混凝土搅拌站实习报告【锦集11篇】
一、实习目的：
通过对承赤高速公路沥青混凝土路面施工的实地实习，使我们对沥青混凝土路面的组成及特点有了更深的认识，并了解沥青混凝土路面施工过程、施工工艺，并认识到每个施工阶段的施工细节都影响着路面的工程质量，所以必须严谨的态度对待每个工序。通过此次实习达到加深对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合的目的。
二、实习时间：
x年12月5日至x年9月31日
三、实习地点：
承赤高速公路路面施工现场。
承赤高速公路作为大庆至广州公路（Z5）的重要组成部分，也是河北省高速公路规划中“纵一”的重要路段。主线全长111、237km，对加强京津冀地区与蒙东、东北西部地区经济联系，促进环渤海经济圈的建设、振兴东北老工业基地和西部大开发都有重要作用，对促进沿线地区资源开发，带动少数民族地区社会经济协调发展必将产生影响。
本人被筹建处安排负责承赤高速公路沥青混凝土路面施工进度、工程质量的监督与工程检测工作。
四、实习内容及过程：
承赤高速公路路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石；底基层为二灰稳定土。
在路面标段进场初期，参与了其沥青拌合站的选址与规划，认识到拌合场选址的重要性，一般拌合站应在距施工现场2小时运距之内最佳，厂内一般包括原材料存放场地，沥青贮存、熔化及加热设备，试验室及办公用房等。场地要宽大、平整，并对环境及周围居民无影响，且不受洪水侵扰。场内运输道路要平整、方便，进出的各种机械车辆要方便掉头，减少相互之间的干扰，指示标志要齐全到位，同时要将油料及沥青等易燃物品与电源及各种加热设置隔开。待路面拌和站建成后，在拌和站住宿，并负责原材料的检测与拌和过程的监督。
对每批到货沥青均检验生产厂家所附的试验报告，检查装运数量、装运日期、定货数量、试验结果等。抱着高度的责任心，与试验人员与密切配合，随时进行抽样试验，严禁不合格的材料进场，严格按照规范规定的标准和频率检测。对沥青材料的试验项目有：针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。对每批沥青进行抽样检测，试验中如有一项达不到规定要求时，应加倍抽样做试验。有时根据合同要求，增加其它非常规测试项目。对粗集料料场，重要是检查石料的365JT技术标准能否满足要求，如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石料与沥青的粘结力，以确定石料料场。碎石的规格以沥青混凝土各面层的厚度及配合比确定。在工地准备材料时要随时抽检筛分，不断进行微小的调整。合种规格的矿料到达工地后，对其强度、形状、尺寸、级配、清洁度、潮湿度进行检查。如尺寸不符合规定要求时，应重新过筛，若有污染时，应用水冲选干净，待干燥后方可使用。
在沥青混合料生产中，保证目标配合比在拌和中得以实现是关键。要保证冷热料供料平衡，拌和楼不待料、溢料少，就要处理好冷料转速与流量关系、筛网孔径选择、热料仓供料比例的确定等方面。先从热料仓供料抓起，采取措施保证各仓均衡储料；保证原料稳定的.组成和供料比例。接着抓温度及拌和时间的控制，保证沥青、集料及混合料拌和、储存、出场温度，严格控制每一盘的干、湿拌和总时间。在拌和站实习三个月后，有被单位安排到沥青混凝土路面摊铺现在实习。沥青混凝土路面摊铺的工序如下：
（1）基层放样和准备
施工放样包括标高测量与平面控制两项内容。沥青路面开工前，监理工程师应对承包人的施工放样自检报告进行复核、审批。在铺筑宽度两边标划出路面设计标高墨线，墨线高出路面面层设计标高10cm；对调控点、弯坡点等特殊点作出明显的标识，下面层、中面层采用每台摊铺机走双基准线中间加滑杆的方式控制纵、横坡度，以确保平整度。
基层的强度、平整度、弯沉的大小，对沥青混凝土面层有至关重要的影响。施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面,要达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质,清理宽度应至摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm。对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除沥青混凝土面层是铺筑在刚性的基层之上。
