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交通台实习报告范文7篇

2023-04-06 09:45:00实习报告

交通台实习报告范文7篇

  下面是范文网小编整理的交通台实习报告范文7篇,供大家参阅。

交通台实习报告范文7篇

交通台实习报告范文1

  一、实习时间:

  二、实习地点:

  三、实习目的:

  通过实地实习,努力将自己所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合 ,有了一次全面的认识。

  四、前 言:

  知识是人类进步的阶梯,而学习知识不仅仅靠从书本上获取,而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化,仅仅靠掌握理论,一点实际操作经验都**的话,事实上是**实际效应的,现实中的事情往往是千变万化的,运用起来解决具体情况多半是教条的。

  无数事实证明:只有将理论知识与实践很好的结合起来,才能将知识运用到最高境界,为了学有所长,学有所用,为了将知识转化为自己所真正拥有的能力,面对充满竞争与压力的社会环境,结合自己所学的专业知识,在这儿的人个个工作热情都是那么的高涨,他们之间团结合作,相互沟通的相当融洽,来得这里你真的能够感受到这个大家庭的温暖。

  五、实习内容:

  (一)、档案管理工作:

  档案整理工作是一项非常繁杂、非常枯燥、非常单调的工作,我的任务就是把所有的档案重新整理然后全部都存到电脑上去,所以基本上一天的工作都是在重复前一天的工作,把以前存档的一卷卷的找出来,重新进行分类、装订、打页号、排顺序等一系列的工作,存到电脑上,最后装到统一的盒子里,放到新建的档案室内,才算最终的完成。刚刚开始的时候,根本不知道要从哪里开始整理,也不知道要怎样去整理,不过还好,在同事的帮助下,使我很快进入了档案整理工作的状态。开始的工作速度很慢,一天能整理好的档案**几卷,到后来慢慢的摸索出了一些窍门,速度就快了许多。当最后截稿的时候领导来检查对我的工作提出表扬的时候我心里真的有一种成就感。

  通过这次对单位档案的整理,使我学到了很多,等于把以前所学的公文写作又重新温习了一遍,但更多地是我终于在这么繁琐的工作中坚持了下来,磨练了我的耐心,看到那些档案的记录,我能想象的出老一辈公路工作人员是多么的热爱我们的公路建设事业。

  (二)、办公室文秘工作:

  在办公室我的具体工作包括

  (1)负责文件资料的打印、登记、发放、复印、装订。

  (2)负责接转电话和记录工作。

  (3)负责传真收发与登记。

  (4)收发报刊函件及整理保管报纸。

  (5)完成其他临时工作。说实在的虽然说我平时在学校的时候对文秘工作也有一些了解,但具体到了工作岗位上就真的感觉非常的陌生,传真接不好也发不出去;打印资料的速度特别的慢、还老是担心出错;复印文件的时候也老是出错;有的时候接电话时也比较的盲目;但领导并**怪我,我慢慢的懂得所有机器的操作,通过一段时间的慢慢的练习,我打字的速度慢慢增快了,也不再怕出什么错,这使我做什么事情都更有信心了,领导是看在眼里满意在心里,我自己也有一种成就感。

  (三)、公路建设现场检查

  在实习过程中要去很多的公路建设现场去检查,科长每次检查都会带上我,而我大多数时候的任务就是摄像,对领导检查现场进行拍摄,同时也要对施工现场及工地出现的问题进行拍摄,有的时候也会抽空去和现场的施工人员聊聊,了解一下他们的生活。在我心中,我一直以为领导下去检查无非就是一个形势,更重要的是吃饭,但现在我应该改变这种偏见了,我们下去检查每一个细节的问题都要注意到,要对现场的每一个细小的环节都要进行勘测记录,有的时候天真的好热,太阳照得是相当的难受,有几次我都有点忍不住想找一个阴凉的地方歇歇,但一看领导都在顶着太阳检查我也就不好意思,就跟在他们的后面继续检查。

  他们并且从来不提吃饭的事,有很多的时候我们检查到中午十二点,人家施工单位也苦苦想留,但我们科长还是带着我们赶回单位,吃完饭就要赶往下一个施工现场,这完全是我**想到的。我现在终于明白会议室那些锦旗的价值了,这完全是对他们工作的肯定和表扬,现在我才真的明白人民公仆的含义了!

