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飞行安全警示教育心得体会11篇

2023-10-25 16:48:28心得体会

飞行安全警示教育心得体会11篇

飞行安全警示教育心得体会 篇1

  6月是安全生产月,本月通风区管理干部在班前会每一天像职工播放事煤矿警示教育片,观看煤矿警示教育片后,片中的场面使我受到极大的震撼。安全事故经过声像播放方式,再现事故现场,使我有身临其境之感。经过观看后让我感到对煤矿生产讲:“安全是最大的效益。”

  一、事故对人身、对家庭的伤害

  什么是安全,对于我们职工来说,就是不出事故,就是人身不受到伤害。而一旦发生了工伤事故,即使是手上破个口子,也会让人承受必须的痛苦。出了重伤,有的失去了工作本事,有的长期卧床失去了生活自理本事,给自我和家庭增添无尽伤痛。异常是工亡事故,有的工亡职工,正是处在上有老、下有小的人生阶段,家庭的每个人都是他的至亲至爱,他的逝去,使子女失去了父爱,使年迈的父母失去依靠,使朝夕相处的.妻子失去了伴侣。这种伤害是无法用语言来描述的,也是无法用金钱来衡量的。

  二、安全的社会效益账

  煤炭生产是高危行业,煤矿企业的安全状况,关系到企业的社会形象,异常是在强调科学发展、安全发展、和谐发展的今日,煤矿的安全状况,更能体现出企业的管理水平和礼貌程度,实现安全生产此刻已经成为煤矿企业发展的无形资源,会给企业带来意想不到的社会效益。而一旦安全上出了问题,异常是造成人员伤亡的重大事故,就会在社会上产生恶劣的影响,这种影响是很难在短期内能够消除的。分析集团公司11月份以来发生的工亡事故,有的发生在全集团公司开展的警示教育月活动中,有的发生在新年之初,有的发生在异地项目部,不仅仅使集团公司近一年来较好的安全态势大幅度下滑,既定的安全目标难以实现,也使企业在社会上产生必须的不良影响。

  三、扎扎实实地把安全工作做好

  我们应当深刻理解事故教训,扎扎实实地把安全工作做好,促进矿井各项工作的开展,以此来消除事故的消积影响,弥补所受到的各方面的损失。

  首先,我们要从思想上高度重视安全工作。牢固树立“安全第一”的思想,始终把安全工作放在各项工作的首位。作为一名管理人员,更应当树立起“安全为了自我”的主动安全观,从个人的幸福、家庭幸福这个角度,主动地想着安全,从小处着眼,从小事抓起,把安全工作做细做实。

  第二,要坚决杜绝违章行为。事故的发生,绝大多数都是人为造成的,说到底就是违章造成的。违章是安全的大敌,是事故的源泉,只要我们什么时候、什么地点都遵章作业,规范操作,事故就会远离我们。

  第三,要学习掌握好安全知识和安全技能。光有安全意识还是不够的,要做到自我保安,我们还要有必要的安全知识和安全技能。这就需要我们主动地去学习安全知识,在实践中多掌握安全技能,并把这些知识和技能运用到实际工作中,才能真正做到“三不伤害”。

  第四,要把安全工作落实在现场、落实在行动中。安全有规程,操作有标准。要将《煤矿安全规程》、质量标准化标准、现场安全措施、《岗位行为规范》等各项规章制度和措施,落实到本职岗位中、落实在现场。切忌讲起来重要,干起来次要,忙起来不要。工作再忙,任务再紧,都要对照标准,遵章作业。

  今日我们观看煤矿警示教育片后,很多的工友可能会写煤矿是多么的可怕、多么的危险。其实我的感触也蛮深的,一齐起的事故对我也是一种思想上的强烈震撼。

飞行安全警示教育心得体会 篇2

  爱是我们共同的期盼,平安是我们共同的心愿,安全则是平安与幸福的源泉翻开我们的安全警示录。

  通过本次“停工整顿”对各大人身事故的学习,其主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程,不按章作业,工作负责人现场麻理不到位。这些事故的发生,暴露了安全麻理的一系列问题,凸现了工作人员安全责任不清,现场不进行查勘,作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明,如果对危险点不预测,不防范和控制,那么在一定的条件下,它就可能演变为事故,后果不堪设想。