（2）摊铺
首先是摊铺设备的安装与调试。摊铺机应根据路面宽度及路面等级进行选用，尽量采用热接缝，避免冷接缝，同时摊铺机的生产效率要高。摊铺前应对基层进行彻底的清理、清扫。然后按试验段初定的虚铺系数控制摊铺沥青混合料的厚度，按照虚铺厚度调整好摊铺机，可在熨平板下加置与虚铺厚度等厚的不易变形耐压的木质垫板，并使摊铺机熨平板加振，其振动频率大小应根据机械性能在试铺时确定。为了保证熨平板的初步压实效果，提前半小时开始对熨平板进行预热，采用间隙预热以保证预热的均匀性。
一、综述
实习单位简介
成都勘测设计研究院始建于1955年，院总部位于四川省成都市，为甲级勘察设计单位，具有对外经济合作经营资格。建院以来，完成了西南地区百余条大江大河的水电资源普查，完成了金沙江下游、大渡河、雅砻江、岷江、嘉陵江等河流（河段）的水电规划，设计并已建成的水电工程包括二滩、龚咀、铜街子、羊卓湖抽水蓄能等40余座水电站，总装机容量达800万千瓦。目前正承担着溪洛渡、锦屏一级、瀑布沟、官地、两河口等大型水电站的前期工作。
实习岗位
试验员助理
实习任务
对此次比赛的钢材冷弯、冷拔；砂石的筛分；混凝土强度、含气量、坍落度等试验步骤能独立操作，并能够熟练操作试验用的仪器。
二、实习内容
砂筛分
1.试验目的与原理
测定砂的颗粒级配及评定砂的.粗细程度 砂筛分试验所用仪器设备：
①试验筛：公称直径分别为、、、5mm、630μm、315μm、160μm的方孔筛各一只，筛的底盘和盖各一只；筛框直径为300mm；
②天平：称量1000g，感量1g.；
③摇筛机；
④烘箱——温度控制范围为（105±5）℃；
⑤浅盘、硬、软毛刷等。
2.取样与工作准备
①取样：从料场砂堆上取回试样1500g，用筛过筛，并算出其筛余百分率。将样品置于平板上，在潮湿状态下拌合均匀用四分法缩分至每份不少于550g的试验两份，分别装入浅盘中。
②工作准备：将两份样品分别装入两个浅盘，在（105±5）℃的温度下烘干到恒重，冷却至室温备用。
注：恒重是指在相邻两次称量间隔时间不小于3h的情况下，前后两次称量之差不小于该试验所要求的称量精度。将标准套筛从大孔径至小孔径顺序依次排列形成一组套筛。
3.筛分析试验步骤：
①准确称取烘干试样500g（精确至1g），置于套筛上；将套筛装入摇筛机内固紧，筛分10min；然后取出套筛，再按筛孔由大到小的顺序，在清洁的浅盘上逐一进行手筛，直至每分钟的筛出量不超过试样总量的%时为止；通过的颗粒并入下一只筛子，并和下一只筛子中的试样一起进行手筛。按顺序依次进行，直至所有的筛子全部筛完为止。
注：a.当试样含泥量超过5%时，应先将试样水洗，然后烘干至恒重，再进行筛分；
b.无摇筛机时，可改用手筛。
②称取各筛筛余试样的质量（精确至1g），所有各筛的分计筛余量和底盘中的剩余量之和与筛分前的试样总量相比，相差不得超过1%
混凝土试验
1.混凝土坍落度试验
①试验方法：a.每次试验前将截头圆锥筒内外擦净，顶部扣上漏斗，用水润湿，放置在经水润湿的平板上（或漆布上），用双脚
踏紧踏脚板。
b.用取样勺将混凝土拌合物分三层装入筒内，使每层装入高度稍大于筒高的三分之一。
c.每装一层，用捣棒垂直插捣25次。插捣应在全部面积上进行沿螺旋线由边缘渐向中心。插捣底层混凝土时，捣棒应捣至底部。插捣其他两层时，应插至下层表面为止。
d.插捣完毕即取下漏斗，将多余的混凝土刮去，使与筒齐平。筒周围拌板上的混凝土必须刮净。
e.将圆锥筒小心地垂直向上提起，不得歪斜，将筒放在拌和料锥体一旁，筒顶上放一木尺，用钢尺量出木尺底面至试样最高点的垂直距离，以毫米计， 读数准确至5mm，即为拌合料的坍落度。坍落度的测定见图15。坍落度筒的提离过程应在5～10s内完成。从开始装料到提坍落筒的整个过程应不间断地进行，并应在150s内完成。
f.测定坍落度之后，应用目测方法判断新拌混凝土的含砂率、粘聚性和保水性是否合格。
2.混凝土表观密度测定试验
① 试验方法：a.用湿布将量筒内外擦干净。称出量筒质量ml(kg)，准确到50g。
b.采用插捣法捣实，用5L量筒时，混凝土拌合物应分两层装入
一、 实习目的：
通过对承赤高速公路沥青混凝土路面施工的实地实习，使我们对沥青混凝土路面的组成及特点有了更深的认识，并了解沥青混凝土路面施工过程、施工工艺，并认识到每个施工阶段的施工细节都影响着路面的工程质量，所以必须严谨的态度对待每个工序。通过此次实习达到加深对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合的目的。
