，进而确保人人安全、人们说得好，事故不难防，重在守规章；最大祸根是失职，最大隐患是违章、只要我们真正把规章制度，操作规程当成生命之友，安全之伞，就能够站在安全生产的主题地位上，实现仓储安全管理。
仓储安全管理，我觉得要实行“7S”管理、“7S”开展以整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全和节约为内容的活动、“7S”的第六项是安全活动，安全活动的宗旨是：清除隐患，排除险情，预防事故的发生。安全活动的目的是保障员工的人身安全，保证生产的连续安全正常的进行，同时减少因安全事故而带来的经济损失。安全就是要维护人身与财产不受侵害，以创造一个零故障，无意外事故发生的工作场所。实施的要点是：不要因小失大，应建立健全各项安全管理制度；对操作人员的操作技能进行训练；勿以善小而不为，勿以恶小而为之，全员参与，排除隐患，重视预防。
“7S”的适用范围：各企事业和服务行业的办公室、车间、仓库、宿舍和公共场所以及文件、记录、电子本档，网络等的管理。所以我觉得仓储安全管理有必要开展“7S”活动、不管是开展一项活动还是开展宣传教育工作，都离不开一个人的素养，也就是“7S”中的第五项、素养即教养，努力提高人员的素养，养成严格遵守规章制度的习惯和作风，这是“7S”活动的核心。没有人员素质的提高，各项活动就不能顺利开展，开展了也坚持不了。所以，抓“7S"活动，要始终着眼于提高人的素质、目的：通过素养让员工成为一个遵守规章制度，并具有一个良好工作素养习惯的人、不管采取怎样的活动和教育方法，只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异，因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化人的自我安全保护意识，使员工产生“我要安全”的强烈倾向。
一、背景
“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理，加强实际业务操作能力。由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣，使学生增强市场应变能力，同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。
二、培训时间
20xx年xx月xx日--xx月xx日
三、培训地点
xx物流公司
四、培训过程
1.系统基础知识了解：通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，基本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。
2.业务流程：
公司总经理：合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价，若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单，发运单)进行接受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进行处理。物流设备管理;首先要租借，自建，购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配，购买或租借卡车，招聘司机，搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。
调度中心：对总经理发送过来的货运单，托运单进行处理，对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货，对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心，另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。
仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。
运输中心：对调度中心发送的运输单处理、车辆管理(是否要采用其他公司的回程车)、当所用的车源不足时向总经理请求购买或改变运输方式。对司机管理的要认清是否有相匹配的司机，车辆提醒、风险管理、报表等。
五、培训小结
经过这几天对物流管理上机模拟软件的学习，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此培训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在培训中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
最后想补充的是，我会继续努力，再学好专业知识的基础上，充分利用资源，争取把实践做好。
