安全员总结心得体会14篇(安全员的总结)
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精选范文:安全员工作心得体会(共2篇)近日，局领导小组要求所有安全管理人员对安全生产工作进行反思，检查，现就本人担任安全员以来，讲一讲安全工作的心得体会，讲一下自身存在的问题，剖析根源，进行整改，以便更好的开展好公司的安全工作。
一、个人在安全方面的主要问题
1、“安全第一”的思想没有牢固树立。一是对安全的重要性认识不足，思想有所松懈。我在基层站段领导班子分管安全生产多年，深感安全生产的巨大压力，天天与铁路行车打交道，安全隐患时刻在身边，在风口浪尖上如履薄冰，为了保证安全，不得不全身心投入，加强管理，严防死守。到指挥部任职以后，就产生了“洗脚上岸”的思想，认为建设系统综合部门的工作，特别是项目前期管理与安全不是直接关系，安全思想开始松懈。既不去施工现场，也不主动过问安全的事，满足于项目实行招投标及签订合同，要求和规定都有了，施工单位也承诺了，至于合同及其承诺的履行情况，很少到现场进行检查，没有充分认识到安全 铁路建设重中之重的工作，建设项目管理无论前期后期都离不开安全。这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距，与当前的安全管理极不适应。二是安全管理有所松懈。主观认为，所在部门管理的是项目的前期工作，对安全工作管理不够严格，对部门人员的要求也不高，满足于项目合同签订了，项目实施后也很少到现场检查落实，对施工安全情况也没有及时了解和掌握，合同中有关安全管理的条款套用规范文本，可操作性不强；设计由计统处委托，设计合同没有及时签订，设计文件供应不及时影响项目的实施，推图工作主动性不够，依赖于计统处的发放，施工图审核工作因种种原因未能正常开展，以会审代替审核，强制性标准的执行依赖于施工图设计，这种问题对建设项目的安全而言是极为不利的。三是个人的业务知识和管理水平与建设项目的安全管理还不够适应。主要表现是对安全管理的规章制度和强制性标准没有完全理解和掌握，满足于原在站段分管安全工作时所具备的常识，宏观要求多，微观管理少，安全管理知识和管理理念没有与时俱进，特别是与大规模的铁路建设所要求的安全管理不相适应，与时时刻刻关系着既有铁路扩能改造，对安全管理要求更高的更新改造项目建设不相适应。
二、整改措施
1、提高认识。就是通过开展安全大检查大反思活动，进一步提高建设项目安全重要性的认识。当前，工管所主要负责更新改造项目的建设管理，既有线施工对铁路运输安全干扰极大，稍有不慎就会发生事故影响行车。干铁路，搞建设，无论前期后期，安全始终是永恒的主题，安全无保障，运输就没有效益。违章就是犯罪，违章就是杀人，这是血的教训带给每一位铁路职工的警示。因此，管理工作必须牢固树立安全第一的思想；牢固树立全员全方位安全管理理念；牢固树立既有线更新改造建设项目成也安全败也安全的观念，特别是要改变建设项目前期管理与安全无关紧要的错误认识和于己无关的思想，把建设项目的安全管理作为己任，融入中心工作，融入部门管理，融入岗位责任，自觉履行职责，加强安全管理；
2、提高主动性。要立足部门管理工作，主动加强安全管理，在搞好项目前期工作的同时，要主动介入项目的后期实施全过程，加强督促检查，了解现场情况，掌握施工进度，充分发挥部门管理人员专业管理的优势，及时发现和解决安全管理存在的问题，督促施工单位整改，消除安全隐患，确保施工安全；
3、加强管理。一是要加强合同履行情况的检查，及时发现和纠正合同履行不到位的问题，特别是合同中约定的安全管理不到位的情况；二是要加强计划和统计管理，与上级管理部门加强沟通，确保投资计划足额下达，从资金安排上确保安全；三是加强推图工作，与供图部门加强联系，并完善设计合同的签订，把被动等待供图部门发图变为主动推图，通过及时供应设计文件，满足项目实施需求，以此确保安全。
4、修改完善部门管理办法。结合建设管理职能的调整，按照指挥部的总体部署，对部门的有关管理办法进行全面的修订，特别是对合同中的安全管理条款进行梳理，并按铁路局现行的有关规定进行修改，以此加强建设项目的安全管理。通过学习“”特别重大事故通报和部领导关于开展安全大检查大反思活动的重要指示，个人的思想认识有了进一步提高，能够深刻认识到开展安全大反思、大检查活动，是铁道部针对当前全路运输安全面临的严峻形势，为迅速扭转被动局面做出的重大决策；是我们认真汲取事故教训，全面排查整治突出安全隐患，夯实安全管理基础，推动运输安全持续稳定发展的现实需要。作为一名铁路建设系统的职工，我坚决支持铁道部的决策，主动投入到活动之中，按照铁道部和铁路局的总体部署和工程管理所的推进计划安排，结合自身工作，认真开展大检查大反思，努力提高安全思想认识，并以此为契机，整改工作中的问题，提高管理水平，确保建设工程施工安全。
[安全员工作心得体会(共2篇)]篇一：安全生产工作心得体会
安全体会心得
安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。警笛嘶鸣，揪人心弦；痛定思痛，痛何如哉。安全之重，重乎于泰山；事故之猛，猛乎于虎。安全生产不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。
安全就是效益。企业的效益来自安全，企业的生存和发展离不开安全。企业生产的顺利开展，企业的长足发展，都需要员工的安全。任何一个环节出了差错都会对生产造成影响，导致经济效益下滑，只有员工通过安全教育，不断强化安全意识，才能为安全生产奠定坚实的思想基础。只有生产实现了安全，企业的效益和发展才会有保障，整个企业才能良好运行。
钢铁企业作为高危行业，锻造车间更是危如累卵。作为一名设备管理人员，如何才[安全员工作心得体会(共2篇)]能使设备安全运行，承托生命之重？对一个个鲜活的生命,如何回答那个永恒的疑问：to be or not,is a question？我们的安全工作任重而道远。因此，从自身角度就要牢固树立“安全生产，安全发展”的指导思想和“以人为本，安全
扎扎实实地开展安全工作，将各项安全环保工作举措落到实处，务求实效，不断夯实基层的安全管理管理，全面提高基层现场的事故整体预防能力，为锻钢分厂实现持续健康发展奠定坚实的基础。
二、提高思想认识。古人云：“明者见于未萌，智者避危于无形，祸固多藏于隐微，而发于人之所忽者也。要搞好安全生产工作，思想认识是关键，始终坚持把安全生产摆在悟的高度来认识。不论是一线员工还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的危险因素有充分的了解。不论是高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关安全教育培训。同时还要培养各级员工事事从严、事事过细的工作作风，敢于叫真章，善于抓细节，强化危机意识和风险意识，增强员工识险避险和事故应急处置能力，树立安全工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念，时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制事故的发生。
四、“思危”莫“居安”。相信人们对“居安思危”这一成语并不陌生，大意是说“处在安定环境时，还要时刻去思考那些可能出现的困难或危险”。在安全工作中，经常能听到 “居安思危”，似乎不无道理，但从现代企业管理的要求来看，用“居安思危”来要求安全工作，个人认为已不合时宜，或多或少地带有一定的被动性或消极性。因为现代企业管理已把安全生产提升到了一个超前预控、科学管理的高标准之上，成为企业永恒的主题。从这个意义上讲，安全工作只能“思危”，莫可“居安”。剖析锻钢分厂近几次典型事故案例，大多都是在“居安”的感觉中发生的。因为“居安”是习惯性行为的温床，会存在一定的侥幸心理。少一些“居安”的思想，就会多一些“思危”的理念。安全生产要“警钟长鸣、常抓不懈”、安全管理“如履薄冰、如临深渊”谓之于此。安全工作的关键就在于防患于未然，能“见于未萌、避危于无形”。只有全员从“居安”的传统思想危险点中走出来，始终以“思危”的超前意识与预防的措施相结合，才能“避危于无形”。
五、安全工作要做到“三个抓”，不为隐患留空隙 ：
交底外，还要经常组织进行检查，发现隐患及时整改；
那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，这比简单地给一个处分，给一定经济处罚要复杂得多，这就需要我们注入极大的耐心，花费更多的功夫，应该说这也是管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上，“严管”并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而达到事先预防和控制的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样，还因为安全管理的内容本身也复杂多变，所以我们在强调安全管理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的简单化。
俗话说：“安全是根绳，牵着千万人；安全是根线，连着亲人念。”当你出门上班的时候，一双期盼的眼睛默默地为你祈祷：“一定要注意安全！”当你下班的回家的时，一桌可口的饭菜期待着你平安归来。安全生产是我们每一个人的共同心愿。安全就是幸福，只有拥有生命的安全，才能获得人生的幸福;安全为了自己，安全为了家人，安 全为了企业，安全为了社会，安全为了你、我、他。也许你觉得这是再普通不过的事，可是，如果亲人们看不到你回家的身影，听不到你熟悉的声音，一切幸福和承诺都将在刹那间嘎然而止???.安全生产工作只有起点，没有终点。因此，安全生产工作必须全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，努力增强全员的安全环保意识，提高全员的安全环保素质，实现“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，从而有力促进公司安全环保形势持续稳定发展。
篇二：“怎样当好安全员”心得体会
“怎样当好安全员”心得体会
