运输公司安技科年度工作总结3篇(年运输公司安全生产工作总结)
总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，因此十分有必须要写一份总结。下面是范文网小编收集的运输公司安技科年度工作总结3篇(年运输公司安全生产工作总结)，以供借鉴。
2011年安技科工作总结
2011年安技科在各级领导的正确领导下，紧紧围绕抓安全促效益、抓管理促发展、抓团结促稳定的总体目标，圆满完成突击扫雪抗灾、文明创建等一系列重大保障任务，在市、区检查中争先进，今年车辆、车场检查情况良好，在完成创收任务的同时，确保11座中转站垃圾正常清运，新投入10台车辆用于生产，现在从以下几方面予以总结：
一、合理分工、明确责任
年初、安技科多次召开会议对原有制度进行了修改，注重实效，管理员进行了重新分工，把车队的具体工作划分为四块：
1、修理；
2、安检；
3、调度；
4、后勤。按照相关的制度对每一块进行了详细的说明，制定责任书，和相关责任人签订目标责任状，工作中要求主动协调关系，做到条块结合，政令畅通，积极维护全所利益，奖励和处罚必须有书面记录，经讨论后方可执行。
二、以人为本，调动职工积极性。 在分工完成的基础上和职工多沟通，针对每一个职工的自身特点，发挥他们的长处，把工作做得更好、更细，调动每一个职工的积极性。对单位有突出贡献的，实行奖励；反之，重罚，采取驾驶员强制休息制度、定额清运制度，降低职工劳动强度调动了职工的积极性，稳定了职工队伍，为实现全年目标任务奠定了良好的基础。
三、合理调度车辆，保证垃圾日产日清
安技科在出车次数多的情况下，本着先生产后其它的原则，做到合理调度车辆，除确保11座中转站的垃圾日产日清外，作业车辆也较好地服务了仙林地区和新港开发区所产生的生活垃圾、建筑垃圾和粪便清理工作，全年完成粪便清运吨，清运生活垃圾吨，清运建筑垃圾吨，同时也结合环卫所的目标任务，至今共创收约190万余元。
四、安全生产、长抓不懈
安全生产是环卫所的重心工作。今年吸取以往的教训，安全责任早抓、天天抓、月月抓，专人管理奖惩并用，环卫所今年先后多次请交警七大队事故组警官给一线职工和全体驾驶员上交通法规课，使职工增强了安全防范和规范行车意识。安技科加大考核力度增强职工责任感，采取车辆定人定点，建立每车一档，各种保养、报修全部由驾驶员自己负责，每星期四的安全检查如果发现问题要实行处罚。平时驾驶员如果勤快，清洗车辆之后就能发现问题，及时报修，不会有隐患问题，避免了因车辆机械不良引起的交通事故。
五、开源节流，拓宽创收渠道。
车队在减少各种事故的同时，重点做好开源节流工作。在车辆的油耗上进行考核，大力推行节油重奖制度，减少了车辆的运行成本，全年油耗节约在万元左右。在确保安全的前提下，积极向外扩展业务，增加创收为全所发展增强后劲。
综上所述，2010年的工作还存在不足，如：安全学习质量不高、处罚力度不够，但我们会克服各种困难，做好2011 2 年度的开头工作，车队在做好垃圾清运的同时更要注重安全工作，争取社会和经济两大目标获双丰收。
2011年安技科将紧紧围绕目标开展工作，重点在如下几个方面要有所突破：
1、修理按质、按量做好考核浮动。
2、对特种车辆进行油耗考核。
3、安全学习要提高质量，形式要多样化。
4、加强门检工作。
栖霞区环卫所 二O一O年十二月
5、提高服务意识，增强车队创收能力，开创新的创收
6、完善健全规章制度，严格考核，把制度落到实处。渠道、思路、方法。
安技科2013年度工作总结
