有关认识与实习报告4篇
下面是范文网小编收集的有关认识与实习报告4篇，供大家赏析。
认识实习，顾名思义，金属注重于认识，非实习也。虽说认识实习只有短短的一个礼拜，但其实不然，在这个炎炎的夏日，每过一个小时，就像过了一整天。所以按心理时间来算，我们实习了两个礼拜。三次报告注重于理论、思想，参观考察是书本联系实际的最好运动。
通过以上报告，我又重新考虑了我的观点，重新确立了我的学习思想和方针，学习并学好高分子材料与工程这一专业，不仅是在现在，还是在未来，不仅是对自我还是对社会，都是一件非常重要且有意义的一件事。还有一个非常吸引人的报告是，校友陈晓东所举行的“财富是怎样炼成的”这一讲座。他所讲的内容打动了我们每一个学生的心灵。
主要内容：讲解，自我认识与接触。
一、首先对船体玻璃钢进行简要介绍：
1.玻璃钢(玻璃纤维增强塑料GFRP或FRP)：
由合成树脂和玻璃纤维经复合工艺制作而成的一种功能型复合材料。性能特点：密度小，强度大，瞬间耐高温特性，良好的耐酸碱腐蚀性及不易导热性、电绝缘性，但硬度还是比不上钢铁，当然这是复合材料的通病了，所以易做船体或游艇外壳。
2.对树脂的认识：
⑴按分子结构：邻苯型、对苯型、间苯型、双酚A型、乙烯基型。
⑵按功能：阻燃、耐热、光稳定、耐候、通用型等。
昊天船艇公司用的就是多种不饱和聚酯树脂,不饱和聚酯树脂是复合材料生产中用量最大的树脂，由含有不饱和键(固化时不饱和键打开交联)的多元酸及多元醇反应生成。
不饱和聚酯树脂：196#不饱和聚酯树脂，SR-1水溶性聚酯树脂，23#聚酯树脂，低收缩聚酯树脂，模具胶衣，固化剂02#，脱模剂01#。用于玻璃钢、纽扣、家具、雕塑及防腐。
3.玻璃纤维及制品：
⑴玻璃纤维：EC9-32，EC9-32×3，EC-96×5，EC11-20xx等。
⑵玻璃布：EWR800，EWR700(单向布)，EWR600，EWR400，EW170，EW13#等。
二、聚合物基复合材料(游艇模具)成型工艺：
当然这一块公司并没有过多介绍，相对而言公司的手糊成型工艺较为简单，只是耗费劳动力而已。
1.热塑性树脂挤出成型工艺：
⑴挤出成型工艺是借助旋转螺杆的推挤，使处在一定温度和压力下呈熔融流动状态的'热塑性物料连续地通过一个口模，然后降低温度，硬化定型，得到口模所限定形状的复合材料型材。
⑵热塑性复合材料挤出造粒及应用：目前挤出成型主要用在热塑性复合材料的造粒和型材生产两个方面。在热塑性树脂中加入一定比例的短切玻璃纤维，进行预处理后，利用双螺杆挤出机和特制的复合机头进行挤出造粒。该粒料即可用于注射成型最终使用产品。不同树脂基的复合材料，有着不同的使用场合;如无梭织机的剑长，剑轮和气象部门使用的高刚性、耐老化、耐大气腐蚀的测风气件等。
⑶双螺杆挤出机作用：强制输送、混合作用、自洁作用、压延效应。
2.热固性复合材料成型工艺：
SMC模压、缠绕、拉挤、RTM、手糊成型、不饱和聚酯加工及玻璃纤维拉丝。
⑴树脂生产工艺
⑵纤维生产(玻璃纤维)：
我国玻璃纤维生产，中碱纤维：无碱纤维=2：1。
⑶玻璃纤维分类：E—玻璃纤维(电绝缘性，无碱玻璃纤维)
C—玻璃纤维(耐化学腐蚀性，中碱玻璃纤维)
A—玻璃纤维(高碱玻璃纤维)
S/R—玻璃纤维(高强度)
M—玻璃纤维(高模量)
AR—玻璃纤维(耐碱玻璃纤维)
D—玻璃纤维(低介电)
⑷手糊成型：用不饱和聚酯树脂、环氧树脂等室温固化的热固性树脂(就是游艇外壳)，将玻璃纤维及其织物等增强材料粘结在一起的一种无压或低压成型方法,这就是公司的主要工艺.