安全员长期和各公司员工打交道，处罚违章作业人员，是“得罪”人的工作，经常招[安全员工作心得体会(共2篇)]人埋怨。但作为一名安全管理人员，我深深认识到安全工作的重要性。企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须时时刻刻认真履行职责。我清楚地认识到：违章就是走向事故，就是伤害他人。我的工作最终就是让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故；让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。我认为，做好一名安全员必须做好以下几点。首先，作为安全员要树立责任意识，必须对企业、对员工有高度的责任心，必须认识到我们的工作直接关系着员工们的健康和安全。所以，我们要认真负责，要认真检查现场存在的每一个隐患，发现之后认真整改，及时复查。
我当安全员心得体会
安全生产是企业永恒的主题，一个企业的正常发展应关注和关爱员工，不仅要保证员工的生命安全，更要对员工进行情感和精神的关怀，为员工提供一个本质安全的环境，我们总装车间领导更是意识的企业安全生产的重要性，为了使安全文化理念深入人心，车间领导组织各种安全学习活动，随着车间领导组织的一系列与安全有关的活动，安全紧急疏散演练、消防演习，安全生产108条考核、以安全为主的演讲辩论赛、等等，这些活动在安全学习和安全教育的形式及内容上要丰富多彩，推陈出新，使安全学习和安全教育具有知识性、趣味性，寓教于乐，让职工在参与活动中受到教育，在潜移默化中强化安全意识。近期车间领导又组织了“我当安全员”的活动，下面我就谈谈对这次活动的体会。
平日，安全问题是一个老生常谈的的问题，时刻警钟长鸣，然而，在事故没来来临之前，难免也会疏忽大意，安全问题就就成了大伙的口头上的承诺，成为的一句口号，为了让安全生产落实在我们实际工作中的每一个行动、每一句话，我们车间领导组织人人当安全员的活动，让每位员工轮流争当安全员，作为一名安全员，要时刻关注各种安全隐患，这其中就包括设备上的隐患，人员上的违规操作。身为总装车间的一名员工，各种安装设备都有，人员也是高度的密集，加上车间物流上的配送，安全问题比较突出。在我当安全员的两天，看着我们车间这个机器在有条不紊的进行着，在感到欣慰的同时，确实也发现了一些问题，在我们现实生活中，一些员工在安全问题上，总想体现出自己的“小聪明”，凭经验办事，为自己一次次地违规没出问题而庆幸，甚至还有人不惜以自己的亲身体会向别人传授“经验”。这样做，最终为安全埋下了“定时炸弹”，一旦爆炸，后果难以想象，损失无法弥补。对此我就这两天当安全员的心得体会提出自己的意见： 安全生产无小事，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章，消除不安全隐患，努力做好安全生产工作。
一、预防为主”方针的新举措，是企业保障员工人身安全与健康的的新探索。以人为本的安全生产管理，就是指企业生产的过程中把员工的生命摆在一切工作的首位，贯穿“以人为本”、“珍惜生命”
二、是要树立安全就是企业最大效益的观念。只有实现安全才能确保企业稳定的生产秩序，没有可靠的安全作为屏障，企业的生产、经营、改革、发展将无法正常进行。
三、是要形成安全工作人人有责的观念。安全不仅是企业的重要工作，而且也是每个员工的事。这是我们根本的人身生存根本。
无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是企业管理的重点，是企业发展的根本保证，安全就是效益。我们肩负着国家的财产、职工的安全。血的教训，时时刻刻印在我心中。企业要搞好安全生产工作，就是要时刻把人民和职工的安危放在心上。“安全在我心中”就是要做到“人人事事保安全”。
人人事事保安全，关键要从我做起，从现在做起。作为一名安全员，就更应该用——颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康；用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境；以辛勤的工作，为企业的大船护航。应该做到：一，端正自己的思想作风。有“责任重于泰山”的责任意识，从严要求，敢抓敢管，大胆揭露矛盾，果断解决问题；在严格执法的同时热情服务，公正清廉，在安全管理以及检查过程中始终要体现公平、公正、赏罚分明；要不断创新，注重与时俱进，完善自我，增加安全管理的超前性。二，熟练掌握安全专业知识，才能预知危险、分析和控制危险，同时，还必须掌握和熟悉国家、地方、行业有关安全生产的一系列法律、法规和操作规程，以便在安全管理和监督工作中做到依法监督、按章指挥。三，要有系统的管理理论，提高安全管理业务水平，促进安全管理科学的发展。四，要有崇高的敬业精神，做到“三心两意”，即工作上的“专心、细心、耐心”，思想上的“忧患意识、责任意识”，时刻紧绷安全之弦，发现隐患及时组织整改，把事故扼杀 在萌芽状态。
人人事事保安全，还在于领导的重视和安全责任制的落实。为官一任，保一方平安。领导要把安全生产工作摆上议事日程，从人力、物力、财力等方面保证安全生产各项制度、措施的贯彻落实，支持安全监督，维护安全员的权威，控制和杜绝事故的发生。
人人事事保安全，重视安全宣传、教育和培训。只有把职工的安全意识提高了，安全技术能力提高了，才能在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。从“要我安全”转向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”，这是安全意识的飞跃，这种飞跃只有通过经常的反复的安全再教育。
安全生产是一项复杂的系统工程，需要全员动手，综合治理，常抓不懈，只要安全在我们心中，没有克服不了的困难。让我们共同努力，心存安全，在建起一幢幢高楼的同时，也建起一座座平安的丰碑。
安全，连着我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。
“怎样当好安全员”心得体会
安全员长期和各公司员工打交道，处罚违章作业人员，是“得罪”人的工作，经常招人埋怨。但作为一名安全管理人员，我深深认识到安全工作的重要性。企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须时时刻刻认真履行职责。我清楚地认识到：违章就是走向事故，就是伤害他人。我的工作最终就是让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故；让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。我认为，做好一名安全员必须做好以下几点。
首先，作为安全员要树立责任意识，必须对企业、对员工有高度的责任心，必须认识到我们的工作直接关系着员工们的健康和安全。所以，我们要认真负责，要认真检查现场存在的每一个隐患，发现之后认真整改，及时复查。
第二，安全工作必须要有记录。安全员每个月都要有工作计划，每天巡查、整改都要有记录，对于已经检查整改过的隐患，要建立档案，确保所查隐患得到整改落实。同时，做好每个月的班前活动计划，新职工入场培训计划等等。这些都要体现在资料的整理上。第三，严格执行规章制度。安全规章制度是安全法律法规和安全技术标准的细化，是保证安全的基本准则，是我们日常安全管理的有力武器。如果执行不严甚至不执行，安全管理就是一句空话，让违章操作的人员存有侥幸心理。同样的违章现象多次出现，可能就导致事故的发生。
第四，安全管理人员必须要有过硬的专业知识。公司经营业务较为广泛，对安全知识的掌握也提出较高要求。临时施工用电、脚手架、燃气使用等等，各方面的规范和技术要求都要懂，都要学习。学以致用，把自己所学与实际工作结合起来，用理论指导实际工作，才能将安全工作做好。
第五，要经常性的深入施工作业现场，找出主要危险源之所在，通过分析找出人的不安全行为和物的不安全状态，提出对策。对于不能解决的应当报告领导和上级部门，对于危及人身安全的，应当立即排除或撤除作业人员，要确保不发生生产安全事故，做好安全生产的第一道防线。
我认为以上是成为一个合格的安全员必须具备的素质。
安全管理是一项系统工程。安全员只有不断加深自身的理论素养，学会用科学、辨证的眼光看问题，才能认清和把握安全工作的本质规律，在各种错综复杂的情况与是非面前，保持清醒的头脑和坚定的信念，从而做一名合格的安全管理者。
安全员安全管理心得体会
XX公司 XXX
安全员要掌握丰富的安全专业知识。安全管理是一门很强的技术性工作，没有掌握足够的安全知识，是难以胜任这份工作的。专业技术水平不够硬，知识面不广，很多安全隐患就发现不了，甚至遇到突发事故时就会手忙脚乱，不知所措。这就要求安全员通过不断地加强各类安全学习和培训来丰富自身的安全知识，提高自身的安全文化和技术水平，提高隐患排查治理能力。作为一名安全员，要掌握专业的安全技术知识，还要熟悉安全法律法规、公司的安全规章制度。要会检查和排除隐患，要懂得如何采取防范措施。安全员要认真学习各种危险化学品的安全数据表，掌握其理化特性、燃烧爆炸危险性、包装及储运注意事项、毒性和健康危害性、急救方法、防护措施、泄漏处置等安全技术知识。安全员要学会危险危害因素辨识，通过学习、查资料、跟工艺员和设备员沟通等方法来提高辨识能力。
安全员要有良好的身体素质。不论室内还是室外，不论刮风还是下雨，不论酷暑还是寒冬，不论工作日还是节假日，只要人在岗位上，就得认真履行安全工作职责，顶着风吹日晒，深入现场排查安全隐患，处理各种安全事项，热情为大家提供安全管理服务。
安全员要有强烈的工作责任感。安全员要想做好安全管理工作，责任心很关键，麻痹、侥幸心理是万万要不得的。只有思想上高度重视安全，始终把安全工作摆在各项工作的首位，以维护国家财产安全和人民生命安全为重，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真贯彻执行国家有关安全法律、法规和各项安全规章，尽职尽责，才能把安全工作做好。
安全员要严于律己，以身作则。试想自己都做不到，又怎么能要求别人做到呢？这就要求安全员要起到先锋模范带头作用，任何时候都不违反安全规定，认真遵守各项规章制度，树立起良好的形象。
