交通运输工作汇报共5篇 交通运输工作总结及下年度工作安排
总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，因此十分有必须要写一份总结。下面是范文网小编收集的交通运输工作汇报共5篇 交通运输工作总结及下年度工作安排，供大家品鉴。
现将我县2010年交通运输工作情况作简要汇报如下:
一、通达工程建设情况
（一）续建通达工程建设情况。，上级下达我县通达工程24条公里，要求通达31个建制村，其中我县提前实施5条公里，实际应实施19条公里。按照县委政府的要求和产业发展的需要，我县又提前实施了诗礼、新华、洛党、勐佑、营
盘5个乡镇的10条线路公里，全县实际实施30条线路339公里，分为34个合同段，涉及诗礼等8乡镇 35个建制村。项目于9月份完成了测设报批，10月16日完成了竞争性合同谈判，由云南宝鼎水利水电工程有限责任公司等20家企业中标承建，中标总价为万元，工程于10月30日前全部开建，2010年4月中旬全面完工，共完成路基土石方万立方米，其中：土方万立方米，石方万立方米；完成挡墙立方米，完成桥涵847道立方米；铺筑路面平方米；累计完成投资6211万元；计划5月份完成验收。
（二）2010年通达工程建设进展情况：我县2010年通达工程上报建议计划为35条（段）公里(含提前实施路段)，通达建制村44个，工程重点分布在洛党、鲁史、勐佑、三岔河四乡镇，工程完工后，年内可实现全县183个建制村公路全部通达目标。工程计划分三批实施：第一批为现正在实施的14条（段）公里，预计6月前全面完工验收。第二批10条（段）公里，目前正进行施工图设计报批，计划5月底开工，11月完工验收。第三批11条（段）公里，目前正进行外业测设，计划6月底启动，年底前完工交验。
二、通畅工程进展情况
（一）通畅工程续建情况：上级下达我县通畅工程计划立亚线50公里，经报请县人民政府同意，实施路段为立亚线勐佑立果至营盘镇乡镇府公里，超计划公里，概算投资3294万元。划分为两个合同段实施，第一合同段为勐佑立果至大立嘎段27公里，第二合同段为大立嘎至大红坡至营盘镇西门外段公里。项目委托云南典范招标咨询有限公司进行公开招标，于11月12日开标，11月23日完成合同谈判，由中国路建集团股份公司、云南阳光道桥股份有限公司中标，中标价分别为万元与万元, 工程监理由云南公路建设监理公司分公司负责监理。两个标段于12月10日起相继开工建设，目前已完成挡土墙支彻3800立方米，路缘路基础支彻3500立方米，c15路缘石基础浇筑1600立方米，边沟支彻1400立方米，砂石料采购立方米，铺筑天然砂砾底基层6公里平方米，铺筑水泥稳定碎石基层1公里5500平方米，共完成投资800万元（不含砂石料采购），计划年底完工。
（二）2010年拟建通畅工程项目前期工作情况：2010年计划实施通畅工程计划175公里，实现全县13个乡镇通油路目标，项目分布在文腰线，接漾线、桂寺线、立亚线。项目工可评审已于4月完成，目前，文腰线，桂寺线、立亚线施工图设计已完成，正报市交通局审批，接漾线后段正进行外业测量及施工图设计，计划年内陆续开工建设，2011年底完工。
三、存在困难和问题
一是上级补助资金与实际建设投资存在差距，县级拼盘资金筹集及计量支付压力较大，尤其是今年将贷款提前实施通畅工程，需筹集1560万元的贷款资本金，筹资非常困难。二是工程技术管理人员总量不足，工程监督管理存在一定差距。三是乡村两级落实建设用地难度不断增加。四是建设成果巩固任务艰巨，养护资金总量不足，乡镇责任主体意识不强，存在“重建轻管”现象，新建工程地质灾害将长时间内存在，养护管理队伍无法适应满足公路快速发展的客观需求，乡村公路管理养护模式需不断探索完善。
四、下步工作计划
2010年，是实施“十一五”规划的最后一年，也是交通运输工作承上启下的关键年。根据省、市交通运输部门将今年定为“交通工程建设冲刺年”和“交通运输管理年”的要求，按照县委、政府的总体部署和推进“三个年”主题实践活动的要求，提出我县今年交通运输工作的基本思路是：围绕“一个目标”，即围绕交通固定资产投资完成万元目标。突出“两个重点”，即突出加快推进通达、通畅工程建设两个重点。实现“三个突破”，即实现农村客运发展新突破，实现农村公路管理养护新突破，实现城市公交工作新突破。做实“四项工程”，即做实老街河等桥梁建设工程，做实示范路建设工程，做实澜沧江小湾库区航运基础设施建设工程，做实移民交通工程。抓好“五项工作”，即抓好“十二五”交通发展规划编制工作，抓好人大议案建议和政协提案办理工作，抓好交通项目资金争取和招商引资工作，抓好新农村硬板路等其它交通工程建设工作，抓好机关效能建设。
（一）抓好项目前期工作。一要
交通运输工作汇报
【篇1：交通运输服务工作开展情况汇报材料】
交通运输服务工作开展情况汇报材料
大通县交通局
（2015年6月15日）
各位领导：
根据会议安排，现就交通运输服务工作开展情况向大家作一简要汇报，不妥之处，请批评指正。
一、交通运输基本情况
全县现有公路公里，其中高速公路30公里，国道98公里，县道公里，乡道公里，村道公里。另有村内道路3050公里，桥梁153座，公路密度达公里。276个村完成了村道硬化，硬化率为96%，硬化里程2730公里，水泥路通村率达98%。目前，以“四纵三横”为主框架的“树枝型”公路网基本形成。全县共有客运车辆337辆，开通县内公交线路15条，投入营运车辆160辆；开通客运班线63条，投入营运车辆161辆；另有旅游车辆16辆，出租车228辆。全县乡（镇）、村客车通车率分别为100%和%。全县现有货物运输企业198户，货运业户6090户，营业性货运车辆7275辆、吨位，小型物流企业4家，驾校6家，汽车综合性能检测站1家。
二、我县交通运输发展情况
（一）农村公路建设投资规模逐步增大。通过不断强化措施，制定完善交通建设规划，建立健全农村公路建设项目库，多方筹措项目建设资金，积极争取建设项目，2012年以来，共实施农村公路建设项目40余项，争取投资亿元。
（二）公路整体服务水平得到进一步提升。我局将农村公路
日常养护管理与专项养护、公路绿化、大气污染治理、货运车辆超限超载整治相结合，与公路沿线和旅游景区周边路域环境综合整治相结合，与安保工程和小修保养相结合，深入开展养护管理工作，经过努力，县道优良路率达到％，乡道优良路率达%,村道优良路率达%。