⑸SMC模压工艺：将一定量的模压料在金属制件的对模内，于一定温度和压力下压制而成的玻璃钢制品。
⑹树脂传递模塑RTM
⑺缠绕工艺
⑻拉挤工艺：玻璃钢拉挤型材是以树脂为基体，玻璃纤维为增强材料，配合一定助剂，经拉挤工艺连续生产的一种型材。
学习感受：在对复合材料定义认识的基础上，了解了复合材料的种类，制造复合材料的生产过程及分类。对参观的工厂情况有了大致印象。
一 、实习概述
1．1 实习目
这次实习想通过在湖南电瓷厂以及湖南陶瓷研究所等地参观电瓷以及釉下五彩生产工艺流程，在上次淄博实习基础上加深对陶瓷工艺流程了解，巩固在学校所学理论知识，拓展对陶瓷认知能力，增强实践能力，为毕业后工作打下坚实基础。
1．2 实习要求
1）了解工厂地理位置、交通状况、生产规模、产品种类和发展远景；
2）了解工厂原料、燃料及水电供给情况；
3）了解全场生产工艺流程；
4）了解全场工艺布置，各生产环节任务及相互联系；
5）了解三废排放及环保措施等；
6）严格要求自己，语言行为文明，穿戴整齐，尊敬师长，吃苦耐劳，注意处理好各种关系；
7）认真遵守工厂各项规章制度，注意安全，参观时按小组顺序走，不乱跑，乱摸产品，不妨碍工人操作，更不能私拿产品，乱动机器开关。
1．3 实习内容
1）全厂概况：工厂地理位置、工厂占地面积、工厂环境卫生、交通位子、生产规模、原料燃料及水电供给情况；全厂生产工艺流程；全厂工艺布置
2)原料车间：了解陶瓷原料种类及作用；了解不同陶瓷制品用途及要求，其次还要了解原料价格、外观特征、性能、产地、颜色、化学组成、颗粒大小、储存方式和储存时间；坯体、釉料制备工艺流程，在制备过程中机械设备，以及各种设备详细参数和工艺操作规程；
3）成型车间：成型方法、工艺流程及特点，了解成型机型号、吨位、规格、工作原理、转速、功率以及产量；
（4）烧成车间：主要了解窑炉种类、窑炉结构、窑炉结构参数、窑炉干燥系统正常工作技术参数如壁厚、高度、宽度、长度、烧成最高温度以及烧成周期；其次要了解产
品种类、烧成方式、热耗、品率，废瓷回收利用，以及车间面积 包装车间。
二、实习内容
2.1湖南湘瓷科艺股份有限公司湖南省陶瓷研究所
2.1.1 企业简介
湖南湘瓷科艺股份有限公司于20xx年9月由湖南省陶瓷研究所整体改制设立，主营产品有陶瓷玻璃金装饰材料和颜料、高性能工程陶瓷、釉下彩艺术瓷、高中档日用瓷等，拥有自主知识产权高科技主导产品20多个。其中陶瓷玻璃金装饰材料系列产品在全国市场平均占有率达60%以上，高性能工程陶瓷产品开发能力位居全国前列，釉下彩高温艺术瓷、高温颜料为世界仅有。目前，公司正依托自主开发、在国际国内处于领先水平高性能工程陶瓷新技术、新成果,在株洲(国家)高新技术产业开发区投资建设高性能工程陶瓷工业园，总投资1.3亿元，一期工程已建成投入生产 。湖南省陶瓷研究所有限公司前身为二十世纪初成立湖南瓷业公司，至今已逾百年，以湖南醴陵窑为基础，倡办湖南瓷业公司，同时开办湖南瓷业学堂，生产胎质洁白釉下彩瓷器，成为中国现代釉下彩瓷滥觞。
2.1.2 主要生产工艺流程
2.2 国家轻工业陶瓷质量监督检测醴陵站
主要是参观各种陶瓷仪器设备及相应用途。
表 2-1 主要参观仪器及相应用途
2.3 醴陵科泰工程有限公司
2.3.1企业简介
湖南省醴陵科泰工程陶瓷有限公司是由湖南省陶瓷研究所工程陶瓷公司整体改制设立全资民 营企业。该公司以湖南省无机非金属材料工程技术重点实验室为基础，拥有国内先进等静压、干压生产线，完整实验、检测设备和一流科研开发队伍，多年致力于工程陶瓷研究、开发与生产，具备批量生产AL2O3、ZrO2、ZTA等结构陶瓷能力，多项成果获国家、省级科技进步奖 。SHF