  (四)、路政管理

  主要负责管理和保护公路路产,实施公路检查,依照法律、法规和规章,制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为,审理从地面、公路上空或地下、穿越公路的其他设施的建事宜,并对实施情况进行监督检查、维护公路养护,向有关单位和人员调查询问、取证,查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏公路和发生侵权行为又不接受查处的车辆,责令停止行驶等工作。

  六、 总结与心得体会:

  通过这次实习,我对交通管理工作有了一定的认识,通过将自己所学的理论知识和实际工作结合。我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

  向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。

  经过这次实习,我对自己专业的知识有了更为深刻的理解,也是对这几年大学所学知识的巩固和运用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步再学习。通过这次实习也改变了我以前的许多偏见,使我的思想转移到正轨上来。与此同时我也明白了很多的道理,这些东西将会使我受益终身。

  这次实习更是我明白了与人诚实交往的重要性,将心比心才能赢得别人对你的尊重,以前在学校老想着外边的人是多么的狡猾,但现在明白,只要你和别人用心相处就一定能够赢得回报的。

  通过这次学习锻炼,我相信一定会使我更加成熟起来,以更积极的心态去投入到今后的学习和工作中,同时面对社会激烈的竞争中也会变得更加的自信和有方向感,能够在激烈的社会竞争中找准自己的位置,实现自己的人生价值。

  对于我来说这是一个机遇,也是一个挑战,我将不断努力,为以后的工作做好准备,为未来的交通事业做出应有的贡献。

交通台实习报告范文2

  从1月17日到1月21日,我在市交通局及其下属单位进行了为期五天的实习,接触实际,学习新知,感受颇多。尤其是交通局领导的大力支持给我留下了深刻的印象,各单位的鼎力协助,同样使人感受到这些单位对大学生的重视,从一个侧面也反映出了交通系统对人才的重视程度。现在我就把这五天的实习作一总结如下.

  行程简述:

  为期五天的实习,首先从参观市交通局开始,交通局的领导对河南理工的同学极为重视,局长亲自与我们的辅导老师薛艺君商议日程安排,并派了一位办公室副主任全程指导,在接下来的座谈会上,孙主任给我们详细介绍了焦作市交通局的地位、职责、成绩等,然后由孙主任带领,一行人徒步来到距交通局不远的焦作市新客运站。在新客运站,负责接待我们的是当日值班站长卢站长,在他的带领下,我们对这所刚刚投入运营的车站进行了实地考察,学习到了作为一级车站的硬件和软件设置,不禁为焦作客运市场的蓬勃发展感到兴奋不已。周一下午大家即按卢站长的安排,进入各自的岗位进行操作,在新站的实习持续到周二结束。周三早上,孙主任一大早就率领一辆交通局内部通勤车在西门口等待大家了,一行人来到市南的焦作市运输管理局,运管局局长兼党委书记王学银在百忙之中热情接见了大家,并详细的给大家介绍了自20xx年运管处更名为运管局之后的可喜变化。这是市交通局下属的一个事业单位,主要负责全焦作市的道路运输,车辆安全以及驾驶员技能培训等等,除此之外,另有下属的三个独立企业,货运中心,交通加油站和一个汽车修理厂。我们首先参观了全程微机控制的车辆安全检测中心,另外参观了运管局自己的图书馆,依整体安排,我来到客运科参与科内事物的处理,收获颇大。周五是实习的最后一天,依孙主任的安排,我们一行20人到焦作境内的黄河大桥,参观游览了宏伟的黄河大桥,领略了冬日黄河的另一番魅力。

  实习认识:

  第一部分:通过交通局办公室孙副主任的介绍和自己的相关查找,我了解到如下资料:焦作市交通局是负责全市交通行业工作的市政府工作部门。它的主要职责有以下几点:

  (一)贯彻执行国家有关交通工作的方针、政策和法规,根据国民经济和社会发展需要,制订全市交通行业管理的规范性文件,并组织实施。

  (二)拟定并组织实施全市公路、内河航运、地方铁路发展规划,编制并实施交通工作中长期计划和年度计划;负责全市交通行业统计和信息引导。

  (三)负责全市交通运输行业管理;制订全市国防交通保障计划,负责全市地方交通战备工作,保证国家战略物资、紧急物资的运输;协助国家、省重点交通基础设施工程建设的实施,组织实施全市重点交通基础设施建设。

