工程管理实习报告（通用6篇） 土木工程生产实习报告
【导语】在工程管理实习报告中，我将详细描述我在实习期间所参与的项目和所学到的管理技巧。本文是热心会员“yansidifang”分享的工程管理实习报告（共6篇），供大家参阅。
从6月16号到6号的短学期 ，我们江南大学轻化专业三个班分别参观了无锡红豆集团染整厂、无锡光明集团联泰制衣厂、江南大学轻化工程实验室，无锡第二针织染整厂 、 上海金煜国际集团、常熟紫荆花集团，染整工程认识实习报告。十天的参观学习让我对染整工程更加了解，更深刻的认识，同时，对工厂的生产流水线也有了更直观的接触。参观中老师和厂里人员给我们讲解了许多染整加工中的工艺流程以及介绍设备的作用工作原理给我即将开始的大三专业课学习打开了一扇门，通过这次短暂的学习实践，我不但增强了理论水平，还要提高了我运用理论书本知识去解决实际生产问题的能力。
刚才为了写报告我在网上查了一些资料，加深了对专业知识的了解，并将染整中各种前处理后处理染整工艺等都记录下来，相信这都能给我即将开始的专业课学习提供很大的帮助!
通过参观实践我学习总结了染整工艺的具体流程前处理工序
坯布准备(原布检验、翻布打印、缝头等前处理部分)——烧毛(两火口气体烧毛机)——退浆、煮练、漂白(退浆煮练漂白联合机)——丝光(丝光机)
染整外观风格整理工艺增白(whitening)—轧光(Calendering)—轧纹(embOSSing)—磨绒、磨毛(Sanding)—柔软(softening)—硬挺(Starching)—增重(weighting)—减重(deweighting)—煮呢(crabbing)—缩绒(fulling)—起毛(raiSing)—剪毛(Shearing)—蒸呢(decatizing blowing)—压呢(pressing)—防毡缩(antifelting)—液氨整理(Uquid ammonia finishing)—折皱(wrinklng)
功能整理工艺：拒水(water—repellenting)—拒油(oil-repellenting)—防静电(antistaticing)—易去污(soil--releaseing)—防霉防腐(rot ptoofing)—防蛀(moth proofing)—阻燃(flame—retardaning)—涂层(coating)
灯芯绒工艺流程(常熟紫荆花)胚检-翻布缝头-烧底毛轧酶-堆浆-煮漂-丝光-染色-柔拉-预缩-检验包装纯棉织物染整工艺流程
练漂(纯棉织物练漂加工的主要过程有：原布准备、烧毛、退浆、煮练、漂白、丝光)
染色(染色是借染料与纤维发生物理或化学的结合，或用化学方法在纤维上生成颜料，使整个纺织品具有一定色泽的加工过程，实习报告《染整工程认识实习报告》。染色是在一定温度、时间、PH值和所需染色助剂等条件下进行的。染色产品应色泽均匀，还需要具有良好的染色牢度。织物的染色方法主要分浸染和轧染。浸染是将织物浸渍于染液中，而使染料逐渐上染织物的方法。它适用于小批量多品种染色。绳状染色、卷染都属于此范畴。轧染是先把织物浸渍于染液中，然后使织物通过轧辊，把染液均匀轧入织物内部，再经汽蒸或热熔等处理的染色方法。它适用于大批量织物的染色)
近两个多月的时间里，在装饰有限公司有关部门领导和工作人员的热心帮助和指导下，我积极参与公司日常经营管理相关工作，注意把书本上学到的理论知识对照实际工作，用所学知识加深对实际工作的认识，用工作实践验证所学的管理理论，试着去探寻日常管理工作的本质与规律。实习中我像正式员工一样遵守工作纪律，按时上下班，不迟到，不早退，认真完成领导和其他同志交办的工作，通过实习，我对公司的经营管理工作有了更深层次的认识。
装饰有限公司的前身是四局有限公司，企业注册资金万元，具有国装饰装修工程施工一级总承包资质，现在在册员工人，企业年产值超过数千万元。先后荣获装饰装修部优秀施工企业、省优秀管理企业等称号。我实习所在的部门是幕墙装饰装修施工项目部，其主要职责是进行现场施工及资料筹备等工作，及时了解各单位生产经营、工程进度、施工情况。可以看出，现场装饰装修施工项目部在公司中定位于对公司经营管理的整体情况调度与控制。我不仅要把现场各方各面工作的真实情况反馈给公司领导，以便于据此作出决策，还要提出自己的专业性建议，做好领导参谋、助手的角色。能够在这样的对企业发展中起着重要作用的部门参加实习，无疑对我增加工作经验、验证所学是一个千载难逢的好机会。
