治超站班子述职报告3篇(治超员述职报告)
下面是范文网小编收集的治超站班子述职报告3篇(治超员述职报告)，供大家品鉴。
述职报告我叫XXX,于XXXX年XX月到XXXX限检测站工作，担任站长职务，在各级主管部门的领导下，一步一个脚印，以勇于创新的实践勇气，认真贯彻落实交通部、省交通厅和公路管理局的方针政策，围绕治理超限超载的工作目标和重点，大力加强法制化，规范化建设，治理超限超载工作成效显著，执法队伍素质明显提高，管理工作全面加强，完成了年度各项工作任务。在过去的一年里，在领导的帮助和大家的支持下，使我的业务素质和管理水平又有了长足的发展和进步，在此我深表感谢。今年XX月XX日秦家屯超限运输检测站正式挂牌上路执法，几个月来，我本着对工作负责的态度，严格要求自己，以身作则，以“三个代表”重要思想为指导，以事争一流为工作目标，不断的总结经验，努力工作，并在实践中学到了知识、经受了锻炼。为了更好的总结经验，弥补不足，现将这一年来的工作情况作个汇报：
一、加强队伍业务素质建设，全面提高工作效率加强队伍业务素质建设；
1、“业务精通”是一支战斗力强的路政队伍的基本要求,更是落实目标管理的重要依托。随着社会的不断进步，对治超工作将赋予新的内涵和使命。依法行政，要求队员必须熟练掌握相关的法律法规知识，严格执法程序、规范法律文书。我站建立了学习制度，将队员的学习情况列入个人工作考核内容，进行了法律法规知识竞赛活动，较好的引导、规范了队员学习的自觉性。
述 职 报 告
今年，市交通局、市公路局党委对全市治超站领导班子进行了调整。我拥护市局党委委的决定,感谢市局党委的信任。
我是200 年 月末从直属分局养路费稽征岗位调到XXX治超站主持工作的,在这 年的时间里,我感到自己能够不辱使命,认真履行职责,为公路事业发展做了一些事情。建站初期，治超站场地简陋、人员不足、治超环境复杂，而今天我们的办公环境整洁优美、执法队伍素质过硬、治超形势日趋良好,我深深感到欣慰。
多年来,在省、市政府的高度重视下，在市交通局、市公路局的坚强领导下,我们围绕治超工作第一要务, 坚持二十四小时轮班制，坚持抓治超执法队伍建设，改进治超执法工作措施，坚持物质文明、精神文明一起抓，这是我们治超工作取得成绩的根本所在，同时也是XXX治超站领导班子和全体执法人员共同努力的结果。现就我在XXX治超站任职期间的工作情况汇报如下：
一、治超工作情况。
（一）立足本职保成绩，克难攻坚解难点，开拓进取创亮点
1、坚持二十四小时轮班制，确保路面治理力度 自2008年5月份以来，我站按照上级要求，立足长效
治超，采取二十四小时轮班制，严防死守，多管齐下，惩教结合，持续大力度治超，始终保持高密度、高频率、高强度的高压态势，真正做到路面监管全天候。
2、建立机制、有效联动，保障治超工作顺利开展 2008年9月18日召开的全市农村公路建设调度会上，市政府、市交通局、市公安局领导为“XXX市公路局XXX治超检测站”和“XXX市公安局治安支队第X大队”两家单位同时揭牌，标志着交通、公安联合治超机制的正式建立。在新机制下，我们注重做好与治安、交警等相关单位的沟通协调工作。在多次的联合治理行动及日常监管中，通过各部门的密切配合联动，超限车辆聚集冲关、逆向行驶、暴力抗法等违法行为得到有力打击，公路部门一家执法力度有限的治超难点得以解决。
3、开拓创新、科技治超，工作成果进一步巩固 针对不断变化的治超形势，我们及时总结经验并力求突破创新，在全省同类治超站中率先采取了“非现场执法”措施，利用电子取证手段有效监管打击心存侥幸想利用执法真空时间段超限超载运输的业主，同时解决了非现场处罚难题，缓解了执法人员长期处于疲惫状态和现场执法矛盾突出问题。