  (四)培育和管理交通运输市场、交通基础设施建设市场,建立完善的服务体系,维护交通行业的平等竞争秩序,引导交通运输行业优化结构、协调发展。

  (五)负责全市公路、内河航运、地方铁路及其设施的建设、养护、管理,负责交通规费的征稽和管理;负责全市汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。

  (六)负责全市水上安全监督,船舶检验,防止船舶污染以及航运管理工作。

  (七)负责制订和实施全市交通科研规划、中长期计划,组织科技开发,传递交通管理、科技情报和经济信息,推动行业技术进步。

  (八)指导全市交通行业体制改革工作,对局属单位国有资产的保值、增值实施监督。

  (九)指导交通行业的精神文明建设;按照干部管理权限,负责管理局属单位领导班子,负责局机关及局直属单位的人事工作和机构编制工作;指导全市交通行业职工队伍建设;负责管理局属学校;指导行业学会及有关群团工作。

  (十)承办市政府交办的其他事项。

  另据介绍,我了解到交通局的机构设置:

  (一)办公室

  (二)人事教育科

  (三)计划科技科

  (四)工程管理科

  (五)路政运管科

  (六)规费征稽科

  (七)财务科然

  而令人惊异的是,交通局的人员编制和领导职数,据了解,20xx年焦作交通共完成固定投资额达17亿元,然其整个系统编制则精简的令人吃惊——交通局机关行政编制为31名。其中局长1名,副局长3名(含兼职),纪检组长1名,科级领导职数13名(含监察室主任1名)。即使编外人员有定存在,这样精干的队伍,确实令人佩服。第二部分:在为期两天的客运站实习里,我逐步了解到以下的信息:焦作市新客运站,总投资4200万,占地90余亩,建筑面积达12,700m。

交通台实习报告范文3

  转眼又在银行实习了一周。这周大部分时间都在伟*力那里办理公积金业务。基本由早忙到晚,日子过得很快。难得周五可以不用去伟*力办公而回到新青。总觉得新青会比那边清闲些,怎知道其实两边都很忙,只不过忙的不仅仅是公积金了。还有其它繁杂事情需要我们去帮忙、学习。

  这周遇到了些小麻烦,可能是因为分行那边系统设置权限的问题,把我们新青这里的权限给削弱了。公积金挂失、解挂的业务都办不了。本来就不大的营业点,一下子就挤满了整个大厅。

  我们很是着急,却无能为力。一部分人开始不满并有点烦躁,我们一方面在劝导、一方面和保安毅哥分流人群。还好,经过了半个小时的等待,上面似乎有了些解决办法。办法虽然能解燃眉之急,不过这不是长久之计。果不其然,第二天就出问题了。可怜的煌兄再次被赵行骂。

  总的来说,这周似乎还挺顺利,一切都在按部就班的进行着。公积金的事可能接近尾声了。赵行也有意的希望我们多学一些,虽然我们不能上柜做核心,不过帮帮其它柜员的忙倒是可以。说实话,这里的业务量超大,有时候会忙不过来。就算是关门了,手头上还有一大堆的东西还等着处理。

  这也是我们的机会,如果在一个很清闲的支行实习,你能帮得上忙的机会就变得很少,这也意味你能去亲手实践的机会就大大减少。

  昨天晚上,我的一个好朋友x约我聊天。恰好他也是在银行工作,不过是在澳门那边的小银行。他已经上班三周了。感觉还是不大适应。按他说,是环境的问题。别人对他的态度不友善。自己和他们的互动也不多,每天中午都是自己一个人吃饭,觉得上班很痛苦。

  相比之下,我觉得我很幸运。虽然这里远离市区。不过,人却很好。可能是我们也在一起生活都是20多岁的同龄人,晚上又有机会聚在一起聊天。很快就熟悉了。

交通台实习报告范文4

  实习时间:20xx年6月11日—20xx年7月5日

  实习地点:广西钦州市交通银行钦州支行

  实习岗位:营业部大堂经理

  工作内容:配合大堂经理做好对客户的分流工作,维护大厅秩序并解决一般客户纠纷。指导

  客户正确填写各类业务流程单,向有需求的客户介绍营销交行各类中间业务产

  品,向客户解答各类关于交行的金融业务产品的问题。

  一、 实习单位简介:

  交通银行股份有限公司钦州支行是交通银行广西区分行于20xx年12月23日在钦州市设立的第一家异地支行,位于钦州湾大道82号,毗邻钦州市最繁华的广场——钦州湾广场。目前支行由办公室、营业部、公司部、个金部、零贷部五个部门组成。交通银行钦州支行的设立标志着在中国面向东盟开放合作的重点地区,交通银行将充分运用交通银行在金融产品、金融工具和金融制度领域不断创新优势,以产品覆盖全面,科技手段先进的业务体系以及现代化电子服务渠道,为广西北部湾经济区的客户在公司金融、个人金融、国际金融和中间业务等领域提供各种全面周到的专业化服务和高附加值的产品,实现业务发展壮大,为推进广西经济社会协调发展、民族进步作出积极的贡献。

  二、 实习主要内容:

  (一)学习相应理论基础知识及银行相关各种文件

  在实习期间,我主要学习了柜面操作基本知识以及相关的人民银行下发的各种文件。大堂经理是连接客户、高柜柜员、客户经理的纽带,因此首先就得学习柜面相关知识,才能更好的解答客户问题,引导客户办理相关业务,维持大堂秩序,减轻柜员的工作量,提高整体服务效率。柜面相关知识主要有五大部分:对公业务,对私业务,联行业务,授信业务,公共业务。其中具体包括对凭证及相关传票、操作流程、交易代码的学习。在学习的过程中,要非常用心,因为这些知识点既散又细,而且对于一位银行服务人员特别是柜员来说,任何一点细小的规定如果操作失误就可能酿成不可估量的后果。同时学习人民银行下达的相关文件,结合商业银行的内部规定变动了解银行改革的方向和动态。只有全面了解了这些文件规定,才能树立更强的服务意识和竞争意识,以优质的服务让顾客满意,以强劲的竞争力为银行争取更大的生存空间。

  (二)学习大堂营销技巧及解答客户咨询

  主任告诉我,在大堂工作要特别注重礼仪,礼仪是人们在交往活动中形成的行为规范与准则,成天与客户打交道的经理,代表着企业的形象与信誉,所以一切都要谨小慎微。要做好大堂经理的工作就必须做到以下几个方面:干练,稳重,自信,亲和。对顾客的需求要能够迅速作出反应,对大堂里出现的不同问题要能够表现出遇事不慌的心态,机智的处理并解决出现的状况,作为一个大堂经理要能够以低姿态友善的与客户沟通、交流,但也不能唯唯诺诺,在任何时刻我们都应该对自己充满信心。在客户迷茫时,我们为其指明方向;在客户遇到困难时,我们施予援手;当客户不解时,我们耐心解释;我们要随时随地,急客户所急,想客户所想,以完美无缺的服务去赢得每一位客户。要让每一位客户感受到我们的微笑,感受到我们的热情,感受到我们的专业,感受到宾至如归的'感觉。营业中的礼仪主要有四大内容:

  (1)解答客户问题。

  (2)营业中分流客户。

  (3)维护大堂秩序。

  (4)适当理财产品的营销。所以,作为一名大堂经理要有丰富的知识,随机应变的能力,以及善于营销的口才。

  三、 岗位简介

  作为一名大堂经理,首先需要具备四个能力:

  1. 营销:作为在大堂的工作人员,营销能力毫无疑问是关键之一,由于工作的要求,他们是第一时间接触到有各种需要的客户,对于近期产品的了解会很好的帮助他来向客户进行营销。

  2.引导:引导客户到正确的柜台办理业务,不仅可以提高业务员的工作效率,也提升了银行的形象,现在到银行来办理业务的人很多,效率是大家都非常关心的话题,一个好的大堂经理可以在一般基础上有效缩短大家办理业务的时间。

  3. 指导:指导更多的是为了让客户提高办理业务的效率,有些比如像存取钱、转账……数目不大的都可以在大堂经理的指导下通过设备来进行,从而避免排队等候的时间;有些业务需要在办理之前填写一些表格,这样也有一个提前的准备;取号前会遇到个人业务和公司业务,在大堂经理的指导下也可以避免一些小麻烦。

  4. 沟通:沟通能力是各行各业的关键,作为窗口服务业的大堂经理,更是要控制好自己的言谈,和客户交流,取得客户的信任。

交通台实习报告范文5

  一.实习单位简介

  (一)总体情况的

  交通银行(BankofCommunications)始建于1908年(光绪三十四年),是中国第一家全国性的国有股份制商业银行,总行设在上海。20xx年6月23日,交通银行在香港成功上市,成为首家在境外上市的内地商业银行。