安全员要敢于抓违章。很多事故都是由人的不安全行为造成的。你对违章讲人情，事故对你不留情。坚决制止和纠正一切违章行为，对违章者不留情面，这实际上是在保护其免受伤害或保护他人免受伤害。如果看到违章行为却装作视而不见，就会助长员工习惯性违章的坏毛病，迟早会出事故。在遇到领导违章时，安全员不能碍于情面，1 要一视同仁，要大公无私，要敢抓敢管。只要这样，在员工面前才有说服力。
安全员要提高警惕性。安全来自于长期警惕，事故来自于瞬间麻痹。特别值得注意的是，越到节假日越要提高警惕。由于员工的心思常放在节假日上，思想相对涣散不集中，很容易引发事故。因此，越到过节，安全员的思想越不能放松，一定要紧绷安全这根弦，做到警钟长鸣，毫不松懈。
安全员要加强现场安全检查。坐在办公室里纸上谈兵，是做不出安全业绩来的。安全检查千万不能流于形式，在检查记录本上随便写几条检查结果的做法是要不得的。安全员要多深入车间，多深入班组，多深入岗位，不放过任何一个细节，要积极主动地发现一处隐患，治理一处隐患，无法处理的能够及时向领导报告。做到防微杜渐，把事故消灭在萌芽状态。
安全员要认真做好安全宣传教育工作。安全工作必须全员参与，单凭个人努力是做不好的。安全宣传教育的主要目的是提高广大员工的安全意识，使安全管理模式变被动为主动，形成互帮互助，共同参与做好安全工作的良好局面。安全员可以通过幻灯讲解、观看安全录像、发放安全书报等方式对员工进行宣传教育，也可举办安全知识竞赛等活动让员工积极参与，来营造一个良好的安全学习氛围，不断增强员工安全意识。安全员在跟员工沟通交流时，要讲究工作方式、工作方法，要动之以情，晓之以理，使员工的思想真正从 “要我安全” 自觉转变为“我要安全”，从根本上根治住习惯性违章行为。
安全无小事，安全责任重于泰山。做安全工作如履薄冰，小心谨慎才不容易出事故。安全员一定要把安全工作往前移，认真做好预防工作，宁听骂声，不听哭声。安全员一定要肩负起重任，担负起安全职责，真正成为企业忠诚的安全卫士，切切实实为企业的安全生产保驾护航。
安全员心得体会——安全在我心中无危为安，无损则全。全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保障，身体免于伤害，财产免于损失。
安全生产是企业管理的重点，是企业发展的根本。安全就是效益。我们肩负着国家的利益、同事的安全，血的教训时刻印在我心中。“安全在我心中”就要做到人人事事保安全。
人人事事保安全，从我做起，从现在做起。身为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心去维护劳动者的安全和健康。用安全的规章制度和周到的服务为工友们营造一个良好的生产环境，以辛勤的工作为企业的大船护航。
我身为一名安全员，我知道下井苦累。但“平安是福”生命又对于我们只有一次，每一个人有权利活的更精彩，对于井下环境艰苦，生产条件复杂。不安全隐患过多，再加上水、火、瓦斯、煤尘、顶板五大灾害，却给我们的生命与健康带来了极大的威胁。
记得有一位领导说过，“安全生产是煤炭企业最大的效益，安全生产因为自己违章而导致的事故发生，那么权力、地位、金钱、和睦的家庭又从何说起”。违章作业就是自杀，违章指挥就是杀人，看见“三违”不制止就是见死不救。
生命只有一次，请珍重自己的生命。“安全在我心中”同样大家也要遵守规章制度，携手共创美好的明天。
安全科：
一帮一心得体会 刚来到南港项目部，一切都还不太熟悉，在一切工作的头绪还未理清的时候，杨主任主动找到我进行工作帮扶交谈，通过杨主任对我的悉心交谈，我更加细致深刻地理解了施工现场安全工作的意义，了解了更多在现场开展安全工作的方式方法，这些对我将要开展的工作起到了很大的帮助。首先，我想谈谈对安全工作的认识理解：
一、作为一名专职安全员是最基层的生产组织，是实现安全生产的基础，因为施工班组是一个企业的细胞，是生产经营的最小单位，是生产经营任务的直接完成者，因此能否将安全管理的有效性深入到施工班组的安全建设，是大幅降低伤亡事故，实现安全生产的关键。施工班组的安全工作的好坏，直接影响着企业的安全生产和经济效益，而施工班组安全建设的成效大小，取决于施工班组长对安全生产的认识程度及所具备的安全技术知识水平和实际的组织协调能力。为此必须重视和加强对施工班组的安全教育工作。在抓各施工班组安全工作中除切实加强施工班组建设每提高作业人员安全素质外，还要有三种意识。
（一）要有超前意识。所谓超前意识是要求安全员对施工班组安全工作要有预见性、敏感性、超前性。如果现场安全员没有这种超前意识，就抓不住安全工作的要害，一要吃透上
头，弄清上级对安全工作的要求，把握安全工作的方向；二要吃透下头，要掌握施工
班组的安全状况，分析施工班组成员的思想动态，注意情绪变化，对容易发生事故的危险源及特殊工种做到心中有数。
（二）要有监督意识，一要加强对周围环境和设备状况的监督，一旦发现隐患要及时处理，把事故消灭在萌芽状态。二要加强对特种作业人员上岗前安全防护准备工作的监督，发现忽视安全的现象及时制止。三要加强各施工班组成员在生产过程中执行安全规章
制度的监督，看每个施工作业人员是否按安全规程操作。四要加强对重点人员、重点
岗位的监督。
（三）要有事后总结意识。安全员抓好安全工作，一要总结成功的经验，找出成功的秘诀；
二要总结失败教训，找准失败的原因，使二者上升为理论，指导今后的安全工作。
二、要以岗位安全操作作为重点抓安全教育。这是因为岗位安全操作规程十分具体，明确的规定了施工作业人员的安全作业规范，每一个职工不但要牢记，更应将其融入工作、指导工作。要一次为目的持之以恒抓好安全教育，尤其对施工作业人员的返岗与换岗的安全教育更应重视。
三、要在班前做好确认。一定要想全局，做好包括上岗人员的体力、精神状态、作业环境及事故隐患整改情况的确认，这是保证安全生产的前提条件。
四、要对危险因素的预知预防。对施工班组中可能发生或导致危害安全的因素要有前瞻性和预见。如进入作业环境复杂现场等情况，要对施工作业人员做出明确的提醒并布置防范措施。要利用安全活动时间及工前较短时间进行的群众性的危险预测预防活动。此类活动是控制人为失误，提高作业人员安全意识和技术素质，落实安全操作规程和岗位责任制，进行岗位安全教育，真正实现三不伤害的重要手段。只要抓好以上各项工作的落实，安全管理工作就能更上一层楼，就会有效控制各类事故的发生。
无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全管理是我们施工企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人（包括我自己）的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化建议；最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安
全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。安全，从你我身边的小事做起。
安全员学习心得体会
在构筑和谐社会的科学发展观中，通过学习市公司安全事故通报文件和《电力安全生产规程》活动，用不断创新的安全生产观念营造安全氛围，有重点地开展思想教育，为安全生产保驾护航。安全是企业生产的生命线，是企业发展的基石。员工的人生安全、生命安全没有保障，企业的一切都无从谈起。我们必须做到以下几点：
一、通过学习活动的开展，促使自己牢记“安全第一，预防为主“的安全生产方针，进一步提高自己努力学习专业技术知识，不断提高业务素质的积极性，始终做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，坚决与”违章、麻痹、不负责任“三大敌人作斗争，预防和杜绝各种责任事故的发生。为公司的改革、发展、稳定作出贡献。
二、落实责任，用心用情。安全工作的本质就是使人的生命、健康和企业财产不受威胁，安全工作的好坏是事关人身安全和健康的大事，必须用严谨、认真的态度来对待。每当发生安全事故，人们事后都会发现，造成事故发生的原因往往十分简单-----忽视了安全管理的某个细小环节。漠视痛苦、麻木不仁，心存侥幸，责任不明，措施不力，讲形式走过场等等不用心的工作态度才是安全事故发生真正的根源。只有带着感情抓安全，才能增加责任心，落实安全措施，及时发现和消除安全隐患。一起事故对于一个企业来说，可能是几千分之一，几万分之一的不幸，但对于一个家庭来说，就是百分之百的灾难。只有实现了从“要我安全”到“我要安全”的思想转变，才能在实际工作中做到“工作零违章、安全零事故”的目标。
三、安全是最大的效益，事故是最大的浪费。于是，便有了那一本本规程，一条条标语。但是，安全不能仅仅只写在书上，贴在墙上，拿在手上，而更应该记在我们每个人的心里。让心海里飘扬着安全的风帆，有了她，我们就能顺利的抵达彼岸。有这么一句话，生产现场不是缺少缺陷，而是缺少发现。不要让那些事故的萌芽，在我们的眼皮底下溜走；更不要让我们的双手，成为滋生事故的温床。记在心里的安全，要用我们的眼睛和双手去实现。多写一条缺陷，就多一份安全；多摸一下设备，就多一份安全；多问几个为什么，同样也就多一份安全。
安全是船，她承载着人生航行的旅程；安全是风，她吹拂着企业发展的春天；安全是笔，她描绘着一幕幕精彩的画面，让我们迎着朝阳轻松地走上工作岗位；让我们牢记规程，严格地执行标准化操作；让我们明察秋毫，不放过每一个不安全因素。只有这样，我们才能在下班时谈笑风生，体会着工作的乐趣；才能在刚进家门时看到妻儿甜美的笑脸，享受着家庭的温馨；才能在下次上班前听到父母的唠叨，延续着父母那热切的关心。
作为一名电力职工，通过事故分析和《电力安全操作规程》的学习，在自己工作岗位上，认真巡视设备的运行情况，通过各种方法使自己所属设备、线路达到最佳状态，工作中要有积极主动的态度，自觉自发地做好自己的工作，对自己的工作充满激情，有团结协作，互相取长补短，承担起自己职责范围内的责任，积极的协调好自己与同事之间的工作关系，创造和谐友善的工作环境，努力勤奋，勇于奉献，争取把工作做得最好。
我要保证：该做的必须写到，写到的必须做到，做到的必须有效，有效的必须坚持，坚持的必须控制，控制的必须记录，记录的必须分析，分析的必须改进。坚持“没有最好，只有更好”的发展观念，做到各项工作都有章可循。我要在不安定因素的问题上学会斩钉截铁地回答，要做一个时刻都关注着安全问题的人。为单位的安全生产做出更大的贡献，为单位的发展谱写更辉煌壮丽的篇章。