二、实习时间：
20xx年12月5日至20xx年9月31日
三、实习地点：
承赤高速公路路面施工现场。
承赤高速公路作为大庆至广州公路（Z5）的重要组成部分，也是河北省高速公路规划中“纵一”的重要路段。主线全长，对加强京津冀地区与蒙东、东北西部地区经济联系，促进环渤海经济圈的建设、振兴东北老工业基地和西部大开发都有重要作用，对促进沿线地区资源开发，带动少数民族地区社会经济协调发展必将产生影响。
本人被筹建处安排负责承赤高速公路沥青混凝土路面施工进度、工程质量的监督与工程检测工作。
四、实习内容及过程：
承赤高速公路路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石；底基层为二灰稳定土。
在路面标段进场初期，参与了其沥青拌合站的选址与规划，认识到拌合场选址的重要性，一般拌合站应在距施工现场2小时运距之内最佳，厂内一般包括原材料存放场地, 沥青贮存、熔化及加热设备, 试验室及办公用房等。场地要宽大、平整，并对环境及周围居民无影响，且不受洪水侵扰。场内运输道路要平整、方便，进出的各种机械车辆要方便掉头，减少相互之间的干扰，指示标志要齐全到 位，同时要将油料及沥青等易燃物品与电源及各种加热设置隔开。
待路面拌和站建成后，在拌和站住宿，并负责原材料的检测与拌和过程的监督。
对每批到货沥青均检验生产厂家所附的试验报告，检查装运数量、装运日期、定货数量、试验结果等。抱着高度的责任心，与试验人员与密切配合，随时进行抽样试验，严禁不合格的材料进场，严格按照规范规定的标准和频率检测。对沥青材料的试验项目有：针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。对每批沥青进行抽样检测，试验中如有一项达不到规定要求时，应加倍抽样做试验。有时根据合同要求，增加其它非常规测试项目。对粗集料料场，重要是检查石料的365JT技术标准能否满足要求，如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石料与沥青的粘结力，以确定石料料场。碎石的规格以沥青混凝土各面层的厚度及配合比确定。在工地准备材料时要随时抽检筛分，不断进行微小的调整。合种规格的矿料到达工地后，对其强度、形状、尺寸、级配、清洁度、潮湿度进行检查。如尺寸不符合规定要求时，应重新过筛，若有污染时，应用水冲选干净，待干燥后方可使用。
在沥青混合料生产中，保证目标配合比在拌和中得以实现是关键。要保证冷热料供料平衡，拌和楼不待料、溢料少，就要处理好冷料转速与流量关系、筛网孔径选择、热料仓供料比例的确定等方面。先从热料仓供料抓起，采取措施保证各仓均衡储料；保证原料稳定的组成和供料比例。接着抓温度及拌和时间的控制，保证沥青、集料及混合料拌和、储存、出场温度，严格控制每一盘的干、湿拌和总时间。
在拌和站实习三个月后，有被单位安排到沥青混凝土路面摊铺现在实习。
沥青混凝土路面摊铺的工序如下：
（1）基层放样和准备
施工放样包括标高测量与平面控制两项内容。沥青路面开工前, 监理工程师应对承包人的施工放样自检报告进行复核、审批。在铺筑宽度两边标划出路面设计标高墨线，墨线高出路面面层设计标高10cm；对调控点、弯坡点等特殊点作出明显的标识，下面层、中面层采用每台摊铺机走双基准线中间加滑杆的方式控制纵、横坡度，以确保平整度。
基层的强度、平整度、弯沉的大小，对沥青混凝土面层有至关重要的影响。施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面,要达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质,清理宽度应至摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm。对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除沥青混凝土面层是铺筑在刚性的基层之上。
（2）摊铺
首先是摊铺设备的安装与调试。摊铺机应根据路面宽度及路面等级进行选用，尽量采用热接缝，避免冷接缝，同时摊铺机的生产效率要高。摊铺前应对基层进行彻底的清理、清扫。然后按试验段初定的虚铺系数控制摊铺沥青混合料的厚度，按照虚铺厚度调整好摊铺机，可在熨平板下加置与虚铺厚度等厚的不易变形耐压的木质垫板，并使摊铺机熨平板加振，其振动频率大小应根据机械性能在试铺时确定。为了保证熨平板的初步压实效果，提前半小时开始对熨平板进行预热，采用间隙预热以保证预热的均匀性。
