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安全教育的心得体会范文3篇 “安全教育心得体会”

2023-02-28 14:27:00心得体会

安全教育的心得体会范文3篇 “安全教育心得体会”

  下面是范文网小编分享的安全教育的心得体会范文3篇 “安全教育心得体会”,供大家参阅。

安全教育的心得体会范文3篇 “安全教育心得体会”

安全教育的心得体会范文1

  在生活中,我们会遇到各种危险,如交通事故,遇上坏人,烧伤,被电等等,所以我们要保护好自己,这也就是所谓的“自我保护”,就是用自己所学过的知识来保护自己,学会自我保护是很重要的。

  就在去年夏天,四个十二岁的小男孩在中午时到龙源湖去游泳,可他们并不知道危险的来临。突然其中一个被水草缠住了,怎么也动不了,眼看就快要淹死了,其余三个赶紧过去想吧同伴救上来,可是他们毕竟也小,再说那是是中午,周围一个人也没有,没有办法请求救援,于是便发生了四人全部被淹死的悲剧。

  这说明了学会自我保护的重要性,也突出了孩子们的安全意识还太少,要知道并不是所有的河流都是可以游泳的,也许下面水草杂乱会缠住你的脚,也许下面有很深的淤泥,会把你陷进去,也许这水有好几米深,让你的脚还够不到水底。这都是有可能发生的危险,所以我们要有自我保护的意识。

安全教育的心得体会范文2

  3月29日是中小学生“安全教育日”。那天,几个警察叔叔来到我们学校,为我们带来了“交通安全小册子”、“交通安全视频资料”等,目的是让我们进一步了解了有关“交通安全”的知识。

  了解了知识,看了视频,我切实领会了安全的重要性。前几天我上网时曾看到过一条非常惊骇的统计:我国每年大约有1.6万名中小学生非正常死亡,如:交通事故、食物中毒、溺水、自杀等,平均每天有40多人,也就是说每天将有一个班级的学生在“消失”。

  前几天,我和妈妈在马路上见到一位四十左右的男子,在成功走过来来往往的车辆间的`“羊肠小道”后,走到护栏前,右手往栏杆上一撑,两只脚先后蹬上了栏杆,然后往下一跳,就跨过了“障碍物”,继续迎接对面车道的“挑战”。幸好最后他“安全”到达马路对面,没出什么事,可刚才的惊险一幕让我为他捏了一把汗。我朝四处看了看,发现人行道就在不远处,他怎么就没看见呢?这样跨过护栏多危险啊!怎么能拿自己的生命开玩笑呢?

  我还曾看见一个妇女拉着一个老人和一个小孩过马路,眼前就有一辆车临近了,妇女一看拉着老人和小孩就跑了过去,也是幸好,没有撞着。呵,这难度也太高了,完全没有顾及到自己的安危。万一那司机没留神,突然一看前面有人来不及踩刹车就撞上了。司机要赔偿不说,他们的生命也受到了威胁,这不是害人又害己吗?

  生命,不存在侥幸。昨天没事,今天也凑巧,明天就说不定了。我们知道,没什么比生命更珍贵,更值得珍惜的东西了,因为生命是无价的。不要靠侥幸来避免危险,要意识到生命很宝贵,我们应该保护自己的安危才是,请大家珍惜自己宝贵的生命,时刻遵守交通法规,做个“安全小卫士”!

安全教育的心得体会范文3

  运营指挥中心董永牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,在日常的工作中兢兢业业、认真细致,紧绷安全生产这根弦,认真学习各岗位的业务知识,加强SMS体系的学习,完善指挥员的指挥调度水平,使工作中的隐患能真正消失在萌芽状态。

  运输服务部沈明慧提到安全问题,似乎总让人感觉压力颇大,精神过紧。其实,我觉得只要有细心、耐心、责任心,就可以时刻持有安全意识,工作时时刻保持安全。安全问题往往是积少成多,所以最重要的是要以细心、耐心、责任心来对待,防患于未然。

  安检护卫部任玲“失之毫厘,差之千里”,所有的劫机炸机事件都验证这句名言,今天它也成了新疆这两名失误的安检人员的真实写照。如果他们是以一种安全责任如泰山的态度来对待工作中的每一件事,那么这次他们将毫无疑问成为大家心目中的功臣,但事实上,他们却是抱着一种不负责任的态度,该检查的没有认真去检查,所以造成了现在这种局面,哭之晚矣!

  机务工程部王敬喜每个人工作前都要牢记:头脑中将“安全”铭记于心,时时刻刻绷紧安全这根弦不放松;在工作前要做到提前到达工作点,以便有足够时间对各种工具设备进行细致检查;工作时做到“人到位、眼到位、心到位、安全思想到位”;工作中养成良好的习惯,同事之间在工作中互相提醒,互相帮助,互相理解。

  贵宾服务公司赵凯机场是人流密集的场所,安全生产工作是重中之重。停车场范围广,人手紧,我们应该克服困难对每一辆车进行认真、细致检查。加强对停车场的巡视,及时发现车辆漏油、自燃等事件,做好消防工作。

  动力技术部赵春风我们要紧跟民航形势发展,不断学习新知识、培养新观念、开拓新野,提高独立思考、推断事物的能力和决断能力。要有意识地培养自己的心理承受能力,平时多磨练,始终以乐观态度对待事情,让自己始终有个好心情,在工作中保持旺盛精力。

  建设管理部何庆海基层管理人员必须是本部门各岗位的业务“专家”,要能解决本部门各岗位员工提出来的各种业务性问题,经常讲解传授本岗位的业务知识和安全要点及防控安全事故的办法,减少安全事故发生率和可能性,把事故控制在萌芽状态。

  建设管理部杨海每一位巡查员要重视、珍惜每天清晨的道面巡视检查工作,并且在检查过程中注意控制车速,对起降带区域的检查更要摆在重中之重的位置。目前每周只有一次约三小时的修补时间,要求按照轻重缓急的原则,采用分组维修,流水作业等方式,突击维修跑道和滑行道危害等级高的破损处,维护道面安全。

  急救中心韩萍只有认识到安全的重要性以及安全事故的危害性,才能在工作中,自觉地严格遵守安全操作规程和现场安全措施;才能把安全工作由“要我做”变为“我要做”;才能把安全工作由一项制度变为一个自觉行动的常态;也才能切实地把安全贯彻于工作的始终。

  物业公司孙新平要扭转“安全说起来重要,干起来次要,忙起来不要的”的错误思想倾向,改变“安全口头喊的凶,现场抓的松”两张皮现象,提高操作人员对事故隐患、识险辨别能力,保证抓安全工作的积极性从上到下不衰减,不弱化。

  货运公司赵茂勇在收运客户的快件时,一定要坚持百分之百的开包率,让安检部门检查验收,坚持不让任何不安全货物从我部门出港;在停机坪行车时,坚持按规定线路行车,确保行车安全。收运快件时,要与同事间相互配合,严防收运的货物因漏装而造成旅客的损失。

  汽运公司张东进隐患是事故的起因,而隐患防范是依赖于法律、法规和企业的规章制度。要克服工作中的麻痹思想,侥幸心理和急躁情绪,把安全生产制度落实到工作岗位上。

  客运公司方伯飞在电子客票时代,订座时的旅客信息尤为重要。我们客运公司要严把空防安全第一关,尤其要注意购票单的填写要齐全,项目不能漏填,这需要我们对安全的认识和责任心以及对旅客的耐心。