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实用的学生专业实习报告3篇(工商管理专业实习报告范文)

2022-05-15 10:13:00实习报告

实用的学生专业实习报告3篇(工商管理专业实习报告范文)

下面是范文网小编分享的实用的学生专业实习报告3篇(工商管理专业实习报告范文),供大家参阅。

实用的学生专业实习报告3篇(工商管理专业实习报告范文)

实用的学生专业实习报告1

  在即将上岗做实习老师时,我们是踌躇满志,满怀着希望和憧憬盼望上课的一天,希望自己的实习道路精彩,美丽。可是老话说的好“事与愿违”啊。这一个多月的实习生活,让我们真正的体会到了做老师不容易,做一名好老师就更不容易了。

  首先,如何安排好自己的上课内容?

  作为一名优秀的教师,首要的任务就是把合适的知识用最有效的方法传授给学生,并引导学生去发现学习,探索学习。

  在我经过这短短的一个多月里,我通过实践和询问,终于稍微摸索出了几条自己小小的经验。

  1、在安排上课内容时,应该严格的按照大纲和考虑学生的现有知识能力水平。内容不宜太简单也不宜太难。太易则回让学生觉得学习是一件太简单的事情,也会让学生在心理上产生一种老师也不过如此的想法,不利于老师和学生之间的良好关系的形成。但是如果知识太难,又回让学生感到有无比的压力,甚至产生厌学情绪。所以在上课内容的安排上还是要考虑到多方因素的。

  2、在上课内容的组织和编排上,还是要考虑到知识的趣味和乏味性在里面,甚至还要顺应时代的发展。我们现代社会是一个高速发展的时代,教师在上课时,也要充分考虑到时代的因素,对课堂和知识做出适当的改变。

  其次,是教师如何指导学生学习?

  在这个告诉发展的时代,作为老师,不是把知识“填鸭式”地输送给学生,而是指导学生如何搞好学习,并把知识转化为能力。在知识的海洋中,教师如灯塔如舵手,引导学生如何“扬波击水”,只有这样,学生毕业后才能适应激烈竞争的时代。以下是我在前人的基础上,经过自己的实践,得到的一些方法。

  一、用快乐方法把学习的快乐传授给学生

  知识是人类的精神财富。读书学习是一种美好的精神享受。身为教师,在传授知识的同时,要把这种学习带来的快乐和享受传递给学生。特别是学习成绩不佳的学生,往往把学习当成一种很无奈、很劳累、很痛苦的事情,所以对于学习不好的学生我们作为一名教师就更应该去帮助他们,用快乐的方法把学习的快乐传授给学生。所以作为老师要精通教材,对书本知识进行深加工,改变传统的教学方法,借助形象有趣的教具,倾注于感情,声情并茂、灵活多样地进行授课,使教书成为有趣的事情。然后把这种乐趣传递给学生,使学生产生好奇心,激发学生的学习兴趣,在学知识的同时,体验到学习的乐趣,学生就会越学越想学,越学越爱学。

  二、在适当的时候给学生适当的赞扬

  赞扬是“老师”的“老师”。当活动的结果得到肯定时,人会兴趣更浓、干劲更足,从而越干越好,走上“干得好──得到肯定──干得更好”的良性循环轨道。相反,因为活动而受到责骂或贬低时,则会使人心沮丧,兴趣索然,步入“越干越差、越干越不想干”的恶性循环。教师对于学生在学习中取得的进步和成绩要给予肯定和及时表扬,使学生产生荣誉感。对于落后的学生,教师更要细心挖掘其优点,发挥其长处,经常给以鼓励;对于取得的点滴进步,都要及时给予赞扬。所以,当一个老师在批评学生时,应该多多的考虑一下,是不是真的非要批评他呢,常常要提醒自己多多的给与学生赞扬。

实用的学生专业实习报告2

  泰井高速公路(泰和至井冈山)是319国道的组成部分,也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村,与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交,途经3个县市、泰和机场,终于井冈山市厦坪镇,总投资22.91亿元。项目建成后,原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基,今年9月中旬开工建设,20××年上半年建成通车。

  20××年6月26日,我们班乘车到泰和实习,早上6点半出发,上午11点到达,在泰和实习了3个小时,我认识到:泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路,也是通往井冈山风景区的便捷通道,全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线,长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设,计算行车速度80公里/小时,路基宽24.5米;连接线计算行车速度40公里/小时,路基宽16米。全线共设桥梁42座,其中主线特大桥1座,大、中桥23座,涵洞218道,隧道3座,累计总长4008米,其中津洞隧道左线单洞长20xx米,是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前,上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难,科学安排施工,全面加快工程进度,力争在20××年5月建成通车。

  实习中,负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用,方法,步骤及路面施工的具体措施,具体讲到:气候因素影响着路基施工的质量,不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显,但夏季多雨,路基填土含水量难以控制,故不是理想的施工季节。其它时间降水较少,气温适度,便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中,如果土质不良,即使松铺厚度适中,碾压合乎规范,仍然很难达到压实度标准。所以,一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,这种土的级配良好,加之本身的性质,一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中,比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成,下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土,厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石,虽料源尚可满足,但粒形不好,针片状含量较高。实践证明,用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料,由于粒形好,其配比设计较顺利,摊铺后的油面质量也高出一筹。

  在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题,获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习,这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦,天气的酷热。

  我们的实习虽然已经结束,我的心也在不停地跳跃着......朋友们,来吧!建筑工地虽说杂乱无章,但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。

