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路政巡查工作不足2篇 路政巡查工作总结

2023-03-11 08:55:00工作总结

路政巡查工作不足2篇 路政巡查工作总结

  为了让我们的社会实践工作不断发展、前进,总结在我们的工作生活中是必不可少的,定期做好工作总结,会让我们的工作效率大大提高,你知道怎么写吗?下面是范文网小编收集的路政巡查工作不足2篇 路政巡查工作总结,供大家参阅。

路政巡查工作不足2篇 路政巡查工作总结

路政巡查工作不足1

★精品文档★路政巡查心得体会范例参考公路路政管理是代表国家履行公路监督管理的执法活 动,其目的是保障公路的安全完好畅通,为广大群众出行提 供安全快捷的交通条件,并促进社会经济的发展。路政管理 工作从无到有,从弱到强,逐步发展,直至现在,路政管理 工作在经济发展和文化交流方面发挥了不可替代的作用,同 时取得了可喜的成绩,得到了社会的认可。但是随着交通基 础设施建设的快速发展,路政管理工作中又出现了一些新情 况和新问题,有些问题甚至制约和影响了路政管理。为了全 面贯彻落实“决胜现代化”要求,就必须解决当前路政管理 工作中存在的一些问题,以使路政管理工作更好地为国民经 济发展服务、更好地为人民群众服务。目前来看,路政巡查 主要存在以下几方面的问题: 1.体制问题。路政管理点多面广,涉及到国土、城市 规划、公安交警、乡镇政府开发等诸多管理。如对建筑控制 区的管理涉及到土地管理、城建规划、路政管理等部门,建 筑控制区的土地所有权、使用权和管理权分离,各个管理部 门在违法建筑的管理上各自为政,要不就越权管辖,要不就 相互推诿踢皮球,致使对公路两侧违法建筑的管理能力大大 降低,从而造成公路两侧建筑控制区内违法建筑得不到有效 管理。2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 1 / 15 ★精品文档★ 2.法律问题。这方面的问题主要表现为处罚权限和强 制措施缺乏。这在路政管理工作中表现的较为突出。如穿越 公路埋设管线,施工单位在很短的时间内就能完成,往往等 到路政人员发现的时候工程就已经基本完成了,我们的工作 就被动了。还有在公路建筑控制区内非法设置广告牌,这类 工程都能在短时间内完成,造成既成事实。如果进行强制拆 除,就会消耗大量人力、物力、财力,行政成本增加,管理 效率低下。这都是法律没有赋予公路管理部门强制措施造成 的。

  3.社会方面。一是社会各界对公路法律法规的了解还 不够深。广大群众和企事业单位还没有深刻认识到保护公路 是他们应尽的义务, 检举和控告破坏、 损坏公路、 公路用地、 公路附属设施和影响公路安全的各种违法行为是每位公民 的权利。人民群众的爱路护路意识还比较淡薄,路政执法的 社会环境并不理想。这一问题充分表现为路政管理当事人对 执法活动的不配合和拒绝履行合法的路政处罚决定。例如涉 路违法建筑剧增,城镇过境公路街道化等加大了路政管理的 难度。公路集市化、街道化现象严重。随着社会经济的不断 发展,人们已经不满足于“要想富修公路”了,取而代之的 是“要快富靠公路” ,由于一些政府和部门过度追求 GDP 指 标,急功近利,把招商引资项目引进到公路沿线,不考虑对 公路环境的影响,导致危害公路路产、路权的违章、违法行2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 2 / 15 ★精品文档★ 为时有发生。尤其在公路沿线经济比较活跃的地带,路政管 理面临着越来越严峻的挑战,带来了一系列交通安全隐患, 路政人员在调查、取证、处理过程中阻力重重,难以作为。

  二是部分单位和个人为了各自的利益,从事各种违反公路法 律法规的行为。例如利用公路打场晒粮、堆放作物已成为危 害公路行车安全的重大隐患之一。每到收获的季节,沿线农 民利用公路打晒谷场,公路被农作物覆盖,交通事故时有发 生,给驾驶员和乘客的安全形成威胁。三是法院对已判决案 件执行难的现实使路政违法行为人更加肆无忌惮、肆意妄 为,进一步加大了路政管理工作的难度。