从现代企业的发展看，企业发展取决于经营的质量和效果，只有在外广开源头，争取承揽更多的工程、提高各类产品销量，在内多方节流，避免不必要的支出，真正做到真金用在刀刃上，才能在市场日益激烈的竞争中保障企业更好的发展。对于像装饰有限公司这样的建筑装饰装修类企业来讲，要特重视发展工程建设装饰装修这一行业，而干好在建工程是承揽后续工程、开辟新市场的必然要求和前提条件。现场幕墙装饰装修正是有针对性地去做这方面工作。
实习中，我像部门其他同志一样。注重工作的初次性和真实性，到工程建设的现场去实地了解情况，掌握第一手资料。在正在施工建设的省体育馆附属体育综合馆外装饰工程中，我们深入工程现场，通过现场勘查、走访并解、听取项目部等多种形式，对施工建设情况和整个工程进度、项目部动作情况都有了明晰、真实的把握，对工程质量、安全、文明工地的加大检查力度，对发现的问题落实整改，促进施工管理水平，并在此基础上对照月度计划和公司的工程总体要求，对工程施工建设提出意见、建议，及时将项目情况报公司领导，以考核促进项目施工开展，保障工程进度按期完成，确保满足甲方要求。通过这些亲身参与的工作实践我深深感到，之所以装饰有限公司能够有今天这样的发展，从一个项目的成功动作上可略见一斑，正因为始终把严格管理放在首位、加强科学引导和控制，同时在项目建设中采取了灵活多变、适应市场瞬息万变的组织结构和领导决策机制，才能够在市场上创造了良好的市场美誉度，才能为企业创造更多的发展机遇。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。在实习过程中，我在为不断接触到的全新的工作体验而兴奋不已的同时，我也深深地感觉到自己社会经验的不足和在实际运用中专业知识的匮乏。在刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我心里支援了自己的工作信心我不禁对自己的产生了怀疑，甚至感到的难过。
在学校总以为自己学的不错，一但接触实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。从但是在坚持度过了最初的困惑后，在部门领导和同志们的悉心指导下，我在较短时间内进入了工作状态，在实习过程中不断增强着自己的信心，相信自己可以像一个正式员工那样正式处理好各项工作。如果说这次实习得到了什么，除了增强了社会实践经验、丰富了自己的专业知识外，增强了自己的信心也是一个很大的收获。
通过这一个月的实习，让我在实践知识上有很大的收获。以前从课本上学到的指示，也在实践中得到了印证，还学习了许多具体的施工知识，这些知识比理论更具有灵活性和可操作性。
在实习期间，我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。互相经常交流思想，尊重实习指导人的指导和安排。一进入实习工地，首先对整个工程及工地的基本情况有了了解，看了工程的建筑、结构施工图，了解了工程的类型、结构形式、工程的'规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础的特点等，还了解工程的进度情况、技术力量的配备及工人的素质，及目前工程中存在的主要问题及准备采取的方案措施。
通过看施工图，现场调查，与工人及技术人员交谈等方式，对工程有了一个基本的认知，即知道工程已完成了那些任务，还有那些任务要完成，我将参与哪些工作等。
在任何工程整个建设过程中，土建施工都占据着至关重要的作用，明白整个施工过程都是非常重要的。从基础到主体，每一个环节都是非常重要的，基础关系到整个工程稳定，基础打不好，主体干的再漂亮都无法改变整个工程的命运，基础一旦出了问题整个工程就是一个豆腐渣。