2013年度，我们围绕着集团及公司科学发展的总体目标，全面贯彻执行国家安全生产规范、标准，结合集团相关文件的要求，进一步加大安全管理的深度和力度，不断地提升、改进、完善各项安全管理的制度，落实安全生产责任制，确保了2013年度的安全生产。特别是，通过积极推行“基础安全评价”、“文明工地”创建、“安全月活动”及建工集团“百日安全生产活动”等重点工作，为施工生产提供了有力的安全保证。在2013年度的工作中我们重点开展了以下十项工作：
一、加强全员安全培训教育，落实各级安全生产责任。
公司为了更好的落实各级安全生产责任制，分别组织了管理层和操作层安全培训教育。在今年年初，公司对200余名专职安全管理人员进行了国家有关安全生产的法律、法规和有关建筑施工安全的规范、标准的培训学习，并对培训人员进行了考核。3月份，由集团组织对企业负责人、项目负责人、专职安全员，总计408人进行了安全生产考核的培训教育，并对施工现场进场人员7800多人次进行了三级安全教育，并进行了书面考核。同时，在今年公司共有12人通过“三类人员”安全考核，取得了安全证书。通过对公司各个层次的安全培训教育，提高了全员的安全意识和安全素质，使安全生产责任制得到了认真的落实，有效的防止了施工生产中“违章指挥、违章操作”现象的发生，为搞好安全生产夯实了基础。
二、定期召开安全生产会议，分析掌控安全管理重点。
为能更系统的掌握各下属单位项目的具体情况，公司每月25日定期组织召开安全生产会议，各二级单位的安全生产主管经理及安技科科长参
加，总结和分析一个月内工程施工中的安全状况，比如：事故情况、隐患情况，危险性较大施工部位的施工情况等方面及各单位安全规章制度的遵守情况，安全检查、奖惩情况通报等。同时对下一个阶段工程中安全生产需要重点关注的问题，安全管理过程中的薄弱环节，结合工程进度的部位情况，布置、安排安全生产工作，结合季节和工程特殊的危险部位定出必要的安全措施要求，降低事故发生的可能性，保护职工身心健康，确保工程有序进行。
三、强化企业安全管理基础，推动企业健康安全发展。
今年6月是本市的第23次安全生产月，按照市建委和建工集团的安排部署，结合我公司具体情况，为了全面深入地搞好这次活动，营造一个“强化安全基础，推动安全发展”的安全氛围，确保安全生产，公司也特制定了《二建公司2013年安全生产月活动方案》。
在“安全月”期间，围绕“强化安全基础，推动安全发展”这一主题，我们利用多种宣传手段，提高员工的安全意识，在宣传教育上开拓思路，采用形象、生动、活泼、喜闻乐见的活动，寓教于乐，掀起安全生产高潮，营造安全氛围。为此做了四项工作：
1、抓好宣传形势，烘托安全氛围。
为了进一步做好“安全月”期间的宣传工作，公司在5月初购买了安全宣传品，并发放到各施工现场。所有施工现场（车间、场院）都张贴安全生产的挂图、标语。并在工地主体建筑或大门处悬挂安全标语条幅。通过这种方法，使工地现场形成抬头是安全，处处有安全，人人关注安全的局面。
2、开展教育培训，提高全员意识。
以形象生动、直观的形式对员工进行安全教育，寓教于乐。一是组织文艺演出小分队，编排以安全生产为主题的文艺节目，深入到重点工地进行巡回演出，进行安全生产宣传教育；二是设立流动宣传车和广播站，到各工地进行巡回广播宣传；三是组织开展“遵纪守法、关爱生命、告别三违”的千名员工签名活动；四是组织民工配合签名活动，开展安全生产知识竞赛；五是各工地要出一期以安全月活动为主题的黑板报。
3、排查安全隐患，开展专项治理。
为使安全月活动不走过场、不流于形式，切实抓出实效，在安全月中要确定工作重点，对影响安全生产的疑难问题、薄弱环节，组织人力、物力开展专项检查治理。其中包括：开展大型机械设备的专项治理；开展安全生产隐患排查治理；开展暑期雨季施工专项检查。以安全月活动为契机，进一步加大文明施工的管理力度，绝不懈怠。
