稽查工作总结10篇
【前言】稽查工作总结是对过去一段时间内的稽查工作进行全面回顾和总结，以便更好地改进和提升未来的稽查工作效果和质量。以下是会员“kouhuanhua”整理的稽查工作总结10篇，欢迎参阅。
在局党组的正确领导下，在各股室所的密切配合下，我队同志团结一致，扎实有效开展稽查工作，至6月底共立案查处59宗，结案14宗，到位罚没款7万元。现将有关工作总结如下:
一、为严厉打击瓶装液化石油气短斤缺两违法行为。保障广大居民用上安全放心足秤的液化石油气，我队对液化石油气充装站进行了计量专项执法检查。通过检查发现液化气充装站存在人为短斤缺两的违法行为，我队已依法对相关液化石油气充装站发出了处罚决定。
二、深入开展农资专项执法检查行动。主要是以化肥为重点产品，严厉查处无生产许可证生产复混肥和磷肥、假冒厂名厂址等违法行为。对市场销售的定量包装化肥进行计量监督抽查28批次，立案查处1宗。
三、开展了用于城镇给排水工程、农田灌溉及各种水利工程的钢筋混凝土排水管专项检查工作。通过检查发现，我市目前共有10余家企业涉嫌无证生产钢筋混凝土排水管，其中部分生产企业规模较小，从业人员缺乏专业知识。我队已对相关企业经营者、从业人员进行了工业产品生产许可证知识宣贯并派发相关资料，动员企业尽快申领生产许可证，下一阶段我队将严肃查处无证生产钢筋混凝土排水管等产品的违法行为。
四、根据省质监局统一安排 ，会同检测所技术人员，在我市范围内集中开展了水泥产品专项执法检查行动。对全市范围内的水泥生产企业进行了定量包装计量、生产许可证方面的执法检查。现场对袋装水泥计量抽查15批次，其中不合格6批次,涉案产品120多吨。
六、主要体会
1、稽查工作扎实有序开展切实履行稽查职责。
2、掌握时机对企业实施有效监管。
3、巧用现场检查最大限度发现企业本来现状。
七、存在问题
3C认证流通市场查处工作开展不畅，主要表现为经营者不配合执法工作，现场无法查扣涉案物品，事后当事人不配合调查工作，造成案件无法完成取证工作。行政处罚法规定，一般程序行政机关必须全面、客观、公正地调查，行政机关根据调查终结结果进行审查后才能作出处理决定，行政处罚法虽然规定了当事人应当协助调查及检查，不得阻挠，但对当事人不履行协助义务的并无规定法律责任。
八、下一步计划
（一）、将有序开展查处无证生产行为专项监督检查，严肃查处未取得生产许可证擅自生产销售列入许可证目录管理产品的违法行为。
（二）、将对抽查不合格的红砖生产企业加大处罚力度。
（三）、继续加强流通市场3C认证的执法检查，对销售列入目录而未经认证的商品的违法行为加大处罚力度。认真研究当事人不配合检查、调查时的应对措施，加强与上级部门联系沟通。
（四）、对不履行处罚决定的企业，依法申请强制执行。
今年的一年，是我们交通运政部门不寻常的一年，《行政许可法》的实施，进一步明确了我们的政府职能将从管理型向服务型的转变，《道路运输条例》的颁布是对我们道路运输管理机构的充分肯定，国务院清理整顿部门统一着装工作，给我们运政稽查的现场执法工作带来了极大的不便。我队稽查员们迎难而上，紧密结合交通运政稽查工作的实际，和整顿、规范运输市场经济秩序的要求，不断加强学习，并到各地调研，“走出去，请进来”，研究并拓展运政稽查的项目，在各个方面实现了新的突破，较好地完成了各项工作任务。
一、狠抓队伍建设，完善制度建设。
在主管局和市运管处的正确领导下，我们认真抓好一线稽查人员的政治理论和业务素质教育，认真学习党的各项方针政策和“三个代表”重要思想，认真落实市局组织和布置的政治学习制度。业务学习方面，我队组织全体稽查人员学习了相关法律法规，《行政许可法》和《道路运输条例》颁布并实施后，我队还专门组织了系统性的学习、讲解和讨论活动，并组织了考试。
强化纪律，完善各项规章制度。我队结合“满意在交通”活动的开展，结合自身实际，并通过排查作风建设中存在的问题，在今年陆续出台了《xx制度》、《xx制度》、《xx制度》和《xx制度》等一系列规章制度，已初步形成了上下贯通，左右相连的监督和管理体系，有力地促进了队伍的作风和廉政建设。
二、拓展思路，改变执法的方式方法，全方位发挥稽查职能。
1、道路运输执法方面。
一年来，我队共组织上路稽查xxxxxxx余人次，查处各类违章行为xx起，其中简易程序xx起，一般程序xxxxx起，罚款金额xxxx元。行政处罚案件结案率达到xxx%。全年未发生任何行政复议和行政诉讼案件，执法文书制作严谨，专人负责，在今年10月份省厅组织的文书检查中得到省厅领导的好评。
我们运政稽查工作目前检查项目：主要是客运班车不按批准的客运站点停靠和对无证经营车辆的查处。在《道条》实施后，现有的查处违章的方式方法已不能适应运输市场管理的要求了，我们力求拓展思路，改变执法的方式方法，全方位发挥运政稽查的职能，我们作了以下几项尝试：
（1）强化了对改型货运车辆的检查。《道条》第七十一条二款规定“违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者擅自改装已取得车辆营运证的车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处以5000以上xxxx元以下的罚款”。我队目前已经开始了对擅自改装营运车辆的查处工作，并取得了一定的'效果。
（2）针对目前有部分驾驶员使用伪造从业资格证从事营运的现状，我们加大了对使用假从业资格证的打击力度，查获并没收了多个假造的从业资格证，对使用人员进行了教育，并按照规定给予了相应的处罚
（3）改变对无证经营“黑车”的查处方式。根据江苏省《关于交通行政执法若干问题的指导意见》的规定“对车辆涉嫌无证从事营业性运输的行为，经运政机构负责人批准立案后，两名以上运政执法人员可以携带录音录像设备，以乘客身份进行取证，记录调查取证过程”。按照以上指导意见，我队将运用现代化的取证工具和手段进行取证，取证充足后，将在适当的时间（当天或以后）予以查扣。
2．水路运政执法方面。
开展水路运政稽查是我们运政稽查职能发挥的有效尝试。我市运政稽查大队于今年九月份开始从事水路运政稽查工作以来，已经取得了一定的成绩。并得到了省厅和扬州市局领导的关注。至今我队共办理行政处罚案件27xxxx，其中简易程序26xxxx，一般程序xxxx，共上缴罚款xxxx余元，补征交通规费xxxx余元。我队还积极配合省厅关于船型标准化改造工作，和运管所一起对江都藉的挂桨机船舶进行改造，目前，已经改造挂桨机船3艘，拆解53艘。有效地对水路运输市场实施了监督管理。但是由于执法人员从事水路运政稽查的时间都较短，目前查处水路违章还缺少一定的经验，我队特别邀请南京航运管理处的领导到我队指导工作，组织大家共同学习了水路稽查的法律法规，文书制作等，以及如何鉴别伪造的水路运输票据、假证。充实我队水路稽查的能力。
三．结合实际，优化行政处罚的执行方式
不断优化行政处罚的方式，是交通法制化建设的要求，我们在查获违章后，要求该车所属单位出面接受处理，尽量减少和避免与违章当事人发生正面矛盾和冲突的机会。同时，我们本着体现“人本理念”，根据“爱民、利民、便民”的原则，当事人提出代表车辆、船舶所有人、经营人或被挂靠人等陈述、申辩、接受行政处罚，签收相关文书的，我们予以认可。
同时，根据省厅《交通行政执法若干问题的指导意见》精神，对于处以500xxxx以上罚款、吊销证照等重大行政处罚，我们要求代表人必须出具委托人的授权证明。
四．“运政在线稽查”有待完善
运政在线网上稽查是利用现代科学技术，提高运政稽查和管理水平的重要举措，是传统稽查方式的一次革命。我队领导高度重视，积极组织人员参加网上稽查的培训．但是还存在不少问题，主要是:
1.无线上网的网络还相当不稳定，有上不了线和掉线的问题;
2.虚拟网关经常出现问题，经常存在上不了网的现象;
3.虚拟网打开速度太慢，影响工作效率;4.目前我队笔记本电脑仅有一台，无法实现全部上网稽查;5.我队不少稽查人员对于网上稽查业务不太熟悉，也制约了网上稽查的全面推广.
