施工调查报告（合稿）(工程施工调研报告怎样写)

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　　沈阳市东陵路高架桥工程第 2 2 标段施工调查 报告 一、前言（工程部） 按照精细化管理要求，10 月 10 日至 15 日，公司组织开展了对沈阳市东陵路高架桥工程沈海立交桥至新东三街段第 2 标段施工调查工作，分管此项工作的公司领导总工程师赵胜，副总经理李德巧带队，系统部门参加，前往沈阳高架项目开展调查工作。施工调查工作内容如下：工程概况、气候条件、人文环境条件、工程地质水文自然条件、项目道路、电力、通讯及生活供应条件、施工现场勘察、施工方案的选择、重点工程情况、成本要素的调查、项目管理策划的基础信息、项目资源（工料机）供应价格及交通运输情况、业主、设计、监理和地方政府的相关要求及限制条件等。

　　二、工程概况（项目部） (一)工程概述 本工程为沈阳市快速路系统建设工程的一部分，工程位于沈阳城区东部，西起沈海立交（东西快速干道珠林路段），东至东陵路三环跨线桥西，全长约，共分为三个部分：沈海桥加宽段、沈海立交桥至沈抚立交桥段、沈抚立交桥至东陵收费站段。

　　本项目为其中的第二部分（沈海立交桥至沈抚立交桥段）中的一部分，标段划分为第 2 标段，本标段西起沈海桥加宽段东引道（桩号：BK0+），东至新东三街以东 处（桩号：BK1+），路线整体呈东西走向，路线全长。主要施工内容包括：高架桥主线长 （桩号：BK0+～BK1+），全桥共 16 联（B0 台～B45 墩联），无匝道；西引道长 （桩号：BK0+～BK0+）；以及与上述项目配套的限高架、挡土墙、施工便道、监控基础、交通标志、隔音屏、防撞墙等内容的施工。

　　第 2 标段位置及范围示意如图 2-01 所示。

　　本标段桥梁为高架桥，标准段全宽 （ 防撞墙+ 机动车道+ 中央防撞墙+ 机动车道+ 防撞墙=），超高加宽段最宽处为 ，双向六车道，不设匝道，设计速度 60km/h；高架桥全桥共 16 联（B0台～B45 墩联），桥梁全长 ；上部结构第 1 联采用普通混凝土连续梁，第 2、7 联采用简支钢箱梁，其他联采用现浇预应力混凝土连续箱梁；下部结构桥台采用轻型台，桥墩采用 Y 型桥墩，墩台采用群桩基础。高架桥横断面图如图2-02 所示。

　　图 2-01 第 2 标段位置及范围示意图 图 2-02 高架桥标准段横断面图（单

　　(二) 地形、地貌、工程地质与水文气象 1、地形、地貌 拟建工程场区处于浑河高漫滩及古河道，浑河老扇上，地势略有起伏，总体呈西低东高。地面标高介于 ～ 之间。

　　2、工程地质 在钻探所达到深度范围内，场地地层自上而下为杂填土①、中砂②、粉质黏土② 1 、圆砾② 2 、粗砂② 3 、圆砾③、中砂③ 1 、圆砾④、砾砂④ 1 、粉质黏土④ 2 、粉质黏土⑤、粗砂⑤ 1 、黏土⑤ 2 、含黏土圆砾⑤ 3 、全风化花岗岩⑥、强风化花岗岩⑥ 1 、中风化花岗岩⑥ 2 ，钻孔桩底未进入岩层。

　　3、水文气象 钻探深度范围内仅一层地下水，地下水类型为第四系孔隙潜水，地下水的稳定水位深度为 ～，主要含水层为圆砾② 2 及以下透水地层。地下水补给来源主要为大气降水及侧向径流，排泄方式主要为人工开采，其次为侧向径流排泄。

　　4、现场其它管线影响 在第二联（B4-B5）之间有一高压线，高压线底离现状路面距离为 17m,距离设计桥面高度约为 9m，场地内无其他管线。

　　（三）现场施工、交通、电力、通讯、生活条件 本项目在现状东陵路道路中心线位上新建高架桥，线路整体呈东西走向，沿途跨越新东一街、新东二街、新东三街等多条城市主干道，现状东陵路红线宽48m，双向十车道，路面状况良好，两侧设有非机动车道及人行道，并有两排行道树，目前交通比较繁忙;施工现场如图 2-03。

　　施工便道的走向与线路走向一致，为确保居民的正常生活、生产需要，根据施工阶段不同，下部结构施工时封闭东陵路中间 4 车道，两侧 6 车道正常通行，待施工上部结构时，围挡外扩至箱梁投影范围以外，两侧机动车道边 米范围及现状人非混行道 米为施工便道。

　　施工场地相对狭小。

　　（四）主要工程数量见后附表《主要工程数量表》

　　图 2-03:施工现场 主要工程数量数表 表 序号 项目名称 单位 工程数量 备注 1 混凝土 m3 C15、C20、C25、C30、C40、C50 等 2 钢筋 t 9897 非预应力钢筋 3 钢绞线 t 985 Φ?钢绞线 4 锚具 套 4274 BM15、M15 5 波纹管 m 圆管 6 细粒式沥青混凝土 m2 AC-13C 7 中粒式沥青混凝土 m2 AC-16F 8 溶剂型防水粘结层 m2 /m2

　　序号 项目名称 单位 工程数量 备注 9 隔音屏 m 2950 高度： 10 旋挖钻机钻孔? m3 9235 11 土方 m3 挖方 12 钢箱梁 t 1360 13 高弹改性沥青 m2 4470 SMA10 14 涂刷环氧树脂 m2 4470 300g/m2 、600g/m 2 （五）建设、设计、监理等相关单位及相关要求(与招标文件不一样) 建设单位：沈阳市城市建设管理局 设计单位：沈阳市市政工程设计研究院 监理单位: 沈阳市工程监理咨询有限公司 质 监 站：沈阳市市政工程质量监督站 业主代表口头传达要求本工程 2014 年 10 月 15 日正式开钻，2015 年 10 月 1日通车。

