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公路质量员个人工作总结8篇

2023-10-24 08:04:58工作总结

公路质量员个人工作总结8篇

公路质量员个人工作总结 篇1

  尊敬的领导,

  我在此向您汇报我在过去一年中的工作经历和成果。作为一名质量员,我的职责是确保我们的产品和服务的质量符合客户的期望和要求。

  在过去的一年中,我参与了多个项目,包括新产品开发、工艺改进以及售后服务等。在这些项目中,我负责质量监控和问题跟踪,确保问题得到及时解决。通过我的努力,我们项目的质量得到了显著提升,客户满意度也相应提高。

  我在工作中积极学习和运用新的质量工具和方法,以提高我们的质量控制效率。我定期参加培训和研讨会,以提高我的专业技能和知识水平。

  我也发现了项目中的一些问题,并及时提出改进建议。例如,在某个产品开发项目中,我发现部分设计不符合客户要求,我及时提出修改建议,并推动了设计团队的改进。

  我鼓励团队成员积极参与质量改进活动,通过团队建设活动提高团队凝聚力。通过这些活动,我们的团队更加和谐,工作效率也相应提高。

  在未来的工作中,我将继续努力提高产品质量和服务水平,推动质量改进活动。我将通过学习和实践不断提高自己的专业技能,为公司的质量管理工作做出更大的贡献。

  我感谢您对我的支持和信任,我将继续努力工作,为公司的发展做出更大的贡献。

  谢谢。

  敬上,

[您的名字]

公路质量员个人工作总结 篇2

  转眼间,20年已经过去,按照年初公司制定的工程进度要求,我在主体工程中付出了不少努力,现将一年来工程部的工作情况做以下总结。

  一、工期进度控制延误

  我们事先对该工程的难度估计不足,合同工期过于紧张。本工程定额工期只有在理想化的情况下才有可能按计划完成,但该工程由于难度较大,任何一个事先未预料到的情况出现都有可能造成工期的延误并有可能产生连锁反应。对施工单位的实际实力估计不足。两家施工单位都属于承包责任制,施工单位收取承包人的管理费用,工程的资金投入和管理人员的配置由承包人负责,施工单位不给承包人任何资金支持和人员支持,同时也缺乏必要的管理方面的支持,存在以包代管现象。

  资金实力的不足导致材料、设备经常供应不上,工地经常出现停工待料现象,停工待料又经常造成施工人员的流失,劳动力的严重缺乏造成了工程进度严重拖延。在管理方面,一方面管理人员责任心和素质达不到应有要求,另一方面由于劳务层分包层次过多,工班分组过细,无法形成流水作业,导致项目经理在人员调配上存在困难,同时由于劳务层层分包,管理层次过多,上层管理人员尤其是项目经理的管理意图无法在班组得到及时有效的贯彻执行。另一方面现在的民工也是非常地不好管理,经常因为一些小问题和管理人员对着干。这是导致工期拖延的最主要原因。

  工程部尤其是部门经理对于施工单位工期的延误,虽然采取了一系列的积极措施,但是力度不够,对于一些问题的处理尤其是施工单位人员的严重缺乏和材料的不及时供应缺乏足够有效的管理措施和应变措施,这也是导致工期拖延的一方面因素。这些需要我们大家尤其是部门经理在今后的工作中努力学习工程管理知识,掌握更多好的管理经验和管理办法,进一步提高自己的管理水平,方能不辜负领导的重托,为房产的发展作出更大的贡献。针对以上问题的出现,我们工程部全体人员在总经办的大力支持和帮助下,在资金上和其他各方面采取了一系列措施,也取得了很好的效果,在后半年的施工过程中,不仅遏制住了工期进一步拖延的势头,而且延误的工期也在一步步减少。

  二、质量控制

  从开工以来,工程部始终坚持质量第一的原则,严把质量关,到目前为止,施工质量还是比较令人满意的,虽然曾经出现过一些质量滑坡现象也都及时得到了解决,保持了高质量工程的总体势头,为打下了坚实的基础,虽然提出了一些问题,但对我们的总体工程质量还是给予了肯定的。按目前情况来看,我们的工程通过验收问题不是很大。