  交通银行拥有以“外汇宝”、“太平洋卡”、“基金超市”为代表的一批品牌产品。20xx年,作为银行设立基金公司的三家试点行之一,交行发起设立了交银施罗德基金管理公司;推出了带有战略合作伙伴汇丰银行标识的“中国人的环球卡”――太平洋双币信用卡,这标志着交通银行将为海内外客户开展服务。

  20xx年上半年,交通银行实现税后利润46.05亿元。交行已经成为国内仅次于四大国有银行的第五大商业银行;按总资产排名,位列世界1000家大银行的73位。(二)实习所在支行情况的

  交通银行杭州萧山支行,位于萧山区文化路168号,地处萧山区中心商务区,毗邻中国银行、建设银行、萧山农村合作社等金融机构,是萧山区的金融中心地区。它以其优越的地.优势,优越的环境,丰富的金融产品,为各类企事业单位和城镇个人客户提供安全,快捷的全方位优质金融服务。

  二.实习过程

  由于新装修好的萧山支行储蓄柜台与会计柜台都在一楼,实习期间我分别学习了储蓄与会计柜台的基本业务流程。实习过程主要包括以下几个阶段:

  (一)了解实习单位基本情况的和机构设置,人员配备等.

  (二)实习第一周、第二周在储蓄柜台学习银行对私的基本业务流程.

  (三)第三周在会计柜台实习.主要了解了电汇、银行承兑汇票、委托收付款等的会计相关操作.

  (四)第四周在大堂经.处学习.我的主要工作是指导客户填写第三方存管协议,确保客户能够顺利签约.

  (五)总结实习经过,并完成实习手册,实习报告.

  三、具体实习工作

  7.23到8.17期间,我有幸进入交行萧山支行实习.在这宝贵的1个月时间里我学到了好多东西,并结合自己的专业知识,弄懂了很多银行业内的理论知识和实际操作,获益匪浅。

  (一)储蓄业务

  实习第一周、第二周在储蓄柜台学习银行对私的基本业务操作流程及储蓄业务方面的知识。储蓄业务实行的是柜员负责制,就是每个柜员都可以办.所有的储蓄业务。虽然我没有实际上柜操作,但是我基本了解了柜员一天的业务流程,包括早上银行营业前的准备工作以及营业结束时的轧帐等等。还学习了最基本的点钞、捆钞、如何敲章换章,现金支票的检验等,忙的时候柜组长还会叫我做一些查询复核业务。

  (二)会计业务

  实习第三周我转到了营业部会计柜台,了解了对公客户在交行验资户、结算户、一般户的开户,信息更新,销户等会计流程;银行承兑汇票的查询查复,托收承付的操作流程;支付系统往来帐,查询查复等业务的处理。印象最深的是开一张银行汇票要经过三人之手。先记帐,第二人复核,然后再转交给第三人对银行汇票进行压数。

  一点小建议:结算业务申请书的设计可以改进。

  结算业务申请书上盖法人章和财务专用章的位置比较小,往往致使印鉴上的文字和印制在申请书上的文字重叠,加大电脑验证的难度,造成机器验章不通过,要.用验章机手工核对的方式,降低了工作效率。希望结算业务申请书的设计可以更加合.,更加人性化。

  (三)跟大堂经.的学习

  在实习的最后一周时间里,我主要是跟大堂经.学习,维持大堂的排队秩序、解答客户的咨询及第三方存管(由于办.第三方存管的客户太多,银行把签约席放在了大堂里)。

  关于第三方存管协议:

  证券公司客户交易结算资金第三方存管业务是指:根据新证券法的要求,证券公司负责投资者证券交易、股份管理以及根据交易所和登记结算公司的交易结算数据清算投资者的资金和证券;存管银行负责证券公司客户交易结算资金汇总账户(以下简称资金总账户)与投资者银行账户的资金划转和账户管理,负责证券公司和登记结算公司之间的资金交收划转,负责为证券公司划拨佣金和代证券公司为投资者支付利息,通过为每个办.存管业务的投资者开立一个“管理账户”(虚账户),登记其证券交易保证金的进出和余额,并对证券公司客户交易结算资金进行总分平衡校验,实现对客户保证金的监督。