4、参加安全活动，宣传安全理念。
6月9日，市建委在民园体育场组织开展了全市第二十三次“安全生产月咨询日”活动。公司由李斌总经理带队，各单位生产经理、安技科主要负责人共有70余人积极参加了当天的安全月咨询日活动。通过大家参加此次活动，不仅增强了企业在安全管理意识，也更好的宣传了企业的安全理念，树立了企业的良好形象。
四、开展专项安全检查验收，认真排查各类安全隐患。
今年公司针对不同时期工程特点和季节气候特点，做出了具体的安排和部署，提出了明确的规定和要求。同时，结合在施工程的具体情况，公 3
司成立了专项检查组，开展了专项检查验收和专项检查治理。
1、开复工专项检查验收。
从三月初开始，各施工现场都进行了开复工前的安全自查。利用民工刚进场尚未形成生产能力的时机，对现场清整、安全设施进行了全面检查和整改。公司在各单位自查的基础上，对工地的安全管理、入场教育、脚手架、“四口”防护、临时用电、机械设备等6个方面进行了开复工的复查验收工作。大部分工地基本符合开复工条件。绝大部分工地的开复工工作做的都比较不错，各项安全设施已基本到位。复查的工地进场人员已进行了三级安全培训教育。在复查过程中，对发现的安全问题和隐患，下达了安全提示单和隐患整改通知单。其中，并对蓝海科技园一期项目存在的安全问题，下达了安全隐患整改通知单，要求现场立即停工整改，依据二建“奖罚细则”进行了经济处罚，并对该工地所存在的隐患整改的落实情况进行了跟踪复查，确保该项目隐患整改落实到位。
2、暑期雨季施工专项检查验收。
针对雨季施工的天气热、雨水大空气潮湿的天气特点，做了以下安全工作：
（1）各施工现场均设置了有效的排水系统，确保了大雨过后场区排水畅通、无积水，尤其是深基础工程；从而避免了由基坑积水泡槽而引起塌方。
（2）组织专业人员对现场的电气设备进行了一次全面的检查、对现场的接地和重复接地的地级进行了地阻摇测、对电闸箱的漏电保护器要使用漏保测试仪进行检测，确保漏电保护装置的灵敏有效，并对现场高达设 4
备的防雷接地进行了检测，从而消除了电气设备的安全隐患。
（3）为了加强对危险部位作业的安全管理和严格监控，对有模板支撑系统高度超过８米，基坑深度超过4米，整体提升脚手架、大型钢结构吊装的工程，要及时掌握信息，提前考虑、编制方案，并组织专家论证。对设计、计算数据进行复核。同时，为了加强高支模工程的管理，根据公司制定的《关于进一步加强工程危险部位施工管理规定》，对模板工程、深基施工，砼浇筑、高大脚手架的设计、计算、方案编制、审批，验收等方面要严格管理，进一步加大和拓展危险部位施工的安全管理力度和广度。
（4）合理调整作息时间，在气温高、湿度大的情况下，适当延长中午的休息时间，错开中午暑热高温，保证作业人员的安全健康。工地设立了饮水站，使员工在工作之余，得到良好休息和饮水。民工宿舍安装了电风扇（空调）为民工提供良好的生活环境，使他们得到了较好的休息。
3、节日期间专项检查验收。
为了加强节日期间安全、防火工作的监控管理，确保节日期间的安全与稳定。公司在“五
一、中秋、国庆”等节日期间组成了现场专项检查组，各检查组均由主要领导带队，对在施的所有工地和后勤单位，进行了全面拉网式的检查。为进一步加强节日期间安全管理，公司要求各分公司也要明确责任，每个工地明确一名领导负责，实行领导带班制。各项目部也要有计划的改善民工的生活，关心民工的安全健康，特别是节日期间作业人员的休息时间。同时，要求项目节日期间坚决不安排危险性较大的施工作业，最大限度的降低了施工风险和危险程度，确保了节日期间的安全。
4、冬季施工专项检查验收。