  三、现场安全文明施工

  由于本项目的目标是级文明工地,所以我们对于现场的安全文明施工也给予了足够的重视,前期由于条件所限,现场的文明施工无法做得很好,后期我们针对现场文明施工下大力气抓,并取得了良好效果。目前经过安检站的多次检查,近期有望通过级文明工地的验收。

公路质量员个人工作总结 篇3

  一 实习目的

  使学生了解交通工程的现状和发展方向,认识交通工程在国民经济和国家建设中的重要地位,增强学生的责任感和使命感。通过实习认识本专业的性质和任务,以及完成在行业中的作用,加深对本专业的了解和热爱,进一步认识本专业对国家建设的重要意义。

  通过对已建和在建道路桥梁工程的参观实习,使学生认识到路桥平面、纵断面、横断面、桥涵结构布置,桥梁整体结构等,工程设计的科学性、复杂性、重要性,并学会将两者联系实际的能力和踏实、仔细的工作作风以及吃苦耐劳的工作态度和精神。通过实际调研,获取工程涉及面、施工的第一手资料,为即将到来的设计做好准备。

  交通工程在国民经济中的地位和国内概况

  本次毕业实习参观学习的地点为郑州,老师讲述了交通工程在国民经济中的地位。道路是为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施,公路运输在整个交通运输系统中也处于基础地位,道路运输是由社会经济水平和交通运输需求来决定的。但道路运输的能力反过来影响社会经济水平,为了消除交通运输能力对社会经济发展的消极影响,国家会适时调整发展方向和财政支出,将投资重点转移到基础设施建设上,其中重要的是交通道路建设,以促进国民经济快速发展。

  随着国家经济实力和科学技术的发展,道路交通的运输能力越显重要。尽管近年来我国的公路建设取得巨大成就,但由于公路交通基础的薄弱,各地发展极不平衡,与国际上的发达国际相比还存在很大差距,还不能满足国名经济和社会发展的需要。存在的问题:一是数量少,二是质量差、标准低。在已统计的通车里程中,大部分为等级较低的三、四级公路,还有达不到标准的等级公路。有的公路防护设施不全,抗灾能力差,因此,在今后相当长的时间内,加快新建公路的建设和低级公路的改建,将成为我国公路建设的主要任务。

  二 实习过程及收获

  根据教学安排,我们于20年3月28日至32日在郑州进行毕业实习。3月28日上午,我们由老师带领一同前往郑州新开源路桥咨询公司,负责接待的事新开源的马经理。在马经理的带领下,我们依次参观了新开源公司的房建设计部门和道路设计部门。

  参观过程中,我们不时翻看图纸,看到实际的设计图纸,我们以前学习中遇到的图纸相比之堪称简略,如此复杂和完美的设计图纸,我们是第一次看到。以前觉得设计是一件相当轻松容易的工作,现在看来这样的想法是错误的,眼前错综复杂的图纸就是有力的证明。

  参观完设计工作室,我们来到四楼会议室,新开源的马经理和我们学校前几年毕业在新开源工作的几位师兄为我们开了一个互动交流会。会上,马经理介绍了新开源公司的一些情况,并着重介绍了路桥建设在国家基础建设中的地位和发展前景。几位师兄则向我们具体介绍了在实际工作中我们应该注意什么问题,应该有怎样的态度。作为过来人,师兄的见解可谓独到,相信我们在场的每一个人都有这样的体会。

  这次新开源之行,我们收货的不仅仅是专业技能方面的知识,也对自己将来所需从事的行业现状有了更深的了解。由于马经理等的讲解,更使我们对这一行业的前景充满信心对工作的到来充满期待。

  3月30日,在老师的带领下,我们来到郑州地铁一号线一期工程西三环施工工地。西三环站建设单位为郑州市轨道交通有限公司,设计单位是中铁二局,监理单位是中煤邯郸市政建设监理咨询有限公司。西三环总工程施工面积。

  西三环标段全长公里,全线造价12亿人民币,施工采用盾构机施工。由于土质较稳定,每天掘进10米。地铁站分为上下两层,上层为购票、商场等物业部门,下层为乘车区。下层最低处距离地表18米,地铁隧道洞室半径为6米,采用预制管片进行衬砌,管片厚度为20公分。西三环站是郑州地铁一期工程中的重点工程,施工单位是中国铁建十一局。参观过程中,工地技术人员向我们介绍了地铁施工应注意地下水的影响。在以往的地铁施工事故中,大多都是由地下水造成的。因此对地下水的监控和处理便成为地铁施工的一个重点和难点。

