关于企业实习报告4篇
下面是范文网小编分享的关于企业实习报告4篇，以供参考。
一、首先是育人
不管在什么时候，学生的素质才是最重要的。中国加入WTO以后，外国的汽车集团进入了中国市场，带来了先进的管理经验和新的技术。给我国的汽车市场带来了机会，同样也带来了竞争。现在我国的4S店遍地开花，如同雨后春笋，先进的技术水平已经在我国扎根。在相同的技术水平下，好的服务接待，才是吸引顾客的主要愿因。所以现在在学校里就要加强学生的素质教育，采用日本先进的5S管理模式，整理、整顿、清洁、清扫、自律。
在生活上和学习上都按照5S的管理制度，让这个制度成为他们的习惯，改变人们对职校生的认识，教导他们无论在什么地方都要遵守纪律，遵守时间，遵守规章制度。培养他们学好专业技能、树立刻苦钻研精神、在社会上和企业里要有务实精神、创新精神和创业能力。在以后的就业中能独领风骚。
二、要有一支高素质的教师队伍
一名教师对学生的影响是巨大的，现在的中职生都在十五岁到十八岁之间，正是性格成型时期，所以抓教师素质建设。没有一支高素质的教师队伍，就不可能有高质量的职业教育。职教师资队伍仍然是当前制约职业教育发展的一个突出环节，教师的数量、素质、结构以及管理都还难以适应职业教育改革发展的需要。要着力提高中等职业学校教师队伍的整体素质特别是实践教学能力，要以提高专业教师实践教学能力为重点，着力培训一批具有“双师”素质的专业骨干教师。对学生要求如何如何，但教师的水平达不到，那终究还是一句空话。因此，要先让教师接受最新技术的培训，各学校要定期派一些教师到企业或其它地方去吸收新知识，了解新的技术需求，并将之溶化到平时的教学中去。
三、重视学生的技术操作。
企业需要熟练地技术工人，而不是只会夸夸其谈的评说家，所以学校应把实习课作为一个教学重点，延长实习课的时间，并实施模块化教学，在学习中掌握熟练地操作技能，在毕业时能很快的进入正常工作，给企业就能够带来稳定和及时的利润。职业教育的目标也就得到了充分的体现。怎样实现职业技术教育的办学特色、教育质量、办学效益的目标，实践性教学手段的先进与否，是十分重要的一环。实践教学基地建设工作是职业教育教学工作的重要组成部分，是培养高等技术应用型专门人才的基本条件之一。实践教学基地建设应以培养学生技术应用能力和职业素质为主旨，以行业科技和社会发展的先进水平为标准，以社会和企业的真正需求为目的，以学校发展规划目标所设专业的实际需要为依据，充分体现规范性、先进性和实效性，与生产、建设、管理、服务第一线相一致，形成真实或仿真的职业环境。因此，各地，各职业学校应该把实践教学基地的建设作为大事来抓，除了国家投入的建设资金外，各地政府和各级教育部门、各职业学校也要从本地实际情况出发，从各学校的办学实际出发，下大力气、化大成本来搞好实践教学基地的建设。职业教育不是“廉价教育”，实践教学基地建设不能“瓜菜代”，应该大力发掘社会资源，与企业、行业联合办培训基地。采取校际间实践教学资源的优化配置和共享，提高资源的利用率，以缓解大多数学校基地建设的资金缺口难题。当然，这并不是说各地、各级政府可以盲目投资，搞一窝蜂的乱建设，把国家的钱随随便便地肆意浪费。而是要有针对性地、有统筹性地、有发展性地建设本地的职业教育实践基地，要把有限的钱用在最有利的和最有发展前途的基地建设上。要避免重复建设和盲目建设，避免建成后成为落后的、过时的、既学杂费国家财力，又学杂费社会资源，同时还让学生无可用实践基地的情况发生。这就要求对各级政府和教育主管部门、各个职业学校有严格的、及时的、有力的监管措施，有事后的处罚政策和法律依据。只有这样，才能保证职业教育的健康发展。
四、实施模块化教学
根据汽车的具体情况，分成若干模块，以全国技能大赛为终极目的，让学生开展兴趣小组，增加学生的学习激情，增强学生的竞争意识。这样就能使学生更能适应社会需要，也能增强学生的各项能力，为以后的发展打下良好的基础。这样也能使学校在职业学校中有自己的亮点，自己的特色，提高学校的知名度。为以后学生就业吸引更多的企业，也为学校的招生提供方便。
通过这次实践学习，使我掌握了更多的知识，为我以后的教学事业注入了新的血液，也使我对以后的教学事业和如何去培养学生指出了方向。
一：实习目的
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一组织到xx物流配送中心实习，实习时间共计十天。在这十天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的`发展状况有一个比较全新的认识。
二：实习要求
了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析、并依据学习的理论提出自己的意见、了解物流配送中心的主要流程。
三：实习单位概要
1、物流配送中心简介
物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等，其作用是实现运输方式的转换（海一陆）。
2、xx物流配送中心介绍
xx物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，因此在规划与设计方面可操作性更高。xx物流配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间相互协调和相互配合，密不可分！xx流配送中心在选址上也有其独特的一面，之所以选在西安市凤城三路是因其交通方便，西临西安咸阳国际机场，南止西安绕城高速，濒临西安地铁，是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便，便于给各个超市和便利岛供货。提高了xx物流的作业水品！