  "银证转账"是把客户的保证金以证券公司的名义存在银行,而"第三方存管"是把客户的保证金以客户的名义存在银行,能够有效杜绝证券公司私自挪用客户资金.中国证监会要求,所有客户必须在今年12月31日前进行第三方存管,否则证券公司会依据相关法律法规对未进行第三方存管的客户进行必要的业务限制。所以目前每天来银行办.的客户是络绎不绝。客户需要填写证券交易结算资金存管业务申请表、协议书等资料,向银行申请开办第三方存管业务。

  我的主要工作是指导客户填写各种表格,确保客户能够顺利签约.被一大堆人围着问这个怎么填,那个怎么填,我第一次觉得大堂经.也不是那么好当的。在大堂工作要特别注重礼仪,成天与客户打交道的大堂经.,代表着企业的形象和名誉,所以一切都要小心谨慎。在大堂你要维护大堂秩序,解答客户问题,还有营业中的分流客户,不论多忙,你必须维持良好的形象,礼貌的对待一切。其中解答客户问题就要求大堂经.必须了解银行的每一业务及其操作流程,所以要想做好一个大堂经.,必须拥有丰富的知识面。

  四、实习收获与体会

  第一天去实习,心里不可避免的有些紧张:不知道怎么样,应该去怎么做啊,要去干些什么呢等等!

  踏进储蓄柜台,只见几个陌生的脸孔,我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声:“早安”,那是我心底真诚的问候。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,很好的跟他们交流沟通学习。之后每天上班前的早饭时间是最温馨的时候。大家会一起躲在后台一起吃早餐,讨论身边发生的每一件新鲜事。这次实习过程中我还获得了很多其他的经验。这些经验使我感觉到了自己在知识、技能、与人沟通交流等方面的进步和成长。

  首先,我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心理在工作岗位上,我们必须要有强烈的责任感,要对自己的岗位负责,要对自己办.的业务负责.如果没有完成当天应该完成的工作,那职员必须得加班;如果是不小心弄错了钱款,而又无法追回的话,那也必须由经办人负责赔偿.。

  其次,实际工作与在校的学习有着巨大的不同,实习可以让人深深体会到长辈们所说的从工作中再拾起书本的困难性。每天早晨大早就要出门赶车,傍晚回家后深感疲惫,难有精力能再静下心来读书治学。这样想来,那些能够一边工作一边学习考学的人想必有非常的的过人的决心和毅力,这让我更加珍惜在学校的时光。

  还有要虚心学习,主动出击。当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。在实习的时候,我会主动的打扫卫生,主动地帮同事做一些力所能及的事情,并会积极地寻找合适的时间,向同事请教问题,谈生活的学习以及未来的工作,通过这些我就和同事走的更近,在实习当中,同事就会更愿意更多的指导我。获得更大的收获。

  五、谢辞

  感谢交通银行萧山支行能给予我这样一个宝贵的实习机会,能让我到平时接触甚少的金融企业内部增长见识开拓眼界。当然也要感谢我那些可爱可敬的同事们,是他们毫不保留的当我师傅,把业务知识教给我.

交通台实习报告范文6

  近几年,我国许多高等院校纷纷开设电子商务课程,学生反映强烈。北方交通大学是我国率先开展电子商务教学的高校之一,1992年就开设了《条码技术与电子数据交换(EDI)》的选修课,1996年该课被列为物资管理和国际企业管理专业的必修课程;在新制订的九八级教学大纲中,《电子商务》被列为管理工程专业的必修课程。在教学实践中,北方交大已经形成由教师的电子教案、学生的电子作业、交互式的远程网络教学系统以及电子商务网络案例教学模拟试验等构成的全方位多媒体教学体系。作为教育部远程网络教育试点,已经在因特网上实现了“电子商务”课程的远程网络教学。“电子商务”是北方交大学生们的热门话题之一。

  那么,在校大学生们是怎样看待电子商务这个问题的呢?1999年底,由与北方交通大学电子商务协会共同对北方交大的在校学生做了有关电子商务的问卷调查。调查采用书面问卷形式,受访大学生575人,研究生38人(其中MBA20人),这些学生分别来自各个年级,涵盖了电信、经济、管理、法律、运输等多个专业,具有较强的代表性。