  这次参观,我第一次见到盾构机。盾构机要比我想象的大很多。全长40多米。根据技术人员的介绍我们知道其工作原理等构造方面的知识。参观过程中,我遇到了两个和我们年龄相仿的技术人员。通过交谈才知道他们也是刚参加工作,看到他们,我想象自己参加工作之后的情形,不禁对以后的工作充满了期待,也充满了激情。

  我们是学习路桥的,通过地铁施工工地技术人员的介绍,我们了解到发展城市地下空间的重要性,并对地铁施工有了一些简单的认识,不仅开拓了眼界,也为以后的工作做了充分的准备,了解简单的地下施工知识和管理技术。

  3月3日下午,我们一行来到郑州城东的中铁七局制梁厂参观。以前也见过不少制梁厂,但这个制梁厂之大都是第一次见到,整个制梁厂的生产规模可以达到1000见以上。

  首先,制梁厂工作人员将制梁厂概况作了简单的介绍。本次生产的梁全是用于动车组铁路建设高架桥使用。我们首先参观的是制好的成品梁,都存放于存梁台。在存梁台看到的都是制好的梁,觉得没什么区别。但进入制梁区,整个施工场面还是让我们为之一惊。操作工艺复杂,技术等级要求之高是第一次见到,以前从未见过制梁的全过程,这次参观真的开阔了我们的视野。

  制梁厂的施工区域划分为6区:钢筋及预埋件加工区、南北存梁台区、实验区、混凝土搅拌站。

  3月31日上午,我们来到郑东新区CBD商务区进行参观学习。

  郑东新区CBD面积约平方公里,是一个集商务办公、休闲观光、住宅于一体的多功能建筑群。其地标建筑有河南省艺术中心、郑州国际会展中心,还有在建的千岛广场大厦,建成后高度将达到320米,为中原第一高楼。

  根据已完成的整体规划,这全是连接新旧城区的商务、旅游轴线,将通过地铁、轻轨和现有城市交通与旧城区相连,是未来郑州市发展的核心,形成中原文化和自然环境为背景的级商务、休闲、住宅等于一体的多功能新城区。

公路质量员个人工作总结 篇4

  随着季节的交替变换,我们送走了辛苦工作的2010年,迎来了即将奋斗的2011年,回顾过去,感觉自己无论是在学习、工作还是生活上收益良多,展望未来,感觉自己的专业知识还比较匮乏,需要更加努力学习专业知识,提高自己的业务水平。

  在过去的一年里对于我来说是收获的一年,是业务成长中关键性的一年,在过去的一年里,在各位领导的关心下,在各位同仁的帮助下,我圆满的完成领导交给我的各项工作任务,元月份到十月份我在乐巴项目经理部,负责竣工资料的编制。过去由于种种原因,乐巴铁路的内业资料缺口很大,需要重做或者补做的资料很多,签字手续不完善,由于时隔施工时期较长,在检验批日期的填写上需要翻阅大量的资料,才能够保证时间的准确性,同时还要向实验室提供结构物混凝土、砂浆的强度等级及填写,编写结构物的施工日志。在各位同仁的共同努力下,圆满的完成了各专业的分部分项工程的检验批资料,完整的编制了各专业单位工程以及乐巴铁路的工作总结。

  在完善签字手续方面:由于各专业监理在五月份相应调走,离开,经过多方协调,完成了签字手续。在竣工资料的装订方面:为了节约成本和以后公司其他项目的资料装订工作,我们采用了自购胶装设备进行装订。现竣工资料已进入装订阶段。

  在十一月份工作的需要我调入第二绕城高速公路项目部任工程技术部副部长一职,由于工程部长不在位,我带领测量人员完成了导线平面位置、路基断面的复测工作,建立健全了工程技术部的各种内业资料台账,制定编写了《TJ-B5工程施工管理实施细则》和《TJ-B5分部内部技术管理制度》,同时编写了工程师岗位职责和测量工程师岗位职责和各种施工方案,得到了监理部的好评。