一、 实习目的：
通过对承赤高速公路沥青混凝土路面施工的实地实习，使我们对沥青混凝土路面的组成及特点有了更深的认识，并了解沥青混凝土路面施工过程、施工工艺，并认识到每个施工阶段的施工细节都影响着路面的工程质量，所以必须严谨的态度对待每个工序。通过此次实习达到加深对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合的目的。
二、实习时间：
20xx年12月5日至20xx年9月31日
三、实习地点：
承赤高速公路路面施工现场。
承赤高速公路作为大庆至广州公路(Z5)的重要组成部分，也是河北省高速公路规划中“纵一”的重要路段。主线全长，对加强京津冀地区与蒙东、东北西部地区经济联系，促进环渤海经济圈的建设、振兴东北老工业基地和西部大开发都有重要作用，对促进沿线地区资源开发，带动少数民族地区社会经济协调发展必将产生影响。
本人被筹建处安排负责承赤高速公路沥青混凝土路面施工进度、工程质量的监督与工程检测工作。
四、实习内容及过程：
承赤高速公路路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。
在路面标段进场初期，参与了其沥青拌合站的选址与规划，认识到拌合场选址的重要性，一般拌合站应在距施工现场2小时运距之内最佳，厂内一般包括原材料存放场地, 沥青贮存、熔化及加热设备, 试验室及办公用房等。场地要宽大、平整，并对环境及周围居民无影响，且不受洪水侵扰。场内运输道路要平整、方便，进出的各种机械车辆要方便掉头，减少相互之间的干扰，指示标志要齐全到 位，同时要将油料及沥青等易燃物品与电源及各种加热设置隔开。
待路面拌和站建成后，在拌和站住宿，并负责原材料的检测与拌和过程的监督。
对每批到货沥青均检验生产厂家所附的试验报告，检查装运数量、装运日期、定货数量、试验结果等。抱着高度的责任心，与试验人员与密切配合，随时进行抽样试验，严禁不合格的材料进场，严格按照规范规定的标准和频率检测。对沥青材料的试验项目有：针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。对每批沥青进行抽样检测，试验中如有一项达不到规定要求时，应加倍抽样做试验。有时根据合同要求，增加其它非常规测试项目。对粗集料料场，重要是检查石料的365JT技术标准能否满足要求，如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石料与沥青的粘结力，以确定石料料场。碎石的规格以沥青混凝土各面层的厚度及配合比确定。在工地准备材料时要随时抽检筛分，不断进行微小的调整。合种规格的矿料到达工地后，对其强度、形状、尺寸、级配、清洁度、潮湿度进行检查。如尺寸不符合规定要求时，应重新过筛，若有污染时，应用水冲选干净，待干燥后方可使用。
在沥青混合料生产中，保证目标配合比在拌和中得以实现是关键。要保证冷热料供料平衡，拌和楼不待料、溢料少，就要处理好冷料转速与流量关系、筛网孔径选择、热料仓供料比例的确定等方面。先从热料仓供料抓起，采取措施保证各仓均衡储料;保证原料稳定的组成和供料比例。接着抓温度及拌和时间的控制，保证沥青、集料及混合料拌和、储存、出场温度，严格控制每一盘的干、湿拌和总时间。
在拌和站实习三个月后，有被单位安排到沥青混凝土路面摊铺现在实习。
沥青混凝土路面摊铺的工序如下：
(1)基层放样和准备
施工放样包括标高测量与平面控制两项内容。沥青路面开工前, 监理工程师应对承包人的施工放样自检报告进行复核、审批。在铺筑宽度两边标划出路面设计标高墨线，墨线高出路面面层设计标高10cm;对调控点、弯坡点等特殊点作出明显的标识，下面层、中面层采用每台摊铺机走双基准线中间加滑杆的.方式控制纵、横坡度，以确保平整度。
基层的强度、平整度、弯沉的大小，对沥青混凝土面层有至关重要的影响。施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面,要达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质,清理宽度应至摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm。对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除沥青混凝土面层是铺筑在刚性的基层之上。