五．20xx年法制和运政稽查工作打算
我们继续力求拓展思路，不断探索，不仅要优化我们的行政处罚执行方式，还要优化我们的现场执法方式，树立全新的执法观念，充分发挥运政稽查的职能，我们将继续尝试新的执法项目，如加强对危险品运输车辆的检查等等。同时，我们更加注重办案质量，注重执法文书档案的制作和管理，执行好国家道路运输法律法规和方针政策，通过行业管理，保护合法经营，保障货主和旅客的正当利益，促进道路运输事业的发展，实现货畅其流，人便于行，建立统一、开放、竞争有序的道路运输市场，促进道路运输业的健康发展。
按照《省卫生厅关于开展卫生监督专项稽查工作的通知》要求，落实依法行政，规范卫生监督执法行为，加强卫生监督队伍管理，认真执行《卫生监督稽查规范》、《卫生监督执法考核评议量化指标体系》精神，市卫生局卫生执法监督局高度重视，研究决定于20xx年9月下旬对所属县、市（区）的三分之一进行专项稽查，情况总结如下：
一、卫生行政许可情况
从抽查结果来看，整体情况较好，符合法定时限和程序要求，各单位能够结合形势要求和自身工作实际，加大行政许可工作创新力度，服务意识、服务态度、服务质量和服务效率都得到较大提高。
各单位能够认真学习贯彻实施《行政许可法》、《卫生行政许可管理办法》，建立健全了卫生行政许可工作的各项制度，能按要求向社会公示办理卫生行政许可过程中卫生行政许可事项、程序、条件、时限、工作流程等相关事项。
大部分单位能认真开展卫生许可的审查、发放工作，各类文书制作水平有所提高，资料比较齐全，卫生许可文本制作比较规范，档案的归档、登记等管理工作基本有序。县卫生行政许可工作成绩优秀，许可档案管理规范，从字体颜色到内容，完全符合档案要求。
二、卫生监督队伍管理
市各县区领导均很重视卫生监督稽查工作，但由于编制的原因，卫生监督机构大多处于人少事多的局面，抽查的4个县区，均未成立专门的卫生监督稽查机构、确定2名以上专职人员。按照省市统一安排，有兼职人员负责稽查工作，有工作计划和总结。制定了完善的《稽查工作制度》、《行政执法责任制度》、《首问负责制度》、《限时办结制度》、《政治业务学习制度》、《卫生监督员着装风纪标准及管理制度》等稽查配套制度。执法风纪定期检查，有工作痕迹记录。
稽查文书使用方面，各县区多停留在以口头教育和审查为主的.稽查，没有全面使用既定的稽查文书。监督员每年有市级组织一次全市规模的卫生监督员培训。各单位不定期组织相关业务培训，多数以会代训。
市卫生执法监督局每年对全市卫生监督机构组织一次专项稽查，从遵守纪律与执行力、依法行使职权、依法履行职责等方面进行督促检查。发现的情况，有书面的稽查笔录和提出书面的稽查意见书并知会县区卫生局督促落实。
三、公共场所量化分级管理执行情况
按照市级统一部署，各县区领导高度重视，在不同场合召开工作会议，强调量化分级工作的重要性，成立工作领导小组统一协调安排工作。由于施行网格化管理，县区监督员没有固定的公共场所卫生监督职能，全部统一在网格管理之中，兼具多项监督职能。
每县随机抽查已完成量化分级工作单位5家，量化分级等级已被评审等级相一致，有完整的量化分级工作台账和本单位针对量化分级管理对员工的培训记录。
结合创建国家卫生城市，11区以办事处为单位，召开片区量化分级培训会议，把片区经营户和办事处协助管理人员召集在一起培训，增强量化分级普及度和工作效率。就公共场所量化分级印制宣传材料，在网格化管理中由片区监督员进行广泛宣传，逐户上门指导达标。
量化分级工作年初有计划、年终有总结，评定的A级企业由市卫生局组织召开授牌大会，颁发牌匾并进行经验交流，在报纸等媒体上统一公示。
四、学校卫生工作情况
各县区卫生行政部门重视学校卫生管理与监督工作，按照要求转发卫办监督发【20xx】20号《通知》，组织召开专门会议，宣传贯彻《通知》精神并结合本地情况，制定落实《通知》和《计划》的事实方案和提出具体要求，开展详实的自查工作。
与教育行政部门相互紧密配合、及时沟通。抽查中，除个别县卫生局不能掌握详尽的本地的学校情况外，其余均能把学校数、类型校医登记本情况登记在案并随时沟通变动。
市级卫生监督机构的`学校卫生监督管理职能设置在我局食品卫生监督处，有专人负责学校卫生工作，总结计划齐全。县区卫生监督机构限于编制和网格化管理的需要，每一名监督人员都具有多重监督职能。卫生行政部门和教育行政部门每年至少召开两次联系会议，安排春秋两季学校卫生联合检查，全面覆盖市大中小学校。
抽查的大部分学校能重视学校卫生工作，安排专人管理。制度、台账记录齐全，卫生行政部门安排辖区疾控中心对学校传染病工作进行指导和提出合理建议，指定校医为传染病疫情报告人。严格执行新生入学接种卡、证查和晨检制度。
五、存在的问题
一是限于编制的问题，各县区无专门的稽查科室，仅有兼职人员负责稽查工作；二是法律文书使用及制作不规范，特别是行政许可程序的文书，抽查仅99县全部使用，有的单位卫生许可档案未分类管理、分户档案装订不规范，案卷无编号、无目录，卷内资料不全、分散在科室管理等问题；三是公共场所档案管理欠规范；四是学校卫生管理中监督范围还不广泛。
六、下步工作建议：
严格执行《卫生监督稽查工作规范》，履行卫生监督稽查职能，加强县区监督队伍管理。全面推行公共场所量化分级管理，按照卫生部统一要求，制定工作计划，评定公共场所等级，适时组织A级企业的公示。加强学校卫生监督管理，更家紧密联系教育行政部门，共同开展监督工作。
一、指导思想
以党的十七大精神为指导，坚持党的基本路线、方针、政策，认真学习和贯彻实施《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》，以“人”为本，狠抓运政执法队伍建设，切实提高全体稽查执法人员的整体素质，建立一支高效、廉洁、文明的运政稽查执法队伍。依法行政、文明执法，提高管理水平，规范道路运输市场，建立良好的道路运输市场经营秩序。
二、工作目标和具体的工作措施
（一）工作目标