  通过学习,再次强化了大家的安全生产意识,安全生产要坚持“安全第一,预防为主”的思想,并切实落到日常工作中。这些事故的发生,使每个员工的心里都十分沉痛,同为电力人,发生在他们身上,如同发生在我们的身上一样,沉痛的教训,只有认真思考,进行反思。通过学习,体会如下:

  1、三件事故充分暴露出来的问题是:“违章,麻痹,不负责任”,三违行为就是野蛮行为,不树立牢固的安全意识,只图省事、快当、存绕幸心理,怕麻烦,这就是事故发生的必然。

  2、作业人员严重的违章,是导致事故发生的主要原因,不验电不挂接地线,无安全措施保障的情况下就作业,严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施,这也是事故发生的必然。

  3、制度的缺失,管理的缺位。严不起来,落实不下去,执行力差,而且在检查中只报喜不报忧,平时对设备管理又不到位消缺又不及时,判断缺陷又不准确,日常巡检工作又不认真,致使存在不安全的因素而导致事故的发生。

  4、风险管理流于形式,有章不循,有规不遵,工作浮躁,作业人员现场操作不按要求执行,危险点控制措施虚设。

  5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实,工作人员安全意识,安全学习流于形式。通过学习我们反思很多、很多,我们应该深刻地吸取教训,对照《安全工作规程》,结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度,在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练,对设备进行全过程管理,认真学习事故通报,努力提高我们的业务技能和安全意识。

  做到安全无小事,筑牢防线,长抓不懈,警钟长鸣,为公司的安全生产工作做好、做实,作出新的成效。 安全生产是企业管理的重要环节,企业的管理在于人的管理,抓住“人”这个能动因素,一切工作都要围绕人来开展,这样在安全生产中才会有成绩。正确、恰当的管理好人,才能给企业带来可观的经济效益。只有相信人是安全生产中最积极的因素,多一点人性化的管理,企业才会立于不败之地,我们要万事人为先。

飞行安全警示教育心得体会 篇3

  安全教育是幼儿园教育永恒的话题,幼儿园是纵多幼儿群众生活的场所,无论教师怎样注意,也难以完全避免安全事故的发生。在平日的教育实践中,我们对幼儿的安全教育往往停留在表面,或让幼儿被动的理解“你不能怎样,你不该怎样”,成人如此反复的强调只会让孩子的逆反心理更加突出。针对我班的实际状况,本期我们开展了一系列安全教育活动,如:谈话活动“我身边的危险”,看图讲述“谁对谁不对”,美术活动“我来设计安全标志”等。让幼儿主动获取必须的安全知识和求助方法,树立了安全意识。

  同时,安全教育作为幼儿园长期的教育资料,仅仅这几个活动是不够的,它需要在日常生活中有机结合和渗透,例如:利用听故事“思杰走丢了”,让幼儿明白回家要等父母来接,决不跟陌生人走,也不吃陌生人给的东西;每一天喝牛奶时,请小朋友先试一试是否太烫;开门、关门时先要看看手是否放在门框上;吃饭时不嬉笑打闹、不玩筷子;上下楼梯时,扶栏杆有序的走;以及早操、午睡、入厕等幼儿一日生活各环节的安全警示,并请小朋友们相互监督;定期评选出我们班的平安小卫士等。透过这些与日常生活有机的渗透,不仅仅能够避免一些意外伤害与不幸的发生,而且能够提高幼儿的安全意识,为幼儿安全行为潜力的发展奠定了基础。

