班组长培训总结12篇 班组长培训的总结
下面是范文网小编分享的班组长培训总结12篇 班组长培训的总结，供大家品鉴。
首先感谢公司为我们提供这样一个机会，两天的学习中，我感到受益匪浅，认识到自己以往工作中的不足之处，对班组管理工作有了一个全新的认识。
这次培训的内容主要有班组长的角色认知，创造良好的心态，班组的基础管理，科学的工作方法，员工管理，以及交流沟通六个方面。次此我想谈谈这次培训后自己对班组管理工作的几点认识：
一、首先认识到了自己所扮演的“角色”，明白了自己作为“兵头将尾”，在工作中承担者承上启下的桥梁作用。
作为下级我们是各项任务的执行者，是领导的辅佐者，作为班组长要正确领会领导的意图，服从领导指挥，还要不折不扣的完成上级下达的各项任务。作为下级，我们要确保班组职工思想的稳定，要充分调动职工工作的积极性，督促班组成员严格遵守各项规章制度，在工作中对发现的问题要及时进行指导和解决，增强班组的凝聚力，努力营造一个团结、高效的班组，使职工们用较高的工作热情和信心去完成各项任务。作为同级，我们和其他班组是合作者，在工作中要做到一切从大局出发，不能只顾部门利益，要将安全生产始终放在首位，大家分工不同，只有互相配合才能顺利完成任务。
二、通过这次培训提高了自己日常管理能力，学会了运用科学合理的管理方法。
我们每天提前做好工作计划，班前会布置任务，然后按照计划去执行，利用班后会总结当天工作中的不足并及时进行改进，这种方法叫pdca循环管理法。其实我们以前也基本上是这样做
的，只是对这种方法没有一个科学、正确的认识，实际操作中经常出现疏漏。在工作中我们还要及时检查职工是否按标准化作业，对违章作业及时进行查处，作为班组长对各项工作要严格要求，做到奖罚分明、客观公正、合理，多激励和表扬职工，根据每名职工的特长合理安排工作，最大限度地发挥职工的潜能。
三、认识到了沟通对于班组管理工作的重要性。
在以前，我只会干活，让我在人前讲讲话很困难，遇到开会很少发言，平常工作中只顾自己那点事儿，很少与班组成员进行私下交流，在工作中往往是简单粗暴，工作很不顺利，自己也不明白问题究竟出在哪儿，通过这次学习让我认识到了自己在沟通方面存在的不足，明白了良好的沟通能力对于班组长管理工作的重要性以及该怎么样与人进行沟通。我认为沟通要讲求方式方法，对于上级，首先得尊重他，本着服从的原则，要适应上级，理解上级，及时将工作的进展情况反馈给上级，要敢于谁出你的想法。对班组职工，要善于倾听他们的心声，积极回应，要排除个人情绪，要站在别人的角度想问题，与职工平等的交流，关心他们的生活，帮助他们客服生活中的困难，让大家感到我们是一个整体、一个团队，努力树立职工的责任感、使命感。
四、通过这次学习还使我认识到
作为一名班组长首先要有较强的责任心，必须要有较强的管理技能，要善于发现别人的优点，注意方法与人多沟通，把大事做细，小事做透，充分发挥人的主观能动性，调动班组成员的热情，积极参与管理，才能取得好的工作成绩。更要发现自身的不足，积极主动的学习，掌握更好、更新的管理手段，提高自己所在班组的业务水平和自己的沟通能力，不断增强班组的凝聚力。
在今后的工作中，我将用所学到的班组管理知识在工作中去实践，努力提高自身的综合素质，以制度管人，转变思想观念，不断开拓创新。通过这次学习，也使我对班组管理多了一份信心和决心，在以后的工作中会更得心应手，更有力的承担上级布置得各项工作任务。
天津铁道职业技术学院
南昌铁路局培训报告
系 部 铁道建筑系 班 级 道桥1301
姓 名 郝定国
完成日期 20xx.6
时光荏苒，不知不觉在上饶桥梁工区已经度过了半年。这里是我第一次参加工作的地点，也是在这里揭开我人生新的篇章。这段时间里是我最难忘时刻也是最令我最受益匪浅的日子，参加了20xx年的春运工作及上饶工区桥涵的维护保养工作。这半年里我不断地虚心请教工长及同事。在这里我学习到了好多在校园里学习不到的事情。回顾这半年的日子，我有很多感想和体会，现就培训的经历总结如下：
一、 春运车厢人挤人，小小乘务显神威
在景德镇经过一礼拜的岗前三级安全教育后，我被分配到鹰潭路桥车间下属的上饶桥梁工区，首先第一项工作就是春运乘务员。接到苏州车队李车长的电话后我2月11日便来到南昌客运段报道。
这是我第一次跑春运我负责k1326次列车6号车厢的乘务工作。面对一车厢摩肩接踵的乘客我顿时懵了，春运期间竟然会有这么多的乘客。这时我更加警醒自己不要松懈，当列车缓缓的离开站台后我有条不紊地检查“四门”，放好安全踏板，更换好站名贴，打开厕所门。检查行李架上的行李箱是否放置安全而不会中途掉下对乘客造成安全问题。安全责任大于天，乘客能安全的回家过年是我们乘务人员最大的快乐。
在跑春运的这些天里，我慢慢的熟悉了这条线路，熟练得掌握了每个站点停
靠时间和离站时间，如何操作控制车厢内的空调暖气和各个设备。这火车上经常会遇到一些不配合乘务工作甚至辱骂乘务为什么要卖这么多无座票，我始终都会微笑着十分耐心地向他们解释，并且积极地向车长询问还有没有卧铺票能补到。遇到老人和儿童等重点旅客我会特殊照顾，优先让车长给他们补卧铺票。实在没票的情况，我会请示车长让小孩子在我的乘务室里稍微休息一会，原则上我不允许乘客进乘务室，但毕竟出门在外，能够帮助他人尽量帮助一下。车上好多大妈都夸我帅气和负责，我更加有精神去做好我的本职工作了。
3月5日早上6点14分 当k1326次列车停靠在南昌站时，我和以往一样做好车厢卫生，完善最后一次退乘工作后，我就要离开这个车队了。心中有太多的
