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大学实习报告【最新6篇】

2024-03-11 08:27:44实习报告

大学实习报告【最新6篇】

大学实习报告 篇1

  大学之初,我就决定一定要在寒假做点社会工作,好好亲近一下社会,积累点社会经验,为以后进入社会做点准备。况且这又是我大学里的第一个寒假,离家已半年的我很想回去过年时给父母及弟弟妹妹带点儿湖北特产。如果能用自己打工挣得的钱那更是再好不过了。这样想着,我就在校自强社的帮助下,在寒假1月22号至1月27号到武汉徐东那边的武汉新视点市场研究公司作了话务员。因为是在市场研究公司,所以所谓话务员,并不是我以前所认为的简单的帮助公司接电话的人员,而是通过网上随机拨号对拨通后收听电话的人进行问卷调查与访问的人员。当然,随着问卷与访问内容的不同,对可以接受调查访问的人群的条件限制也不同。如果对受访人群的条件限制越大,那么访问就越难以开始,也就是说你所拨通的电话的那头的那个人很可能不是你要访问的那类人,如他的年龄不属于30岁至40岁之间或他不是女性等,这时访问自动终止。虽然这次也是我人生中的第一次社会实习只有短短的5天,但我却从这5天的话务员经历中更深刻地理解了很多,更直接地得到了许多,也更深入地思考了很多。

  一.我所更深刻地理解的:

  要遵守职业道德。

  职业道德,是指从事一定职业的人在职业生活中所应当遵循的具有职业特征的道德要求和行为准则。这是在"思想道德修养与法律基础"课上所学到的知识,通过这次社会实习,我才对这一知识有了更深刻的理解。我去报道的第一天,督导就把公司职员所应该遵守的.行为规范拿给我看,要我仔细阅读并记在心间。像做访问时不能向受访者透露所调研的产品的相关信息,不能向受访者问及问卷之外其他的问题,言语一定要有礼貌等,这些都是作为一名话务员所必须遵守的职业道德中的一部分。

  计件工资更有利于资本家加强对工人的剥削。

  计件工资是资本家克扣工人工资的手段之一,资本家可以借口产品的质量不合格而克扣工人的工资。计件工资也是资本家迫使工人提高劳动强度,延长工作日的手段。产品数量越多,工人工资越高,工人不得不自动延长工作日,提高劳动强度。这是我在"政治经济学"课本上学到的知识,虽然这些资本主义社会的理论用在社会主义的中国的公司与工人身上不太合适,但通过这几天的经历,我对这些理论有了更深刻的理解。话务员的日工资就是计件工资,即按当日所完成的合乎要求的问卷的数量来决定,因为同一问卷的单价是相同的。所以,不管你拨出去了多少个电话,花费了多少口舌,耗费了多少精力,只要完成的合乎要求的问卷数为零,你就挣不到一分钱。因此,我在第一天上班的时候尽管都下午6点半了,我还是再坚持打了一个多小时,因为在新视点公司晚上可工作到9点。好不容易把电话从300个打到了380的个,这样才把完成的问卷从1份变为了3份。可第二天上班时,督导却说我完成的问卷只有2份。那还有一份呢?今天继续努力,争取多完成几份。督导避而不答怎么不合格,搁下这些话后转身离去,弄得我一头雾水。

  二.我所更直接地得到的:

  不同年龄段的人对访问的态度不同。

  5天的工作中我共拨出了1872个电话,其中拨通的电话共有1153个,这些每天电脑上都有显示。若接电话的是位女士,"女士您好!我是武汉新视点市场研究公司的访问员,我们正在对女性消费者进行一项有关美容化妆品方面的访问,想听听您的宝贵意见与建议,能耽误您一会时间吗?非常感谢!"这是我们访问的开场白,若接电话的是男士或小孩则稍有变化。从拨通的这1153个电话中我发现:

  1、年龄在30岁以下的人都比较随意,在时间方面比较豁达。听了我的开场白一般都会笑着慢条斯理地说句"那你问吧"!