  我们明白,每一年有多少可爱的小生命因为意外伤害事故而受到了多么无情的摧残。而教师作为教育活动的主导者,在如何处理好教育活动与幼儿人身安全的关系中起着重要的作用,这需要一个支点也需要一个平衡点,我们也常常困惑于此。这天当我们的教育倡导着教育活动生活化、情景化时,我们力求把孩子带到真实的世界中,让他们真实的去感知世界、体验生活,这就意味着要放开成人的庇护,让他们自由的去探索这个未知的世界。那么我们怎样才能把“保障幼儿的安全和为了使孩子自主地成长,活动中不可缺少必须的冒险性”结合起来呢

  例如游戏,它是幼儿最喜欢的活动,也是幼儿园主要的教学形式。但由于他们的身心发展水平较低,行为缺乏理智,易受情绪的影响,在游戏活动中个性是户外活动中,则可能造成意外的事故。所以,教师在活动前或活动中对幼儿有效的规则约束和必要的安全指导也是十分必要的。如果仅仅为了安全,完全避免幼儿参与群众活动或一味的降低游戏的难度,也是不利于幼儿成长的。日本有教育学家指出:“游戏活动要有必须的冒险性,如果没有,孩子无法真正构成回避危险的潜力”。

  作为幼儿教师,任何一个人,在孩子的安全问题上同样有心理压力,如果孩子们在幼儿园平安的度过一天,我们也会感到松了一口气。主题活动也好,生活中有机渗透也好,目的只有一个,让孩子们树立安全意识,保证幼儿的安全和健康,因为这不仅仅关系到幼儿的安全和健康,也关系到每个家庭的幸福和快乐。

飞行安全警示教育心得体会 篇4

  为进一步强化安全行车意识,进一步提高遵守道路交通安全法律法规的自觉性,我积极参加了驾驶培训学校组织的《道路交通安全警示教育课程》的学习和培训,认真接受了道路交通安全法律法规、交通安全警示教育片和道路交通标志标线等的学习。通过对《道路交通安全警示教育课程》的学习,我对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解,那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心,车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失,让我深刻认识到“车祸猛于虎”的残酷事实,认识到了严格遵守道路交通安全法律法规的.重要性,体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里,要自觉地遵守交通法规,文明出行,稍有懈怠都会酿成恶果。

  分析一桩桩交通事故发生的原因,大多数都是因为违章行驶,而导致车毁人亡。特别是没有经过驾驶技能的培训学习,便开车上路, 一旦遇到紧急情况,便会手忙脚乱,交通事故的发生也就会成为必然。另外,超速行驶,也是发生道路交通事故的主要原因。还有一些交通事故的发生,是因为有些驾驶人员对道路交通安全的重要性认识不够,不遵守交通法律法规,驾驶车辆横冲直闯所致。学习《道路交通安全警示教育课程》后,我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性,认识到自觉遵守道路交通法规、做到“以人为本,安全第一”,是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

  为确保在以后行车过程中严格遵守道路交通安全法律法规,做到安全驾驶、文明驾驶,保障自身安全和他人的生命财产安全,我保证:

  认真学习并严格遵守道路交通安全法律法规,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,知法守法,文明驾驶,礼让行车,杜绝一切不利于道路交通安全的行为,努力让自己成为一个合格的、优秀的驾驶人员,树立驾驶员的良好形象。

飞行安全警示教育心得体会 篇5

  前天观看了煤矿安全事故警示教育片,每个案例都以图文的形式对事故发生的原因,经过和防范措施,进行了清晰的描述和说明,犹如身临事故现场,切身感受到事故给当事者带来的巨大伤害,让我们触目惊心,震撼灵魂,更让我们深深领悟到什么是“安全第一预防为主”。

  所以我认为在安全生产方面要切实做好以下几点:

  1、一定要吸取血的教训按章作业杜绝三违。

  2、要经常性加强安全教育学习活动,严格规定不经安全教育培训或考试不合格不得上岗,通过强化培训学习使职工熟悉熟练安全生产的基本知识及操作规程,强化自身安全生产意识和自我防范能力。

  3、努力做到不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害,真正将安全生产意识深入到我们心中,为促使我矿的长治久安。