（二）公路文化建设与执法队伍建设有机结合，开创和谐治超新局面
我们通过不断学习将公路文化内涵融化于心，结合“队
伍建设年”活动、“创先争优”活动 和“微笑服务、温馨交通”的深入开展，执法队伍整体素质明显提升，管理与被管理的矛盾逐渐消融，单位形象进一步向好，和谐治超的新局面逐步建立。
1、以争创“双十佳”为契机，从注意培育和发现先进典型，有意识地培育典型，及时总结推广典型的工作思路出发，迅速开展了争创“先进班组”、争当“先进标兵”活动，设立了“党员先锋示范岗”、“文明执法示范岗”、“巾帼文明示范岗”，在全站营造立足本职、建功立业的浓厚氛围。
2、通过开展“微笑三进”活动，让“微笑服务”在我站进机关、进服务大厅、进中队。我站的文明程度明显提升，工作秩序井井有条，办事程序规范有序，工作效率大大提高，得到了车主和社会的认可。
3、通过设立为民服务站、帮扶结对子等强化服务，我们的执法形象进一步向好，治超工作的社会满意度和群众赞誉度不断提升。
二、治超成果及主要成绩
多年来，我站先后获得市联合治超先进单位、市公路局先进集体、共青团XXX市委青年文明号等荣誉称号。自2008年5月份以来，我们按照上级要求，把治超工作作为保护公路建设成果的保卫战、攻坚战、持久战，在公安机关的配合下，立足长效治超不动摇。截至目前，312国道XX段的公路
治超工作已经成为我市公路治超的先进路段，成为全省国省干线公路治超的经验总结。
1、完成了车辆的转型。通过严格控制车貨总重量55吨以下的管理，从2009年开始，大吨位多车轴的车辆开始逐步退出312合六路段的砂石运输市场，目前，在此路段运输砂石的车辆有1800台左右，除极少数四轴车辆外，基本上都是二轴车辆。
2、实现了效益的增长。长效治超为广大运输业户和驾驶员带来了意想不到的效益，车辆换小了，吨位减少了，但收入没有减少。黄砂价格正逐步回升，XX-XX，2008年黄砂收购价格36元/立方左右，目前为53元/立方左右。
3、改善了通行环境。长效治超明显改善了公路的通行条件，该路段路面好路率从之前的30%上升到现在的90%；每年的维修保养经费投入从3000-5000万/年降至500-700万/年；安全事故正在逐步降低。
4、控制了超限超载率。长效治超营造了控制超限超载运输的大环境，按照30%的控制标准，312国道XX段的超限超载率目前基本控制在4%以内，集体闯关冲卡、逆向行驶、严重超限超载的形象已经从普遍现象变成少数现象。
5、塑造了良好的形象。长效治超使我市道路运输市场进一步规范，作为XX至XX的重要通道，312国道XX段路域环境的改善，社会舆论和人民群众反映良好，单位的对外形
象开始向好。
三、个人履职情况。
（一）加强理论武装，切实增强抓好党风廉政建设的政治责任感。
作为治超站党总支委员和行政负责人，我把加强理论武装，学规矩、懂规矩、守规矩作为加强党风廉政建设的首要任务。一是认真学习了新《党章》、《中国共产党纪律处分条例》、《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》。二是贯彻执行党中央、国务院、上级党组织有关党风、党纪及廉政建设方面的政策、法规和有关规章、制度。三是发挥正面宣传和警示教育的作用。同时，从党内腐败分子典型案例中学习反省，认真检查纠正思想、作风、纪律方面存在的问题。通过组织学习，深刻认识到，加强党风廉政建设，是关系党和国家生死存亡的重大政治问题，是执法人员积极应对时代考验、打赢治超战役的重要保证，是推动治超站全面发展的现实需要。充分认清了自身肩负的责任十分重大，从而提高了认识，认清了形势，明确了任务，切实增强了抓好党风廉政建设的政治责任感和使命感。
