脱轨器3篇
下面是范文网小编分享的脱轨器3篇，以供参考。
脱轨时代经典台词
1、每个人都自以为掌控大权，但事实上搬起来的石头，通常只会砸自己的脚。
2、那我觉得我们俩也挺合适的，你觉得呢？ 我觉得呢，我跟你爸比较合适，他的财产和权限都比你多，你要是有机会帮我介绍一下吧。
3、轻松总是短暂的，命运有一万零一种办法，把你拉进现实中来。
4、你千万别打着替天行道的幌子玩弄女性。
5、每个人都自以为掌控大权，但事实上搬起来的石头，通常只会砸自己的脚。
6、除了你，没有一个女人能在乎我们这样的家了。
7、那我觉得我们俩也挺合适的，你觉得呢？
8、在五周年来临之际，我看见了一只妖，把我后半生的饭票给睡了。
9、你认识我多久？七年五个月零一十二天。认识她多久？一年？还是一年不到？你认识我一年的时候天天变着花样哄我开心。是谁在求婚的时候说认识我花光了她这辈子所有的幸运？
10、除了你，也没有人可以伤我这么深了。
11、公关经理多少钱一个月？ 两万。税前还是税后。假如你能睡，陪睡的部分，我再另外支付，我不会亏待你的。
12、我觉得呢，我跟你爸比较合适，他的财产和权限都比你多，你要是有机会帮我介绍一下吧！
张静初脱轨时代经典台词：
人不能流血就喊痛，怕黑就开灯，想念就联系，疲惫就放空，人终究要长大，最漆黑的那段路终要要自己走完。
感情这盘棋，没有绝对的失败，只有绝望地放弃，只要不放弃，每个人都会过上幸福生活，我也会的。
出轨不能原谅的原因，是因为两个人之见的新人已经被破坏了，一旦这个信任背破坏，想要重建是不可能的，我一直相信爱情，但是我不相信永恒的爱情。
我讨厌我自己张口闭口都是委屈，我讨厌我自己心里充满了恨
如果天天柴米油盐围着你的爱人和孩子转，突然出现个男人跟你说，你老婆和我相爱了，我要经常和她出去睡睡，但请放心，我不会娶她的，你能接受么？能原谅么？能觉得那个男人善良，直率又单纯吗？
我们一直苦苦追寻与心爱的人白头到老，却忘了享受当下的幸福。
朱珠扮演的毛绒绒台词：
你说你什么时候听人劝？不该结的时候结，不该离的时候离，不该要的时候你也要，你肩膀上扛着脑袋是用来点缀的吗
婚姻是互相维系的，你也许会在某个时刻碰见一个非常理想的女人，但那时你已经是已婚了，这个时候要坚守，坚守住才可以……——导演五百
脱轨时代观后感
八零后的许可（张静初饰），在某个清晨醒来后，祥装气定神闲的走进民政局，闪婚太老，闪离却还来得及：谁的七年不曾痒一痒。回去的路上更祸不单行的与一辆宝马相撞，回到家的许可这才开始检阅自己的一地凄怆：青春已逝、老公出轨、净身出户、车辆被毁。
富二代康少（吴克群饰）的出现给许可的生活打了一剂强心剂，在无奈的上演了一出“他乡遇故知”的狗血戏码后，两人又几次三番的狭路相逢，许可一步步的发现这个大男孩不羁外表背后柔软又细腻的心，然而瞄了一眼自己的平胸和户口本上的高龄，许可迟迟不敢接招，谁知却又撞上闺蜜毛毛（朱珠饰）的一见钟情二见倾心三见误终身，这场尴尬无比的三角恋注定要轰轰烈烈的展开。而另一边，气质忧郁的前夫刘光芒（潘粤明饰），在度过失去婚姻的颓废期后，也在浪子回头的路上亦步亦趋：改掉自己不够浪漫的老毛病，拉拢毛毛为自己制造机会，贿赂鬼精灵的儿子成为自己的…
首先，我必须要说一句，如果说，像我这把岁数，还跟风学小孩子们找女神的话，那张静初，是我这代人的女神。这玩意儿，在美学上，叫移情。我满喜欢《孔雀》里边的张静初的样子，所以就喜欢她其它的作品了。张静初其它的作品，不好不坏。但这部《脱轨时代》是由她自己做制片人，能把控的东西更多一些，所以在味道上，更接近原生态的张静初。