  4、认真落实安全生产责任制,做到用制度管人,用制度促管理,制度面前人人平等。

  5、人作为管理主体,也就是煤矿的管理者,管理者对安全生产的意识会间接影响到煤矿的安全,他为员工配备相应的安全措施和日常工作的安全防范,可以间接的减少安全事故的发生;反之可能会由于管理者的疏忽和放任造成安全事故。所以从根本上控制安全隐患,就必须严格落实安全管理制度。历次的煤矿事故都是违规操作引起的,所以要想实现事故零发生就必须注重制度的落实,同时落实安全管理制度的重要环节,制度是对事故发生控制最好的措施,所以我们要建立健全个人安全管理制度,同时还要发挥职工在劳动过程中的主观性,自觉的进行安全自我保护。

  通过这个影片,使我认识到安全是煤矿企业的重中之重,安全生产不仅关系到企业的发展更关系着每个职工家庭的幸福。

  确保煤矿安全生产,是煤矿企业发展的基石,更是以人为本的具体表现,要把安全真正成为煤矿工作的主题词。

  通过参加华联驾校组织的道路交通安全警示教育课程的学习,我真切认识到"车祸猛于虎"的残酷事实。那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心,车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失。通过观看交通安全宣传片,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里,稍有懈怠都会酿成恶果,发人深省。

  通过学习道路交通安全警示教育课程,我的思想意识觉悟得到很大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。学习驾驶机动车,首先学车要谦虚谨慎,不可急躁。其次,开车要集中精力,不要走神。第三,要多学习了解交通法规,驾车做到知法守法,"宁等三分,不抢一秒"。第四,全身心投入驾驶学习,刻苦练习,才能够更好的掌握驾驶技术,把车开好。

  通过道路交通安全警示教育课程学习,我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性。严格自觉地遵守道路交通规则、做到"以人为本,安全第一",是一名合格的机动车驾驶员应尽的基本义务,也是保障国家、人民以及个人生命财产安全的必要行为。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,树立起正确的世界观、人生观和价值观,谨慎驾驶、安全行车,减少交通事故的发生,让汽车更好的为我们的生活服务。

  为提高自身安全驾驶意识,保障以后行车过程中的驾驶安全,我保证:在今后的行车驾驶中,时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规,在思想上牢牢树立安全驾驶的意识,不松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。做到不带情绪开车,驾车、乘车认真系好安全带,开车不接拨打手机,严禁疲劳驾驶、超速行驶和饮酒驾车。严格要求自身的同时,引导和带动周围的人共同遵守道路交通安全法,共同维护好道路交通安全,构建和谐社会。

飞行安全警示教育心得体会 篇6

  我有幸参加了xx供电局举办由省公司安监部xx主讲的《现场安全纠察人员能力提升》培训班。

  通过本次培训我获益良多很大,xxx主任从不同角度、不同层面、理论与实践相结合,全方位解剖了安全大于天,安全无小事的真正内涵。让我深刻认识到作为一名安全员应具备哪些能力、在日常检查中应注重哪些细节。以下是我对本次培训的心得体会。

  一、要具有强烈安全意识

  电力行业是一个高危行业,这就要求我们要具备强烈的安全意识。防范于未然,时刻谨记“安全第一,预防为主”的思想,严格执行“不伤害他人,不伤害自己,不被别人伤害”,要求每一个电力员工提高安全防范意识,严格执行安全生产法律、法规,确保电力设备和电力职工的安全,还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。树立“居安思危”的忧患意识,把安全提到讲政治的高度来认识。

  二、作为安全人员应具备的素质

  作为安全纠察人员要严格要求自己,思想作风要正派要能坚持自己的原则。工作责任心要强,要能及时应对突发事件的发生。

  三、能全面分析存在的风险

  检查工作时往往我们只看到能直接观察到的显性风险,而真正致命的是看不见的隐性风险。这就要求我们要深入点滴认真排查每一个环节,从细节上减小隐形风险的危害。

  通过这次培训使我充分认识到安全纠察工作的重要性,在今后的工作中应做到从每一件小事做起,从每一个细节做起。要以更高的标准,更严的.要求,更踏实的作风要求自己。要时刻谨记安全工作责任之重重于泰山。