　　（六）本地区类似工程建设情况、支付情况及外部监管、合同环境 10 月 10 日下午，走访参观了中铁一局正在施工的北二环项目，桥梁形式和桥梁墩柱形状基本一致，桥梁长度约为 。该项目自 2014 年 6 月底进场，三个半月时间已经完成了全部桩基和大部分承台墩柱，施工速度较快。桥梁墩柱为定型钢模板，桥梁主梁体模板分为两部分，斜腹板采用定型钢模板，桥梁底板模板采用胶合板。承台基坑开挖按照承台尺寸适当外放，承台与基坑之间直接用废旧模板隔开，未单独设置承台模板。据了解本工程到目前为止未支付预付款，工程结算款按照已验工 80%支付。该工程计划在 2014 年 11 月底进入冬季施工阶段，暂停施工。外部监管体系较多有业主、质监部门、建委，监管力度较大，业主对合同履约较为严格，执行力度较大。

　　项目亮点：1、承台基坑开挖未外放，减少了开挖量和回填工作量；2、地面未设置泥浆池，采用固定水箱存放泥浆，场地比较干净；3、施工用水采用自行施工的抽水井；4、墩柱养护较为规范。

　　图 2-04:中铁一局北二环高架 （七）外部相关单位情况（交警、市政管理、其它管线接口等） 其他单位如交警、市政管理和其他管线部门对基础设施建设较为支持，协调配合较好。

　　（八）中标价格环境分析（概算价、限价、同批其它中标单位价格情况、本地以往类似工程中标价格情况、主要中标单价分析情况）（经营部） 本工程原合同估算价 万元，预算价 元，控制价 元，控制价较预算价降幅 %。

　　本批次招标共三个标段，各个标段中标情况如下：

　　标段名称 中标单位 控制价（元） 中标价（元） 中标价较控制价降幅 建设单位 2 标段(1479米) 中铁隧道集团有限公司 % 沈阳市建设工程管理局 3 标段(1488米) 中铁四局集团有限公司 % 沈阳市建设工程管理局 4 标段(2136米) 沈阳市政集团有限公司 % 沈阳市建设工程管理局 以往类似工程报价情况：

　　序号 工程名称 中标单位 中标价格 建设单位 公示日期 1 东陵路高架桥工程一标 中铁九局集团有限公司 沈阳市建设工程管理局 2014年9月5日 2 沈阳市迎宾路高架桥工程施工第一标段（1536 米） 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 沈阳市快速干道系统工程建设指挥部 2014 年 6 月11 日 3 沈阳市迎宾路高架桥工程施工第二标段（1494 米） 中铁一局集团有限公司 沈阳市快速干道系统工程建设指挥部 2014 年 6 月11 日 4 沈阳市迎宾路高架桥西沿线工程施工 中铁九局集团有限公司 沈阳市快速干道系统工程建设指挥部 2014 年 9 月30 日 本工程主要中标单价情况分析：

　　序号 名称 单位 单价(元) 投标单价说明 1 钢箱梁 t 经标前询价分包单价为 9800 元/t 2 支架上现浇混凝土箱梁 m3 标前调查材料价格为：混凝土 C50 单价为 447 元（含泵送费），投标时按 495 元/t 进行投标 3 钢筋制作、安装 钢筋直径在Φ10mm 以外 t 3917 经前调查价格为：Φ12-14 的钢筋 3010 元/吨，Φ16-25 钢筋 2910元/吨，投标报价材料费按 3220 元考虑 4 预应力钢筋制作、安装束长 40m 以内 7 孔以内钢绞线(Φ) t 参考《辽宁省建设工程造价信息》及其他相关资料投标报价按 5600元/t 5 钢管使用费 吨*天 7 参考《辽宁省建设工程造价信息》及咨询租赁厂商，投标报价时按7 元/吨*天考虑 6 支座价格 个 - 此材料属特殊材料，投标时该单价询问多家厂商，且各供应商报价存在部分差异，报价时综合考虑各供应商报价 7 回旋钻孔灌注桩混凝土?C30 m3 标前调查材料价格为：混凝土 C30 单价为 334 元（含泵送费），投标时按 365 元/t 进行投标 8 隔音屏 m 1442 投标时材料费按 330 元/m2 进行报价 三、施工部署与方案（工程部、项目部）

　　（一）总体部署 根据本工程的规模、工程特点及相应的施工技术水平、施工能力和施工经验，计划开工时间 2014 年 10 月 14 日，完工时间 2015 年 10 月 1 日，工期 353个日历天，满足招标文件要求工期。

　　计划 2014 年 11 月 30 日前主线桥桩基 277 根、12 月 10 日完成全部 46 个个承（桥）台，2015 年春节前墩柱 45 个全部完成，保证后即有四联桥梁上部结构同时施工；2015 年 5 月底下部结构施工全部完成；2015 年 8 月 31 日完成所有上部结构施工（16 联）；2015 年 10 月 15 日完成桥面附属及道路施工；2015 年10 月底竣工验收。

　　（二）施工任务划分 根据本标段工程项目作业面及专业特点，将本标段工程分成 3 个工区组织施工，其中一工区包含 7 联砼箱梁（分别是 1、3、4、5、6、8、9 联），二工区包含 7 联砼箱梁（10、11、12、13、14、15、16 联），三工区包含 2 联钢箱梁（分别是 2 联、7 联）， （三）季节性施工 冬季施工 冬季施工主要有桩基、承台和墩柱，混凝土主梁在冬季期间不进行施工，东北地区冬季施工一般措施如下：

　　1）混凝土冬季施工 ①泵送混凝土，采用特制的保温棉包裹管道，同时在浇灌混凝土前，用热水加热法将管道预热，但预热温度不得超过 40℃。

　　②混凝土在浇筑前，清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，用温水清洗干净。

　　③浇灌混凝土尽可能选择在白天温度较高时进行，承台、梁体采用分块浇筑，完成一块后及时收面，完成后，及时采取保温防冻措施。

　　④桩基施工完成后，拔出钢护筒，然后对桩顶覆盖土层进行防冻，其它利用地热进行保温防冻。

　　⑤在承台、墩身混凝土浇筑前，应对暖棚进行预热，棚内温度达到 5℃以上时方准许进行混凝土浇注。

　　2）桩基养护

　　采用地热法自然养护，桩顶覆土厚度不小于 。

　　3）墩台养护 采用暖棚养护，具体方法：①用钢管搭设暖棚支架，②用篷布将顶面及四周封闭严密，③模板四周布设热风幕，等间距 3 米布置，共计 6 个；热风幕数量为暂定，施工第一个承台时，全面进行温度监控，根据温度监控结果调整热风幕的数量；④混凝土浇注前先搭好暖棚，，当暖棚内温度达到 5℃以上时，开始浇注混凝土；⑤浇注完成后，混凝土外露面先用一层塑料薄膜覆盖，再盖一层保温棉被，然后封闭加热升温，洒热水养生 4 天，用回弹仪实测混凝土强度达到设计强度标准值的 75%后，并试压同条件养护试件验证，停止养生，随后棚内开始降温，但必须禁止温度骤然下降，降温速度不大于 10℃/h，且第一个 24h 内降温速度不超过 ℃/h，最大降温值应小于 22℃。⑥养生过程中，进行温度、湿度测定，养生棚内湿度维持在 90%左右，温度维持在 10℃～40℃之间，为使砼后期强度不致损失过大，养生温度不允许高于 50℃。⑦拆除模板，拆除暖棚。