（二）加强自身建设，严于律己做表率。
工作中，我自觉接受群众和职工监督，耐得住艰苦、顶得住歪理，抗得住诱惑，管得住小节，经得住荣辱。
在改造客观世界得同时，注重改造主观世界，做到运输业主请吃不到，送礼不要，便宜不占，油水不捞，非份之财不想，贪赃枉法的事不做，处处慎独、慎微、慎权、慎欲，不断加强修养，提高自身素质，展示良好人品，塑造崇高人格，展现一名党员干部廉洁自律的良好形象。一是维护政治纪律的做表率。在实践中，我能自觉同党中央保持高度一致，执行上级指示坚决，积极主动落实上级党委决议，从来不搞当面一套、背后一套的两面派行为。二是廉洁自律做表率。任职以来自己能自觉加强权力观、利益观和道德观的改造，从思想上筑牢了拒腐防变的防线，提高了把握住自己的能力。做到自重，待人处事与自己的身份相符;做到自省，经常反思自己的行为，检点自己的作风，强化政治上、道德上的自律;做到自警，始终保持一种 "诚惶诚恐、如履薄冰"的心态和"勿以善小而不为，勿以恶小而为之"的警戒心理，经常警示和告诫自己，增强对腐朽思想和生活方式侵袭的免疫力;做到自励，经常激励和鞭策自己。三是严格经费物资管理使用上做表率。指导后勤建立健全经费管理有关规定，对单位的财务收支进行审计，有效地加强了经费管理监督，及时堵塞了管理漏洞。在后勤财务管理及基础设施建设中，严格按照市局下发的财务管理文件，始终坚持党总支当家理财，量入为出。指导后勤人
员对治超站的固定资产进行了详细的清查登记建帐，使治超站固定资产的管理逐步走向制度化、规范化。在站点规范化建设上，坚持精打细算，把每一分钱花在刀刃上。
回顾过去的工作,我是依靠集体智慧边学边干的。多年来，我对履行站长的职责是严肃认真的,但是也存在一些不足之处。例如领导水平和政治敏感性不够，对职工关心不够，遇到问题就发火批评人等等，治超工作也有不尽人意的地方,有的问题通过工作已经有所缓解,有的问题还没有得到根本解决。今后，我会进一步加强自身建设，提高个人综合素质，在新的工作岗位上做好本职，努力为公路治超事业再做贡献!
报告人：XXX
公路站班子述职报告
各位领导，各位代表，同志们：
我站受市县交通运输局的委托，负责境内公里干线公路、公里县道公路路政管理和养护监管工作。
近年来，我站紧紧围绕县委县政府“赶超发展、争先进位”的总体要求，以服务发展为宗旨，以优化执法环境为抓手，积极打造平安公路、文明公路、生态公路，管养公路通行能力不断提升，公路路域环境不断改善，并受到上级主管部门的肯定：2009年，我站被省公路局授予全省优胜公路站称号，2010年，获得扬州市交通系统“十佳示范单位”、首批“平安公路”示范点单位称号，同时还获得全市公路系统综合优胜单位和内部管理、文明创建两个单项先进单位荣誉。
一、坚持养管并重，打造优美公路环境
一是全面改善公路路容路貌。近几年来，我站向省市公路主管部门争取了1亿多元资金用于干线公路养护改善工程，并由市公路处进行公开招投标，先后完成了我县3条省干线公路以及运河二桥等重要桥梁维修和改造，使我县干线公路通行质量不断提高，公路优良率达到%，超过全省平均水平。
二是着力提升公路安保能力。针对我县干线公路多为堤坝公路的特点，我站及时编制、上报公路安保计划和实施方案，并得到上级的高度重视，近两年来，市公路处对我县境内省干线公路实施了安全防护设施建设，投入经费超过2000万元。三是大力整治公路路域环境。为保障我县主干线公路的安全畅通，改善公路行车环境，近两年来，我站多次集中整治淮江公路宝应临城段以及公路沿线集镇段的脏乱差现象，拆除违法搭建800多平方米，清除各种堆积物8600多立方米，清移非交通标志900多块，清除摊点1900多个。