  2、年龄在30岁至50岁之间的人大多很暴躁,给人的感觉是不会浪费哪怕是一秒的时间。他们中礼貌一点的一般是听完我的开场白后搁出一句"我没时间",然后"嘭"的一声挂掉电话。

  3、年龄在50岁以上的人则如孔子所云"而耳顺"。他们通常会以聊天的口气回答你的问题,"孩子们都在外工作,只有我们老两口在家。"

  不同年龄段的人心态不同。

  1、30岁以下的中国青年,大多是80后或90后,他们的时间观念不是很强,可以接受别人的占用。同时,他们的内心还是比较单纯,一般不会想着这通电话是不是陷阱。当然,他们也可能敢闯敢拼,就算是骗人的,那我倒要看看是怎么个骗人法。

  2、30岁到50岁之间人则不同,他们几乎都有家有事业要操心,上有老下有小要照顾,所以在时间方面很苛刻。同时,他们见多了这大千世界的种种骗局与陷阱,大多对社会上的一些事持怀疑态度,因此更不会为一个陌生人的所谓的访问留出时间。

  3、50岁以上的人呢,他们已是或将是老人,现在的他们对人对事都表现出老者的谙熟与安详,所以会胸有成竹地与陌生人交谈。同时,很多老人住在空巢家庭,老了却享受的是寂寞,因此也希望与人交谈。听了那么多电话后,老人那表面上是在闲聊实则透着凄凉的声音让我印象颇深。天下的儿女们,常回家看看,多关心关心我们那年迈的父母吧!

  三.我更深入地思考的:

  做任何事都得有耐心和信心

  还记得我作话务员的第一天,开始一连拨出去了200个电话,可要么没人接,要么不是家庭电话,要么不是20岁至50岁之间的女性,要么人家听到一半就挂掉。总之就是一份问卷也没完成。当时我口干舌燥,心里也很不是滋味。想想花了大半天时间竟一无所成,就不想再继续访问下去了。后来,我旁边的同事告诉我,他昨天来总共打了一天的电话都是一份问卷也没完成。哎,你也太背了!

  然做成了两份。你今天还有这么长时间,再坚持坚持,说不定待会儿就能做成了呢!"同事见我很沮丧,又安慰我道。我想想也是,就又拨起号码来。皇天不负有心人,终于让我在拨通第247个电话后完成了一份问卷。看来,做任何事都得有耐心和信心,即使失败了100次也不要放弃第101次,因为站起来只需比跌倒多一次,也许下一次我们就会成功。

  一份耕耘不一定会换来一份收获,但不耕耘就一定不会有收获。

  在我作话务员的这5天中,虽然我总共拨出去1872个号码,但只完成了23份问卷。期间费的口舌很多,成果却并不丰硕。可是如果我在第一天一看打了很久还是等于零的时候就不干了的话,我岂不是连23份都完成不了。所以说,虽然一份耕耘不一定能换来一份收获,但不耕耘就一定不会有收获。正如姚明说的,努力不一定有结果,但不努力一定不会有结果。

大学实习报告 篇2

  为期一个月的实习生活结束了,这不长不短的一个月使我体会到一种与学校生活不同的另外的生活方式,那是真实的社会体验,它让我明白面对我们即将步入的这个社会,我所要学习的东西还有很多,而这次实习的目的则是让自己更加了解自己的能力。

  当然,通过这次实习我也学到很多平时没有机会或者根本不在意去学的东西,而它们却在踏入社会的历程中占有重要地位。首先,就是对待任何事都要有责任感,从生活上说起,每天按时上班是必须的,身为一名上班族虽然每天的上班时间与学校相同都是10点,但地点却比从宿舍到教学楼远的多,因此要除去坐公交车的时间,于是便不得不更早的起床尽量避开拥挤的道路交通时间并按时到达公司,这是公司对其员工的基本要求,我觉得这不仅仅是你拿人工资而应尽的义务,同时在公司看来它也标志着你对待事物的诚信问题,从这方面就可以看出社会与学校的不同,踏入社会,就不可能再象上学时一样单纯的思考问题,上课迟到有老师包容,而上班迟到则有可能失去很多。在工作中,想要应付了事的态度绝对行不通,每天我们都会被分到各种各样的任务,大到参与一些设计案例,小到搞搞卫生抠抠图,然而无论是什么事都要认真去做,并且还要符合上司或客户的要求,因为对于公司来说,其对客户的信誉是通过设计师认真负责的作业来体现的,这是从事任何行业首先要具备的职业道德。