  在学习方面,本人经过两年的系统学习,取得了中央电大建筑施工管理专业毕业证。

  展望未来,由于没有经过专业的学习培训,在公路施工方面还没有施工经验,需要加强专业知识的学习和现场施工技术的学习。 工作总结

  随着季节的交替变换,我们送走了辛苦工作的2010年,迎来了即将奋斗的2011年,回顾过去,感觉自己无论是在学习、工作还是生活上收益良多,展望未来,感觉自己的专业知识还比较匮乏,需要更加努力学习专业知识,提高自己的业务水平。

  在过去的一年里对于我来说是收获的一年,是业务成长中关键性的一年,在过去的一年里,在各位领导的关心下,在各位同仁的帮助下,我圆满的完成领导交给我的各项工作任务,元月份到十月份我在乐巴项目经理部,负责竣工资料的编制。过去由于种种原因,乐巴铁路的内业资料缺口很大,需要重做或者补做的资料很多,签字手续不完善,由于时隔施工时期较长,在检验批日期的填写上需要翻阅大量的资料,才能够保证时间的准确性,同时还要向实验室提供结构物混凝土、砂浆的强度等级及填写,编写结构物的施工日志。在各位同仁的共同努力下,圆满的完成了各专业的分部分项工程的检验批资料,完整的编制了各专业单位工程以及乐巴铁路的工作总结。

  在完善签字手续方面:由于各专业监理在五月份相应调走,离开,经过多方协调,完成了签字手续。在竣工资料的装订方面:为了节约成本和以后公司其他项目的资料装订工作,我们采用了自购胶装设备进行装订。现竣工资料已进入装订阶段。

  在十一月份工作的需要我调入第二绕城高速公路项目部任工程技术部副部长一职,由于工程部长不在位,我带领测量人员完成了导线平面位置、路基断面的复测工作,建立健全了工程技术部的各种内业资料台账,制定编写了《TJ-B5工程施工管理实施细则》和《TJ-B5分部内部技术管理制度》,同时编写了工程师岗位职责和测量工程师岗位职责和各种施工方案,得到了监理部的好评。

  在学习方面,本人经过两年的系统学习,取得了中央电大建筑施工管理专业毕业证。

  展望未来,由于没有经过专业的学习培训,在公路施工方面还没有施工经验,需要加强专业知识的学习和现场施工技术的学习。

公路质量员个人工作总结 篇5

  20年即将过去,转眼间我在成长中又渡过一年。回首这走过的一年,得到大家不少的帮助,我也在大家的身上学到不少的知识。一年以来我心中的感受便是要做一名合格的质检员不难,但要做一名优秀的质检员就不那么简单了。我认为:一名好的质检员不仅要为人谦和正直,对事业对工作认真兢兢业业。而且在思想政治上、工作技能上更要专研。我作为一名年轻的质检员需要学习的东西还很多很多。

  作为一名质检员,我无时无刻得不感受到自己肩上责任的重大。所以,我在实际工作中,时时严格要求自己,做到谨小慎微。首先必须具备始终以质量方针为指标,明确产品质量责任。

  在工作中,我认真投入,并在空余时间学习其它产品,多看产品图纸,能对产品图纸的理解,构造的原理性能等有一定的认识。并认真听取经验,仔细记录。在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握多种技能,做到一专多能,弥补了工作量大时人力不足的缺陷,保证了部门工作的正常运转。

“人非圣贤,孰能无过”我在工作中也出现过一些错误,但我敢于面对。通过领导、同事的批评、帮助及自己的努力来改正,决不允许自己在同样的地方跌倒两次。正是由于在胜利面前不骄傲,在失败面前不低头,我才会在奋斗中迅速的成长和提高。此外,火车跑的快还靠车头带,无论从工作能力,还是从思想上都存在许多的不足。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的员工的正确引导和帮助,使我在工作能力提高,方向明确,态度端正。从而,对我的发展打下了良好的基础。

  通过这一年的工作,我很幸运学到了不少东西。但这还远远不够,尤其在多元化技能方面上还显得稚嫩。同时,随着公司业务的增多,新产品的开发,可以预料我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将以崭新的精神状态投入到工作当中,将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高各种工作技能,工作效率。做好本职工作,做出应有的贡献。