（三）道路运输服务工作迈上新台阶。我局结合全县交通工作发展的实际，全面实施五项重点工程。一是城乡公交一体化改革工作稳步推进，全县95%的客运车辆完成了更新，此项工作已列入全县经济领域改革的一项重要工作。二是出租车运力投放工作有序开展，目前正在进行新购出租车辆改漆、改气工作，预计将于7月中旬试营运；三是站点建设工作有序推进。总投资4041万元的大通县综合汽车客运站项目已经完成了一层框架的浇筑工作，累计完成投资1600余万元；新庄、青山2个乡镇汽车站已经项目收尾工作，正筹备交竣工验收工作；四是旅游交通基础设施建设力度进一步加强。根据西宁市公交都市创建工作任务分配，为给西宁-鹞子沟公交专线开通奠定基础，积极上报桥阴公路64处公交港湾建设计划。五是严厉打击非法营运，规范客运市场秩序。自元月份至今，已查获非法营运车辆年已查扣涉嫌非法营运车辆202辆。六是强化安全监管，促进交通运输工作持续发展。按照“一岗双责”和“三个必须”的要求，进一步完成了安全生产管理体系，明确了责任，细化了措施，强化安全监管，半年来，没有发生重特大交通安全责任事故。截止第三季度完成客运量421万人，周转量万人公里；完成货运量万吨，货物周转量.44万吨公里，同期相比货运量增长8%，
货物周转量增长12%。
三、存在的问题
交通运输业作为第三产业的一个重要组成部分，虽然取得了一定的成效，但与广大群众的期望还有一定差距。一是由于我县农村公路建设等级较低，通行能力和抗御自然灾害能力较弱；二是公路运输市场监管难度加大，从业人员素质有待加强，客运服务旅游发展的作用发挥还不强，城乡居民享受公共交通服务不均等。三是货运物流园区发展正处在起步阶段，未形成规模化的物流集散园区。
四、下一步工作计划
今后的工作中，我们将不断强化交通运输工作职能，继续推进通畅工程，统筹建设连通工程、便民桥梁和危桥改造工程，全面实施安保工程，连片农（牧）业园区、重点旅游景区、工业园区、东部新城等道路建设项目，进一步改善区域路网结构，提高农村公路保障水平；坚持“建管养并重”推进农村公路管理养护工作常态化和规范化；进一步整治道路运输市场秩序，加大非法营运的整治力度；加快推进城乡公交一体化进程，不断完善道路客运网络，提升农村公路公共服务水平和均等化程度；坚持统筹客货运输市场协调发展，建立功能完善的货运物流集散中心；继续做好安全监管工作，确保交通安全形势稳定，为推动全县第三产业的发展发挥出应有的力量。 【篇2：交通运输工作报告】
交通运输工作报告
一、2011年全市交通运输工作回顾
2011年是不同寻常的一年，也是温州交通运输事业取得重大突破的一年。面对前所未有的困难和挑战，全市交通运输系统在市委市政府的正确领导下，在省交通运输厅的大力支持下，全面贯彻落实科学发展观，紧紧围绕市委市政府的中心工作和战略部署，万众一心，攻坚克难，全力以赴实施温州交通运输“十大项目”。通过一年来的努力，交通基础设施建设，取得了前所未有的巨大成就，全市公路水路建设共完成投资亿元，同比增长%。道路运输的运力装备水平明显提高，运输经济实力不断壮大，累计完成客运量亿人次、旅客周转量亿人公里，完成货运量亿吨、货运周转量亿吨公里。交通事业的持续快速发展，大大改善了交通运输的整体面貌，为我市经济社会发展做出了一定的贡献，也使交通运输自身的发展跃上了一个新的平台。
(一)高速公路联网工程全面突破。2011年是温州高速公路发展史上具有里程碑意义的一年，前期工作取得重大突破，在建工程全面形成高潮，已经逐步形成大干快上的局面。诸永高速公路温州段延伸工程，主体工程完成钻孔灌注桩220根，承台15个，墩身8个，完成工程投资亿元，是年度计划105 %。甬台温高速公路复线工程中的乐清至瑞安段先后完成27个前置专题的审批、项目建议书批复以及先行开工标段的施工图批复和招投标工作，于2011年11月3日开工建设；瑞安至苍南段累计完成16个前置专题的审批、项目建议书批复及工可审查，也已于去年12月27日开工建设。绕城高速公路西南线工程，先后完成项目建议书批复、工可报告核准、初步设计审查、先行开工标段的施工图批复和招投标工作，于去年12月6日与绕城高速公路北线二期工程同时开工建设。龙丽温高速公路温州段工程，先后完成了预可审查、工可编制，提前启动了初步设计深度的地质勘探及14个专题研究，至去年12月底，该项目建议书已获省交通运输厅审核通过，上报省发改委审批。按照常规，高速公路项目的前期工作周期至少需要三年时间，而我们仅仅用了短短一年时间，就基本完成了前期工作的相关程序，这在省内外交通建设史上是绝无仅有的，得到了市委、市政府和省市有关部门的高度好评。 （二）干线公路畅通工程扎实推进。去年全市干线公路建设成绩十分明显，全年完成交通工程建设投资亿元，同比增长%。104国道温州西过境公路永嘉至瑞安段、104国道平阳郭庄至陈家垟段、41省道南复线永嘉岩头至大若岩段等18个项目全部按期开工建设；77省道延伸线龙湾至洞头段、104国道乐清虹桥过境段、乐清雁荡山至永嘉楠溪江公路等26个续建项目建设进度全面加快；飞云江大桥拼宽工程、57省道瑞安高楼飞云江大桥至平阳交界张基岭段、平阳南麂岛环岛公路等15个项目全面建成通车。11个国省道路面大中修、公里应急养护工程及2万平方米水泥砼破板修复全部圆满完成。由于成绩显著，在去年4月交通运输部组织的“迎国检”活动中，取得优异成绩，得到了交通运输部领导和检查组专家的高度赞扬。通过努力，到目前为止，全市公路优良路率稳中有升，公路路况和路容路貌保持良好。
（三）农村公路完善工程捷报频传。全年共完成农村公路建设总投资2亿元，建成农村联网公路公里，是年度计划的%；全年还改善农村公路安保设施613公里，是年度计划的%。到目前为止，全市11个县（市、区）已全部出台农村公路养护管理办法，以各级政府投入为主的管养体制和“有章管养、有人管养、有钱管养”的农村公路管养格局
已基本形成。由于成绩突出，在2011年度全省农村公路工作会议上，全市交通运输系统共有3个单位、21名干部职工被省人民政府授予先进集体和个人，得到了省政府的通报表彰，是全省受奖最多的市。
（四）港航强市推进工程成效明显。2011年全市水路建设也取得了骄人的业绩。全年完成投资首超10亿元，同比增长%。全年共完成港口货物吞吐量6950万吨，是年度计划的%，同比增长%；集装箱运输完成47万标箱，是年度计划的%，同比增长%。
去年水路重大项目建设也在稳步推进。七里二期5#泊位工程、3#泊位后平台加宽工程，状元岙化工码头工程，状元岙二、三施工段促淤堤工程，乐清湾港区一期码头主体等工程陆续开工建设。状元岙进港内航道临时疏浚工程、黄大岙进港航道拓宽工程相继建成投产。乐清湾港区乐清电厂码头通过竣工验收。
在过去一年中，港口运输规模不断扩大。温州港开辟国际干线完成可行性研究，专门出台了加快温州港集装箱发展的优惠政策。成功开辟了温州至日本航线，成功启动义乌至台湾货物从温州港出口。 （五）城乡客运一体工程起步良好。截止12月底，全市城乡公交一体化率已经达到%，超额完成省交通运输厅下达62%的考核指标。