(2)摊铺
首先是摊铺设备的安装与调试。摊铺机应根据路面宽度及路面等级进行选用，尽量采用热接缝，避免冷接缝，同时摊铺机的生产效率要高。摊铺前应对基层进行彻底的清理、清扫。然后按试验段初定的虚铺系数控制摊铺沥青混合料的厚度，按照虚铺厚度调整好摊铺机，可在熨平板下加置与虚铺厚度等厚的不易变形耐压的木质垫板，并使摊铺机熨平板加振，其振动频率大小应根据机械性能在试铺时确定。为了保证熨平板的初步压实效果，提前半小时开始对熨平板进行预热，采用间隙预热以保证预热的均匀性。
一、实习目的
通过实地参观，使我们通过实践对建筑工程的施工现场和施工体系进行考查，了解建筑工程的结构施工的基本知识建立初步的工程意识，加强理论学习和实践的结合，把知识用于实践，这既检验了知识，又让实践反作用于理论，有利于今后的理论学习。
二、实习时间
20xx年6月24日--6月27日
三、实习地点
新星宇柏巢
四、实习内容
1.认识建筑材料，建筑机械。
2.辅导老师讲解理论知识。
3.工程监理解答了我们一些不懂的问题。
4.进建筑楼中进行观看。
五、实践中遵守纪律情况和出勤情况
全系无一不来参加实习活动，每人都牢记老师的叮嘱，带安全帽，小心脚下和头上，不打闹。
六、实践的收获
作为一名刚刚接受专业知识的大学生来说，如果学习专业课之前直接接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带我们进行了这次实习活动。
实践是大学生活的第二堂课，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富，完善和发展。
大学生成长就要勤于实践，将所学理论知识于实践相结合一起在实践中继续学习。不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践提高自己的知识能力，打下良好基础。
我们这次实习让我们知道，建筑行业是一个非常有挑战性的职业，是一个涉及人非常多的职业，会接触非常多复杂的交际圈，我们要有良好的知识基础外，要有一定的交际能力，也让自己在他们身上学习一些优秀的东西，除去自身的一些不好行为，让自己在以后的生活更加自信！
1、负责原材料复试，混凝土拌和物拌和前、中、后的检验工作。
2、混凝土设计配合比的试验鉴定，负责每工作班前砂石料含水率测定，并根据此提出施工配合比填入混凝土浇筑令。
3、负责混凝土拌和过程中按规定频率做混凝土拌和物坍落度、含气量和混凝土强度及耐久性检验试件，按规定进行养护和到龄期的试验。
4、按规定操作试验仪器设备定时清洁、保养、保证仪器设备精度和室内环境清洁。
5、做好每天的混凝土试验记录工作。
6、及时填写“试验报告”并分发给相关部门，对报告真实性负责。
质检工程师职责
1、熟悉高性能混凝土技术条件、质量标准和安全操作规程，监督执行情况。
2、编制各项质量保证计划，并督促、检查有关科室执行计划，协调有关科室的质量管理工作。
3、负责进场原材料的质量检查、监控工作。
4、负责拌和站内混凝土安全生产的质量控制工作。
5、负责检查拌和站内特种作业人员持证上岗情况的安全检查情况。
6、负责对施工过程中有关环境、职业健康安全、环保方面实施情况进行检查。
7、负责运送混凝土外观质量，检验强度、含气量和坍落度控制情况。
8、收集、整理有关质量信息，掌握质量动态，进行质量分析和评价。
9、负责现场自检工作并配合监理工程师作好质量检验工作。开展工序控制和中间检查，严格完工检验，充分发挥自检、互检和专检的作用。
10、检查质量管理体系的效率和效能，及时提出改进意见。负责工程质量的检验和评比工作，参加不合格产品的处置方案及其纠正、预防措施的制定和落实工作，并编报质量记录。
11、负责开展质量管理人员培训、宣传和咨询活动。
一．引言
.经过将近两周的实习，我们共参观了四个工地和听了一个讲座。这次实习是我们学习理论知识一年以来的第一接触现场，可以想象其意义的重要性，我们第一次将理论知识与实际相结合，从各个方面学习了好多书上没有的知识。通过参观学习使我们对建筑施工和结构有了初步的认识，加深了对结构设计理论、施工要领、操作方法、施工组织管理和机械的种类、用途等的认识和理解，这对我们对这个专业有个较全面的认识，同时将来的学习和实践起了提示了向导的作用。认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