公路质量员个人工作总结 篇6

  xx市建设工程质量监督站今年上半年以质量监督考核为契机,不断加强监督站自身建设,进一步改革完善监督管理模式,加强巡查力度,实行“差别化管理”,加强对建筑节能、村镇建设、商品混凝土生产企业的质量控制工作,稳定推进住宅工程竣工分户验收工作,积极开展机关效能建设,切实提高质量监督管理与服务的工作质量,圆满完成了上半年各项工作任务。现将具体情况总结如下:

  一、工作完成情况

  年初召开了建设、监理、施工、质监员等一系列座谈会,总结了去年的工作、规划了今年的质量监督管理主要工作任务。召开了村镇工程质量管理工作会议,加强村镇工程管理水平,缩小城市差距,计划下半年出台“xx市村镇工程质量管理办法”。全面落实了住宅工程竣工验收的改革,全面实行竣工住宅工程分户验收制度。派员参加了在xx举办的质量监督检测管理协会会议、xx市分户验收观摩会,并做了相应的汇报和总结。

  二、积极开展质量监督站自身建设,加强内部监督管理

  不断提高站内人员自身素质及业务水平,不仅在政治思想教育方面是长抓不懈,在业务上,一方面定期组织站内人员集中学习各种规范和条文,另一方面积极参加各项培训和交流会,以此来提高监督员的业务素质。为了迎接监督机构考核,我站认真学习了“xx考核办法”,明确考核内容,具体工作落实到人,通过积极认真的准备工作,我站顺利地通过了考核。

  三、加大工程质量监督随即巡查,逐步提高监督执法力度

  转变质量监督方式,将工作重点放到工程巡查和重点部位抽查,同时采取“差别化”管理模式,对质量信誉差的企业实行重点监督。在监督执法方面我站均取得了行政执法资格,对两项工程进行了现场取证与调查笔录工作,其中工程向全市建委提交了行政处罚建议书。进行“不良行为记录”促使相关主体、人员加强质量管理工作。

  四、进一步开展质量监督信息化管理与政务公开工作报告

  为规范工作管理制度,提高办公效率,我站切实贯彻执行将质量监督登记交“xx市建委便民服务窗口”统一办理,简化了办事手续,实行了一次性办理,方便了服务对象。加快监督工作信息化,在改进信息化管理硬件建设的基础上,对站内局域网进行了完善。及时在xx市建设工程质量信息网站上公布质量信息,开辟质量论坛,反映质量动态。

  五、加大村镇及偏远地区工程质量监督,消除质量监督空白

  为了更好地为基层服务,提高农民建房的工程质量,结合有关施工规范、施工技术和治理工程质量通病的措施,对村镇及偏远地区进行广泛宣传、统一思想,完善村镇建设管理体制,加强服务和指导、提高村镇工程质量水平,努力开创村镇建设管理工作的新局面。继续坚持桩基工程、钢结构工程、幕墙工程专项验收制度,室内环境检测工作已经全面开展,加强了对装修工程的监督管理,上半年有xx项二次装修工程委托了质量监督。

公路质量员个人工作总结 篇7

  20xx年即将过去,转眼间我在成长中又渡过一年。回首这走过的一年,得到大家不少的帮忙,我也在大家的身上学到不少的知识。一年以来我心中最大的感受便是要做一名合格的车间质检员不难,但要做一名优秀的质检员就不那么简单了。我认为:一名好的质检员不仅仅要为人谦和正直,对事业对工作认真兢兢业业。并且在思想政治上、工作技能上更要专研。我,作为一名年轻的质检员需要学习的东西还很多很多。

  作为一名质检员,我无时无刻得不感受到自我肩上职责的重大。所以,我在实际工作中,时时严格要求自我,做到谨小慎微。首先必须具备始终以质量方针为指标,明确产品质量职责。

  在工作中,我认真投入,并在空余时间学习其它产品,多看产品图纸,能对产品图纸的理解,构造的原理性能等有必须的认识。并认真听取经验,仔细记录。在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握多种技能,做到一专多能,弥补了工作量大时人力不足的缺陷,保证了部门工作的正常运转。