陶瓷衬垫用于卫星发射；汽水分离器陶瓷芯体随“神舟”号遨游太空；柱塞泵生产获得良好经济效益；铸铝升液管受到国内外用户青睐。
2.3.2主要技术参数
工业瓷含有三氧化二铝60%-75%之间在1700℃下烧成，采用等静压成型和热压铸成型两种成型方法，经车床打磨抛光在烧成深加工，工业瓷显红色原因是因为含有Cr。
2.4 醴陵市红瓷典瓷业有限公司
2.4.1企业简介
红瓷典”植根于釉下五彩瓷发祥地—醴陵，诞生于红色经典辈出时代。成立于20xx年，现有高级工艺美术师、省级大师6人，技术娴熟专业技工22人，完全传承了1906年由熊希龄（凤凰籍）先生在醴陵创建举世闻名釉下五彩瓷制作技艺和文化内涵。这种制瓷工艺继承和发扬了长沙窑釉下彩特点，采用三次烧成工艺：在第一次泥坯素烧（800℃）坯体上进行彩绘设计并运用双勾分水填色技法，再进行第二次素烧（900℃），素烧后上透明钙质釉，最后通过高温（1350℃）还原气氛烧制而成。釉下五彩瓷造型古朴、庄重，花面设计生动、和谐。
2.4.2主要生产工艺流程及参数
红瓷采用手工拉坯，泥浆含水量：夏天53-54%，冬天55-56%，小瓶厚度3-4mm，大瓶6-8mm，水洗后胎厚直接上釉，胎薄经过两次素烧后彩绘、烧成。
2.5 湖南省电力公司电瓷电器厂
2.5.1企业简介
中国能源建设集团有限公司湖南电力电瓷电器厂（原湖南省电力公司电瓷电器厂），简称“湖南三电”，是全国制造高压电瓷、高压互感器主要厂家之一。具备年产高电压电器5000台组，高压电瓷8000吨，年产值5亿元生产能力。工厂座落于著名瓷城醴陵市渌江河畔，始建于1950年。占地面积21万平方米，固定资产1.2亿元。现有职工800余人，其中高、中级专业技术人员120余人，70%员工取得了国家各类职业资格技能鉴定。工厂紧邻浙赣铁路、上瑞高速和320国道、交通便利。工厂主要生产35～500kV系列互感器、110～220kV穿墙套管、变压器套管、氧化锌避雷器以及棒型支柱绝缘子、电器瓷套。
一、实习性质
本次认识实习是土木工程专业教学中非常重要得实践性教学环节。通过实践活动，初步了解不同功能结构设计得基本要求和设计方法，对土木工程得功能、材料、结构和施工技术形成基本理念，并能够结合已学过得土木工程基本知识进行相应得描述或评判，建立起初步得工程意识，激发学生对土木工程专业后续课程得求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识基矗通过在现场得实际感受和认识，培养学生得实践能力、责任感、社会交往能力以及团队协作得精神。
二、实习时间、内容及地点（略）
三、实习过程
XX年11月11日8点30分，我们全体XX级土木工程专业得学生集中于厦门理工学院教学楼6-405。首先彭苗老师给我们具体讲解了这一次认识实习得有关要求，例如出勤要求，纪律要求，并现场进行了点名。点名得情况并不理想，很多人还是迟到了，有得甚至还不来。作为一位成年人——过几年就要当爸当妈得人，这种行为不得不让人寒心。试想在工作单位，谁会喜欢这种没有时间观念，没有责任感得职工。接着阮建凑老师给我们讲解了工地实习时应该要注意得有关安全事项，例如去工地得路上要注意交通安全，实习过程中要严肃认真，不得嬉笑打闹。然后彭老师又向我们讲述他在工地上得亲身经历，因为工人不注意安全而发生了一幕幕惨剧，发人深剩一段讲解后，彭老师让我们观看工地安全知识录像，这一录像以动画得形式生动有趣地向我们介绍了工地上得安全知识，例如建筑行业得特点，相关得法律法规，施工员得权利和义务等等。接着我们观看了防灾教育录像，从录像中，我们了解到世界上一些高层建筑因为设计上得缺陷或施工质量出问题而导致得一幕幕灾难得发生。作为未来建筑行业得一分子，我们必须吸取前人得经验和教训，努力而认真地做好自己得本职工作，不能浮躁，不能想当然，要脚踏实地，一步一个脚印，因为许多生命就掌握在我们得手里，我们来不得一点点马虎！