为了进一步加强冬季施工安全管理，公司在11月28日开始，利用三天的时间对17处工程，针对冬施方案、“五防” 措施（防滑、防风、防爆、防火灾、防一氧化碳中毒）、生活采暖等方面，组织开展专项安全检查，全面落实冬施安全防范措施。
今年我们在所有冬季施工项目中将地铁工程、深基础工程作为重点工程。为了确保这些重点工程的安全，对南口路地铁、颐航大厦、于家堡车行系统等重点工程进行安全监控；对每一个关键部位施工都做到方案先行，提前筹划、预控在先，特别是在高大脚手架防风能力、大型设备安全使用、宿舍采暖等内容，狠抓落实，确保每一项重点工程的安全生产。特别是对地铁工程，由于地铁工程的技术难度大，工期紧、质量要求高，更不能在施工生产过程中出现任何意外事故，我们将抽调有经验的管理人员组成地铁工程指挥部，出谋划策、靠前指挥、协助管理、实时监督，为地铁工程施工安全奠定了良好的基础。
5、加强夜查管理。
下半年我部门与保卫科合作，针对公司各项目农民工宿舍进行夜查。主要针对宿舍用电及供暖设施进行巡查，确保民工宿舍用电安全，尤其是冬季的供暖设施，民工宿舍必须杜绝违章用电，如使用电热毯、热得快等，我部门将对此进行严查，确保防患于未然。
6、大型设备进场前验收。
为了加强对大型设备进场前的管理，公司特别制定了《大型设备进场前的验收制度》，严禁大型设备带病进入现场使用，从根本上消除安全隐 6
患。截至目前公司共验收塔吊35台、其中33台验收合格，2台塔吊因年限超出公司的规定未通过验收，合格率%。外用电梯4台，4台均验收合格，合格率100%。特别是在6月6日，开展大型设备的安全专项检查过程中，发现四分公司泉鑫佳苑工程的1号台塔吊存在安全装置失灵的问题，我们立即要求项目停止施工，并及时对存在的安全隐患进行整改落实，在更换新的安全装置后，才准许继续施工生产。
五、紧抓“百日安全生产活动”，夯实安全生产管理基础。 公司以开展“百日安全生产活动”为契机，认真贯彻落实活动精神，围绕“强化责任、深入排查、打非治违、确保安全”主题，组织开展了安全隐患自查、排查等一系列的安全活动。
1、以人为本，强化全员安全教育。
为了让安全意识深入每一名员工的心中，做到警钟长鸣，让员工养成自觉“遵章守纪”的良好习惯，各工地都以农民工夜校为阵地，强化安全思想教育，认真开展组织安全教育工作。使作业人员知道“哪里是危险点、危险源、什么是危险行为，什么是危险状态，怎样避免危险行为”等，让员工真正认识到安全生产与违章作业的利害关系，做到全员学安全、懂安全，构筑一条安全生产的坚固防线。
2、落实责任，确保活动顺利开展。
为了进一步落实各级安全责任，我们首先从提高全员思想意识入手，将安全目标层层分解，把安全责任落实到每一个项目，每一个岗位。同时，公司、分公司、项目部三级联动，落实各级安全责任，对所有在施工程开展定期检查、不定期抽查、专项检查评分考核，切实将安全工作落到实处，7
做到常态化、不存盲点、不留死角。对检查过程中发现存在重大隐患的部位和情况，坚决责令停工整改，凡在规定期限内未完成整改或整改不到位的项目，严格按照相关规定给予相应的处罚，并追究相关人员责任，确保“百日安全生产活动”顺利开展。
3、消除隐患，创建安全生产环境。
为了确保活动期间的安全生产，公司开展了暑期雨季施工、大型设备等专项安全检查。按照要求，各项目、分公司认真开展自查活动，公司在各单位自查的基础之上进行抽查。特别是在暑期雨季施工专项检查中，共检查漏保233台，设备绝缘电阻174处，防雷接地36处，合格率均为100%。同时，为了加强对大型设备进场前的管理，从源头把关，消除安全隐患，在开展活动期间共对29台大型设备重新进行组织验收，查找不足，及时整改，为施工现场创建安全生产环境奠定了良好的基础。