打造一支一流的运政稽查执法队伍，以一流的服务态度，科学的管理手段，提高运政稽查执法水平。
（二）具体的工作措施
1、坚持以“人”为本，抓好队伍建设，提高稽查执法队伍的整体素质。
（1）结合所里工作，开展运政稽查执法人员岗位学法活动，提高执法水平。采取集中培训与个人自学相结合的.形式进行。集中培训以授课的形式，请市交通局法规处、市处的领导授课。学习的内容以《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》以及相关配套的法律法规为主。通过学习达到以下目的：一是领会其精髓所在：《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》的颁布实施，明确了我们道路运输管理职能由单纯的行政管理向服务型管理的转变，这给我们的道路运输管理带来了新的理念，对规范道路运输市场也提出了新的要求。我们运政才能适应新的形势的发展。二是使每一位运政执法人员都要学好法、用好法。牢记法规内容，并在执法的过程中灵活运用，依法行政，提高执法水平。
（2）在去年进行电脑培训的基础上进一步普及计算机应用、操作知识，提高工作技能，要求每位稽查执法人员都能使用电脑制作行政处罚文书。
（3）结合稽查工作实际，采取定点和流动稽查形式，整顿道路运输市场作为稽查工作重点。
2、配合市稽查支队加大整个运输市场的整治力度，进一步规范道路运输市场。客运方面:一是对扰乱客运市场无证经营的“黑车”，要从严从重打击；二是做好危险化学品运输市场整顿工作。要加大监督力度，依法进行整治和规范，保护合法经营者的利益。
3、夯实稽查执法基础工作。一是按照要求建立和完善经营业户台帐、车辆台帐、车辆技术台帐；二是认真做好执法文书的请领、制作培训、整理归档工作，把好行政处罚文书的制作关，在行政处罚文书质量上下功夫，做到认定违法事实清楚，裁量公正，适用法律、法规、规章准确，程序到位；文书整理规范，归档及时，确保依法行政水平的逐步提高。
在20xx年我们将继续加大运输市场的.管理力度，寻求市稽查支队和兄弟单位的紧密联系和支持，协调好内部和外部的工作关系，规范稽查执法人员的执法行为，进一步对稽查执法人员的业务和政治素质进行培训和学习。继续发扬与时俱进、开拓创新的精神，抓住新的机遇，迎接新的挑战，努力使我们的稽查执法工作迈上新的台阶。
一、开发应用查帐软件的背景和动机
网络和信息技术的广泛应用，随着会计电算化的迅猛发展。税务稽查工作面临着新的挑战
电子帐套可以存在本机硬盘上，也可通过网络存储在其他硬盘、磁带、光盘中。再次是稽查人员获取企业财务软件的基础信息的渠道过窄，虽然《征管法实施细则》第二十四条规定“纳税人使用计算机记账的应当在使用前将会计电算化系统的会计核算软件、使用说明书及有关资料报送主管税务机关备案“但是税务机关往往因为没有相应的运行环境和人员配置而无法试用。
这种情况下想在检查前深入了解财务软件的运用情况就受到相当程度制约。最后是信息化环境下对控管、检查企业财务数据的相关法律依据尚欠完善。征管法》及实施细则没有明确指出税务机关有检查、封存有关电子数据作为证据的权力。国税发[20]年47号文虽明确了税务机关有开展电算化检查的权力，但法律位阶低，且对电子取证、电子检查的具体执法程序缺少规定。
局针对税务检查手段滞后于信息技术发展的现状，因此。转变传统稽查思路，创新税务检查手段，从20年x月起，将部署地税稽查查帐软件列为跨年度的重点工作之一。一年半来，实践中摸索，摸索中前进，对稽查信息化进行了有益的尝试，取得了一定成效，初步形成了一套比较完善的执法程序和管理制度。现就软件开发应用过程中的经验和心得与大家做一个交流。
二、查帐软件的功能特点
其产品已推广应用于全国二十个省(一百多个城市稽查局，取得了很好的应用效果。局与该公司联合开发的查帐软件包括数据准备、分析评估、项目检查、帐务检查、成本检测、结果处理、综合管理、帐套管理、基础数据、模型管理、系统功能等11大模块，从每个模块中又散射出若干功能子模块，每个子模块又包括若干功能菜单,无锡奇星软件科技有限公司拥有多年税务查帐软件的研发经验。主要具有以下功能特点：
可采集近百种300多个版本的财务软件中的数据;采集数据类型多，
一采集范围广。包括：帐务数据、物流数据、工资数据和固定资产数据;提供了多种采集方法。层层逼近分析技术和模型项目修正。模型分析功能十分强大。
二提供比较全面的分析方法。针对不同税种、不同项目提供相关的检查工作表、检查模型和稽查提示信息帮助检查人员完成项目检查。
三提供分税种项目化检查平台。
四提供个人所得税和固定资产的专项检查平台。
五提供物流数据及成本检查分析方法加强稽查实施过程监控管理。
六提供数据集中管理平台(B/s结构)以实现数据增值应用。并提供跨年、月分析工具。
七可以将企业多个年度的相关数据放在一个检查平台上。以强化工具的分析功能。加强了分析模型的适用性和软件的伸缩性。对于主要模型的运行结果。
八各种分析模型按照行业和不同年度进行设置。内置数据加工功能，提高了模型的准确性。
三、使用查帐软件查帐初见成效
深刻感受到信息高科技对税务检查的有力推动：查帐力度大大增强，案件质量得到切实提高，稽查威慑力明显提升，队伍建设再上一个台阶,经过一年半来的探索和实践。内部管理更为规范化、科学化和精细化。具体来说，主要表现在以下六个方面：
查深查透案件一提高效率和准确度。
而软件通过科目的名称、凭证的摘要内容、金额等信息，查帐软件所提供的查帐工具和多样化的模型提高了查帐的工作效率。传统的手工查帐只能从海量凭证中单纯凭经验来抽查。运用查找、过滤等删选手段，能快速地将所需要的信息汇总列示，方便了检查人员进行数据处理;利用软件提供提供的指标分析、报表分析、帐户分析、帐户检测、分录比对和存货检测等模型分析功能，迅速发现异常信息，并通过穿透式阅帐功能帮助稽查人员任意透过总帐看明细帐，透过明细帐直接看记帐凭证，省去了稽查人员到企业大量的原始凭证中去翻找这一烦琐的工作环节。
提升稽查威慑力二塑造稽查高科技形象.