　　 雨季施工 ⑴做好现场排水； ⑵保证运输道路稳固、通畅，确保行车安全； ⑶临时设施的设备防护 1)施工现场的木工棚、钢筋棚、水泥仓库等大型临时设施，在雨期前整修加固完毕，保证不漏、不塌、不倒、周围不积水。

　　2)施工现场的机电设备（配电盘、闸箱、电焊机、水泵等），设有可靠的防滑措施。

　　3)雨季前应检查照明和动力线有无湿线、漏电、电杆有无腐蚀，埋设是否牢靠等，保证雨犯正常施工。

　　4)怕雨、怕潮、怕裂、怕倒的原材料、构件和设备等放入室内，或设立坚实的基础堆放在较高处，或用篷布封盖严密等措施，进行分别处理。

　　5)电、气焊应采取措施防触电、防引爆。

　　6)起重机严禁在未经夯实的虚土及低洼处作业，雨后吊装时先试吊，确保稳妥后，再正式吊装。

　　（四）总体施工方案 地面道路施工 本标段道路主要为承台开挖路面、其他开挖路面的恢复，工程量不大且较为零碎，路面结构层从上至下为：3cm 厚细粒式 SBS 改性沥青混凝土(AC-13C)、乳化沥青粘油层（ 升/m2)）、5cm 厚中粒式沥青混凝土(AC-20F)、乳化沥青粘油层（ 升/m2)）、6cm 厚粗粒式沥青混凝(AC-25F)、乳化沥青透层油（ 升/m2)）、20cm6%水泥稳定碎石、20cm6%水泥稳定碎石。水稳和沥青建议采用人工摊铺，压路机碾压成型。

　　 桥梁下部结构施工 下部结构包含桩基 278 根（Ф）、承台 45 座、墩柱 45 座、桥台 1 座。钻孔灌注桩采用旋挖钻机成孔，汽车吊吊装钢筋笼，水下灌注混凝土；承台施工主要包含基坑开挖、桩头破除、钢筋绑扎、砼浇筑、养护；墩柱施工主要包含钢筋绑扎、模板安装、砼浇筑、养护。承台施工采用基坑侧壁为模板，墩柱模板采用定型钢模，桥梁支座采用预埋螺栓法固定支座。

　　 桥梁上部结构施工 本工程上部结构包括 1 联普通混凝土箱梁，2 联钢箱梁和 13 联预应力混凝土箱梁。预应力混凝土箱梁宽 （第三联局部为 米），单箱五室，主桥桥面宽度（双向 6 车道）：(防撞墙)+（机动车道）+(中央防撞墙)+（机动车道）+(防撞墙)=，箱梁中心线处梁高 ，顶板厚28～50cm，底板厚28～50cm，跨中腹板厚50cm，梁端腹板厚80cm，中横梁宽220cm，端横梁宽 180cm；主要采用碗扣杆件搭设满堂落地支架，分两次浇筑施工，第一次浇筑梁底和腹板，第二次浇筑梁面，混凝土达到设计要求后进行预应力张拉、灌浆和封锚施工，达到设计强度后拆除桥梁脚手架。

　　 钢箱梁施工 本标段钢箱梁共有两道，分别为 B4～B5 跨和 B17～B18 跨。B4～B5 跨位于超高加宽段，桥宽 ，跨径为 50m；B17～B18 跨位于标准段，桥宽为 ，跨径为 40m。钢箱梁为单箱五室，梁高（中心处），底板水平，横坡通过调整腹板高度形成。

　　 桥面系施工 1、桥面铺装层施工 ⑴预应力钢筋混凝土箱梁铺装层 4cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土AC-13C；5cm厚中粒式沥青混凝土AC-16F；溶剂型防水粘结层（用量：两遍 /m2）；8cm 厚 C50 水泥混凝土（该层水泥混凝土铺装施工中先浇筑 厚 C50 水泥混凝土，再将表层 厚铣刨掉，清洁干净后再施工防水层）；桥面板混凝土打砂，形成干燥、洁净、粗糙的界面。

　　⑵钢箱梁桥面铺装 本工程钢箱梁桥面铺装采用高弹改性沥青 SMA10，厚度 35mm；自粘玻璃格栅；洒布改性乳化沥青，500g/m2；高弹改性沥青 SMA10，厚度 35mm；橡胶沥青砂，厚度 5mm；涂洒溶剂型粘结剂，400g/m2；涂刷环氧树脂，600g/m2；撒布 ～ 碎石，500～800g/m2；涂刷环氧树脂，300g/m2；撒布 ～ 碎石，300～400g/m2；无机富锌底漆 80um；喷砂除锈≥ 级，粗糙度 100um。

　　沥青摊铺采用摊铺机摊铺，压路机碾压成活。

　　2 防撞墙施工 防撞墙施工采用定型钢模板施工。

　　3 桥面防水层施工 本工程桥面防水等级为 I 级，桥面防水采用溶剂型防水粘贴层(用量：两遍/m3 )，施工时采用机械喷洒，喷洒前铺装层需进行凿毛处理。

　　 伸缩缝等附属施工 本工程采用 160 型梳齿型桥梁伸缩缝。

　　伸缩缝的安装步骤为：安装螺栓组与预埋钢筋定位焊固-安装转轴控制座-安装防尘止水橡胶条-在预留槽内浇筑 C50 钢纤维混凝土-调平并安装轴转跨封板和固定梳型钢板-混凝土养护-伸缩装置表面再处理。