六、大力推行基础安全评价，确保安全生产顺利进行。
安全工作坚决从基础抓起，针对企业自身安全管理的薄弱环节，狠抓基础安全管理，公司认真研究安全管理的模式，从年初开始推行施工现场基础安全评价管理工作，公司经研究决定，制订了《基础安全评价》管理体系，并于4月召开了《基础安全评价》专题研讨会，讨论此项制度。为了切实有效的推动公司安全管理工作上水平，5月份公司对“基础安全评价”试运行，并对16个工程进行了评分，所有工程都能符合基础安全评价的要求，其中南口路地铁项目在试运行中获得最高分95分。下半年我们也继续推广运行了基础安全评价工作，并对此项工作认真总结分析、用更加科学、更加合理的方法完善了“基础安全评价”体系的运行，为企业安全生产保 8
驾护航。特别是在开展百日安全活动期间，公司对每个施工现场进行了最少2次的基础安全评价，所有的在施工程都能按照要求达到标准。通过对基础安全设施的检查、评分、考核，不仅强化企业安全管理基础，还有效的控制了现场危险源，为施工现场安全生产提供了有力保障。同时，按照二建公司奖罚细则的相关内容，充分调动全员安全工作的积极性，奖励在安全方面表现优异的工程，处罚在安全管理不到位、存在重大安全隐患的工程，做到预控在先，加强过程安全监督检查，构筑安全生产的坚固防线。
七、创建优质绿色文明工地，树立宣扬企业品牌文化。
为建立安全生产、文明施工的长效管理机制，进一步深化文明施工管理，不断提高文明施工的整体水平，展示企业的良好形象，达到安全生产、文明施工的目的。年初，经过公司研究决定，正式颁布实施《二建公司创建文明工地的管理规定》，我们认真严格贯彻执行这项制度，并对2013年度新开工程全部签订了文明施工承诺书。同时，公司于5月份起按照集团文件要求，在各施工现场全面推行“天津建工”统一标识工作，以创建文明工地为载体，在各施工现场全面规范和使用统一标识；对各工程项目严格要求，每个新开工程都要按照集团文明施工标准，认真策划、科学布局、打好基础、开好头，实现安全、文明施工的高起步。特别是在8月初，公司召开了关于文明施工创建工作的动员会议，在会议过程中对二建公司的文明施工管理规定重新进行了修订。同时，我公司组织专业人员结合集团统一“天津建工”标识的内容，自行编制了二建公司文明施工标准化图集，为创建出优质、安全、绿色、高标准的文明工地奠定良好的基础。
2013年度在创建“文明工地”工作中，共有22个工地接受了集团级 9
文明工地的验收，有11个工地接受了市级文明工地的验收。
八、推动安全先进科学管理，提升企业安全管理水平。
1、完善安全生产信息化平台
去年我公司建立了企业内部安全生产信息化平台，针对企业现有的安全生产工作特点，实现全面的覆盖，提供及时、准确的信息。通过一年多的时间运行，得到了良好的效果，特别是这种安全生产信息化平台的建设对企业的安全生产工作有着重大而深远的意义。
2、实现安全生产工作信息化
为了提高安全工作管理水平，从去年的12月底开始，我公司开始正式实行一套全新的管理方式（信息化管理），特别是安全管理工作，作为一个独立的管理模块，我们为了更快、更好的将此项工作尽快的融入到我们日常的安全管理工作当中去，我们积极主动的开展了以下三项方面的工作：
（1）、及时反应软件管理的问题，提出完善管理软件的建议。
（2）、定期组织人员学习，提高员工运用管理软件的熟悉度。（3）、制定相关内容的电子版，如临时用电和脚手架专项方案的电子模板；天津市安全保证资料的电子版。
九、完善企业综合应急预案，杜绝各类安全事故发生。
为贯彻落实《国务院关于全面加强应急管理工作的意见》及《天津建工集团生产安全事故综合应急预案》文件精神，进一步规范公司生产安全事故应急管理和应急响应程序，公司特制订了《天津二建公司生产安全事故综合应急预案》，于4月30日报备，5月7日下发至公司各单位。