进一步强化了查账手段，利用信息化查账工具。可以对多种常用财务软件数据进行导出，也可以多人联合对一个案件同时进行案头分析，拓展了检查的广度和深度。使用软件以前，按照传统的.查帐方式对会计电算化企业进行查帐，面对海量的原始单据，调帐费时，费力，如要企业把凭证打印出来可能需要两、三天的时间，一旦遇到企业不配合的情况，工作就难以顺利展开。现在只需带光盘和U盘，稽查人员就可以独立将企业数据采集出来带回去检查，研究，不需要会计从旁协助，企业也不必担心凭证丢失，最大限度地降低了查帐对企业正常生产经营的影响，减轻了企业对于税务稽查的抵触情绪，同时也为我稽查队伍塑造了文明，亲和，高素质，高科技的形象。
查账软件对企业的会计分录进行全面检测往往只要用几分钟时间，据一线检查人员反映。而人工检查起码要两天，效率是后者的十倍以上。税务部门能快速、高效、准确地摸清对方的底牌，极大的震慑了那些企图以高科技手段蒙混过关的不法分子。
加强队伍监控三规范稽查业务流程。
加上对各税种、各项目计税依据的归集和对查帐过程的记录与控制，查帐软件的使用过程体现了实施检查的业务流程。使内部管理更为规范化、科学化和精细化。
规范了各类工作底稿，对检查人员而言。检查内容和范围，统一了各类计算标准，实现定式检查。一些扣除比例、扣除限额预先设置好参数(如业务招待费、计税工资限额、个人所得税扣除标准等)一旦归集好计算依据就可自动计算出结果，可以避免检查人员业务水平参差不齐造成的误差，规范检查内容的同时，对稽查人员的业务水平的提高大有帮助。特别是所得税的归集设置的项目，从内容到口径全部与省局的所得税申报表基本一致。这样，对所得税申报缴纳不足的情况，可以直接找出税款差异的原因。
能够以查阅人员的身份查阅最原始的帐册数据，对审理人员而言。从软件应用各模块的记录中可以看出整个查帐过程。审理时就弥补了传统的审理仅审查纸质案卷的缺陷。审理人员可以看出取证是否完整，对“事实清楚“把握更到位更准确，有效地排除差错。
事中、事后的工作过程都会在检查帐套内留下记录，对领导层而言。可以方便局领导监督、检查稽查工作的全过程。另一方面也提醒和督促检查人员须敬业爱岗，工作精益求精。
四、提高稽查业务水平
必须具备基础的计算机应用能力、基本的会计电算化知识。检查干部在使用查帐软件的过程中积累和共享查帐经验，稽查人员要想成功地运用查帐软件开展稽查工作。不断接触和加深这些知识的研究和学习，尤其是计算机应用能力，工作即学习，学习即工作，潜移默化地提高了稽查业务水平。
五、降低稽查成本
可减少调帐检查的次数与成本，电子数据比较容易复制、转储。软件查帐减少了单个企业查帐时间，大大降低了税务稽查成本。
六、实现数据增值应用
积累的案件数据会越来越多，随着查帐软件的不断应用。查帐软件应提供数据增值利用工具，可以利用这些工具进行各种统计分析，以自动生成相关行业数据，自动修正查帐软件中的相关参数同时可以将已查案件自动或半自动生成案例库，用以指导类似企业检查或案例学习。
七、开发应用中的几点体会
人员培训，感到上马查帐软件项目是一项系统工程。人、物、财、目标、机器设备、信息等六大因素互相联系、互相制约。要达到最优设计、最优控制和最优管理的目标。制度建设等环节必须全程伴随开发过程。这里谈一谈开发应用中的几点体会：
统筹规划开发工作一成立强力领导小组。
带头参与，领导重视。上下一心是做好工作的有力保障。做法是成立了以稽查局长为组长，各分管副局长和市局信息中心主任为副组长，局中层干部为成员的领导小组;下设项目小组，由查帐能手和业务骨干组成，具体负责项目的测试、应用、二次开发的业务和技术工作。班子成员结构合理，既有综合管理人员，也有专业技术人员，既保证了团队的有效沟通交流，又便于在开发过程中高效灵活地配置人、物、财、机器等各类资源。
尊重软件开发客观规律，领导小组结合实际。科学统筹，将开发应用工作细化成实施准备、实地采集数据、测试应用、测试应用评估、项目实施等五阶段，分解责任，落实到人，有条不紊地予以实施。
边开发、边测试、边修改、边完善，一年多来。分行业、有重点、有针对地对查账软件进行实地测试、应用、比对，充分将稽查经验、方法与计算机信息技术相结合，攻克了财务软件版本繁多、数据接口不统一等难关，规定时间内保质保量地完成了任务。
人员培训贯穿始终二重视配套队伍建设。
不仅要有丰富的财会、稽查知识和技能，查账软件应用要求稽查人员具有复合型的知识结构。熟悉税收法律法规，而且还应当掌握计算机及网络技术，掌握数据处理和管理技术。所以我认为“宁可人等装备，不可装备等人“决不能等软件出来后再培训干部。局里从开发起始之日就狠抓配套队伍建设，对人员的培训工作贯穿始终。目前为止，已利用双休日大规模集中培训3次(包括召集市本级全体人员和各县(市部分人员集中培训1次，市本级全体人员单独集中培训1次，检查人员集中培训1次平时，通过演示性培训，小组讨论，赴企业现场实地培训和互帮互学等形式，使全体稽查人员了解了软件基本框架和主流财务软件的运作模式，逐步掌握了查账软件的基本操作，理解了检查模型设置原理、能熟练应用软件提供的各种查账技巧。
严格规范执法程序三探索完善相关制度。
对与案件有关的情况和资料可以记录、录音、录像、照相和复制。国税发[20]47号文明确了税务机关有开展电算化检查的权力。这是电子查帐的主要执法依据。然而以上法律条文对电子数据作为稽查证据所涉及的.证据完整性、规范性、安全性以及证据使用、储存和保管等方面的具体操作都缺乏详细指导。局在参考了兄弟单位相关经验的基础上，征管法》第五十四条、第五大条规定税务机关有权检查纳税人的帐簿、记帐凭证、报表和有关资料。结合相关法律和本地实际，大胆探索，主动创新，制定了市地方税务局稽查局利用查账软件实施稽查的工作程序》见附件1规范了电子数据的调取、保管、归还、存档等多个环节，将利用查账软件实施稽查与tF20设定的流程相结合，为检查人员在实际操作中规范执法、严格程序、依法行政提供了有力武器。
科学规避项目风险四采用二次开发模式。
近一半的项目存在开发延期，现代软件工程学实践表明。预算超支等风险因素。为把项目风险降至最低，项目小组决定大胆创新，参照快速原型法(rapidprototyp思想进行二次开发。即首先构造一个具备主要功能的查帐软件原型，然后通过对它不断试用，不断修改，不断扩充完善得到本地化“查帐软件。
以奇星公司原有的综合性查帐软件为原型，这个思想指导下。将稽查问题分析转化成查帐软件业务需求，边试用、边细化、边完善，顺利实现了软件的本地化“此基础上，再进行二次开发，成功开发出工业、商业、餐饮业、房地产业、建筑业、金融业等六个行业的专业查帐软件，并在各行业的检查中进行了应用，尤其是餐饮业、所得税汇总缴纳企业的检查中发挥了重要功能。
风险低，这种开发模式前期投入小。非常适用业务需求经常变化的情形，有效跨越了业务人员不懂技术，技术人员不懂业务的鸿沟。
20xx年，城东区文化稽查队在区科技文体旅游局的正确领导下，在市文广局的精心指导下，以“创城”为契机，以“科学发展、和谐繁荣”为理念，以在全区创先争优为目标，坚持“一手抓繁荣，一手抓管理”，认真开展文化执法活动，不断强化执法队伍素质建设，完善文化市场监管机制，大胆创新执法理念和手段，严厉打击各类违法经营行为，努力促进全区文化市场有序发展、健康繁荣，为全区经济市场稳定发展营造了和谐的市场氛围。