　　四、施工计划安排（项目部、工程部、含工期、施工机械设备、主要周转料） 1）工期计划 根据本工程的规模、工程特点及相应的施工技术水平、施工能力和施工经验，计划开工时间 2014 年 10 月 14 日，完工时间 2015 年 10 月 1 日，工期 353 个日

　　历天，满足招标文件要求工期。

　　施工进度计划见下图 4-07。

　　2）施工机械设备 拟投入的主要施工机械设备详见表 。

　　拟投入本工程的主要施工设备表 表 序号 设备名称 型号规格 数量 国别 产地 制造 年份 额定 功率 （KW） 生产能力 施工部位 进场时间

　　序号 设备名称 型号规格 数量 国别 产地 制造 年份 额定 功率 （KW） 生产能力 施工部位 进场时间 1 旋挖钻 GZX-15 4（台） 260KW 最深 70m 桥梁 3 吊车 100T 2（台） 湖南 390KW 100T 本工 25T 2（台） 徐州 170KW 25T 本工程 30T 2（台） 徐州 190KW 30T 本工 4 自卸车 15T 18（台） 重庆 270KW 12m3 土方 5 反铲挖掘机 PC220-8 4（台） 日本 170KW 1m3 土方开 10 发电机 200GF 3（台） 上海 200KW 200KW 本工 11 装载机 CLG-820C 2（台） 柳州 65KW 3 路面 12 振动压路机 YZ25 2（台） 长沙 141KW 激振力450/300kN 路面工 13 静力压路18T、20T 2（台） 徐州 119KW 18T 20T 路面 14 沥青摊铺RP1255A 1（套） 徐州 162KW 最大摊铺宽 道路 15 液压破碎锤 SAGA200 2（台） 日本 220KW 40m3/h 路面破 17 混凝土汽SY5290THB 2（台） 长沙 294KW 120m3/h 本工 18 变压器 S7-500-10/ 2(台) 沈阳 400KW 400KVA 本工 21 洒水车 NQ×5090GSS 1（台） 长春 2011 120KW 16T 本工程 3）周转材料 ①墩柱钢模板，因涉及多种型号，按照同类型号合并和同类型号墩柱数量确定钢模板套数，按照计划可订购 5 套钢模板，局部订购配节，具体如下：C1 型 2套；D1 型 2 套；B2 型 1 套，其他设置局部配节即可。

　　②梁体斜腹板，根据工期计划需要订购 5 套，约 900 米。

　　③防撞护栏模板，全线 3000 米长护栏，计划 180 米套护栏模板。

　　五、项目组织机构、定员定编及安摊建点 （一）项目组织机构（人力部） 本项目工程总造价 亿元，按照中国中铁、集团公司工程项目精细化管理和“一定编两定额” 要求，项目经理部机构设置及定员定编按 2 亿元以下标准设置“五部一室”即工程部、物机部、工经部、安质部、财务部、办公室，项目经理部定员 33 人。

　　（二）定岗定编（人力部） 序号 部门 岗 位 定员标准 附 注 一、项目管理层 1 项目班子成员（5 人） 项目经理 1 2 书记 1 3 总工程师 1 4 安全生产总监 1 5 项目副经理 1 6 工程部（5 人） 部 长 1 7 技术工程师 1 8 调度 1 9 试验主任 1 10 测量主任 1 11 物机部（3 人） 部 长 1 12 部员 2 13 安质部（2 人） 部 长 1 14 部员 1 15 工经部（2 人） 部 长 1 16 部 员 1 17 财务部（2 人） 部 长 1 18 会 计 1 19 办公室（3 人） 主任 1 20 部员 1 21 汽车驾驶员 1 总计 【27】 项目非管理机构 1 测量组 测量员 2 2 作业工区 工区主任 1 3 值班技术员 2

　　4 领工员兼安全员 1 总计 6 （三）其他人员配置 1、项目服务人员（炊事员、门卫、保洁）控制在 5 人以内。

　　2、生产班组人员配置。建议只设电工、钳工和杂工人员，人员控制在 10 人以内。

　　（四）项目经理部主要管理责任矩阵 项目经理部主要管理职责责任矩阵 序 号 工作 职能 必要工作事项 工程部 物机部 工经部 安质部 财务部 综合办公室 1 前期策划 施工调查 ★ ☆ ☆ ☆ ☆ 项目管理策划书 ★ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 产品清单和责任矩阵 ★ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 经济承包责任书 ☆ ☆ ★ ☆ ☆ ☆ 2 技术管理 施工组织设计和施工方案、竣工文件 ★ ☆ ☆ ☆ 测量复核 ★ 试验控制 ★ 科研和节能减排 ★ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 3 安全质量管理 ☆ ☆ ☆ ★ ☆ ☆ 4 进度管理 进度控制 ★ ☆ ☆ ☆ ☆ 5 物资机械设备管理 限价、采购、租赁、核算（含合同） ☆ ★ ☆ ☆ ☆ 供应商管理 ☆ ★ ☆ ☆ 周转材料、机械设备配置及验收 ☆ ★ ☆ ☆ ☆ 6 分包管理 准入、考核评价 ☆ ☆ ★ ☆ ☆ 合同、结算、决算 ☆ ☆ ★ ☆ ☆ ☆ 7 财务管理 预算、债权债务管理 ☆ ☆ ☆ ☆ ★ ☆ 资金、税务管理 ☆ ☆ ★ ☆ 经济活动分析、财务决算 ☆ ☆ ☆ ☆ ★ ☆ 8 责任成本管理 测算、分解、分析 ☆ ☆ ★ ☆ ☆ ☆ 变更索赔 ☆ ☆ ★ ☆ ☆ 9 后评价 ★ ☆ ☆ ☆ ☆ 10 信息化管理 ★ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 11 综合管理 项目月度、季度、年度报告、 ★ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 绩效考核 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ★ 公文、印章管理 ★ 12 文化建设 项目文化和团队理念 ★

　　序 号 工作 职能 必要工作事项 工程部 物机部 工经部 安质部 财务部 综合办公室 13 收尾管理 费用控制 ☆ ☆ ☆ ☆ ★ ☆ 清算 ☆ ☆ ★ ☆ ☆ ☆ 施工总结 ★ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 注:“★”为主责部门，“☆”为辅责部门 （四）安摊建点（项目部） 高架项目相对地铁项目，工期较短，适合临时租赁办公室和宿舍，目前选择在标尾新东三街与东陵路交口西南角一办公大楼处。