让咱老马自豪的，是我女神的电影，断然不是小清新的爆米花，不是没头没脑的爱来恋去，不琼瑶，不四娘，虽然也是男女故事，却融入了更多的思考。《脱轨时代》是一部介于轻松的《失恋33天》与沉重的《万箭穿心》之间的电影，虽然制片人张静初力求让影片更适合去吃爆米花观看，但依旧不失女神的文艺范。她对男女婚姻生活的思考，是有积极意义的。在她的思考中，我们不仅看到生活本身，也看到一个少妇对再恋爱的憧憬。
剧本没有太大的硬伤瑕疵很难得，而小三未必转正成真爱的端正三观，让人不会太气急败坏，而大龄离婚女性的自强不息乐观精神一定也会给这部电影注入很多的正能量。大家大都再骂高帅富二代喜欢上阿姨的港台偶像剧的烂俗桥段，可是谁能否定自己在现实中无法实现的梦想，在电影中圆梦的那种快感呢？
剧中的那个生日蛋糕上的烧照片的桥段让我又被惊艳到。那种对过往种种美好的眷恋在自己的“甜蜜”上被烧毁，那种绝决，让人心痛。
张静初的表演准确到位，尤其是机场挑大梁的情绪的调动，和饱满的张力，让这部资质中上的爱情喜剧提升了不少的档次。让人欣慰。
让人心悸的不是出轨，而是面对这样的局面，过往给了你选择的理由——原谅，还是忘记过去往前走。原谅，那些让你不堪的过往总是如影随形；放手，一干二净又谈何容易，时间啊，就是个笨蛋小偷，抓住你的回忆仓皇逃窜，却打碎了一地的幸福，留下了线索让你难过。
而最后挣扎之在神奇的死海边悟出的那句，“也许我们都在执着的追求天长地久白头偕老，而忘记享受当下的幸福。”我只能说，说得真好，可你这是在耍流氓！上帝可不会为你把死海一分为二，创造奇迹。
因为，我明知道我和我的爱不会有永远，漫漫八年相守的时光磨去了太多的浪漫，带来太多的粗糙，我还是会打心底的说一句：“我还是希望执着地一直往前跑！”
“”脱轨事故调查报告已批复（攀安监〔2016〕138号），根据《安全生产法》第八十三条的相关规定，现予以公布：
攀钢集团矿业有限公司朱家包包铁矿203次列车“”脱轨事故调查报告
2016年6月13日12时32分左右,攀钢集团矿业有限公司（以下简称矿业公司）朱家包包铁矿（以下简称朱矿）密朱干线1196会让站安全线发生一起列车脱轨事故，死亡1人、2人受伤（详见附件），直接经济损失约100万元。
事故发生后，根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）等有关法律法规规定，市安监局牵头成立了“”事故调查组（攀安监函〔2016〕38号）开展调查工作。委托西南交通大学安全技术研究院组织黄仕金等6名专家组成 技术组开展技术调查及分析鉴定工作。技术组6月16日至21日开展技术分析及鉴定工作，并形成技术报告。
事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过调查取证、现场试验、综合分析等，查明了事故经过和原因，认定了事故性质和责任，并提出了处理建议，针对事故原因及暴露出的问题，提出了事故防范措施建议。现将有关情况报告如下：
一、事故单位概况
矿业公司位于东区瓜子坪，属中央在攀企业，有限责任公司，营业执照注册号：***（2-2），法人代表：谢琪春；朱矿是矿业公司下属二级生产单位，位于东区银江镇五道河，矿长：夏建国，安全生产许可证号：（川）FM安许可证字[2014]0003，有效期至2017年1月14日，露天开采钒钛磁铁矿，设计生产能力1500万吨；该矿运输系统主要采用铁路+公路联合运输方式，其中铁路线路总长公里，采用准轨铁路，执行《冶金矿山准轨铁路技术管理规程》。
朱矿设采矿车间、汽运车间、铁运车间、排土车间等4个车间及生产技术科、安全环保科、机械动力科等9个科室，全矿职工1939人，共设专职安全管理员22名。其中铁运车间设行车一大班、行车二大班、行车三大班、站务大班、放矿大班、机修大 班、车修大班、维修大班、综合大班等9个大班，配备了3名专职安全员。发生事故的是行车三大班。
二、事故经过及救援