不舍，虽然在这期间非常苦非常累，不仅要有耐心给乘客们各种解释和服务，还要有保持十二分的精神状态去值班。但是我收获的远比我付出的要多，我学会了如何与各种各样的人去交往，如何用心去做好每一件事，如何在认真坚守自己的岗位，落实安全责任制度。虽然是临时的列车员，但是我会以我的这段宝贵经历引以为豪。
二、 青山绿水火车行，桥遂安全是第一
春运结束后我便赶回上“上饶桥梁工区”，开始了我作为桥梁工的专业工作，“桥隧维修与养护”。
上饶位于江西省东北部，东联浙江、南挺福建、北接安安徽，处于长三角经济区、海西经济区、鄱阳湖生态经济区三区交汇处。自古就有“上乘富饶、生态之都”、“八方通衢”和“豫章第一门户”之称。 是江西省乃至全中国地级市中唯一拥有两条时速350
公里高铁线（沪昆高铁和京福高铁）交汇的火车站，形成一个‘十字’交会的高铁枢纽，上饶这种垂交骑跨高铁站在世界上是第三个、全国首个。这两条高铁线在上饶高铁站设置了联络线互通，途径上饶高铁站是长春、天津、青岛等地去往福州、厦门的最快速通道，也是江西省内地区去往北京、上海、济南、南京、杭州、宁波、义乌的一条快速通道。途经上饶高铁站线路有沪昆高速铁路、沪昆普速铁路、京福高速铁路、上铅普速战备铁路（峰福铁路上饶联络线）。
我所在的上饶桥梁工区主要负责“沪昆”线路的一部分，从k545至k587公里，共有17座桥梁，其中特大桥有4座，192个涵洞，隧道1座。距铁路线路较近的水库有19座。由于南方春夏季多雨，有“天无三日晴”之说，所以对于桥梁的安全病害检查更加严谨。沿线的排水设施要做到通畅无堵塞物。特大暴雨时加强对水库蓄水量的监控，防止水库大坝坍塌淹没沿线铁路。
(一) 清理排水设备
早上换好防护服，在工具间带了两把铁锹和一个扫把。当我们赶到灵溪镇的一个小山村时，我便被眼前的美景迷住了，这里炊烟袅袅，山清水秀，远处的水牛声和鸟叫声交汇在一起，成为一首大自然献给我们的协奏曲。山塘上成群的鸭子与鹅在戏水，此时我也真正感受到初唐诗人骆宾王《咏鹅》里的画面，“白毛浮绿水，红掌拨清波”
山上有一条小路顺着铁路方向走 便看到了沿线山上的排水沟，在这之前下了一场雨，
我们要做的任务就是清理排水沟里的淤泥和树叶。
没有水的地方先用扫把将树叶扫在一起然后用铁锹再铲到水沟之外。有淤泥的地方则先用铁锹将淤泥与树叶清理干净后在用扫把清理一遍，做到干净如初。顺便检查排水沟是否有破损。这项工作很简单，却很考验我们的体力因为要连续翻越好几座山，有的地方比较陡峭，工作时必须特别注意安全。
（二） 检修防爬设备 现在的铁路线路及桥梁排水沟头都是全封闭式的，主要是用铁栅栏做成，
时
间一久便会修饰腐烂掉。这时为了防止村民等人误入线路造成人身安全事故，我们便积极地巡查沿线的防爬网和铁栅栏。
带好铁丝，钳子，及铁栅栏。穿好防护服，由于今天要上线路，工长特别提醒我们跨越轨道时要做到“手比眼看口呼”。当我们修复破损的栏杆时，工长是我们的安全防护员，看到远处有列车过来时便让我们停止作业。举起黄色的信号旗接车，火车便向我们鸣笛一声。然后工长向列车前进方向再转身送车。这让哦我学会了如何接车送车。同时也巩固了《公务安全》课上程娟给我们讲的：120km/h＜邻线速度vmax≤160km/h时，本线可不下道，但本线必须停止作业。
（三） 检查桥梁设备 桥涵在使用一段时间，其形态不可避免地发生变化，
甚至破损，为了保证桥涵的安全运营，必须对桥涵个部位进行周期性的检查和针对性检查，以及时发现桥涵的病害，这样可以随时掌握桥涵的技术状态，为运营，管理，与维修提供依据。
当我们爬上桥梁时，我们走向避车台。由于我本身出自道桥专业，也很熟悉如何下去检查支座。打开避车台上面的水泥板后，慢慢的顺着简易楼梯向下爬，到了作业台上后，工长带领我并向我解释桥梁的构造及铸钢支座的检查和维修，。做了相应的检查后 ，并没有什么病害，我便将支座作业台周围的垃圾和渣土清理了一下。临走时发现人行踏板有几块破损，现场取照后便上报了车间申请更换破损的人行踏板。 （四）沿线水库险情排查
上饶这边雨多自然山塘水库也多，有些水库离铁路仅有100多米，如果发生洪涝灾害，大坝崩塌，后果不堪设想。因此我们桥梁工日常任务也有排查沿线水库险情。
穿好防护服，带好测量工具。车子只能到达村里 ，而有的地方水库需要翻越5座山头，找到那些水库时 ，眼前的美景让疲惫的身体也有了缓解。现场将坝体拍照，面向铁路方向取照，还有水库总体照片。用工具测量书库的面积和库容，库容较大的水库一般可用目测跨步等估算。
班组是完成企业生产经营任务指标的基本单位和保障，是企业落实各项规章制度、实现企业文化建设的基础环节，是进行队伍建设、提高职工素质的最基本场所，是最基层的生产管理组织，企业的所有生产活动都在班组中进行，所以班组工作的好坏直接关系着企业经营的成败，而班组长是班组长是兵头将尾，是指挥者也是监督者，起着一线的指挥工作，确保工作的质量和直接的结果，在班组中进行的所有企业生产活动中起着至关重要的作用。
通过此次培训，我认为以下几种能力或素质对一个班组长来说十分重要。 第一，沟通。简单的说，沟通就是为了设定的目标，把信息、思想和情感在个人或群体之间传递并达成共同协议的过程。无论在生活中还是在工作中，我们无时无刻不在沟通。沟通的重要性不言而喻。作为一
个班组长，掌握有效地沟通方法，和员工之间的协作将会更加顺畅，团队之间会更加和谐。良好的沟通要求表达方的语言精确、简单、标准化，受话方要注意倾听、重复要点并确认。沟通的过程中，要尽量多的使用肢体语言，并绽放你的微笑，会使沟通更加容易，有时会达到意想不到的效果。
