合肥江淮汽车厂辞职报告共3篇
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江淮轻型汽车有限公司下厂实习培训心得
第一次跟随学校的老师去江淮轻型汽车有限公司下厂实习，我本不是汽车专业的，但是这次下厂实习也给了我认识社会锻炼自身能力以及更好的适应社会需求的机会。这段时间的实践，收获应该是很多的。
这次实习以参观实习为主。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容，老师们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识。通过本次实习，开拓了我的视野。
江淮轻型汽车有限公司公司简介：江淮汽车旗下的扬州江淮轻型车有限公司位于长江中下游一座新兴的滨江园林生态城市——扬州市江都区，占地310亩，为江淮汽车发展战略的重要组成部分，成立于2004年初。公司由安徽江淮汽车股份有限公司、扬州宏运创业投资有限公司共同出资组建，注册资本万元，其中安徽江淮汽车股份有限公司占67%，扬州宏运创业投资有限公司占33%。扬州江淮公司已通过了ISO9001－2008质量体系认证、ISO－2004环境体系认证，是扬州市首家通过“安全生产标准化二级企业”的企业。
公司现有冲压、焊装、涂装和总装四大工艺，其中焊装有皮卡驾驶室拼焊线、窄体驾驶室焊装线、微卡驾驶室焊装线、附件焊装线、驾驶室调整线；涂装有前处理电泳生产线、打胶中涂生产线、面漆生产线；总装分为轻卡总装车间和皮卡总装车间，分别拥有驾驶室内饰线、底盘生产线；装箱车间拥有装厢生产线；建成了污水处理站、检测线等配套设施。主要生产微卡、窄体、皮卡三种系列的产品56个品种。其中主导产品“江淮瑞铃皮卡”自上市以来，凭借江汽集团的品牌与资源优势、产品的优良的品质、有效的管理体系和完善的服务网络，赢得众多皮卡用户及政府采购单位的青睐。2010 -2012年江淮瑞铃皮卡迅速成为皮卡业界销量增长最为迅猛的品牌，市场销售持续保持了高速增长，已进入皮卡细分市场排名第8位。目前已成功出口埃及、秘鲁、安哥拉、哥伦比亚、科特迪瓦等南美、非洲等三十多个国家和地区。2012年公司紧紧围绕“十二五”发展战略，全面贯彻落实集团公司“以效益为中心，以战略为导向，以发展为主线，以变革为动力”的工作纲要，扎实开展各项系统能力建设，取得了良好的经营业绩。实现销售收入亿元，实现利润1702万元，上缴税收2097万元。
根据江淮汽车十二五战略规划部署，江淮汽车年产10万台皮卡及SUV项目落户扬州江淮公司。项目位于扬州市江都经济开发区，总投资20亿，用地480亩，按年产10万台皮卡及SUV的生产纲领新建驾驶室冲压、焊装、涂装、总装、车架、检测等厂房；配套试车道、停车场、总装供油站、降压站、空压站、污水站、就餐中心、研发中心、绿化等设施。
公司理念：扬州江淮公司是站在巨人肩膀上成长起来的，以江淮汽车的企业文化总揽全局、以全员素质提升的人才培训工程为基石、以“技术创新、管理创新、制度创新、营销创新”为支柱；将“系统思考，团队学习，协调平衡，追求卓越”作为经营理念；不断创新、自我超越、站在巨人之颠与巨人同行。扬州江淮轻型车公司将坚持以“制造更好的产品，创造更美好的社会”的企业愿景，内强素质，外塑形象，为打造国内知名皮卡品牌而奋勇前进。
我这几天的实习，有辅导老师，工厂工程师的讲解、自己的努力，自感收益不小。实习时间虽短，但是却开阔了我的眼界，让我了解了当代机械工业的发展概况，生产目的，生产程序及产品供求情况，机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则，机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。不仅了解了一些汽车方面的知识和技能，更使我学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。
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江淮汽车公司实训报告
一、实训地点和时间：
扬州江淮轻型汽车有限公司
2015年7月2日
二、公司简介
