新学员调车员题库二3篇 新学员调车员题库二答案
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2011年第四季度调车员试卷（A）
日期__________姓名_________成绩__________
一、选择题（每题2分）
1、阶段计划由车站调度员和车站值班员在计划开始（）前，分别向有关工种人员布置下达。
A、15minB、、40minD、1 h2、客货共线铁路路段设计行车速度为120km/h 的I 级铁路区间线路，一般情况下的最小曲线半径为（）
A、1200B、1600C、2000D、、车站必须设在坡道上时，一般情况下其坡度不得超过（）
A、%B、%C、%D、%
4、道岔（）与基本轨在静止状态不密贴时，禁止使用。
A、尖轨B、尖轨根部C、尖轨中部D、尖轨尖端
5、非集中联锁的道岔应安装（）装置。
A、闭板B、加锁C、电源D、手柄
6、岔线与站内的到发线接轨，当站内有（）并有联锁装置时，可以不设安全线。
A、脱轨器B、平行进路C、隔开道岔D、平行进路及隔开道岔
7、安全线向车挡方向不应采取下坡道，其有效长度一般不少于（）m。
A、20B、30C、50D、808、进站信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（）m
A、600B、800C、1000D、、信号装置一般分为（）
A、色灯信号机和臂板信号机B、听觉信号装置和视觉信号装置C、固定信号装置和移动信号装置D、信号机和信号表示器
10、站内正线及到发线上的道岔，均须与有关（）联锁。
A、线路B、进路C、闭塞设备D、信号机
11、（）是铁路行车组织工作的基础。
A、《行规》B、《技规》C、列车运行图D、列车编组计划
12、列车编组计划是全路的（）组织计划。
A、货流B、车流C、运输D、运行
13、车站按技术作业分为（）
A、编组站、区段站、客运站、货运站B、编组站、区段站、中间站C、客运站、货运站、中间站D、客运站、货运站、客货运站
14、机械冷藏车组应尽量挂于列车（）。
A、前部B、中部C、后部D、中部或后部
15、在货物列车中连续挂关门车不得超过（）辆。
A、1B、2C、3D、416、列车机车与第一辆车软管的连结，无列检作业的旅客列车，由（）负责。
A、助理值班员B、调车作业人员C、车辆乘务员D、车站值班员
17、当（）确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。
A、调车指挥人B、调车人员C、司机D、调车长
18、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。
A、100B、200C、400D、、减速信号口笛、号角鸣示方式为（）声。
A、一短B、连续两短C、一长一短D、一长
20、无线调车灯显装置信号显示（）为起动信号。
A、一个绿灯B、绿灯闪数次后熄灭C、一个黄灯闪后绿灯长亮D、绿、黄灯交替后绿灯长亮
二、判断题（每题2分）
1、二级以上超限货物可以向空线溜放。（）
2、单机挂车时，可不挂列尾装置（）
3、在任何情况下，列车最后一辆不得为关门车。（）
4、装有汽油的车辆，禁止手推调车。（）
5、《铁路技术管理规程》规定；装载活动物的车辆必须停放在固定线路上。（）
6、调车作业转场11辆及以上必须连结部分软管。（）
7、警冲标属于线路标志。（）
8、岔线调车作业计划的变更，由调车指挥人口头向司机转达。（）
9、车站划分车场时，每个车场的道岔应该单独编号，一个车站不准有相同的编号。（）
10、集中联锁设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。（）
11、单线自动闭塞区间，须有停止基本闭塞法的调度命令，方办理出战调车。（）
12、禁溜线不是尽头式线路。（）
13、道岔开通直股的位置，即为道岔定位。（）
14、使用铁鞋制动时，鞋尖与轨面不密贴应慎用。（）
15、连挂车辆时，如遇钩位不正或钩销不良时，必须减速或停车调整后，再进行连挂。（）
三、问答题（每题10分）
1、摘结软管，调整钩位应注意什么？
2、越出站界调车的规定是什么？
3、天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法是哪些？
调车员
1． 参加班前会，认真听取有关领导及大班长有关指示精神和安全注意事项，严格，正确，及时地完成调车工作任务。
2． 按《行规》《站细》及调车工作的有关规定作业，正确，及时，安全地完成站调或值班
员下达的调车作业计划，发现计划有清或异常情况及时向该站站调或值班员汇报。
3． 作为列车车长，负责处理列车在运行过程中发生的各类事情和调车作业的人身和行车安
全，及时确认进路，注意线路，道岔，车辆及建筑侵限情况，严格执行呼唤应答制度，督促连接员搞好本职工作，特别注意边接员的人身安全。
4． 正确，及时地显示信号，指挥机车作业。
5． 交接班时，应及时将对讲机的故障情况及安全隐患向大班长汇报。
6． 发生事故后，立即向车站值班员及有关单位详细汇报事故情况。
7． 亲自或指派连接员提前排风，摘管，接风管，核对计划，确认进路，检查线路，道岔，停留车位置及防溜措施。
8． 向装卸线取送车前，检查线路清道情况，车辆完好情况货物装载情况。
9． 挂运铁水车辆前仔细检查车列安全状况，车钩状况，铁水罐与车架结构状况。