《综合应急预案》中分别对机械伤害事故、中毒（硫化氢）事故、坍塌事故、物体打击事故应急处理与抢险专项预案进行了详细说明。此《综合应急预案》规范了公司突发事故的应急管理，便于在事故发生后及时有效地实施应急救援工作，最大程度地减少人员伤亡及财产损失，保证员工和人民群众的生命安全，有利于维护企业稳定，为企业的安全生产工作提供了坚实可靠的后盾。
为了避免纯粹的纸上谈兵，公司特于2013年5月17日及11月11日在地铁6号线南口路项目组织进行了2次应急救援事故演练。这2次演练得到了上级领导的一致好评，也使公司员工对应急救援有了更深刻的认识。
十、贯彻职业健康安全体系，确保体系持续有效运行。
职业健康安全管理体系审核的目的在于对体系运行的有效性和符合性进行系统的、完整的判定，它不同于任何形式的安全检查，是我们集中发现问题、解决问题的有效手段，对监控并保证体系持续有效运行具有至关重要的作用。
下半年，职业健康安全管理体系审核是一项主要工作，旨在于通过审核来确保职业健康安全管理体系的正常运行、监督各单位体系运行的状况以及完善企业安全管理体系机制，从而合理运用系统科学的安全管理模式，进而提升企业的安全管理水平。
2013年度审核目标测评结果如下：
1、在施工程达到部颁标准，合格率100%，优良率80%以上。
2、确保触电、高空坠落、坍塌等八项重大伤亡事故发生为零。
3、施工作业人员入场安全教育考核率100%，特殊工种作业人员持证上岗达到100%。
4、重点安全设施验收100%。
5、重大事故隐患整改验收100%
6、创集团级文明工地21个，创市级文明工地11个，创示范级文明工地2个，创建“AAA”工地1个。
7、职业健康安全有效运行没有区域性，系统性，不符合项发生。 以上数据表明我们在实际中的成绩，同时也存在着一些漏洞和不完善。通过去年的实践、总结，我们在全年中要消除那些不完善、漏洞，使三合一体化正常、有效的运转起来。
同时，职业病的防治在当今社会得到了越来越多的关注，社会各层次也越来越重视，我公司积极响应安全监督管理局下发的文件精神，组织相关负责人参加了河北区安全生产监督管理人员组织召开的《职业病防治法》及职业健康有关工作培训会，并积极领会宣传会议精神，认真做好职业病的防治工作。
以上十项内容是我公司2013年度的安全工作总结，我们在2013年度的安全管理工作当中，取得了一些成绩，也碰到了一些困难和阻力，我们会上下团结一致，客服困难、迎接新的挑战，努力工作，为企业的茁壮成长、安全发展，保驾护航。
二零一三年十二月三十日
2013年上半年安技科工作总结分析
2013年1—6月份，安技科在公司正确领导下，严格按公司安技部各项工作部署结合八分公司安全管理工作实际认真组织落实。实现了公司上半年安全管理工作平稳有序。
一、安全四项指标
1、与上年安全四项指标对比
另，风挡玻璃意外损失情况，1—6月车辆风挡玻璃意外损失车18次，经济损失5万元，占年度经济损失指标%。
事故分析：
1、元月20日上午9：20，朱建彬驾驶宁A号车灵武发往银川，因冰雪天气高速公路封闭，行至黄河大桥300米处，路面结冰，操作不当与对向小骄车相撞致两车受损，损失约1万元。负主要责任；
2、5月3日下午15：30分，马学斌驾驶宁A号车由银川发往灵武行至灵武电厂停车下人，起步换档过程中与同向行驶的外地
一大货车发生追尾。致宁A号客车受损，损失约1万元。负事故全部责任；