江淮汽车旗下的扬州江淮轻型车有限公司位于长江中下游一座新兴的滨江园林生态城市——扬州市江都区，为江淮汽车发展战略的重要组成部分，成立于2004年初。公司由安徽江淮汽车股份有限公司、扬州宏运创业投资有限公司共同出资组建，注册资本万元。扬州江淮公司已通过了ISO9001－2008质量体系认证、ISO－2004环境体系认证，是扬州市首家通过“安全生产标准化二级企业”的企业。
三、实习目的和要求 了解公司车间中冲压、装配和检测等工艺，对汽车生产过程有一个完整的概念。 熟悉工厂车间的运行流程，人员分配以及车间的整个结构，特别是人力资源管理方面的知识，为今后走上工作岗位打下良好基础。
通过对具体实习项目的分析，理论实践相结合，巩固和发展所学理论知识，掌握正确的思想方法和基本技能。
四、安全培训
（一）在老师的带领下， 我们来到了车间门口，老师仔细叮嘱了相关安全问题，特别是手不能随便触碰机器。
（二）分发并戴安全帽。 我和另一个男生有幸为两个班的同学分发安全帽，并在之后的参观中发现每个工作人员都穿着统一的工作服并都带着安全帽，我们充分体会到了安全对于任何一个人任何一个车间、企业的重要性，良好的安全环境和健康的身体情况是企业得以正常发展的基础。
五、实训内容
（一）参观冲压工艺车间
很快我们来到了冲压工艺车间，讲解员姐姐热情地带着我们两个班的同学进行参观并进行较为详细的讲解。通过讲解以及资料查阅我了解到：冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。我观察到，整个车间内部各种机器的排放顺序都井井有条，与冲压的整个过程相一致，充分减少了焊装冲压的时间，提高了工作效率。
（二）参观装配工艺车间 接着，人力资源管理的王专员带领我们来到了装配工艺车间。我们看到了整个的汽车装配线。在王专员的讲解下，我们了解到了许多关于汽车装配的知识。汽车装配线是人和机器的有效组合，最充分体现设备的灵活性，它将输送系统、随行夹具和在线专机、测设备有机的组合，以满足汽车零件的装配要求。装配线在汽车的批量生产中不可或缺。另外，我们看到了车间工作人员都负责这自己的装配部分，使整个装配过程井然有序。王专员还为我们介绍了公司的理念：系统思考，团队学习，协调平衡，追求卓越。公司以技术创新、管理创新、制度创新、营销创新”为支柱。
（三）参观检测线车间 一进入检测线车间，我们就看到了雨水检测间和风力检测系统。汽车检测还包括安全性能检测线，用于汽车年审检测，为公安交警部门要求。综合性能检测线：用于营运车辆定期检测，为交通维修管理部门要求，环保尾气检测线，用于机动车尾气排放物检测，为环保部门要求以及简易检测线，一般用于维修企业，用于对汽车的制动、侧滑和悬挂系统进行简单检测。良好的检测线是汽车质量保障的基础。
六、实训总结 时间原因，我们只能参观三个车间，但扬州江淮轻型汽车有限公司远远不止这三个车间，但我们已经能从三个车间感知到整个公司及工厂的有条不紊的经营管理，感叹实训给我们带来的震撼。老师说王专员的专业也是人力资源管理，于是王专员向我们介绍了一些他面试时的趣事，以及关于人力资源管理的工作以及一些注意点，为我们以后的就业指明了方向。
总之，这次实习我有了许多收获，也产生了许多心得体会。感受颇深的一点是，理论学习是业务实战的基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同。 最后，还要感谢在实训过程中给予我们很大帮助并进行指导的带队老师，正是老师不辞辛苦地为我们这次实训做出的安排，才会让我们学会了很多课堂上学不到的东西，有了很大的收获。
班级：人力1301
姓名：蔡江南
学号：
学习报告
-------------------参观江淮汽车有限公司涂装车间
随着消费者对汽车车体表面的美观度要求的不断提高，国内汽车涂装技术也在不断更新换代，几大涂装设备制造企业也是你追我赶，竞争异常激烈。为了能提高我公司技术人员的技术水平，培养忧患意识以及通过参观学习达到取长补短的目的，公司于2012年10月19日组织我们对江淮汽车有限公司涂装车间进行参观考察。本次考察首先参观了正在建设和调试的涂装车间，然后又对由我公司承建的车架锚装车间、重卡总装车间进行实地考察，而后又听取了江淮汽车有限公司工程部韦经理关于工程项目管理经验的报告。现将本次江淮汽车有限公司参观考察报告如下：