  其次,就是要分清楚大学所学习的设计方法和真正运用于商业的设计方法的区别,它让我对平面设计这一行业有了一个完整的认知。就拿我参与的一次喷绘海报设计来说,在我自己看来很不错的方案被客户否定了,从客户的角度来说他希望海报中企业的名称地址等信息一定要足够大,而在设计中过大的字体则会影响整个构图的美观,虽然很不情愿但在客户的坚持下我还是改用了大字体,最后方案通过,指导的设计师告诉我,运用于商业的创意只有客户满意才是好创意,得不到客户的认同自己看着再好也没用。的确,广告的价值就是为了商品和客户而存在的,所以我们必须根据受众的`不同去调整自己的方案,不像以前在学校做作业那样完全只以自身的思维为主天马行空,这就是我理论与实践相结合的第一步,它让我真正理解了设计这个行业。

  设计就是服务业,在做完第一个案子之后我这样认为,而之后的另一个任务又改变了这种想法,因为我有动漫设计的特长,所以带我的设计师交给我一个为产品包装设计卡-通形象的任务,吸取之前的教训,我先按自己的想法画了一些草图然后给客户看,当然又不可避免的被挑出一大堆需要改进的地方,每次客户说哪里不好我就照着要求去改,在改动过许多次后我的图还是无法通过,并且这张图也渐渐失去许多我原本创意的东西,变成谁都不满意的废图,后来那个设计师建议我多与客户沟通,说服他通过我原来的方案,在这样尝试之前我对自己能说服客户完全没有自信,然而当真正去做的时候其实并没有那么难,我向他阐述了自己的想法和改进方案后,得到了对方的认同,同时客户也重新提了几点要求,在经过一段时间的讨论后,终于完成了令人满意的卡-通形象。通过这件事,我明白了设计并不只是单方面为客户提供符合他们标准的作品的行业,我们不是单纯的做图员,我们的作品必须包涵自己的思想,而客户的素质千差万别,有可能他无法充分理解你的设计思维和创意,这时候就需要设计师的口才去与对方沟通,不但要正确了解客户的想法将这些要求融入设计之中,并且还要很好说服他使用较好的方案。对我来说这是个难点,因为向来不善言谈,所以在与人沟通时总是很紧张,但这次实习给了我一个锻炼的机会。

  实习的过程不但是让我们学习如何将大学所学习的知识正确的运用在实际操作中,同时也是为了使我们适应进入社会的工作环境,无论是生活作息还是为人处世,在公司里,作为一个新人,所要完成的不仅是分配到的工作同时还要负责卫生,打印文件,跑腿等琐事,虽然觉得厌烦和劳累,但前辈告诉我们这是每一个参加工作的新人的必经之路,是一种对心性的磨练,工作无分专业与非专业,而是你在这个岗位就需要去以认真的态度对待,虚心的向别人学习,与此同时付出获得知识的代价,因为职场不是学校,没有人有义务告诉你该如何如何做,只有自己利用一切机会努力的学习才能使你真正进步。

  总之,通过这次的实习使我对自己的能力有了一个比较清晰的定位,明白了自己会什么缺什么是很重要的,对即将毕业的我们来说盲目的自信与过分的消极都是不可取的态度,但我想现在我至少知道自己即将踏入的这个行业于我究竟还有多少需要完善的东西,在最后的半年学习中努力改进,为自己真正步入社会提供良好的心态。

大学实习报告 篇3

  实习时间:

  

  实习地点:

  东方海洋保税库

  实习内容:

  水产品加工--加工真鳕鱼切块

  实习原料:

  大西洋真鳕鱼

  实习工具:

  刀,剪刀,镊子,去鱼外皮机,盘子,塑料膜,塑料筐,消毒车

  仪器设备:

  制冰机,钢带冷冻装置

  实习单位简介:

  东方海洋保税库是山东东方海洋集团有限公司的控股子公司。公司主要从事海水苗种繁育、养殖、食品加工及保税仓储业务,是一家集海水养殖、冷藏加工、科研推广及国际贸易于一体的国家火矩计划重点高新技术企业、农业产业化国家重点龙头企业、国家级水产良种场。