四是扎实开展文明样板路创建。经过多年的努力，我县淮江公路和丹宝明公路已经创建成省级文明样板路，现正在实施大兴金公路省级文明样板路创建。通过创建，我县省干线公路初步实现“三季有花、四季常绿”的目标。
二、坚持执法为民，服务地方经济发展
一是全面履行优化承诺。认真执行县优化工作有关规定，多次召开全体执法人员会议，专题落实优化道路执法环境目标，建立企业联系制度，散发工作联系卡，严格执行轻微交通违法行为不罚制规定。同时，为涉企外籍货物运输车辆开设“绿色通道”，服务工作得到了企业的肯定，县多家企业分别送来锦旗、牌匾表示感谢。
二是着力推进优化活动。在服务地方经济发展工作中，在法律规定允许的范围内给予大力支持。我县区域供水工程，需要在公路用地内埋设管道，我站按照县政府区域供水协调会议精神做好配合工作。在宝应大道拓宽改造工程中，按照县委县政府的部署，积极配合县局多次到省市做相关协调工作，及时办理工程封闭施工交通分流行政许可手续。今年初，我站还投入8万多元经费完善了淮江公路宝应临城段交安设施并增设了22道斑马线，为人民群众的安全出行提供了有力的保障。同时，积极为民办实事，在大兴金公路大修工程中，投入30多万元为地方无偿修建水渠解决农水配套问题。在丹宝明公路大修工程中，通过增设大车道口解决沿线群众的出行困难。
三是全力规范执法行为。按照全县统一部署，从2010年11月份开始，实施行政权力网上公开运行，接受政府和社会监督。所有重大行政处罚案件集体会审和上报备案，并使用说理式文书。同时，加强行政执法监督，成立行政执法监督小组，加大内部明查暗访力度，确保公开、公正、公平和文明执法，不发生一起投诉属实现象。各位领导，各位代表，同志们：
我站受市县交通运输局的委托，负责境内公里干线公路、公里县道公路路政管理和养护监管工作。
近年来，我站紧紧围绕县委县政府“赶超发展、争先进位”的总体要求，以服务发展为宗旨，以优化执法环境为抓手，积极打造平安公路、文明公路、生态公路，管养公路通行能力不断提升，公路路域环境不断改善，并受到上级主管部门的肯定：2009年，我站被省公路局授予全省优胜公路站称号，2010年，获得扬州市交通系统“十佳示范单位”、首批“平安公路”示范点单位称号，同时还获得全市公路系统综合优胜单位和内部管理、文明创建两个单项先进单位荣誉。
一、坚持养管并重，打造优美公路环境
一是全面改善公路路容路貌。近几年来，我站向省市公路主管部门争取了1亿多元资金用于干线公路养护改善工程，并由市公路处进行公开招投标，先后完成了我县3条省干线公路以及运河二桥等重要桥梁维修和改造，使我县干线公路通行质量不断提高，公路优良率达到%，超过全省平均水平。
二是着力提升公路安保能力。针对我县干线公路多为堤坝公路的特点，我站及时编制、上报公路安保计划和实施方案，并得到上级的高度重视，近两年来，市公路处对我县境内省干线公路实施了安全防护设施建设，投入经费超过2000万元。
三是大力整治公路路域环境。为保障我县主干线公路的安全畅通，改善公路行车环境，近两年来，我站多次集中整治淮江公路宝应临城段以及公路沿线集镇段的脏乱差现象，拆除违法搭建800多平方米，清除各种堆积物8600多立方米，清移非交通标志900多块，清除摊点1900多个。
四是扎实开展文明样板路创建。经过多年的努力，我县淮江公路和丹宝明公路已经创建成省级文明样板路，现正在实施大兴金公路省级文明样板路创建。通过创建，我县省干线公路初步实现“三季有花、四季常绿”的目标。
二、坚持执法为民，服务地方经济发展