一、在建涂装车间参观感受：
在江淮汽车工程部工作人员的带领下我们走进了正在建设且同步有相应工位在调试的涂装车间。这个车间包含了漆前处理、喷漆、打磨、烘干和其他车体加工的众多工位于一身，并且承建这个车间的涂装设备制造厂商在全国涂装届也都是名列前茅，目前所建设备也受到了使用商的肯定的。所以这个车间是非常值得我们观摩、探讨和学习的。
这个车间给我的第一印象就是承建单位焊接工人技艺的精湛，管
道焊缝毫无咬边缺肉及气孔、焊道平整光滑、表面文理均匀一直。看到这样的焊接作品时，董总特意指着这焊缝激动的说：“这是纯手工焊接，不是机器人，我们家的工人的焊接水平也要达到这样。”是啊，拥有这样技术的工人我们公司是有的，但不多，这就需要我们管理人员多做技能培训，树立技术标兵，在生产过程中严把质量关，提高整个公司产品的质量标尺。我认为要达到这个标准还是不难的。
在参观到物流输送部分的时候，我发现这个车间滚床的传输装置和我们公司的不同，我们公司都是用金属链条传输的，这种链条很容易在传输过程中制造响动，在我们以往的生产过程中，这往往是很令我们现场调试人员头痛的事情，并且在设备投产以后，生产单位还要定期向链条加润滑油；而这个涂装车间使用的是齿式橡胶链条输送带，由于橡胶良好的韧性成功的解决了这两点问题，即为建设单位省去了工时，又为使用商省去了维护费用，何乐而不为呢。当然我们不能盲目的跟从，也要考虑到橡胶链条的使用周期没有金属链条长，它的可承受载荷相对较小，这就需要我们经过科学的论证与实践摸索。
在参观的过程中，我发现这个车间的一些设计思路也是值得借鉴的。比如，室体壁板下沿不折边，这就为日后使用商保洁工作提供了便利，壁板连接使用的是内六角螺母，可以使工人在安装时省去加垫片的工作，要知道，成千上万的垫片也是一个不小的工作量。虽然这都只是细节上的一点变化，但质变终究会引起量变，我们公司在今后的设计和制作上应继续不遗余力的注重细节，这样才能把我们公司打造成像沈总曾经说过的那样成为一个百年企业。他们的前处理电泳线
的管路配置得当，空间即使很狭小也能安排得井井有条，整个厂房的平面布置十分科学，这就需要我们的在今后的设计中，权衡利弊，多思考，多总结不断提高自己的设计能力，从而做出更完美的设计作品。
从涂装车间出来我们又参观了由我们公司建设的汽车地盘骨架铆焊车间，看着由这个车间生产出来的骨架组成的汽车在奔驰，我师傅开心的指着车间流水线上的一个立柱对我讲：“这根柱子就是我当年亲手立的。”师傅看着自己做的生产线的眼神就像看着自己的孩子，据我跟车间工人了解，这个生产线状况一直稳定，试想如果我们每个贝思特人都将自己参与的项目当作自己的孩子，认真的去做，一丝不苟，我想那样做出来的工程将是最坚实的。
二、听取韦经理关于工程管理经验的感受：
车间参观完毕后，公司领导特意请来这个项目的工程部主管领导来为我们传授他们在项目管理上的一些经验。虽然我们公司在项目管理上也可以说是个行家了，但是听了韦经理的报告我还是感触良多。让我感触最深的就是我们应该在今后的项目管理过程中逐渐的建立健全一个任何项目施工过程中都要遵循的准则，或者说是一份管理说明，当然这份说明要是科学的，要遵循建设工程管理实务的。在我们以往的大部分项目中，业主方一直是充当着监督我们的角色，我们要加强我们的项目管理制度，要让业主方都要对我们学习，这样制度不论项目的大小，我们都要严格的贯彻。我想这样对我们公司的品牌也会起到相当积极的作用，我们在抓技术的同时，也要有树立品牌的决
心，两手一起抓，两手都要硬。
三、一点感受
经过本次的参观学习，我认为我们与国内一流涂装设备制造商有一点差距，这个差距不是十万八千里，只要我们一点一滴的学习，对其他企业好的东西虚心的求教，对自身不论是技术还是管理都严格的要求，并且持之以恒。和这些企业相比我们有我们的长处，我们的项目经理和技术人员深入一线，我们更懂得吃苦耐劳，我们的公司是从很小做起，我们有扎实的根基，我们的管理人员和技术人员的素质不比别家差。所以我相信在我们大家不断的努力下，贝思特成长为一流企业，百年企业将是不日之事。
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