  几年来,公司坚持以市场为导向,以效益为中心,以发展创新为主线,大力推进体制创新、技术创新和管理创新,企业综合竞争实力日益增强。目前,公司辖设烟台开发区分公司、冷藏食品加工厂、名贵鱼养殖场,拥有海阳市东山海珍品有限公司、烟台山海食品有限公司2家控股子公司。

  公司积极推行标准化生产与管理,不断追求卓越绩效。先后通过欧盟卫生注册、haccp认证、is09001认证、is0认证、ohsms认证、brc认证、ifs认证、eti认证、主要养殖产品取得无公害产地认定和无公害产品认证。

  公司始终坚持"科技兴业"的发展思路,拥有一流的自主研发团队和雄厚的科研基础设施,先后被认定为首批国家星火计划龙头企业技术创新中心、全国农产品加工企业技术创新中心和国家级企业研究开发中心,是中科院海洋研究所海洋科技示范实验基地。几年来,先后完成科研推广课题33项,取得国家专利2项,申报国家专利11项,获省部级以上科技进步奖9项。

  目前公司承担部、省、市各级在研项目共10项,其中与中科院海洋研究所联合承担的"海带紫菜等经济海藻种质库的建立及其利用"被列为国家"863"计划。

  食品加工厂主要从事水产食品精深加工及进出口业务,主要产品有鳕鱼、红鱼、真鳕、鲐鱼、鳗鱼、比目鱼等,产品主要销往日本、韩国、美国及欧盟等国家和地区。

  食品加工厂的冷库是经青岛海关批准的自用型水产保税库、国家出入境检验检疫局注册的进境水产品备案存储冷库,冷藏能力达xx0吨/次;冷藏食品加工厂拥有水产品精加工车间10个,总面积达㎡,无菌加工车间全部按国际标准设计,分别具备独立的解冻、半成品加工、成品包装及更衣室、洗涮消毒间等,可同时进行10个品种的加工作业。

  冷藏食品加工厂从原料进口、冷藏、加工、检测到出口,各个环节都拥有先进的加工设备和检测设备。其中:单冻机6台、速冻间5个、平板冻结器15台、脱皮机4台、金属探测器7台、真空包装机6台及蒸汽、热水、板换、消毒、水处理等配套功能设施。

大学实习报告 篇4

  一、实习目的

  1。通过现场参观,了解某一产品的即席制造生产过程。

  2。熟悉主要典型零件(机座,机体,曲轴,凸轮轴,齿轮等或减速机箱体,转动轴,齿轮等)的机械加工工艺过程,了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。

  3。了解典型零部件的装配工艺。

  4。了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法。

  5。参观工厂计量室与车间检验,了解公差与测量技术在生产中的应用。

  6。参观工厂的先进设备及特种加工,以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。

  二、实习内容与要求

  1。机械制造的生产过程:

  了解该厂的主要机械设备的正个生产过程情况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。

  2。典型零件工艺

  1)箱体零件的加工:

  了解某机械设备机座、机体的机械加工方法,并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。

  2)轴类零件的加工:

  了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的具体加工工艺(技术要求,刀、夹、量具,切削液等)。

  3)齿轮加工:

  了解一至两种齿轮的机械加工工艺,并记录其工艺过程,分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观,简述磨齿、等的齿轮精加工方法。

  3。了解刀、夹、量具的结构及使用方法,常用机床型号及其特点。

  4。装配工艺:

  1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺;

  2)了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法;

  3)了解主要零部件在加工车间的检验情况,论述公差与技术测量在现场应用的实例。

  三、实习地点

  xxxx机械制造有限公司

  公司简介:

  xxxx机械制造有限公司地处xxxx,分别距xx、xx两个开放城市(机场、港口)100公里,距xx铁路6公里,xx高速公路10公里,xx一级公路2公里,其交通条件便利,自然条件和区位优势得天独厚,电力、水力资源丰富。

  四、实习总结

  第一,要有坚持不懈的精神

  作为在校生,我们不管到哪家公司,一开始都不会立刻给工作我们做,一般都是先让我们熟悉公司的工作环境,时间短的要几天,时间长的要几周,或更长的时间,在这段时间里很多人会觉得很无聊,没事可做,便会产生离开的念头,在这个时候我们一定要坚持,不能轻易放弃。