10． 对停留车辆按规定采取防溜措施。
连接员
1． 按时参加班前会，认真听取有关领导及大班长的指示精神和安全注意事项，熟悉《行规》
《站细》及调车工作的有关规定，并严格遵照执行。
2． 正确，及时，安全地完成站调或值班员下达的调车作业计划，发现计划错误或工作中碰
到异常情况应及时向站调或值班员汇报
3． 加强联系，当好调车员的助手，具体负责提前排风，摘管，接风管，核对计划，确认进
路，检查线路，道岔，停留车位置及防溜措施等工作
4． 服从调车员的指挥，配合调车员及时完成调车工作任务
5． 负责无人管理道岔及S1道止轮器的扳动工作，作业完成后，及时恢复定位
6． 交班时，应及时将对讲机的故障情况及安全隐患向大班长汇报。
7． 发生事故后，要服从调车员的安排，积极参加求援及相关工作。
8． 向装卸线取送车前，检查线路清道情况，车辆完好情况货物装载情况。
9． 挂运铁水车辆前仔细检查车列安全状况，车钩状况，铁水罐与车架结构状况。
10． 对停留车辆按规定采取防溜措施。
安全注意事项通则
1)接班前充分休息，保证工作时精力充沛，班前和班中严禁饮酒，上岗必须按规定穿戴好
劳保用品和携带必需的器具和工具，配戴好执勤标志
2)提前15分钟到岗交接班，交班前必须做到当面交接，并详细，准确，完整地了解现场
作业情况，设备状况，安全注意事项和抄记公司，部，段下达的有关指示，计划，命令等并遵照执行
3)上岗前要详细检查工具，设备和安全状况，不是本岗位人员不准触动或开关机电设备和
各种风，水，汽阀门等，对各种电器设备未经安全确认，严禁触摸，机械，电器设备在动转时，禁止清扫卫生，跨越行走和处理故障
4)要认真执行工作牌，工作票等确认制，不准在吊物下面通过和停留，上高空作业要系好
安全带，挂好安全网，不准向下抛物，机械设备和传动区域必须安全防护装置，电气设备和线路必须绝缘良好，安装临时线路要经过审批
5)严格遵守四项动火制度，搬运各种气瓶时要轻拿轻放，不准碰撞，不准在烈日下暴晒，不准在有毒有害气体区域内停留，休息等和在易燃易爆处吸烟或使用火种
6)采用新工艺，新设备，新材料和大修改造后的设备，投产前须由设备科组织，由主管技
术人员对本岗位的人员进行技术交底，详细讲解完全注意事项，并建立安全技术操作规程
7)在铁路行走时，禁止走道心，枕木头和钢轨头部，并注意警冲标排水沟和信号机等障碍
物
8)横过铁路时，应做到“一停，二看，三呼喊，四通过”严禁抢道
9)横过有机车车辆停留线时，严禁钻车底，应确认机车车辆无移动可能后，方可从车列的两端较远处通过，或从制动台和车钩上端通过，并注意不要打开车钩
10)禁止钻车底，或从车底下递送工具等，非调车作业人员严禁爬乘正在运行的机车车辆或
从运行中的机车车辆上跳下
11)禁止在线路上坐卧，休息，在车辆下机遮阴避雨
12)上班禁止穿高跟鞋，凉鞋，拖鞋，钉子鞋，短裤，背心，打
万南车站2012年二季度（调车组）业务考试200分A卷姓名成绩阅卷人
一、填空题（每题1分, 共10分）
1、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及。
2、特别用途线是指_。
3、直线轨距标准规定为_mm。
4、轨距是钢轨头部踏面下_范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。
5、车辆按用途分为客车、货车及。
6、装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，执行铁道部_规定。
7、列车中的机车和车辆的___，均应加入全列车的制动系统。
8、信号装置一般分为信号机和两类。
9、警冲标是标志。
10、在技术站中转列车中未摘下的运用货车以及保留列车上的运用货车统称为_。
二、选择题（每题1分，共计10分）
1、调车人员对站内停留车辆的防溜措施，接班时检查确认，并实行()交接。(A)重点(B)现场(C)对口(D)认真
2、一件货物装车后，在()线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。(A)货物(B)到发(C)平直(D)坡度
3、超限货物上部超限，由轨面高度超过()有任何部位超限者，按其超限程度划分为一、二级和超级。
(A)3400mm(B)3500mm(C)3600mm(D)3700mm4、在电气化区段调车作业时，为保证调车人员安全，作业人员应与接触网带电部分保持()安全距离。
(A)(B)2m(C)(D)1m5、有装卸作业的线路，停留车辆位置距离警冲标不足20m时，防护信号应该设在与()相齐处。
(A)停留车辆(B)警冲标(C)出站信号机(D)道岔
6、装卸防护信号除()作业工组外，其它人员无权撤除。
(A)装卸(B)调车(C)货运(D)接发列车
7、调动正在装卸作业的车辆，必须事先通知监装卸货运员停止作业，整理好车内货物防止倒塌，棚车关好车窗，人员全部离开作业车，()防护信号后方可进行。(A)设置(B)撤除(C)看护(D)显示
8、电气化区段技术站()采用蒸汽机车作为调车机车。(A)应该(B)不宜(C)不许(D)尽量
9、在未挂接触网的线路，需由()担当调车作业时，可采用”长杆钓鱼”的调车作业方法。
(A)蒸汽机车(B)内燃机车(C)电力机车(D)轨道车
10、电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时，应采用()法。