  结合我的工作实践,解决以上问题需做好以下几点工 作: 1.推动立法,对现有法律法规加以完善。赋予公路管 理部门更多处罚权和强制权力。

  2.争取地方政府和领导的重视与支持,降低路政执法 的难度,实现路政管理的目标。当地政府出面,统一思想, 协调行动,才能得到有效解决。同时,要加强与公安、交警、 工商、土地等政府相关职能部门的横向联系和协调,开展联 合执法和综合治理活动,以解决因权属分离、路政强制措施 贫乏而带来路政执法难度增大的问题。加大路政巡查的力 度,将各种路政违法行为消灭在萌芽状态,进一步降低路政 执法的难度。2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 3 / 15 ★精品文档★ 3.强化宣传,营造良好的执法环境。宣传工作是路政 管理的一项重要内容, 路政管理机构要充分利用报刊、 电台、 电视台等新闻媒体, 以及宣传栏、 公示牌、 横幅标语等载体, 对公路法律法规、 超限超载造成的危害和治理的目的、 意义, 进行多形式、多层次的宣传教育,打消他们法不责众侥幸心 理。提高群众遵守公路法律法规的自觉性,增强群众的爱路 护路意识,为路政管理营造良好的舆论环境。

  4. 切实提高路政管理人员的自身素质和综合能力,以 自身的良好形象去感化相对人和广大群众,赢得理解和尊 重。

  随着经济的发展, 公路在国民经济中的地位越来越重要, 做好路政管理工作,不仅仅要求每一位路政员尽心尽职做好 本职工作,还需要社会方方面面的配合,我们要及时发现问 题,分析原因所在,彻底解决问题。创造良好的公路交通环 境,保障社会经济的发展。

  破茧·蓄力 命运,赋予我们人类一个又一个永远的使命,就是不断 的向自身的极限挑战。

  生命中谁也不愿意坚守着一个呆板 的自我一成不变,相反,而是想方设法地让自己一天天的进 步,赋予自我以激情和勇气。

  每天都面临新的挑战,每天都要从心灵上或行动上改变 自己,超越自己,去完成摆在自己面前的任务,激情和勇气 由此而迸发,在自身价值得到展现的同时,一种成就感和满2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 4 / 15 ★精品文档★ 足感油然而生。

  人就是在一次次的不断超越自己的过程中攀登到自己 人生的顶峰,就像破茧成蝶一样,一旦突破了限制自身发展 的那个瓶颈,那么胜利就离你不远了。

  现在的学习就如同一个破茧的过程,我们都在被一件件 小事所磨练着,我们都在完成各自的每一件任务之后留下属 于自己的精神财富,就这样不断的积累,不断的探索,不断 地创新,不断的超越,我们相信在不久的将来我们一定会因 为由量的积累达到质变的飞跃。

  在我看来,超越其实是一 种挑战,是一种创造,它相当的时候更倾向于人格的塑造, 超越自己主要就是克服自身的心里惰性,勇敢的面对摆在自 己面前的一切困难,当我把这种超越带到自己的工作中,我 就成功了。

  这次我很荣幸能够参加分公司第二期路政培训班,作为 一名路政新员工,虽然已经参加工作近三个月,但是仍然对 咱们路政工作知之甚少,这次来参加培训也是本着提高自己 对路政业务知识的了解,以便于在日后的工作过中能够更好 的将自己投入到工作中。

  本次培训活动本身也是属于集团 公司制定的“春季大练兵”活动中一个重要组成部分,所以 从集团公司到各中队都对此次活动非常重视,从第一天的开 班典礼中我们就能深刻的感受到。

  各个中队也是调兵遣将, 积极的组织人员到分公司参加这次培训活动。

  在典礼上各2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 5 / 15 ★精品文档★ 位领导也对此次培训做了细节要求,力求让大家花了时间来 培训要有所成果,有所收获,并说道希望各中队的路政人员 能够有一个积极的心态,珍惜这来之不易的机会,并能够通 过学习交流的方式,讲述路政业务知识,最重要的是要能够 将这些东西放进脑子里,投入到实际中;加强巡查,特别是 对管辖路段内的施工点一定要加强监护;内业资料,科学, 详实的填写巡查,勘验笔录等事实记录,并要求各巡查班要 有自己的巡查笔记,确保一旦有案件发生能及时拿出证明; 宣传工作,领导专门强调这一点,我们的工作一定要打开门 去做,要善于总结,积累,并且让兄弟单位,领导能够看到 我们的工作。