  第二,要勤劳,任劳任怨

  我们到公司去实习,由于我们不是正式职员,所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做,可又不想让我们闲着,因此,他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时,我们应该自己主动找一些事情来做,从小事做起,刚开始也只有这样。

  第三,要虚心学习,不耻下问

  在工作过程中,我们肯定会碰到很多的问题,有很多是我们所不懂的,不懂的东西我们就要虚心向同事请教,当别人教我们知识的时候,我们也应该虚心地接受。同时,我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候,工作中第一次做错了不要紧,重要的是知错能改。

  第四,要确立明确的目标,并端正自己的态度

  平时,我们不管做什么事,都要明确自己的目标,就像我们到公司工作以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度,态度对了,即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。因此,要树立正确的目标,在实现目标的过程中一定要多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己应该怎样做,然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。

  通过本次的实习,我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节,并为今后的学习指明了方向,同时也会为将来的工作打下一个良好的`基础。,但这次的实习为我们提供了一个很好的锻炼机会,使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的业务中去。通过这次的实习,我熟练地掌握英语口语,能够自如地与外国人交流,同时让我懂得英语真的很重要,我知道只有通过刻苦的学习,加强对业务知识的熟练掌握程度,在现实的工作中才会得心应手,应对自如。

  总体来说,这次实习不仅仅是锻炼了我在贸易操作方面的一些技能,同时,经过这次实习,我还从中学到了很多课本上所没有提及的知识,还有就是在就业心态上我也有很大的改变,以前我总想找一份适合自己爱好,并且专业对口的工作。可现在我们都知道找工作很难,要专业对口更难,很多东西我们初到社会才接触、才学习。所以我现在要建立起先就业再择业的就业观。应尽快学会在社会上独立,敢于参加与社会竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长。总的来说,作为一个快要毕业的大学生,无论是在今后的工作或是生活中,实习都将成为我人生中一笔重要的资本。

大学实习报告 篇5

  大四实习是我们大学生即将踏上漫漫人生征途的标志,是人生的另一个起点,对我们的生涯规划有着重要的意义。我们怀着一半欣喜,一半忐忑的心情来到了三中实习,短短八周的实习生活转瞬即逝,在这收获的季节里,我们取得了意想不到的成绩,获得了宝贵的经验。当然,由于我们经验不足,实习过程中也存在一些问题。现在就本次实习总结如下:

  一、情况概述

  我和几名队友于20年月日到三中初中部报到,正式开始了我们的实习生活。

  我们实习的年段为初一年级,而我被分派到初一班担任实习班主任并担任初一班的实习语文老师。在八周的实习生活中,作为一名实习老师,我仍以一名正式教师的标准严格要求自己,以高度的责任心、积极的态度投入到课堂教学及班级的管理中。

  教学方面,根据初一语文备课组的计划,我们先听课,而后上课。在听课过程中,我不再是听老师讲了什么,为什么,而是听他如何讲解如何分析,以及怎样安排教学内容等。正式上课期间,我总共上了节课。每节课前我都能够听从科任老师的指导,认真学习教学大纲,根据大纲要求,钻研教材,备好每一节课。编写好教案,并在交予科任老师审阅后进行试讲。在教学组各位老师提出的意见的基础上,再次对教案进行了修改后才上台讲课,课后认真批改作业。

  班级管理方面,我真正体验到了当好班主任的不易与辛苦。参加每周的班主任会议以及全校教职工大会,每天带领学生进行早读,课间操,组织出黑板报。其中最重要的是深入班级,广泛接触学生,了解班级情况,对个别思想散漫,不注重课堂学习或课堂纪律的学生进行个别教育。

  二、成绩经验与不足

  实习是我们从学生向一位工作人员转变的重要尝试。踏上神圣的三尺讲台,终于体会到了身为一名教师肩上的重任,我们担负着家长的期望,学生的信任,一言一行都影响着学生。八周的时间其实不长,当我们才渐渐进入角色,发现自己有一群可爱的学生,开始觉得教书也是件挺有趣的事时,实习已经接近尾声。虽然如此,我还是觉得受益匪浅。