在城市公交方面，去年牵头开展市区公交线路网优化整合工作，全年调整公交线路14条、新开7条，拓展公交换乘站2个、新设换乘站1个。在农村客运班车方面，全年新增113个行政村通班车，全市农村班车通达率已经达到%。乐清市去年投入6700万元，用于挂靠经营的17条线路、111辆公交车的国有整车收购和更新工作。去年，在站场建设方面，也在有序推进，在建的4个一级客运站完成投资亿元，4个二级客运站完成投资亿元，5个农村等级客运站完成投资579万元，全年建成港湾式停靠站556个。
（六）现代物流提升工程优势初显。瑞安江南物流园区、温州双屿物流中心、苍南浙闽物流中心、平阳双赢物流中心等四大物流基地，全年共完成投资亿元，是年度计划的129%。粮食交易市场的港口物流设施也于去年开工建设，温州船舶交易市场完成组建并上报交通运输部备案。
去年，推选市重点货运（物流）联系企业36家、市道路物流龙头企业15家。通过争取，有16个项目列入了省交通物流重点扶持项目。落实省补交通物流扶持资金630万元。 在物流信息化方面，也得到显著提升。去年我市承担了全省普运软件的开发任务，已在55家货运物流企业使用，规模以上货运物流企业使用信息化系统得到普及。此外，甩挂运输、货运资源整合、物流基地“园区通”三个试点项目进展顺利。
（七）生态交通建设工程成果显著。去年，共完成公路森林通道建设529公里，落实种植土地面积亩。十大高速公路出入口全部按要求完成绿化，超额完成市政府下达的年度目标任务。
在科技改造方面，《公路改性乳化沥青维碎石分层技术》、《沥青路面灌缝处治技术》等6项节能技术得到全面推广；高速公路etc，在全省率先推出一站式服务，全年共安装9483辆，是年度计划的158%，总量位居全省第二，受到省交通运输厅的高度赞誉；去年还大力组织开展生态节能课题的研究，《公路养护作业交通安全隐患及防治措施研究》的科研成果，获温州市2011年度科技进步奖。去年竣工的所有公路建设项目均通过环保、水保审批及专项验收；强化审查分析，合理控制工程建设造价，共累计审核金额124亿元，核减5亿，核减率为4%，审查工作量居全省之首。 （八）法治交通强化工程持续深入。在法制建设方面，去年专门制定并出台了《温州市交通系统依法行政（2011—2015）行动方案》，进一步修改完善《温州市交通运输局重大行政决策制度》，通过贯彻实施《温州市交通行政处罚自由裁量配套制度》，进一步提升交通依
法行政的能力。去年还全面开展行政处罚、案卷评查和行政执法监督检查，全年全系统无一例行政败诉案件发生，行政复议应复率及按期结案率均达到100%。
全面推行即办制，对70余项行政许可事项、非行政许可事项全部作了流程优化，办结时限均压缩30%以上，所有许可事项都在媒体上进行公示，广泛接受社会监督。去年，我们还建立健全了办事公开制、首问负责制、一次性告知制、ab岗工作制等一系列即办制的配套制度。
根据市委、市政府的部署，去年，全系统积极参与市区“四小车”综合整治专项行动，共出动稽查力量7516人次，查处非法营运“四小车”2856辆，其中“残疾人机动轮椅车”509辆，上门发放“致残疾人机动轮椅车车主的公开信”及入户宣传教育724户次，圆满完成上级交给我们的光荣任务；去年我们还高效组织浙江省严打超限超载1号行动和温州整合联动治超1-5号行动，共出动路政执法人员人次，查获超限车辆7125辆，除不可解体和绿色通道外，卸载率达到100%。
（九）平安交通保障工程平稳有序。持续开展安全隐患排查治理活动，共排查隐患 处，已完成885处较大以上隐患的治理，其中交通在建工程和道路运输相关的隐患已全部完成治理任务。全年还投入亿元，完成了80处省市两级临水临崖危险路段的治理任务，并先后投入360万元完成了3处省级道路事故多发点段治理任务，投入2000多万元进行公路边坡及危桥病隧治理。全年共组织公路抢通、水上施工消防等应急救援演练50余次。一年来，全行业安全生产三项指标持续下降，全年没有发生较大以上安全生产责任事故。全面推行工程安全质量责任制、标化工地建设、混凝土质量通病治理、施工实时监测和重点工程、重点部位远程监控全覆盖制度。全市受检工程质量合格率达到100%，优良率在87%以上。通过落实一系列措施，使工程质量始终处于受控状态。为了全面强化质量安全监督机制，去年全力推进交通质量安全监督机构“市站改局”、“县级设站”工作，平阳等9县（市、区）均已建立安全质量监督站并通过省级验收，达标率82%。由于成绩显著，得到了省交通运输厅的通报表扬，我市的好经验和好做法已在全省推广。
积极探索出租车维稳管理新模式，专门出台了出租车维稳“十大措施”；对出租车行业全面完善考核体系，建立起出租车驾驶员的退出机制；对出租车驾驶员全面开展“五个一”活动，在出租车价格管理上，专门启动油运价联动机制，指导出租车协会发布市区出租车驾驶员承租限额标准；去年还全面加快出租车综合服务区建设，推进出租车行业文明创建，成功举办了全市第二届“的士节”活动。通过努力，使出租车行业的服务质量大大提高，使出租车在市民中的满意率大大提升。管理经验得到省交通运输厅领导的充分肯定。
市委市政府高度关注信访工作，为了有效解决信访问题，积极开展“百日攻坚”活动，信访积案化解取得圆满成功。专门出台了《温州市交通系统重大事项社会稳定风险评估实施细则》，全面建立系统单位不稳定因素报告制度。2011年，共接待群众来访29批（次）、358人次；受理群众来信63件，所受理的信访件中，属我局直接办理的44件，办结率100%。去年8月，根据市委、市政府全面开展信访积案化解攻坚大行动的部署，共梳理出局本级9件信访积案。其中包括中联办和省联办交办的2大信访时间分别长达30年和55年的信访积案，实行了领导包案，逐一成功化解，化解率为100%。
为了确保班子清政廉洁，干部干净干事，去年本系统全面落实党风廉政建设责任制，大力推进惩防体系建设；一方面，广泛开展“廉政文化进机关”示范点创建活动，推行领导干部及家属廉政承诺，积极创新反腐倡廉宣教模式，共组织两期300余人参加的廉政警示教育活动。另一方面，着力创建“群众满意站所”，全年创建省级及省厅级先进总数达17个。与此同时，我们还在狠抓交通工程建设领域廉政保障上下功夫，和市监察局出台了《关于进一步加强交通公路水运工程建设监督工作的若干意见》，通过全方位监管，确保交通系统安全、优质、廉洁。
（十）文明交通创建工程全面提高。在机构改革方面，去年根据市委、市政府的部署，顺利组建温州市交通运输局，配合落实“三定”方案，积极做好城市客运、港航管理等职能的移交和衔接工作。专门成立市交通重大项目前期工作办公室，协调完成直属单位参公管理。多渠道、多形式的做好改革改制涉及人员的分流、安置工作。
为了全面提高交通运输行业的队伍素质。去年深入开展“学先进、树新风、创一流、讲和谐、比贡献”为主题的思想教育活动，开展庆祝建党90周年系列纪念活动。认真贯彻《深入开展学习型党组织创建活动的实施意见》，专门开辟“交通讲坛”，全年共举办文明知识、交通业务知识讲座18次、交通法制讲座5次、“七一”专题讲座6次等。完成专业技术人员继续再教育培训1400人次，培训率达到100%。