周春苗
近日，局领导小组要求所有安全管理人员对安全生产工作进行反思，检查，现就本人担任安全员以来，讲一讲安全工作的心得体会，讲一下自身存在的问题，剖析根源，进行整改，以便更好的开展好公司的安全工作。
一、个人在安全方面的主要问题
1、“安全第一”的思想没有牢固树立。一是对安全的重要性认识不足，思想有所松懈。我在基层站段领导班子分管安全生产多年，深感安全生产的巨大压力，天天与铁路行车打交道，安全隐患时刻在身边，在风口浪尖上如履薄冰，为了保证安全，不得不全身心投入，加强管理，严防死守。到指挥部任职以后，就产生了“洗脚上岸”的思想，认为建设系统综合部门的工作，特别是项目前期管理与安全不是直接关系，安全思想开始松懈。既不去施工现场，也不主动过问安全的事，满足于项目实行招投标及签订合同，要求和规定都有了，施工单位也承诺了，至于合同及其承诺的履行情况，很少到现场进行检查，没有充分认识到安全 铁路建设重中之重的工作，建设项目管理无论前期后期都离不开安全。这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距，与当前的安全管理极不适应。
二是安全管理有所松懈。主观认为，所在部门管理的是项目的前期工作，对安全工作管理不够严格，对部门人员的要求也不高，满足于项目合同签订了，项目实施后也很少到现场检查落实，对施工安全情况也没有及时了解和掌握，合同中有关安全管理的条款套用规范文本，可操作性不强；设计由计统处委托，设计合同没有及时签订，设计文件供应不及时影响项目的实施，推图工作主动性不够，依赖于计统处的发放，施工图审核工作因种种原因未能正常开展，以会审代替审核，强制性标准的执行依赖于施工图设计，这种问题对建设项目的安全而言是极为不利的。
三是个人的业务知识和管理水平与建设项目的安全管理还不够适应。主要表现是对安全管理的规章制度和强制性标准没有完全理解和掌握，满足于原在站段分管安全工作时所具备的常识，宏观要求多，微观管理少，安全管理知识和管理理念没有与时俱进，特别是与大规模的铁路建设所要求的安全管理不相适应，与时时刻刻关系着既有铁路扩能改造，对安全管理要求更高的更新改造项目建设不相适应。
二、整改措施
1、提高认识。就是通过开展安全大检查大反思活动，进一步提高建设项目安全重要性的认识。当前，工管所主要负责更新改造项目的建设管理，既有线施工对铁路运输安全干扰极大，稍有不慎就会发生事故影响行车。干铁路，搞建设，无论前期后期，安全始终是永恒的主题，安全无保障，运输就没有效益。违章就是犯罪，违章就是杀人，这是血的教训带给每一位铁路职工的警示。因此，管理工作必须牢固树立安全第一的思想；牢固树立全员全方位安全管理理念；牢固树立既有线更新改造建设项目成也安全败也安全的观念，特别是要改变建设项目前期管理与安全无关紧要的错误认识和于己无关的思想，把建设项目的安全管理作为己任，融入中心工作，融入部门管理，融入岗位责任，自觉履行职责，加强安全管理；
2、提高主动性。要立足部门管理工作，主动加强安全管理，在搞好项目前期工作的同时，要主动介入项目的后期实施全过程，加强督促检查，了解现场情况，掌握施工进度，充分发挥部门管理人员专业管理的优势，及时发现和解决安全管理存在的问题，督促施工单位整改，消除安全隐患，确保施工安全；
3、加强管理。一是要加强合同履行情况的检查，及时发现和纠正合同履行不到位的问题，特别是合同中约定的安全管理不到位的情况；二是要加强计划和统计管理，与上级管理部门加强沟通，确保投资计划足额下达，从资金安排上确保安全；三是加强推图工作，与供图部门加强联系，并完善设计合同的签订，把被动等待供图部门发图变为主动推图，通过及时供应设计文件，满足项目实施需求，以此确保安全。
4、修改完善部门管理办法。结合建设管理职能的调整，按照指挥部的总体部署，对部门的有关管理办法进行全面的修订，特别是对合同中的安全管理条款进行梳理，并按铁路局现行的有关规定进行修改，以此加强建设项目的安全管理。
通过学习“”特别重大事故通报和部领导关于开展安全大检查大反思活动的重要指示，个人的思想认识有了进一步提高，能够深刻认识到开展安全大反思、大检查活动，是铁道部针对当前全路运输安全面临的严峻形势，为迅速扭转被动局面做出的重大决策；是我们认真汲取事故教训，全面排查整治突出安全隐患，夯实安全管理基础，推动运输安全持续稳定发展的现实需要。作为一名铁路建设系统的职工，我坚决支持铁道部的决策，主动投入到活动之中，按照铁道部和铁路局的总体部署和工程管理所的推进计划安排，结合自身工作，认真开展大检查大反思，努力提高安全思想认识，并以此为契机，整改工作中的问题，提高管理水平，确保建设工程施工安全。
在工地当安全员的心得体会
安全员的工作主要就是在工地上负责安全问题，负责巡视检查施工现场的安全状况，比如各工种的工人施工是否有做好安全设施、设备是否安全等等，但是凡是工地上面跟安全有关的东西，都是安全员职责范围以内的事情。
安全员的职责
1、安全员是工程项目安全生产、文明施工的直接管理者和责任人，在安全
业务上向公司负责。
2、认真执行国家安全生产的方针政策、法律法规和职业安全健康、环境管
理体系以及公司安全生产的各项规章制度，在项目经理和公司安全部门的领导下，对所管工程的安全生产负管理责任。
3、办理开工前安全监审和安全开工审批，编制项目工程安全监督计划，上
报安全措施和分项工程安全施工要点。根据施工项目实际情况，组织绘制
安全标志布置总平面图;制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全
达标计划并予以实施。
4、参加编制制定项目工程文明施工达标方案，提交文明施工达标方案，资
金预算，实施文明施工达标方案。
5、参与阶段性、季节性或不定期的安全大检查，总结交流经验教训。深入
施工现场，检查安全生产，行使工地安全奖罚权;对事故隐患下发整改通知
书，并监督实施整改，按时验收。
6、检查评定安全用品和劳动保护用品是否达标，罚处现场违章行为，组织
机械设备安全评定，提出安全整改意见和处理办法。参与安全事故的调查、分析，督促防范措施的落实;负责伤亡事故的统计上报和参与事故的调查，不隐瞒事故情节，严格执行“四不放过”的原则。
7、按时作好各种安全统计报表和安全管理资料的归档整理工作;填写安全
内业技术资料，总结安全生产状况并上报公司。
8、实行安全终止权，有权制止任何人的违章行为，承担项目安全、文明施
工管理责任
作为一名安全员，不搞形式上的安全，追求内容上的真实。如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使投入再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！只有每个职工在每天的工作中相互监督、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，才能筑起安全大堤。
我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到：或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。
我深刻感受到安全的重要性。企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须每时每该认真履行职责。当一天安全监督员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。
无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；再次，勤于检查，及时发现整改事故隐患。要从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些小事做起，持之以恒。
一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全第一”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全工作必能做得更好。作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的工作环境，这样我们每个人就能在一个安全和谐的环境中工作。篇二：安全事故学习的心得体会 安全事故学习的心得体会
下面是我结合我司近期安全事故的几点体会：
一、加强安全管理
每一次安全事故的发生都是由麻痹大意造成的。要从以前
发生的安全事故中吸取经验教训，不断加强对现场安全工作的管理，杜绝此类事故再次发生；要充分发挥公司安全员和班组安全员作用，对现场安全隐患进行定期、不定期排查，做到安全隐患及时发现，及时处理；安全责任人要加强对生产现场的巡察工作，对违章操作进行严肃处理和纠正，加强安全规章制度和操作规程的学习，提高员工执行力，增强员工责任感，把安全工作落到实处，确保安全生产的良好秩序。
二、杜绝“三违”行为
“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树
立牢固的安全意识，只图省事，存侥幸心理，怕麻烦，这就给了事故发生可乘之机。作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，操作行车前不进行遥控器和行车的比配确认，远距离操作行车，都严重违反安全操作规程。要加大对“三违”行为的查处，坚持开展班前五分钟安全早会，做到安全工作天天抓、天天讲，安全互保对子之间应做到时时监督，时时提醒，发现不安全因素，及时制止；把安全工作落到实处，坚决杜绝安全事故的发生。
三、强化安全意识、加强技能培训
要组织好员工的技能培训工作，不断提高员工的操作技能
和职业素质；加强设备认知培训，让员工了解设备的基本原理和构造，增强其对操作规程的进一步理解；加强安全培训，让员工在通过不断的安全学习中进行反思，从中吸取经验教训，强化安全意识，增强责任感。
事故通报的学习与分析，其目的旨在于警世及教育我们，帮助我们查找自己工作中的不足。我会在以后的工作中不断学习，提高自己的安全管理水平，做到安全无小事。
兰 冬