XX年1月11日下午2点30分，我们又集中于教学楼6-405。这次彭老师让我们观看世界著名建筑，首先我们观看了迪拜七星级酒店——帆船酒店设计及建造得过程。七星级帆船酒店位于距迪拜海岸280米远得一个人工岛上。是迪拜标志性建筑。是世界上最奢侈得酒店，现代星级评论得酒店，因为它得独一无二得设计和豪华程度，因此该酒店自称七星酒店。帆船酒店外形酷似一张展开得帆船。楼高321米，是目前世界上正在运营得最高得酒店。除了别致得外形，酒店还有全年普照得阳光和阿拉伯神话式得奢华——躺在床上就可欣赏到一半是海水、一半是沙漠得阿拉伯海湾美景。从录像中，我们看到，为了建造这一酒店，工程师们花了许多心思，考虑迪拜得气候情况，海底得地质情况等等。介绍完帆船酒店，老师又让我们观看了水立方得设计建造过程得录像。。水立方得建筑结构来自于肥皂泡堆积得概念，因为要造出水分子得感觉，每个气枕都是不规则得多面体，所以气枕依托得钢架构也要求是多维空间得12面体或者14面体，搭建这样得钢架构在国内乃至世界上都是第一次。为了建成这一巨大而特别得建筑，各方面得工程师们也花不少心思。可以这么说，世界上得伟大建筑物得背后离不开千千万万得各方面得工程师得辛勤劳动。他们忘我及无私奉献得精神值得我们学习。
XX 年1月12上午8点半，彭苗老师，阮建凑老师带领我们道路与桥梁工程方向得学生参观了建工系新楼和结构工程实验室，在这里我们看到了我们建工系得大型仪器设备。学校为此花了不少得资金。作为土木工程专业得一名学生，学校为我们提供了这么多，这么好得设施设备，在我们平常得学习中应该好好利用，这一机会来之不易啊！
参观完实验室后，9点多得时候阮老师和彭老师带领我们浩浩荡荡地开往海翔大道兑山至英村段道路施工现常海翔大道兑山至英村段位于厦门市集美区规划大学城西北侧，路线大致呈西南－东北走向。起点与集杏路锦园至兑山段顺接，终点位于在建英村至环东海域道路上，并与集美大道孙厝至兑山段、孙坂路、拟建岛外快速路(英村——同集路段)等主要道路相连，形成区域内公、铁、水联合快运得良好局面。本项目是连接厦门岛外东部之间得快速通道，也是厦门外环快速路得一部分，是构筑海湾型城市得主骨架。海翔大道得建设完善了该区域得路网结构，使集美——同安——翔安——厦门本岛之间紧密地联系起来。随着厦门市各项重点工程在该区域得逐步实施，海翔大道在区域路网中得地位将越来越重要。海翔大道兑山至英村段采用得道路等级是城市快速路，设计时速为主车道80km/h,辅道40km/h；道路红线宽度为54米；路面设计标准轴载为 bzz-100kn；桥梁设计荷载为城-a级；桥涵宽度为31.5米；设计洪水频率为1/100；暴雨重现期为p=1年；地震动峰加速度值为0.15g。
我们戴上了领来得安全帽，走在路上，有着说不出得兴奋。这是我们道桥方向得学生第一次到工地上实习，这也许是我们很兴奋得原因。同时今天得天气不错，阳光灿烂，温度适宜。这次认识实习得工地现场刚好离我们学校很近，所以我用步行就能很快到达了施工现常在老师得指导下，我们有序地进入了施工现常由于施工现场有许多钉子，我们小心翼翼地走在还在建设得桥上。桥上摆着一台混凝土搅拌机，老师便向我们讲解了混凝土搅拌机得用法。当我们遇到一孔时，我们很好奇为什么要留一个孔，还有就是为什么孔里面是空得？老师说孔里面空得是为了减轻桥得自重，预留得孔是为了以后施工得方便。同时老师向我介绍了波纹管、钢铰线、预应力得知识。