为进一步提高履职能力，熟悉粮食管理的规章制度、工作流程及相关操作规范，按照局机关工作安排，5月18日我作为第一批实训人员前往广东省储备粮管理总公司东莞直属库，进行了为期十天的学习实训。东莞直属库作为广东省储备粮管理总公司目前库容量第二大的粮食储备仓库，地处“中国粮油物流加工第一镇”东莞麻涌镇，在粮油出入仓作业、仓储保管、安全管理等主要业务上均实现了流程化、信息化、智能化，在安全储粮、科技储粮和规范核算等方面积累了丰富的经验。此次粮库学习实训对于我来说，难点在于如何利用有限而宝贵的十天时间深入学习粮食业务知识，重点在于学习开展粮食检查和考核工作的必备技能。对此，按照坚持问题导向和目标导向的要求，我将主要学习精力分配在了两个方面：一是全面学习粮食基础知识，包括出入库管理制度和存储保管要求；二是重点学习粮食检查账务检查的方法技能。
在学习实训过程中，东莞直属库的工作人员倾囊相授，不辞辛苦带领我们爬粮罐、进粮仓、登货船、观传送，深入地为我们教授了粮食品种属性、保管要求、出入库和存放操作流程，以及我国粮储发展沿革和各项规章制度；同时，财务人员和业务人员还毫无保留地提供了相关会计账、统计账和保管账等供我们翻看比对，通过对报表、翻账页、核磅单、查流水，直观地学习了所需的粮食账务检查方法和技能。这十天对于从未接触过粮食业务的我来说，是一个“从0到1”质的飞跃的过程，让我不论从思想上还是能力上都收获满满。以下谈三个方面的心得体会：
一、倍感作为一名粮食和物资储备人的责任重大
民以食为天，食以粮为先。
这一次在东莞直属库的实训，当一个个浅圆仓和立筒仓打开了神秘的仓门，站在那成千上万吨的小麦和玉米上时，让我最直观地感受到了什么叫做“天下粮仓”，什么叫做“压舱石”，什么叫做“中国人的饭碗”；而当粮库技术骨干谢主任深情地为我们介绍国家粮食储备体系发展和广东省粮食储备情况时，让我深刻地认识到了粮食和物资储备系统机构改革后，我从一名物资储备人变成一名粮食和物资储备人，其中所含的意义不仅仅在于增加了“粮食”两个字，而在于需要立足自身岗位，参与到粮食检查和考核工作中，管好守住这一个个的“天下粮仓”。
二、充分认识到了粮食检查和考核工作的特殊性
近年来，国家不断完善粮食保障政策，深化粮食流通体制改革。这些工作政策性强、涉及面广，如执行“一符三专四落实”，是保证政策性粮食量准质优，关键时刻能够真正发挥“压舱石”作用，确保端牢饭碗的制度保证；再如粮食最低收购价政策，是稳定粮食市场，增加农民收入，保护粮食生产能力的重大举措。要保证国家粮食购销政策得到全面贯彻执行，切实保护农民利益，就离不开必要的检查监督。
基于以上现实背景，粮食检查和考核与我参与过的财务检查工作相比，具有以下三个特点：一是政策性强，粮食是一种特殊商品，国家在不同时期、不同阶段，通过制定不同的政策，对粮食流通进行调控和管理；二是内容多，粮食检查和考核涉及到的环节有粮食流通的购、销、调、存等，反映到业务上有财务、储存、技术规范等，需要掌握的知识有生物、物理、化学、机械、电子和管理学等；三是权威性，主要是检查结果的权威性，作为国家粮食和物资储备局的垂直管理机构，我们的每一次检查代表的不止是广东局，更是代表着国家粮食和物资储备局，其检查结果更必须是事实清楚、依据充分、程序合规、建议可行。
三、开启了粮食账务检查的新征程
粮食账务检查,主要是通过资金、补贴、成本费用等来判断粮食库存数量及相关业务的真实性,判断补贴拨付和计提使用的合规性。
此次实训中，对东莞直属库的会计账、统计账和保管账的稽查比对，对我个人来说算是粮食账务检查的初体验——粮食购进时,粮食库存数量增加,伴随的是专项贷款资金筹集和使用;储存粮食,粮食库存数量不变,反映在粮食资金占用的相对固定,同时也涉及粮食保管费用补贴的核算计提等收支;粮食销售时,粮食库存数量减少,伴随的是粮食销售货款的取得、专项贷款资金的回笼。在该库的报表上，代表粮食实物库存的“存货”科目于2019年全年和2020年1-4月份分别减少了36%和1%，而代表资金占用的“其他应付款”科目则对应分别减少了34%和%，呈现明显的同步变动趋势。
以上通过核查资金占用与粮食实物数量是否一致只是的粮食账务检查的一个方法。通过与粮库财务科和储备科业务人员的沟通交流，我进一步学习到了如何核对相关凭证、发票、合同等原始单据的完整性，如何按照“钱随粮走、库贷挂钩、封闭运行”的原则验证粮食库存及购销业务的真实性，如何核实政策性补贴的核算、拨付和收取情况等方法。
总的来说，粮食账务检查方法既要从大处着眼,熟悉国家和各地有关政策及各业务流程,对易出问题的环节做出总体判断；同时也要从细着手,关注细节,注重证据链条,遵从粮食业务规律和逻辑。对异常和特殊情况,要进一步通过实物以及质量等检查进行综合判断,不武断下结论。
最后，感谢领导给我提供此次学习实训机会，让我在东莞直属库完成了粮食业务0到1的过程，接下来我要做的是以此为契机，进一步自学加深对粮食知识的掌握，特别是更深入地学习粮情检查和轮换管理等内容，并在实际检查和考核工作中完成1到2、2到无穷的量的积累过程。