  调查包括两部分。第一部分是对电子商务的认识,包括以下几个问题:1、你知道什么是电子商务吗?2、你能就电子商务对社会的影响谈谈自己的认识吗?3、你能说出电子商务的一般流程吗?4、你知道什么是EDI吗?5、你对电子货币了解吗?第二部分是获得电子商务的途径,包括以下几个问题:1、除了上课外,平时你从哪些方面了解电子商务的知识(依次举出三种途径)。2、请列出你阅读电子商务论文的具体报刊名称。3、你参观过电子商务的展览会吗?对电子商务的认知程度

  在被调查者中,60.5%的本科生和100%的研究生表示对电子商务的概念有一定了解。数据显示,大学生们对电子商务表现了较大的关注,受教育的程度越高,对此的认识也越深。在对电子商务的概念有一定了解的学生中,认为电子商务对社会有很大影响的占23%;认为有一定影响,但短期内难以形成规模的学生占46%;认为中国目前发展电子商务尚有难度,对老百姓影响力有限的占31%。这一方面说明在校大学生对电子商务的发展与对社会的影响的认识还较为冷静,另一方面也说明,我国电子商务的人才培养和在校教育与社会的需要还有一定的距离。

  这不能不让我们担心,电子商务正以令人难以想象的高速度发展,而目前的教育及受教育者能否适应市场的需要?在对电子商务的了解程度进行深入调查时发现,问题确实很多。

  表示对电子商务流程有明确认识的同学中,本科生仅占32%,MBA占80%,大部分非经济管理专业的学生对电子商务具体贸易流程的认识仍然停留在初级阶段。在对EDI的认识上,仅有不到9%的人(研究生32%)表示曾有过了解;4%的人(研究生18%)能就EDI在电子商务中的应用发表一些自己的看法,且这部分人全部是经济管理类学生。可见,在深入系统的学习中,电子商务逐渐体现了它的学科性——以经济管理为主。在这方面,经济管理类的学生有其专业的优势。但是所占比例之少,尤其是其他专业无人了解的现状实在令人担忧。

  在对电子货币的调查中,仅有1人在网上使用过电子货币。本科生中仅有9人表示对此作过专门的研习,而且都集中在计算机专业和信息通信专业。研究生中也仅有4人表示自己曾钻研过此类问题。另有10人表示对此很有兴趣,这个数字是相当低的,仅占总人数的2%。电子商务是一个跨学科的领域,在涉及到电子商务发展的关键问题——金融电子化与贸易安全上,电子专业、法律专业的学生有独特的优势,但尚未引起经济管理专业的重视。就目前而言,真正认识到电子货币与自己已经很近的学生并不多,对此投入很大精力的学生更少。对电子商务的学习途径

  第二部分的调查主要是想了解学生学习电子商务知识的途径,了解哪些报刊上刊载的文章学生引用次数较多。经分析,除去开设电子商务课程的专业,大部分本科生是通过计算机类的杂志(43%)和报纸(30%)来了解电子商务知识的,从专业书籍与广播电视上学习相关知识的并不多。

  调查数据显示,被学生引用的电子商务方面的论文来自91种中英文报刊,一方面反映了学生的阅读面很大,另一方面反映了媒体对电子商务的报道数量也在加大,同时也反映了当前我国电子商务的专业报刊尚未面世,面向大众的宣传方式仍是以面为主的普及,较少涉及具体的实施细节,系统介绍电子商务知识的报刊并不多。

  在普及电子商务方面受到学生们认可的媒介主要有《计算机世界》、《互联网世界》、《信息与电脑》、《中国计算机用户》、《市场与电脑》等几家刊物。经过进一步调查了解到,这些排名靠前的报刊,在1999年都专门设立了电子商务普及类的专栏或专题讲座。在人们迫切想了解电子商务知识的时候,选择系列刊载的报刊无疑是读者的首选。但是没有一家刊物所占的比例超过15%。

  较后,在没有任何组织的前提下,大多数学生(本科生的65%和研究生的89%)都主动去过电子商务的展览会,从中了解电子商务的较新发展动态和较新技术应用。

  通过调查我们发现,大学生们对电子商务都十分感兴趣,不少人通过阅读课外资料或参加展览了解电子商务,有目的地学习电子商务知识。但是,他们缺少系统全面的学习。在电子商务成为21世纪贸易主要手段的趋势下,电子商务的普及与教育工作若能更上一层楼,将会推动我国电子商务的发展与壮大。