2016年6月13日，朱矿铁运车间行车三大班甲组司机陈维、副司机陈小平及调车员唐斌、韦少华轮值360号机车（型号：韶峰ZG150－1500）白班，开车前进行了“三确认”、“三试验”，各项检查均正常。7时49分，接运转调度员指令后，360号机车推送12辆（型号：KF－80，编号为：1219、1204、1216、1003、0703、0711、1121、1110、0811、0708、0809、1004，全列空车）列车从破碎站出发，经1196会让站后到矿山站，随后到Ⅲ号矿仓装满矿石后在矿山站待令。12时左右，调度指令360号机车准备开往破碎站下矿（车次：203）。司机陈维在发车前再次检查并进行制动试验，确认正常后鸣笛开车。
列车行驶过程中，司机进行了制动试验，结果正常。进入密朱隧道后，车速明显变快，司机不断减压制动，并施加电阻制动，但运行速度仍然过高，制动失效。列车运行速度越来越高，司机紧急排风制动并不停鸣笛警示，副司机打开手动紧急制动阀，但速度仍然没有降下来。列车冲出密朱隧道后，经1196站进入安全线，以约50km/h的速度冲毁安全线尽头土垱，并撞毁土垱外侧棚户房，最后冲至矿区公路另一侧仰坡后停下，360号机车和
#####5辆列车脱轨，机车上受伤的2人被救出后送攀钢密地医院救治，棚户房内名叫邬明荣的老人失联。
事故发生后，公安消防等部门组织专业救援队伍及时到现场进行调查、搜救，接到报告后，市安监局、东区安监局相关负责人及时赶到现场指导施救工作。经专业搜救，6月14日17:00左右，邬明荣被找到，经法医现场判定已死亡。
三、事故发生原因及性质
（一）事故原因 1.直接原因
（1）203次列车车辆制动缸鞲鞴行程过长，制动力太弱。根据朱矿铁运车间自翻车维护、保养规定，车辆制动缸鞲鞴行程标准为：155±25mm（最小值130mm，最大值180mm）。经专家组现场试验检测，发现203次列车除损坏的5辆列车外，其余7辆列车鞲鞴行程全部超过标准上限，最短的206mm、最长达251mm。列车在鞲鞴行程严重超标的情况下放行，且又在长大下坡区间运行，制动力严重不足，在列车运行速度过高的情况下，难以有效发挥制动作用。
（2）机车司机应对措施不当。
陈维、陈小平等在接班时，针对交班司机告知360机列车制 动力太弱的情况，没有引起足够重视，进而未进一步查清制动力太弱的根本原因。因此在行车过程中，没有采取针对性措施提前加以防范，当机列车因重车下行速度上升较快后，又来不及有效控制速度，最终列车超速失控。
2.间接原因
（1）未按规定及时改设避难线。
密朱干线自矿山站至1196会让站，线路总长，最大坡度32‰，平均坡度‰。根据《冶金矿山准轨铁路技术管理规程》第91条、《冶金露天矿准轨铁路设计规范》第的规定，密朱干线应设臵避难线。但该线在1971年建设时仅设臵了不具备避难功能的安全线，后来也没有进行改设，高速行驶的 203次列车冲入该线后不能有效停下。
（2）未及时清除安全线尽头外红线内的棚户房。
根据《运转车间铁路用地红线图》（1990年备案），事故死者居住的棚户房在安全线尽头外红线内。针对该棚户，朱矿虽几经报请整治，但并未有效清除，以致在机车失控连续鸣笛的情况下，棚户房内年迈老人未能躲避，最终被倒塌的房屋掩埋致死。
（3）运行保障存在差距。
一是机车没有速度表。根据《朱家包包铁矿铁路行车组织规则》规定，列车运行在不同区间限定了相应的速度，比如干线下 行时速不得超过25km/h,但作为冶金矿山专用机车，该型号机车没有设臵速度表，实际运行中，司机仅靠经验判断车速，存在局限性。二是机车没有运行监控装臵。由于矿山生产的特殊环境，机车运行过程中没有记录声音或录制视频，不能真实记录列车运行工况，也不能有效约束司机的操作行为。（4）设备检修科学性不够。