　　六、分包初步策划 （一）工程分包模式和分包资源调查情况 根据合同工程量清单和施工现场调查的实际情况，初步确定有如下需要分包的工程：①桩基工程、②土方工程、③桥梁下部、上部结构及防撞墙工程、④桥面沥青混凝土工程、⑤钢箱梁制作安装工程、⑥桥面落水管等附属工程（包含限高、隔音屏、标识标线等）、⑦临建工程。公司成本部对分包模式进行了初步确定，并对分包队伍资源情况进行了实地调查，情况如下：

　　主要分包工程分包模式和分包资源调查情况表 序号 分包工程名称 初步拟定分包模式 分包资源调查 备注 1 桩基工程 专业分包 分包资源丰富，来源有公司优秀队伍、公司当地在建项目分包队伍、当地社会资源 2 土方工程 专业分包 分包资源丰富，来源有公司当地在建项目分包队伍、当地社会资源 3 桥梁下部上部结构及防撞墙工程 劳务分包 分包资源相对丰富，主要为当地社会资源、公司合格队伍 4 桥面沥青混凝土工程 专业分包 分包资源相对丰富，主要为当地社会资源 5 钢箱梁制作安装工程 专业分包 资源比较缺乏 6 桥面落水管等附属工程 劳务分包 分包资源相对丰富，主要为当地社会资源

　　序号 分包工程名称 初步拟定分包模式 分包资源调查 备注 7 临建工程 劳务分包 分包资源丰富，来源有公司当地在建项目分包队伍、当地社会资源 （二）分包单价调查及分包限价 结合中国中铁股份公司、集团公司分包指导价和公司限价，并在对沈阳市分包市场价格调查的基础上，初步明确该项目的分包限价。初步确定本项目分包限价的原则是在集团公司分包指导价和公司分包限价范围内、充分结合项目实际和施工难易程度等因素，确定更为可控的分包限价。

　　本项目拟定分包限价表 序号 主要分包工程名称 单位 分包限价范围 费用组成 计量规则 工作内容 1 Φ 钻孔灌注桩 元/m 175～200 除水下砼、钢筋笼以外的全部费用 按设计桩长计算 含填筑工作平台、埋设钢护筒、钻机就位，设置泥浆循环系统，安、拆钻架，钻进、提钻、清孔、配合安装钢筋笼，浇注混凝土 2 Φ 钻孔灌注桩 元/m 200～230 同上 同上 同上 3 钢筋笼 元/t 450～464 除钢筋材料费外的全部费用 按设计图示尺寸以质量计算，搭接长度不计 清除油渍、漆污、调直、除锈、切断、弯曲、捆束、堆放、焊接及绑接；划线、配料、绑扎、检查、校正；工地内运输 4 桩基土石方外运 元/m3 20～28 全部费用 设计图实体方量 装车、外运、弃土、清理余土、卸土，空回、清理工作面、便道修整、取、弃土场整理 5 承台混凝土 元/m3 65～78 除砼、模板、吊车外的全部费用 按设计方量计算 模型的安、拆，整修，涂油，堆码，砼浇筑、振捣、养护，缺陷修复，场地清理等 6 承台钢筋 元/t 460～480 除钢筋材料费外的全部费用 按设计图示尺寸以质量计算，搭接长度不计 钢筋制作绑扎、安装、定位、校正 7 混凝土垫层 元/m3 40～45 除砼以外的全部费用 按设计方量计算 基坑清理、抽水、垫层浇注、模板支护、加固、浇注、养护等全部工作内容 8 实心墩身砼（墩高 15m 以内） 元/m3 155～165 除砼、定型模板制作外的所有费用 按设计图示尺寸以体积计量 模型的安、拆,整修，涂油，堆码，支架的搭设、拆，砼浇筑、振捣、养护，缺陷修复，场地清理等 9 实心墩身砼（墩高 15m 以上） 元/m3 165～185 同上 同上 同上

　　序号 主要分包工程名称 单位 分包限价范围 费用组成 计量规则 工作内容 10 盖梁混凝土 元/m3 200～216 同上 同上 同上 11 现浇连续梁砼（满堂支架） 元/m3 300～315 人工费，除砼、模板、周转料以外的材料费，机械费（不含吊机、泵送费） 按设计图示尺寸以圬工方体积计量 木模制作，铺拆箱梁底模及方木纵横带，立拆侧模、内模及端模并调整标高接缝，支架配重并预压，安装预埋件，人工配合起重机或泵车（地泵）灌注砼，振捣、抹面并养护，挂设高空安全网，上梁爬梯搭拆，小型电焊作业，相关材料垂直运输、50m 以内材料运输 12 箱梁现浇横梁、湿接缝砼 元/m3 310～325 人工费、除主材砼以外的所有材料费、机械费、电费 按设计图示尺寸以体积计量 支座安装、模板制作、安装、支架搭设、加固、调整、浇注、拆模、养护、模板保养、指定堆放 13 14 实心墩柱系梁钢筋 元/t 500～535 除钢筋材料费外的全部费用 按设计图示尺寸以质量计算，搭接长度不计 钢筋按图纸下料、制作，焊接、绑扎并经验收合格 15 桥台、耳背墙钢筋 元/t 520～555 同上 同上 同上 16 现浇连续梁钢筋 元/t 560～610 同上 同上 同上 本表为列入的其它细目，结合分包限价和当地实际再行确定 七、资源调查、供应及机械设备投入情况 （一）资源调查（设备部） ①水源：以深水井形式取水用于施工作业，计划打设降水井三口。

　　②电力（变压器配备）：根据施工安排粗略估算以下施工机械，并大致计算了所需总容量。

　　序号 机械设备种类 型号 功率 （kw） 数量（台） 总功率（kw） 备注 1 钢筋切断机 GQ40A 3 4 12 2 钢筋弯曲机 GW40 3 4 12 4 直螺纹套丝机 YJH-32 6 5 平板刨 MB503 3 5 15