第二，学会赞美、倾听与反馈。
第三，利用好班前会和班后会。一年之际在于春，一天之际在于晨。班前会是一天的开始，开好班前会是干好一天工作地基础。班后会不仅仅要总结，更重要的是要把这一天的工作进行总结后提炼，然后将好的东西推广。
第四，要想成为一个好的班组长，还要经常反思。反思自己的做法，产生的结果，这有利于以后工作的部署。
此外，班组长安排工作，应该做到时间上落实、内容上切实、方法上务实。工作保质保量，按时完成就不难了。
总的来说，一个班组长真的是“职位不高，决策不少；“麻雀”虽小，责任不小。”做好班组长，需要全面的能力，技巧，需要不断地学习、提高，不断寻找新方法、新思路。
通过这为期13天《生产班组长管理技能提升》培训，我不仅学到了很多新方法、新思路、新知识，还认识了不少朋友，开阔了视野。非常感谢单位能够给我这次学习的机会，在以后工作中，我一定将学到的东西用到实际工作当中去，并且不断体会、提升，提高自己的工作水平，更好的完成领导安排的任务，为企业的发展贡献自己最大的力量！
第二期班组长轮训自20xx年9月21日开班培训以来得到了肖总，曾协理的关心和各部门主管的大力支持，在培训中我们按照培训实施计划完成了所有科目的培训，培训的课程含盖了现场班组长基础管理与工作流程、案例分享等方面的内容。培训课时共计12节课程，分别于每周的周一与每周三晚上进行，我们在第一期班长轮训的基础上，结合我在开发部的工作实际进行了培训教材的优化，尽可能贴近我们的工作实际进行培训，取得了一定的培训效果，当然，由于生产任务的紧张及培训周期的延长，在培训的效果上我们仍需努力。
此外，本次的培训评估方式上我们也做了相应的调整，把培训部评估项目调整为部门主管考评，操作方式主要分三个板块进行：一是培训考核成绩，二是直接主管评估，三是部门主管评估厂区主管审核。通过以上三个板块的考核汇总评比，涌现了一大批优秀的班组长，共有12名班长荣获了“金牌班组长”的殊荣，我们在看到他们成长的同时也增强了我们自己日后对待工作的信心和决心，我们有理由相信，只要我们大家同心协力、互帮互助、我们大龙事业处一定会越来越好！
成绩只能代表过去，过去不等于未来，我们的第三期班组长培训将按计划正常进行，希望各位领导、各位主管对各位优秀的班组长给我们多提宝贵意见。让我们做的更好，谢谢大家！
培训总结
半年的培训生活即将结束，这半年的培训生活，是我人生中最为重大的转变，从一名散漫的学生到一名遵章守纪的铁路职工。
通过这一段时间的学习，我改掉了在学校时的很多小毛病，同时我的各方面能力都有很大的提高，心态更是发生了极大的转变，有了较强的社会责任心。在这一年时间里，我的学习工作主要经历了两个过程，一是在专业知识学习上，二是在实践经验积累上。
在专业知识培训学习上，首先深化长春供电段安全为本的深层意义，通过铁路专业安全知识培训，在思想上，做到了理想与现实之间的自我调整，应适应现实，不可动摇，从正式签约的那一天起，我便成为一位铁路职工，铁路是个以安全为主的单位，作为其中的一名职工，首先应具备强烈的社会责任感和集体荣誉感，坚决执行段里下发的调度命令，不蛮干，不违章，遵章守纪，不能再像学校那般松散，无组织无纪律。在安全上，我经过了铁路安全基本知识的理论讲解，铁路设备的认识和深入了解，设备故障处理专业技能学习，并且在每一阶段的学习后都进行了严格的考试，我都按照要求认真完成了考核并顺利进行下一阶段的培训。
在实践经验积累上，我弄明白场车间工区的管理模式和工作流程，并进行了为期半年的培训培训，亲身感受了现场工区职工的作业过程以及设备故障的问题，在感叹铁路设备发展日新月异的同时也使我明白无论是在现场还是在工区，解决这些新设备故障问题的能力都是我日后必须具备的，作为一名合格的铁路职工应该具有的基本能力，只有肯吃苦才能学到这些能力，因此要树立要成才不怕苦的观念，吃苦是一个过程，是成才的资本，而基层是最锻炼人才的好地方，在基层现场时期，在跟师傅处理电路故障以及进行室外和室内维护作业时期，我对现场的工作有了初步的了解，并且认真深化在学校和在段职业教育科学习的理论知识，脑中开始积累现场作业标准的点点滴滴，理论联系实际，细心体味着作为一名合格铁路职工应该具有的职业素质和能力，同时积极配合好师傅的工作，做到正常工作和休息的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三。在求知的过程中我严格执行规章制度，在电气故障情况下能熟练的在脑中模拟故障处理的步骤和标准细则，遇到特殊情况能做到不急
不乱，快速准确的反映出解决方案，在以后的正式工作中保证电器的安全正常运行。
在培训期间和培训结束后，我都对我在长春供电段的培训进行着不断的记录和思考，进行了个人的反思和总结：
首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的发展，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。
二要有紧迫意识。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着铁路发展改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。