  一、 课程安排及详解 3 月 14 日 下午 如何做好路政工作 讲师:集团支队长 高辉 从业务知识,责任心两个方面对路政工作进行了解说, 要用理论武装自己,上班期间要注意的问题包括服装、执法 行为、态度;从责任心方面介绍了解决问题的思路、方法, 对突发事件的警觉性,职业敏感性。

  3 月 15 日 上午 道路保畅及巡查职责 讲师:西汉大队 长魏建龙 影响山区道路畅通的因素:地质灾害、落石、交 通事故、施工作业、路面病害。

  造成事故的原因:路面原 因、超速、机械原因、安全车距、疲劳、酒后驾驶。

  解决 方式:加大路面管理,加强巡查力度,密度,重点路段、时2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 6 / 15 ★精品文档★ 段巡查,分区域巡查。

  巡查人员安全:穿着反光背心,巡 查车检查,驾驶员,严谨掉头、逆行、倒车,停车时停入紧 急停车带,停车开应急灯,报警器。

  巡查职责:清理路障,观察路产,施工现场监管。

  3 月 15 日 下午 公路建筑控制区 讲师:西渭大队长梁 海峰 从建筑控制区的范围,相关管理规定以及与各法律法规 的关联,建筑控制区的特点,解决方式还有侵权案件的工作 流程,现场勘查注意事项,法律文书的制作 3 月 15 日 下午 路政管理 讲师:西乡所长赵建军赵所 结合西略分公司管辖的路段详细的阐述了西略现在的路政 管理的重点、难点,以及岗位职责、行人治理、施工监管、 控制区的管理。

  3 月 16 日 下午 《行政强制法》 讲师:汉台所路政内 勤马媛她从《强制法》的出台背景、基本原则、行政强制的 种类和设定、强制措施等方面为我们解读了《强制法》加深 了我们对它的认识。

  3 月 17 日 上午 职业素养 讲师:师大讲师李强李老师 是我们本次培训中唯一一位由集团外部人员来授课的老师, 并且他也拥有很强的讲座能力,这也从侧面反应出领导对员 工职业素养的重视。

  3 月 17 日 下午 公路路政管理 讲师:西禹监察室主任2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 7 / 15 ★精品文档★ 张延军张主任主要对我们路政工作的外业方面做了解说,路 政管理的基本知识,路政管理职责,路政巡查,紧急处置突 发事件,如何做一名路政员这几个方面让我们了解了路政工 作。

  二、 实践参与 3 月 16 日上午我们集体来到石泉分公司白泉管理所, 在 这里专门“走出去”去学习他们的道路、隧道保畅,在保畅 这一块他们花的心思确实让我们深深震撼,他们为保畅提出 了三套方案以及应急预案,包括温馨提示,标志标牌多次摆 放提醒这些都值得我们借鉴,我们还是对他们的内业资料进 行了学习, 看到他们巡查记录的认真、 严谨, 看到他们志超、 路政资料齐备,我们都有所触动 3 月 16 日下午,由勉县所王所长亲自带我们来到广场, 模拟事故现场的标志标牌摆放,实践出真知这也确实让我们 体验到了“眼过千遍不如手过一遍”的道理,徐大队更是变 着法的想要让我们从中获得更多知识,他还提议各中队比赛 摆放标志标牌的方式,也让我们加深印象 三、 队列训练 仍然是枯燥的站军姿,稍息,立正,齐步,正步??,每 天坚持饭前训练、早晨晨跑,这也是为我们养成一个良好的 生活习惯,而且在队列训练过程中,刚开始因为大家都不曾 在一起训练过,闹出许多笑话,可经过几天的训练,我们完2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 8 / 15 ★精品文档★ 全融为一个整体,这也让我们体会到团体协作的重要性,也 使得路政大队更加整齐化。

  四、 心得交流 每天晚上大队都会组织全体人员来到会议室,对今天的 课程提一提看法,讲一讲学到了哪些内容,对平时日常工作 中的问题也在这里进行了交流。这就是分享,分享是一种精 神,大家把自己的东西拿出来形成公共资源,每个人都拥有 了所有人的智慧,这就是分享的力量。

  培训已悄然接近尾声,短暂的学习过程却让人受益匪 浅,如“细节决定成败,小事决定命运” “知之者不如好知 者,好知者不如乐知者”等等许多话都还在耳旁,也都将在 我日后的工作中督促我、提醒我并为我指明方向。