四：实习感想
刚到xx物流配送中心，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。
五：实习结论及建议
物流配送中心存在的问题：
a、各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理。
b、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一。
c、野蛮装卸导致货损、货差率过高。
d、供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资源浪费。
深圳市位于广东省中南沿海地区，珠江入海口之东偏北。东西长81.4公里，南北宽（最短处）为10.8公里，东临大鹏湾，西连珠江口，南邻香港，与九龙半岛接壤，与香港新界一河之隔，被称为“香港的后花园”。全市总面积20xx平方公里。人口500多万，多数来自外地，因此深圳被称为“移民城市”。人口密度4334人/平方公里。户籍人口196.83万人，非户籍人口800万人，占全市人口的81.2%。土地利用已从农村形态转为大城市——郊区形态。盛产荔枝等名果，矿产主要为花岗岩、大理石等建材，金属矿产可开采量较小，油、气等能源完全靠外界输入。深圳是中国最重要旅游城市之一，重要的旅游创汇基地。虽没有名山大川，短缺名胜古迹，却被誉为中国主题公园和旅游创新之都。形成包括城市景观、山海风光、乡土文化、购物休闲、文化娱乐、商务活动和康复保健在内的全方位旅游休闲体系。深圳以高新技术产业、先进制造业为基础，以现代服务业为支撑，建立适应现代化中心城市功能的新型产业体系。把高新技术、现代物流和金融服务业做得更强。
实习第一天早上7点45起床，然后坐了30分钟车到了单位。因为有点关系的原因所以没有经过应聘就直接成为了他们的员工，嘿嘿可能我离他们员工的标准还有点距离吧，重头开始做起还是有点压力的，但是我会努力的，就当自己是一个连书都没有读过的人来学习！我是最早一个到公司，快9点了门都还没有开上班时间是9点，原来小公司对迟到这方面抓得都不是很严。小公司有小公司的好处大公司有大公司的好处。9点多了人都到齐了理解给我介绍了一下公司主要干什么的然后给我分配了一些很简单的事情要我去打电话催货让我练胆说完就把我交给一个在这里干了深长时间的资深员工可以尊称她为师傅了。一听到她要我去打电话这时我脑海里第一时间想到就是10086的人工服务。不需要那么专业吧想着都有点怕，要是那样那我的差距太大了！他们从事的是外贸生意所以英语要求很高我的英语很烂所以也只能干些比较简单的活了。我学的是电子商务专业，也开过国际贸易这门学科基本也懂一点，现在开始后悔刚开始我还真的胆子小不敢打不知道怎么说，普通话也说的不标准毕竟这关系到公司的荣誉又怕说错话或者突然一下把要说的话都忘了，不能让别人看出我是新手的样子，所以打之前我都反复的在脑海里重复要说的话再打，拿起电话打了以公司的名义的第一个电话，因为对他们的产品都不是很了解所以他们说的是什么我都不知道就只能以数量来问。原来打电话都这么难啊。后来又连续的打了几个电话，开始慢慢有点适应了，两个小时我只打了3个电话，也接了不少个，原来我坐的那个位子的电话是总线，别人打来除了领导那里就是我这里先响有找他们的然后再转给他们他们都是一人一间办公室，我们员工都是在客厅里。一个上午也让我基本了解了办公室里电话的用法还有传真机的用法，其实传真很简单，就是因为大学里没有机会接触，才不会使用。
步骤如下：
a.如果是接传真，拿起电话，按“启动”键，然后挂电话。
b.如果是发传真，先拨对方传真号，听到“吱…”之类的声音之后，按一下“启动”键，注意的是传真的内容必须要朝下放，学到了不少！我还学会了一些物流里基本的一些知识，因为他们还需要把货物通过物流发到国外所以装箱封箱之类的事都需要自己做用哪种方式运输业是有讲究的，箱子的大小和重量都是会影响最终运输费用的，一个厘米的差距都会高出很多运费。如果用海运还要考虑箱子会进水等问题，所以封箱环节也很重要！因为这些损失都是要自己承担，所以装箱也是很重要的环节，原来理论知识也是很有用处！今天就这样过去了，第一天的收获就不小，让我知道了在办公室里工作应该懂得的最基本的知识。
第二天也是负责接电话，发传真，装箱封箱之类的比较简单的活，但是却很累！早上10点不到电话就开始响了都是我负责接，听师傅说今天要发一批货出去所以会很忙，办公室里堆了好多大大小小的已经封好的箱子可能就是这些了。发货前还需要验货，就是还要把封号的箱子再拆开检查一遍，再重新封好。这道工序是必须的。晚上7点的时候就有人来拿货了，因为是运到美国的所以也让我见识了一下报关表和需要注意的一些事情。今天就这样过了。
第三天中午李姐突然问我会不会office办公软件，这个对我来说太简单了啊，原来她是要我用excel把客户的订单打出来，因为在学校里经常会用到office所以对我来说太简单了，把他们之前做单子做下修改就可以了，很快就完成了任务。今天的主要任务是打装箱标识他们称为唛头以及英文装箱单 packing list，在小公司学本事，大公司学做人这句话一点不假啊，在这里的确感觉很实在，每天多多少少都能学到点东西。本事学到手后，做人也要重视，将来真正踏入社会之后，有本事能进进厂，会做人才能做的久，坐得高。这之前也看见李姐发脾气碰见了很刁难的客户，遇见这样的客户是正常的，还有一些经销商对货源及不负责任，产品的质量很差，不过也不能把别人怎么样毕竟便宜。做生意讲的就是一个信誉，诚信社会才能发展！做外贸诚信更是重要至极，有好口碑，生意才能兴隆！