建筑从立项开始就决定了它的使用功能，设计只是为了完成它的功能要求，施工才是实现它的价值时期，也是一个资金消耗的主要过程，因此在整个建设过程中必须保证它的质量，所以遵守建筑工程施工程序就是一个理所当然的要求。
施工必须坚持先勘察，再设计，后施工的过程，千万不能将其颠倒，否则就有可能出现一些问题，到时后悔也晚了。
一、基本概况
时间：20年06月11日—20年10月12日
地点：沈阳市浑南新区天成街以西、金山中路以北
单位：武汉新宇建筑工程有限公司
项目：沈阳名流嘉园D45工程一期
实习岗位：施工员
二、项目概况
工程名称：名流嘉园（D45）一期3#、4#、8#楼及车库工程
工程性质：住宅
建筑层数：33层
层高：3m
建设单位：沈阳印象名流置业有限责任公司
结构形式：框架剪力墙结构
参与单位：沈阳印象名流置业有限责任公司、武汉新宇建设工程有限公司、沈阳市建设工程项目管理中心、中国中建设计集团院辽宁分局、中国建筑东北设计研究院有限公司、沈阳市浑南新区建设工程质量监督站
三、实习工作内容
（一）初到工地
还记得刚进工地的那个下午，我被一个年轻小伙带着进了现场，他就是所谓的师傅。当我知道他的年龄比我还小几天的那一刻，我顿时失去了实习的动力，没有了方向……，我不知道该以什么样的方式面对这个人，心中充满了自卑。
刚实习的前几天，看到工地上忙忙碌碌的工人，自己一片盲目，看到什么都不懂，也不好意思问师傅，因为我学历比他高，年龄又比他长。在学校的时候老师就叮嘱我们要不耻下问，在工地不像在学校有老师认真教，如果不问就没有人会教你，一切要靠自己！我深深的铭记着这些意味深长的话，但是我起初还是没有战胜自己。
我按照自己的方法，认真的看图纸，不懂的地方就到现场去对照。拿着尺子核查梁的尺寸、房间的净距、钢筋的锚固长度……。在核对的过程中我也发现的许多问题，随时记在本子上，回去的时候再向师傅请教。我每次问他问题时候他
总会说一句话：这个很简单，你在学校应该学过。他给我解决之后我才知道这些东西都是老师经常讲的，每次我都感到非常后悔，在学校的是时候总以为老师讲的知识都没有用，让青春流逝在校园里，却没有换回他应有的价值。假使我在学校里多懂一点，多学一点，也就不会只有500元一月的工资，也不会让别人认为是一个无知的大学生。就这样我在自己的努力和帮助下渐渐地对图纸熟悉了，掌握了看图纸的步骤，也能够独立的发现并解决问题。在了解图纸的过程中我发现图纸对于一个施工员来说是最基本的，同样也是最难的。因为作为一个施工员不但要能看懂图纸，还要能理会设计者的意图所在；发现问题，解决问题，和设计院进行沟通，和工人进行技术交底，这些需要的是语言表达能力，因为工人看不懂图纸，这就需要施工员把图纸上的语言有效的表达给他们。
（二）施工放线
在施工过程中放线是一个很重要的环节，放线是把图纸
上设计应用到现场使之与设计的参数相吻合，在施在实习的阶段我很幸运能够接触并且亲手放线。刚开始第一次放的时候，拿着全站仪弄了好长时间没有整平，当时心情非常着急，手忙脚乱，师傅看我耽误了工人干活，就没有再让我继续操作。在休息的时候我认真的思考了放线的事情，对于仪器最重要的就是整平，用最短的时间把仪器整平，瞄点放线就轻而易举了，所以在不忙的时候我就一个人拿着仪器自己找点练习，在练习的.过程中我发现我的误差很大，师傅看了我操作一遍之后知道了我错在了哪里，他告诉我在圆水准气泡整平后要再核对一下下面的定点是否对准，往往都是不在原来的位置，这时要松动仪器再次对准定点，然后再调整管水准气泡，在管水准气泡整平后仍要核实定点是否对准，如果不准还要反复的调整，直至最平为止。我按照师傅所说的又重新做了一遍，虽然用的时间长了些，但是最终还是整平了。为了能够自己放线我反复的练习仪器整平，终于有了小试牛刀的机会，第一次放一条线，第二次两条，就这样我在最短的时间内完成了一层楼的主线。
在施工过程中超平是等同于放线的另一个重要环节。超平所用是仪器主要是水准仪，由于水准仪相对来说比较容易操作。通过四个月的实习我对水准仪的使用也总结了一些经验，对于水准仪的使用包括：水准仪的安置、粗平、瞄准、精平、读数五个步骤。安置是将仪器安装在可以伸缩的三脚架上并置于两观测点之间。首先打开三脚架并使高度适中，用目估法使架头大致水平并检查脚架是否牢