  何枝陆 行政执法必须坚持有法必依、执法必严、违法必究的原 则,使行政执法活动合法、有效、准确、高效。同时要树立 公仆意识,提高政治素质和业务能力。

  一、依法行政、规范执法。

  依法行政、规范执法是对我们执法人员提出的基本要 求,也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必 究这一我国法制建设基本方针的重要内容之一。两年的执法 工作实践也使我体会到,只有依法行政、规范执法,才能纠 正违法行为,保护公共利益和群众利益,才能体现法律的尊2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 9 / 15 ★精品文档★ 严。

  因此, 这就要求我们一方面要必须秉公执法, 严肃执法, 严格按照法律规定和程序办案,真正做到以事实为依据,以 法律为准绳。另一方面,依法行政、规范执法还要注意文明 执法。执法讲文明,要求有礼在先,出示证件在先,态度和 蔼,举止端庄,教育疏导,以理服人,既是我们执法人员文 明素养的展示,也是行政执法不可缺少的必要程序,而且实 践表明,大多数违章违法者是通情达理的,只要执法者晓之 以理,动之以情,工作做到家,违法行为是会自行纠正的。

  因此,依法行政、规范执法是行政执法工作永恒的主题,也 是进一步加强我们交通行政执法队伍建设、树立交通行政执 法队伍新形象的根本保证。

  二、服务人民、接受监督。

  我所担任的是内业管理工作,主要负责交通行政案件处 理、损坏路产索赔等工作,我所在的岗位是路政大队对外的 一面窗口,树立好我自己的形象在相当程度上也就是树立好 了大队的形象。所以,在工作中我不但坚持学习胡锦涛总书 记提出的“社会主义荣辱观” ,并且将“服务人民”真正落 到实处,处处为人民着想,从各个方面悉心考虑来大队办理 许可审核、处理事故、求助等各不相同的人们的需求,而采 取不同的方法做到把事务办理好、把事情处理好、把客人服 务好,从而提高了工作效率、提升了行政效能。同时,在执 法过程中我还做到执法依据、主体、人员公开,做到执法程2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 10 / 15 ★精品文档★ 序、过程、结果公开,而且公开大队的举报投诉监督电话, 接受大队聘请的行风监督员和广大人民群众进行行风监督, 进一步做到透明、公开、公平、公正执法。作为一名路政人 员,同时也是人民的服务员,我始终严格要求自己,以自己 优良的风貌塑造起沿江路政良好的形象,更好的做到人性化 执法、文明化服务。

  三、必须不断加强学习,给自己“充电” ,提高自身综 合素质。

  首先,要加强学习,保持正确的政治观念。要不断认真 学习邓小平理论, “三个代表”重要思想和构建社会主义和 谐社会的重要理论,要时刻牢记胡锦涛总书记提出的“八荣 八耻”的社会主义荣辱观,有坚定的政治立场、鲜明的政治 态度和清醒的政治头脑,善于从政治上和大局上观察、分析 和处理问题,要始终在思想上、政治上、行动上与党中央保 持高度一致。其次,要加强学习,树立明确的服务理念。社 会主义荣辱观要求我们“以服务人民为荣,以背离人民为 耻” 。我们不仅要时刻牢记服务理念,更要不断学习社会主 义荣辱观,要把群众当作自己的亲人,在为群众服务中真正 做到换位思考, 全心全意做好服务工作。

  第三, 要加强学习, 打造过硬的业务本领。要做好我们交通行政执法工作,就要 求我们必须熟悉自己的业务, 有过硬的业务本领。

  必须学会、 学好、学透交通行政执法相关的业务理论知识,并能在实际2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 11 / 15 ★精品文档★ 工作中灵活运用,这样才能更好地提高行政执法的水平,提 高为单位和群众服务的水平,提高为社会经济和社会事业发 展服务的能力。

  记得有位哲人曾经说过,生命是没有意义的,除非有工 作。

  工作是一个施展自己才能的舞台。在 2003 年初,我作 为一名初出茅庐的毕业生,非常荣幸的加入了路政这个骄傲 的执法队伍,成为超限治理工作中的一名基层的执法队员, 我寒窗苦读的知识, 我的应变力, 我的决断力, 我的适应力, 我的协调能力都在这样的一个舞台上得到了展示。