深入推进“五型机关”创建活动，着力打造“交通让生活更美好”的服务品牌，荣获全市“十佳机关服务品牌”称号。在去年“”动车事故发生时，全系统立即组织开展公开“承诺”和志愿服务活动，动员系统企业投入360辆大巴车和出租车为“”事故滞留旅客及遇难旅客家属提供免费服务。系统广大党团员自发参加献血、义工活动。通过一年的努力，交通形象明显提升，获得社会各界的一致赞誉。
文明创建硕果累累。狠抓高速公路出入口及服务区整治和文明创建工作，取得了明显的成效；扎实推进交通文明创建“”工程；通过构建行业新闻宣传机制，大力宣传叶宗林等先进人物；通过积极培育先进典型，涌现出一大批先进集体与个人：市运管处投诉服务热线荣获省级“青年文明号”和“全国三八红旗集体”荣誉称号；市公路处荣获浙江省五一劳动奖章；温州机场尊易公司荣获省级“巾帼文明岗”荣誉称号。
在过去一年中，我局还出色完成市委、市政府交办的其他一系列重大任务：以“国内第一，世界一流”为目标，圆满完成《东片综合交通枢纽规划》和《市域绿道网规划》编制任务；积极推进市政桥梁七都北汊桥和鳌江跨江桥梁的前期工作。过去一年，交通工会、交通战备、财务审计、共青妇、计生、老干部、后勤服务等工作也取得了明显的进步。
2011年，全市交通运输系统没有辜负市委、市政府和省厅的嘱托，没有辜负全市人民的厚望，过去一年，我们虽然付出了辛勤的劳动，付出了无数的心血和汗水，但我们的工作得到了市委、市政府、省交通运输厅等上级组织的首肯，得到了全市社会各界的赞誉，得到全市广大人民群众的赞扬，这就是最大的回报。这些成绩的取得，归功于市委、市政府、省交通运输厅的正确领导和市人大、政协的监督指导，归功于各级党委、政府和全市有关部门的大力支持，归功于全市交通运输行业全体干部职工的合力拼搏。在此，我代表市交通运输局向支持、关心交通事业发展的各级领导、同志们表示衷心的感谢，向全市交通行业的干部职工致以崇高的敬意！ 在充分肯定成绩的同时，我们也要清醒地认识到，面临的形势有喜有忧，喜忧并存。2012年难题更多，压力更大。国家实行宏观调控，地根、银根将继续紧缩，交通用地审批难度更大，建设资金筹措压力更大；一些长期积累的深层次矛盾正在逐步显现出来。然而，从总体上说，这些都是发展过程中的问题，发展中出现的问题，要靠发展的办法一个一个解决好。有问题，就
一定能找到解决的办法。我们对2012年的工作充满信心。
二、2012年温州交通运输的发展形势与总体思路
2012年是“十二五”温州交通运输发展的展开之年，也是交通“大投入、大建设、大发展”的关键之年。今年我市交通工程建设任务非常重、时间非常紧、要求非常高。因此，各地、各部门要进一步增强危机感和紧迫感，以对历史和未来高度负责的态度，自增压力，负重奋进，坚定决心，排除万难，坚决打好打胜今年全市交通工程建设的攻坚战,攻坚克难，确保工程建设大提速。
当前和今后一个时期，是推进温州交通运输科学发展的关键阶段，发展与转型将成为今年工作的主基调。我们首先要从思想上做好应对更加困难局面、迎接更加激烈挑战的准备，千方 百计地保持来之不易的良好发展势头。
2012年交通运输工作总的指导思想是：以科学发展观为统领，紧紧围绕主题主线，深入贯彻市委、市政府“三生融合幸福温州”战略部署，创新理念，转变方式，完善机制，破解难题，在“学赶杭甬”中找出差距，在“比追青厦”中增强信心，在新的起点上全力实施温州交通运输“五大工程”。始终坚持民生第一、幸福至上，自觉融入“1650”“800”大都市格局构建，坚定不移地服务公众、保障和谐、改善民生。我们要提升发展理念，强化服务举措，广泛深入开展优质工程、幸福公交、和谐客运、生态公路、文明交通等为民便民利民活动，让交通建设成果惠及百姓，以实际行动取信于民，努力提升公众对交通运输的满意度和认同感，使“交通让生活更美好”。
2012年的主要工作目标是：全市公路水路交通建设计划实施96个项目，完成投资125亿元，同比增长%；行政村班车通达率达到88%，比上年增加个百分点，城乡公交一体化率达到75%，比上年增加6个百分点；市区每万人拥有公交车数达到辆；完成公路森林通道建设530公里和1135公里市级绿道网建设任务。
三、2012年温州交通运输的重点工作 2012年，温州交通运输的主要工作任务是：全力组织实施温州交通运输“五大工程”，全面推进温州交通运输“展开年”的各项工作。
（一）加大投入，实施交通大建设工程。我们要以实施温州交通“千百十”工程为抓手，从“五个加快”入手，全面推进交通基础设施建设全面提速。
一要全面加快高速公路建设。全年安排7个项目，计划完成投资亿元。其中，甬台温高速公路复线温州段工程计划完成投资亿元，温州绕城高速公路西南线工程计划完成投资亿元，温州绕城高速公路北线二期工程计划完成投资2亿元，诸永高速公路延伸段工程计划完成投资9亿元，金丽温高速公路古岸头互通工程计划完成投资亿元，龙丽温高速公路温州段工程计划完成投资亿元。
按照“开工一批、建成一批、储备一批”的要求，今年要继续深化重大项目前期工作，加快龙丽温高速公路温州段项目各项前期进度，确保尽早开工建设；加快推进瓯江北口大桥项目各项前期工作，确保年内开工建设；启动瓯玉大桥、雁楠高速公路、金丽温高速公路东延线等项目的前期论证。
二要全面加快干线公路建设。全年安排53个项目，计划完成投资50亿元。今年将全面加快104国道西过境、104国道平阳郭庄至陈峡垟段改建工程、温州鹿城仰义至双屿段公路改建工程、41省道永嘉沙头至上塘段改建工程、77省道延伸线龙湾至洞头公路等项目建设；确保56省道文成花园至西坑段、飞云江三桥接线龙湾段工程、泽雅镇源口至林岙公路改建工程等项目建成通车。今年还要实施一批干线公路路面大中修和病险桥梁修复改造项目。三要全面加快农村公路建设。全年计划新建、改建农村公路150公里，完成投资亿元。计划实施农村公路大中修180公里，改善农村公路安保设施100公里。
四要全面加快港口水运建设。全年计划完成投资13亿元。今年将开工建设温州港灵昆作业区多用途码头工程、温州港白楼下作业区二期工程、温州港龙湾港区仓储工程和乐清湾进港航道一期工程等4个项目；将全面加快乐清湾港区北区围海堤坝工程、乐清湾港区a区一期工程、温州港状元岙港区化工码头（一期）工程、状元岙港区围垦工程第三施工段（促淤堤工程）、七里港区二期等项目建设；确保船厂舾装码头、千吨级中小泊位建成投产，完成老码头技术改造提升。今年还要加快大小门岛港区总体规划修编、乐清湾港区控制性详细规划报批及灵昆作业区二期工程的前期工作。
五要全面加快物流站场建设。今年计划完成投资5亿元。加快瑞安江南物流园区、浙闽物流中心二期配套仓储工程建设，建成双屿物流中心二期项目。二级以上客运站，年内续建7个，建成4个；农村客货运站，新开工4个，续建5个，建成7个；同时还要建成港湾式