后来我网上查资料得有关知识：波纹管主要分为金属波纹管、塑料波纹管。金属波纹管主要应用于补偿管线热变形、减震、吸收管线沉降变形等作用。钢绞线是由多根钢丝绞合构成得钢铁制品，碳钢表面可以根据需要增加镀锌层、锌铝合金层、包铝层、镀铜层、涂环氧树脂等。最常用得钢绞线为镀锌钢绞线和预应力钢绞线，常用预应力钢绞线直径在9.53mm-17.8mm范围，有少量更粗直径得钢绞线。每根预应力钢绞线中得钢丝一般为7根，也有2根、3根及19根，钢丝上可以有金属或非金属得防腐层。涂防腐油脂或石蜡后包hdpe得称为无粘结预应力钢绞线。
在我认为，实习是一种期待，是对自己能够接触未知事物的期待，是对自己角色开始转换的期待，更是对自己职业生涯梦想的期待。对于此次车间实习，我也有一些惶恐，有对自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有对自己无法适应新环境的担忧，更有担心自己会无所适从的焦虑。下面，我就这三个月的工厂实习做一个简单的总结，希望对将来的工作提供借鉴。
三个月的时间看上去很长，但是过得很快。刚进入公司，在对工作、生活环境还没有了解清楚之时便一头扎进了以前从未接触过的厂房，那些非仰头不可望尽的机器、陌生至极的工具和零件、嘈杂和充满污垢的工作环境以及随时随地有可能出现的危险，这一切无不都在考验着我的坚韧品性。好在这里有关注我成长的领导，是他们的谆谆教诲让我获益匪浅，使我得以迅速摆正自己的位置、明确自己的目标;这里有手把手帮助我熟悉环境的工程师和工人师傅，他们的帮助使我得以更快地步入工作正轨、慢慢着向一个合格的中集人蜕变，当然，这里更有一个目前我尚未可知的广阔的事业舞台，供我施展自己的才华。
首先，我经受了精神上的历练。一切都是陌生的，任何事情都要从头开始学习，虽然有很热心的工程师和工人师傅，但毕竟他们不能代替我自己去面对那些工作。工厂工作其实挺累，以前没有接触过如此强度的体力劳动，动辄以吨计量的大型车床剪切机器等，头顶还有吊着各种零部件的行车。工作内容很多很杂，精神要随时保持适度紧张状态，工厂里的工作，危险随处可见。不过，凭着对工作严谨、认真、负责任的态度，一切都熬过来了。我相信，这段时间以来的工作、生活经验将是我以后宝贵的精神财富。
其次，我得到了知识上的收获。这是毋庸置疑的，培训实习期间，我认识、熟悉了一些我们公司主要的生产工艺流程，相信会有比较深刻的记忆。部装班后框的后外角柱组焊是我参与实践过的，同时也是我比较熟悉的工序。我实习这段时间，订单需求主要集中在生产标准冷藏集装箱，对这些尺寸的冷藏箱有了一定的了解。这三个月我依次在备料部、拼板班、底架班、T地板班、发泡班、部装班、门板班、总装班、涂装班、内装修班、完工班、堆场班实习。除了学习工艺部分，对各种零件、工具我也有一定的认识，工具种类复杂，柜子里如果不经常整理会被塞得很满，而零件则更是纷繁复杂，完工班装冷机处和门板班各种螺栓、螺丝不计其数。虽然在工作车间内盛放不少零部件，但是都被整理后分别摆放，并不显得杂乱，这些都得益于车间内部良好的3s管理体系和各种管理制度。
第三，我感到了一种情谊上的满足。通过实习我认识了更多的同事、朋友，最初来到公司时的那种陌生感变淡，归属感更加强烈。领导和工程师们都很热心，平常会不时询问我们工作上、生活上有什么问题，帮我们培训生解决了不少困惑，我想，这都是因为中集大家庭有着相当浓厚的企业文化，大家都是为了一个共同的目标“成为所进入行业的世界级企业”而聚在一起。在未来的工作中，我们要做的就是始终保持这种同事情谊和团队精神，同心协力、各尽所能，为公司未来的发展创造新的业绩、为中集增添新的荣誉!