交通台实习报告范文7

  一、毕业实习的目的

  毕业实习是交通运输专业学生学完在校期间全部理论课程基础上的最后实践教学环节,是使学生通过深入交通运输单位查阅资料、参与管理,增强理论联系实际的观念,培养解决实际问题的能力,也是青年知识分子与群众相结合的一次实践机会。学生通过毕业实习深入了解我国交通运输业的现状及发展趋势,交通运输行业管理部门的管理内容、程序,以及交通运输客货运企业(含物流企业)的基本作业程序,作业特点,生产、经营管理全过程的运作模式等,深入对所学知识的理解,增强学生独立分析问题和解决问题的能力,进一步培养专业意识和职业责任感,为今后走上工作岗位打下坚实的理论与实践基础。同时,学生们通过毕业实习,收集交通运输相关政策、法规及与毕业论文写作有关的资料,为撰写毕业论文、进行毕业设计掌握第一手资料。

  二、毕业实习的时间安排

  毕业实习动员:20xx年12月28日,实习动员及实习准备。

  毕业实习时间: 20xx年2月25日--20xx年3月20日,共四周,分散实习。

  三、毕业实习任务

  学生可参与的实习单位包括公路、水路、铁路、民航等交通运输行业管理部门、水陆民航交通客货运输生产经营企业、交通运输规划单位、交通基本建设施工单位、设计单位、监理单位、建设单位(业主单位)以及与交通运输相关的物流企业等。根据实习单位不同,需要有针对性地进行实习,参与实践。

  需要熟悉实习单位的基本概况与外部环境,了解实习单位的管理体制、主要业务类型与范围、经营管理与生产管理战略(策略)、全过程的经营生产管理、行业管理的运作程序与模式,先进的管理理念以及管理过程中存在的问题和不足,并收集毕业设计(论文)相关的实际资料和数据。

  四、实习纪律

  1.在实习准备阶段,学生必须与指导教师反复讨论毕业设计(论文)写作大纲及所需的背景材料,实习期间设法全面收集,并随时向指导教师汇报资料收集情况,接受指导教师的指导;

  2.参加实习的全体学生必须于下学期开学按时到达实习地点,并于20xx年2月25日-27日期间打电话向指导教师汇报到位情况及实习工作的具体安排情况,否则,按开学迟到论处;

  3.学生实习期间必须坚守实习岗位,深入基层,扎实开展实习活动,严禁利用实习期间外出办理非实习事务或私自离开实习地点,若指导教师及其他人员查询学生不在岗者,每次按旷课四学时论处;

  4.学生在实习过程中若迟到或旷工累计达十学时或毕业设计(论文)的背景材料收集不齐等,实习成绩按不及格论处,并要求自费重新实习,其毕业设计(论文)答辩与毕业时间推迟到20xx年9月份;

  5.学生在实习期间必须严格遵守实习单位的各项规章制度,听从主管人员指挥、服从管理,努力做好分配的工作;

  6.学生在实习期间必须特别注意人身安全,严格遵守实习岗位的安全操作规程;若违反安全管理规定而出现安全事故,则后果自负;

  7.实习期间,应尊敬实习单位职工,谦虚谨慎,虚心学习,树立良好的大学生形象,维护学校荣誉。

  五、毕业实习成果

  学生在实习结束20xx年3月29日前,必须提交以下3方面的实习成果:

  1.毕业实习报告

  全面总结毕业实习过程中:实习所在单位及项目概况;实习主要内容与工作成果;实习后个人思想和业务上的收获和体会,以及对将来毕业实习工作进一步完善的意见和建议。

  要求内容客观真实;叙述清楚,语言流畅,表达准确,图文并茂;字数在6000字以上,并要求提交A4打印稿。

  2.毕业实习日记

  ① 实习每天逐日记录实习情况,含实习工作、工作过程和工作成果,出现的问题以及个人收获等内容;

  ② 日记记录要求内容详实、字迹工整、文字简练、逻辑合理、图表清楚;

  ③ 每篇日记字数不少于200字。

  3.毕业实习鉴定

  实习结束后,每位学生进行个人实习鉴定,小组鉴定;并请实习单位指导人给出书面鉴定意见,同时加盖实习单位公章。

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