  从 2003 年工作至今,我见证了我们路政在超限治理工 作中一步步取得的进展。以前,在路政管理中存在着各种各 样的突出矛盾,诸如路政法律、法规体系的不健全,路政体 质的混乱,人员的不足,装备的落后,社会和公路沿线群众 的不理解,不支持等等,会让我在现实工作中不知所措,变 得茫然,而现在这些问题都在逐步完善,车辆超限超载的现 象也在逐步减少。

  执法一线上,我们路政工作者会遇到各种各样的诱惑, 尤其是在治理超限的过程中,如果我们路政人员内功不深 厚,就容易有“失足”的危险,因此,我们路政队伍经常强 化培训,提高执法队伍的整体素质,我们也时刻警醒自己。

  现实生活中,人民对交警了解的较多一点,对路政却知2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 12 / 15 ★精品文档★ 之甚少,甚至有很多人都不知道有路政这样一个部门在为他 们默默无闻的服务。路政工作是平凡的,但我们可以像雷锋 同志一样在平凡的岗位上做出不平凡的业绩,体现我们的巨 大价值。路政工作价值的发挥需要广大路政工作人员的积极 努力,体现在路政工作人员为人名服务的劳动之中。正如习 总书记所言“空谈误国,实干兴邦。

”要在实干中争做有德 有才的精品。

  我们一定要热爱路政工作,无论社会赞许、肯定,还是 质疑,都怀着一颗平和的心微笑着面对,做一名合格的路政 执法人员。

  路政巡查工作是路政管理中的重要组成部分,也是每位 路政外业人员每天必做的“功课” ,路政人员通过日常道路 巡查可以及时掌握高速公路路产状况和路况信息,从而更好 地维护高速公路的路产路权和通行环境。如何提高路政巡查 质量,笔者认为可从以下几方面着手: 一、思想上高度重视。由于路面巡查是路政人员的日常 工作,大家对辖段道路及设施等十分熟悉,时间一长,容易 产生麻痹大意的心理。因此,路政人员必须端正思想,抱着 对工作负责、对岗位负责、对司乘人员负责的态度认真做好 巡查工作,避免流于形式、走马观花式的路政巡逻。

  二、巡逻中做到多观察。路面巡查时 ,巡逻车辆应按规 定保持匀速行驶,这样有利于车内路政员对路面、公路两侧2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 13 / 15 ★精品文档★ 等环境进行观察。在日常巡逻中,路政人员要带着一颗善于 “发现问题”的心进行巡查,提高发现率和工作效率,确保 路政巡逻“有质有量” 。

  三、巡逻中做到多过问。从路政巡逻的目的来看,就是 要通过巡逻提前预防或干预影响道路行车安全和侵占路产 路权事件的发生。

  在巡逻中发现异常情况, 如路面有抛洒物、 障碍物等,应及时清理;故障车停放路肩,应及时过问并解 决;发现公路控制区两侧有建筑材料等情况,也必须认真了 解,对可能出现的违章建筑提前干预和控制??另外,对巡查 中遇到无法自行解决的问题要及时与交警、养护、收费等相 关部门沟通配合,尽快找到解决问题的途径。做到第一时间 信息上报并与中控室做好信息交流和互通。

  四、巡逻中做到多记录。巡查中要认真填写巡查记录, 将当班期间巡逻中发现的各种问题及解决方案真实反映,巡 查记录不仅要详细填写纠正制止违章情况、路产损失和稽查 情况,还应填写车辆、装备交接情况以及路政巡查中未尽事 项,同时要准确注明各起事件所发生的时间、地点等信息。

  海尔集团成功的管理模式中有句经典的名言:什么是不容 易?就是把一件简单的事情准确无误的做上千万遍 ,就是不 容易。路政巡查,是路政员每日重复的工作,这看似简单、 程式化的日常工作却是构成路政管理最基础、最重要的环 节,也是构成道路安全通行和维护路产路权的有效屏障。2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 14 / 15 ★精品文档★ [路政巡查心得体会范例参考]