【篇3：交通运输工作年度工作总结】
交通工作个人总结
紧张、充实的2010年过去了。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力又有了很大的提高，当然这与处领导及科室负责人的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自己有了客观，真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现将本年度的工作做如下总结。
一、思想和学习方面
俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。
加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习《中华人民共和国道路运输条例等相关出租车管理的法律法规，写学习笔记4万多字，心得体会3篇。加强了对法
律法规的了解和掌握，促成自身行政执法知识结构的完善和知识体系的健全。
二、在作风上，能认真落实“八荣八耻”，遵章守纪、团结同事、务真求实，始终保持严谨认真的工作态度，勤勤恳恳，任劳任怨，遵守处机关考核制度，做到了有事请假，不善自离开工作岗位，没有因个人原因，造成重大工作失误及严重不良影响和给单位带来的经济损失。在生活中发扬艰苦朴素、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，时刻牢记党员的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。
三、根据本人岗位职责，按照科室2006年工作计划，主要完成了如下工作任务:
1、积极协助科室负责人，做好出租车市场的日常管理及稽查工作。全年共查处违规车辆万多辆/次，督促出租车驾驶员办理《道路运输从业人员资格证》230多人，补装出租车顶灯147辆，查处“黑车”92辆，全年累计收缴罚款万元；
2、按照办公室统一安排，配合业务办完成了城区出租车燃油补贴发放工作，不循私情，按规定做好车辆手续查验工作，做到了应补不漏；
3、在全市创建“全国优秀旅游城市”期间积极向广大出租车驾驶员宣传“创优”的重要性，向出租车驾驶员散发
宣传单2000多份，发放安装出租车座套1100多套，督促出租车驾驶员搞好车辆卫生的同时，要求出租车驾驶员做好文明优质服务。同时在平凉城区主要街道划定出租车临时停靠点147个300多平方米；
4、积极参加全市运管行业开展的“三学三比”百日大练兵活动；
四、在廉洁自律方面，能够严格按照《中国共产党党员领导干部从政若干准则》及平凉市公路运输管理处《廉洁自律规定》要求自己，没有利用职权为自己谋取不正当利益，没有向出租车驾驶员索取钱物或有偿中介活动。在工作中做到了清正廉洁，艰苦奋斗。
五、存在的问题和不足
.1、理论学习的深度和广度还不够，学习方法不够灵活。 2、批评与自我批评不够。
3、工作创新意识还有待提高。
六、2011年度本人将继续按照领导的安排和岗位职责要求做到强化学习意识，努力学习政治理论和业务知识；强化创新意识，为出租车管理工作出主意、想办法；强化奉献意识，展现爱岗、敬业、奉献、的新风貌；切实起到模范带头作用，继续协助科室负责人，做好出租车市场的日常管理工作
交通运输工作情况汇报
近年来，在县委、县政府的正确领导下，在上级交通主管部门的指导、帮助下，全县交通干部职工以科学发展观为指导，始终坚持“以路为本”、“以车为本”、“以人为本”，以服务经济、服务民生、服务发展为工作中心，直面改革和转型的双重压力，励精图治，锐意进取，扎实推进交通建设、管理、服务工作，努力营造“路畅其通，货畅其流，人便于 行”的交通运输环境。到目前为止，我县拥有公路公里，其中高速公路公里（上瑞高速36公里，衡邵公里），原320国道39公里，S315省道37公里，县道公里，乡道公里，村道公里。
一、近年来公路建设情况
打造民生交通，服务人民群众安全便捷出行是交通运输局的主要工作。十一五”以来通畅工程建设，总投资亿元，完成2228公里846个农村公路项目建设任务，100%的乡、镇、行政村通了水泥公路，基本完成全县各行政村道路硬化“村村通”任务,农村通行条件的改善让越来越多的百姓享受到交通发展带来的实惠。特别是09年以来，我们发扬“落实、主动、创新”的交通精神，全力以赴，积极配合实施衡邵高速公路、省、市重点工程建设；加大对上争取力度，多方筹措建设资金万元，高标准实施了栗黄线、范九线、路灵线、丛光线、机场国防公路等9条
公里干线公路改建工程；投资350万元，改建了全长公里的机场国防战备公路;对上瑞高速公路入口进行改造。与此同时，高度重视农村公路建成后的管理养护工作，明确管养的责任主体，落实养护资金和人员，加强乡镇公路站建设，加大养护管理力度，基本建立起符合我县实际的农村公路养护管理体制和运行机制。扎实开展“雨季杯”竞赛、“农村公路管理养护年”等活动，全县建成文明样板路8条公里，干线公路平均好路率比全市平均水平高出6个百分点。
今年来，我们发扬“落实、主动、创新”的交通精神，全力以赴，积极抓好各项工作任务的落实。“一是干线公路建设改造项目。2012年两大重点建设工程，即衡邵高速公路县城连接线和“八老公路”改建工程。首先是衡邵高速公路县城连接线工程。该工程已于2008年８月启动，工程起于县城规划的绿汀大道与省道Ｓ315相交处，全长公里，预计总投资亿元，现衡邵高速公路县城连接线建设按计划稳步推进，预计年底竣工通车；其次是“八老公路”改建工程。八老公路起于县与涟源市交界的八十亭，止于县与祁东县交界的老屋塘，途径斫曹乡、廉桥镇、流泽镇、砂石镇、火厂坪镇、佘田桥镇、灵官殿镇、石株桥乡，全长公里。根据县委办邵办文[2011]2号文件通知，于2010年1月成立了八老公路改造前期工作领导小组。“八老公路”改造并升格为省道管理经过多方努力已列入省“十二五”规划，
概算总投资亿元，其中省补亿元左右。目前“八老公路”改建工程等前期工作顺利进行，今年6月1日，外业验收顺利通过评审，预计勘测设计工作可在7月份全部完成，力争9月份进入拆迁安置工作。二是农村公路建设项目。按照“十二五”规划计划，扎实推进道路畅通工程，加快农村公路步伐，今年省市定计划新改建农村公路102公里，今年,上级下达我县农村公路建设通畅工程计划任务102公里，涉及63个行政村，75个项目，现已完成硬化工程55公里，完成投资缸2000万元，占全年目标任务%，超半年责任目标任务。
二、铁路、高速公路建设情况