第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，永远把长春供电段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。
第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。
在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作，为长春供电段贡献一份力量，建设现代化的中国铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责
任感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。
20xx年6月，我参加了xxxxx组织的班组长培训班。作为一名刚刚踏上站长工作岗位的年轻人，这三天的学习，说句实在话，的的确确是让我感觉到受益非浅。
作为一名基层领导者，首先应明确在企业内的角色定位及预期行动，并根据自己的角色，学习解决问题的方法，提出问题的表达方式为解决问题的表达方式，学会在工作中如何进行有效的交流，做好班组的现场管理工作和培训工作。
一、班组的现场管理：
企业的一切生产任务都要在班组完成，各项规章制度都要靠班组落实，把班组安全工作的重点放在现场，是企业把整个安全生产目标转化为实施运作的有效途径。搞好现场安全管理，必须把影响安全生产的主要因素（即人、机、料、法、环）有机地结合起来，只有通过高标准、严要求、勤检查等手段搞好班组的现场安全管理，才能确保安全生产。在生产活动中多留一个神，多说一句话，多提一个醒。对易发事故的区域和岗位，在工作中力求多一点确认，多一些查看，进而达到多一处预防，多一个措施，把事故消灭在萌芽状态。要做好现场安全工作，应当着重在“严”、“细”、“实”三个方面下功夫。
“严”，就是对班组的现场生产工作严格管理。认真执行“安全第一、预防为主”的方针，把班组的安全工作放在首位，杜绝出现“安全说起来重要、干起来次要、忙起来不要”的现象。对“三违”现象，要坚决制止，并做到严格按规章制度处理。同时，还要严格执行安全操作规程，严格执行安全管理制度及安全技术和组织措施。在生产中力求做到“操作前有预测，操作中有预防，应急时能控制”。当发生事故、故障或不安全行为时，要严格按照“三不放过”的原则认真处理。
“细”，就是安全工作要做得细。班组在现场生产中对安全工作要做到勤检查、细检查，使每个操作环节，每一次交接班都符合安全生产的规范要求。一旦某项工作紧急，需要在规定时间内完成，班组只有赶时间保进度，往往就在这个节骨眼上出纰漏。所以，班组成员在生产过程中要努力做到不忽视每一处疑点，不放过每一个隐患，及时准确地发现问题，把事故苗头消灭在萌芽状态。“实”，就是要认真落实安全生产责任制，做到责任明确，考核项目、考核标准和奖励办法明确。
二、班组的培训
班组是企业的细胞，是企业直接组织职工完成生产工作任务的基础组织，班组职工技术业务素质的高低，直接影响着企业的发展和经济效益。为此，提高班组职工的技术业务能力，就显得格外重要。班组长是班组培训工作的直接负责人，班组技术培训工作的好坏，班站长起着主导作用。因此，班组长一定要明确班组培训工作的目的、任务和要求，积极引导职工学技术、钻业务，鼓励职工在本职岗位上自学成才，从要我培训走向我要培训。
在培训方式上要采用灵活多样易为职工接受的方式，除坚持每月一次技术问答、岗位练兵、反事故演习、事故预想外，还可聘请专业技术人员和有丰富实践经验的老工人讲课，开学习心得交流会，外出参观学习，开展岗位技能竞赛等等。
严格的考核制度和激励制度是使班组技术培训工作落到实处的保证。班组培训工作完成得好坏，与分配制度挂钩，这样它能使每个人都来关心培训计划的完成。也使班组职工都知道，自己在本职岗位上业务技术水平应达到什么样的水准，达到岗位要求的和达不到岗位要求的，在工资待遇、奖金分配上都应有明显的区别。
班组是企业的缩影，班组的管理水平是企业管理的具体体现。班组建设不要拘于形式，不应固定模式，不做表面文章；要努力减轻班组负担，使班组集中力量抓管理、抓安全。新形势下的班组建设还必须加强班组科学化管理理念的建立和形成，采用现代化管理的手段，大胆创新，与时俱进。
我参加了开展的赢在尊重胜在信任、人员管理、纪律等方面进行培训活动，目的是培养我们的现场管理能力和管理方法，以及传授我们的工作管理经练。
经过这几堂课的学习，我明白了精益生产模式下“赋权”的重要性。它是给下属更大的工作责任，在他们的能力范围之内自己做决定，询纳他们的看法和建议，给他们分享我们的知识和技能。
记得在开课的时候老师这样问我们大家，你们几十名学员一起坐到这里学习的目的是什么?当时很多人都回答说是为了升职加薪。我认为不只是这样，更重要的是让我们自我完善，丰富自己的知识和积累更丰富的工作经练。
精益生产是一门流程管理哲学，主要来源于丰田制造系统，以最低的成本创造最大的价值。它的目的是消除一切浪费，追求精益求精与不断完善。学习这节课让我明白了lean在生产中的重要性，它不仅减少我们的生产浪费，而且提高了我们的生产效益，缩短了我们的交期。
通过这次培训，我对公司有了更加深入的了解，让我明白这行业的竞争是如此激烈和现实的残酷，感觉做管理最重要的是经验和能力，其次就是要有不怕吃苦的精神和不断学习的热情，诚恳相待，热情大方，同时态度也很重要，但是我感觉机遇还是蛮重要的，机会是留给有准备的人，如果有机会，一定要抓住每一个机会。坚持，坚持就是胜利!