通过参加集团组织的水泥厂培训，我积极学习，虚心请教，对公司水泥业务有了全面细致的理解，要想生产出高质量的水泥需要在现有生产工艺水平基础上做好安全，电器设备、工艺和实验室工作。在我在思路不是很清晰的时候，指出了一条正确且快捷的大道。要强化安全生产日常学习，树立安全意识 要强化安全生产
工作，公司安全生产关系到广大职工、消费者的生命安全，关系到公司日常工作能否持续有效的开展下去，关系到社会的和谐稳定，必须牢牢绷紧安全之弦，保证公司的稳定发展。要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣地贯彻执行，通过日常工作总结安全生产经验，防范各类事故的发生，树立“安全第一“的意识。我得到最深的体会是，安全无小事，事事要安全。安全责任重于泰山不是危言耸听，是切切实实关系到每个人生活工作的基本要求。在以后生产过程中我一定要严格遵守有关安全生产法律法规，加强学习公司的安全生产制度。我希望今后可以学习更多的安全知识，不断充实自
己。也希望每个人都在一个安全的环境中安全的工作。毛仕炬
有人说，安全是火，点燃了我的生命之灯，安全是灯，照
亮了生命之路，安全是路，引导生命走向新的辉煌。
是啊！安全这么简单的二字，切让很多的人勾勒出了他们伤心的画面，就是因为那么一个简单的动作，那不经意间的触碰，致使自己遗憾终生，甚至丧失了生命，后悔莫及，所以，我们要提高对它的认识，并保持一定的警惕性，让它与我们同行。
厂里的关于安全带规章制度，哪怕是一个简单的标识牌也不放过，最重要的是学习如何更安全的操作设备，他们在逐一的学习着，并根据自己所在岗位的安全要求，做了总结，在互相监督的情况下，一一落到实处。因为作为工人，只有设备安全了，他们才能更放心更安全的工作。我相信他们在今后的工作中一定会做得更好，因为他们需要安全作为工作和生活保障，学习安全与安全同行。
未来的日子里，让我们与安全同行吧！这样才能享受清晨的朝露，午间的茶香，晚间的夕阳，享受与恋人，朋友，家人
在一起的温馨，享受生命的美丽，与安全同行乐在其中。
唐海云篇三：安全员工作心得
谈安全员工作心得 眨眼间，到安全室已六月余，记得刚到安全室时，是什么都不懂，慢慢的在老师们的耐心教导，特别是各位领导精心指导下，关于安全方面的工作大概也有了初步了解，俗话说：“师傅领进门，修行在个人。”可能是我悟性太低吧，总是不知该做些什么具体工作，不知道工作是如何开展并进行的。总是不能主动地去分析总结，下一步该如何工作，做好工作，有预见性的安排自己的下一步工作，步伐总是慢一拍，不能未雨绸缪的想领导之所想，急领导之所急，只停留在表面上干一些普通工作。有时不断问自己到底适不适合做安全工作，带着疑惑去请教领导，领导跟我讲，没有哪个人从事一个新的工作，一上来就做的很到位，总要一个积累的过程，关键是在这个过程中你有没有去仔细琢磨，反思，总结。当然在安全室的六个月确实也学到了非常多的知识，下面就管理安全生产工作时学到的点滴，讲一讲安全工作的心得体会，讲一下自身存在的问题，剖析根源，进行整改，以便更好的开展好分公司的安全工作。
一、建立安全考核制度，落实安全责任
实现安全生产，保障安全生产的有效进行，必须把全体员工组织起来，严格按制度办事，各司其职，各负其责、真正做到“安全生产，人人有责”。为增强全体管理人员的责任感和工作效率，认真履行其岗位职责，分公司在全面落实安全管理岗位责任制的基础上，制订了《全员岗位绩效考核办法》，逐级建立了安全生产责任制，把安全目标层层细化、量化，落实到分公司各位员工身上，明确安全生产的岗位职责，并把安全工作的效果纳入月度绩效考核。
二、加强安全检查，做好隐患整治
为保证安全生产工作目标的实现，分公司今年重点加强了安全检查与隐患整治工作。分公司根据自身安全工作的实际需要，每月进行至少两次由一把手带队的综合检查；双休日实行24小时领导值班检查；每周一至周五的夜班安全员值班检查；四大运转班组班组长在定期检查的基础上，分公司还提高了随机检查的频率。
在检查过程中，分公司始终坚持“实事求是、全面细致、不留死角、不走过场”的原则，针对查获的安全隐患和薄弱环节，分公司认真进行整改落实，重点落实安全制度是否健全，安全措施是否到位，安全隐患是否整改。
三、强化安全培训，提高安全技能
今年7月份，分公司举办了两期安全管理人员业务培训班，学习期间除专业知识辅导外，还聘请专业律师对安全管理人员进行业务类相关法律的讲座；9月份，组织全体安全管理人员参加省交通厅举办的2005年道路运输安全生产管理人员培训班。通过一系列的培训、教育和实际操作训练，提高安全管理人员法律知识和独立处理问题的能力，提高队伍的整体素质，从根本上解决安全生产意识、水平和责任心的问题，有效地加强管理的执行力。
四、认真开展各项活动，营造安全氛围
分公司在今年“安全生产月”活动期间，在公司的安排和指导下，认真开展各项活动，充分利用这些活动声势浩大、宣教力强的作用，广泛开展了安全生产自查自纠、安全法律法规、知识技能的宣传教育等工作，大力营造“ 我要安全、我会安全、我保安全”的安全氛围，提高了全体员工的安全意识，安全生产变为自觉行动。
五、加强日常安全工作管理 2005年，公司在继续巩固安全生产基础工作和重点工作的同时，日常安全管理工作也不断得到加强，主要体现在五个方面：
1、加强驾驶员管理。开展驾驶员的“三清”工作，严格审查驾驶员的驾驶资格及经历，对全司1048位驾驶员逐一进行清查审核，一发现驾驶资格不符的驾驶员立即解聘，在记录周期内交通违法记录满12分或发生重大责任交通事故的驾驶员，立即调离驾驶工作岗位。通过清查，从源头上消除隐患，保证驾驶员队伍的基本素质。
2、加强司乘人员的教育。每月开展2次以上的安全学习活动，组织司乘人员学习交通法律、法规，用案例、图文来讲述事故原因及经验教训，剖析事故原因、责任和利害关系，向司乘人员灌输珍惜生命的真正含义；在“春节”、“五一”、“十一”等重要节假日之前对全体司乘人员进行针对性的培训，增强司乘人员的安全行车意识。
3、加大宣传力度。广泛开展安全生产宣传教育活动，定期分批召开安全生产动员大会，贯彻安全生产工作；制作大量安全宣传画报，悬挂安全横幅、标语、安全警示牌，举办安全宣传专栏，大张旗鼓地宣传安全生产的重要性，提高全体员工的安全生产意识，全面营造“安全生产”的良好氛围。
4、加强动态管理，加大gps监控力度。根据旅游包车的运行线路、任务情况进行实时监控，强化车辆运输过程的安全监督、提示和警告，把安全生产动态监控落实到位，做到及时发现、及时制止驾驶员疲劳驾驶、超速行驶和违规越线等违规违法行为。
5、加大稽查力度。全体安全管理人员走出办公室，到线路上巡查，现场办公，对公司违章、事故多发路段进行实地调查，发现问题，解决问题，力争做到“日日出查，时时跟踪”，严格监控车辆的营运秩序和营运纪律，作好事故的预防工作。今年，我司多次组织人员上路稽查，查车1395辆次，查出违规车辆共辆61次，现场进行纠正25辆次，按公司管理规定处罚违章违纪行为39人次，分别给予停班教育1—3天，处以100—500元的罚款，并通报全司进行教育。
六、存在问题 2005年，公司本着一手抓安全、一手抓生产，始终把安全管理贯穿生产工作的全过程，完善和健全各项规章制度，使公司的安全管理逐步走向规范化、现代化、科学化。但也存在一定的问题，比较突出的是以下几个方面：
1、对合作公司的安全管理还不够到位，约束力还不够强，以至造成合作公司违章、事故较多。
2、对多发事故、事故多发点的重点整治不够严，同一类型的事故(如车上摔伤乘客和碰撞摩托车)和经常在交叉路口碰撞行人的事故得不到有效的遏制。
3、对驾驶员安全行车的教育不够深入细致，导致出现冲红灯、不按站点停靠或包头停车上落客等违章现象屡禁不止。
二、2006年安全管理思路 2006年，公司将在认真总结2005年安全工作的基础上，继续明确“以人为本、预防为主”的安全思想，进一步完善各级管理，遏制重大事故，减少一般事故，实现安全生产持续稳定。具体思路如下：、转变安全管理观念 2006年安全管理观念要从事后查处的被动型管理向事前预防的主动型管理转变，安全管理工作的重点应放在事故隐患的预防控制、治理和整改上，防患于未然，要把过去处理事故为主，转化为预防事故为主。、加强对合作公司的管理
合作公司的安全管理是我们安全管理最重的一块，也是我们安全管理工作中最为担心的一块。我们必须切实下功夫，加强对合作公司的管理，把合作公司的安全风险降至最低。具体抓好和落实以下几项工作：
1、招聘驾驶员时，由安全部指派人员参加监考工作；录取人员时，由监考人员提出录取意见，录取人员名单由安全部存档。
2、由专人负责合作公司的安全管理，经常到实地了解车辆运行情况、安全管理情况及驾驶员的配备情况，加强与合作公司的沟通和安全生产工作的指导。
3、加大对合作公司的检查力度，严查超速、超限行为。、加强驾驶员的教育和管理 2005年之所以有如此多的事故，是因为我们对驾驶员的安全教育还不够深入，以至驾驶员的安全意识没能很好的树立起来，形成了一种侥幸和麻痹思想。2006年，我们将重点强化驾驶员的培训、教育，切实增强驾驶员的安全意识。
1、强化驾驶员的教育，针对各线路的实际情况，重点阐明不同时段、不同地段如何开好安全车；不厌其烦地传达“宁让三分，不争一秒”的安全理念，使驾驶员在潜意识里形成惯性安全意识思维。
2、组织驾驶员参加车辆技术的培训，进一步规范驾驶员的业务操作行为。
3、进一步完善驾驶员出车前问询和告知制度，并形成一种长效机制，时刻提醒驾驶员安全行车。
4、完善驾驶员的档案资料，建立健全完善的监控、处罚记录台帐；实行驾驶员“未位淘汰制”，把违章多、事故多的驾驶员清除出去，保障驾驶员队伍的素质。
5、将所有驾驶员的驾驶证全部转入深圳进行统一管理。、加强事故的防范
1、保持驾驶员队伍的稳定性，树立起驾驶技术好、有安全行车经验的老驾驶员是公司宝贵财富的观念。平时多注重与驾驶员进行沟通，了解他们的情况，关心他们的冷暖，在工作上、生活上关怀、帮助他们，让他们真正融入到公司这个大家庭的温暖中。
2、严格控制车速、车距，2006年公司将上路稽查的重点放在车速及车距上。在路口、红绿灯口、斑马线前50米，时速不能超过20公里/小时，在高速公路上，时速不能超过80公里/小时，一般道路时速不能超过50公里/小时；时刻保持充足的安全车距。
3、建立乘务员行车安全监督制度，由乘务员提醒和监督驾驶员的行车安全。
4、掌握运营线路的实际情况，各分公司根据实际情况对本单位事故多发路段进行统计，把全线路的事故黑点、多发点作为培训驾驶员的教材。