一是高速公路建设情况。高速公路从无到有。一是上瑞高速公路段。该公路于1999年底动工，2002年底建成通车，全长36公里，总投资63亿元。二是衡邵高速公路段。该公路全长45公里，投资50亿元，该工程已于2007年动工， 于2010年12月30日通车。二是铁路建设情况。途经我县铁路主要有两条：一条是娄邵铁路段。该铁路属娄邵线，境内从界岭到范家山全长36公里，有廉桥、牛马司、范家山四个车站，现在只有一个客运站。另一条是洛湛铁路段。协助抓好洛湛铁路段前期工作。该铁路洛阳至湛江全长36公里，投资近40亿元，2010年动工，预计2017年竣工通车。
三、十二五交通运输发展规划
1、公路建设。2012年完成农村公路建设公里，其
余公路建设计划上报省500公里尚未批下来；
2、完成“八老”线的改建任务；
3、完成衡宝高速公路的衔按线建设；
4、完成县城汽车东站的建设；
5、争取政府出台《县农村公路养护办法》，完善乡、村公路管养体制和养护责任制；
6、成立县城市公交管理局；
7、2012年完成39个农村客运招呼站建设，“”期间争取完成13个农村客运站建设任务；
8、争取完成38座渡改桥计划，完成现有54座危桥的改造任务；
9、完成仙槎桥至诸甲亭公路升级为省道的前期准备工作；
10、完成道路运输局办公楼和职工住房的建设任务。
二〇一二年六月二十一日
交通运输工作汇报材料
一、201x年工作情况
201x年，交通运输工作在县委、县政府的正确领导下，紧扣打造升级版，建成中心县的战略目标，改革创新，稳中求进，大力推进四个交通建设，保持了稳中有进、平稳有序、务实有效的良好发展态势。各项工作在全市五县(市)中排名前列，荣获市政府交通运输目标管理考核一类红旗单位、农村公路管理第一名，被认定为省文明单位。
(一)争资引项创历史新高。全年共向上争取农村公路计划项目公里、重点县道公里、危桥改造和渡改桥13座，累计到位资金.9万元，超额完成了县政绩考核争资引项3000万元的目标，比201x年增长220%，为全县交通运输事业发展蕴藏了后劲。
(二)项目建设再上新规模。按照打造全县2347交通大框架的目标，全年共安排交通项目65个，总投资亿元。省道S345全长58公里，已完成设计、评审、土地预审等前期工作；省道S205全长98公里，已完成工可和初步设计。通畅工程已完成公里，总投资万元，占计划公里的316%。浣湖、清潞、X149等4条重要县乡道改建全面开工，总里程公里，总投资亿元，其中马湖公路已完工。本篇文章来自资料管理下载。16座危桥改造工程已基本完工，总投资万元。59个客运招呼站和3个农村客运站已全面完工。洮水水库10个渡口码头二期工程的前期工作已基本完成。
(三)养护考核全市名列前茅。按照省市的统一部署，全力推进农村公路养护管理改革，县人民政府印发了《ｘｘ县农村公路养护管理改革实施方案》，全县纳入农村公路养护的总里程达公里，安排养护及大中修资金750万元。按要求对各乡镇(办事处)按季度进行养护考核、兑现奖罚，并将养护工作与来年农村公路项目计划安排相挂钩，确保农村公路有钱养、有人养。2014年我县在全市农村公路养护考核综合排名为第1名，并获得奖金90万元。
(四)行业管理全面优化提质。一是加强打非治违。组织开展创卫、创文、创通等打非治违专项整治行动30余次。突出依法行政，文明执法，共查处非法营运摩托车300余台，残疾人车、出租车和客运车辆120台，办理违章经营案件700余起，结案率为100%。二是做优公交品牌。累计投入1500万元，县城运行的燃气公交车辆达35台，设置公交站点130个，开通公交班线6条，方便了城市居民出行，提升了ｘｘ窗口形象。同时，开展了城市出租车改革前期调研工作，拟定了初步方案。三是狠抓安全监管。严格执行三不进站、六不出站的站场管理规定，落实长途班线车辆凌晨2：00至5：00落地休息制。对ｘｘ至邺坑班线及时采取了停运措施。依法依规、从严打击了洮水水库非法船只和非法营运行为，确保了群众生命财产安全。
(五)队伍作风展示良好形象。一是深入开展群众路线教育实践活动。按照规定动作不走样，自选动作求特色的要求，重点征求了局领导班子及成员在四风等方面存在的问题和建议54条，并制定了专项整改方案，立行立改，力求实效。二是持之以恒抓作风建设。坚持集中点名考勤和不定期督查相结合，全面加强机关作风建设。制定并严格遵守局廉政纪律七个不准。在运政中心、机关各股室推行为民办实事电话回访制度，深化社会监督和群众监督。三是努力营造机关文化氛围。每周五下午定为集中学习日，组织全局干部职工理论业务学习20余次。组建了义工队、登山队、书法队，开展了无偿献血、赴县特校现场捐款、敬老爱老等活动。
二、存在的问题和困难
(一)交通大部门体制改革后人员编制没有得到妥善解决，干部职工队伍严重老化，人员青黄不接，特别是专业技术人才严重缺乏。
(二)建设资金不足，满足不了重点县乡道的改造升级以及基层群众加快交通基础设施建设的热情与期望。特别是十X五以来国、省没有村组道路项目计划和资金，给交通建设带来很大压力。
三、201x年工作重点
201x年是全面深化改革的关键之年，是全面推进依法治国的开局之年，是适应经济发展新常态的调整年，是十三五规划的谋划之年。201x年主要工作任务是：完成交通建设投资亿元，集中力量实施二个十工程。
一是十大重点工作：①完成交通项目争资5千万。②认真完成十三五交通规划编制工作。③全面落实交通水上、运输、工程安全生产工作，确保人民群众生命财产安全。④全面深化巩固提高农村公路养护管理工作。⑤完成新一轮的士经营改革工作。⑥组建交通投融资公司。⑦全面落实省、市关于超限超载治理工作。⑧全面推进城乡公交一体化进程。⑨全面深化打非治违，有效遏制非法营运态势。⑩强化班子队伍、机关文化、干部作风三大建设。
二是十大交通建设项目(建设项目安排的原则是：第一，十X五计划省市安排验收的项目；第二，重点县乡道、特困村和断头路；第三，省市县主要领导现场办公、办点)：①协助启动醴茶铁路电气化改造，做好茶常高速前期工作。②S345开工建设(完成征拆、土地报批、一期工程招投标)。③协助做好S205公路(89公里)前期工作。④协助做好S347华里至浣溪公路(42公里)前期工作，力争浣湖段8公里开工建设。⑤协助做好G356浣溪至太英公路(6公里)前期工作。⑥完成2015年新建和2014年续建的39座危桥改造；建成渡里渡改桥，完成东南渡改桥下部构造。⑦完成通畅工程100公里(计划内国省项目20公里、计划外县补项目80公里)，重点县乡道8条55公里(清潞公路战备项目8公里，X149马江火车南站10公里，黄草锡湖7公里，爱里山田公里，黄石河东公里，云阳山公墓山公里，马十公路公里，古汉公路10公里)。⑧完成招呼站50个。⑨完成渡口改造5处，渡船改造32艘。⑩全面完成农村公路安全防护工程。
四、十三五交通规划重点项目
十三五交通规划以改善路网结构，全面提质升级为重点，依托干线公路建设带动农村公路建设，着力打造2347的主干交通格局，本篇文章来自资料管理下载。连通京广线、京九线、京珠高速等交通大动脉，连接长株潭、井冈山、珠三角、长三角、闽三角等地区，为ｘｘ建成湘赣边界中心提供有力支撑。十三五重点项目主要有：