　　6 圆盘锯 3MJ-116 5 7 型钢切割机 CG1-2H 2 6 12 9 潜水泵 QW65-30-40 5 11 预应力张拉设备 YCW 3 20 60 12 小型夯实设备 HW-60 5 11 13 泥浆泵 DN100-20 8 60 14 插入式振捣器 ZN35 6 15 平板振动器 ZW20 6 16 砂浆搅拌机 LG—300 3 5 15 18 电焊机 BX1-500 35KVA 10 350 19 气体保护焊机 NBC-200 7KVA 20 140 19 注浆机 1MPa 2 1 2 20 电动空压机 3m3/min 2 37 21 照明及生活 100 22 深水泵 22 6 132 总功率 1、一般机械类：Kx=，cosφ=， tgφ= 2、水泵、打气泵机械类：Kx=，cosφ=， tgφ= 3、电焊机类：Kx=，cosφ=， tgφ= 1、一般机械：P=K×Pe =×= S=P/cosφ=/= 2、水泵、打气泵机械类：P=K×Pe=×= KW S=P/cosφ=/= 3、电焊机类：

　　P 交流电焊机=√40%/100%×35×10×××= KW S 交流电焊机=P 交流电焊机/cosφ=/= P 气保焊机=√40%/100%×7×10×××=

　　S 气保焊机=P 气保焊机/cosφ=/= 4、生活用电：

　　S=×100=80KVA 5、总视在功率：

　　S 总=++++80KVA= 按照功率分配，建议配置两台 400KVA 的变压器，可满足现场施工需求。

　　（二）外租机械设备配置（设备部，含本地市场情况） 由于过程中现场施工机械计划要求分包队伍自带，现暂时询问了施工前期的计划使用的设备租赁单价。

　　1、60 型（3）挖掘机初步询价 单位：元 挖土台班租赁价 破碎小时租赁价 挖土月租租赁价 备注 1000 200 不含税（可再协商） 1000 220 - 不含税（可再协商） 1100 200 不含税（可再协商） 1200 200 不含税 1200 240 含税 2、200-250KW 发电机初步询价 单位：元 台班租赁价 挖月租租赁价 司机人数 备注 800 0 含税（（可再协商）） 1000 1 含税（可再协商） 900 0 含税（可再协商） 900 0 含税 （三）项目可能自购机具初步询价 供应商 柴油打气泵（3方） 电动打气泵（3方） 柴油（路面）切割机 汽油（路面）切割机 直流电焊机（315） 清洗机 备注

　　雷迪诺五金机械 5400（红五环） 5100（红五环） 3500 800 900 税金及送货费根据购置金额考虑是否承担，价格具体购置可进一步商议。

　　沈阳飞达机械 5800（红五环） 5300（红五环） 5000 2800 700 800 川本机电 5100（沈阳本地产品） 4800（沈阳本地产品） 2800 900 600 （四）配电箱初步报价（泰立基业电气有限公司） 1、一级箱（箱内开关为泰立产品，可通过沈阳当地安检，可开手撕发票） 单位：元 名称 型号 数量 单价 小计 备注 总隔离开关 630A 1 390 390 空气隔离开关 400A 1 210 210 250A 2 120 240 160A 1 80 80 漏电保护 400A 1 430 430 250A 2 220 440 160A 1 160 160 电度表 6A 1 20 20 互感器 3 20 60 电压表 1 20 20 电流表 1 20 20 转换开关 1 30 30 指示灯 3 5 15 箱体费 1 1000 1000 工时费 1 800 800 合计 3915 2、二级分配电箱（箱内开关为泰立产品，可通过沈阳当地安检，可开手撕发票） 单位：元 名称 型号 数量 单价 小计 备注 总隔离开关 250A 1 120 120 空气隔离开关 100A 3 70 210 63A 2 70 140 漏电保护 100A 3 160 480 63A 2 160 320

　　箱体费 1 350 350 工时费 1 300 300 合计 1940 3、三级开关箱（箱内开关为泰立产品，可通过沈阳当地安检，可开手撕发票） 单位：元 名称 型号 数量 单价 小计 备注 空气隔离开关 100A 1 70 70 漏电保护 100A 1 160 160 箱体费 1 140 140 工时费 1 40 40 合计 410 （四）物资调查及供应（采供中心） 钢筋 本标段业主要求钢材需使用新抚钢、凌钢、本钢等几大品牌的钢厂；经走访沈阳地区两个较大的钢材市场（北一路钢材市场和西瓦窑钢材市场），沈阳地区两个较大的钢材市场所销售的钢材基本都能满足业主要求，这些钢厂也都分布在沈阳周边城市。市场销售情况，随着冬季施工的来临，房建市场陆续停工，市场货源相对充足。目前单价情况：10 月 11 日沈阳地区工程采购价为 HPB300 高线6-10 的 2890 元/吨，HRB-25 的 2980 元/吨，HRB-32 的 3020 元/吨，此价格为到工地价，含税票等。

　　 商砼（是否泵送） 本标段业主指定入围的混凝土的供应商厂家有：亚泰、鞍东、金盾、金河、天逸龙、健晖、前进富通等 7 家混凝土搅拌站，根据业主下发冬季施工对混凝土原材料的要求（水泥使用冀东的、碎石使用辽阳的，保证入保温度等），先后对健晖、亚泰、金河等混凝土公司进行实地考察，情况如下：

　　1、沈阳健晖混凝土公司：每小时生产能力 125 方，年生产能力 120 万方。共有先进的混凝土运输车 45 辆、汽泵 7 台,地泵 6 台、距我项目施工现场约 13公里。砂石料等库存充裕，露天储存，单价：C30--329 元/方, C40-385 元/方，C50—437 元/方（信息价下浮 14%后每方再下浮 5 元），基本能满足我项目冬施要求。

　　2、亚泰集团沈阳预拌混凝土有限公司：年生产能力 200 万方。共有先进的

　　混凝土运输车 200 辆、汽泵 58 台、距我项目施工现场约 12 公里。砂石料库存充裕，有专门的砂石料储存仓库，有加热取暖设备，冬施能力较强，能满足我项目冬季施工的要求。单价 C30--330 元/方,C40-380 元/方，C50—430 元/方。

　　3、沈阳金河混凝土有限公司年生产能力 100 万方。共有先进的混凝土运输车 110 辆、汽泵 20 台、距我项目施工现场约 13 公里。砂石料库存充裕，设有高架桥项目专用生产线，基本能达到冬施要求。单价 C30--325 元/方,C40-380 元/方，C50—430 元/方。