1.项目名称：“东盛花园安置区”建设项目
2、建设单位：青岛xxxx总公司
3.项目性质：新建
4.建设地点：建设项目位于崂山区，地处辽阳西路以南，劲松九路以西。
5.占地面积：占地面积m2
6.项目投资：总投资人民币万元，环保投资人民币600万元，占％。
7．建设期限：建设周期约为2年，将于20xx年12月完工。
8.建设内容和规模：地上总建筑面积约为m2，地下车库建筑面积 m2，建筑容积率，建筑密度%。规划入住居民2440户，约8540人。
二.工程概况
1.东盛花园
2.青岛体育馆
工程地址：青岛市颐中体育中心内，北临同安路，西临劲松七路
建设单位：颐中（青岛）体育产业发展有限公司
设计单位：中国建筑西南设计研究院
监理单位：青岛xxxx监理公司
质量监督单位：青岛市质量监督站
开工日期：20xx年10月8日
竣工日期：20xx年12月30日
质量目标：确保山东省建筑工程质量“泰山杯”，争创国家优质工程“鲁班奖”。
建筑功能：满足体操、手球、篮球、排球等项目的全国性和单项国际比赛的要求，冰上项目表演，文艺演出及集会使用。
建筑特点、规模：本工程是一座可承办多项体育比赛项目的体育馆，为法国C&P（喜邦）建筑设计公司设计，由中国建筑西南设计研究院进行施工图设计，造型与体育中心内建筑协调，造型新颖独特，具有极强的现代特色。体育馆规模9677座固定座席，2434座活动座席。
建筑面积：m2，地下9907 m2，地上 m2?，建筑基底面积 m2
建筑层数：地下一层（局部二层）、地上四层
三．实习的主要内容
在短暂的几天中，我们遇到了很多的新问题，是计划中不会发生的，也学会了几点重要的施工工艺，下面就简单的总结一下：
1.钢筋工程：
钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB400级钢筋。其中HPB235、HPB335为最常用的两种钢筋。
一般的钢筋工程的施工过程如下：结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。钢筋的安装对工人的看图能力要求较高，钢筋的型号，数量，位置要求很高，一般应和图纸一致。
一、实习目的：
通过对承赤高速公路沥青混凝土路面施工的实地实习，使我们对沥青混凝土路面的组成及特点有了更深的认识，并了解沥青混凝土路面施工过程、施工工艺，并认识到每个施工阶段的施工细节都影响着路面的工程质量，所以必须严谨的态度对待每个工序。通过此次实习达到加深对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合的目的。
二、实习时间：
x年12月5日至x年9月31日
三、实习地点：
承赤高速公路路面施工现场。
承赤高速公路作为大庆至广州公路（Z5）的重要组成部分，也是河北省高速公路规划中“纵一”的重要路段。主线全长111、237km，对加强京津冀地区与蒙东、东北西部地区经济联系，促进环渤海经济圈的建设、振兴东北老工业基地和西部大开发都有重要作用，对促进沿线地区资源开发，带动少数民族地区社会经济协调发展必将产生影响。
本人被筹建处安排负责承赤高速公路沥青混凝土路面施工进度、工程质量的监督与工程检测工作。
四、实习内容及过程：
承赤高速公路路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石；底基层为二灰稳定土。
在路面标段进场初期，参与了其沥青拌合站的选址与规划，认识到拌合场选址的重要性，一般拌合站应在距施工现场2小时运距之内最佳，厂内一般包括原材料存放场地，沥青贮存、熔化及加热设备，试验室及办公用房等。场地要宽大、平整，并对环境及周围居民无影响，且不受洪水侵扰。场内运输道路要平整、方便，进出的各种机械车辆要方便掉头，减少相互之间的干扰，指示标志要齐全到位，同时要将油料及沥青等易燃物品与电源及各种加热设置隔开。待路面拌和站建成后，在拌和站住宿，并负责原材料的检测与拌和过程的监督。