实用的学生专业实习报告3

  1概述 实习目的 通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅门的现场现身说法全面而详细的了解相关材料工艺过程。实习的过程中,学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验,积累相关的生产知识。通过实习,学习本专业方面的生产实践知识,为专业课学习打下坚实的基础,同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。

  实习单位基本情况

  xx控股股份有限公司 创立于1984年,是拥有近30亿资产和十几家分、子公司的国内首家自然人控股的上市公司。公司以“自信、诚心、创新”为企业精神,“以一流的管理和人力资源追求完美的产品质量和服务质量”为质量方针,实施产业链垂直整合,发展相关多元化产业的战略发展目标。它是集生产、科研、销售为一体,拥有10多个分子公司的国家重点高新技术企业,国家科技兴贸重点出口企业,中国电子元器件百强企业, 并被先后命名为省级先进基层党组织、浙江省非公有制企业党建工作示范点、省级文明单位和全国精神文明建设工作先进单位。其主要业务为磁性材料、电子元件、机械设备的生产、销售及技术开发,经营自产产品及相关技术的出口业务,经营本企业生产、科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、零配件及相关技术的进口业务。

  实习岗位基本情况

  xx精电是xx控股股份有限公司的一个部门,主要生产各种pcba。其产线有dip线和产线分为印刷、上料、炉前目检、炉后目检和aoi测试五个岗位,此外,每条产线上还有线长和技术员各一名。我所在的岗位是炉后目检。这个岗位需要目检生产出的pcba,目检出不良现象要及时送往维修区要保证流入下到工序的pcba没有不良现象。

  2实习内容

  了解过程

  起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这里工作3个月。第一天进入车间开始工作时,所在产线的线长、技术员给我安排工作任务,分配给我的岗位是炉后目检,我按照技术员教我的方法,拿起电路板开始慢慢学着识别各种不良现象,在是识别的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上目检产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

  作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向产线上的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及各个岗位等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班),两班的工作时间段为:早上8:00至晚上8:00;晚上8:00至早上8:00。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

  摸索过程

  对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待产线线长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们产线的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:放大灯、镊子、标记笔等)。在指定岗位上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业,我运用工作所需的用具对机器生产出的产品进行认真的目检,并打好标记将其流入下道工序。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现不良(比如:错件、偏移、侧立、空焊、少件、多件等)。出现上述情况时,要及时告知产线线长、技术员,让他们帮助解决出现的问题,线长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。

  在工作期间有些产品的不良现象不明显,刚开始目检起来还真棘手,目检效率不高,目检过的产品还会有各种不良流出,很让人苦恼,于是我便向产线上的员工同事交流,向他们请教简单快速的目检方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着目检各种产品的种种不良现象,从中体会目检产品的技巧并提高自己的目检水平。同时在目检时选择适合的目检角度,也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出目检产品的有效方法和技巧。有时在目检产品时,对产品是否符合检验标准不清楚,此时,我便向员工同事学习,向他们请教,另外也可以询问品管(质检员),按品管提供的要求确定产品是否可以过关。

  在发生任何异常情况的时候及时向相关人员反馈是我在这里得到的一个很重要的建议。记得有一次炉温突然降低,炉前没有注意到,锡膏板流到了我所在的工位。我当时只感觉到电路板烫得要命,我拿不手中,便低头去看,原件下面全是灰的(我还没见过锡膏板),出于好奇,我伸手去摸,就在此时,一名有工作经验的同事跟我说那是锡膏板,及时阻止了我。我便向技术员说明了此事,技术员很快调好了炉温,我有把锡膏板拿去过了一次炉。现在想起这件事我还对那位同事充满了感激之情,要不是她,我还不知道我要惹出什么祸。我也因次得到了教训。

  实际操作

  经过一段时间目检产品的学习,我对车间产品的加工检验的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常加工的产品也比较熟悉了,对不良产品的识别力也有所提高了,目检产品的效率也在不断提高。上班期间,听从线长的安排,接受线长分配的工作任务,在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时,先自己尝试着去分析,而当问题较大自己独自难以分析出原因所在时,则向线长、技术员、品管反映情况,请求他们帮助分析并解决。在他们的帮助下,出现的问题很快就被解决了,我有时也学着运用他们的方法与技巧去分析些稍简单的问题,慢慢提高自己分析问题的能力。在分析、解决处理问题的过程中使自己的自信心不断增强,对工作的积极性也有所提高。

  在所开的机器不出现大的故障的情况下,在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的产品数量达到班产要求的数量,以便完成生产任务。每次下班之前,将自己工作区域内的卫生打扫干净,垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了,嘿!这工作任务也较艰巨的啊!

  目检经常会出现漏检现象,光靠目检不是个好办法,总会有漏的,要从前工序着手,印刷效果、贴片效果、回流效果等等,还有就是目检人员的检测技能水平培训。稳定优异的贴片质量是非常重要的,质量不是靠后工序的检验来做出来,而是从头开始,存在的问题必须去解决、改善,检验不是增值动作,但它可以监督并督促前面的工序做的更好。所以我经常使用罩板以增强检验效果,统计不良元件分布,在零件位置图重点标示进行检查,我还参加了检验员视觉疲劳的轮调以及培训以尽量减少漏检现象。当然确实机器、印刷只能做那个样子,也可以在炉前加一道工序,先板子上的缺件、多件、移位处理一下,改善回流过来的质量,