培训之后，第一感觉就是我们华峰跟那些超级大公司还很大的差距。不管像有人说的那样“都是在吹牛”，也不管别人家是能否做到应知应会，都让我长了很大的见识。对者培训老师一些英语专业术语的喷喷出，我真的感觉自己的素质还真的非常的不够。如果我们华峰公司真的能实施那些走在发展前沿的管理模式的话，我看也不一定能达到那样的效果。做事前，先谋求做人，再发达的管理模式都要需要高素质的人去实施。
就象我们中国这十几年发展的这么快，用这么快的速度走完了发达国家50年才走过的路程，但是人的素质跟不上，势必会出现很多情况。经常发生的煤矿瓦斯爆炸，经常发生的特大交通事故，股市坐升降机，奶粉前几年吃会出现大头宝宝，今天又出现什么肾结石~~。需要很多代价来完成这些国家任务的话，看来发展太快也不是什么好事情。
只有我们人民的素质提高，在这样的基础上，我们的国家才能更健康的发展。在对于我们做为班组长来说，更需要提高自己的素质。做为一个管理者也是一个培训者，我们的素质也就是基层员工的素质，只有大家的素质跟上了，我们华峰才能更好的向世界大企业发展。
XX年，在领导正确带领下，无论从班组的绩效还是班组建设方面都取得了丰厚的成果，工厂班组长培训总结。以下，在此向大家回报一下今年的工作内容以及日后的发展方向：
一、加强班组建设和管理
1、塑造班组文化建设，提升班组成员的凝聚力。充分利用例会和车间班前班后会，传达公司的第二次创业发展方向，使班组成员真正领会到公司的发展要求、前景和目标，努力向新的方向迈进。
2、不断参加班组长培训。车间班组长的责任直接影响车间的工作绩效，因此，在XX年的班组建设中我首先强化自身的带头作用。加强班组长的培训与学习，同时为班组成员团队学习的机会，使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用。
二、狠抓安全管理
1、充分利用周二安全例会时间，认真分析一周来的安全生产情况，将车间发生的安全事故认真分析总结，吸取经验，杜绝类似事故的再次发生。
2、加强了对班组安全检查力度，完善了岗位责任制，发现问题及时通报并限期整改，使安全隐患大大降低，确保了XX年的安全生产。
三、生产、技术管理得到加强。积极配合质量管理部门对车间质量的检查力度，并强化生产技术的管理力度，使产品质量一次抽检合格率大大提高，水分超标现象减少，产品板结现象得到较好控制。
四、现场管理得到改善。
1、制定了现场管理制度，并在生产过程中认真执行，宣传贯彻“5s”活动，并认真组织实施，使现场管理得到大的改善。
2、将东厂所有积压余料进行消化，避免了原材物料的浪费，节约了生产成本，改善了现常
五、对设备进行技术改造。
1、分别对一、二、三、六车间的部分设备根据实际情况进行了改造，降低了工人劳动强度，提高了产品质量，节约了生产成本。
2、通过公司组织处出学习，对生产工艺进行改进，将新的生产工艺配方成功应用于生产，降低了生产成本。总之，XX年虽然取得了一定的成绩，但仍存在着很多问题和不足，主要表现如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多没有到位，这主要表现在以下几点：
1、安全管理力度不够。安全操作制度不健全，安全培训不到位，检查不到位，有好多时候，由于我们的工作当中劳动量比较大，工人的体力消耗比较大，为此在生产安全检查过程中，发现的安全隐患没有严肃的指出或者没有按照安全管理制度进行处罚，现在想来是完全不对的，在安全事故没有发生以前，就应该不讲情面，只有这样，才能彻底消灭安全隐患。为此，我想在今后的工作中，对存在人情面子的安全隐患没有指出或处理的，我们将严肃处罚当班安全责任人。
2、安全隐患整改及时不彻底。由于存在侥幸心理，有些安全隐患的整改工作存在应付现象，并且还认为这样会降低一些生产成本，这样在有些安全隐患的整改中没有彻底整改，我想在今后的工作中，不论要付出多少，只要是安全隐患，只要是不符合安全管理规定的，就要坚决不折不扣的进行整改，并安排整改责任人限期整改。对整改不彻底的，严肃处理整改责任人。
3、违章操作的几乎没有处理过。在工作过程中，有好多操作没有严格按照操作规程操作，但是当时又没有发生安全事故，所以大多只是口头批评，而没有严肃处理。现在想来，这是安全隐患的重中之重。象前段时间一名操作工违章操作，作业完成后，直接从2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出现的任何违章操作的，一律停工休息。
4、安全标志仍不够健全。到目前为止，东西两个厂子，我自己简单的找了找，发现像高空作业、高温作业、高压作业安全标志没有设立，准备限期解决。
二、生产、成本方面：因简单追求产量，使有时个别班组为了当班的自身的利益，出现了：
1、交接班不协调。比如个别班组以清理现尝准备交接为由，采取应付投料的方法，造成下个班次的产量降低，工作总结《工厂班组长培训总结》。这一点对我作为管理者来说确实是个头痛的事，目前解决的办法就是首先尽可能的提高班组长的思想素质，并要求他们要考虑整体利益，其次就是硬性规定处理现场的时间，以保证交-班工作的正常进行。对于发现有明显故意应付投料的班组，严厉处罚班组长，或者扣减当班的产量。