固，然后打开仪器箱，用连接螺旋将水准仪器连接在三脚架上。粗平是使仪器的视线粗略水平，利用脚螺旋置园水准气泡居于园指标圈之中。在整平过程中，气泡移动的方向与大姆指运动的方向一致。瞄准是用望远镜准确地瞄准目标。首先是把望远镜对向远处明亮的背景，转动目镜调焦螺旋，使十字丝最清晰。再松开固定螺旋，旋转望远镜，使照门和准星的连接对准水准尺，拧紧固定螺旋。最后转动物镜对光螺旋，使水准尺的清晰地落在十字丝平面上，再转动微动螺旋，使水准尺的像靠于十字竖丝的一侧。精平是使望远镜的.视线精确水平。微倾水准仪，在水准管上部装有一组棱镜，可将水准管气泡两端，折射到镜管旁的符合水准观察窗内，若气泡居中时，气泡两端的象将符合成一抛物线型。这时可用右手转动微倾螺旋使气泡两端的象完全符合，仪器便可提供一条水平视线，以满足水准测量基本原理的要求。注意气泡左半部份的移动方向，总与右手大拇指的方向不一致。读数用十字丝，截读水准尺上的读数。
在这次实习中我也接触到了激光水准仪，用来检查标高、弹水平控制线（多数为建筑1m线和500mm线，用来控制窗户底标高和门窗处的过梁标高）。这个仪器是最容易操作的，误差小。
（三）工程预算
师傅为了能让我多学些东西，有时也给我布置作业，比如混凝土算量。第一次由于方法不对，一层楼层的混凝土量竟少算了100立方米。师傅知道后并没有生气，仍是心平气和的给我讲方法，他说梁板柱和剪力墙要分开算，减少其中的加减，这样错误就会小些。而且还叮嘱我说：掌握要靠自己！我明白他的意思，师傅只能告诉我一些经验和理论，重要的还是要自己努力练习。
（四）抹灰工程
这次实习我也有幸接触了抹灰工程，对于抹灰工程要求非常严格，平整度和垂直度严格控制在误差范围内，施工前也要做好充分的准备。抹灰前必须要清除表面杂物、残留灰浆、舌头灰、尘土等；封堵脚手眼及废弃孔洞时，应清理洞内杂物，浇水湿润后封堵密实；喷浆抹灰前所有的架子眼、孔洞、预留洞必须按要求封堵好，安装线盒要保护好防止喷浆污染，所有工序完成后经验收合格方可抹灰；抹灰前，必须在墙体表面均匀喷浆，待强度达到一定程度后进行抹灰；在抹灰前一天，用软管或胶皮管将填充墙面自上而下浇水湿润，抹灰前不得有明水；
抹灰前应将四角规方，横向找平，立线吊直，弹出准线。对于抹灰的质量也有严格的要求：抹灰前基层表面的尘土、污垢、油漆等应清除干净，并应洒水湿润；一般抹灰材料品种和性能应符合设计要求，砂浆的配合比按要求设计，不能私自乱调配；抹灰层与基层之间的各抹灰层之间必须粘结牢靠，抹灰无脱层、空鼓，面层无爆回和裂缝；抹灰表面应光滑、洁净、颜色均匀、无裂纹、分格缝和灰线应清晰美观；护角、孔洞、槽、盒周围的抹灰应整齐、光滑，管道后面抹灰应平整；有排水要求的部位做滴水线（槽），滴水线（槽）应整齐顺直，滴水线应内高外低；抹灰厚度超过2cm必须使用钢丝网补强；抹灰过程中严禁将砂浆倾倒在楼板上，废弃的砂浆料严禁使用，做到工完料净场地清。
这次实习中我对卫生间、厨房的防水做法也有了更多的了解。卫生间和厨房在没有剪力墙的地方要做200—300mm高素混凝土作为止水带。普通住宅卫生间地方狭小，并有管线穿楼板等情况，故常用涂料防水而绝少采用卷材防水。涂料防水常见有2种：合成高分子类的——-聚氨酯防水涂料（转角等需加聚酯布，玻纤布等）高聚物改性沥青类的——SBS防水涂料（需加胎体增强材料聚酯布，玻纤布等）沥青基的防水涂料基本不用了。聚氨酯防水涂料大体的做法如下：
1、地面向地漏方向找坡，水泥砂浆或豆石混凝土均可，但表面要平整。门口附近坡度小，地漏附近坡度大，根据具体情况掌握。
2、管线穿楼板根部，加强防水。管根建筑密封膏封严，水泥抹平滑护脚后，刷防水涂料时贴玻璃丝布加强层1~2层。地漏附近同样措施。
3、墙面处理干净平光无浮灰、小颗粒，墙地面交接处抹小原角或坡角。刷防水涂料时贴玻璃丝布加强层1~2层。