(一)国道G356浣溪镇-安仁洋脑公路。总里程公里，总投资亿元，等级为二级，计划2015年动工，2016年竣工。
(二)省道S347桃坑华里-浣溪镇公路。总里程43公里，总投资亿元，等级为二级，计划2015年动工，2016年竣工。
(三)省道S345严塘和吕村-ｘｘ镇珠肌铺公路。总里程86公里，总投资亿元，等级为二级，计划2015年动工，2017年竣工。
(四)省道S205潞水大台村-桃坑华里公路。总里程120公里，总投资亿元，等级为二级，计划2016年动工，2018年竣工。
(五)云洮线(云阳山东大门-洮水水库公路)。总里程公里，总投资亿元，等级为一级，计划2015年动工，2016年竣工。
(六)农村道路拓宽硬化建设。计划投资亿元，完成提质升级、新建通组道路1000公里，完成新建和改造桥梁157座，改善60万人的交通出行条件。
五、请求解决的问题
(一)每年解决2名以上新进专业技术人才。
(二)解决马十公路等重点县乡道建设资金。由于交通运输局争取的资金县财政扣调了3500万元，导致重点县乡道建设资金无着落。
1.建议马十公路建设费用由垄茶协调办解决300万元。
2.建议ｘｘ工业园大道由县经济开发区经营开发公司出资。
**年以来，市交通运输局紧紧围绕“全面达小康、开启新征程”的总体目标，以实施交通“十项重点工程”、“十件为民实事”为抓手，牢牢把握“好中求快、又好又快”的新要求，秉承“为民、务实、高效、一流”的工作理念，以水杉精神为引领，以“徐州一流、全省领先”为追求，高点定位，攻坚克难，奋发进取，全力推进交通运输事业在更高起点上实现大发展、再跨
越。
下面，将交通运输系统的基本情况和近年来工作进展情况简要汇报如下，热忱欢迎人民评议员对交通运输工作提出宝贵意见和建议。
一、交通运输系统概况
市交通运输局是全市交通运输行业的行政主管部门，履行全市公路建管养、水陆运输市场管理、水上安全监管、运输服务业管理、运输生产安全管理等五大职能。下辖公路站、海事处、航道站、港口处、运管所、交管所、客管处、质监站等8个事业单位，运输公司、航运公司、汽贸公司、工程公司、劳服公司、通达养护公司等6家企业，以及客运服务中心、汽车检测站、公交公司、永安旅游公司、新城客运站、宏通客运站等6家客运企业。全系统共有干部职工约4500人，其中在岗人员1500人，下岗、内退及退休人员3500人，现有党员1026名。近年来，先后被授予全国交通行政执法责任制示范单位、全国交通运输行业文明示范窗口、全省交通运输系统队伍建设先进单位、全省交通运输行业创先争优示范点、徐州市文明单位、文明行业先进行业、徐州市先进基层党组织、徐州市先进公务员集体等；今年4月，又被市委、市政府授予2010-2012年度邳州市先进集体称号。
二、交通运输发展战略规划
（一）交通运输发展目标:
我市交通运输发展以支撑市域经济跨越发展为根本目标，积极承接江苏沿海开发和长三角地区经济一体化机遇，坚持以又好又快发展为导向，以适度超前为发展原则，构筑“能力充足、枢纽强化、覆盖充分、经济高效”的公、铁、水三位一体的现代化综合交通运输体系。
----能力充足：在适当扩大路网规模的基础上，着重提升路网结构，提高交通供给水平，发挥交通引导作用。
----枢纽强化：依托徐州国家级枢纽，完善“一纵一横”主通道，强化港口，构筑水路枢纽。
----覆盖充分：市域路网、城乡公交的布局及结构与城镇体系同构，覆盖市域内所有港口、高速公路互通、景区、产业集聚区等节点。
----经济高效：发挥京杭运河黄金优势，形成以港口、公路枢纽为双核，周边口岸、铁路场站等为重要补充，市域内物流基地布局优化的交通物流发展格局，降低区域内物流成本；完善客运站场体系，优化换成体系，提高城乡居民出行便捷性、实效性。
（二）交通发展战略措施:
1．立足运河，提升大港口。依托主体港区搬迁，增加港口规模，完善格局；完善港口集疏运条件，扩大港口对相关产业的辐射。
2．共享资源，构筑大路网。强化东西主、次轴，加密纵向路网，促进纵深发展；完善南北通道，增强对接青岛港口岸；无缝对接徐州都市圈，满足多层次、多样化城际需求；完善市域路网，实现与城镇体系同构；优化城市出入口系统，支撑市区做大做强。
3．强化枢纽，发展大物流。强化水路枢纽，发展港口物流、海陆联运物流；完善物流通道、物流基地布局；发展多式联运、内河集装箱运输。
4．城乡统筹，发展大公交。扩大线站覆盖，改善城乡居民出行；优化城乡公交衔接，促进一体化发展；拓展旅游公交，服务旅游开发。
三、**年交通运输工作目标
按照“高点定位、超前谋划、加快实施、拉开框架”的原则，今年全市交通计划投资13亿元，重点推进重大基础设施建设、重点城市道路建设、交通为民惠民实事、交通运输行业管理等四大类20项重点工程。
1.邳州港搬迁工程，**年开工建设，完成港口岸线、港区作业区场地建设，力争开工建设港区铁路专用线、疏港公路，完成投资2亿元。
省道邳州东南绕城公路工程，**年全面启动路基、路面及桥涵结构物施工，计划完成工程量6亿元。
3.张楼运河特大桥工程，**年底前主桥实现合龙。
4．270省道上跨陇海铁路立交桥工程，全长742米，路面宽26米，计划投资8760万元，是我市第一座上跨铁路的大型桥梁，也是270省道东南绕城公路重要的节点工程，计划**年7月开工，2014年5月建成通车。
5．运河水上船舶服务区工程，**年全面建成投入使用，完成总投资亿元。
6．250与251省道连接线工程，全长公里，路面宽12米，沥青混凝土路面，二级公路标准，总投资9800万元，2014年
5月前建成通车。
7．310国道大修改善工程，计划改造铁富—港上段全长约公里，总投资7000万元，**年建成通车。
8．黄河故道二次开发工程，主要实施故道区间的路桥建设改造工程，包括提前谋划344省道，做好前期准备工作，争取2014年开工建设；实施县道203线、占王线、八义集高桥连接线、刘集
闸连接线等农路改造，改造占城、碾庄、议堂镇等农路上的危桥23座。
9．城市道路建设工程，解放路东延工程、世纪大道东延西段工程建成通车，完成投资 3180万元。
10．风景区连接线工程，总投资1920万元。其中艾山风景区连接线全长公里，总投资1460万元，**年建成通车。古栗园沂河生态长廊连接线工程全长 公里，总投资460万元，全面建成通车。
11．农村公路建设改造工程，总投资亿元，新建农村公路公里；“提档升级”改造农村公路公里，完成县道211线、203线“提档升级”改造工程，以及206线、209线、303线、305线等4条道路的部分破碎板块修补。
12．农村危桥改造工程，投资4495万元，实施62座农村公路危桥改造工程。
13．农村公路安保工程，计划投资570万元，实施县道303线、206线、207线的安全设施，土山镇创建成全省农村公路安保工程示范镇，碾庄、燕子埠镇创建全省农村公路安保工程达标镇。