2、设备带病工作。个别班组在生产过程中，为了尽可能的提高产量，在设备出现故障隐患时，没有及时进行修理，结果既缩短了设备使用寿命，又加大了设备维修资金的投入，把设备的维修时间转移到了下一个班次，并延长了维修时间。凡是已经发现设备有简单的小故障应该停车检修而没有停车的，加大处罚班组长和维修工的力度，同时我们在今后的工作中要进一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技术工(维修工)分出几个档次，这可以通过考核或者评审的办法进行分档，这样如果发现维修工人不处理当班设备故障的，进行降低技术工档次的处罚。另处还有：
3、技术岗位的培训欠缺。现在看来技术岗位的培训确实太少了，如果能经常进行技术岗位的培训，使同一工种的技术人员的技术水平都在不断的提高，那么我们的产量一定会提高，产品的生产成本就一定会下降。我们已经采取了一项措施就是定期召开技术研讨会，要求大家在会上畅所欲言，把自己在生产过程中发现的问题和方法都说出来，是问题的，大家讨论解决，是经验的，大家共同吸龋我想还要让他们这些技术人员从文化方面、技术方面从外面吸取更新的知识，来进一步提高技术人员的思想素质和技术水平。
4、管理不到位，有跑冒漏现象，成本考核制度不健全，落实责任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
三、质量方面：
1、成品颜色不一：原因：管理不到位。
方案：(1)找最佳标准，定量添加(2)设专人负责添加(2)随时抽查。
2、成品内在质量不稳：原因：(1)管理不到位，对配料没实行监控(2)由于原料含量不一，没与工人及时沟通(3)岗前培训不到位。(4)由于配方含量调整，没及时采取有效措施方案：(1)加强管理，设专人负责投料，并做好记录(2)加强新员工的岗前培训(3)定期不定期的抽查(4)调整配方是及时清理3、产品的板结有时严重：原因：(1)板结剂加量不准(2)没根据产量大小及时调整添加量(3)冷却效果差之水分不稳定，导致板结方案：(1)制定添加标准(2)设专人负责按产量，标准添加(3)加大冷却引风效果(3)由主任负责不定期进行检查监督4、产品外观大小不均，颗粒不圆：原因：(1)生产工艺执行不严(2)由于原料不一，没能与领导及时沟通，调整配方(3)管理力度不够，致使关键岗位人员之间沟通不够(4)筛子筛分不好方案：(1)制定严格的工艺管理制度，由专人负责检查(2)协调管理，关键岗位人员及时沟通(3)根据不同的原料，及时与领导沟通，调整配方(4)对成品筛进行技术改造(书村网)
四、现场管理方面：1、定置管理仍没有完全到位。到目前为止，我们还没有真正的对所有的物品进行定置管理，只是临时决定一些物品的摆放，同时由于工人的懒散性和素质的高低不等，有时在作业场地完成作业后，不能做到人走场地清，乱放的现象仍然存在。这一点我们准备建立定置管理图，以便在今后的工作中能够依图加强巡查，对未按照标准进行摆放的，进行严格处罚，使“5s”管理初见成效。
五、设备现场管理
没有完全到位。由于人人都有惰性，操作人员总是能省事就省事。这样运行设备上面的浮尘等经常不能及时清理。为此，我们准备加强设备浮尘清扫的检查，对能够及时清理并及时检查出设备隐患的，给予一定的奖励，对没有及时清扫的班组，则给予适当的处罚。
六、技术改造方面：
1、技术改造的奖励政策兑现的不及时。由于工作过程中注重工作过程，而在工作完成后，没有及时进行回顾和总结，造成对一些小的技术改造没有进行及时奖励，有损技术人员的工作的积极性。为此，我们准备定期召开技术改造总结会，既能及时兑现奖励，又能总结经验，找出新的改造项目。
2、技术革新主动性差。以往的技术改造大多是在工作过程中确实遇到了不得不解决的问题了，才去想办法，或者才去同一些技术人员一起探讨解决的办法，没有把技术人员在工作过程中的经验充分的发挥和利用起来。为此我们准备经常召开技术研讨会，让大家把工作过程遇到的问题摆一摆，共同研究对策，找出改造的办法。就是俗话说的“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”。
七、培训方面：1、在岗位培训方面，不要说其他人了，就是我本人，实事求是的说，学习的也少了，我现在感觉靠经验进行管理是不行的，而现在我的技术知识又太有限了，因此在工作过程中大多靠的就是经验了。这一点在今后的工作中，准备加强学习，首先自己能够解决的办法就是多召开一些岗位工人的专题会议，让大家多谈一谈工作中的好的经验和办法，这样既提高了其他人的岗位工作能力，对我也是一个学习。2、一般岗位的培训太少。我们现在只是在一些主要的岗位实行岗前培训，但是对一般岗位的培训几乎没有。这样大多数工人的各方面的素质差距太大，一般岗位人员认为自己不被重视，挫伤了一般人员的工作积极性。
八、环境方面：1、由于双粉、筛分控制不好，大量的尘土造成了车间的工作环境差，下一步控制改造加大除尘效果。
九、个人存在问题：
1、平常的工作没有计划性。由于工作的繁杂，在每天的工作中，都是以自己的想法，随意的进行安排工作，计划性太差。这一点我准备这样来解决。首先在每天下班后，要对各项工作进行调度，需要调整工作目标和方向的，提前计划好，并落实将新的工作目标落实到人。其次是及时与相关部门进行沟通，以便调整工作计划。三是对已经安排的工作在没有非常特殊的情况下，在没有完成以前尽可能的不再改变工作方案。