4、建立自查自报制度，各分公司每月进行一次自查，将检查结果上报公司安全部，公司安全部针对检查结果对各分公司进行随机检查，重点检查安全制度是否落实，安全措施是否到位，安全隐患是否整改。
安全管理工作是一项综合管理，要靠全体管理人员和员工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要按李鸿忠书记要求的：“够严、够硬、够威”。要狠抓违章及严肃处理，决不手软。在今后的安全管理工作中，公司全体员工决心团结一致，排除万难，总结经验教训，勤勤恳恳地工作，全力搞好安全工作，力争安全工作更上新台阶。篇四：我当安全员心得体会
我当安全员心得体会 安全生产是企业永恒的主题，一个企业的正常发展应关注和关爱员工，不仅要保证员工的生命安全，更要对员工进行情感和精神的关怀，为员工提供一个本质安全的环境，我们总装车间领导更是意识的企业安全生产的重要性，为了使安全文化理念深入人心，车间领导组织各种安全学习活动，随着车间领导组织的一系列与安全有关的活动，安全紧急疏散演练、消防演习，安全生产108条考核、以安全为主的演讲辩论赛、等等，这些活动在安全学习和安全教育的形式及内容上要丰富多彩，推陈出新，使安全学习和安全教育具有知识性、趣味性，寓教于乐，让职工在参与活动中受到教育，在潜移默化中强化安全意识。近期车间领导又组织了“我当安全员”的活动，下面我就谈谈对这次活动的体会。平日，安全问题是一个老生常谈的的问题，时刻警钟长鸣，然而，在事故没来来临之前，难免也会疏忽大意，安全问题就就成了大伙的口头上的承诺，成为的一句口号，为了让安全生产落实在我们实际工作中的每一个行动、每一句话，我们车间领导组织人人当安全员的活动，让每位员工轮流争当安全员，作为一名安全员，要时刻关注各种安全隐患，这其中就包括设备上的隐患，人员上的违规操作。身为总装车间的一名员工，各种安装设备都有，人员也是高度的密集，加上车间物流上的配送，安全问题比较突出。在我当安全员的两天，看着我们车间这个机器在有条不紊的进行着，在感到欣慰的同时，确实也发现了一些问题，在我们现实生活中，一些员工在安全问题上，总想体现出自己的“小聪明”，凭经验办事，为自己一次次地违规没出问题而庆幸，甚至还有人不惜以自己的亲身体会向别人传授“经验”。这样做，最终为安全埋下了“定时炸弹”，一旦爆炸，后果难以想象，损失无法弥补。对此我就这两天当安全员的心得体会提出自己的意见： 安全生产无小事，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章，消除不安全隐患，努力做好安全生产工作。
一、预防为主”方针的新举措，是企业保障员工人身安全与健康的的新探索。以人为本的安全生产管理，就是指企业生产的过程中把员工的生命摆在一切工作的首位，贯穿“以人为本”、“珍惜生命”
二、是要树立安全就是企业最大效益的观念。只有实现安全才能确保企业稳定的生产秩序，没有可靠的安全作为屏障，企业的生产、经营、改革、发展将无法正常进行。
三、是要形成安全工作人人有责的观念。安全不仅是企业的重要工作，而且也是每个员工的事。这是我们根本的人身生存根本。篇五：安全员心得体会
作为一名安全员的心得体会
我是生命科学与技术学院的一名普通的学生，但自从大一时成为了一名安全员，我的大学生活也就有了些不同的意义。
初任安全员，只是通过“连大安全卫士”的群组每天向同学们做传达校园里的安全信息。后来时间久了，了解了安全员的巡视校园活动，参加了全校安全员的会议，也和保卫处的老师们有了很多交流，我渐渐发现这里也成为了一个让我成长的地方。我希望今后的日子里，有一个更加成熟的自己，能把安全员的工作做得越来越好。
大学生活丰富多彩，但因其不同于高中的封闭式校园，也就多了一分危险。因此作为一名安全员，我深知这份责任我不仅要承担，还要用心去做。接下来的大学生活，我会继续做安全员这个大家庭里里的一份子，为同学们的的校园生活保驾护航。
在工地当安全员的心得体会
安全员的工作主要就是在工地上负责安全问题，负责巡视检查施工现场的安全状况，比如各工种的工人施工是否有做好安全设施、设备是否安全等等，但是凡是工地上面跟安全有关的东西，都是安全员职责范围以内的事情。
安全员的职责
1、安全员是工程项目安全生产、文明施工的直接管理者和责任人，在安全
业务上向公司负责。
2、认真执行国家安全生产的方针政策、法律法规和职业安全健康、环境管
理体系以及公司安全生产的各项规章制度，在项目经理和公司安全部门的领导下，对所管工程的安全生产负管理责任。
3、办理开工前安全监审和安全开工审批，编制项目工程安全监督计划，上
报安全措施和分项工程安全施工要点。根据施工项目实际情况，组织绘制
安全标志布置总平面图;制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全
达标计划并予以实施。
4、参加编制制定项目工程文明施工达标方案，提交文明施工达标方案，资
金预算，实施文明施工达标方案。
5、参与阶段性、季节性或不定期的安全大检查，总结交流经验教训。深入
施工现场，检查安全生产，行使工地安全奖罚权;对事故隐患下发整改通知
书，并监督实施整改，按时验收。
6、检查评定安全用品和劳动保护用品是否达标，罚处现场违章行为，组织
机械设备安全评定，提出安全整改意见和处理办法。参与安全事故的调查、分析，督促防范措施的落实;负责伤亡事故的统计上报和参与事故的调查，不隐瞒事故情节，严格执行“四不放过”的原则。
7、按时作好各种安全统计报表和安全管理资料的归档整理工作;填写安全
内业技术资料，总结安全生产状况并上报公司。
8、实行安全终止权，有权制止任何人的违章行为，承担项目安全、文明施
工管理责任
作为一名安全员，不搞形式上的安全，追求内容上的真实。如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使投入再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！只有每个职工在每天的工作中相互监督、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，才能筑起安全大堤。
我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到：或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。
我深刻感受到安全的重要性。企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须每时每该认真履行职责。当一天安全监督员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。
无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；再次，勤于检查，及时发现整改事故隐患。要从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些小事做起，持之以恒。
一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全第一”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全工作必能做得更好。作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的工作环境，这样我们每个人就能在一个安全和谐的环境中工作。
安全员的心得体会
假如我是一名安全员，我就要让人人都来重视安全，绝对的遵章守法，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到：或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。
安全是什么，安全是企业的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一种珍爱生命的人生态度。春天走了会再来，花儿谢了会再开。然而，生命对我们却只有一次啊！安全这沉重的话题，带给我们的思考确实太沉重了！安全上班，安全回家，会让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份欢乐。
假如我是一名安全员，我会深刻感受到安全的重要性。企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须在这一刻起认真履行职责。我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害他人，甚至走向死亡。当一天安全监督员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。我要让人人成为安全员，我会把公司倡导的“责任连带安全互保”体系真正落实。
假如我是一名安全员，我决不搞形式上的安全，而是要追求内容上的真实。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，从而制约采煤一线的安全生产管理水平。如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！只有每个职工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在；杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们煤炭企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。
假如我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人（包括我自己）的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化建议；最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，从这些点点滴滴的小事抓起，做起，持之以恒。一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。