14、农村镇村公交工程，进一步完善已开通的7个中心镇镇村公交，确保创建成全省农村公交示范镇；力争开通新河、岔河2个镇镇村公交，总投资450万元。
15、乡镇交管所标准化建设工程，基本完成剩下的5个基层交管所的标准化改造，12月底前投入使用。
16、交通扶贫解困工程，投资1149万元，援建占城镇“三路、二村部、一桥、一学校”，即农村公路3条，农村公路危桥1座，高集等2个村村部、改造石匣小学1所。
17．道路运输市场整治工程，继续保持打击干线公路以及县、乡道和源头超限超载运输行为的高压态势，形成长效管理机制，将公路超限超载率控制在4%以内。适时组织开展道路客货运输及维修、驾培市场整治，确保道路运输行业的安全与稳定。
18．在强化客运执法的基础上，对全市536台出租车安装机打发票设备；年内在城区设置不少于3处出租车待客停泊区，分布在华联宏大店南门、宏通汽车站南门、火车站出站口；全市出租车坐垫套等内部清洗系统建成投入使用。
19．公交客运建设和整治工程，坚持公交优先战略，加大投入，新建公交车维修保养站1座、公交始末站3座，公交站台54座，新增公交线路2条，优化公交线路3条，稳步公交车公车公营；进一步深化公交车市场专项整治，提高群众对公交行业的满意度。
20．水路运输建设和整治工程，深入开展“三超一无”、水上加油站点、渡口渡船、内河港口建设和经营等专项整治活动，保障水路运输的安全畅通。积极配合水利部门推进徐洪河“五改二”工程的实施。
四、今年交通运输重点工作进展情况
**年度交通建设计划总投资亿元，比去年实际完成投资亿元增长了232%。面对繁重的建设任务，我们不等不靠，主动作为，积极破解难题，各项重点工作（工程）顺利推进。截止4月底，全市交通建设完成投资4亿元，完成年度计划的30%，实现了全年工作的良好开局。
-----重大基础设施建设方面，邳州港搬迁工程前期工作扎实推进，作业区调整规划方案获得交通运输部、省政府联合批复，搬迁工程可行性研究报告顺利通过省内预审；作业区铁路专用线工可研技术方案原则上通过上海铁路局审查，其他审批程序正有序进展。270省道邳州东南绕越公路目前正在进行拆迁、清障工作，完成投资5000万元，招投标工作已启动。张楼运河特大桥工程完成投资1亿元，完成计划的42%，进入主桥墩施工。310国道东段大修改善工程建设申请报告已报送省公路局。250与251省道连接线工程目前发改委已立项，地灾及压覆矿产报告取得国土预审意见，设计方案、拆迁评估报告已完成，力争下月进入拆迁清障。270省道上跨陇海铁路立交桥工程施工图审查结束，5月份完成招投标，7月份进场施工；运河水上船舶服务区工程一期工程全部完成，二期工程正在紧锣密鼓实施，完成投资4200万元，8月份具备交工条件。
----重点城市道路建设方面，解放路东延工程已经启动，西段拆迁清障正在进行，待具备施工条件后立即开展施工。世纪大道东延六保河以西段工程因目前拆迁、清障未到位，暂不具备施工条件。艾山风景区连接线工程新建桥梁2座已完成，目前正在进行路基基础施工，完成投资150万元。沂河生态长廊古栗园连接线工程建成通车，完成投资460万元。
----交通为民惠民实事方面，农村公路建设已完成6条，39座桥梁开工建设，县道305修补工程已进场施工，累计完成投资3545万元。农村公路安保工程正在积极进行前期准备工作。援建占城镇“三路、二村部、一桥、一学校”，除一村部、一桥外全面完工。农村镇村公交官湖、港上镇已开通，其他5个镇正在积极实施中。城市公交站场建设用地、规划已通过土地、规划部门审查，待规委会审查；站台、站牌建设方案已经上报运管部门，待批复后即开工建设；18路、20路公交车计划于下半年开通。
----黄河故道二次开发工程。黄河故道综合开发项目涉及到交通项目，包括干线公路建设（270省道邳州东南绕越公路新河段、344省道邳州段、张楼京杭运河特大桥）、农村公路提档升级和危桥改造（改造农路93公里、危桥23座）等项目，计划完成投资亿元。目前，270省道邳州东南绕越公路新河段拆迁工作已启动，344省道正在进行前期准备工作，张楼运河特大桥进入主墩施工，农路占王线、刘集闸连接线、高南线、陈卢线已完工，运新线正在进行路基施工，完成投资712万元。农路危桥施工单位已陆续进场。
-----交通运输行业管理方面，继续加大道路超限超载运输、城市公交、出租客运市场整治，取得阶段性成果。至4月底出动执法人员1960人，共检查车辆479辆，其中超限车473辆，卸驳载428辆，卸驳载货物吨；查处非法营运出租车1431 辆次，启动了为期2个月的公交车市场整治活动。
五、一年来交通运输工作的体会
回顾一年多来的交通运输发展过程，我们的体会是：
一是领导重视、各界支持是交通运输工作的有力保障。一年来，市委、市政府、市人大、市政协对交通运输工作高度重视，市委、市政府常务会议多次专题听取交通运输工作汇报，市四套班子领导经常深入重点工程一线视察、调研、指导工作，协调解决建设发展过程中矛盾和问题；相关部门和地方党委政府也达成共识，给予支持配合，形成了推动交通建设的坚强合力，营造了交通运输事业发展的良好环境。
二是明确定位、加快发展是交通运输工作的鲜明导向。我们提出了“全省领先、徐州一流”的目标定位，围绕这一目标，确立了年度“十大交通重点工程”、“十大交通为民实事”，积极破解难题，全力推进建设，一批事关邳州长远发展的重大项目、重点工程相继开工建设和竣工通车，不仅为全市经济社会发展提供了坚实的交通保障，而且也提升了交通运输行业的社会地位。
三是以人为本、改善民生是交通运输工作的根本归宿。坚持把实现、维护、发展人民群众的根本利益，作为交通运输工作的出发点和落脚点。一年来，围绕群众关心的农村路桥建设、道路超限超载、客运市场整治、交通软环境建设等热点、难点问题，我们坚持一手抓建设，一手抓整治，实现了交通建设与行业管理的同频共振。同时，积极回应社会关切，全年回复人大代表建议、政协委员提案70件，回应各类网帖362件，一些热点难点问题得到及时有效解决，赢得了人民群众的拥护，社会满意度大幅上升，在民主评议行风工作中，我局一直位居全市先进行列。
四是创新思维、破解难题是推动交通发展的不懈动力。坚持把改革创新作为交通运输工作的战略基点，围绕资金、管理、队伍、廉洁四个重心，不断用新思路、新举措来推动交通运输发展。积极拓展建设资金来源渠道，全力破解资金难题，确保工程建设优质高效推进；坚持以强化管理为手段，突出质量、安全、廉政三大环节，全力推动交通品牌工程创建，筑牢质量、安全、廉政“三道防线”；坚持以队伍建设为核心，抓党风，促政风，带行风，转作风，建设一流的班子，带出一流的队伍、创造一流的业绩;坚持把党风廉政建设放在突出位置，强化党员廉政教育和干部从政道德建设，确保工程优质、干部优秀、执法规范。