  今天公司集体组织安全事故教育学习,观看了安全警示教育片,每一起事故发生都是那么的触目惊心,那么的让人刻骨铭心,每次事故的发生都给我们带来惨痛的教训,都值得我们深刻反思。安全是永远不变的主题,每天我们都在讲安全,为什么还有那么多的事故发生。

  对每次事故的深刻反思,我们会看到每次事故的发生都是因为我们的违章、麻痹、不负责,在工作中不认真履行自己的职责,严重违反公司的规章制度,不进行现场勘查,对危险点分析不到位,安全管控不到位,没有认真做好监护职责,还存在习惯性违章的行为,麻痹大意,这样往往事故就会找上我们。安全是一切工作能够进行的保障,公司的蓬勃发展,工作的顺利展开,我们生活美好幸福都需要安全护航,没有安全就一切都是空谈。

  作为一名在电力行业工作的员工,安全更加是我们工作、生活的保护伞。

  首先,我们要从思想上认识到安全的重要性,我们要不断提高我们的安全意识和自己保护意识,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全方针,通过学习每一次安全事故,深刻反思,找出事故发生的原因,结合自身的工作,找出不足之处,并制定整改方案,努力改正过去工作中的不足之处。

  其次,我们要不断加强我们的业务技能和综合素质的提高,让我们在工作中得心应手,能更好的认识到工作中存在的危险。

  最后也是最重要的,我们在工作要认真负责,严格执行公司的法律法规和规章制度,严格执行“两票三制”,坚决同“违章、麻痹、不负责”三大安全敌人作斗争,做到“不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害”,认真履行我们的职责,认真分析危险点,认真进行现场勘查,安全管控到位,做好监护工作,杜绝任何事故在我们身边发生。

  只有这样我们才能够开开心心工作,平平安全回家,公司也能够稳步发展。

飞行安全警示教育心得体会 篇7

  进过7天的紧张学习,由中南局组织的《20xx年机场场务和助航灯光维护职业技能鉴定培训班》终于敲响了结尾的钟声。对于这几天的培训课程,我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。安然教授的博文广识、生动讲解、精彩案例;上海虹桥机场陈君德老师的丰富经验,无不在我的脑海里留下了深刻的印象,我接触场务这一工作时间不久,涉猎面有限,通过此次培训班,大大地提升了我的见识及知识。

  此次精彩的培训学习主要心得有以下几个方面:

  一、让自己更加了解场务工作的重要性。

  场务工作是机场安全运行的第一道门槛,跑道不能使用,飞行器无法起降,其他大部分岗位都将是形同虚设。场务工作主要包括:跑道道面修补养护、道面标志标识的喷涂养护等;长久以来,我一直以为场务只是巡查、清扫道面而已,我们场务人也被其他同事笑称“清洁工”,学习后才知道,原来这些关乎机场、飞行器运行安全的事务都是场务人的工作,只是限于支线机场的设备需求无法达到,工作范畴才会相对简单。

  二、了解了更多道面维护、标志标识的知识。

  这次培训学习,花了很大一部分时间去学习跑道道面维护的知识,包括有跑道修补材料的种类及选材、施工条件、施工方法。另外标志标识方面,如何计算跑道端标识码、如何将电子图例按比例放大喷涂在道面上,学员们都在陈老师的指导下进行了实操,并独立进行考核。虽然大部分知识我们目前还未能用得上,但我相信,我们所学的知识储备就跟军队“养兵千日,用兵一时”同样的道理,到条件具备时,将发挥极大的效用。

  三、与兄弟机场的同行学习交流。

  培训班中不但有同属广东省机场集团的揭阳、湛江、惠州机场的同行,还有大批广西及长江以南机场的同行,大家在一起相互交流、互补长短。对于我这个小机场的场务人来说,他们的经验何其宝贵,出外学习是看世界,也是一个很好的吸收经验的平台,能不能把握主要看心态,我想,我的方向和出发点都是正确的。