  教学技术方面,虽然我是在听了较多课后才正式上课,但一试讲发现居然是漏洞百出:声音不够大声。分析不够透彻。讲解不够清晰。表情肢体语言不够丰富。语速控制不当。知识点与知识点的讲解之间留给学生思考的时间太少,以至于学生一时接受不了。板书不够简单明了,本来信心满满的,一节课试讲完发现自己还有那么多不懂,还有很多需要改进。原来教学也有它自己的一套理论,教师上课必须考虑学生的接受能力,教学过程必须循序渐进,由浅入深,举一反三。而试讲与正式上课又是完全不同的事了,因为前者面对的是一群经验丰富的老师,后者则是一群什么都不懂的学生,他们会因为听不懂而停下来讨论。所以上课时师生互动是十分重要的。不能只是一味自顾自的讲课,要常常注意学生的反应,有时可适当的由一题拓展到多题,以培养学生发散性思维,使其思维更加敏捷。

  管理班级方面,我想这是给我收获最多的地方。我懂得了如何与学生相处,如何管理学生。在班主任的悉心指导下,我懂得了要当好班主任管理好班级就必须奖惩分明,建立班主任的威信。为了更好约束每一个人,我们制定了班级公约,明确规定了每个人能做什么,不能做什么,并给以相应的加分扣分及奖励与惩罚。这样能够使学生更好的遵守纪律。对于个别调皮的学生的教育也不能一味的训斥,要尽量接近他的思想给以恰当的开导。实习完我发现我以前的看法是错误的。以前有老师问我说:“如果你当了老师你最喜欢什么样的学生?”当时我认为当然是那种安安静静乖乖听课的学生最讨人喜欢了。

  可是现在我发觉我更喜欢那种活泼一点甚至有点调皮的学生,因为他们更积极配合,他们反应快,他们更机灵,更有潜力。当然那是作为一个科任老师,但如果是班主任,学生还是不要太调皮的好,有一群可爱的学生是我这次实习的一大收获。当我每次去听课时都有学生对我说:“占老师好”时,我觉得好高兴。在圣诞节时,很多学生见到我后都说:“占老师,圣诞快乐。”在我元旦前实习结束离开时,我真的很留恋那群学生,在他们身上,我感受到了朝气,感受到了活力。

  八个星期的教育实习结束了,它是我人生的一次重要经历,是对我心理、思想、能力及知识等各种因素的全面检验与提高。它在形成我合理的知识结构,能力结构以及帮助我增强对社会、国情、初中教育现状的了解,激发我对初中教育事业的理解和热爱,培养优良的师德、师能、师艺等方面具有特殊的功能。在以后的日子里我会更好的学习专业知识的同时,更多的了解有关中学教育的理论知识,以便更好的运用于日后的教学中如果以后我要作为一位中学老师的话。

大学实习报告 篇6

  一、实习的目的及意义

  1、实习目的

  通过专业认知实习,提高自己对所在专业的认识,在实践过程中提高动手能力,掌握一些维修工具的基本用法和有关维修的基本知识。同时在动手操作过程中增加自己对所学专业的兴趣,提高自己的观察能力和与他人的协作能力,为成为一名合格的机务人打下基础。

  2、实习单位简介

  上海大众汽车东升维修站位于山东省泰安市东平县东平镇,是一家主营轿车维修业务的私营公司,是上海华普汽车和天津一汽在东平地区的特约维修站点,同时也提供对其他多种汽车的维修和保养服务。

  二、实习内容

  洗车、更换机油、检查和调整汽车胎压和一些汽车维修的基本技能。洗车、更换机油和检查调整汽车胎压等主要是自己动手实际操作,汽车维修时以观察师傅操作为主,做一些辅助性工作。

  三、实习总结

  7月19号到25号,我在上海大众汽车东升维修站进行了为期一周的专业认知实习。这是我第一次走进车间,体验真正的工作生活,感到很新鲜,除了劳累,更多的是收获。

  在实习期间学到的东西挺多的,譬如洗车、更换机油、车漆打磨,还有就是检查调整汽车胎压等等。第一次接触这些工作,感觉很新奇,但毕竟工作就是工作,一天下来感觉腰腿都很累。洗车应该算是很容易的,先用洗车器的水枪冲洗,再用擦车用的抹布将水擦干,最后再用抹布将车门内侧等一些不容易清洗到的地方擦干净。换机油就比较讲究技术了,首先不同的车型机油箱和机油