一是全面履行优化承诺。认真执行县优化工作有关规定，多次召开全体执法人员会议，专题落实优化道路执法环境目标，建立企业联系制度，散发工作联系卡，严格执行轻微交通违法行为不罚制规定。同时，为涉企外籍货物运输车辆开设“绿色通道”，服务工作得到了企业的肯定，县多家企业分别送来锦旗、牌匾表示感谢。
二是着力推进优化活动。在服务地方经济发展工作中，在法律规定允许的范围内给予大力支持。我县区域供水工程，需要在公路用地内埋设管道，我站按照县政府区域供水协调会议精神做好配合工作。在宝应大道拓宽改造工程中，按照县委县政府的部署，积极配合县局多次到省市做相关协调工作，及时办理工程封闭施工交通分流行政许可手续。今年初，我站还投入8万多元经费完善了淮江公路宝应临城段交安设施并增设了22道斑马线，为人民群众的安全出行提供了有力的保障。同时，积极为民办实事，在大兴金公路大修工程中，投入30多万元为地方无偿修建水渠解决农水配套问题。在丹宝明公路大修工程中，通过增设大车道口解决沿线群众的出行困难。
三是全力规范执法行为。按照全县统一部署，从2010年11月份开始，实施行政权力网上公开运行，接受政府和社会监督。所有重大行政处罚案件集体会审和上报备案，并使用说理式文书。同时，加强行政执法监督，成立行政执法监督小组，加大内部明查暗访力度，确保公开、公正、公平和文明执法，不发生一起投诉属实现象。
三、坚持内强素质，树立高效廉洁形象
一是狠抓能力作风培树。积极按照各级党委的部署组织实施队伍能力作风建设，制定实施方案，成立领导小组，召开动员会议，签订目标责任状，组织专题学习教育，开展“深化服务内涵、提升服务质量”大讨论活动，着力培养新时期“勇于创新、默默奉献”的公路精神，为服务发展注入活力。
二是狠抓优质高效服务。在执法服务工作中，坚持实行在岗无缺位服务和无差错服务，为企业和群众提供电话预约服务和上门服务，公路路政许可申请做到“急事急办、特事特办、难事帮办”，不发生群众不满意的服务。
三是狠抓党风廉政建设。严格执行县委“双十”规定，坚持“严”字当头，组织经常性的警示教育，引导党员干部廉洁自律树标杆、作表率，对党员干部实行廉政建设目标管理，对行政执法人员严格按照省交通厅“十项禁令”进行日常考核，建立廉政建设台帐。贯彻“三重一大”监督实施意见精神，全面实行政务公开，基础设施建设等项目在县纪检监察部门监督下，由招标单位进行公开招投标。公路养护资金拨付严格审查、审批程序，重大事项听取职工意见，领导集体研究决策，办公用品实行集体采购、市场询价、货比三家。
在公路管理工作中，我站虽然取得了一定的成绩，但是，与县委县政府、社会各界的要求还存在一定的差距。今后，我站将在县委县政府和上级主管部门的领导下，通过“四个强化”进一步提升公路服务意识，以实际行动为全县经济社会发展再作新贡献。
一是强化行业监管，大力建设绿色公路、生态公路、文明公路，依法做好公路养护指导工作，全面推进公路管养标准化、规范化建设。 二是强化保畅通工作，维护公路路产路权，深入开展公路环境综合整治，完善公路安保设施，健全公路应急处置机制。
三是强化优化服务，坚决执行“首问负责制”、“服务承诺制”、“限时办结制”、“责任追究制”，满足企业和人民群众的需求。
四是强化队伍建设，严格用交通行政执法“十项禁令”要求和考核行政执法人员，对工作不作为、服务让企业和群众不满意的强化教育整改，为我县经济建设提供优质的服务。
最后，恳请各位领导、社会各界继续关心支持宝应公路交通建设事业，多提宝贵意见。谢谢大家！
治超述职报告
治超站站长述职报告
治超调研报告
治超站站长述职述廉报告
治超站工作计划