4、聚氨酯防水涂膜总厚度要求毫米以上。不能靠遍数决定。管根、墙角加强层处先刷，常温4h表干后，再大面积涂刷、涂刮。不得有漏刮，鼓泡现象。大面积涂刷24h固化后涂刷下一层。
5、先涂刷立面后涂刷平面，下一遍涂刷方向与上一遍垂直。最后一遍涂膜半固化时，抛拽粗砂粒，便于日后与水泥砂浆结合。
6、地面防水层应涂刷出卫生间门口以外300宽。防水地面防水层应高出地面200，有淋浴的卫生间墙面防水层应高出地面1800（L8建议满墙面做防水）。
7、按照要求做闭水试验（闭水实验方法略）。
8、有包立管处做法（包立管方法详L8旧帖），建议做完防水再做包立管，其后局部再补做一次防水，如不破坏地面防水层，可免做闭水实验。
（五）屋面工程
我很幸运能在实习的单位见证了封顶，并且看到了屋面防水的做法，结合起自己在学校学的防水知识，现场做防水的方法和材料都和老师讲解的大相径庭。
1、基地清理，符合要求，无积水；
2、找平层：基层与突出屋面结构（女儿墙、山墙、天窗壁、变形缝、烟囱等）的交接处和基层的转角处，找平层均应做成圆弧形。找平层宜设分格缝，并嵌填密封材料。分格缝应留设在板端缝处，其纵横缝的最大间距：水泥砂浆或细石混凝土找平层，不宜大于6m；沥青砂浆找平层，不宜大于4m；
3、结合层处理；
4、卷材铺设：卷材铺贴方向应符合下列规定：屋面坡度小于3％时，卷材宜平行屋脊铺贴；屋面坡度在3％～15％时，卷材可平行或垂直屋脊铺贴；屋面坡度大于15％或屋面受振动时，沥青防水卷材应垂直屋脊铺贴，高聚物改性沥青防水卷材和合成高分子防水卷材可平行或垂直屋脊铺贴；上下层卷材不得相互垂直铺贴。卷材的铺贴方法应符合下列规定：卷材防水层上有重物覆盖或基层变形较大时，应优先采用空铺法、点粘法、条粘法或机械固定法，但距屋面周边800mm内以及叠层铺贴的各层卷材之间应满粘；防水层采取满粘法施工时，找平层的分格缝处宜空铺，空铺的宽度宜为100mm；在坡度大于25％的屋面上采用卷材作防水层时，应采取防止卷材下滑的固定措施。屋面卷材防水层施工时，应先做好节点、附加层和屋面排水比较集中等部位的处理；然后，由屋面最低处向上进。铺贴天沟、檐沟卷材时，宜顺天沟、檐沟方向，减少卷材的搭接。当铺贴连续多跨的屋面卷材时，应按先高跨后低跨、先远后近的次序。铺贴卷材应采用搭接法。平行于屋脊的搭接缝，应顺流水方向搭接；垂直于屋脊的搭接缝，应顺年最大频率风向搭接。叠层铺贴的各层卷材，在天沟与屋面的交接处，应采用叉接法搭接，搭接缝应错开；搭接缝宜留在屋面或天沟侧面，不宜留在沟底。上下层及相邻两幅卷材的搭接缝应错开，各种卷材的搭接宽度应符合规范要求。天沟.檐沟.檐口.泛水和立面卷材收头的端部应裁齐，塞入预留凹槽内，用金属压条钉压固定，最大钉距不应大于900mm，并用密封材料嵌填封严。卷材防水层完工并经验收合格后，应做好成品保护；
5、保护层施工：保护层的施工应符合下列规定：
（1）绿豆砂应清洁、预热、铺撒均匀，并使其与沥青玛蹄脂粘结牢固，不得残留未粘结的绿豆砂；
（2）云母或蛙石保护层不得有粉料，撒铺应均匀，不得露底，多余的云母或蛭石应清除；
（3）水泥砂
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。
紧张的两周的实习生活结束了，在这两周里我还是有不少的收获。实习结束后好好总结一下。在实习过程中我们共进行了七项工地参观，包括故宫博物院，首钢液压车间，学校实验楼留学生公寓，两处住宅小区工地，和丰台构件厂共七天的参观。在每次参观结束后我们都做了很认真的总结，把自己在参观时学到的，了解到的.知识进行梳理，也同时为今后的学习打好基础，虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先，通过实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。通过参观，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，厂房的结构，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。其次我们还对一些细部的作法有所认识，了解了设计与施工间是有距离的，要靠施工工程师在技术上给予合理设计才能保证施工的顺利和高质量。针对每次的参观我做了以下的总结。