对每批到货沥青均检验生产厂家所附的试验报告，检查装运数量、装运日期、定货数量、试验结果等。抱着高度的责任心，与试验人员与密切配合，随时进行抽样试验，严禁不合格的材料进场，严格按照规范规定的标准和频率检测。对沥青材料的试验项目有：针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。对每批沥青进行抽样检测，试验中如有一项达不到规定要求时，应加倍抽样做试验。有时根据合同要求，增加其它非常规测试项目。对粗集料料场，重要是检查石料的365JT技术标准能否满足要求，如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石料与沥青的粘结力，以确定石料料场。碎石的规格以沥青混凝土各面层的厚度及配合比确定。在工地准备材料时要随时抽检筛分，不断进行微小的调整。合种规格的矿料到达工地后，对其强度、形状、尺寸、级配、清洁度、潮湿度进行检查。如尺寸不符合规定要求时，应重新过筛，若有污染时，应用水冲选干净，待干燥后方可使用。
在沥青混合料生产中，保证目标配合比在拌和中得以实现是关键。要保证冷热料供料平衡，拌和楼不待料、溢料少，就要处理好冷料转速与流量关系、筛网孔径选择、热料仓供料比例的确定等方面。先从热料仓供料抓起，采取措施保证各仓均衡储料；保证原料稳定的组成和供料比例。接着抓温度及拌和时间的控制，保证沥青、集料及混合料拌和、储存、出场温度，严格控制每一盘的干、湿拌和总时间。在拌和站实习三个月后，有被单位安排到沥青混凝土路面摊铺现在实习。沥青混凝土路面摊铺的工序如下：
（1）基层放样和准备
施工放样包括标高测量与平面控制两项内容。沥青路面开工前，监理工程师应对承包人的施工放样自检报告进行复核、审批。在铺筑宽度两边标划出路面设计标高墨线，墨线高出路面面层设计标高10cm；对调控点、弯坡点等特殊点作出明显的标识，下面层、中面层采用每台摊铺机走双基准线中间加滑杆的方式控制纵、横坡度，以确保平整度。
基层的强度、平整度、弯沉的大小，对沥青混凝土面层有至关重要的影响。施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面,要达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质,清理宽度应至摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm。对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除沥青混凝土面层是铺筑在刚性的基层之上。
（2）摊铺
首先是摊铺设备的安装与调试。摊铺机应根据路面宽度及路面等级进行选用，尽量采用热接缝，避免冷接缝，同时摊铺机的生产效率要高。摊铺前应对基层进行彻底的清理、清扫。然后按试验段初定的虚铺系数控制摊铺沥青混合料的厚度，按照虚铺厚度调整好摊铺机，可在熨平板下加置与虚铺厚度等厚的不易变形耐压的木质垫板，并使摊铺机熨平板加振，其振动频率大小应根据机械性能在试铺时确定。为了保证熨平板的初步压实效果，提前半小时开始对熨平板进行预热，采用间隙预热以保证预热的均匀性。
1、负责原材料复试，混凝土拌和物拌和前、中、后的检验工作。
2、混凝土设计配合比的试验鉴定，负责每工作班前砂石料含水率测定，并根据此提出施工配合比填入混凝土浇筑令。
3、负责混凝土拌和过程中按规定频率做混凝土拌和物坍落度、含气量和混凝土强度及耐久性检验试件，按规定进行养护和到龄期的试验。
4、按规定操作试验仪器设备定时清洁、保养、保证仪器设备精度和室内环境清洁。
5、做好每天的混凝土试验记录工作。
6、及时填写“试验报告”并分发给相关部门，对报告真实性负责。
质检工程师职责
1、熟悉高性能混凝土技术条件、质量标准和安全操作规程，监督执行情况。
2、编制各项质量保证计划，并督促、检查有关科室执行计划，协调有关科室的质量管理工作。
3、负责进场原材料的质量检查、监控工作。
4、负责拌和站内混凝土安全生产的.质量控制工作。
5、负责检查拌和站内特种作业人员持证上岗情况的安全检查情况。
6、负责对施工过程中有关环境、职业健康安全、环保方面实施情况进行检查。
7、负责运送混凝土外观质量，检验强度、含气量和坍落度控制情况。
8、收集、整理有关质量信息，掌握质量动态，进行质量分析和评价。
9、负责现场自检工作并配合监理工程师作好质量检验工作。开展工序控制和中间检查，严格完工检验，充分发挥自检、互检和专检的作用。
10、检查质量管理体系的效率和效能，及时提出改进意见。负责工程质量的检验和评比工作，参加不合格产品的处置方案及其纠正、预防措施的制定和落实工作，并编报质量记录。
11、负责开展质量管理人员培训、宣传和咨询活动。
20xx年我段沥青拌和站在上级业务主管部门的大力支持下，在局、段的高度重视下，圆满完成了全年的材料供应、设备管理的各项任务，现将各项工作总结如下：
一、 各项工作完成情况：