根据局办公室要求，特对《城东区科技文体旅游局20xx年文化稽查工作目标责任书》完成情况总结如下：
一、共性工作
1、及时起草印发工作安排、总结和相关汇报材料，完成信息报道32篇，有7份稿件见报见播，差错率低于3%。
2、参加本局政治理论学习暨业务学习、支部学习。
3、积极参加全区及局集体各项活动。
4、按本局工作纪律制度执行，按时审核平时考核实绩手册，无缺勤情况。
5、及时完成领导交办的其他工作任务。
二、工作目标
1、已完成上半年公布文化市场举报电话，举报有记录、有处理情况，每月文化市场日常检查至少4次。
2、“扫黄打非”4个阶段工作（阶段有方案、有总结，第一阶段工作方案在全年工作方案中），已完成2个阶段工作，第三阶段工作正在进行。
3、对辖区内网吧进行4次专项整治，已完成2次，还1个专项整治正在进行。
4、文化市场执法文书达标工作正在进行中。
5、已完成建立网吧管理工作协调机构、网吧管理制度及网络文化市场监管平台；严厉查处网吧违法违规经营行为；落实信息安全保护技术措施（净网先锋安装率达到100%）；落实网吧社会监督制度，设立专门网吧监督员；定期召开网吧例会。
6、已完成控制网吧总量，推动网吧经营连锁化；网吧建立实名上网登记制度，在显著位置设置“未成年人不得进入”标志；建立查处“黑网吧”联动机制，坚决取缔“黑网吧”。
7、已完成开展文明办网、文明上网活动，积极开展文明创建活动；组织网吧义务监督员积极开展网络监督；在网吧大力推广绿色上网软件。
8、加强对出版物及复制企业管理正在进行中。
9、校园周边文化市场专项检查已完成，后续检查正在进行。
10、配合对网络服务企业的管理正在进行中。
11、积极宣传推介优秀少儿精神文化产品正在进行中。
12、开展文化市场年检换证培训工作，年检换证已经完成，培训工作已完成。
13、全体文化稽查人员每年需参加省市组织的法制培训班未完成；举办网吧及音像经营业主法制培训班未完成。
截止7月7日，文化市场执法案卷立案共计13起，结案11起，完成信息简报32份，见报7次，见播2次（西宁电视台夏都零距离），检查文化市场经营单位共计229家次（其中游艺娱乐场所32家次，网吧86家次，书报刊经营单位55家次，音像（电子）出版物经营单位56家次），责令停业整顿5家次，没收非法出版物139册，没收非法音像（电子）出版物1083张，罚款共计元，吊销《娱乐经营许可证》1家次，吊销《出版物经营许可证》1家次，吊销《音像制品经营许可证》3家次。
目前，全区文化市场整体运行形势良好，网吧接待未成年人案件发案率逐年下降，非法经营盗版音像制品的违法行为得到了严厉打击。
重要而又劳碌的xx年即将曩昔了，回首一年来的工作感慨颇多，我稽查查察查察队在市稽查查察查察队和县公司领导的正确领导下，我稽查查察查察队依照县公司订定的，忠于职守、勇于负责、严格把关，发扬分外能吃苦，分外能战斗的工作风格。牢牢环抱着煤运的中心工作，扎实有效的开展了稽查查察查察工作。一年来共查处各种违规变乱（ ）起（ ）人，违规车辆（ ）车次，补费（ ）元，有效的震慑了各类违规行为，使煤炭运销秩序有了一个优越的运作空间，下面就本人的工作来作一个自我总结：
一、 领导看重
煤运公司历来看重稽查查察查察工作，分外是新领导班子上任以后，加倍的看重稽查查察查察工作。
1、 从司理到班子成员，从中层干部到一般职工，在思想上获得了统一的认识，为我们稽查查察查察工作创造了一个优越的工作情况。
2、 司理、分管司理多次同我们交流思想，亲自支配和部署工作，分管司理还亲自带队进行夜查、突查。对付我们的工作给予了很大的支持。
3、 公司责承相关科室，订定了与稽查查察查察工作相配套的《公路营颐魅站纪律处罚实施细则》，使稽查查察查察工作加倍制度化、规范化。
二、职工素质
职工自身素质的高低直接反应着稽查查察查察质量的高低，为了包管稽查查察查察质量，我队的同志们本着缺啥补啥的原则，结合省、市、县下发的公路运销稽查查察查察工作条例，本身每天抽出半个小时的光阴“充电”，侧重办理工作中急用的知识。通过一段光阴的学习每个人的工作才能有了较大进步，每位同志的自身素质也都有了不合水平的进步，对稽查查察查察业务加倍精晓了，稽查查察查察法度模范加倍规范了，大大进步了工作效率。
三、抓公路营颐魅站规范化治理
公路营颐魅站是煤运公司的窗口，治理的短长直接影响着煤运公司形象，加大对公路营颐魅站的治理力度，是我们稽查查察查察工作的症结地点。
1、 强化各公路营颐魅站职工的责任性，杜绝“收黑、放黑”现象的发生是稽查查察查察工作的重中之重。为了预防和防止“两黑”，我们加大了稽查查察查察力度，公司也加大了处罚力度，分管领导亲自带队不分日间黑夜的.蹲守、突查、夜查，应用各类手段查处了个别轻举妄动，置公司制度与失落臂，铤而走险的职工，他们的下场只能是待岗回家，稽查查察查察队的严查与营颐魅站的严管相结合，（ ）制了“两黑”，拔除了运销环节上的糜烂现象。
2、 增强了对过境验章和通行证的治理，是保障煤源不流失的症结。首先各站从制度和人员上进行了充足和完善，稽查查察查察队实行重点监控、重点稽查查察查察；其次是各站规范发放法度模范，稽查查察查察队增强对运煤车辆的监控，就这样对内严管重处，对外我们对一些可疑车辆采取了“跟、查、罚”的法子，跟便是跟踪车辆落实拉煤矿点，查便是在个营颐魅站查所跟踪车辆所使用的单子，罚便是一旦查出是拉我县煤开异地单子对车辆给予重罚。很好的掩护了煤源，袭击了拉我县煤炭开异地单子的不法行为。我们先后查处了（ ）起、（ ）人、（ ）辆车，给予重点惩治。
3、 袭击使用各类不规范单子企图逃费的车辆，由于各营颐魅站治理的加倍规范，一些造孽车户，为了自身的利益，采取和应用各类手段，使用不规范单子企图蒙混过站逃费。我们从这方面进行了严格治理。我们采取了站队结合，稽查查察查察队严查持可疑单子车辆，营颐魅站严把外地单子关。如：对使用《定额票》企图逃费的车辆进行了补费，对长治《省内工业用票》我合同、填写不规范，从新补办单子。严把进、出口关，袭击持可疑单子的车辆，是我们往后配合的任务。
四、堵漏洞、保煤源
我们在增强治理的同时，也加大了对逃费车辆的治理。
1、 对逃费车辆，我们采取了重点跟踪、了解了车辆的装煤矿点、行走路线、收货所在等。
2、 对小路、便道的车辆，我们同公路科一起实地查询访问，了解车辆的车数、车的型号、量的大小，并书面写出了《查询访问申报》上报公司，公司责承所属地营颐魅站派人驻守治理。
3、 对逃费车辆较多的装煤矿点，我们采取营颐魅站派人驻矿治理，稽查查察查察队共同营颐魅站到煤矿进行治理。
4、 对治理地方车辆难度较大的站点，我们采取了停运车辆送货厂家的合同，并同厂家协商停收现金车辆。
5、 积极共同小站点的工作，对车辆的品种、吨位进行了重点稽查查察查察。
6、 常常性的对煤矿的车辆流向、流失资金的数量进行了稽查查察查察。
通过这些行之有效的步伐，使这些车辆规范到各站点上，掩护了煤源，堵塞了漏洞，强化了治理。