对于像故宫一样古老的建筑在施工上可以算是大兴土木，但以后使用的机会较少，但针对对古建筑的修复这一需要，为保存祖国的文化，古国风貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的构造是有必要的。对于厂房，我们今后会有单层厂房这门课程，以后走向社会我们或许现场房建设方面发展，而且本身各种建筑理论的基础知识本都是相通的，因此无论是为今后的学习还是以后投入社会的需要对厂房的认识都是必不可少的。厂房由山墙，梁，柱，屋盖，水平支撑，竖直支撑组成。整体是钢筋混凝土结构。在梁上设有吊车的槽钢轨道，为了使整体结构稳定，在厂房的第一段，最后一段是有行家结构的水平支撑，在进深超过六十米时，中间的某一关也要加上水平支撑。竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。而对于建筑工地，我的体会就更深了，无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的兴趣。当今的不同建筑多采用橡胶混凝土的方式，结构杀害能够多为框架剪力墙。对于钢筋的使用有着严格的规范，从配筋到绑扎，到架模板，再到灌浆，这一系列的工作，一项都不能出错，小小的偏差可能会酿成无法收拾的严重后果。而在施工工艺方面，脚手架，模板，包括新材料的使用都更加直观的展示在我们面前。土木工程管理实习报告篇4
一、实习单位简介
我本次实习是在xx工程总公司，该公司成立已近xx年，具有多年的实地施工经验。曾经参与过三省交界处市县级公路的建设，近十几年参与建设了高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年，该公司响应国家建设社会主义新农村的号召，积极投身于农村基础设施的建造，为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。
xx工程总公司的主要职能有：负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督，组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。
二、本次实习地点
xx国道是在中国的一条国道，起点为xx省，终点为xx省，全程x千米。这条国道经过x个省市。
我本次实习地点为xx国道，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。
xx国道路改建和修补工程于xx年x月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速x公里/小时，设计使用周期x年，路面结构为x厘米的水泥混凝土路面x厘米的水泥稳定风化料基层x厘米的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的x天内，位置大多在距缩缝x米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续，由细发展到宽，细的只有x毫米，仔细查找才能发现。缝深可贯通板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。
三、水泥混凝土路面裂缝的防治
造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的'收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，最大限度地降低裂缝的产生。
1、保证路基最佳密实度