接下来我来说一下基层安全员岗位安全职责
1、在队（室）长领导下，负责的安全技术工作，贯彻上级安全生产的指示和规定，并检查督促执行。在业务上接受安全监督部门的指导，对操作职工进行业务指导，有权直接向安全监督部门汇报工作。
2、负责或参与制定有关安全生产管理制度和安全技术操作规程，并检查执行情况。
3、负责安全技术措施计划和隐患整改方案，及时上报和检查落实。
4、协助每位矿工做好职工的安全思想、安全技术教育工作，负责新入矿人员的安全教育，指导并督促检查班组（岗位）的安全教育。
5、负责安排并检查班组安全活动，经常组织反事故演习。
6、按照安全技术规范、标准的要求
7、负责灭火器材、防护和急救器具的管理，掌握尘毒情况，提出改进意见和建议。
8、每天深入现场检查，发现隐患及时整改。制止违章作业，在紧急情况下对不听劝阻者，可停止其工作，并立即报请领导处理。检查落实动火安全措施，确保动火安全。
做好安全生产工作，是企业生存发展的基本要求，是事关职工群众生命财产安全，企业发展稳定的大事。坚持“安全第一、预防为主、科学管理、持续发展”的方针。在实际工作中严格遵守“四不伤害”的原则，以饱满的热情，细心的工作态度，在各自不同的岗位奉献自己的聪明才智，为企业的发展贡献自己一份力量。安全生产无小事，谁忽视，谁放松，谁就要吃苦头，谁就要受到惩罚。在工作中我们要坚决与各种各样的不安全行为、现象作斗争。当产量、质量、工程进度和效益与安全发生矛盾时，优先考虑抓好安全工作，坚决做到一切从安全出发，千方百计杜绝、遏制、消除各种不安全现象。
作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
通过一天的安全学习及工作让我深深的体会到了，安全工作的重要性，要时时刻刻想着安全，使我们的企业更辉煌.杨冬冬
二零一一年五月二十四
安全员工作心得体会(精选多篇)
安全员工作心得体会
假如我是一名安全员，我就要让人人都来重视安全，绝对的遵章守法，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到：或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。
假如我是一名安全员，我会深刻感受到安全的重要性。企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须在这一
刻起认真履行职责。我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害他人，甚至走向死亡。当一天安全监督员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。我要让人人成为安全员，我会把公司倡导的“责任连带安全互保”体系真正落实。假如我是一名安全员，我决不搞形式上的安全，而是要追求内容上的真实。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，从而制约采油一线的安全生产管理水平。如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！只有每个职工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在；杜绝事故隐患，从
小事做起，点点滴滴汇集在一起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。
假如我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化建议；最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记
得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。
作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
近日，局领导小组要求所有安全管理人员对安全生产工作进行反思，检查，现就本人担任安全员以来，讲一讲安全工作的心得体会，讲一下自身存在的问题，剖析根源，进行整改，以便更好的开展好公司的安全工作。
一、个人在安全方面的主要问题
1、“安全第一”的思想没有牢固树立。一是对安全的重要性认识不足，思想有所松懈。我在基层站段领导班子分
管安全生产多年，深感安全生产的巨大压力，天天与铁路行车打交道，安全隐患时刻在身边，在风口浪尖上如履薄冰，为了保证安全，不得不全身心投入，加强管理，严防死守。到指挥部任职以后，就产生了“洗脚上岸”的思想，认为建设系统综合部门的工作，特别是项目前期管理与安全不是直接关系，安全思想开始松懈。既不去施工现场，也不主动过问安全的事，满足于项目实行招投标及签订合同，要求和规定都有了，施工单位也承诺了，至于合同及其承诺的履行情况，很少到现场进行检查，没有充分认识到安全 铁路建设重中之重的工作，建设项目管理无论前期后期都离不开安全。这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距，与当前的安全管理极不适应。
二是安全管理有所松懈。主观认为，所在部门管理的是项目的前期工作，对安全工作管理不够严格，对部门人员的要求也不高，满足于项目合同签订了，项目实施后也很少到现场检查落实，对施工安全情况也没有及时了解和掌握，合同中有关安全管理的条款套用规范文本，可操作性不强；设计由计统处委托，设计合同没有及时签订，设计文件供应不及时影响项目的实施，推图工作主动性不够，依赖于计统处的发放，施工图审核工作因种种原因未能正常开展，以会审代替审核，强制性标准的执行依赖于施工图设计，这种问题对建设项目的安全而言是极为不利的。
三是个人的业务知识和管理水平与建设项目的安全管理还不够适应。主要表现是对安全管理的规章制度和强制性标准没有完全理解和掌握，满足于原在站段分管安全工作时所具备的常识，宏观要求多，微观管理少，安全管理知识和管理理念没有与时俱进，特别是与大规模的铁路建设所要求的安全管理不相适应，与时时刻刻关系着既有铁路扩能改造，对安全管理要求更高的更新改造项目建设不相适应。
二、整改措施
1、提高认识。就是通过开展安全大检查大反思活动，进一步提高建设项目安全重要性的认识。当前，工管所主要负责更新改造项目的建设管理，既有线施工对铁路运输安全干扰极大，稍有不慎就会发生事故影响行车。干铁路，搞建设，无论前期后期，安全始终是永恒的主题，安全无保障，运输就没有效益。违章就是犯罪，违章就是杀人，这是血的教训带给每一位铁路职工的警示。因此，管理工作必须牢固树立安全第一的思想；牢固树立全员全方位安全管理理念；牢固树立既有线更新改造建设项目成也安全败也安全的观念，特别是要改变建设项目前期管理与安全无关紧要的错误认识和于己无关的思想，把建设项目的安全管理作为己任，融入中心工作，融入部门管理，融入岗位责任，自觉履行职责，加强安全管理；
2、提高主动性。要立足部门管理工作，主动加强安全管理，在搞好项目
前期工作的同时，要主动介入项目的后期实施全过程，加强督促检查，了解现场情况，掌握施工进度，充分发挥部门管理人员专业管理的优势，及时发现和解决安全管理存在的问题，督促施工单位整改，消除安全隐患，确保施工安全；
3、加强管理。一是要加强合同履行情况的检查，及时发现和纠正合同履行不到位的问题，特别是合同中约定的安全管理不到位的情况；二是要加强计划和统计管理，与上级管理部门加强沟通，确保投资计划足额下达，从资金安排上确保安全；三是加强推图工作，与供图部门加强联系，并完善设计合同的签订，把被动等待供图部门发图变为主动推图，通过及时供应设计文件，满足项目实施需求，以此确保安全。
4、修改完善部门管理办法。结合建设管理职能的调整，按照指挥部的总体部署，对部门的有关管理办法进行全面的修订，特别是对合同中的安全管理条款进行梳理，并按铁路局现行的有关
规定进行修改，以此加强建设项目的安全管理。
通过学习“”特别重大事故通报和部领导关于开展安全大检查大反思活动的重要指示，个人的思想认识有了进一步提高，能够深刻认识到开展安全大反思、大检查活动，是铁道部针对当前全路运输安全面临的严峻形势，为迅速扭转被动局面做出的重大决策；是我们认真汲取事故教训，全面排查整治突出安全隐患，夯实安全管理基础，推动运输安全持续稳定发展的现实需要。作为一名铁路建设系统的职工，我坚决支持铁道部的决策，主动投入到活动之中，按照铁道部和铁路局的总体部署和工程管理所的推进计划安排，结合自身工作，认真开展大检查大反思，努力提高安全思想认识，并以此为契机，整改工作中的问题，提高管理水平，确保建设工程施工安全。
安全员工作心得体会
假如我是一名安全员，我就要让人
人都来重视安全，绝对的 遵章守法，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到：或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。
假如我是一名安全员，我会深刻感受到安全的重要性。企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须在这一刻起认真履行职责。我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害他人，甚至走向死亡。当一天安全监督员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。我要让人
人成为安全员，我会把公司倡导的“责任连带安全互保”体系真正落实。假如我是一名安全员，我决不搞形式上的安全，而是要追求内容上的真实。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，从而制约采油一线的安全生产管理水平。如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！只有每个职工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在；杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，就能筑起安全大堤。