xx年，我们在稽查查察查察工作中取得了一些造诣，但我们深知这些造诣的取得是上级领导关切支持的结果，是有关部门共同、帮忙的结果，是全体稽查查察查察队员连合一致、尽力奋斗的结果。然则，我们也认识到工作中还存在一些问题:逃费行为依然存在，治理力度还需进一步增强这，些都必要我们在往后的工作中赓续去研究和思考，去改进和增强，去立异并加以办理。
我自去年十一月到公司电力营销与交易部计量处任营销信息技术助责以来，一年多的时间里，在部门领导及同事的关心、帮助下，在工作、学习和思想方面取得了很多进步，现将一年多来工作、学习、思想情况分析总结报告如下：
一、深入学习政治理论，不断提高政治素养
一年多来，我认真学习党的十七大精神和两会精神、南网方略、南网和公司工作会精神、xx省和xx电网公司关于节能减排的规定等文件资料、xx董事长和xx总经理在公司抗险救灾抢修复电总结表彰大会上的讲话。通过学习，我对“三个代表”重要思想和科学发展观有了进一步理解，增强了学习和实践“三个代表”重要思想和科学发展观的自觉性和主动性；进一步提高了对党的先进性认识，进一步把握了党的先进性的本质和科学内涵；进一步认识了共产党员先进性的基本标准、现实标准和具体标准。通过学习，进一步领会了南网方略的重要性。深刻体会了“众志成城、顽强拼搏、不胜不休”的抗灾精神，理解了“办法总比困难多、不屈不挠、艰苦奋斗”的精神，这将是我以后工作的强大动力和克服困难的有力武器。
除此之外，我还利用网络、电视、报纸等媒体来了解和学习政治时事，关注社会政治生活，对政治学习的自觉性和积极性都有了很大的提高。
二、不断努力学习，提高专业知识
在业务知识方面，我参加了网公司组织的'营销工作创新培训和公司组织的营销相关技能培训。除了参加公司组织的各种培训，我也虚心向同方公司和各供电局专业技术人员请教营销信息化、自动化相关知识，并结合工作需要，自主学习信息化、自动化的专业知识。此外，利用周末时间，攻读xx理工大学信息与自动化学院控制理论与控制工程专业工程硕士，在这一年多的时间里，已基本完成了工程硕士阶段的课程学习，使自己的理论知识得到了很大的提高。学习过程中注意总结收获，并在《xx电业》发表文章。
三、认真做好本职工作，提升工作能力
在过去的一年多时间里，在部门领导的安排下，我主要参与完成了以下工作：
(一)营销监控中心建设
营销监控中心是通过对客户服务系统、xx系统、负控管理系统、需求侧管理系统、调度mis、营销现场监控设备等资源的整合，建立了新的营销工作流程监控管理体系，真正实现端到端的管理，全面提高营销服务水平和层次。从年初建设开始，我参与了《xx电网公司营销服务中心系统建设方案》编写完善，建设过程中全程参与协调相关参建单位工作，并承担了监控中心的软硬件设备的日常管理和维护。系统投入试运行后，通过征求各部门意见，编写《营销服务中心系统需完善的内容》，年底组织监控中心验收，参与《xx电网公司监控中心后期建设思路》、《xx电网公司营销监控中心运行管理制度》、《xx电网公司营销监控中心岗位职责》等的编写完善。至今营销监控中心已累计完成功能开发累计xx项，其中业务功能xx项，数据填报功能xx项。在业务功能中，发供电模块xx项、需求侧管理xx项、营销经营xx项、优质服务xx项、其它2项。
(二)县级公司“一体化”工作
作为今年营销“三大工程”的全省营销信息“一体化”建设，我参与了《一体化客服系统推广实施方案及业务》、《xx电网公司县级供电企业营销信息“一体化”业务流程规范(试行)》、《xx电网公司县级供电企业营销信息“一体化”电费核算细则(试行)》编写完善。针对“一体化”实施过程中暴露出来的网络问题，参与《xx电网营销一体化网络系统建设项目书》编写完善，并参与组织实施。与现场技术人员一道参与“一体化”客服系统交流会，收集整理各单位对系统的意见和使用过程中的问题，编写完成《一体化客服系统常见问题解答》。目前“一体化”已完成xx个县公司xx个供电所抄、核、收三大核心模块的实施。
(三)xx局五华分局试点建设7xxx小时数字化营业厅
参与《7xxx小时数字化营业厅建设方案》的编写完善，协调xx局、云电同方等相关单位在建设过程中出现的问题。目前7xxx小时数字化营业厅土建部分已经完成，软件开发也已过半，很快将投入使用，届时用户可以xx小时通过全自助方式，以现金或其他方式缴纳电费和办理查询、报装等业务，让用户更加快捷的完成业务办理，省时灵活，同时也节约了供电成本。
(四)建设移动营销作业系统
参与《xx电网公司营销移动作业子系统方案》、《xx电网公司营销移动作业子系统技术协议》的编写完善。组织协调xx局和云电同方结合xx电网的实际情况，在xx供电局稽查大队率先进行移动试点应用，目前主要实现了：综合查询、查询供电通知书、用户档案信息、审核整改通知单、填写现场处理单、问题记事本等稽查常用功能。
(五)参与编写各种规范
参与编写完成《xx电网公司配电班组建设规范(共十六分册)》、《xx电网公司营销安全工作危险点预测及预控管理办法(试行)》、《xx电网公司市级供电企业营销标准体系》、《xx电网公司县级供电企业营销标准体系》等规范。
(六)完成计量处日常工作
完成西电东送电量结算、审核上网电厂电能计量装置配置、编制营销计量及营销项目计划并跟踪项目完成情况通过参与营销监控中心的建设，使我对营销各项工作流程有了全面的了解；通过县级“一体化”建设，使我对县公司的营销业务、流程、存在的问题有了一定的了解；通过数字化营业厅、移动营销作业系统的建设，使我认识到了信息化、自动化对一个企业发展的重要性；通过参与各种规范的编写，使我的文字水平有了一定的提高；通过计量处日常工作，使我对电能计量装置有了全面的认识，工作能力得到全面提高。
四、自身存在的不足
(一)面对新的岗位，业务面扩大了很多，对专业技术知识和业务能力提出了更高的要求；虽然经过一段时间的艰苦学习，基本掌握了有关专业知识和业务知识，可保证工作的开展；但是，这些业务知识的深度和广度是远远不够的，仍须在今后的工作中不断努力学习。
(二)沟通协调能力还有差距，还需要进一步提高。
五、今后的工作打算
在营销部一年多的时间里，在领导的关怀和同事们的支持与帮助下，经过自己不断努力，取得了一定的成绩，也学到了不少营销管理知识，对于原本身处一线的电力员工对公司有了新的认识。回到送变电后，面对新的岗位，我将加强理论学习，学以致用，不断完善自我，尤其是新技术、新理论的学习，勤奋工作，在实际工作中锻炼和成长，不断积累工作经验，提高业务能力和工作水平，为电力建设和发展做出自己新的、更大的贡献！
一、20xx年工作完成情况
20xx年1—10月，按照县交通局和市运管处给我所下达的.目标任务，对照检查，现将完成情况汇报如下：
（一）运输市场管理工作
1、客运管理
⑴根据交通运输管理职责的调整和增加，城市公交车交由交通部门管理，基于此，今年我们着重完善对城乡公交车的管理，指导公司按照《公交车运行规范》，加强对公交车经营者的教育和培训，确保公交车安全规范运行。春运期间，我所将运政执法人员分成3组，每天由一个所领导带班，到车站和各客运线路巡查，发现隐患，及时现场处理，较好地完成了春运运输组织及安全监管工作。完成了“十一”黄金周的运输组织及安全监管工作。春运和“十一”黄金周期间无重、特大运输安全责任事故发生。完成了清明、五一、端午等小长假的运输组织及安全监管工作。节日期间无重、特大运输安全责任事故发生。期间共按规定发放加班牌80张。