路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基达到x%的密实度，那么还有x%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最小值，尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采用加载预压，也是不经济的。
路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱，未做好加固处理，其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必然不足，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于x%。
该路全线有x米的地基不良地段(属地基过湿)，承载力不足x千克，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土x厘米深，晾晒，再掺以x%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达x%以上。
为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度不超过x厘米。曾在x段填筑长x米的试验段，层厚x厘米，填土层的土质为粘性土，用x吨振动压路机在最佳含水量时，碾压x遍后检测其压实度小于x%(达不到设计要求)，继续碾压到x遍，再检测其压实度，发现无明显提高。
相邻一段层厚x厘米的.填土层长x米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第x遍后，检测其压实度已达x%~x%。在有大吨位压实机械的条件下，如x吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增加每层的填筑厚度，具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度，必须强调“分层填筑”，因不同层次有不同的压实度要求。
2、提高基层的强度与稳定性
混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层，不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低，同时干缩，冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化，降低强度，同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石，它比石灰稳定土好，因为它的水稳性好。
该路工程的基层强度要求洒水养生x天，其饱水无侧限抗压强度>x兆帕，x天应达到x兆帕以上。有一合同段试铺的石灰土底基层，经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求，唯做灰土饱水试验时，当一组试件仅在水中浸泡x小时，所有试件都已松散，根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动，而使面层坑槽、龟裂连片。
基层强度的均匀性及平整度对混凝土面板质量影响较大。基层施工时若拌和不匀、不同土质混杂使用，灰和土不过筛或粉碎不好而团块多、平整度差，新老路基结合部处理的不好等等都会造成基层强度的不均匀、基层平整度差，还会使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板内应力不等和增加混凝土板底的摩阻力，这在温度应力作用下，易使面板断裂。为此，在验收基层交工时，除按中华人民共和国交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》规定的项目外，还应增加检验基层弯沉值、拌和均匀度、含水量等有关项目，使基层能给混凝土面板提供均匀而稳定的支撑，且能防止唧泥和冻胀等不良影响，保证路面有较好的整体强度和平整度，达到延长混凝土路面的使用寿命的目的。