(A)长杆钓鱼(B)前推后拉(C)推送(D)牵引
三、判断题（每题1分，共计10分）
1、调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并回示。（）
2、轨道起重机禁止溜放。（）
3、禁止溜放乘坐旅客的车辆。（）
4、无人看守道口的线路上禁止溜放作业。（）
5、停有正在装卸作业车辆的线路上禁止溜放作业。（）
6、有条件的车站可以采用牵引溜放法调车。（）
7、调车组不足3人时，禁止溜放作业。（）
8、接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器，不准调车（）
9、客车、动车组及D17、D19g型落下孔车禁止通过驼峰。（）
10、一批作业不超过三钩时，可用口头方式布置。（）
四、简答题（每题6分，共计30分）
1、布置调车作业计划应遵守哪些规定？
2、调车作业如何检查线路（国标）？
3、调车信号机显示意义是什么？
4、制动梁下拉杆脱落的主要外观现象有哪些？
5、曲线上挂车时应注意什么？
五、综合题（共10分）
在超过‰坡度的线路上调车时的安全事项？
六、安全题（共10分）
为保证人身安全，在设有接触网的线路上作业有何要求？
七、实作题（每题10分，共计20分）
1、《调标》对准备调车进路是如何规定的？
2、《调标》解体作业车列牵出时连接员应核对确认哪些事项？
光——不准越过该信号机调车。不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用红色灯光代替蓝色灯光
4、制动梁下拉杆脱落的主要外观现象有哪些？
答：调动梁和下拉杆脱落，除列检人员及接发列车人员发现外，还可通过列车经过后在道口、轨枕上刮过的痕迹，刮坏道岔以及制动梁或下拉杆在地面、轨面拖拉的响声、碰撞的火花来判断。
5、曲线上挂车时应注意什么？
答：在曲线上挂车时，应调整好钩位，将两钩头向曲线内侧扳动，使两车钩纵中心线相接近，并将两钩舌各开六七成，以加大两钩接触面；降低连挂速度，做好防止溜逸的准备；调整钩位时，必须在停车状态下进行，并应发出停车信令，锁闭停车信号或以手信号防护。
答案：
一、填空题
1、特别用途线
2、安全线和避难线3、1435 4、16mm
5、种用途车
6、危险货物运输规章
7、信号表示器
8、自动制动机
9、信号
10、无调中转车
二、选择题
1、C
2、C
3、C
4、B
5、B
6、A
7、B
8、B
9、C
10、A
三、判断题
1、√
2、√
3、√
4、√
5、√
6、×
7、√
8、×
9、×
10、×
四、简答题
1布置调车作业计划应遵守哪些规定？
答案：调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划，应使用调车作业通知单。使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划布置方法，由铁路局规定。中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。
2、调车作业如何检查线路（国标）？
答案：检查线路上有无障碍物，防护信号是否撤除，大门开启状态，调车组扳动的道岔是否良好，货物堆放有无倒塌可能，线路两旁对方货物距钢轨头部外侧不得少于，站台上堆放货物距站台边缘不得少于1m。不足上述规定距离时不得进行调车作业。
3、调车信号机显示意义是什么？
答案：（1）一个月白色灯光——准许越过该信号机调车。（2）一个月白色闪光灯光——装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车。（3）一个蓝色灯
五、综合题（共10分）
答案：调车作业摘车时，必须停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。
转场或在超过‰坡度的线路上（驼峰作业除外）调车时，10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。
六、安全题（共10分）
为保证人身安全，在设有接触网的线路上作业有何要求？
答案：为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于2 000 mm。
在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地后，方准进行。
八、实作题（每题10分，共计20分）
1、《调标》对准备调车进路是如何规定的？
在扳动道岔、操纵调车信号时，要执行“一看、二扳（按）、三确认四显示制度。扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向所需位置，确认闭止块（锁闭块）落槽、道岔表示器及手柄正确（弹簧道岔确认手柄落实）后，确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后，执行要道还道制度。
2、《调标》解体作业车列牵出时连接员应核对确认哪些事项？
连接员在车列牵出时，按计划查对车数、核对提钩处制动软管摘开、无抱闸车及牵出车列最后一辆车号正确。遇特殊情况，连接员不能确认牵出车列最后一辆车号时，由调车长负责确认。