无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。假如我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人的心中。首先武装好自己，熟
知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法
规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化建议；最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安
全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
一帮一心得体会 刚来到南港项目部，一切都还不太熟悉，在一切工作的头绪还未理清的时候，杨主任主动找到我进行工作帮扶交谈，通过杨主任对我的悉心交谈，我更加细致深刻地理解了施工现场安全工作的意义，了解了更多在现场开展安全工作的方式方法，这些对我将要开展的工作起到了很大的帮助。首先，我想谈谈对安全工作的认识理解：
一、作为一名专职安全员是最基层的生产组织，是实现安全生产的基础，因为施工班组是一个企业的细胞，是生产经营的最小单位，是生产经营任务的直接完成者，因此能否将安全管理的有效性深入到施工班组的安全建设，是大幅降低伤亡事故，实现安全生产的关键。施工班组的安全工作的好坏，直接影响
着企业的安全生产和经济效益，而施工班组安全建设的成效大小，取决于施工班组长对安全生产的认识程度及所具备的安全技术知识水平和实际的组织协调能力。为此必须重视和加强对施工班组的安全教育工作。在抓各施工班组安全工作中除切实加强施工班组建设每提高作业人员安全素质外，还要有三种意识。
要有超前意识。所谓超前意识是要求安全员对施工班组安全工作要有预见性、敏感性、超前性。如果现场安全员没有这种超前意识，就抓不住安全工作的要害，一要吃透上
头，弄清上级对安全工作的要求，把握安全工作的方向；二要吃透下头，要掌握施工
班组的安全状况，分析施工班组成员的思想动态，注意情绪变化，对容易发生事故的危险源及特殊工种做到心中有数。
要有监督意识，一要加强对周围环
境和设备状况的监督，一旦发现隐患要及时处理，把事故消灭在萌芽状态。二要加强对特种作业人员上岗前安全防护准备工作的监督，发现忽视安全的现象及时制止。三要加强各施工班组成员在生产过程中执行安全规章
制度的监督，看每个施工作业人员是否按安全规程操作。四要加强对重点人员、重点
岗位的监督。
要有事后总结意识。安全员抓好安全工作，一要总结成功的经验，找出成功的秘诀；
二要总结失败教训，找准失败的原因，使二者上升为理论，指导今后的安全工作。
二、要以岗位安全操作作为重点抓安全教育。这是因为岗位安全操作规程十分具体，明确的规定了施工作业人员的安全作业规范，每一个职工不但要牢
记，更应将其融入工作、指导工作。要一次为目的持之以恒抓好安全教育，尤其对施工作业人员的返岗与换岗的安全教育更应重视。
三、要在班前做好确认。一定要想全局，做好包括上岗人员的体力、精神状态、作业环境及事故隐患整改情况的确认，这是保证安全生产的前提条件。
四、要对危险因素的预知预防。对施工班组中可能发生或导致危害安全的因素要有前瞻性和预见。如进入作业环境复杂现场等情况，要对施工作业人员做出明确的提醒并布置防范措施。要利用安全活动时间及工前较短时间进行的群众性的危险预测预防活动。此类活动是控制人为失误，提高作业人员安全意识和技术素质，落实安全操作规程和岗位责任制，进行岗位安全教育，真正实现三不伤害的重要手段。只要抓好以上各项工作的落实，安全管理工作就能更上一层楼，就会有效控制各类事故的发生。
无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全管理是我们施工企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化建议；最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安
全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按
章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。安全，从你我身边的小事做起。
在工地当安全员的心得体会
安全员的工作主要就是在工地上负责安全问题，负责巡视检查施工现场的安全状况，比如各工种的工人施工是否有做好安全设施、设备是否安全等等，但是凡是工地上面跟安全有关的东西，都是安全员职责范围以内的事情。
安全员的职责
1、安全员是工程项目安全生产、文明施工的直接管理者和责任人，在安
全
业务上向公司负责。
2、认真执行国家安全生产的方针政策、法律法规和职业安全健康、环境管
理体系以及公司安全生产的各项规章制度，在项目经理和公司安全部门的领导下，对所管工程的安全生产负管理责任。
3、办理开工前安全监审和安全开工审批，编制项目工程安全监督计划，上
报安全措施和分项工程安全施工要点。根据施工项目实际情况，组织绘制
安全标志布置总平面图;制定安全文明施工管理制度、安全教育制度和安全
达标计划并予以实施。
4、参加编制制定项目工程文明施工达标方案，提交文明施工达标方案，资
金预算，实施文明施工达标方案。
5、参与阶段性、季节性或不定期的安全大检查，总结交流经验教训。深入
施工现场，检查安全生产，行使工地安全奖罚权;对事故隐患下发整改通知
书，并监督实施整改，按时验收。
6、检查评定安全用品和劳动保护用品是否达标，罚处现场违章行为，组织
机械设备安全评定，提出安全整改意见和处理办法。参与安全事故的调查、分析，督促防范措施的落实;负责伤亡事故的统计上报和参与事故的调查，不隐瞒事故情节，严格执行“四不放过”的原则。
7、按时作好各种安全统计报表和安全管理资料的归档整理工作;填写安全
内业技术资料，总结安全生产状况并上报公司。
8、实行安全终止权，有权制止任何人的违章行为，承担项目安全、文明施
工管理责任
作为一名安全员，不搞形式上的安全，追求内容上的真实。如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使投入再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！只有每个职工在每天的工作中相互监督、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，才能筑起安全大堤。
我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到：或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。
我深刻感受到安全的重要性。企业
成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须每时每该认真履行职责。当一天安全监督员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。
无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；再次，勤于检查，及时发现整改事故隐患。要从戴好安全帽，扎好安
全带，穿好工作服，开好作业票等这些小事做起，持之以恒。
一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全第一”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全工作必能做得更好。作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的工作环境，这样我们每个人就能在一个安全和谐的环境中工作。
安全员工作心得体会
假如我是一名安全员，我就要让人人都来重视安全，绝对的 遵章守法，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到：或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。
假如我是一名安全员，我会深刻感受到安全的重要性。企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须在这一刻起认真履行职责。我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害他人，甚至走向死亡。当一天安全监督员，就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂紧密相连的网。我要让人人成为安全员，我会把公司倡导的“责任连带安全互保”体系真正落实。假如我是一名安全员，我决不搞形式上的安全，而是要追求内容上的真实。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，从而制约采油一线的安全生产管理水平。如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！只有每个职工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在；杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴汇集在一起，就能筑起安全大堤。
无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。假如我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人（包括我自己）的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法
nn规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化建议；最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。