1、实习的目的
大学毕业之际，毕业实习是极为重要的实践性学习环节，通过阶段性时间的实习，为我们之后走向社会，接触本工作，拓宽知识面，增强感性认识，培养、锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，能够将所学的专业理论知识运用与实践，在实践中结合理论加深对其认识和总结，再次学习，将专业知识与实际接轨，逐步认识体会，从而更好地将所学的运用到工作中去，接触社会，认识社会，体验生活，学会生活，学会生活，学会感悟，学会做事，学会与人相处，学会团结协作，为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。
通过对已建和在建道路桥梁工程的参观实习，使学生认识到路桥平面、纵断面、横断面、桥涵结构布置，桥梁整体结构等，工程设计的科学性、复杂性、重要性，并学会将两者联系实际的能力和踏实、仔细的工作作风以及吃苦耐劳的工作态度和精神。通过实际调研，获取工程涉及面、施工的第一手资料，为即将到来的设计做好准备。
2、实习工程的介绍
（1）郑州京沙快速通道
郑州市京广路－沙口路快速通道工程从20xx年开始规划并通过论证审批后，就进入了开工的前期准备阶段。根据工程设计，京广路－沙口路快速通道南连绕城高速公路，北接连霍高速公路，全长25．2公里，一期工程（南三环至北三环）全长约13．5公里，道路双向8车道，隧道双向6车道加地面双向4车道设计。
这条快速通道工程沿线相交南四环、南三环、陇海路、金水路、北环等5条城市快速路，以及长江路、航海路、解放路、黄河路、农业路、东风路、沙门路、新柳路等8条主干道。陇海路以南以隧道和地面形式为主，中原路以北全部为高架桥形式。全线共建设立交桥8座，跨线桥1座，跨河桥3座，下穿隧道3条，设置匝道22条。京广路－沙口路快速通道是郑州市中心城区快速路系统规划“一环两横一纵”的重要组成部分。“根据规划，京广路－沙口路快速通道工程
将一半天上一半地下，实施高架和隧道两种交通模式。”郑州城建集团投资有限公司工作人员说，该项目共涉及二七区、金水区、惠济区3个区，其中：一期工程中的京广路（南三环―航海路段），长2388米；京广路北延沙口路与北三环衔接（建设路―北三环段），长7331米，京广路拓宽及下穿隧道工程长3866．47米，计划20xx年底前竣工。
（2）郑州地铁向阳路站
郑州地铁，由六条线路组成，分为起步、发展、成熟完善3个建设阶段。20xx年2月，批准郑州市城市快速轨道交通近期建设规划（20xx~20xx），郑州地铁建设正式开始。20xx年郑州地铁第二阶段（20xx~20xx）建设规划将提交国家批准。结合城市发展方向以及BRT快速公交建设情况，地铁1、2号线一期工程建成后，将优先修建规划中的地铁5号线（二环线）。
20xx年3月，郑州地铁1号线工程动工，一期工程长公里，设置22个站点；9月份郑州地铁2号线工程动工，一期工程长公里，共设置16个站点。1号线一期工程成本为亿元/公里，2号线一期工程成本为3亿元/公里，工程总投资达亿元。两条地铁线路的竣工时间分别定为20xx年、20xx年。
（3）郑州新开元设计院
郑州新开元工程监理咨询有限公司成立于1997年4月，是按照现代企业制度建立的具有合法经营资格的股份制有限公司。成立公司前，公司的8位主要股东均服务于河南省交通厅交通规划勘察设计院和河南省高等级公路建设监理部，是多年从事公路工程勘察设计、施工监理和咨询服务的资深从业人员，其中六位主要股东曾在河南省世行贷款项目连霍国道主干线郑洛高速公路和京珠国道主干线安新高速公路项目从事施工监理工作，担任过副总监、高级驻地、工程部主任和项目工程师等职务。
郑州新开元监理公司本着“以人为本、至诚服务”的企业理念，历经八年多的全力打拼，已经发展成为业内一家颇具规模的.工程监理咨询公司。公司制度齐全、管理规范，各类专业人员配置合理，办公设备精良，试验检测能力和仪器设备配备均达到了交通部公路工程甲级监理资质要求的标准。