2、在平常仍有时出现布置工作后，没有检查、落实，甚至没有进行考核，打击了职工的工作积极性。比如原来要求员工从废旧内膜中捡出可以重复利用的内膜，并有考核标准，这样企业生产降低了生产成本，职工还可以多得到一点收入。但是最后却没有考核与兑现，影响了工作的积极性。因此，在今后的工作中，对已经安排的工作，
为了更好地提高我们第一批员工的管理能力和领导水平，首矿大昌公司于20xx年1月7号到20xx年1月31号分别聘请了首钢工学院的四位老师给我们作了为期一个月的后备班组长的培训。通过这一个月的培训，我深深的感受到了公司领导对管理人才的渴望及对我们这批员工寄予的厚望。在培训中我认真听讲，课后总结并领悟所学知识的意义，下面我就这一个月的学习情况和感想作如下总结：
一、培训期生活
在培训期间，公司实行军事化管理的模式，所谓军事化管理就是按照部队要求进行统一着装，统一学习，统一就餐，统一训练等等，一切都要统一化、规范化。所以公司制订了各项培训管理制度和请假制度，确保良好的出勤和课堂秩序，保证了培训的顺利进行。每天六点四十准时集合跑操，早餐、午餐、晚餐排队有秩序的按点吃饭，着装统一列队进入教室学习，上课认真听讲做好笔记，定期进行学习心得的交流，利用课余时间举办一些体育比赛活动来丰富我们的业余生活。实行军事化管理，其目的就是提高公司全体员工的执行力和战斗力，以及员工队伍的整体素质，进而提高企业的管理水平，以增强企业在市场博弈中的核心竞争力。所以通过军事化管理我们改掉了自身懒散的毛病，加强了自身的纪律性、执行力和团队协作精神，为今后能更好的工作打下了坚实的基础。
二、培训学习内容
这段时间，四位老师分别给我们讲述了管理的基本知识（其中包括班组管理要诀、班组在企业中的地位与作用、班组长在企业中的使命和职责、对班组长的要求等等）、安全管理（事故灾害类别、因素与原因、安全标准制定和危险预知训练等）、首钢企业文化介绍（正确认识和理解企业文化、首钢企业文化发展历程、首钢企业文化建设未来发展、首钢企业文化建设的主要经验、首钢新时期企业文化建设的内容和要求）、班组精细化管理与现场生产任务管理、班组设备管理、班组现场精益管理5S管理、班组质量管理、设备三大流程介绍、沟通、打造班组文化、角色认知、团队建设、员工激励、管理创新等内容。
三、学习感想
通过一个月的管理培训，我知道了管理就是通过他人完成工作的艺术。有时候一件小事也蕴含着管理，就像老师让我们做的“网球游戏”。由于我们大家刚接到游戏任务就急于完成，一致的采取同一种围成圆圈的方法来完成任务，最快的也要用七八秒才能完成任务，最后在老师的提醒下最快的只用了零点几秒的时间，这个时间如果不是我们亲自做的，我们想也不敢想的。通过这个小游戏我们深刻的体会认识到了沟通对于班组管理工作的重要性。在以前，我只会干活，让我在人前讲话很困难，遇到开会很少发言，平常工作中只顾自己那点事儿，很少与班组成员进行交流，在工作中往往是简单，工作很不顺利，自己也不明白问题究竟出在哪儿，通过这次学习让我认识到了自己在沟通方面存在的不足，明白了良好的沟通能力对于班组长管理工作的重要性以及该怎么样与人进行沟通。我认为沟通要讲求方式方法，对于上级，首先得尊重他，本着服从的原则，要适应上级，理解上级，及时将工作的进展情况反馈给上级，要敢于谁出你的想法。对班组职工，要善于倾听他们的心声，积极回应，要排除个人情绪，要站在别人的角度想问题，与职工平等的交流，关心他们的生活，帮助他们客服生活中的困难，让大家感到我们是一个整体、一个团队，努力树立职工的责任感、使命感。
作为一个班组长我们不但要在技术上不落后于他人，更要在管理上有所提高。没有过人之处，没有过硬的技能，就很难服众。同时还要有一定的领导才能、分析、判断等能力，发挥每个人的长处。班组是企业的细胞，企业的所有生产都在班组中进行，所以班组的好坏直接影响着企业的发展。班组长是发展的带头者又是实现目标的监督者既是承上启下的桥梁又是职工联系领导的纽带。建设一个优秀的团队要有明确的团队发展方向和战略思想。默契是员工有较强执行力的基础，这种默契的形成，肯定不是一朝一夕能够做到的，这就需要员工多加交流和沟通。一个真正有战斗力的团队肯定有其自己的文化。这里主要是形成定势的行为习惯和准则，像标准化作业、5S管理都可以作为团队文化形成的基础。一成不变、墨守成规只会让一个团队慢慢的消逝，只有不断的创新、不断的发展才能适应工艺乃至时代的发展。
四、今后的努力
质检是一个专业性很强的工作，且要与各部门加强沟通，质检工作作为公司的一个非常重要的职能部门，对公司的发展起到“保驾护航”的作用。当下，在今后的工作中，我应该更加用心体会管理这门艺术。我要积极发挥自己的作用，做好对新来毕业生的“帮”、“传”、“带”，做好“兵头将尾”。面对新的工作要有积极的工作态度，面对新的挑战就要学习“亮剑”精神勇敢面对，坚持不懈的把事情做好。“管理无小事”，我要从小事做起，从简单的事情做起，带头落实各项规章制度，熟练掌握基本技能，打造一支有战斗力的优秀的质检团队。作为一个女性，在管理一个女性较多的团队时，较男性也有一定的优势。女性在管理上更细腻，包括对员工创造力的发挥和关爱方面，要独到一些。随着以后质检队伍的不断壮大，怎样才能更有效、有序、保质、保量做好管理工作呢？今后如果我能够肩负起管理工作，我要在日常的工作中关心员工，了解他们的基本信息、每天的情绪状态、思想活动，做组员的贴心人、明白人，这样才能做好领路人和带头人。