　　以上报价含泵送，冬施费 30 元，-5 度+30 元，-10 度+50 元，-15 度+70 元。

　　 钢绞线 经走访沈阳地区在建项目（中铁一局、北京城建和中铁大桥局）和以往我单位钢绞线的采购情况，咨询了天津地区、华北地区、华东片区厂家，单价基本相近，没有太大的出入；单价依供货时间不同，Ф（1860Mpa）预应力混凝土用钢绞线结算时按以沙钢优焊线原材料价格（目前为 3300 元/吨，此单价随市场价波动）+加工运杂利润费（850 元/吨，此单价为固定单价）执行，所有单价为含税，包运输、装车的综合过磅单价。根据图纸量初步核算钢绞线重量为 960吨，目前单价按 4150 元/吨进行计价，预计总金额约 万元。

　　 锚具、夹片 经走访沈阳地区在建项目（中铁一局、北京城建和中铁大桥局）和以往我单位锚具的采购情况，东北片区锚具生产厂家并不是很多，同时咨询了天津地区、华北地区、华东片区厂家，单价基本相近，没有太大的出入；单价按锚具空数进行报价，目前市场报价为 16 元/孔，根据图纸量清单和单价情况，特做下表，仅供参考。（四件套指锚环、夹片、螺旋筋、锚垫板） 锚具规格数量明细表 序号 材料 名称 规格 数量（套） 单价 （元∕套） 总价 （元） 备注 1 锚具 BM15-5 472 80 四件套 2 锚具 15-7 208 112 四件套 3 锚具 15-9 400 144 四件套 4 锚具 15-12 120 192 四件套

　　5 锚具 15-15 2064 240 四件套 6 锚具 15-19 10 304 3040 四件套 7 合计 3274 支座 经走访沈阳地区在建项目（中铁一局、北京城建和中铁大桥局）和以往我单位支座的采购情况，东北片区支座基本没有生产厂家，支座生产厂家大多数集中在华北地区（河北衡水）和华东片区（江苏常州）一带，同时咨询了华北地区、华东片区生产厂家，同时根据图纸量清单和单价情况，特做下表，仅供参考。

　　支座规格数量明细表 序号 材料 名称 规格型号 数量（套） 单价 （元∕套） 总价 （元） 备注 1 支座 高阻尼支座 HDR（Ⅱ）-A d1270x309-G08 58 中交专利产品 2 支座 高阻尼支座 LNR（Ⅱ）-B (H)-820x870x260 56 中交专利产品 3 支座 GPZ(KZ)8DX 4 4 支座 GPZ(KZ)8SX 2 5 支座 GPZ(KZ)8GD 2 8540 6 合计 122 伸缩缝 本标段伸缩缝采用单元式多向变位梳形板 160 型伸缩缝，此伸缩缝为宁波路宝科技实业集团有限公司的专利，根据以往采购单价计算，单价 5900 元/米（含施工安装费用），数量约 348 米，总金额约 万元。伸缩缝制作安装周期约40-50 天左右。

　　 波纹管 经走访沈阳地区在建项目（中铁一局、北京城建和中铁大桥局）和以往我单位波纹管的采购情况，根据图纸量清单和单价情况，特做下表，仅供参考。

　　波纹管规格数量明细表 序号 材料 名称 规格型号 数量（米） 单价 （元∕米） 总价 （元） 备注 1 波纹管 φ70 9239 .3 2 波纹管 φ80 8423 .5 3 波纹管 φ90 .4 4 波纹管 φ100 108 5 合计 .8 （五）周转材料（采供中心） 墩柱模板、桥梁斜腹钢模板、护栏模板的加工定做，经走访询问沈阳地区在建项目（中铁一局、北京城建和中铁八局等），主要加工制作地为鞍山市（鞍山市是鞍钢集团所在地，主要生产型材）。

　　1、新做：联系了有制作经验的鞍山市祥瑞金属结构制造有限公司、鞍山海硕钢模板有限公司、鞍山鸿济铆焊机械加工有限公司墩柱模板价格约 6000 元/吨，桥梁斜腹钢模板（5300 元/吨），加工周期 50 -60 天。

　　2、购买旧的：联系了中铁一局，其使用的墩柱模板、桥梁斜腹钢模板设计与我单位基本相似，已经退下来 4 套模板，另有一套新的墩柱模板，旧模板如出售给我们需要约 3700 元/吨左右（其制作原值 6200-6800 元/吨不等），此单价有进一步的谈判空间。新的墩柱模板没有使用，如需使用价格另谈。

　　八、项目成本分析 （一）本项目成本主要因素调查 根据影响项目成本的主要因素，将劳务分包模式与分包价格、材料采购价格与现场消耗、机械设备租赁单价与消耗、施工技术方案与资源配置、项目工期与进度安排、质量标准与施工控制水平、施工安全状况、大小临设置方案与标准、项目外部环境、项目资金支付情况、技术创新能力与应用、项目管理体制机制与管理水平等作为成本管控重点，并进行了成本要素调查。

　　（二）项目成本测算

　　项目成本测算情况详见《东陵路高架桥工程沈抚立交桥至东陵收费站段(第二标段) 成本测算》。根据初步测算，项目盈利比例为 8%左右。因受客观条件限制，本项目目前有大电接入、围挡标准、交通导改等部分边界条件尚未明确，项目成本测算将进行进一步调整。

　　（三）成本控制风险 根据项目施工调查情况，成本控制风险有如下几个方面：

　　1）工期成本风险 本工程工期仅 353 日历天，工期紧，任务重，制约工期因素多。在合同工期内确保工程竣工是控制本项目成本的关键因素。

　　应对措施：从组织、技术、管理措施等方面，挖掘潜力，科学组织，制定多种管理措施，确保总工期的实现；桥梁上、下部结构均采用流水组织施工。在2014 年完成桥梁桩基工程和承台施工，确保在春节后天气回暖后可迅速开展桥梁墩柱、桥梁上部结构等工程的施工。