加强客运市场秩序整顿，重点加强了道路客运及出租汽车经营秩序和车容车貌专项整治工作。加强了县城客运秩序的清理整顿，规范市内公交车上下客。
加强道路运输从业人员的教育培训工作，实行安全生产资格准入制度，2011年新办出租车服务证 10人次，更换出租车服务证60人次。
⑵进一步加强我县客运市场监管管理工作，督促企业建立健全各项管理制度和基础档案，继续规范和完善了客运车辆的技术档案和管理档案，认真组织客运企业进行了2010年度质量信誉考核。
⑶加强道路运输从业人员的教育培训工作，实行安全生产资格准入制度，截止目前，办安全管理人员培训班一期，培训人员60人，2011年新办出租车服务证 10人次，更换出租车服务证60人次。
⑷进一步加强出租汽车市场管理，提升出租汽车行业窗口形象，我县42辆出租汽车全部安装了GPS，并统一更换使用带有LED电子显示屏的顶灯。继续整顿客运市场秩序，重点加强了道路客运及出租汽车经营秩序和车辆容貌专项整治工作。
⑸为规范XX县道路旅客运输市场的管理，依据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规制定了《XX县道路旅客运输单车质量信誉考核实施办法（试行）》，并根据《XX县道路旅客运输单车质量信誉考核实施办法（试行）》按月对我县境内农村客运车辆实行了单车质量信誉考核。
⑹为进一步提升景区品牌形象，打造第三空间，完善其配套功能，认真贯彻落实我县提出的旅游兴县、经济强县的指导思想，我县开行了XX至白马关倒湾古镇、XX至万福寺旅游线路，共投放客运车辆4辆。
⑺今年截止目前，更新出租客运车辆12辆，更新客运车辆1辆。
2、货运管理
⑴进一步加强了危险品货运车辆的管理工作，多次对全县危货车辆的证照、标志（灯、牌）、GPS监控平台、危险品车辆安全设施设备配置、危险品运输从业人员进行专项整治。
⑵规范和完善了危险品运输企业的基础资料 ，建立健全货运车辆的基础管理台帐，督促企业建立健全并落实各项管理制度，严格按照相关法律法规完成了8家危险品运输企业2010年度的质量信誉考评工作。
⑶截止目前，新审批普通货运车辆 180余台，新审批危险品货运车辆10台。
⑷截止目前，按规定共年审车辆1200台。
⑸按照市运管处《关于在全市范围开展道路危险货物运输专项整治工作的通知》（德市运函〔2011〕字第79号）文件精神，认真开展我县道路危险货物运输专项整治工作。
（二）维修市场管理工作
1、建立自律机制，加强营运车辆二级维护的管理
⑴为切实加强车辆二级维护的管理，今年上半年对全县二类以上汽车修理厂的汽车维修信息管理系统软件进行了三次系统升级，从而优化了车辆维修管理的程序，实现修理厂对车辆进厂到出厂的全程管理，提高了企业工作效率，规范了二级维护管理的流程。从源头入手，杜绝虚开、买卖 “二维”合格证行为。
⑵要求企业严格执行二级维护程序，规范二级维护的操作，加强了对二级维护档案的监管力度。查处二级维护超期案件42余起，有力的开展了对车辆技术状况的管理。
⑶为进一步落实客、货运输车辆定期维护和检测工作，确保二级维护竣工质量，针对倒卖和虚开二级维护竣工合格证等违规行为，我所对各维修及客、货运输企业，提出了维修企业落实专人对维修作业进行网上全程监控，并严格执行《汽车维护、检测、诊断技术规范》；要求运输企业的技安员建立、健全维护期管理台帐，并要求送修车驾驶员跟踪检查车辆维护的全过程，若发现修理工漏项、漏查等行为，及时向公司和主管部门反映或投诉等治理措施。
⑷5月20日，协助市运管处组织主持召开了全市车辆维修行业管理工作会。会上，我所向各县（市、区）介绍了“营运车辆二级维护监管系统”的使用情况，重点介绍了该系统的主要功能、指标解释及操作使用等。该系统的推广使用有利于加强全市车辆二级维护的管理，建立规范有序的“二维”工作环境，从而确保车辆技术的安全稳定。
2、今年7月，认真做好20xx年度三类以上维修企业的质量信誉考核工作，在考核中纠正了部分维修企业管理中的不足，提高了维修企业的服务意识和质量意识；
3、参与行业建设，协助企业实现规范化经营
⑴我县道路运输和维修市场起步晚、投入少，从业人员的文化和技术水平偏低。为此，我所积极贯彻“引导、扶持、发展”的方针，20xx年初，对新审批的二类维修企业进行了了开业筹备和各项管理制度的建立、健全和规范的指导工作，在设备配置、内部经营管理等方面，提供咨询服务。
⑵加强管理，对我县三类维修企业进行综合整顿。目前，我县三类业户的规模和经营条件参差不齐，“越类”、超范围经营和无证开业、占道维修等违章行为有死灰复燃的迹象。对此，我所严格控制对专项汽车修理（三类）业户的开业审批，对从业人员的从业资格进行审查，严把审批关，同时加大对三类维修企业的安全监管力度，利用证照年审等对其进行行业监管。
⑶加强政策、法规的宣传力度，把协会作为平台，发挥协会的桥梁和纽带作用，本着“为行业服务”的宗旨，深入企业、上门入户，一方面宣传行业政策、法规；另一方面按照法律法规的要求，协助企业完善各项安全管理档案、修订完善规章制度，规范资料管理，为企业实现动态、长效安全管理机制奠定基础。同时，注重搜集、了解企业或经营业户的意见和要求，及时向上级主管部门反映、汇报，充分体现了管理和服务并重的理念。
（三）稽查工作
20xx年加大了运输市场的'管理力度，重点打击非法营运，我们一是加大了法律法规的宣传力度，针对人民群众对运输方面的法律法规知识相对缺乏这一特点，今年出动宣传车200余辆次到各乡镇、车站、道路沿途流动宣传，宣传法律、法规和发放坐 “黑车”的危害性等相关法规和规定，共发放宣传资料5000余份，同时通过广播、电视张张贴公告等多种形式大力宣传。使广大人民群众对非法营运车辆的危害性有了进一步认识，安全自我保护意识得到了提高；今年截止目前共上路稽查3000人次，共检查车辆2000辆，共查获违章147次，其中查处擅自改装货车36辆，非法载客机动三轮车9辆、面包车、含轿车46辆、其它违章车辆14起，并对车主进行了集中学习、教育。通过上路稽查有效的扼制了非法营运。同时确保了我县的各条城乡公交车辆、客运线路以及客运站的正常运行和稳定，给客运市场营造了良好的秩序。
（四）稳定工作
1、认真对待客运车主运输业户反映的问题，及时、妥善地予以解决，积极化解矛盾，并积极配合协助相关部门做好信访工作，今年上半年无群体性上访事件发生。
2、认真对待乘客投诉事件，与客运公司和客运车站一道妥善解决投诉6起。
3、针对目前燃油价格节节上涨，客运车辆营运成本增高，票价又暂时未随之上涨，公司及驾乘人员感觉经营困难，存在不稳定因素的情况，我所一方面积极与物件部门衔接，争取政策，另一方面与公司及客运车辆驾乘人员密切接触，了解情况，做深入细致的思想工作，稳定他们的情绪，保障了XX客运市场的稳定和安全运行。