一是检查方法不合理。在《朱矿设备运行岗位点检与维护记录卡（自翻车设备-检车工岗位）》中规定，鞲鞴长度的点检方法为“目视”和“敲打”，这种方法受检查员主观因素影响，很难准确判断行程是否超限。二是检查记录不精准。检车员填写记录时，用打“√”或“×”来表示鞲鞴长度“正常”或“异常”，不能反映具体数值，对已处于临界状态但尚未超标的列车，可能因为检查记录为“正常”而掩盖其潜在隐患，而一旦隐患暴露在非检车周期内，就存在事故风险。
（二）事故性质
经分析认为，朱矿“”列车脱轨事故是一起生产安全责任事故。
四、事故责任认定及处理建议
（一）责任单位
朱矿未及时将安全线改为避难线，未果断清除安全线尽头但 红线范围内的违建棚户房，设备检修科学性不够，未能确保安全生产，违反了《安全生产法》第四条的规定，对本次事故发生负有责任。建议根据《安全生产法》第一百零九条第（一）项的规定，对朱矿处以二十五万元罚款。
（二）责任人员
陈维、陈小平等接班时，针对交班司机告知360号机列车制动力太弱的情况，未进一步查清原因，思想警觉不够。对列车速度的控制手段和方法也存在经验不足、处臵不当，以致效果不好，最终列车超速失控。
检车员毕彬、周艳虽然按规定对列车进行了检查，且鞲鞴长度行程等所有检查项目均为“正常”。但因所依据的设备检查方法不科学，不能及时发现行程超标，检查结果无法完全反映设备真实状况。
建议责令矿业公司按照本公司管理制度对陈维、陈小平、毕彬和周艳等责任人员进行严肃处理，并根据“党政同责、一岗双责”规定，对其他相关人员进行问责处理，并在一个月之内将处理情况书面报市安监局备案。
五、事故防范和整改措施
矿业公司及朱矿应严格按照“四不放过”的原则，针对本次事故，从制度建设、安全基础管理、安全风险研判和防控、事故 隐患排查治理、设备维护养护、安保装备资金投入、人员素质和培训教育、铁路运行外部环境等方面进行认真分析，深入查找存在的问题，制定切实有效的整改防范措施，举一反三，坚决防止类似事故再次发生。
（一）切实强化安全技术保障工作
1.对全矿铁路运输系统开展一次隐患排查治理。重点对列车车辆制动缸鞲鞴行程过长，车辆闸瓦超磨、偏磨、间隙过大、铁路线等进行全面排查，及时消除事故隐患。
2.按照《冶金露天矿准轨铁路设计规范》在密朱干线隧道外1196会让站适当位臵设臵避难线，并按《冶金矿山准轨铁路技术管理规程》对避难线实施管理。
3.配臵机车运行监控设施，有效掌控机车运行工况。4.增加隧道内安全警示标志和里程标识，不断改进司乘人员工作条件。
（二）进一步加大安全管理力度
1.增加安全投入，严格按照相有关规定定期对机车、列车进行维修，确保设备良好运行。
2.加强对员工的安全教育培训，增强安全操作意识，提高安全操作技能。
3.针对机列车脱轨、放飏等故障制定完善、有效的应急处 臵预案，定期组织开展应急演练，确保应急响应和措施及时、有效，提高应对突发情况的应急处臵能力。
4.加大对铁路运输系统周边居民安全管理，及时与有关部门沟通协调，该拆除搬迁的要及时拆除搬迁，暂不能拆除搬迁的务必要做好安全防护工作。
（三）切实抓好事故隐患排查治理体系建设
1.朱矿应深刻吸取本事故教训，认真组织相关人员系统分析制度或管理缺陷，进一步细化设备及安全检查内容和台帐记录，并及时修订、完善、更新相关安全管理制度，确保隐患排查治理横到边、纵到底，无死角、无盲区。
2.矿业公司要切实采取有效措施，强化安全管理，确保各项安全管理制度落到实处，确保隐患排查治理不走过场、走形式，加大巡查、督查的力度和频次。
（四）严格执行企业“五落实五到位”要求
矿业公司要认真贯彻“五落实五到位”等各项要求，坚持安全生产“党政同责”、“一岗双责”，切实发挥专业安全管理人员的积极作用，确保安全责任到位、安全投入到位、安全培训到位、安全管理到位、应急救援到位，实现安全生产。
“”脱轨事故调查组