  滤清器的位置不一样,所以要打开汽车前车盖,再打开机油箱的盖子,然后用汽车举升机把车抬升起来,再将机油箱底部的排油螺丝卸下来,将机油箱里的废机油全排出来,然后装好螺丝,把车降下来将新机油加到机油箱里。一般更换机油的时候也会同时更换机油滤清器和空气滤芯。

  我记得一天有一辆汽车来维修,它的车盖和左前车档的车漆被刮掉了一块。负责钣金和喷漆的师傅们就忙开了:整形、打磨、涂底料、抛光、喷漆直到烤漆真是一个复杂的过程。确实有时看似挺简单的维修有着很复杂的过程和技术,而这些也不是朝夕之间就能学会的,要靠不断的积累和踏踏实实的实践。还清晰地记得自己第一次洗车的经历。洗车虽然不是很难,但那也是自己的第一次体验。手里拿着高压喷水枪,冲洗车身时还能明显感觉到水枪的反冲力,看着灰尘在水流冲击下汇成一股股浊流从车身滑落,感受着水流激起的凉爽的水雾,工作起来也能感觉到一种别样的乐趣。

  还有自己第一次给汽车检查调整胎压。先把气压表连在轮胎气门上,然后看着表上的读数进行调整。通常轮胎胎压要求保持两个半大气压的压强。夏天胎压过高的话不仅会加剧轮胎磨损还容易引起汽车爆胎,甚至造成事故。因此在这项工作中我感受到的不仅仅是操作技能上进步的成就感,更多的是一份对他人安全负责的沉甸甸的责任。

  还有第一次操作汽车举升机,第一次拆卸车前保险杠,第一次给汽车加机油,第一次为汽车检查机油高度是否合格实在有太多的“第一次”,在这些“第一次”里,我的动手能力一点一点地进步着。

  除了动手能力的提高,我还在这段时间里学到了很多关于汽车维修的知识。在一本关于汽车维修的技术手册上我知道了“ECU”是电子控制系统,了解了汽车发动机的种类、构造和工作过程等。师傅也在空余时间给我讲了一些汽车

  保养时更换件的省略语,比如说“机油一芯”指的就是汽车要更换机油和机油滤清器;“机油二芯”就是指更换机油、机油滤清器和空气滤芯;如果说“三芯”就要再加上汽油滤芯;如果说“四芯”的话,还要再加上空调滤芯。一般情况下,“机油四芯”就是正常汽车保养时更换的最高级别了。

  更多的是在实践过程中学到新知识。一次有一位司机开车来说汽车启动困难,师傅检查后说启动机有故障,要更换新的。在师傅的讲解下我知道了启动机其实就是一个电动机,汽车启动时电瓶驱动启动机转动,启动机再带动飞轮转动,进而带动整个发动机工作。在一次维修中,我又了解了汽车上一个比较特别的零件,叫“万向节”,全称是“等速万向节”。它是连接驱动轴和汽车轮轴的一个部件,用来保证车轮向各个方向运动时都能获得同样的轴功率。一辆汽车更换汽油泵时我又在师傅那儿学到了一些关于汽油泵的知识:汽油泵位于汽油油箱里,很像一个小巧的水泵,它的作用就是给发动机泵油,它和油浮等一起构成了汽油泵总成。

  这段时间的实习也更正了我对汽车的一些错误认识。比如我以前以为有的汽车车身后标的“”表示的是该车重吨,后来我才知道“”是汽车的排量,“T”表示的是该车使用涡轮增压。以前我一直以为轿车的轮胎也是有内胎的,结果师傅告诉我轿车轮胎都是真空内胎,是没有内胎的。

  通过这段时间的实习,我不仅增长了知识,提高了动手操作的能力,也对作为一名维修人的责任有了更加深刻的认识。汽车维修的质量关系到司机和乘客的安全,同样,飞机维修的质量关系到机组成员和乘客们的人身安全。作为一名机务大学生,以后将要从事飞机维修工作。这样比较特殊的行业决定了我们不仅要掌握精湛的专业技术,踏实的理论基础,还要有一丝不苟的严谨的工作态度。学海无涯,我还会再接再厉,不断锻炼和提高自己的实践操作能力,培养和树立好机务人严谨细致的工作作风,为今后走上民航工作岗位打好基础。