路政巡查工作不足2

  湖南省高速公路管理局岳阳管理处 路政巡查细则第一条 为进一步加强辖区高速公路路政巡查工作,及时发 现、制止、纠正和依法查处各类损坏、侵占、污染、占(利)用 公路路产的违法行为, 维护公路路产路权, 保障公路完好、 安全、 畅通,根据《中华人民共和国公路法》 、 《公路安全保护条例》 《路 政管理规定》和《关于印发路政文明执法管理工作规范的通知》 (交工发【2012】171 号)的有关规定,并结合《湖南省高速 公路管理局路政巡查管理规定》要求,制定本细则。

  第二条 处属各路政中队路政巡查工作应按照本细则实施。

  本细则所称的路政巡查, 是指高速公路路政巡查人员根据法 律、法规和规章的规定,为保护高速公路(含高速公路连接线) 、 高速公路用地、高速公路附属设施(以下简称“路产” ) ,维护高 速公路合法权益,巡逻检查所进行的行政管理活动。

  第三条 各路政中队应当按照本细则规定,根据责任路段的 划分,科学合理编制巡查计划,认真组织路政巡查,规范详实填 写巡查记录,切实提高巡查效率,及时发现、制止、依法查处各 类损坏路产路权和影响高速公路安全畅通的违法行为。

  路政巡查频次为路面全线巡查每天不得少于二次,桥下空 间、涵洞巡查每周不得少于一次,恶劣天气、特殊情况下应适度 加大巡查密度和力度。

  第四条 路政中队每月 25 日之前编制下月路政巡查计划,并 报管理处路政安全科备案。巡查计划应当载明巡查时间、巡查路 线及桩号、巡查里程、巡查人员、巡查车辆牌号、巡查频率(含 夜间)以及巡查重点等主要内容。

  路政安全科应加强对本单位路政中队巡查工作的监督检查, 根据发现的问题对路政中队做出书面整改意见。

  第五条 路政中队应加强同本辖区经营单位、 养护部门开展联 合巡查工作,严格履行巡查职责,共同维护路产路权,保障公路 安全畅通。

  第六条 路政巡查车辆应符合 《公路监督检查专用车辆管理办法》 、 《湖南省高速公路路政执法车辆管理规定》的规定,相关 证件和标志标识应完好、完整。

  第七条 等。

  取证器材包括摄像机、照相机、探照灯、执法记录仪等,安 全设施包括反光锥筒、发光指挥棒、指挥旗、灭火器、急救箱、 牵引绳、防毒面具等,勘查设备包括皮尺、测距仪、望远镜等。

  第八条 路政巡查主要内容: (一)巡查路面时应重点检查路面状况、公路标志标线、隔离 栅、护栏、里程牌等路产设施外观情况。

(二)巡查高速公路、公路用地范围内时应重点检查是否存在 擅自设置非公路标志;损毁、擅自移动、涂改、遮挡公路附属设 施或者利用公路附属设施架设管道、悬挂物品;摆摊设点、堆放 物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、打场晒粮、种植作物、 放养牲畜、采石、取土、采空作业、焚烧物品、利用公路边沟排 路政巡查装备包括取证器材、安全设施、勘查设备 放污物或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通的行为;在 桥下空间、涵洞堆放物品、搭建设施、铺设高压电线和输送易燃 易爆、有毒有害气体、液体的管道;将公路作为检验车辆制动性 能的试车场地的行为;破坏公路、公路用地范围内的绿化物的行 为;超限运输车辆、铁轮车、履带车和其他可能损害公路路面的 机具擅自行驶公路的行为; 在公路上增设或者改造平面交叉道口 的行为等。

(三)巡查高速公路建筑控制区时应重点检查是否存在有违 法修建建筑物和地面构筑物或原有建筑物 (构筑物) 改建、 扩建。

  建筑控制区地面构筑物应重点检查是否存在擅自设置广告、 通信 电力杆塔、围墙等设施的行为;在公路建筑控制区外修建的建筑 物、地面构筑物以及其他设施遮挡公路标志,妨碍安全视距的行 为。