  学习是可贵的,培训是精彩的。通过这次可贵而精彩的培训学习,我们的技术水平提高了、业务更精通了。感叹与憧憬之余,我想我们只有靠自己的聪明与才智、努力与勤奋去建设好xx机场,为我们明天更好的发展贡献自己微薄的力量。

飞行安全警示教育心得体会 篇8

  2021年7月19日,在公司的统一组织下,我到了义马气化厂“7·19”事故现场。

  我落泪了。虽然事故已过去两年,但是现场的场景依然触目惊心、依然让我感到震惊。

  这里是我初入工厂呆过的地方。悼念15名逝者,看到了两张既模糊又熟悉的照片,曾经的师傅以这样的方式出现在我的视野里,我非常心痛。事故亲历者现身说法,让我再一次泪流满面!

  我想,我们不能只止步于心里难受,要深刻反思,问题到底出在哪里了?今后要如何吸取教训?

  我们要真正重视化工装置的每个角落、每个设备、每个人,认真反思是否真正落实了“安全工作高于一切、先于一切、重于一切”的要求,是否每天都能确保我们是安全的。要充分认识装置带病运行的安全风险,深刻分析带病运行现象的根源及来源,切实把“三不四可”理念落到实处。

  我们要认识到设备长周期运行过程中,如果维护保养不当,会出现故障、泄漏,极端恶劣天气或不良的作业环境也会带来各种风险,但最关键的还是人,思想上漠视,业务上不精,管理上不细等,这些都是发生事故的根源。

  我们要从思想上改变,不论生产、设备,还是安全管理,都要打提前量,做好预防性工作。既要抓大不忘小,也要抓细抓早;既要关注重点设备,也不放松盲区管理,防止出现“想不到、走不到、管不到”的现象。要常揭疤、常思过,不能好了伤疤忘了疼;要强作风、树正气,高标准、严要求,努力打造一支业务素质过硬的职工队伍,并努力形成良性循环。

飞行安全警示教育心得体会 篇9

  每个人的一生是不同的,有人可以平平安安的度过一生,而有人一生确实坎坷的。

  今天,学校组织我们观看《安全教育》影碟,我们兴奋极了。影碟开始放了,我沉浸在了影碟的世界中。碟片是以卡通形式制作的,采用了知识问答的形式。只见屏幕上出现了一小段短片,接着,一行行题目与选项排列在屏幕上。然后有两人一一作答,同时进行教育解释。其中给我印象最深的是《火灾的逃生》了。

  正如人们常说的功亏一篑,如果在发生火灾时没有科学的自救方法,很可能将宝贵的生命白白断送在火海之中。事实表明,火灾时被浓烟中有毒气体呛死的并不比被火烧死的少。因此,火灾逃生在穿越有浓烟的走廊时,要俯下身子前进,因为,在近地面处浓烟较少,可能还能够呼吸到残留的几丝氧气。

  还有几个知识要点,比方说,擦车时不能用汽油擦发动机等地方,要注意装修时的安全隐患等等。看了这部影碟后,我不仅知道了火灾的危险性,还知道了怎样预防火灾和火灾逃生自救的方法。其实火灾也不是那么让人毛骨悚然,无人幸免的天灾,只要掌握了自救方法,还是有可能从死神的手中挣脱出来的。

  生死只在一瞬间,防患于未然最重要。

飞行安全警示教育心得体会 篇10

  观看《车轮下的启示》安全警示教育有感

  设备物资部

  周学其

  通过观看安环部组织的教育片《车轮下的启示》再结合发生在我们身边的车辆安全事故,一幕幕触目惊心的惨痛景象让我感受到生命的脆弱和伤害的锥心之痛。我更加深刻的感受到“安全”的重要性,车辆安全只是我们生活工作中所要注重的一个方面,现代社会,不安全的因素和隐患存在于方方面面,我们要更加警醒自己任何情况下都要牢记“安全第一,预防为主”的教诲,对自己、对亲人、对单位负责。任何一起较大的安全事故对家庭和企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。所以,我们在生活和工作中,为减少安全损害我认为必须做到下面的几点:

  一、无论何时何地每个人都要牢固树立应有的安全意识。

  所谓安全意识,就是对“物的不安全状态”和“人的不安全行为”有自觉的了解和发现,有了安全意识,我们无论是出行、驾乘车辆、娱乐等等都会下意识地想到安全问题,对安全隐患有高度自觉的敏感,从而“君子不立危墙之下”,达到防患于未然的效果。

  二、在生活和工作中掌握一定的安全知识或安全常识。

  对生活和工作中所接触的事物,我们要尽可能掌握它们的物理的化学的属性,知道这些属性哪些会对我们人的身体或精神造成损害、损害的程度和方式,知道了才能在接触中采取不会造成伤害的行为。比如研究表明,当不系安全带的情况下,车辆仅仅在时速40Km下的紧急刹车就会对无防备的车内人员形成致命伤害。所以,每个人都要做个有心人,从生活中学习,从工作中学习,从书藉中学习,从他人的经验教训中学习,不断积累安全知识,形成自我的安全自觉,也能辨别他人或事的不安全因素,并提高安全自救和救他的能力。

  三、每个人在安全方面都要树立“以人为本”的理念

  此处的“以人为本”中“人”,除了指自己外,更多的是指“他人”,即也要本着对他人安全负责的精神,强化不能因为自己的过失或侥幸或不负责导致安全事故发生对他人造成伤害的意识。这是我们常说的“不伤害他人”根本内涵,本质是对他人生命安全的尊重。关键在于,每个人都应有这样的意识:我不能这样做,这会对别人造成伤害。现在有的人,在城市中酒后开车的行为似乎表面是心存侥幸,本质是缺乏爱人之心,对他人的伤痛不能感同身受的麻木不仁,离文明二字何其遥远!

  四、安全监管人员要尽职尽责,对存在的安全隐患不存在侥幸心理,坚决制止和排除。

  安全监管人员经过专业的培训,具备丰富的安全专业知识,是专业的安全隐患发现者,普通人也许受限于知识的欠缺或意识的淡薄,不能较全面的防备身边的安全隐患,这就需要安全监管人员发现、制止或排除,将能避免很多的悲剧发生,这一点从教育警示片案例中也得到体现。

  相信我们做好了以上几点,将最大可能地减少安全事故发的概率。

飞行安全警示教育心得体会 篇11

  经过观看安全警示影片,感触颇多,现将心得与大家分享。

  影片主要列举了发生在我们身边的几起重大安全事故来告知我们在日常的工作中,要注意安全,并且将安全工作放在一切工作的首位,任何生产都不能以牺牲工人的生命为代价,否则将会收到法律的制裁。

  纵观事故发生的原因,大致分为三类:一是人的不安全行为;二是物的不安全状态;三是管理的缺陷。所以在我们的日常工作中,要高度集中,做任何事情的时候,都要研究安全,不能逾越安全这道防线,否则后果不堪设想。

  一、人的不安全行为:“违章、麻痹、不负职责”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度,不按操作规程来做事,凭自我的个人主观意识来做事,久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章,未认真分析工作过程中的所有环节,不认真履行工作流程和规程,总认为自我这么做没什么大不了,自我是对的,图方便、图省事,从而导致了事故的发生;安全工作天天抓、天天讲,为什么还会出安全事故呢我们有的人思想麻痹,开小差,放松了安全意识,就进行了违章作业。这是一种十分不负职责的行为,是对自我,对同事,对领导,对公司的不负职责,更是对家人的不负职责。你有没有想过,如果因为你的不负职责,导致了安全事故发生,会给同事、领导、家人带来多大的伤害,会给公司的财产带来多大的损失。