XX年上半年，我稽查大队在委和局、处领导的正确指导下，围绕委道路运输市场秩序整治系统工程方案，以及局、处重点工作，切实履行道路运政管理职责，针对广州市道路运输市场存在的突出问题和难点问题，周密计划，精心安排，点面结合，全方位开展道路运输市场整治工作，维护我市道路运输秩序。从加强内部管理着手，提高我队运政执法队伍的管理、行政能力；以“利民、便民”为原则。现将上半年工作总结如下：
一、基本情况
1—6月份，我队共派出运政执法人员人次，检查车辆辆次，查获违章案件5959宗。其中，公路客运违章991宗（客车非法营运175宗、不按核定站点停靠569宗）；出租车违章4853宗（非法营运出租车141宗，无资格证营运2198宗，挪用他人资格证营运952宗，伪造资格证284宗，站场内不按规定位置上客430宗，站场内随意停车候客283宗）；公交车违章13宗；摩托车非法营运60宗；货车违章37宗；处理群众来电来信和“110”报警案件215宗。
二、主要工作做法
（一）周密部署，狠抓落实。为春运、春交会、五一等重要工作保驾护航。
年春运期间，我队紧紧围绕“重点打击、兼顾全局、文明执法、安全配合、迅速高效”的二十字方针，以依法行政为主线，克服管理面广、情况复杂、监控区域大、人员不足等困难，努力实现运政执法的高效性和创新性；坚持稽查工作的联动性，与交警、巡警、警备区及区县交通职能部门紧密配合，严厉打击各类违章违法营运行为，确保了春运期间道路运输秩序良好。
春运40天，我队共派出运政执法人员5972人次，查处违章案件1486宗（非法营运车辆136台，克隆出租车65台，黑站（票）点12个）。其中，春运联合执勤队查处客车非法营运75宗、克隆出租车33宗。
节前春运，太和收费站设立春运交通安全检查点，超载分流6次，共98人。节后春运期间，广州西站、火车东站临时客运站分别疏运旅客65万人次和万人次，确保了流花地区和火车东站地区客运秩序良好。
2.第99届中国进出口商品交易会期间，为了确保能让参展客商出行方便、快捷、安全，我队贯彻委和局、处关于抓好春交会交通安全、服务保障的要求，组成强有力的监控队伍，五个大队相互配合，团结协作，在本届交易会的两个阶段期间——4月15日至20日、25日至30日，对交易会流花、琶州展馆周边地区实施时段监控，保障了客运服务的任务完成。针对本届交易会客流量大的特点，制定可行的疏导方案，圆满完成了本届交易会客运保障工作。
3.五一前夕，我队对“五·一”节日稽查工作制定了周详的计划：一是4月28、29日，我队组织稽查力量，在全市范围内开展了客运市场秩序集中整治行动，共出动执法人员90人次，检查车辆548辆次，查处各类违章48宗，有效净化了各大客运站场周边地区及重要路段的客运秩序；二是五一节期间，稽查队外勤实行24小时值班制度，且每天均有大队领导值班，使外勤稽查工作中的各类突发事件得到及时的处理；三是安排内勤人员在队部值班，以接听“110”投诉电话和及时做好违章案件的移交工作。由于准备充分，使得节日稽查工作紧张有序，忙而不乱。
（二）结合创建广州出租汽车文明行业工作，开展出租车专项整治行动。
1.根据《创建广州出租汽车文明行业工作方案》的总体部署和要求，为有效打击出租汽车违法、违章营运行为，进一步加强对出租汽车行业的管理，提高从业者的综合素质和服务水平，确保创建我市出租汽车文明行业工作顺利开展，从2月6日起，我队开展了大规模出租车专项整治行动，重点打击非编出租车司机和“克隆出租车”违章违法营运行为，至今共出动执法力量7385人次，检查车辆辆次，查处各类出租车违章3533宗次（查处非编出租车司机3020人次，克隆出租车67辆，暂扣车辆987辆）,出租车平均违章率由整治首月的下降到，整治工作取得了较好的成效。
2.成立打击“克隆出租车”专案组，深挖“克隆出租车”存在的根源。为进一步加大对“克隆出租车”、伪造资格证等违章违法行为的打击力度，我队联合公安交警等执法部门成立了打击“克隆出租车”专案组，对制造、贩卖、使用“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为实施司法追究，从源头上打击“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为。专案组自5月10日成立以来，共查处“克隆出租车”18辆，7名涉案司机被移交当地派出所拘留。
（三）充分利用电子监控系统和pda、手持识别仪等检查设备，大大提高稽查工作效率。
按照委及局、处领导要求，我队联合办公室、数据信息科等相关部门，逐步完善了4楼电子监控系统，成立了监控小组，对“两站一场”及各大公路客运站周边地区实施24小时监控，及时拍摄各类违章违法营运行为，并于外勤执法人员相呼应，及时查处各类违章行为。上半年，电子监控小组共拍摄出租车违章近3000宗，公路客运违章300余宗。同时，我队在外勤执法工作中还充分利用pda、手持识别仪等高科技检查设备，大大提高了稽查工作效率。
（四）加强属地管理，不定期开展专项整治，点面结合，进一步规范客运市场秩序。
1.积极创新，采取灵活有效措施，加强属地管理。
为加强对“两站一场”及市内各大公路客运站周边营运秩序的监控，保障市内重要地区和重点路段营运秩序良好，稽查队采取以属地大队管理为主，运政一大队配合监控、打击的方式，采取灵活手段，提高了对“两站一场”监控效果。具体做法：流花、天河、芳村属地大队为加强对客运站周边各类客、货运违章的打击力度，分别采取联合辖区相关职能部门联合打击、协调客运站加强源头管理等方式，对客运站周边的各类违章营运行为进行联合打击，取得了良好的效果。例如：运政二大队联合云浮市交通局及属地公安、交警部门开展罗定班车营运秩序专项整治行动；公交一大队联合清远市交通局开展广清线客运秩序整治；公交二大队在巩固广汕线整治成果的基础上，成立了天河地区交通综合治理工作组，加强对天河地区公路客运市场源头管理。为加强对机场客运秩序的监管，属地运政三大队建立了比较完善的白云机场大巴班车安全检查台帐制度和出租车司机重点监管制度；全面启用机场监控设备，多次组织召开违章录像观看会，落实“控制违章重在预防教育”的思路，取得了较好的成效。
2.多部门联合执法开展整治行动，取得事半功倍的效果。
为加大对“野鸡车”、“黑站点”、“拉客仔”等突出违章行为的打击力度，我队在工作中注意联系协调公安交警等执法部门共同开展整治行动，在一定程度上弥补了部门职能的局限，提高了工作成效。例如：联合公安、教育部门开展校巴专项整治行动；联合公安、旅游部门开展对旅游包车市场的专项整治行动等。
（五）反应快速，及时高效地处理“110”报警案件及群众投诉。
针对“110”报警案件的突发性，我队每天安排机动分队24小时不间断值班制度，白天加强对全市范围客运秩序的监控，晚间在值班室随时待命，机动分队充分发挥其迅速灵活的特点，及时高效处理各种紧急事件，维护路面顺畅的营运秩序。对于群众来信来访投诉，我队安排专人负责，对投诉案件进行深入细致的调查，达到投诉一起，处理一起的'效果。上半年度受理“110”报警及群众投诉案件共215宗，均能做到接案及时并能妥善处理，得到群众和有关部门的好评。