(四)巡查高速公路桥梁等重点位置时应重点检查: 1、是否有在高速公路中型以上公路桥梁周围 200 米,公路 隧道上方和洞口外 100 米范围内从事采矿、采石、取土、爆破 作业等危及公路、公路桥梁、公路隧道安全活动的行为; 2、在公路用地外缘起向外 100 米和中型以上公路桥梁周围 200 米,公路隧道上方和洞口外 100 米范围内除按照国家有关 规定设立的为车辆补充燃料的场所、设施外,设立生产、储存、 销售易燃、易爆、 剧毒、放射性等危险物品的场所、设施的行为; 3、擅自在中型以上公路桥梁跨越的河道上下游各 1000 米 范围内抽取地下水、 架设浮桥以及修建其他危及公路桥梁安全设 施的行为; 4、在特大型公路桥梁跨越的河道上游 500 米,下游 3000 米、大型公路桥梁跨越的河道上游 500 米,下游 2000 米、中小 型公路桥梁跨越的河道上游 500 米, 下游 1000 米范围内采砂的 行为; 5、 未经公路机构确认, 在公路桥梁跨越的河道上下游各 500 米范围内依法进行疏浚作业的行为; 6、利用公路桥梁进行牵拉、吊装等危及公路桥梁安全的施 工作业,船舶在公路桥梁下停泊或者系缆的行为。

  第九条 各路政中队按辖区路段情况进行分班巡查, 合理安排 巡查人员、班次,提高巡查效率。路政巡查应当采取专用车辆巡 查为主,步行巡查和电子巡查为辅的方式。电子巡查可采用固定 视频监控系统和移动视频监控系统的方式, 配备车载移动监控视 频的路政车辆在巡查时应开启视频系统。

  第十条 路政人员巡查前必须对巡逻车辆,取证器材、安全 设施、勘查设备等使用状况进行检查,确保车辆、警灯、报警器、 通讯和装备的正常使用;出巡时,必须按规定着制式服装,穿反 光背心,佩带标志和执法证件,保持仪容严整,举止端庄,文明 用语。

  第十一条 路政巡查每班必须有 2 名(含)以上路政人员。巡 查时司机在正驾驶位,目视前方,观察路面情况,安全驾驶;副 驾驶位人员巡查右侧交通设施、路肩、边坡、桥涵通道和建筑控 制区状况; 后排人员左侧位, 巡查左侧的交通设施、 中央隔离带、 天桥等情况。必要时开展步行巡逻(检查桥涵、通道、隧道、排 水设施、建筑控制区等)可在最右侧护栏外,面对来车方向步行 巡逻。

  第十二条 实施路政巡查过程中,应当遵守各项安全规定,采 取必要的安全防护措施,当班班长负责关注上路人员人身安全, 确保巡查人员的人身安全和车辆安全。

  第十三条 驾驶路政巡查车辆应遵守交通法规,巡查中开启 警示灯,保持匀速 60-80km/h 行驶,不得擅自驶离辖区路段; 接到突发事件处理指令时,速度不得超过该路段限速;不得搭乘 与工作无关的人员。

  第十四条 巡查时遇到紧急情况,需要停车检查时,巡逻车 应在就近的停车港湾或最右侧路肩停放,开启示警灯和示宽灯, 人员从右侧下车进行处置(驾驶员除外)巡逻车不得熄火;需要 横穿公路时,应先观察通行车辆,在距行驶车辆 300 米以外疾 步穿过公路; 夜间穿越公路时, 应晃动强光手电筒和红色停车牌; 严禁呼唤当事人横穿高速公路。

  第十五条 特殊情况下的巡查要求 公路工程改建扩建、 养护大中修等作业需要封闭施工或半幅 封闭施工路段的巡查要求:实施不间断巡查和不定时巡查的模 式; 遇有重大事件保畅通任务的巡查要求:适当加大巡查频率, 延长巡查时间,加强与交警等相关部门之间的配合及信息共享, 加强对过往车辆的科学引导,最大限度的保障公路畅通。

  遇有雨、雪、雾等恶劣天气或突发事件巡查要求:巡查工作 应符合相应应急预案中要求。

  第十六条 检查、制止公路违法行为时,应当向当事人敬礼, 并出示执法证件,做到文明执法,并按相关程序处理。

  第十七条 路政巡查人员进行路政巡查中,应当根据下列情况分别作出处理 (一)巡查中发现违法案件,证据确凿、适用简易程序的可 按规定当场予以处置;适用于一般程序的,要做好调查工作,按 程序处理,并制止违法行为。

(二)巡查中发现在高速公路用地、高速公路建筑控制区内 修建建筑物、地面构筑物、擅自埋设管线、电缆等设施,应调查 基本情况,责令立即停工,恢复原状,并下达执法文书,对不听 劝阻,继续实施违法行为的,应及时立案,依法查处。