与时俱进强素质、创新思维谋发展。虽然培训学习时间不长，但选题广泛、内容充实。通过这次后备班组长的培训，我学到了很多新方法、新思路、新知识，认识了许多新朋友，开阔了视野，增长了见识。通过培训课程设计内容可以见证，公司对我们寄予很大的厚望，同时也给了我们很大的信心。在今后工作中，我一定会学以致用，努力提高自己的自身素养和管理能力，为企业今后的发展贡献自己最大的力量！
金牌班组长5项全能训练9月1、2日，我有幸参加了安岷老师主讲的《金牌班组长5项全能训练》的课程，感觉受益良多，安岷老师深入浅出的讲解、生动有趣的课堂氛围都给我；留下了深刻的印象，总的来说我主要由以下几点感受：
一、我通过这次课程认识到作为一名班组长，首先要身先士卒以理服人，处处要起到带头作用，更要有奉献精神，要有分工，也要有合作，更要有检查，而且使自己做到心中有数，清楚每天该做些什么，怎么去做，不能盲目的毫无计划的去干。作为班组长，应常常反思自己，在工作当中找答案，时时关心员工，为员工排忧解难，对待下属要一视同仁，充分发挥员工的积极性和团队合作精神，充分利用各方面的信息是班组产生有效的生产和经济效益，最终做到按质、按量按时完成上级交给的各项任务。
二、在我们的实际工作中，领导层的决策再好，没有员工的大力支持和密切配合，没有一大批基层员工把上级分配的任务当时来做，那就只能是一句空话，所以说基层的'班组长是组织和领导者，又是执行任务的领头者，是企业管理金字塔的基础。要想当好这个班组长，看班组长是否称职，是衡量你所带的员工对厂是否有贡献，在服务质量上是否有提高。作为班组长，要处处为公司发展着想，适时提有效合理建议、想问题、想办法，听基层员工的心声，总结经验，发展好的方面，克服不足之处，才能促进总厂的发展，上一个新的台阶。
三、班组是一个小的整体，是一个团队，企业的所有生产活动都在班组中进行，所以班组工作的好坏直接关系着企业发展的成败，只有班组充满了勃勃生机，企业才会有旺盛的活力，才能在激烈的市场竞争中长久地立于不败之地。班组长是上级与一线生产员工的主要沟通桥梁，起着承上启下的，上请下达的作用。同时，班组长也最接近基层，了解基层，能够及时发现基层员工存在或带有苗头性的问题。因此，班组长的管理好坏，对于全面提升总厂的管理水平，促进各项工作的健康、快速发展，具有重大的意义。那么，如何才能当好班组长呢？通过七天的学习和总厂各位领导的讲话，使我认识到，只有通过学习才能提高，在自己的工作岗位上怎么去做，订出计划，找准目标，大胆创新，大胆改革，才会有收获。作为西王集团最基层的管理者班组长，我深深感到肩上的担子越来越重。
四、作为一名班组长，要做好沟通协调工作，要与领导沟通、与员工沟通，与其他班组沟通，与班员在思想上的交流。每个人的思想意识、家庭背景、文化素质、性格脾气都不一样，在生活中要注意对人员进行观察了解、掌握班员的基本情况、摸清员工的心理想法外，在上班和休息时，可以与班员谈谈心、拉家常，询问班员在班里的感觉以及对班组骨干工作的评议和看法。以求达到思想上的统一，这样班员的心也就齐了，班员的凝聚力和向心力便大大增强了。
五、班组长是本班组工作的带头人、既要做技术上的能手，也要做好基础管理工作，起到工作上的工作上的表率和引导作用。对于厂里各项规章制度要带头遵守，严于律己、以身作则。特别是新来的班员，骨干就应该及时向他传授讲解，并且自己带头执行，不搞特殊化。班员看骨干，骨干怎么做，班员就跟着来。同时加强班员对岗上业务的培训，使其对自己的工作职责了解透彻，爱岗敬业，对他们在岗位上犯的错误，应该把错误的性质及危害性，会产生什么后果，细致地分析给班员听，切不可动不动就发脾气，大动肝火。人都是有自尊和体面的，这样效果还会适得其反，班员也难以接受和理解。
总之通过这次学习，使自己认识到一个班组长，首先要定出目标，掌握技术，员工才有一个奋斗前进的方向；我要更加努力提高自己的管理水平和组织能力，使自己在以后的工作中，有所提高，在技术、计划、任务安排上，善用人才、合理分工。为我们西王集团今后发展，做出应有的贡献。
西王集团果糖厂
姜锋
20xx-9-5
本次培训课程安排主要是①对于位于昌北地区丰和堤以北的牛行水厂进行参观学习②去南昌大学机电学院对空调冰储冷装置进行了解和学习③位于赣江边南昌市北部的青山湖污水出路厂进行参观学习④对南昌市南昌铁路局车辆段参观学习。
通过近十多天的参观培训，让我认识到自动化对于当今企业是多么重要。所谓自动化就是指机器或装置在无人干预的情况下按规定的程序或指令自动地进行操作或运行。自动化技术广泛用于工业、农业、国防、科学研究、交通运输、商业、医疗、服务以及家庭等各方面。采用自动化技术不仅可以把人从繁重的体力劳动、部分脑力劳动以及恶劣、危险的工作环境中解放出来，而且能扩展、放大人的功能和创新的功能，极大地提高劳动生产率，增强人类认识世界和改造世界的能力。所以自动化是一个国家或社会现代化水平的重要标志。