“人非圣贤,孰能无过”我在工作中也出现过一些错误,但我敢于应对。经过领导、同事的批评、帮忙及自我的努力来改正,决不允许自我在同样的地方跌倒两次。正是由于在胜利面前不骄傲,在失败面前不低头,我才会在奋斗中迅速的成长和提高。此外,火车跑的快还靠车头带,无论从工作本事,还是从思想上都存在许多的不足。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的员工的正确引导和帮忙,使我在工作本事提高,方向明确,态度端正。从而,对我的发展打下了良好的基础。

  经过这一年的工作,我很幸运学到了不少东西。但这还远远不够,尤其在多元化技能方面上还显得稚嫩。同时,随着公司业务的增多,新产品的开发,能够预料我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将以崭新的精神状态投入到工作当中,将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高各种工作技能,工作效率。做好本职工作,做出应有的贡献。

  今年是我人生旅途的一个重要转折点。离开学校走向社会,是我一个新生活的起点,新的开始和新的目标。公司给了我一个真正理论实践的机会。在我工作的这段时间同事们对我十分关怀,总是给我鼓励和帮助。经过一年的质检工作,我总结如下:

  一、工作收获

  在过去的一年里,作为一名质量检验员,要认真研究学习公司的一套质量控制体系,根据岗位职责的要求,我严格按照公司物理实物样品的储存要求,做到不泄漏,不少取以及各种型材的合理存储。样品测试检验工作是一项精细的测试过程,所谓“细节决定成败”。在检验工作中要时刻保持严谨的工作态度,认真、审慎地进行每一步测试。现在我已经掌握了大多数物料样品的检测方法。数据处理质量检测的数据记录工作也是十分重要的。我要认真、务实地记录每个实验的测量数据,对检测数据进行总结和报告,做到不误报、无谎报。

  二、工作感想与体会

  工作一定要细致,认真。不能总是出错误,必要时候需要对自己的工作进行测试,以确定自己的工作做到万无一失。业余时间,经常要检讨的工作,改正工作缺点,改善工作方法,努力学习,不断提高自身工作效率,从历来教训当中总结得出的经验。遇到工作中的错误,要虚心听取领导的批评,不要认为犯错误是一件可耻的事,应该认为错误是自己一次成长与锻炼的机会。

  日常工作虽然繁忙繁琐,一周比较枯燥工作下来,周末休息时候在思想上也不能十分松懈,在业余时间应该勤于思考,思考可以提高自己工作质量的方法,思考如何提高效率,如何减少工作时间。要不断充实自己的专业知识和专业技能,使自己手上的工作越发变得容易。一个人要在他的岗位上有所作为,就必须不断学习专业知识,拓宽他们的知识疆域。我初期进入公司时候,就像一张白纸,需要不断在上面填涂色彩,这样不断填涂,最终让我变成一张美丽的图画。

  三、总结自身工作的不足

  工作当中,我偶尔出现思想不集中,思想开小差的情况。给工作带来不必要的麻烦。今后我会以认真和严谨的工作态度来完成自己的工作。与其他人打交道,常常不主动、不热情。为了能够尽快完成工作,常常我不会主动与领导和同事进行沟通。这使得我在公司的人际关系处理上存在一定的问题。今后我要在不耽误工作的前提下,积极主动与同事友善沟通,与同事相互学习,互爱互助。

  以上就是我对过去一年质检工作的工作总结,面对新的一年工作,我要再接再厉,创造更好的工作业绩。

公路质量员个人工作总结 篇8

  时光流逝,转眼间我已工作3年的时间,回顾这三年的工作,感触很深,收获颇丰。在这三年的时间中,我已在三个项目中担任质量员一职,回想起来觉得自己在这个岗位上可以胜任,从刚开始毕业,对于工地上的专业知识和工作上的业务几乎是什么也不懂,到现在可以更好的去主动融入到这个圈子中,我感觉自己也在一步步地成长,最开始认为质量员一直在现场会特别地艰苦,现在感觉到质量员一职的重要性,真的是做一个合格的质量员容易,做一个优秀的质量员很难,但是我认为经过这几年的努力和学习,现在完全可以胜任自己的的工作,相信自己一定会慢慢地做出来的,并取得一定的收获。记得刚开始毕业参加工作的时候,无论在工作还是生活中,自己完全不能够独立去处理一定的事情,目标也不是很清楚,自己的优缺点还不能够认识到,经过在项目上的不断磨练,慢慢地学会如何发现问题和解决问题。为了加强自身工作水平,努力提高自己的的综合素质,严格遵守各项规章制度,完成自己岗位的各项职责,在这里将自己几年来的思想感受、工作情况简要的总结如下:

  工作岗位和工作能力方面:

  在这三年的时间里,我已在三个项目部工作过,也就是在这几个工地实践当中,不断地补充了自己的专业知识和社会经历。想起刚开始在上海国际金融中心项目实习的日子里,让我学到了好多施工现场的基本知识,在施工现场跟着一些技术人员不断地去发现问题,将自己从学校里学到的书本知识运用到实践当中去。等工地竣工后我又去

  杭政储出[20xx]5号地块项目中工作,我慢慢地觉得自己应该从外业转到内业资料中去,把现场的每个施工工艺和工序融入到资料中去,一直到后来做完整的竣工资料。

  现在我在远东宏信广场项目上继续担任质量员一职。通过领导和同事们的细心指引,我已经能独立完成我分管的技术、质量方面的各项日常工作,我具体负责的工作主要包括以下几个方面:

  1、各作业队施工顺序及开孔单的审核与上报。我会仔细核对每根桩包括施工顺序、是否可以施工、测量是否符合过、钻具长度及数据计算等在内的各个方面进行复核,直到全部正确后再上报监理并自己留底备查。

  2、验收质量,在施工前,对施工过程中的关键工序设置见证点,当施工达到这些步骤时分包质量员预先通知我们总包质量员。对于见证点,严格按照规定做好各项检验。

  我现在慢慢地可以和技术负责、施工负责一起去讨论内业或者施工现场上的一些问题,回想到自己的每段工作历程,至今是我人生的中重要的一段时期。在这期间,我的收获主要有两个方面:政治思想上的进步和工作经验工作方法的学习。

  刚从学校毕业出来, 充满理想的走进社会,等真正工作的时候才知道自己的不足,尤其是理论与实践的差别,当你自己做了之后,才知道是怎么回事,即使是很小的一件事,你都不可能把它做的很好。我刚来工地,我的岗位是负责现场的质量验收;作为质量员,不但要掌握专业的检测知识,还需要认真仔细,才能发现问题,找出问题,解决问题。所以这半年的现场的质量工作使我受益匪浅。在检验之前,要学会看懂施工图纸,做好事中监督工作,发现及纠正检验过程中存在的问题。配合现场施工人员对个工序质量作全面的检查,对每一项工序中出现的问题及时提出、纠正。对关键工序施工的进行全过程跟踪检查,确保每道工序合格。对验收的每道工序严把质量关,对事后结果进行总结分析,做好汇报工作,以便于工作的持续改进。每天下班后对检验过程找出往后容易出现的问题可取之处,不断地提高个人的专业检验水平;将现场存在的质量问题及时地协调解决,认真反映出来以便自己可以很好地总结经验。

  在工作中,也存在着以下不足:

  1、有时工作方面与领导的要求还有一定差距。一方面,由于自己年轻,工作经验不足,所以工作时缺乏魄力,在工作的组织指挥上,缺乏坚定性。

  2、有时工作敏感性还不是很强。对领导交办的事不够敏感,有时工作没有提前,上报情况不够及时。

  3、在工作岗位上发挥不够明显。在协助管理工作过程中,缺乏大胆管理的主动性,今后我应加强学习不断提高自己的管理水平,工作中不断总结经验。

  未来一年工作的打算:

  1、将进一步发扬优点,改进不足,全力做好本职工作。要保持良好的精神状态,发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取的拼搏精神。理清工作思路,提高办事效率。

  2、在检验之前,我首先要了解需要检验的项目,检测方法及技术要求等才能在检查检测工作中做好事前的准备工作 。并且在检查前应该做好事前准备,检查时认真监督。

  3、在检查过程中做好监督工作,及时发现并纠正检验过程中存在的问题。对质量要求较高的加工工序的加工工艺的生产、全过程跟踪检查确保每道工序合格。

  总之,我在工作岗位上履行了一名质量检查人员的职责,取得了一定的成绩,这与领导的支持和同事们的帮助是分不开的,在此对领导和同事们表示衷心的感谢!以上是我对这几年思想、工作情况的总结,请领导和同事们加以批评和指正。