(三)巡查中遇有交通事故,立即通知交警、施救、养护部 门, 做好路产损失的调查取证、 现场勘查工作并依照路产赔 (补) 偿程序进行处理;拒不接受现场调查处理的,可以依据《公路安 全保护条例》第七十二条的规定处理;对损坏的公路设施及时通 知养护部门修复。

(四)巡查发现自然灾害或突发事件,应立即通知有关部门, 寻求增援和协调处理,并采取紧急措施,防止灾情或事故进一步 扩大,并及时上报路况信息。发现可能发生各类灾害或事故的隐 患,应及时通知有关部门进行整治或防护,依法保障公路及其设 施完好。

(五)巡查中发现路产设施损坏、丢失、破损时,应立即勘验 现场,查找证据,向交警或当地公安部门报案,协助公安部门调 查、联合当地公安部门进行查处。

(六)发现桥梁、涵洞等出现违法搭建、堆放易燃易爆物品 或人为堵塞现象时,应通知相关部门清理;对不听劝阻,继续实 施违法行为的,及时立案,依法查处。

(七)发现路面范围内有障碍物并能够自行清理的,在确保 自身安全不影响交通情况下,可先自行处理;不能自行处理的, 及时通知相关单位、部门处理。

(八)发现公路标志、标线不清晰、不规范、遮挡的,应及 时通知相关单位、部门完善。

(九)发现高速公路出现坍塌、坑槽、水毁等损毁,尚未设 置警示标志的,设置临时警示标志,做好现场保护,同时通知高 速公路养护单位及时补设警示标志并采取措施修复。

(十)巡查施工作业现场,检查发现施工不规范,存在安全 隐患的问题, 应责令施工单位按规范立即改正, 并按规定下达 《整 改通知书》 ;对不服从管理、拒不改正的,可作出停工决定,直 至规范为止。

(十一)巡查中发现滞留故障车,应主动停车询问;影响交 通安全的应立即设置安全标志后, 通知车辆救援服务单位进行施 救。

(十二)巡查中发现恶劣天气时,及时通知监控分中心在信 息情报板更新警示信息。(十三) 发现群众遇到困难, 需要紧急求助高速交警、 公安、消防、医疗等部门的,及时提供有关信息和帮助。

  第十八条 路政巡查日志应当随车携带,遵循“真实、准确、 完整”的原则,及时填写。

  路政巡查日志记录的内容包括:巡查人员姓名、巡查车辆号 牌、巡查路线、到达事发或车辆调头时间及地点桩号、案件发生 情况(时间、地点、人物、车牌) 、处理情况、处理案卷号、巡 查人员签字、交接班情况、上级巡查意见等。

  巡逻人员应当认真、准确、客观填写巡查日志并签字,做到 记录内容详实、书写工整、字迹清晰,不得编造。

  归队后由值班负责人阅示,并组织讲评、反馈信息、分析原 因、研究解决措施等,督促及时履行好法律文物品的内业移交和 交接班手续,及时补录路政管理系统。

  第十九条 严格按照《路政文明执法工作规范》 、 《路政执法 人员“八不准” 》 、 《行政执法禁令》 、 《文明执法忌语》等规范开 展路政巡查执法工作,严禁吃、拿、卡、要,收受红包,接受当 事人宴请以及礼物。

  第二十条 坚持文明执法,依法对当事人进行调查过程中, 若遇突发事件,应在第一时间报警并向本单位负责人报告。发现 有影响或预见到要发生影响安全的行为时,要及时处理。遇有重 大路政案件,难以当场作出处理的,应及时向有关领导报告。并 做好现场秩序维护。

  第二十一条 巡查人员上路巡查时不得擅自脱离巡查路线和 巡查集体,对出现漏查、漏管或不查、不管、不作为的,造成不 良影响和后果的或被监督检查到的, 从严追究负责人及当事人的 责任。

  第二十二条 路政中队在接到举报后必须立即组织人员赶赴 现场,不得借故拖延或不出现场,造成不良影响和损失的,从严 追究负责人及当事人的责任。

  第二十三条 路政中队负责人要加强对中队人员的教育, 路 政人员应切实履行职责,没有认真履行路政巡查职责的,检查发 现将通报批评;并按照有关规定追究负责人及当事人的责任。

  第二十四条 路政执法人员在巡查中应自觉接受社会监 督。

  第二十五条 本制度自 2015 年 1 月 5 日起施行。