  二、物的不安全状态:当人的身体不适时,不及时去医院诊治就会耽误病情,使小病变成大病。同样,“机械设备带病运转”、使用“失灵的安全装罩”,也会造成工作事故。所以,一旦发现设备有问题,操作者应立即切断电源,并立即报告主管领导及时采取措施。物的不安全状态具体表现为:

  1、设备、设施、工具、附件存有缺陷;2、防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷。3、作业场不贴合安全要求。4、劳动防护用品、用具配备缺少或有缺陷;缺乏具体使用规定。5、生产(施工)场地环境不良。

  作业人员在作业过程中,常常会由于各种因素的影响而产生不利于安全操作的情绪,另外,还会由于别的原因直接导致作业人员产生不安全行为;一些作业人员对作业环境中存在的不安全状态没有识别本事,不能及时发现和处理隐患,也常引发事故。所以,作业人员有必要掌握识别这些危险有害因素的方法,在工作中才能及时有效地避免和消除这些因素,确保安全生产的实现。

  三、管理的缺陷:管理上的缺陷主要有5类,也是造成生产安全事故管理上的主要间接原因。1.技术和设计上的缺陷。2.劳动组织不合理。3.对现场工作缺乏检查或指导错误。4.安全生产教育培训不够。5.没有安全生产合理规章制度和安全操作规程.或者不健全。

  1、技术上的缺陷。

  泛指建筑物、构筑物及机械设备、仪器仪表等设计、选材、安装、布置、维护维修有缺陷,或工艺流程、操作方法存在问题。不难理解,技术缺陷主要存在于设备、设施的使用前的设计、选材、安装、布置、维护等阶段,重点是设计阶段。

  2、劳动组织不合理,人员选择和使用不当。

  劳动组织是在团体劳动中合理安排使用劳动力,提高劳动者的劳动(工作)效率的形式,方法和措施的统称。企业中劳动组织不合理,会间接造成事故的发生,与其说是偶然,不如称其为必然,简单讲,部门和岗位合理定员,做到用人有标准,对本职岗位工作能够胜任,并熟练掌握。但每个企业都有这方面的管理不当,异常是国有老企业,历史遗留下劳动组织不合理现象突出显现。

  3、对现场工作缺乏检查,或检查指导错误也是构成管理缺陷的一个条件,对现场工作加强检查确认,是安全生产工作的必要环节也是重要过程,能够减少和避免事故的发生。

  4、管理上的一个缺陷还体此刻安全教育培训不够,国家、地方以及企业颁布实施的各项有关安全培训的法律法规、规定、决定及制度等都为安全教育培训供给强大的制度支持,但我认为决大多数企业这方面的工作,都没有真正到达培训教育目的。制度健全,但细节不够,落实不到位,流于形式,最终的效果也不好。所以安全教育培训是一个动态过程,安全教育培训应贯穿于整个过程。包括安全教育培训管理制度是否完善、安全培训考核制度是否严格落实、安全培训档案管理是否规范等。培训人员的业务素质、本事水平;考核理解培训人员的掌握情景,都是必要关键的环节。

  5、没有操作规程或规程不健全成为安全管理陷缺的重要方面,我国有很多企业的安全规章制度和安全操作规程不健全和不完善;安全规章制度规程不健全、不完善,不能够有效地结合到安全实际工作中去贯彻,导致了员工的安全意识淡薄,事故隐患随处可见,违章作业造成了这起事故的发生。所以企业要建立健全安全操作规程,保证安全操作规程的完善性、实用性、和具有可操作性,按照程序上报、审批、备案后严格执行。这样才能保证职工正确操作,领导正确指挥,从而促进企业安全发展。

  总之,在我们的工作中要减少和避免以上三种造成事故发生的原因,这样就减少了事故隐患的一个环节,就能使生产安全事故发生的概率大大降低,从而促进安全工作朝着健康的方向发展。所以我们要落实安全职责、制度、措施;加大安全管理力度,增强执行力。同时注重实效、加强控制,使我们的企业安全管理工作到达一个新的更高的水平。