另外，6月26日上午9：30，王利生驾驶宁A号车由宁东发往银川，银磁辅线临河监狱处，因前方障碍物减速停车避让，跟随期后的重型大货车也采取了停车措施距大客车相距4米，此时又一重型满载砂石料的大货车与前边货车发生追尾，将前边大货车向前推出数米与客车发生了追尾。致客车受损，车上乘客2人受轻伤。事故经责任认定，宁A号车驾驶员王利生无责。
引起事故的主要原因是：一是驾驶员冰雪结冰道路行车防御性驾驶技能不足；二是驾驶员行车中经力不集中；三是驾驶员自我防范被卷被动事故的防范意识不足；
今后引起关注的问题：
1、不同季节天气气候、路况的车辆维护适应能保养，安全行车常识，紧急状态下的正确处置方法等知识点的教育；
2、加强各种违规违法行为严重危害性的教育增强自觉防范事故的意识；
3、加强自我安全防范意识教育；
4、经常性通过飞信平台及时发布危险信息，提醒驾驶员注意并做好行车安全应对措施。
2、违规违法情况。
1—6月份，交管记录驾驶员违法行为共发生60次，追加处罚31车次。违法现象明显减少，大大消除了事故隐患。违法表现：超速不足20%、不按规定车道行车、违反交通信号灯、不按导向车道行驶、不按规定停车（其中：超速不足20%占比96%）
1—6月份，GPS违法处理16车次，4750元。违规表现：未落实
乘客系安全带、月累计超速10次以上、行车中打电话；
1—6月份，安检处罚26车次，罚款4100元。违规行为表现：灯光亮、灭火器失效、不配合安检、备胎不合格、发动机漏油、安全告知牌损坏、行李仓脏乱、无铁锹、无三角警示牌；
二、上半年安全生产管理采取的一些措施
1、根据2012年实际发生的车辆驾驶员违法记录500余次的状况，结合公安部2012年12月实施的123号令，制定出台了《天豹八分公司车辆驾驶员违法记录处理办法》，追加违法车辆驾驶经济处罚标准，加大了违法成本。
2、根据交通事故人身伤害损害赔偿标准，适时修改了《天豹八分公司安全储备金使用管理办法》，扩大安全储备金的使用范围，使之更加合理；
2013年公司客车保险保持了2012年水平，同时增加了交通事故不计免赔险；
3、认真严格落实春运、安委会纪要工作安排、安康杯、安全年、安全月、安全优质服务年、平安交通创建、道路旅客运输企业安全规范化达标等重大安全工作及活动。
4、安全管理强调实际效果。夏季专业电工对公司118辆客车线路、空调进行了检查维修；119辆客车加充氮气350条；更换发动机自动灭火装置30车辆，120 只；更换灭火器16车29具；驾驶员体检公司给每人150元的政策补贴，此举使驾驶员体检制度得到了有效落实；组织人员考察运行线路线16条，确定了20个危险点，同时在平台上进行了区域设置，计划考察完毕后进行线路危险路段事故黑点进行广泛宣传；严格执行安检抽检不合格罚款、GPS不正常停班，不能包车、驾驶员不执行公司规定停驾等。
三、上半年安全生产管理存在的一些问题
1、宁东司乘人员安全学习不到位；
2、GPS监控平台不能很好发挥统一有效管理。检查时出现的漏查漏记、终端掉线、不定位、图片返回慢、不报警等工作失职问题。
3、车辆临时停放管理不到位；
四、对公司提出的一些意见建议
1、交管对交通事故处理程序已做了调整，将后发生一般性事故在处理过程中，先取得交通事故责任认定，不在先期支付一些费用，也不能将受伤人员送往指定医院；
2、对8年以上车辆驾少运行班次，核减规费；车辆年限达10年评估达不到运行条件的强制更新；年限达12年的车辆停运申请报废；
3、建议设GPS监平台负责人岗位；并公休、病事假、培训学习相互顶班给予工资补贴；
4、建议将宁东租赁公司、汽车销售部、驾培部、后勤进行组合，直接由一名副经理主持工作，这样真正符合企业办实业的主旨精神，同时符合客运企业因市场变化带来的一些不可预见的影响。另外，增加办公室人手将行政文书、党建事务、劳资均由办公室统办；