1、材料供应情况：全年共购沥青3076吨;改性沥青127吨;碎石立方;黄沙6820立方。有效地保证了油路工程的顺利施工。
2.沥青拌和站安全优质高效地完成了各项生产任务，全年生产沥青混合料万吨，其中沥青混凝土万吨，沥青碎石万吨;改性沥青混合料万吨，生产乳化沥青560吨，加温高温沥青3200吨，年产量打破了建站以来的记录，产品质量受到了质监部门的好评，
3.沥青拌和站没有发生任何安全事故，经济损失为零，实现了连续九年安全生产无事故。
二、 各项工作开展的主要做法是：
1、材料供应工作：
以强化材料质量管理为中心，健全材料管理制度，增强制约机制。各项工程的原材料厂家出具化验单后，由检测部门复核达到设计标准方可使用。为了降低工程成本，我们做到货比三家，择优定货，制定严密的采购供应计划，用计划指导生产，坚持“四个统一”即“统一定货、统一定价、统一采购，统一供应”，各工地都设专职材料员，杜绝材料供应中的跑、冒、滴、漏。
2、设备管理工作：
以强化设备安全管理为中心，全面加强设备管、用、修、养等全过程的综合管理，不断提高设备的完好率和利用率，进而提高经济效益。
①设备安全管理，层层签订安全生产责任状，落实安全责任，与每名操作员的经济利益挂钩，使安全工作形成了齐抓共管的良好局面。
②加强设备动态管理，根据每台设备的具体状况，制定出切实可行的维修保养计划，按计划进行保修，有效地保证了完好率和利用率。为各项工作顺利开展提供了可靠保证。
3、沥青拌和站以抓安全和质量管理为主线，全力保证油路施工进度。
①拌和站安全工作：大力开展安全培训及教育，坚持持证上岗，加强特殊工种劳动保护与安全责任人签订安全生产责任状，加强设备检查及维修，有效地避免了各类事故的发生，全年没有发生任何安全事故，经济损失为零，
②产品质量管理：在控制质量上突出抓好三个环节的工作：即原材料进厂前，产品生产过程中，产品出厂后的质量反馈等三个环节。
今年由于拌和料生产量较多，为了保证油路摊铺的用料，我们的操作人员每天从凌晨两三点钟开始生产，连续工作十五、六个小时，特别是在设备出现故障，更是彻夜抢修，在规定的时间内圆满完成了各项生产任务。
在工程完工后，我们对所有设备进行了检修，保证技术状况良好，为来年施工奠定基础。并进行除锈刷漆，使设备外观焕然一新。
在抓好硬件管理的同时，沥青拌和站还加强了精神文明建设，加强设会治安综合治理，全年没有发生各类治安案件。加强职工教育，不断提高职工素质。美化和绿化厂区环境，栽花种草，做到环境整洁。
总之，20xx年沥青拌和站管理工作，在上级业务部门的精心指导下，在局、段的正确领导下，在我们全体人员的共同努力下，各项管理工作水平全面提高，取得了良好的经济效益，为我县公路工程各项工作顺利开展起到了重要的保障作用。但我们的管理水平和上级的要求还有差距，需要在今后的工作中加以克服和解决。
一、实习目的
通过实地参观，使我们通过实践对建筑工程的施工现场和施工体系进行考查，了解建筑工程的结构施工的基本知识建立初步的工程意识，加强理论学习和实践的结合，把知识用于实践，这既检验了知识，又让实践反作用于理论，有利于今后的理论学习。
二、实习时间
20xx年6月24日--6月27日
三、实习地点
新星宇柏巢
四、实习内容
1.认识建筑材料，建筑机械。
2.辅导老师讲解理论知识。
3.工程监理解答了我们一些不懂的问题。
4.进建筑楼中进行观看。
五、实践中遵守纪律情况和出勤情况
全系无一不来参加实习活动，每人都牢记老师的叮嘱，带安全帽，小心脚下和头上，不打闹。
六、实践的收获
作为一名刚刚接受专业知识的大学生来说，如果学习专业课之前直接接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带我们进行了这次实习活动。
实践是大学生活的第二堂课，是知识常新和发展的`源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富，完善和发展。
大学生成长就要勤于实践，将所学理论知识于实践相结合一起在实践中继续学习。不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践提高自己的知识能力，打下良好基础。
我们这次实习让我们知道，建筑行业是一个非常有挑战性的职业，是一个涉及人非常多的职业，会接触非常多复杂的交际圈，我们要有良好的知识基础外，要有一定的交际能力，也让自己在他们身上学习一些优秀的东西，除去自身的一些不好行为，让自己在以后的生活更加自信！