　　2）设计风险 本工程招标为施工图招标，但设计不够深入，一些需保护的建（构）筑物及管线相关资料不详细，须补充调查。

　　应对措施：设计单位须进一步进行详细勘探，以便深化设计文件；另在施工过程中，发现地质情况与设计有较大出入时，及时向设计、监理和业主报告，沟通进行解决。

　　3）施工方案风险 本工程涉及到须编制的专项方案较多，如基坑、降水、模板支架、起吊方案等，须编制后经过公司审批，现场按方案执行。

　　应对措施：方案严格按照业主、集团公司及地方要求提前编制、提前审查并获得认可，不因相关方批复而影响工期，并保证方案合理性、适用性、安全性。

　　4）安全管理风险 本工程施工线路长、工作面多、工序转换频繁，施工现场人员、设备等危险点多，且周边环境复杂，环境风险源多，安全控制难度大。

　　应对措施：配足安全管理人员，保证安全资金及设施投入，完善现场安全管理制度，落实安全责任，加强检查监督机制。重大环境风险源进行方案论证，加

　　强监控量测，保证措施到位。

　　5）资金成本风险 履约担保形式为现金、支票、汇票或电汇，预付款和进度款支付比例招标文件中无明确约定。

　　应对措施：履约担保形式拟在合同谈判时要求采用履约保函形式，预付款和进度款支付条款拟在合同谈判时争取达到工程项目正常支付比例。确保工程材料费、劳务费、机械费等项目成本支出可以用业主的验工结算资金维持项目正常的施工生产，从而避免垫付资金、材料款银行承兑、材料欠款加价等额外的资金成本支出。

　　（四）存在问题及二次经营建议 1）桥梁桩基工程，可根据钻孔的实际地质状况，从设计和监理的角度出发做好地质资料，将砂土层成孔变更为石质地层成孔，从而对石质地层成孔重新组价。

　　2）桥面系工程，尽量结合和抓住设计缺陷、业主的特殊要求等情况，对部分工程细目进行变更和重新组价。

　　九、安全、质量、环境控制 按照中铁股份精细化管理的要求，公司组织开展了对沈阳市东陵路高架桥工程沈海立交桥至新东三街段第 2 标段施工调查，按照职责分工和施工调查目录，安质部负责工程项目安全质量的施工调查，施工调查情况如下：

　　（一）安全管理 1）安全文明施工。招标文件中没有具体目标，只是提出了“遵守国家和地方有关安全生产、文明施工的法律法规、规范标准和规程等，履行安全生产、文明施工义务”的要求。可根据公司下达的安全管理目标确定。

　　2）职业健康管理目标。建立良好的工作和生活环境，保证职工的生命安全及身心健康；职业病发病率控制在 1‰以内。尘肺等职业病检出率及急性中毒发生率为零。可结合公司下达的目标确定，要同时满足相关方的规定。

　　3）周边环境安全风险 ①第二联为钢箱梁，上方 10KVA 高压线，距离地面高度约 12 米，起重吊装时存在触电的安全隐患。

　　②标段全部范围内，从桩机进场打桩、钢筋笼吊装、模板吊装、钢筋吊装到最后的隔音墙安装等施工全过程，均存在对社会车辆和人员的安全隐患和影响。

　　③跨东贸路、新东一街、新东二街、新东三街采取门洞方式放行施工，存在防护安全风险，存在社会车辆碰撞脚手架体系造成坍塌的安全风险。

　　④市政管线。虽然在招标前已进行了管线的迁改，但项目部仍然要进行详细调查和确认，特别是对燃气、电力等特殊管线的调查。存在一定安全风险。

　　4）存在的重要危险源主要有 1、脚手架坍塌。

　　2、大型设备倾覆（桩机设备、吊车等）。

　　3、钢箱梁吊装（吊车倾覆、高压线触电）。

　　4、管线破坏。

　　5）管理要求 1、按照公司危险源管理规定，由项目经理组织进行辨识和确认，建立重要危险源清单 2、组织制定重要危险源管理措施和技术措施，逐条落实到部门和人员，开展日常检查，及时发现和纠正存在的问题和隐患，按照“五定”的原则进行整改。

　　3、编制应急预案，并按相关要求进行评审、审批，报相关方进行备案。适时组织进行培训并开展演练。

　　4、每月开展一次重要危险源管控情况及管控效果的评估，对存在的问题采取进一步的措施，确保重要危险源可控。

　　（二）质量管理 1）质量要求。根据招标文件要求，工程质量标准为合格，符合国家现行有关工程施工验收规范和标准的要求。

　　2）关键/特殊过程的识别：

　　钢筋工程、混凝土工程、张拉封锚工程、水下混凝土灌注、防水层施工。

　　3）影响质量的因素 ①冬季施工对钢筋、混凝土质量的影响。

　　②水下混凝土灌注对质量的影响。

　　4）管理要求

　　①编制专项作业指导书，组织管理及作业人员进行培训交底，掌握工艺标准和要求 ②对设备的过程能力进行事先评估，确保设备机况完好，或有应对措施，满足连续施工的要求 ③工程质量作业实名制以分项工程的工序为基本签字单元，施工作业人员、工班长、工区（作业队）质检员、工区主任（作业队长）等对其作业或负责的工序进行实名签认，由项目部质检人员统一收集、整理。

　　④建立完善的旁站管理制度，明确旁站管理人员及职责、工作内容和程序、需旁站的工程部位和工序。

　　（三）环境管理 1）环境管理目标。根据招标文件要求，明确环境管理目标为：工程弃碴、污水排放、噪音振动控制、生产生活垃圾处理及洞内温度及防尘等均严格按照国家、辽宁省及沈阳市有关法规要求执行。保证周边管线、房屋、道路、水系不受施工影响。

　　2）存在的重要环境因素主要有：

　　①渣土外运。

　　②噪声排放（空压机、桩机、装载机、材料装卸、捣鼓棒、电锯等、刨锯）。

　　③施工污水排放（泥浆及其他施工废油、废水、污水）。

　　④废气及扬尘排放。

　　3）管理要求 ①按照公司环境管理规定，由项目经理组织进行辨识和确认，建立重要环境因素清单。

　　②组织制定重要危险源管理措施和技术措施，逐条落实到部门和人员，开展日常检查，及时发现和纠正存在的问题和隐患，按照“五定”的原则进行整改。

　　③编制应急预案，并按相关要求进行评审、审批，适时组织进行培训并开展演练。

　　备注：1、2014 年 10 月 13 日各部门 18:00 交资料至工程部汇总 2、2014 年 10 月 14 日 18:00 交分管领导审核

　　施工调查报告

　　施工调查报告

　　施工调查报告内容

　　新农合调查报告

　　公共设施调查报告